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휴비스 접착용 섬유, 美 반덤핑 관세 0% 판정

트럼프 정부의 무역 압박이 거세지는 가운데 휴비스 전주공장의 주력생산 품목인 저융점 접착용 섬유(Low Melting Fiber, 이하 LMF)가 미국 상무부로부터 반덤핑 관세를 0%로 최종 판정받으면서 전북지역 대미수출 타격이 최소화될 전망이다. LMF 등 도내에서 수출하고 있는 인조섬유의 대부분을 휴비스 전주공장에서 생산하고 있기 때문이다. LMF는 기존 폴리에스터보다 녹는 점이 낮아 화학본드를 대체해 사용되는 접착용 섬유다. 주로 자동차 내장재, 흡음재, 필터, 가구나 건축 등 고부가가치 소재에 사용되며, 연간 8% 이상 시장규모가 커지고 있다. 휴비스는 LMF 세계 시장 점유율 1위(점유율 40%)를 차지하며, 미국에 연간 4만 톤 정도를 수출하고 있다. 무역협회 전북본부 조사결과 도내 인조섬유 수출은 올 1월부터 5월까지 1억1800만 달러의 실적(누계)을 나타냈다. 이는 도내 전체 무역실적의 3.5%에 달한다. 호재가 이어지면서 휴비스의 자금사정도 좋아진 상황이다. 나이스신용평가는 “휴비스는 최근 수년간 금융비용, 운전자금 증감과 경상 투자소요 등을 상회하는 EBITDA(영업전상각이익) 창출이 이뤄졌다”며 “잉여현금흐름 창출 기조가 지속되고 있다” 고 밝혔다. 또 나이스신용평가는 “휴비스는 지난 2016년 삼양사 산업자재부문 영업양수 이후 대규모 자금소요가 일단락됐다”며 “지난해 실적개선으로 영업전상각이익 창출규모가 확대되면서 안정적인 현금흐름을 보이고 있다”고 평가했다. 휴비스 관계자는 “이번 확정 판결로 시장확대 전략에 더욱 힘이 실렸다”며 “미국 내 시장 리더십이 더욱 공고해질 것으로 예상된다”고 설명했다. 또한 “생산과 판매에 있어 더욱 유연하고, 공격적인 시장 전략을 구사할 수 있게 됐다”고 강조했다.

  • 경제일반
  • 김윤정
  • 2018.06.27 20:25

道, 제조업 성장 이끌 선도기업 20개사 추가

전북도가 도내 제조업 성장을 견인하기 위해 2018년 전라북도 선도기업20개사를 새로 선정했다. 올해 선정된 기업은 △해전산업㈜ △위캔글로벌㈜ △천지연농업회사법인(유) △㈜리퓨터 △고려자연식품㈜ △㈜엘지에스 △㈜라이코 △㈜풍림파마텍 △㈜성현 △율천공업㈜ △㈜에이유이 △㈜우리비앤비 △㈜그린맥스 △한국프라임제약㈜ △㈜정석케미칼 △㈜세웅 △㈜아이엠 △㈜더블유제이이엔에스 △㈜새눈 △㈜아이엠시티이다. 이들 신규 선정 기업은 기존 59개사와 함께 선도기업으로 지정관리된다. 선도기업으로 선정된 기업은 향후 5년간 기술개발 역량강화 지원(1억 원~1억 5000만원), 현장애로 공정개선(3000만원~5000만원), 마케팅(2000만원 이내), 컨설팅(2000만원 이내) 등 기업 맞춤형 프로그램을 지원받는다. 앞서 도는 선도기업 육성사업을 통해 해당기업의 최근 5년간 매출액을 연평균 5.33% 신장시켰고, 신규로 119명을 고용하는 성과를 거뒀다. 또 선도기업으로 선정된 기업가운데 17개사는 정부에서 추진하는 글로벌 강소기업 및 월드클래스 300기업에 선정된 바 있다. 나석훈 도 경제산업국장은 선도기업과 같이 도내 허리역할을 할 기업들에게 다양한 지원을 해 침체된 전북 지역 경제를 활성화하고 일자리 창출에 견인차 역할을 하겠다고 강조했다.

  • 경제일반
  • 김세희
  • 2018.06.26 20:47

변동성 확대될 때 중위험·중수익 ELS 투자

최근 미국의 금리 인상 속도가 한층 빨라지면서 신흥국들에 악재로 작용할 여지가 커졌다. 금리 인상이 달러가치를 자극하면 달러 외채를 들고 있는 채무국의 상환 부담이 커지기 때문이다. 여기에 유럽중앙은행(ECB)은 양적완화를 연내 종료하겠다고 밝히면서 오랫동안 지속된 글로벌 유동성 국면이 막을 내릴 순간이 다가오고 있는 것이다. 우리나라 역시 주가, 환율, 채권금리 등 널뛰기를 하고 있다. 그만큼 변동성, 불확실성이 커지다 보니 재테크를 어떻게 해야 할지 모르겠다는 이들이 많다. 은행을 거래하는 고객이라면 ELT를 추천받은 경험이 있을 것이다. ELS는 들어봤는데 ELT는 뭘까? 6%의 고수익이라면 3년 정도 은행에 예치해야 가능한 수익률이기 때문에 대단히 매력적이다. ELT나 ELF는 신탁계정에서 ELS를 편입하는 상품을 말하며, 결론적으로 ELS와 동일한 위험을 가지는 상품이다. 주가연계증권(ELS)은 변동성이 확대되는 국면에서 중위험중수익 투자자들에게 적합한 자산이다. 특정주가지수를 기초로 주가지수가 일정한 범위 내에서만 등락한다면 연 4~6%의 수익을 기대할 수 있다. 단, 시장 급락사태가 우려된다면 안정성을 강화한 리자드형이나 세이프티 가드형을 선택하는 것을 권한다. 이는 이름에서처럼 안전 지지대를 보유하고 있어, 조기상환 조건을 추가로 부여하기 때문에 상환 확률을 높이고 손실가능성을 낮춘다. ELS는 위험할수록 제시수익률이 높아지는 상품이므로 지나치게 고수익을 제시하는 ELS를 피해야 한다. 또한 개별종목보다는 종합지수를 기초자산으로 한 ELS가 변동성이 적고 더 안전하다고 할 수 있다. 또한, ELS는 중도 해지 시 해지수수료에 의한 원금손실가능성이 있기 때문에 전체 자산 중 일부금액을 투자하는 것이 바람직하다. 예기치 못한 상황에 대비해야 하는 유동성 자금 확보를 위해서다. 만약 ELS가 3년 만기 상환 될 경우에는 18%의 기대수익이 발생할 수 있으므로 해당년도 금융소득종합과세에도 신경 써야 한다. 꼼꼼히 생각하고 적당한 수준의 투자금액을 ELS에 가입해야 한다. 위험이 다가오면 꼬리를 자르고 도망치는 도마뱀처럼, 불투명한 저금리 시대에 위험은 낮추고 수익률은 높일 수 있는 중위험중수익 상품으로 포트폴리오를 구성해 분산투자 효과를 극대화하는 좋은 투자 방법을 선택해 보자. /농협은행 전주에코시티지점 부지점장

  • 경제일반
  • 기고
  • 2018.06.26 20:47

도내 일자리 불안에 소비심리 얼어붙어

전북지역 소비자심리지수가 1년 2개월 만에 최저치로 떨어졌다. 최악의 고용상황과 도내 각종 경제지표가 부진을 면치 못하면서 서민경기와 소비 심리에 악영향을 미친 것으로 분석된다. 한국은행 전북지역본부가 26일 발표한 2018년 6월 전북지역 소비자동향조사 결과에 따르면 도내 소비자 심리지수(CCSI)는 107.2로 지난달(109.0) 보다 1.8p 하락했다. 낙폭은 최순실 사태와 도널드 트럼프 미국 대통령 당선 등이 겹쳤던 2016년 11월 이후 가장 컸다. 전북지역은 CCSI를 구성하는 주요지수 중 소비지출전망(108108)은 지난달 수준을 유지했지만, 나머지 지표는 모두 전월보다 하락했다. 도민들이 인식하는 현재생활형편 수준은 95에서 94로 1p 떨어졌다. 특히 현재생활형편 수준은 기준치인 100에도 달하지 못했다. 현재생활형편 지수는 지역주민들의 가계 재정상황에 대한 인식은 수치화한 것이다. 가구 설문조사를 통해 산출되는 CCSI는 장기평균치(2003~2017년)를 100으로 삼고 이보다 크면 소비심리가 장기평균보다 낙관적, 작으면 비관적으로 해석한다. 가계수입전망(10299), 현재경기판단(9289), 향후경기전망(106105)등도 모두 하락세를 보였다. 고용과 관련 지표도 악화됐다. 취업기회전망(103100)과 임금수준전망(125122)은 각각 3p씩 하락했다. 특히 올해부터 65세 이상 고령자의 지역의료보험 관련규정이 바뀌면서 의료보건비에 대한 부담도 대폭 상승한 것으로 조사됐다. 한은 관계자는 최근 발표된 전북지역 취업자 수는 지난해보다 크게 감소한 반면 실업자는 크게 늘어난 점이 소비심리에 부정적 영향을 미친 것 같다고 설명했다. 실제 호남지방통계청 조사결과 지난 한달 동안 전북지역 실업자는 3만 명 이상이 양산됐다. 전북지역은 실업자 수와 비경제활동 인구는 치솟은 반면, 취업자 수는 감소하면서 고용시장이 침체된 상황이다. 고용침체로 인해 경기 활력이 떨어질수록 기업들의 자금 사정도 크게 악화될 것으로 전망된다. 한편 향후 1년간 소비자물가 상승에 영향을 미칠 주요 품목으로는 공업제품이 59.4%로 가장 많은 비중을 차지했으며, 공공요금과 농축수산물이 각각 43%, 37%로 뒤를 이었다.

  • 경제일반
  • 김윤정
  • 2018.06.26 20:47

군산조선소 재가동 약속 지켜질까

현대중공업이 지난해 7월 가동이 중단된 군산조선소의 재가동 시점으로 2019년 초를 제시한 가운데 이 같은 약속이 이행될 수 있을지에 관심이 모아지고 있다. 강환구 현대중공업 사장이 올 초 정부의 공공선박 발주투자 확대가 이뤄지면, 현대중공업도 선박 70척 이상을 수주해 군산조선소 재가동이 가능하다고 밝힌 상황에서, 최근 들어 정부 발주 물량이 늘어나고 실제 현대중공업의 수주 물량도 증가하고 있기 때문이다. 25일 전북도에 따르면 올 6월 현재 현대중공업이 수주한 물량은 21척이며, 올 하반기까지 수주물량은 계속 증가할 것으로 보인다. 또 현대상선의 선박 발주가 잇따르고 있다. 실제 현대상선은 정부의 해운재건 5개년 계획의 일환으로 초대형 컨테이너선 20척(2만3000TEU급 12척, 1만4000TEU급 8척)을 발주하기로 했는데, 이중 2만 3000TEU급 7척은 대우조선해양에, 5척은 삼성중공업에 발주하고, 1만 4000TEU급 8척을 현대중공업에 발주하기로 방침을 정했다. 현대중공업이 수주할 이 물량은 우선 울산조선소로 배정될 것으로 보인다. 현대중공업은 군산조선소 가동 중단 전인 지난해 6월, 군산조선소에 배정됐던 LPG운반선 2척을 울산조선소로 가져간 바 있기 때문이다. 이런 가운데 지역 사회를 중심으로 현대중공업이 애초 약속대로 군산조선소 재가동을 위해 수주 물량 중 일부를 군산에 배정해야 한다는 의견이 나온다. 원유운반선이나 광탄운반선 등을 건조하기 위해서는 설계에만 최소 6개월가량이 소요되는데 다음 달 내에는 군산에 이 물량이 배정돼야 내년부터 조선소 재가동이 가능하기 때문이다. 이에 따라 전북도는 군산조선소 재가동을 위해 울산조선소에 배정된 물량 중 원유운반선과 광탄운반선, LPG운반선 등을 군산조선소로 배정해 줄 것을 요청하고 있는 상태다. 하지만 현대중공업은 군산조선소가 재가동한 뒤 도중에 또 다시 가동 중단이 돼서는 안 되는 만큼 어느 정도 수주 물량을 확보해 재가동하겠다는 입장을 내비친 것으로 알려졌다. 이와 함께 도는 현대중공업에 선박물량 배정에 앞서 지역 조선소업계의 생태계 재건 위해 선박블록 배정도 요청했다. 현대중공업은 선박블록 배정에 대해서는 긍정적 검토의 뜻을 밝힌 것으로 알려졌다. 도는 현대중공업이 약속대로 최소한 내년 재가동하려는 절차를 밟아야 한다는 입장이다. 도 관계자는 조선 산업의 어려움으로 막대한 공적자금이 지원되고 있다면서 정부의 공적자금 투입의 취지와 기업의 최소한의 사회적 책임의식을 갖는다면 군산조선소 재가동을 조속히 검토해야 한다고 밝혔다. 이어 군산조선소 도크 가동 없이 기존 협력업체에서 수주 받아 작업할 수 있는 선박블록을 배정하면 협력업체에서 선박블록을 제작납품해 지역 내 일자리와 조선업계 생태계도 어느 정도 재건이 가능하다고 덧붙였다.

  • 경제일반
  • 강정원
  • 2018.06.25 20:45

직장인 54.5% "회사 자부심 못 느껴"

직장인 절반 이상이 회사에 대한 자부심, 즉 회사부심을 느끼지 못한 채 일하고 있는 것으로 나타났다. 직장인들이 회사부심을 느끼지 못하는 가장 큰 이유로는 낮은 연봉이 지목됐다. 잡코리아가 최근 직장인 970명을 대상으로 회사에 대한 자부심(이하 회사부심)을 주제로 설문조사를 실시하고 그 결과, 직장인 54.4%가 평소 회사부심 없이 일하고 있는 것으로 나타났다. 직장인 38.9%가 별로 회사부심을 느끼지 못한다고 답한 데 이어 15.6%는 전혀 느끼지 못한다고 답했다. 어느 정도 느낀다(39.4%), 매우 느낀다(6.2%) 등 회사부심을 느낀다는 응답은 45.6%로 이보다 저조했다. 어느 정도, 매우 등 회사부심을 느낀다는 응답을 재직 중인 기업형태별로 살펴보면 △공기업 62.0%, △대기업 59.4%, △외국계기업 55.0%의 순으로 높았다. 반면 △중소기업 직장인은 40.6%로 상대적으로 회사부심을 느낀다는 응답이 낮게 나타났다. 직장인들이 회사부심을 느끼는 이유(복수응답)는 재직 중인 기업의 형태에 따라 달랐다. 먼저 회사부심이 가장 높았던 △공기업 직장인들은 워라밸이 보장되는 근무환경이 응답률 68.2%를 차지, 압도적인 1위에 꼽힌 가운데 내가 하는 일, 우리 회사의 사업이 의미 있는 일이라는 보람이 47.7%로 2위로 나타났다. △대기업 직장인은 높은 연봉수준(35.3%)과 일에서 얻는 보람(32.9%)을 나란히 1, 2위로 꼽았다. △외국계기업은 만족스러운 수준의 복리후생(59 .1%), △중소기업은 일의 보람(52.6%)을 각각 회사부심을 느끼는 가장 큰 이유로 꼽았다. 반면 회사부심을 느끼지 못하는 이유(복수응답)는 대동소이했다. 대기업을 제외한 모든 응답군에서 낮은 연봉수준을 1위에 꼽는 등 49.6%의 응답률을 얻어 회사부심을 느끼지 못하는 결정적인 이유로 꼽혔다. 대기업 직장인들은 워라밸이 없는 근무환경(41.4%)을 가장 큰 이유로 꼽았다. 2위는 만족스럽지 못한 복리후생(38.1%)이, 3위는 워라밸이 없는 근무환경(33.5 %)이 각각 차지했다. 잡코리아 전북(제이비잡 앤 컨설팅) 문의 (063) 232-3411

  • 경제일반
  • 기고
  • 2018.06.25 20:45
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