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윤대통령, 신임 헌법재판관 후보에 정형식 대전고법원장 지명

윤석열 대통령은 16일 신임 헌법재판관 후보자로 정형식 대전고등법원장을 지명했다. 김대기 대통령 비서실장은 이날 브리핑을 통해 이같이 밝혔다. 정 후보자는 서울대 법대를 졸업하고 사시 27회(사법연수원 17기)에 합격해 법관의 길을 걸은 이래 서울고법 부장판사, 대법원 재판연구관, 서울고법 부장판사, 서울회생법원장, 대전고등법원장 등을 거쳤다. 김 실장은 "정 후보자는 1988년 수원지법 성남지원 판사로 임관한 이래 35년 동안 서울고법·수원고법 부장판사로 재직하며 해박한 법리와 공정한 재판 진행으로 정평이 나 있는 법관"이라고 말했다. 이어 "대전고등법원장, 서울회생법원장을 거치면서 법원 행정에 있어서 원칙에 충실한 업무를 해왔다"고 덧붙였다. 김 실장은 "자질과 덕목, 법조계의 신망을 두루 갖추고 있어 현재 본연의 직무를 수행하는 재판관으로서 더없는 적임자라고 판단한다"고 밝혔다. 대통령실 고위 관계자는 정 후보자가 서울고법 부장판사로 재직하던 당시 이재용 삼성전자 부회장 항소심에서 집행유예를 선고해 논란이 일었던 것에 대해 "법과 원칙에 충실한 분으로 성향에 따라서 좌고우면하시는 분은 아니라고 들었다"고 설명했다. 이어 "여러가지 그런 면에 대해서는 청문회 과정이 있기 때문에 국회와 국민 앞에서 말할 기회도 있을 것"이라며 "저희 판단에는 성향에 따라 하시는 분은 아닌 것으로 안다"고 부연했다.

  • 정치일반
  • 김준호
  • 2023.11.16 17:52

[‘전라도 천년’ 더 특별한 전북시대 로드맵③-특별자치도지사에 묻는다] 김진태 강원지사가 말하는 특별자치도 스토리 “강원도민 수도권으로 떠나지 않아도 잘살 수 있다는 희망과 자신감 생겼다”

내년 1월 전북특별자치도 출범에 앞서 올해 6월 강원특별자치도가 출범했다. 강원특별자치도는 기초자치단체가 존재하는 특별자치도라는 점에서 전북과 그 모델이 매우 유사하다. 전북일보는 김진태 강원특별자치도지사를 만나 특별자치도의 의의와 그 비전을 들어봤다. -전북보다 앞서 특별자치도로 출범한 강원이 특별자치도로서 제대로 연착륙을 하는 것 같습니다. 이전보다 가장 달라진 점이 있다면 무엇일까요. “먼저 이름이 바뀌었죠. 단순히 강원도에서 강원특별자치도로 간판 하나만 바꿔 단 것이 아니라 바뀐 이름에 따라 도내 2953개의 표지판을 다 바꿨고 홈페이지도 바꾸고, 행정망 주소도 다 바꿨습니다. 영어 이름도 'Gangwon State'로 변했어요. 항상 써왔던 ‘Province’가 아니라 ‘State’로 말입니다. 여기에는 미국의 주처럼 강력한 분권을 하겠다는 의지가 담겨있기도 합니다. 내부적으론 우리 강원도민들에 희망과 자신감이 생겼습니다. 산간지역이라는 이유로 온갖 규제로 50년 간 빼앗겨온 자유와 권리를 우리 도민 스스로 되찾은 것이니까요. 실제로 강원 발전을 막아온 환경, 산림, 군사, 농지 등 4대 분야 규제를 도 스스로 풀 수 있는 권한을 가져 왔습니다.” -다른 지역과 차별화되는 강원특별자치도의 비전을 말씀해 주신다면. “‘미래산업 글로벌도시’입니다. 대한민국 우물 안 개구리가 아니라, 세계로 뻗어나가는 강원특별자치도가 되겠다는 거지요. ‘미래산업 글로벌도시’는 한마디로 하면 ‘산업’이라고도 말할 수 있습니다. 그것도 그냥 산업이 아니라 첨단 과학기술 기반의 반도체, 바이오헬스, 수소에너지, 이모빌리티와 같은 미래산업입니다. 먼저 산업과 SOC의 발달을 통해 ‘미래산업 글로벌도시’ 비전을 실현하고, 반도체, 바이오헬스, 수소에너지, 이모빌리티, 스마트농업, 고급 관광산업 등 미래 첨단산업이 강원특별자치도에서 꽃피우게 될 것입니다. GTX-B 춘천 연장, 제2경춘국도, 용문~홍천 철도, 춘천~속초 동서고속철도, 삼척~강릉 고속화철도와 영월~삼척 고속도로, 포천~철원 고속도로 등을 흔들림 없이 추진해낼 생각입니다. 기업이 들어오고, 사람이 넘쳐나고, 우리 강원 청년들이 일자리를 찾아 수도권으로 떠나지 않아도 되는 자유와 번영의 땅이 되도록 말이죠.” -경제발전과 개발에 중심을 두면서 반발도 있어 보입니다. “실제로는 반발이 그렇게 많지 않습니다. 일부 언론에서 좀 그런 경향이 있는데 규제자유, 경제발전을 중앙정부가 하면 당연한 것이고 지방정부가 하면 ‘환경파괴’라는 프레임 자체가 잘못된 것 아닌가요. 이건 지방자치제도를 전면 부정하는 발상입니다. 강원도의 환경이 파괴되면 가장 먼저 강원도민들이 피해를 보게 됩니다. 우리 강원도민들이 알아서 환경을 잘 지켜나가고 있습니다. 그리고 강원특별자치도는 탄소중립·환경보호와 지역발전을 함께 이룰 정책적 여건을 마련 중에 있습니다.” -강원특별자치도만의 특별함은 무엇일까요. “강원특별자치도는 태어날 때부터 남다르다고 자부합니다. 중앙정부가 어떤 목표를 갖고 주도한 제주, 세종과는 달리 강원특별자치도는 도민의 열망으로부터 시작된 아래로부터의 특별자치도거든요. 우리 도민들이 ‘이대로는 안되겠다’, ‘우리도 한 번 잘 살아보자’는 마음으로 요구해서 얻어낸 성과입니다. 특히 강원특별자치도법은 제정과정에서 세 가지 기록을 수립했습니다. 첫째, 국회의사당 앞에서 천막을 치고 농성을 했는데 강원도 사람들도 화나면 무섭다는 걸 보여줬습니다. 둘째, 최단시간 내 법안통과 기록을 세웠어요. 국회 소관 상임위원회인 행정안전위원회 소위원회-전체회의-법제사법위원회-본회의 이 네 단계를 단 이틀 만에 이뤄냈죠. 보통은 한 단계 넘어가는데 6개월쯤 잡아야 합니다. 셋째, 강원도 역사상 최초 하나의 이슈로 똘똘 뭉쳤습니다. 강원은 무슨 일이든 여야, 영동영서, 춘천원주강릉이 대립되는 일이 많았어요. 그런데 강원특별자치도 출범을 위해선 여야가 없었고 18개 기초자치단체 시민사회가 하나가 됐습니다.” -중앙부처 업무이양에 대한 갈등이 있을 수밖에 없을 텐데요. 이 부분 어떻게 해결하고 계시는지. “갈등보다는 공감대가 많았다고 말씀드리고 싶어요. 강원특별자치도는 윤석열 정부의 자유, 분권에 대한 의지와 철학이 담겨있는 결과물이거든요. 그래서 저는 정부 부처도 대통령님과 총리님의 생각을 따라가서 과감한 판단을 해야한다고 생각합니다. 강원특별자치도는 중앙정부가 기획한 제주, 세종과는 달리 도민의 염원에서부터 시작된 최초의 특별자치도이기 때문에 강원특별법 2차 개정안을 위한 특례발굴부터 법안작업, 중앙부처와 국회 설득까지 우리 손으로 만들어 나가야 했습니다. 특히 지방정부로의 권한이양에 대한 중앙부처의 생각을 바꾸는 것이 가장 중요하고 어려웠어요. 이 과정에서 도민들의 결집은 권한이양에 소극적이던 중앙부처의 태도를 변화시킬 수 있었던 가장 큰 이유였습니다. 정부에서도 수도권 집중화와 지역 불균형으로 위기에 빠진 대한민국에 강원특별자치도가 진정한 자치분권을 시험해 볼 수 있는 기회가 될 수 있다는 것에 나중에는 많이 공감하고 응원했습니다. 이런 경험을 살려 앞으로도 중앙부처와 국회와의 협의를 잘 이끌어 낼 것이고요. 전북 또한 우리 강원특별자치도 뿐만 아니라 제주, 세종의 사례도 참고하고, 도민들이 똘똘 뭉쳐서, 한목소리로 중앙부처에 잘 어필하기 바랍니다.” -강원특별자치도와 전북특별자치도는 이제 경쟁 속에서 균형발전을 추구해야 하는 파트너가 됐습니다. 제로섬 게임이 아닌 발전적 경쟁과 협력적 관계 가능하다 보십니까. “만약 특별자치도 출범이 서로 권한을 뺏고 빼앗기는 ‘제로섬 게임’이라면, 서로의 등장을 견제할 수밖에 없었겠지요. 하지만, 특별자치도는 각자의 권한을 가지고 각자 발전할 수 있게 된다는 것을 뜻합니다. 저는 오히려 4개 시도가 함께 하니 마음이 든든합니다. 김관영 전북지사님이 우리 강원특별자치도를 위해 물밑에서 도와주셨던 것을 기억하고, 여전히 감사하게 생각하고 있어요. 전북특별자치도가 특례확보를 잘해서 잘되면, 우리 강원특별자치도와 대한민국도 더 잘 될 것이라 확신합니다. 서로의 발전을 잘 지켜봐주고, 협력해 각자의 특성에 맞는 비전을 이루었으면 해요.” -선배 특별자치도로서 전북에 해주고 싶으신 말씀이 있다면. “강원과 전북은 많이 떨어져 있지만, 저는 전북과 인연이 적지 않습니다. 20여 년 전 전주지검 남원지청장을 지냈는데요. 그 당시 도민분들의 따뜻함이 생각납니다. 그래서인지 최근 전북이 새만금잼버리 홍역을 치르는 것을 보고 마음이 아팠습니다. 잼버리 사태가 전북특별자치도법 개정에 영향을 미쳐서는 절대 안 됩니다. 오히려 중앙과의 협력과 자율권을 강화하는 전기가 되길 바라고, 잘 마무리해서 더 큰 도약을 이루기를 기원합니다. 특별자치도는 심각한 지역불균형에 처한 대한민국이 위기에서 벗어날 기회입니다. 특별자치도가 대한민국이 분권 선진국으로 발전할 수 있는 중요한 계기가 될 것은 분명합니다. 전북과 강원 역시 대한민국 자치분권을 선도할 특별자치도로서 함께 윈-윈하게 될 것입니다.”

  • 정치일반
  • 김윤정
  • 2023.11.16 17:51

대통령실, 인요한 '윤대통령이 힘 실어줬다' 언급에 "그런 것 없었다"

대통령실은 16일 국민의힘 인요한 혁신위원장이 '윤심(尹心)'을 언급한 것에 대해 "그런 것은 없었다"고 밝혔다. 대통령실 관계자는 이날 기자들과 만나 '대통령실이 혁신위에 힘을 실어줬다고 한다'는 질문에 "당에서 알아서 하시는 것"이라며 이같이 말했다. 앞서 국민의힘 혁신위는 당 지도부와 중진, 친윤 인사들에게 내년 총선에 출마하지 말거나 수도권 험지에 출마할 것을 권고했다. 이에 당 내부에서는 중진 의원들을 중심으로 반발이 터져나오면서 논란이 일고 있다. 이와 관련해, 인 위원장은 전날 라디오 인터뷰에서 윤석열 대통령 측으로부터 "소신껏 맡은 임무를 거침없이 하라"는 메시지를 받았다고 주장했다. 이에 김기현 대표는 이날 "당무에 개입하지 않고 있는 대통령을 당내 문제와 관련해 언급하는 건 바람직하지 않다"고 비판했다. 더불어 대통령실 관계자는 북한 미사일 도발 당시 주식 거래 및 골프 의혹 등이 불거진 김명수 합참의장 후보자에 대한 야권의 사퇴 압박에 대해서는 "국회에서 보고서 채택 여부가 결정 안 된 상황에서 먼저 예단해서 말하기는 (이르다)"고 답했다. 그러면서 "군이라는 데가 좀 특수하다. 공무원으로서 도덕적 자질도 필요하고, 국민의 생명과 안전을 지키는 전문적인 직업이기 때문에 같이 잘 봐야 한다"고 덧붙였다. 이와 함께 대통령실은 이날 통장 잔고증명서를 위조·행사한 혐의로 재판에 넘겨진 윤 대통령의 장모 최은순 씨가 징역 1년을 확정받은 데 대해 "사법부 판단에 대해서는 언급하지 않는다"고 전했다. 대법원 제3부(주심 이흥구 대법관)는 이날 사문서위조 등의 혐의로 기소된 최씨에 대한 상고심에서 상고를 기각하고 징역 1년을 확정했다.

  • 정치일반
  • 김준호
  • 2023.11.16 17:44

'지방채 1500억원 발행 계획' 전주시, 내년도 ‘역대급 세수펑크’ 우려

전주시가 내년 1500억원대 지방채를 발행하려는 가운데, 지방교부세와 지방세 감소에 따른 ‘역대급 세수펑크’가 우려된다는 지적이 전주시의회에서 제기됐다. 전주시의회 장병익 의원(완산, 중화산1·2동)은 16일 열린 전주시 행정감사에서 “정부 긴축재정에 따른 지방교부세와 지방세 감소가 예상되면서 전주시가 재정운영에 어려움을 겪는 등 재정건전성 하락 우려가 커지고 있다”고 지적했다. 시가 장 의원에 제출한 자료에 따르면 내년 시의 세수 부족액은 최대 907억원에 이를 것으로 예상되고 있는데, 이는 역대 최고치다. 특히 시는 세입 부족에 대비하는 예산 비축성 기금인 ‘통합재정안정화기금(재정안전화 계정)' 잔고가 단 한 푼도 없어 이 같은 우려가 더 커지고 있다는 것이 장 의원의 설명이다. 국민권익위원회는 지방자치단체별로 정부 세수부족에 따른 기금 운용 적립의 중요성을 권고하고 있다. 통합재정안정화 기금은 전북도의 경우 690억원, 익산시의 경우 140억원을 확보해 놓고 있으며 현재 500억원 이상 적립한 지자체는 전국 128곳에 달한다. 특히 전북도교육청의 경우 이 기금을 2540억원 비축하고 있고 이를 통해 내년 교육예산 재원부족을 충당하기도 했다. 시의 통합재정안정화 기금부족은 관련 조례 기준이 현실적이지 못해 생긴 일이라는 것이 장 의원의 설명이다. '전주시 통합재정안정화기금 설치 및 운용 조례'에 명시된 적립기준이 너무 높아 현실적이지 못하고, 기준 완화와 고금리 예금 예치가 가능한 기금 관리운용 규정을 신설하는 등 조례를 개정할 필요성이 있다는 지적이다. 장 의원은 시가 내년 예산안과 함께 의회에 제출한 1500억원 규모의 지방채 발행안도 재정에 악영향을 미칠 것이라는 우려를 내놨다. 시의 지방채 발행액은 2020년 388억원, 2021년 529억원, 2022년 845억원, 올해 1000억원, 내년 1500억원으로 매년 증가하고 있는데, 2022년까지는 고정금리였지만 올해부터 변동금리가 적용되고 내년에는 4.5%의 이자율이 적용되면서 시의 이자부담도 눈덩이처럼 불어날 것이라고 장 의원은 우려했다. 장 의원은 “재정 부족을 극복하기 위한 대안으로 국가예산 확보 문제가 가장 시급하지만 예비타당성 대상 사업은 지난 10년간 단 1건(상수도복선화사업)에 불과했다”며 “다른 대안으로 꼽히는 '기업 유치' 역시 50인 이상 유치 건수는 지난 10년중 2014년에 단 한건이 있었다”고 지적했다. 그러면서 “전주시는 통합재정안정화기금 관련 조례를 정비하고, 지방채 발행에 신중을 기하는 한편 예타사업 발굴 및 육성, 국비사업집행율 제고, 기업 유치 등에 각고의 노력을 기울여야 한다”고 말했다.

  • 자치·의회
  • 백세종
  • 2023.11.16 17:15

태양광으로 불법 돈벌이⋯새만금 태양광 '도마'

새만금 태양광 사업이 각종 특혜, 불법 행위로 얼룩지며 홍역을 앓고 있다. 군산시는 새만금 육상태양광 발전사업을 추진하면서 대표이사 선발, 태양광 발전설비 EPC(설계·구매·시공) 업체 선정 과정에서 특정인 또는 특정업체에 특혜를 제공한 것으로 드러났다. 새만금 해상풍력 발전사업의 경우 국립대 교수가 허위 서류로 사업권을 따내고 착공은 하지도 않은 채 사업권을 매각하려 한 사실이 다시 한번 확인됐다. 감사원은 15일 이런 내용이 담긴 '신재생에너지 사업 추진 실태' 감사 결과를 발표했다. 군산시는 새만금 육상태양광 2구역 발전사업과 관련해 출자기관 대표이사를 채용하면서 특정인에게 지원 서류 작성·제출 특혜를 제공한 것으로 드러났다. 해당 인물은 군산시장의 고교 후배로 지난 지방선거 당시 시장의 선거 운동을 도왔던 인물이어서 파문이 일고 있다. 군산시는 신재생에너지 관련 자격이나 경력이 없는 A씨에게 대표이사 지원 의사를 타진한 뒤 지원 서류를 대신 작성하고, 제출되지 않은 지원 서류를 사전 접수 처리했다. 또 당초 임원 모집 공고와 달리 서류 심사를 임의로 생략하고 면접 심사만 추진했다. 면접 심사에서도 시장의 선택 폭을 넓혀 준다는 사유로 후보자 추천 배수를 다른 직위(2배수 추천)와 달리 4배수 추천되도록 임원추천위원장에게 요청했다. 이처럼 군산시가 출자기관 대표이사 채용 절차에 부당하게 개입하면서 면접 결과 4순위였던 A씨는 대표이사가 됐다. 또 군산시는 태양광 발전설비 EPC 업체 선정 과정에서도 특정업체의 편의를 봐준 것으로 나타났다. 군산시는 EPC 업체 선정과 관련해 입찰공고문에서 정한 필수 자격 요건에 미달하는 업체에 무기한 협상 기회를 주고, 공고 조건 등을 위반해 자격 미달인 특정업체와 계약을 체결하는 등 특혜를 준 것으로 확인됐다. 이 과정에서 해당 업체와의 계약을 위해 필수 자격 요건 충족을 요구하는 금융사와 계약을 해지하고, 자금조달 대출금리가 당초 조건보다 높은 다른 금융사와 약정을 체결했다. 이로 인해 향후 15년간 예상되는 군산시 손해액만 115억 원에 달한다. 이와 관련 감사원은 군산시장에게 입찰 사무를 부당하게 처리하는 일이 없도록 주의를 요구했다. 위법 행위가 드러난 관련자 4명 중 군산시 공무원 1명은 강등하고, 2명은 경징계 이상의 징계를 요구했다. 또 검찰에 이들 3명에 대한 수사를 요청했다. 아울러 감사원은 산업통상자원부에 허위 서류로 새만금 해상풍력 발전사업권을 따내고 매각을 추진한 B주식회사에 대한 허가 취소 여부를 검토하고, 허위로 허가를 취득해 투기 목적으로 발전사업을 하는 유사 사례를 방지하기 위한 재발 방지 대책 등을 마련하라고 요구했다. B주식회사를 설립한 전북 국립대 교수는 허위 주주명부 등으로 발전사업 허가를 받은 뒤 줄곧 사업권 매각을 추진하다가 또다시 허위 재원조달 계획서로 사업권 양수인가를 취득했다. 그러고는 착공도 하지 않은 채 미화 5000만 달러(최초 출자금의 약 600배)에 사업권을 외국계 업체에 매각하는 계약을 체결했다. 감사원은 또 한전과 에너지공단, 전기안전공사 등 8개 공공기관 임직원들이 '겸직허가'를 받지 않고, 본인이나 가족 명의로 태양광 사업을 한 사례도 대거 적발하는 등 산업부 공무원 등 49명을 고발 조치했다.

  • 자치·의회
  • 문민주
  • 2023.11.15 18:18

새만금 국제공항이 잼버리를 위한 일회용 공항(?), 송언석 의원 막말 언제까지

전북을 예산 도둑으로 내몰며 새만금 예산 78% 삭감에 결정적인 영향을 미쳤던 국민의힘 송언석 의원이 또다시 막말에 가까운 발언을 내뱉으면서 도민들의 공분을 일으켰다. 송 의원의 말은 단순히 의원 개인의 생각이 아니라 예결위 여당 간사로서 공식적인 입장이었다. 송 의원은 기재부 차관 출신으로 여당의 ‘예산통’ 역할을 맡고 있기도 하다. 실제로 송 의원은 15일 연합뉴스와의 인터뷰를 통해 새만금 예산 삭감과 관련한 호남 홀대론이나 전북 홀대론을 부정하며 새만금 국제공항을 마치 잼버리를 위한 일회용 공항인 것처럼 호도했다. 그는 “잼버리를 새만금 SOC 확충 기회로 삼겠다는 속내는 전북도의회 속기록에도 다 나와 있다”면서 “예컨대 새만금공항은 잼버리가 다 끝났는데도 시작도 못했기에 공항이 왜 필요하느냐는 근본적 질문이 나온다”고 주장했다. 하지만 그의 발언은 새만금 잼버리와 새만금 국제공항과의 인과관계와 그 전후 사정을 호도한 것이라는 지적이다. 애당초 국제공항이 단발성 행사를 위한 도구라는 것 자체도 논리가 성립하지 않는다는 지적이다. 송 의원의 발언은 그 수위를 차치하더라도 그 말이 사실과는 완전히 다르다. 그리고 잼버리를 “새만금 개발의 촉매제가 되게 하겠다”고 약속한 것은 국민의힘 김기현 대표였다. 그러나 송 의원은 새만금을 ‘예산도둑’으로 폄훼한 것에 대한 입장을 굽히지 않았다. 이를 두고 지역 내에선 이덕춘 민주당 정책위 부의장(변호사)이 그를 고발했음에도 불구, 전북 국회의원 차원에서 그와 대놓고 대치한 적이 없다 보니 전북을 우습게 아는 것 아니냐는 비판이 나오고 있다. 송 의원은 이러한 비판이 제기되는 데 대해 “새만금 이외에 다른 전북 지역의 도로·철도 예산 증가율은 전국 평균 도로·철도 예산 증가율보다 더 높다”며 “따라서 전북을 홀대하는 건 하나도 없다”고 주장했다. 당 내부에선 송 의원의 태도는 향후 범 호남인들의 반발을 사 수도권 민심에도 악영향을 미칠 수 있다는 우려도 나왔다. 재경호남인이 아니더라도 재경전북인의 영향력은 이미 서울 강서구청장 선거에서도 입증됐다. 매번 서울이나 수도권 선거에서도 반드시 재경호남인들의 표심에 구애하는 게 일반화된 것도 이 같은 이유다. 수도권에 거주하는 재경 호남인들의 수는 800만 명 이상으로 추산되고 있다. 국민의힘 전주을 당협위원장인 정운천 의원은 세계잼버리 전북책임론과 새만금 SOC 예산 삭감 등과 관련해 “용산(대통령실)의 분위기가 많이 바뀌었다”면서 “송언석 의원 등 당 일부 인사들의 새만금 관련 비판은 말도 안되는 것”이라고 강조한 바 있다. 송 의원을 고발한 당사자인 이덕춘 민주당 정책위 부의장은 “송 의원에 대해 허위사실 적시와 명예훼손 등으로 경찰 등 수사당국에서 사실관계를 수사 중에 있다”고 밝혔다. 한편 송 의원에 대한 고발이 실효성을 가지려면 전북도의 적극적인 정보공개와 사실관계 정리 등 철저한 대응이 중요하다는 게 정치권 관계자들의 조언이다. 만약 전북도가 이 건과 관련 불성실하게 자료를 제출하거나 소극적으로 대응할 경우 ‘지자체 무능론’을 스스로 인정하는 꼴이 될 것이란 지적도 제기됐다.

  • 국회·정당
  • 김윤정
  • 2023.11.15 18:18

전북특별법 전부개정안 국회 심의 '첫 단추' 입법공청회 개최

'전북특별자치도 설치 등에 관한 특별법' 전부개정을 위한 국회 심의 첫발을 내디뎠다. 15일 전북도에 따르면 이날 국회 행안위 법안심사 제1소위원회에서 전북특별법 전부개정안에 대한 입법공청회가 비공개로 열렸다. 강병원 위원장 등 소관 6명이 참석한 이번 공청회 내용은 행안위 법안심사에서 참고 자료로 활용된다. 이 자리에는 고경훈 지방행정연구원 연구위원과 윤창근 아주대학교 교수가 진술인으로 참석했다. 이들은 행안위 소위 위원들의 질의에 답변하고 전북특별법 개정안의 비전, 추진 방향 및 특별법 주요 내용 등을 설명했다. 윤창근 교수는 "산업화 과정 등의 소외, 식량안보 전진기지로 활용됐으나 전북 인구감소 및 노령화 문제가 발생했다"며 "이번 전북특별법개정을 통해 산업관광 등 인프라를 바탕으로 인구감소 반등의 계기로 준비 중"이라고 강조했다. 고경훈 연구위원은 "전북이 인구소멸위기에 가장 가까이 있고 현재 도 단위의 인구규모를 갖추지 못하고 있다"라면서 "과거 식량안보에 최전선으로 활용돼 경지면적이 60%가 넘을 정도로 개발에 뒤처지는 것을 감수하며 농지를 지키고 있지만, 1970년 대비 25%의 인구감소가 됐다"고 말했다. 이어 "특별자치도와 글로벌생명경제 비전을 통해 각자도생이 아닌 공존할 수 있을 것"이라고 피력했다. 도는 개정안 입법과정의 첫 단추인 공청회 절차가 종료됨에 따라 개정안 심의를 위한 향후 소위 일정에 총력을 가하고 있다. 소위 심사를 대비해 개정안의 정부 부처와의 협의를 완료한 상태다. 김관영 지사는 "전북특별법 전부 개정안을 통과시키기 위한 첫 단추가 끼워졌다"며 "연내 통과까지 주어진 시간이 얼마 남지 않은 만큼 국회 심의를 원활하게 통과할 수 있도록 적극 대응해 나가겠다"고 말했다.

  • 자치·의회
  • 김선찬
  • 2023.11.15 18:17

'개인 2억·법인 3억' 전북 고액·상습체납자 명단 공개

전북도가 15일 지방세 등 고액·상습 체납자 295명의 신규 명단을 도·시·군·행정안전부 홈페이지에 공개했다. 이들은 올해 1월 1일 기준, 지방세 및 지방행정제재부과금의 체납 발생일이 1년 이상 지나고, 그 체납액이 1000만원 이상인 고액·상습체납자다. 전북도에 따르면 이번에 공개된 295명의 고액·상습 체납자의 총 체납액은 98억 5500만원에 달한다. 지방세 86억 5600만원, 지방행정제재부과금 11억 9900만원이다. 지방세 분야는 개인 145명(체납액 45억 300만원), 법인 119명(41억 5200만원) 등 총 264명이다. 지방행정제재부과금은 개인 26명(체납액 7억 2600만원), 법인 5명(4억 7300만원) 등 31명으로 확인됐다. 이들의 최대 체납액은 개인 2억원, 법인 3억원이다. 이번 신규 체납으로 지난 14일 오후 6시 기준 도내 누적 체납자는 2102명, 체납액은 849억 9900만원으로 증가했다. 지방세는 2028명, 822억 4900만원이며 지방행정제재부과금은 74명, 27억 5000만원이다. 도와 명단 공개 이전까지 대상자에게 공개 사실을 사전에 안내한 뒤 6개월 이상 소명기회를 제공했지만, 끝까지 납부하지 않은 신규체납자라고 설명했다. 앞서 명단공개 전 도내 체납자 131명이 14억원(지방세 10억·지방행정제재부과금 4억)을 징수했다. 체납액의 50% 이상 납부, 체납된 지방세가 이의신청, 회생 계획의 납부 일정에 따라 납부하고 있는 경우 등에는 공개 대상에서 제외된다. 전북도 관계자는 "올해 명단공개자에 대해 입국 시 휴대 물품, 해외직구 등의 수입 물품에 대한 체납처분을 할 수 있도록 관세청에 체납처분 위탁을 진행할 예정"이라며 "앞으로 고액 체납자 등에 대해 출국금지, 가택수색, 골프 회원권 조사 등 재산압류 및 동산압류와 자산관리공사에 공매를 적극 의뢰하는 등 다각적인 징수 활동에 박차를 가하겠다"고 말했다.

  • 자치·의회
  • 김선찬
  • 2023.11.15 18:17

전북 마이스 산업 육성 ‘헛구호’…지원조건 완화에도 실적 15건 그쳐

전북도가 추진하고 있는 마이스 산업 육성이 헛구호에 그치고 있다는 주장이 나왔다. 윤영숙 전북도의원(익산3)은 15일 전북도 문화체육관광국 소관 행정사무감사에서 “전북도가 ‘전북 글로벌 마이스 육성센터’ 설립을 계기로 2024년을 지역 마이스산업 육성의 원년으로 삼는다는 구상을 밝히고 있지만 정작 전북 마이스 육성의 내실이 우려된다”고 밝혔다. 윤 의원에 따르면 전북도는 회의나 미팅, 컨벤션, 전시 등 마이스 행사를 유치하는 경우 인센티브 지원사업을 벌이고 있다. 인센티브 제공을 통해서 도내 마이스 육성 및 활성화를 견인한다는 취지다. 하지만 올해 마이스 인센티브 지원 실적은 총 15건에 불과한 실정이며, 이마저도 대부분이 컨벤션에 편중돼 있다는 게 윤 의원의 설명이다. 15건 실적 역시 지난 2021년 마이스 인센티브 지원조건을 크게 완화한 결과로 전북 마이스 육성정책의 본질이 흔들리고 있다는 지적이다. 마이스 산업 육성을 위한 지원기준 조례나 시행근거가 없다는 점도 문제로 꼽힌다. 윤 의원은 “참가자 규모 100명 이상에서 10명 이상으로, 지원기준을 1/10수준으로 대폭 완화한 것은 누가 봐도 실적 채우기용 기준 완화조치일 수밖에 없다”면서 “실적 채우기 목적의 기준 완화에도 불구하고 마이스 유치실적이 15건에 불과하다는 것은 마이스 정책에 허점이 있다는 것을 방증한다”고 비판했다.

  • 정치일반
  • 이강모
  • 2023.11.15 18:17

대선 공약 정면으로 뒤집은 정부여당 ‘새만금 사업 예산 ALL 수용불가’

(관련기사 3면) 속도감 있는 새만금 개발을 대선 공약으로 내걸었던 정부와 여당이 관련 예산 전부에 대해 ‘수용 불가’ 방침을 고집했다. 자신들이 전북도민에 한 약속을 스스로 뒤집은 셈이다. 정부는 특히 새만금 국제공항, 새만금 인입철도, 새만금~전주 고속도로 등 새만금 개발에 필수적인 SOC 예산 복원에 노골적인 반대 의견을 드러내면서 도민들의 분노를 한층 더 자극했다. 대선 공약을 이행하지 않는 것을 넘어 당정이 새만금 사업을 적극적으로 방해하는 것이나 다름없는 상황이 벌어진 것이다. 이 때문에 국토위에선 농해수위 전체회의 때와 마찬가지로 야당 단독으로 새만금 관련 예산을 기획재정부가 대폭 삭감하기 전 최초 '정부안'대로 의결했다. 국토위 차원에서 새만금 예산이 전부 복원되면서 일단 한 차례 고비는 넘겼다. 그러나 예산을 집행하는 정부 입장에 변화가 없을 경우 사업에 난항이 우려된다. 15일 국회 국토교통위원회 소속 김수흥 의원(익산갑)에 따르면 이날은 국토위와 예결위 예산소위 전체회의가 함께 열렸다. 이 자리에서 정부와 여당은 새만금 예산 전반은 물론 새만금 국제공항 관련 예산에 유독 부정적인 태도를 보였다. 국토부에선 원희룡 장관이 새만금 SOC 사업 예산 복원의 불가 방침을 견지했고, 국민의힘 소속 국토위 위원들도 비슷한 입장인 것으로 알려졌다. 실제 야당은 당장 내년 착공에 필요한 새만금신공항 건설 예산과 기본설계 보상비 등을 요구했지만, 정부는 수용이 곤란하다는 입장을 회신했다. 새만금신항 인입철도 예산 역시 신항만과 국제공항 개항 시기에 맞춘 실시설계비 100억 원 증액을 국회가 요구했지만 정부 의견에 막혔다. 새만금~전주 고속도로는 2025년 준공 및 개통을 위한 예산 1666억 원과 신항만, 국제공항 개항 시기에 맞춘 기본 및 실시설계비 예산 100억 원 증액 요청이 수용되지 못했다. 국회 예결위 예산소위에선 새만금 예산 등을 놓고 여야 간사 합의에 돌입했으나 첨예한 입장차로 합의안을 이끌어내는 데 무리가 있었다. 설상가상으로 예결위 여당 간사인 국민의힘 송언석 의원은 한술 더해 “새만금 예산 삭감은 당연하다. 새만금신공항 역시 불가하다”는 입장을 공식적으로 밝혔다. 한마디로 국토위에서 새만금 관련 예산이 복원돼도 예결위 차원에서 이를 수용할 수 없다는 것. 이는 곧 여당 예결위 간사가 호남을 포용하는 당 혁신안과 대통령실의 입장, 그리고 새만금 신공항이 반드시 필요하다는 윤석열 대통령의 약속과 역주행하는 발언을 재차 강조한 셈이다. 다만 국토위에서 새만금 예산이 복원되는 것으로 의결됐고, 예결위 예산소위 과정에서도 새만금 예산이 복원되는 방향으로 갈 수 있는 만큼 섣부른 비관론은 아직 이르다는 분석도 나온다.

  • 국회·정당
  • 김윤정
  • 2023.11.15 18:17

국토부, 새만금 SOC 적정성 재검토 강행

국토교통부가 위법성 논란에도 새만금 SOC 사업에 대한 적정성 재검토 연구용역을 강행해 논란이 일고 있다. 특히 용역이 진행되는 내년 6월까지는 새만금 국제공항 등 새만금 SOC 사업의 행정절차가 모두 중단되는 만큼 새만금 SOC 예산이 복원되더라도 용역으로 인한 사업 차질은 불가피하다는 지적이다. 국토부는 최근 '새만금 SOC 사업 적정성 검토 연구' 용역사로 한국교통연구원 컨소시엄을 선정했다. 용역은 내년 6월까지 진행한다. 국토부는 과업지시서를 통해 새만금 SOC 사업을 대상으로 하되 아직 착공하지 않은 공항, 철도, 도로 등의 사업을 중점적으로 검토한다고 밝혔다. 새만금 국제공항, 새만금 인입철도, 새만금 지역 간 연결도로가 그 대상이다. 용역사는 이들 사업의 적정성을 검토하고 이를 토대로 개선 필요 사항, 향후 추진 방향 등을 제안하는 역할을 맡는다. 국가재정법에 따라 예비타당성과 사전타당성 조사를 마무리한 사업에 대한 국토부의 이번 용역은 위법성 논란에 휩싸인 바 있다. 세 사업 모두 적법한 절차를 거쳐 추진된 국책사업임에도 타당한 근거 없이 임의대로 예타 통과 사업에 대한 적정성을 재검토하는 것이기 때문이다. 새만금 국제공항은 2019년 1월 정부 국가균형발전 프로젝트로 선정돼 예타를 면제받았다. 새만금 인입철도와 새만금 지역 간 연결도로는 각각 2021년 12월, 2022년 10월 예타를 통과했다. 국토부의 용역이 아니었다면 새만금 국제공항은 예정대로 실시설계 적격자 선정, 환경영향평가 협의를 진행해 늦어도 내년 7월에는 착공할 계획이었다. 그러나 국토부 용역으로 설계 심의 절차 자체가 무기한 연기되며 내년으로 예정했던 착공은 2025년 이후로 늦춰질 가능성이 높아졌다. 2021년 12월 예타를 통과한 새만금 인입철도는 기본계획 수립 용역을 올해 11월까지 끝내고 내년 상반기까지 총사업비 및 발주 방식을 협의해 턴키 발주할 예정이었다. 그러나 내년 정부 예산안에 단 한 푼도 반영되지 않으며 사업 추진이 사실상 불가능해졌다. 마찬가지로 새만금 지역 간 연결도로도 올해 하반기에 턴키 발주를 하고, 내년에 기본설계·실시설계를 완료할 계획이었다. 그러나 내년도 정부 예산안에는 부처 요구액의 2%인 11억 원만 반영돼 2029년 준공·개통이 어려워졌다. 문제는 새만금 SOC 예산이 복원된다고 해도, 국토부 용역으로 인한 행정절차 지연은 불가피하다는 것이다. 이와 관련해 원희룡 국토부 장관은 지난 8월 30일 국회 국토교통위원회 전체회의에서 새만금 SOC 사업 재검토를 지적하는 김수흥 더불어민주당 의원의 질의에 "재검토를 해서 문제가 없으면 지체된 시간을 보상할 방안까지 마련하겠다"고 말했다.

  • 자치·의회
  • 문민주
  • 2023.11.15 18:16

전북도 미래기획단, 전북 '미래 신성장동력' 구상

전북도 자문기관인 미래기획단이 15일 제6차 회의를 열고 도정 신성장동력을 위한 5개 분과별 아젠다(정책)를 제시했다. 농생명산업 수도 분과에서는 '푸드테크 산업의 메카화'를 주제로 산업 육성을 위해 인프라 전략적 유치, 푸드테크 기업 육성 환경 정비, 푸드테크 인재육성 등의 방안을 제시했다. 도민경제 부흥 분과는 소기업 정책은 활성화를 통한 직접적인 도민소득 증대 방향으로 전개, 전북형 소기업 업종 지정, 지역 내 활성화 사업 정비, 소기업 정책 담당 실국 신설 등을 제안했다. 문화·체육·관광 분과에서는 '외국인 노동자의 한국 이미지 제고'를 주제로 K-푸드, K-POP 등 K-컬에 대한 체험과 교육프로그램을 도입하고, 바둑에 대해 전북도 선점 필요성을 주문했다. 새만금·균형발전 분과는 '동서 삼북(전북·경북·충북)연합'을 주제로 지방소멸 대응 및 동서축 소통과 교류 확대를 위한 방안으로 삼북 광역단체연합 출범, 중부권역 동서 경제권역 구축 등을 발표했다. 마지막으로 도민행복·희망교육 분과에서는 수도권 일극화가 심해지는 이유로 좋은 일자리가 산업화 시대의 통념과는 다른 일자리 대전환 현상을 원인을 분석하고, 청년들이 원하는 일자리 특징과 지역 일자리 문제를 꼬집었다. 홍경준 미래기획단장은 "전북특별자치도 시대를 맞아 도정 발전을 위한 혁신적으로 창의적인 대안 제시로 다가오는 기회와 도전에 대응하겠다"고 말했다. 한편 전북도 미래기획단은 분과별 제안된 사업에 대해 논의 후 구체적인 용역을 추진할 예정이다.

  • 자치·의회
  • 김선찬
  • 2023.11.15 18:16

국주영은 의장, 전북특별법 전부개정안 연내 통과 촉구

국주영은 전북도의회 의장(전주12)은 15일 광주 김대중컨벤션센터에서 열린 ‘2023년 제8차 대한민국시도의회의장협의회’에서 전북특별자치도 설치 등에 관한 특별법 전부개정안의 국회 연내 통과를 촉구했다. 국주 의장은 이날 “내년 1월 18일에 전북특별자치도가 출범함에도 실질적인 역할 수행을 위한 전북특별법 전부개정안의 국회 심사가 진행되지 않고 있어 시작 전부터 수많은 우려를 낳고 있다”고 설명했다. 이어 “전북은 광역시 부재와 산업화 과정에서 수도권과 비수도권에 따른 차별, 영남과 호남의 차별, 호남 내 차별, 초광역 제외 등 끊임없는 차별을 겪어와 산업구조는 악화되고, 인구는 지속적으로 감소해 지방소멸 위기 최전선에 직면했다”고 덧붙였다. 국주 의장은 “대한민국 어디서나 살기좋은 지방시대를 구현하기 위해선 지역균형 발전이 필수”라며 “그 시작이 될 전북특별자치도의 안정적 출범을 위해 대한민국시도의회의장님들과 함께 전북특별법 전부개정안의 국회 연내 통과를 강력히 촉구한다”고 강조했다. 한편 국주 의장은 지난 14일 전북특별법 연내 통과를 염원하는 범도민 서명부를 야당 원내대표에게 전달했으며, 16일에는 여당 원내대표에게도 전달해 전북인의 하나된 의지를 보여줄 예정이다.

  • 정치일반
  • 이강모
  • 2023.11.15 18:16

김의겸 의원 호남 정치 ‘심정지 상태’···새로운 리더십 절실

“4년 전에 비해 조금 더 성장했다, 호남과 전북 정치에 새로운 활력을 불어넣겠다.” 내년 4월 열리는 22대 총선 군신 지역 후보자 김의겸 국회의원(더불어민주당 비례대표)이 새만금 예산 지키기에 급급한 현실을 바꾸고, 군산을 발전시키는데 헌신하는 리더가 되겠다“ 밝혔다. 15일 김 의원은 군산시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 향후 정책과 군산 발전을 위한 비전을 제시했다. 김 의원은 “오늘날 호남 정치는 ‘심정지 상태’처럼 무기력하다”며 “윤 정부에 맞서 호남과 전북 정치에 다시 활력을 불어넣을 새로운 리더십을 절실히 요구하고 있다”고 말했다. 그는 새만금 SOC 예산 복원에 대한 질문에 “기존에는 예산을 통과시키지 않는 게 유일한 방법이었지만, 이러한 방법은 통하지 않는다“며 ”삭감돼 올라온 예산안을 본회의에서 부결시켜 다시 올리도록 하는 방안을 고려 중이다“고 답했다. 이어 “윤 정부의 폭주로 새만금 예산이 5000억 원 이상 삭감되고, 정부 사업으로 선정됐던 국립 수중고고학센터를 비롯해 새만금 하이퍼튜브 실증센터 등 주요 현안 사업의 예비타당성이 불발됐다”면서 “삭감된 새만금 예산을 지키기에 급급한 현실을 바꾸겠다”고 말했다. 이날 김 의원은 ‘청년의 도시, 미래가 있는 군산 비전’ 제시와 함께 지역 경제 활성화를 위한 산업생태계 혁신 의지를 피력했다. 그는 “청년들이 군산을 떠나는 이유는 일자리와 정주 여건이 좋지 않아서다”라며 “지역 청년 인구 감소는 일자리와 정주 여건이 좋은 곳으로 떠났음을 의미하고, 노령 인구는 자연 증가지만, 이런 상태가 계속되면 26만 명은 곧 무너지고 말 것”이라고 우려했다. 그러면서 “젊은 인재가 몰려오고, 미래의 희망이 보이는 군산을 만드는 원대한 계획을 수립하겠다”고 밝혔다. 특히 “한국지엠 폐쇄, 현대중공업 가동중단은 많은 시사점을 주고 있으며, 대기업 의존적인 경제 구조로만 지역의 미래를 담보할 수 없다”면서 “새만금 글로벌 이차전지 핵심 소재 공급기지와 국내 이차전지 벨류 체인을 완성하기 위해 새만금 트라이포트(공항, 항만, 철도) 등 SOC 사업이 차질 없이 진행되도록 하겠다”고 설명했다. 아울러 “기업에 대한 지원체계 구축을 총체적으로 진행하고, 대학과 지역의 혁신기업가, 군산시가 참여하는 산학연관 네트워크를 통해 경쟁력을 높이겠다”고 덧붙였다.

  • 국회·정당
  • 문정곤
  • 2023.11.15 16:23

전주시의회, 전북특별법 전부개정안 연내 통과 촉구

전주시의회(의장 이기동)가 전북특별자치도의 성공적 출범과 실질적 역할 수행을 위한 ‘전북특별법 전부개정안’의 연내 통과를 촉구했다. 15일 시의회는 제406회 2차 정례회 1차 본회의에서 정섬길 의원(행정위원장)이 대표 발의하고 소속 의원 전원이 동의한 전북특별법 전부개정안 국회 연내 통과 촉구 건의안을 채택했다. 건의안에 따르면 내년 1월 특별자치도 출범을 앞둔 전북은 특별자치도의 실질적 권한을 인정받기 위해서는 다양한 행정·재정 특례가 수반돼야 함에도 현재 특별법은 특별자치도 설치 근거와 지원위원회 구성 등 28개의 선언적 조항만을 담고 있다. 이에 따라 지난 8월 지역 국회의원을 통해 구체적 특례를 포함한 219조의 전부개정안이 발의됐지만, 내년 1월18일 전북특별자치도 출범을 앞두고도 개정안은 통과되지 않고 있다. 올해 개정안이 통과되지 않으면 전북은 이름만 특별자치도로 바뀌는 수준으로 예산을 비롯해 조직 등 독자적인 전북 구현은 헛구호에 그치게 된다는 것이 시의회의 설명이다. 시의회는 건의안에서 “각 정부 부처는 전북특별법 전부개정안이 연내에 통과될 수 있도록 범정부 차원의 적극적이고 종합적인 지원 입장을 표명해 달라”고 촉구했다. 또 “국회는 내년 1월 공식 출범하는 전북특별자치도가 명실상부한 역할과 지위를 다할 수 있도록 전부개정안을 조속히 심의해 연내에 통과시켜야 할 것”이라고 호소했다. 의회는 대통령실과 국회의장실, 국무총리실, 각 정당 대표, 국회 등에 해당 건의안을 보낼 예정이다.

  • 자치·의회
  • 백세종
  • 2023.11.15 15:22

에코시티 개발, 천마지구 앞둔 전주 송천동 구도심도로 확충 필요

에코시티가 들어서고 천마지구 개발을 앞둔 전주시 송천동 구도심의 도로확충 필요성이 제기되고 있지만 전주시의 노력은 미진하다는 지적이 나왔다. 전주시의회 최지은 의원(송천2, 덕진, 팔복동)은 15일 의회 5층 본회의장에서 열린 제406회 정례회 제1차 본회의 5분발언을 통해 "송천동의 경우 에코시티가 들어서고 인근 천마지구개발을 앞둔 송천동 구도심 도로확충과 정비가 필요하다"고 제언했다. 최 의원에 따르면 송천동의 경우 에코시티지구 1단계 개발이 완료된 상태로 에코시티 주민들이 시내를 진입하는 도로는 전주과학로, 송천중앙로, 기린대로를 이용하는 방법과 전주과학로, 동부대로, 시천로, 서곡로를 이용하고 있는데, 차량정체 체가 심각한 수준이다. 최의원이 전주시 교통정비센터자료를 분석한 결과, 송천동 구도심 도로는 평균속도 16~18km/h로 정체 정도가 전주에서도 최상위 수준이다. 이에 최의원은 송천동 구도심 도로는 앞으로 교통정체가 심각해질 것이며, 이러한 교통혼잡은 곧 시민의 안전을 위협하고 나아가 경제적 손실을 초래하게 될 것이라고 경고했다. 실제 송천동 구도심은 1986년 5월 아파트 지구 지정 이후 기반시설인 도로환경이 개선되지 않은 상태로, 올해 8월 기준 송천동 인구는 8만9468명이며, 송천2동에 10359세대, 송천1동에 2만4041세대가 거주중이다. 최 의원은 에코시티 2단계 개발로 아파트 1700여 세대, 송천동 천마지구 개발로 3100여 세대가 추가로 들어설 예정으로 인구는 더욱 증가할 것이라고 설명했다. 여기에 향후 천마지구 개발까지 이뤄지면 송천동의 차량통행량은 더욱 증가하면서 교통체증은 심각해질 우려가 높다. 이에 최 의원은 기린대로와 동부대로를 연결하는 보조간선도로인 송천동 가리내로(중로 1-17호선)와 송천1동과 2동의 미개설 미확장 부분인 용소로(중로2-15호선)의 신속 개통과 추가적인 도로망 확충을 촉구했다. 또 교통사고 다발 지점 개선사업과 교통사고 잦은 곳 개선사업 등을 통해 교차로 면적 축소, 차선 수 확대 및 선형조정, 교통섬 정비, 시야 및 차선 확보를 위한 주변 토지와 건축물 매입, 교통혼잡 지역의 모니터링 진행 등이 필요하다고 제언했다. 최 의원은 " 수요 예측을 통해 신설 도로 안에 반영하고, 뿐만 아니라 이미 계획된 도로가 일몰제라는 이름 하에 사라지지 않게 장기 미집행시설에 대한 단계적 집행 계획을 수립하는 등 최적의 도로망 구축을 위한 노력을 시가 해줄 것을 당부한다"며 "시는 시민이 만족 할 수 있는 교통환경을 조성하기 위해 적극적이고, 조속한 대책을 마련해야한다"고 촉구했다.

  • 자치·의회
  • 백세종
  • 2023.11.15 15:21
정치섹션