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대한토목학회 전북지회 보령해저터널 현장 견학

대한토목학회 전북지회(지회장 김형우)는 29일 도, 시‧군 건설관련 공무원 및 토목학회 회원 상호간의 기술업무공유 및 업무연찬을 위한 보령해저터널 현장견학을 가졌다. 대한토목학회 전북지회는 지난 1983년 설립돼 올해로 40주년을 맞는 단체로 도내대학 토목관련학과 교수·학생·연구진, 토목관련 설계·시공회사의 엔지니어, 행정·공공기관에 근무하는 토목관련 기술직 등 677명이 가입돼 있다. 전북지회는 매년 회원들의 신기술 신공법 등의 기술 연찬을 위해 대규모 건설현장 견학을 가져 왔지만, 코로나19 팬데믹으로 인한 사회적 거리두기로 중단됐다가 3년만에 재개됐다. 이번 현장견학은 토목학회 전북지회 회원 총80여명이 보령해저터널 홍보관 관람, 터널입구 탐방을 시작으로 영목항 전망대 방문 등 대규모 건설현장을 방문하는 순으로 진행됐다. 이번 견학대상시설인 보령해저터널은 국도77호선 보령~태안 도로건설공사로 건설된 총연장 6,927m의 국내최장(세계 5번째) 터널이며, 2010년에서 2021년까지 11년의 공사기간동안 6,935억원이 투입된 대규모 공사로서 국내 최초로 해저에서 발파굴착방식을 적용하고 해수유입을 막는 신기술이 도입되는 등 최첨단 기술 적용된 시설물이다.

경제일반
이종호
2022.11.29 17:52

<현명한 소비자가 되는 길>겨울철 전열기 사용 화상 주의해야

이번주 비소식 이후 영하권 날씨가 계속될 전망이다. 날씨가 추워져 전기장판, 전기히터 등 전열기 사용이 늘어남에 따라 겨울철 전열기 안전사고 예방이 중요하다. 한국소비자원에 따르면 최근 4년간(2018년∼2021년) 접수된 전열기 관련 위해정보는 3,244건이며, 겨울철(12월~2월)이 1,335건으로 가장 많았다. 전열기 관련 위해정보 중 47.9%(1,553건)가 화재, 과열, 폭발 등과 같이 제품 사용 중 발생한 것으로 확인됐다. 이와 관련한 주요 위해원인은 제품에 발생한 화재(809건), 전열기의 높은 온도로 인한 화상(407건), 제품의 과열(248건) 순이었다. 전열기 사용으로 인한 안전사고는 ‘화상’이 514건으로 가장 많았고, 그중 전기장판으로 인한 경우가 56.2%(289건)이다. 전열기 관련 화상사고는 비교적 낮은 온도에서 발생하는 ‘저온화상’이 많아 사용 시 주의가 필요하다. 화상의 증상이 확인되는 76건을 확인한 결과, ‘1도 화상’이 8건, ‘2도 화상’이 51건, ‘3도 화상’이 17건으로 나타났고, ‘둔부, 다리 및 발’의 화상이 37건으로 가장 많았다. 전열기 관련 안전사고가 발생한 장소는 주택이 466건(84.3%)으로 가장 많았고, 이 중 370건이 ‘침실/방’에서 발생했다. 전열기 관련 안전사고로 위해를 입은 부위로는 ‘둔부, 다리 및 발’이 257건으로 가장 많았다. 가정 내 전기장판 사용이 늘어나고, 캠핑 등 야외활동 시 손난로, 전기히터와 같은 휴대용 전열기의 사용이 증가함에 따라 전열기로 인한 화재와 화상 사고가 발생할 가능성이 커지고 있다. 전열기 관련 안전사고 예방을 위해 전기장판은 라텍스 또는 메모리폼 소재 침구류와 함께 사용하지 말아야 한다. 라텍스와 메모리폼 소재 침구류는 열에 약하고 인화성이 높아 함께 사용할 경우, 화재가 발생할 수 있다. 전기장판‧온수매트를 사용할때는 제품을 접어서 사용해서는 안된다. 전기장판을 접어서 사용하면 내부에 있는 전선이 끊어지거나 얽혀 합선 또는 과열로 화재가 발생할 수 있다. 외출할 때는 전원을 반드시 꺼야 한다. 그리고 전열기에 피부가 장시간 노출되는 경우, 저온 화상의 위험이 있으니 오랜 시간 사용하지 말아야 한다. 말초 신경이 둔감한 당뇨병 환자나 피부가 연약한 여성과 유아가 찜질기를 사용할 때 특히 주의해야 한다. .

경제일반
기고
2022.11.28 18:25

한은 전북본부, 시의성 떨어진 연구 보고서 ‘도마 위’

한국은행 전북본부가 수행하는 조사연구 자료가 발간 시점보다 수개월 전의 통계치를 토대로 분석되면서 국책 경제기관의 위상에 걸맞는 시의적절하고 심층적인 정보 제공이 필요하다는 지적이 제기되고 있다. 한국은행 전북본부는 최근 ‘코로나19 피해업체 금융지원 현황 및 평가’ 조사연구 보고서를 공개했다. 이번 보고서는 전북본부의 코로나19 피해업체에 대한 금융지원 효과를 분석해 지원자금 수혜업체들의 금리부담 완화에 기여했다는 긍정적인 평가 결과를 도출했다. 문제는 보고서에서 코로나19 지원자금의 대출행태와 대출금리 변화를 분석했는데 보고서 공개 시점인 11월과 통계 자료 작성 시점인 7월말 사이에 4개월의 시차가 발생하다 보니 현재 시중은행 대출금리가 껑충 뛴 상황과 비교하면 괴리가 있다는 점이다. 일례로 전북본부의 보고서 공개 시점인 지난 9일은 이미 시중은행 대출 금리가 5% 대를 훌쩍 넘었을 때인데 자료의 기준이 된 통계 자료는 올해 7월말 대출 금리를 토대로 작성됐다. 보고서에는 “올해 7월말 전북본부 관할 은행의 코로나19 지원자금 평균 대출금리(잔액 기준)는 3.43%”라고 적혀있다. 한은 대구경북본부가 지난 10월 17일 ‘대구경북본부의 금융중개지원대출 지원 효과에 대한 분석’ 자료를 내놓으면서 같은 달 12일 기준으로 금리 현황 등을 작성해 최근 통계치를 최대한 반영하려고 노력한 것과 대조를 보인다. 전북본부는 이뿐만 아니라 전북지역 여수신동향 자료의 경우 2개월 간격의 시차를 두고 공개하고 있다. 이는 전북뿐 아니라 다른 지역본부도 마찬가지로 한은 중앙 본점이 1개월 시차를 두고 여수신 자료를 내놓는 것과 비교되는 대목이다. 그동안 전북본부가 심도 있는 조사연구를 제대로 수행하지 못한 배경에는 인원 부족 등이 구조적 원인으로 지목됐다. 하지만 전북본부는 근래 조사연구 인력이 1명 충원되면서 총 5명으로 늘었다. 비슷한 규모의 경남본부 조사연구 인력이 4명인 것과 비교하면 향후 조사연구 인력의 전문성과 업무역량을 높여야 한다는 지적이 제기된다. 한은 전북본부 관계자는 “조사연구 인력 1명이 코로나 지원자금 대상을 전수조사하다 보니 분석 시간이 3∼4개월 정도 걸렸다”며 “지역 여수신동향의 경우 본점에서 자료를 내려받아 금융기관을 분석해야 하기 때문에 시차가 발생할 수밖에 없다”고 말했다.

금융·증권
김영호
2022.11.28 18:24

우여곡절 끝 추진 전주 화물차 차고지 조성 또 제동 걸리나

예산문제와 잦은 민원으로 수차례 공사가 중단되면서 가뜩이나 늦어진 전주시 공영차고지 조성사업이 조경 식재를 앞두고 전주시의 갑작스런 설계 변경 추진으로 또 다시 지연될 전망이다. 좀 더 나은 환경을 조성하기 위한 불가피한 설계변경 검토라지만 조경 식재를 위해 조경업체와 계약까지 맺은 상태에서 전주시 고위 공무원의 말 한마디에 예정에 없던 설계 변경이 추진되고 있다는 시공업체의 주장이 나오면서 논란이 커지고 있다. 28일 전주시에 따르면 화물자동차 야간 불법 주차를 막고 물류거점 확보를 위해 지난 2013년부터 덕진구 장동 일대에 화물자동차 공영차고지 조성을 추진했다. 당초 시는 4만1680㎡ 부지에 사업비 145억 원을 투입, 370대의 화물자동차 주차 면과 관리동, 편의시설 등을 갖춘 화물공영차고지를 2017년 말까지 완공할 계획이었다. 하지만 부지매입에 필요한 예산이 제대로 확보되지 않아 차질을 빚은 데다 예산확보 이후에는 인근 아파트 주민들의 반대 등으로 수차례 사업이 중단됐다. 결국 인근에 녹지 공원을 조성하고 370대였던 주차 면을 272면으로 줄이는 조건 등으로 주민들과 합의해 공사에 착수, 지난 4월 관리동을 건축하고 녹지공간 조성 공사를 시행하다가 또 다시 주민들의 민원으로 4개월간 공사가 중단됐다. 도중에 주차장 내 조성계획이었던 조경공사를 화물차주들의 민원으로 주변 공원에 식재하는 쪽으로 설계가 변경되기는 했지만 우여곡절 끝에 공사가 재개돼 시공사와 조경업체간 수목구입 계약까지 끝내고 조만간 식재가 이뤄질 계획이어서 조경공사가 마무리 될 것으로 예상돼 왔다. 이런 상황에서 전주시가 또 다시 설계 변경을 추진하고 있어 또 다시 수개월 간 공사가 지연될 전망이다. 설계대로 식재를 위해 조경회사와 수종별로 구입계약을 맺은 상태에서 별다른 이유 없이 현장시찰을 나온 전주시 고위 공무원이 조경공사에 식재될 수목 일부의 수종변경을 지시하면서 설계 변경이 추진되고 있다는 게 시공업체의 주장이다. 시공업체 관계자는 ”하루 이틀 사이에 나무를 심기 위해 계약까지 해 놓은 상태에서 고위 공무원의 말 한마디에 또 다시 설계변경을 추진하는 게 상식적으로 이해되지 않는다“며 ”설계 변경은 할 수 있다고 하지만 특별한 이유가 없는 상황이고 설계가 변경될 경우 공사가 내년 봄 이후로 수개월 이상 늦어지는 게 불가피해 졌다“고 주장했다. 이에대해 해당 전주시 고위 공무원은 ”낙엽수 위주로 조경 식재가 계획돼 곧 닥칠 겨울철에 녹지공원이 너무 썰렁해질 것 같아 상록수 위주로 식재할 것을 지시했다“며 “아직 설계변경이 확정된 것도 아니고 시민들에게 좀 더 나은 환경을 제공하기 위해 수종변경을 검토하고 있는 것“이라고 반박했다. 전주시 관계자는 ”시공업체가 계약을 맺었다는 조경회사에 문의해 이식을 위해 밑동작업을 하지 않은 수종을 중심으로 수종변경을 추진하고 있다“며 ”어차피 겨울철이 다가와 현재는 조경 식재를 하지 못한다"고 밝혔다.

건설·부동산
이종호
2022.11.28 18:24

[주간증시전망] 잠잠했던 대형주 중심으로 관심 필요

코스피지수는 전주 대비 6.62포인트(0.27%) 하락한 2437.86포인트로 마감했다. 수급별로 보면 기관과 외국인이 각각 1508억원과 1165억원 순매수했고 개인은 3883억원 순매도했다. 지난주 증시는 11월 FOMC 의사록 공개와 금통위의 금리인상 결정에 영향을 받았다. FOMC 의사록은 우려와 기대가 공존했다. 과반의 연준위원들이 기준금리 인상속도가 둔화될 것으로 판단하며 속도조절에 무게감을 뒀지만 다른 연준위원이 최종금리 상향가능성을 시사하며 시장 불안감을 키우는 모습이였다. 다행히 11월 금통위에선 내년 1월 기준금리 추가인상 후 긴축 사이클 마감될 것이라는 전망이 나오며 시장에 긍정적인 영향을 줬다. 한국의 11월 금통위가 예상대로 25bp인상으로 마무리되었다. 이는 미 연준의 12월 금리인상이 시장에 미칠 영향력이 커졌기 때문으로 해석된다. 현재 시장은 통화정책 속도조절에 기대감에 무게를 두고 있지만, 연준이 정책 효과가 미흡하다고 우려될 경우 예상보다 강한 긴축정책을 사용할 가능성도 있는 상황이다. 따라서 12월에 있을 고용과 물가지표에 대한 시장의 민감도가 커질 것으로 보인다. 다행히 지난달 24일 1조8000억 원 규모의 부동산 PF, ABCP 매입프로그램이 가동해 내년 5월 30일까지 운영될 예정으로, 기업어음 시장의 금리 불안 완화도 기대된다. 국내증시가 추가상승을 위해서는 금융시장의 위험선호현상이 강해질 필요가 있는데 이는 12월 FOMC 전까지는 고용, 물가 등 경제 지표에서 연준 정책의 방향성을 보는 눈치보기 장세가 예상된다. 국내증시가 소강국면이 지속될 여력이 큰 상황이지만 국제유가의 고점이 내려오며 긴축정책이 정점을 지났다는 판단이 나오고 있고, 원화 변동성 완화를 고려하면 그간 하락이후 잠잠했던 대형주 중심으로 관심을 가지고 접근하는게 바람직해 보인다.

경제일반
기고
2022.11.27 18:46

[JB미래포럼 조찬세미나] “40년 만의 인플레이션, 특정자산 집중보다는 다양한 분산투자”

“40년 만에 찾아온 인플레이션인 만큼 한동안 고물가 환경을 고민해보지 않았던 투자자들의 자산관리 난이도가 크게 높아졌습니다. 거시경제 환경변화가 빨라지는 만큼 특정 자산으로의 집중보다는 다양한 분산투자 전략이 필수입니다.” 제32회 JB미래포럼 조찬세미나 강연자로 나선 오건영 신한은행 WM컨설팅센터 부부장이 “저물가·저성장 시대 경제법칙이 크게 변하고 있다”면서 강조한 말이다. JB미래포럼은 지난 25일 서울 강남구 신한아트홀에서 오 부부장을 연사로 초빙해 '40년만의 인플레이션 원인과 영향, 그리고 전망'을 주제로 조찬 세미나를 가졌다. 강의는 오 부부장이 최근 펴낸 <인플레이션에서 살아남기>라는 책의 내용을 세밀하게 압축한 것이다. 이날 오 부부장은 세계경제의 패러다임이 전환됐고, 이에 따른 자산관리 전략 역시 변해야 한다고 조언했다. 그는 이번 강의에서 어려운 경제용어와 이론 대신 가까운 이웃과 고객의 사례를 통해 최근의 투자 트렌드를 소개하고, 위기에 대처하는 방법을 조언했다. 오 부부장은 “세계시장이 갑작스럽게 인플레이션을 맞이했지만, 아직 국내 경기 상황은 외환위기나 금융위기까지 오지는 않았다”면서도 “최악만 아닐 뿐 상황이 좋은 것은 아니기에 인플레이션으로 인해 발생할 수 있는 국가적 위험에 미리 대비해 빠르게 현 상황을 극복해 나가는 전략이 필요하다”고 주장했다. 그는 인플레이션 시대가 도래한 근거로 수요폭발과 공급불안, 연준의 태도 등을 꼽았다. 이제는 미 연준이 시장의 구원자가 되지 못한다는 의미다. 오 부부장은 “코로나19 사태 이후 미국 연준은 기준금리를 인하하면서 경기 부양에 나섰음에도 금융 시장 혼란이 완화되지 않았다”고 했다. 이는 결국 2008년 금융위기 당시보다 짧은 기간에 훨씬 많은 유동성을 시중에 공급했고 그것이 시장의 혼란을 야기했다는 설명이다. 미국 물가상승과 기준금리 인상에도 대비할 것을 주문했다. 그는 “아직 미국 기준금리는 최고점에 도달한 상태가 아니다”라며 “내년 3월까지 물가 상승이 꺾이지 않아 미국 기준금리가 5% 이상까지 오를 것이다. 한국은행도 이에 발맞춰 달러와 원화의 간극이 너무 커지지 않도록 조절해야 한다”고 역설했다. 특히 “미국의 잇따른 금리 인상도 ‘2보 전진을 위한 1보 후퇴’로 여기고 결국 투자도 지속 가능한 성장을 위한 희생으로 생각해야 한다”며 “앞으로의 동향을 바라보면서 국면의 변화를 읽어내는 것이 내년 금융시장 투자 전략의 중요 포인트가 될 것”이라고 전망하기도 했다. 최근 업계와 투자자로부터 ‘글로벌 경제 1타 강사’로 평가받는 오건영 부부장은 투자 솔루션 관련 업무를 맡고 있다. 신한금융지주 디지털전략팀과 신한은행 IPS 그룹 등을 거치며 글로벌 매크로 마켓에 대한 전문적인 분석과 함께 매크로 투자 전략 수립, 대외 기관·고객 컨설팅, 강의 등의 업무를 수행했다. 그는 특히 방송과 언론 등을 통해 금융전문가로서 활약하고 있다. 서강대학교 사회과학부와 미국 에모리 대학교 고이주에타 경영대학원(GOIZUETA BUSINESS SCHOOL)을 졸업했고, 미국 공인회계사(AICPA) 등 다수의 국제 금융 관련 자격을 보유하고 있다.

경제일반
김윤정
2022.11.27 18:22

[새만금 희망찾기 프로젝트] ⑭새만금이 걸어갈 길 먼저 걷고 있는 ‘인천 송도국제도시’

인천광역시 연수구 남서쪽 해안에 자리한 인천 ‘송도국제도시’는 새만금이 걸어갈 길을 먼저 걷고 있다. 송도 역시 과거 드넓은 갯벌이었다. 간척지로 개발된 이후엔 환경파괴 논란과 함께 언론 등으로부터 ‘유령도시’라는 오명을 썼다. 그러나 현재는 마천루를 자랑하는 상업지구와 주거지 등이 어우러진 국내 대표적인 국제도시로 자리 잡았다. 송도는 인근에 인천국제공항, 인천항과 크루즈 터미널, 철도까지 갖추면서 지속적으로 성장하고 있다. △송도와 새만금 인천경제자유구역 송도국제도시는 인천광역시 연수구 일원의 해상을 간척해 조성된 자유경제 도시다. 약 40조원의 민간 자본 조달로 진행되고 있는 세계 최대 규모의 민간 도시 개발 사업인 송도 국제도시는 싱가포르, 두바이 등 도시들의 국제도시 개발모델을 기초로 하고 있다는 점에서 새만금과 닮아있다. 하지만 송도는 수도권은 물론 인천공항과의 인접성 등으로 민간투자가 활발한 것과 반대로 새만금은 국가투자에 기대하고 있다. 송도는 인천은 물론 수도권에서 가장 빠르게 인구가 느는 지역으로 지난 2020년 17만 8000명이던 인구는 올해 20여 만명에 육박하고 있다. 2030년에는 54만 명의 인구를 수용할 수 있는 인프라가 갖춰질 전망이다. △새만금과 같았던 시작점 송도국제도시는 지난 1986년 인천국제공항의 배후지구로 처음 구성됐다. 당시 인천광역시는 도시계획국장 등 실무자들이 중심이 돼 계획을 세웠고, 1988년 4월 이재창 시장이 노태우 대통령에게 보고했다. 최종계획은 새만금과 비슷한 시기인 1991년 5월 확정됐다. 하지만 두 간척지의 발전 속도는 매우 달랐다. 초반에 송도 간척지 사업은 새만금처럼 갖은 우여곡절을 겪었다. 실제 송도 간척지 착공은 1991년 10월, 1992년 3월 등으로 계속 연기되다가 1994년 9월 10일에 첫 삽을 떴다. 그러나 2000년대 이후에는 새만금이 내우회환을 겪는 것과 다르게 순조롭게 진행됐다. △가속붙은 개발사업 2002년 3월에 미국의 부동산 업체 게일 인터내셔널과 포스코건설이 송도 개발을 위해 합작 투자한 송도신도시개발(NSC)이 설립됐다. 국가에선 송도신도시를 2003년 8월 5일에 청라지구 및 영종지구와 함께 대한민국의 첫 경제자유구역인 인천 경제자유구역으로 지정했다. 2005년엔 송도국제도시 마스터플랜이 완성됐고, 같은 해 3월 7일 송도 컨벤션센터의 착공과 함께 국제업무지구 개발 시작으로 도시 인프라가 속속 들어섰다. 2009년에는 회의 시설인 송도 컨벤시아와 송도의 중심인 센트럴파크 등 1단계 업무 및 주거 시설과 인천대교까지 완공됐다. 2010년 미국 명문 채드윅 국제학교가 개교하자 서울에서까지 인구가 몰려들었다. 이 수요는 2011년 초고층 아파트와 빌딩으로 충족됐다. 2012년 녹색기후기금(GCF)과 세계은행 한국사무소가 들어왔고, 2013년 G타워(150m, 33층)가 문을 열었다. 송도의 간척사업은 현재진행형이다. 인천 송도는 총 11개의 공구로 나눠 개발되고 있는데 이 중 지난 2020년을 기준으로 1, 2, 3, 4, 5, 7공구가 개발이 거의 완료됐다. 6, 8, 9, 10공구는 개발이 진행 중이다. 특히 10공구 인천 신항은 사업을 이미 마쳤다. 마지막 개발 지역인 11공구가 매립이 진행되고 있다. △국제공항의 힘 송도의 성공을 결정지은 것은 역시 우리나라 최대의 공항인 인천국제공항에 기인한다. 또 인천 신항 역시 기업들이 송도에 둥지를 틀게 만드는 요인이 됐다. 아울러 서울과의 대중교통 등 인접성으로 국내 많은 유명인들이 송도에 살고 있다. 이를 통해 새만금 국제공항과 신항이 새만금의 미래를 결정 짓는 핵심 요인이라는 것을 알 수 있다. 송도 바로 인근 영종 국제도시에 인천국제공항이 자리한다. 송도국제도시는 영종도와 함께 에어로트로폴리스에 포함된다. 에어트로폴리스는 에어포트(Airport · 공항)와 메트로폴리스(Metropolis)의 합성어로 공항을 중심으로 관련 인프라와 산업이 같이 발전하는 도시를 뜻한다. 새만금이 나아갈 방향 또한 에어트로폴리스다. 송도와 공항을 잇는 대표적인 인프라는 인천대교다. 인천대교를 통하면 송도에서 공항까지는 20분 밖에 소요되지 않는다. 대중교통도 많다. 송도-인천공항을 잇는 대중교통은 인천 버스 303, 인천 버스 303-1, 인천 버스 330, 공항버스 e6101, 공항버스 e6104, 공항버스 6770, 공항버스 6777 등의 노선이 있다. 수도권 제1순환고속도로나 송내대로와 벌말로를 이용하면 김포국제공항도 금방이다. 소요시간은 교통상황에 따라 약 30~40분 정도 걸린다. △교육인프라와 인구증가 우리나라의 부동산 가치는 교육환경이 좌우한다. 서울 강남 일대의 부동산 가격이 가장 비싼 것도 학부모와 학생들이 원하는 교육인프라에 있다. 그만큼 교육 시설은 인구를 유입시키는 가장 첫 번째 요인이다. 교육환경이 갖춰지면 자연스레 주변의 인프라가 동반 성장하는 추세다. 이는 우리나라 뿐만이 아니라 전 세계적인 현상이다. 송도에 국내 대기업과 해외기업들이 둥지를 튼 데에는 이들의 교육 수요를 충족시켜 줄 수 있는 학교들을 대거 유치했기 때문이다. 전북혁신도시 동반 이주가 어려운 원인 1순위가 교육인 점을 볼 때도 교육의 중요성은 간과할 수 없다. 김관영 전북지사가 지방선거 공약 1번으로 새만금 테마파크와 국제학교 유치를 강조한 배경도 여기에 있다. 송도는 이미 강남에 이은 ‘교육 성지’로 인정받고 있다. 특히 1, 2공구 일대는 전국적으로 우수한 학군으로 유명세를 떨치고 있다. 이 지역은 우리나라 학군의 중심인 강남과 목동인근의 학교들과 비슷한 수준의 학업 성취도를 자랑한다. 송도 교육의 핵심은 국제학교로 2010년 9월에는 미국 명문 사립학교 채드윅스쿨의 분교인 채드윅 인터내셔널이 개교했다. 해당 학교는 유치원에서 고등학교까지 모든 교육과정을 진행한다. 송도 채트윅스쿨은 고등학교 과정 기준 1년에 기본 4000만 원의 학비에도 엄청난 경쟁률을 기록하고 있다. 올해에는 캐나다의 ‘칼빈 매니토바 국제학교’(CMIS)가 송도에 설립 승인을 받았다. 대학시설도 확장되고 있다. 교육여건이 우수하니 초중고, 대학은 물론 취업까지 송도 내에서 모두 이뤄지는 선순환 구조가 만들어진 셈이다. 대한민국은 겐트대 글로벌캠퍼스, 한국뉴욕주립대, 연세대 국제캠퍼스, 유타대 아시아캠퍼스, 한국조지메이슨대 등이 개교했다. 향후에는 케임브리지대 바이오 밀너 연구소와 스탠퍼드대 미래도시 연구소 등이 문을 열 계획이다. 또 서울대와 존스홉킨대의 메디바이오 콤플렉스, 인하대 송도사이언스 캠퍼스, 한국외대 송도국제캠퍼스 등도 개교가 예정돼 있다. △쇼핑시설 '송도국제도시'의 대형 쇼핑시설은 '트리플 스트리트'가 대표적이다. 지난 2017년 4월 문을 연 트리플 스트리트는 개장 한 달만에 방문객 100만명을 돌파했다. 600m 길이의 쇼핑라인을 중심으로 유명 브랜드 매장과 영화관, 가상현실 테마파크 등이 들어서 있다. 신세계 역시 백화점 부지를 확보하고, 개발계획을 추진 중이다. 롯데몰 송도가 완공되면 롯데몰 내부에 롯데백화점도 들어올 계획이다. 롯데몰 인근에는 '송도타임스페이스'라는 상업시설이 2020년 12월 완공됐다. 송도의 사례는 곧 국가 인프라를 바탕으로 한 민간경제 활성화가 도시의 활력으로 이어지는 것을 방증한다.

경제일반
김윤정
2022.11.27 18:21

한국여성소비자연합 전북지회, 인도네시아 공정무역 생산자조합에 재봉틀 10대 기증

(사)한국여성소비자연합 전북지회(소장 김보금)는 최근 인도네시아 공정무역 생산자조합 2곳에 재봉틀 10대(450만원 상당)를 기증했다고 27일 밝혔다. 한국여성소비자연합 전북지회는 착한 소비, 윤리적 소비교육을 진행하면서 2017년부터 공정무역 운동을 시작했다. 2017년과 2018년에는 전북도와 전주시가 공정무역 육성 및 지원에 관한 조례를 제정할 수 있도록 협력했으며 이후 공정무역 커피와 제품 등을 전시‧판매하는 공정무역 나눔카페를 운영하고 있다. 또한 해마다 공정무역 컨퍼런스를 개최하고 지역과 함께하는 공정무역 확장의 노력으로 2021년 전주시가 공정무역 도시로 인증 받는 성과가 있었다. 인도네시아 커피생산 여성조합 2곳에 기증하는 재봉틀은 공정무역 나눔카페 봉사자인 이콩저콩 회원들이 4년여 동안 바리스타 자원봉사를 하고 중·고등학교 공정무역 교육 강사 활동 등을 하면서 모은 기금과 한국여성소비자연합 전북지회 남궁은희 상근 강사의 지원으로 마련하게 됐다.

경제일반
김영호
2022.11.27 17:42

전주파티마신협, 겨울 이불 및 김장 김치 나눔 행사 진행

전주파티마신협(이사장 양춘제)은 지난 25일 임직원 10명과 홍보봉사단 25명이 함께 어려운 이웃들이 따뜻한 겨울을 보낼 수 있도록 이불 22채와 김장 김치 100박스를 전북동부보훈지청과 선너머종합사회복지관에 전달했다. 전주파티마신협 양춘제 이사장은 “지역사회와 함께 성장하는 조합으로서 김장 나눔 행사를 통해 물가 상승 등으로 어려움을 겪는 지역 소외계층을 지원하고 지역사회에 따뜻한 온정을 나눌 수 있어 기쁘게 생각한다”며 “갈수록 맛있게 익어가는 김치처럼 전주파티마신협과 지역사회와의 관계도 더욱 익어가길 바란다”고 말했다.

금융·증권
김영호
2022.11.27 17:41

한국여성경제인협회 전북지회, 사랑의 김장 봉사활동

한국여성경제인협회 전북지회(회장 박숙영)는 최근 ‘2022 사랑나누기 캠페인’의 일환으로 김장 봉사활동을 진행했다고 27일 밝혔다. 이번 봉사활동은 겨울을 앞두고 김장을 하기 어려운 지역 내 취약계층을 돕기 위해 마련됐으며 박숙영 한국여성경제인협회 전북지회장을 비롯해 임원과 회원 등 총 25명이 참여했다. 박숙영 한국여성경제인협회 전북지회장은 “앞으로도 여성경제인으로 사회적 책임을 다하고 마음을 나눌 수 있는 좋은 자리들을 마련할 것”이라고 말했다. 한국여성경제인협회 전북지회는 지난 23일 사랑의열매와 협약에 이어 전주연탄은행에 300만원을 기부했다.

경제일반
김영호
2022.11.27 17:41

강신숙 수협은행장, 취임 축하난 판매수익금 전액 기부

Sh수협은행(은행장 강신숙)은 지난 24일 서울시 송파구 오금로 소재 본사 1층 로비에서 ‘강신숙 은행장 취임 축하화환(난) 판매 및 기부행사’를 가졌다. 임직원의 자발적인 사회공헌 기회 및 참여의식을 제고하기 위해 마련된 이날 행사는 수협은행 임직원 뿐만 아니라 수협중앙회 임직원도 참여했으며 판매수익금 전액은 수협재단에 기부해 소외된 어업인 복지사업에 사용될 예정이다. 강신숙 은행장은 “축하의 의미로 보내주신 화환을 수협중앙회와 수협은행 임직원의 도움으로 열악한 어업인들을 위해 뜻깊게 사용하게 됐다”며 “앞으로도 우리 주위의 소외된 이웃에게 도움이 될 수 있는 다양한 사회공헌활동을 이어나가 나눔 경영을 실천하는 수협은행을 만들어 가겠다”고 밝혔다.

금융·증권
김영호
2022.11.27 17:41

전주 한옥마을 옛 전북도지사 관사 개방 차질 빚나

김관영 전북도지사가 당선인 시절 전주 한옥마을 내 관사를 도민에게 돌려주겠다고 약속했지만 전북도의회의 관련 예산 대폭 삭감으로 제동이 걸리면서 추진에 난항이 예상된다. 전북도는 현재 전주 한옥마을 내 경기전 옆에 위치한 옛 도지사 관사 건물을 소규모 전시공간으로 리모델링하고 도민에 개방한다는 목적으로 리모델링 사업비 4억원을 내년 예산안에 편성했다. 옛 관사 리모델링 사업기간은 내년 1월부터 8월까지로 사업규모는 대지면적 599㎡, 연면적 402.61㎡이다. 도가 산출한 사업 예산 내역을 보면 리모델링 설계비 2200만원, 공사비 3억 7800만원 등 이다. 도는 지난 9월말 도민 의견을 수렴해 옛 도지사 관사 1층은 생활사 박물관, 2층은 민선 도지사의 역사를 담은 도백의 집으로 꾸며 운영 시간 이후에는 도와 도의회의 기업 유치 활동 등을 위한 외빈용 회담장으로 활용한다는 방침을 세웠다. 하지만 도의회 행정자치위원회 김성수 의원(고창1)은 “관사 개방에 대해서는 이견이 없지만 확실한 설계 용역 없이 예산이 쓰일 수 없다”며 문제 예산으로 지적했고, 행자위는 도가 제출한 사업 예산 4억원 중 3억원을 삭감했다. 도의회 예산결산특별위원회(위원장 진형석)는 28일부터 다음달 9일까지 2023년도 예산안에 대한 본격적인 심사를 진행한다. 상임위에서 삭감된 예산이 예결위에서 부활되지 못하면 내년 하반기 옛 도지사 관사를 개방하겠다는 도의 계획도 차질이 불가피할 것으로 보인다. 한옥마을 주민들과 상인들은 가뜩이나 관광객이 줄고 문화 콘텐츠에 갈증이 커진 상황에 옛 도지사 관사를 관광 명소로 탈바꿈시켜 지역경제에 활력을 불어넣어야 한다고 한목소리를 내고 있다. 특히 야간에는 볼거리가 적은 한옥마을 관광객의 체류시간을 늘리고 새로운 콘텐츠를 제공할 필요가 있어 옛 도지사 관사 활용을 위한 자문단 활동과 임시 개방하면 관심을 높이는데 도움이 될 것이란 의견이 나온다. 조문규 전주 어진포럼 회장은 “지역의 미래는 관광산업이라 해도 과언이 아닌데 한옥마을은 낮에만 사람이 몰리고 밤에는 한적해 슬럼화가 걱정이다”며 “다른 시·도는 많은 예산을 투자해 관광객을 끌어 모으는데 전북도 관심과 투자가 필요하다”고 말했다.

경제일반
김영호
2022.11.27 17:40

맥 빠진 전문건설協 중앙회장 선거전

대한전문건설협회 중앙회장 선거전의 막이 올랐지만 김태경 전 전북도회장이 이번 선거에 불출마 의사를 밝히면서 맥 빠진 선거가 예상되고 있다. 지난 선거에서 석패한 이후 법정 소송을 통해 부정선거 혐의를 밝히고 회장의 당선무효 판결까지 받아내 패자부활전을 통한 당선 가능성에 지역사회의 기대가 컸기 때문이다. 27일 도내 전문건설업계에 따르면 전문건설협회 중앙회는 최근 서울 동작구 전문건설회관에서 ‘제1차 중앙회 선거관리위원회의’를 열고 중앙회장 선거를 관리할 선관위 구성을 완료했다. 선관위원장에는 과거 서울시회 감사를 지낸 백광현 위원(성인터내셔날 대표)이 선출됐으며, 선관위원은 백 위원장을 포함해 총 7명이다. 선관위는 중앙회장 선출을 위한 입후보자 등록절차 등 세부 일정을 논의할 계획이며, 차기 중앙회장은 오는 12월 19일 선거총회에서 결정된다. 하지만 재출마가 예상됐던 김태경 전 전북도회장은 불출마 의사를 밝혔다. 지난 7월부터 대한전문건설협회를 상대로 제기한 ‘당선자무효확인’건 등 잇따른 소송일정을 진행하며 피로도가 쌓인 데다 일신상의 이유가 겹쳤기 때문으로 알려졌다. 다만 전열을 재정비한 이후 다음 회장 선거에는 다시 도전장을 내밀 가능성이 크다는 분석이 나온다. 결국 이번 선거에는 윤학수 전 회장과 이승성 전문건설협회 실내건축공사협의회 회장의 경쟁구도가 펼쳐질 것이라는 전문 업계의 관측이다. 한편 지난 해 중앙회장 선거에서 10여 표 차이로 낙선했던 김태경 전 전북도회장은 선거과정에서 윤학수 회장을 지지하는 경기도회와 인천시회의 대의원들이 이탈 방지 및 색출을 위해 투표용지를 엑스자의 사선모양으로 접거나 오른쪽 위 모서리에 기표하는 방법으로 투표한 행위를 적발, 법원에 윤회장의 직무정지 가처분 신청과 당선 무효확인 소송을 제기했다. 서울중앙지방법원(제16민사부)은 지난 7월 김태경 전 전북도회장이 대한전문건설협회를 상대로 제기한 ‘당선자무효확인’건에 대해 “2021년 9월 29일 실시한 중앙회 회장 선거에서 윤학수를 당선인으로 한 결정은 무효임을 확인한다”고 판결했다. 윤 당선자의 직무정지 후 수석부회장(전문건설협회 서울시회 회장)이 직무를 대행했지만 법원이 수석부회장을 비롯해 이사와 상임이사 등 총 5명은 직무대행자가 될 수 없다는 내용의 직무집행정지 가처분 신청까지 인용하면서, 전문건설협회가 초유의 집행부 공백사태를 맞았다.

경제일반
이종호
2022.11.27 17:40

[새만금 희망찾기 프로젝트] ⑭새만금이 걸어갈 길 먼저 걷고 있는 ‘인천 송도국제도시’

인천광역시 연수구 남서쪽 해안에 자리한 인천 ‘송도국제도시’는 새만금이 걸어갈 길을 먼저 걷고 있다. 송도 역시 과거 드넓은 갯벌이었다. 간척지로 개발된 이후엔 환경파괴 논란과 함께 언론 등으로부터 ‘유령도시’라는 오명을 썼다. 그러나 현재는 마천루를 자랑하는 상업지구와 주거지 등이 어우러진 국내 대표적인 국제도시로 자리 잡았다. 송도는 인근에 인천국제공항, 인천항과 크루즈 터미널, 철도까지 갖추면서 지속적으로 성장하고 있다. △송도와 새만금 인천경제자유구역 송도국제도시는 인천광역시 연수구 일원의 해상을 간척해 조성된 자유경제 도시다. 약 40조원의 민간 자본 조달로 진행되고 있는 세계 최대 규모의 민간 도시 개발 사업인 송도 국제도시는 싱가포르, 두바이 등 도시들의 국제도시 개발모델을 기초로 하고 있다는 점에서 새만금과 닮아있다. 하지만 송도는 수도권은 물론 인천공항과의 인접성 등으로 민간투자가 활발한 것과 반대로 새만금은 국가투자에 기대고 있는 형편이다. 송도는 인천은 물론 수도권에서 가장 빠르게 인구가 느는 지역으로 지난 2020년 17만 8000명이던 인구는 올해 20 여 만명에 육박하고 있다. 2030년에는 54만 명의 인구를 수용할 수 있는 인프라가 갖춰질 전망이다. △새만금과 같았던 시작점 송도국제도시는 지난 1986년 인천국제공항의 배후지구로써 처음 구성됐다. 당시 인천광역시는 도시계획국장 등 실무자들이 중심이 돼 계획을 세웠고, 1988년 4월 이재창 시장이 노태우 대통령에게 보고했다. 최종계획은 새만금과 비슷한 시기인 1991년 5월 확정됐다. 하지만 두 간척지의 발전 속도는 매우 달랐다. 초반에 송도 간척지 사업은 새만금처럼 갖은 우여곡절을 겪었다. 실제 송도 간척지 착공은 1991년 10월, 1992년 3월 등으로 계속 연기되다가 1994년 9월 10일에 첫 삽을 떴다. 그러나 2000년대 이후에는 새만금이 내우회환을 겪는 것과 다르게 순조롭게 진행됐다. △가속붙은 개발사업 2002년 3월에 미국의 부동산 업체 게일 인터내셔널과 포스코건설이 송도 개발을 위해 합작 투자한 기업 송도신도시개발(NSC)이 설립됐다. 국가에선 송도신도시를 2003년 8월 5일에 청라지구 및 영종지구와 함께 대한민국의 첫 경제자유구역인 인천 경제자유구역으로 지정했다. 2005년엔 송도국제도시 마스터플랜이 완성됐고, 같은 해 3월 7일 송도 컨벤션센터의 착공과 함께 국제업무지구 개발 시작으로 도시 인프라가 속속 들어섰다. 2009년에는 회의 시설인 송도 컨벤시아와 송도의 중심인 센트럴파크 등 1단계 업무 및 주거 시설과 인천대교까지 완공됐다. 2010년 미국 명문 채드윅 국제학교가 개교하자 서울에서까지 인구가 몰려들었다. 이 수요는 2011년 초고층 아파트와 빌딩으로 충족됐다. 2012년 녹색기후기금(GCF)과 세계은행 한국사무소가 들어왔고, 2013년 G타워(150m, 33층)가 문을 열었다. 송도의 간척사업은 현재진행형이다. 인천 송도는 총 11개의 공구로 나눠 개발되고 있는데 이 중 지난 2020년을 기준으로 1, 2, 3, 4, 5, 7공구가 개발이 거의 완료됐다. 6, 8, 9, 10공구는 개발이 진행 중이다. 특히 10공구에는 인천 신항은 사업을 이미 마쳤다. 마지막 개발 지역인 11공구가 매립이 진행되고 있다. △국제공항의 힘 송도의 성공을 결정지은 것은 역시 우리나라 최대의 공항인 인천국제공항에 기인한다. 또 인천 신항 역시 기업들이 송도에 둥지를 틀게 만드는 요인이 됐다. 아울러 서울과의 대중교통 등 인접성으로 국내 많은 유명인들이 송도에 살고 있다. 이를 통해 새만금 국제공항과 신항이 새만금의 미래를 결정 짓는 핵심 요인이라는 것을 알 수 있다. 송도 바로 인근 영종 국제도시에 인천국제공항이 자리한다. 송도국제도시는 영종도와 함께 에어로트로폴리스에 포함된다. 에어트로폴리스는 에어포트(Airport · 공항)와 메트로폴리스(Metropolis)의 합성어로 공항을 중심으로 관련 인프라와 산업이 같이 발전하는 도시를 뜻한다. 새만금이 나아갈 방향 또한 에어트로폴리스다. 송도와 공항을 잇는 대표적인 인프라는 인천대교다. 인천대교를 통하면 송도에서 공항까지는 20분 밖에 소요되지 않는다. 대중교통도 많다. 송도-인천공항을 잇는 대중교통은 인천 버스 303, 인천 버스 303-1, 인천 버스 330, 공항버스 e6101, 공항버스 e6104, 공항버스 6770, 공항버스 6777 등의 노선이 있다. 수도권 제1순환고속도로나 송내대로와 벌말로를 이용하면 김포국제공항도 금방이다. 소요시간은 교통상황에 따라 약 30~40분 정도 걸린다. △교육인프라와 인구증가 교육열이 높은 우리나라의 부동산 가치는 곧 교육환경이 좌우한다. 서울 강남 일대의 부동산 가격이 가장 비싼 것도 학부모와 학생들이 원하는 교육인프라에 있다. 그만큼 교육 시설은 인구를 유입시키는 가장 첫 번째 요인으로 교육환경이 갖춰지면 자연스레 주변의 인프라가 동반 성장하는 추세다. 이는 우리나라 뿐만이 아니라 전 세계적인 현상이다. 송도에 기업들이 국내 대기업과 해외기업들이 둥지를 튼 데에는 이들의 교육 수요를 충족시켜 줄 수 있는 학교들을 대거 유치했기 때문이다. 전북혁신도시 동반 이주가 어려운 원인 1순위가 교육인 점을 볼 때도 교육의 중요성은 간과할 수 없다. 김관영 전북지사가 지방선거 공약 1번으로 새만금 테마파크와 국제학교 유치를 강조한 배경도 바로 여기에 있다. 송도는 이미 강남에 이은 ‘교육 성지’로 인정받고 있다. 특히 1, 2공구 일대는 전국적으로 우수한 학군으로 유명세를 떨치고 있다. 이 지역은 우리나라 학군의 중심인 강남과 목동인근의 학교들과 비슷한 수준의 학업 성취도를 자랑한다. 송도 교육의 핵심은 국제학교로 2010년 9월에는 미국 명문 사립학교 채드윅스쿨의 분교인 채드윅 인터내셔널이 개교했다. 해당 학교는 유치원에서 고등학교까지 모든 교육과정을 진행한다. 송도 채트윅스쿨은 고등학교 과정 기준 1년에 기본 4000만 원의 학비에도 엄청난 경쟁률을 기록하고 있다. 올해에는 캐나다의 ‘칼빈 매니토바 국제학교’(CMIS)가 송도에 설립 승인을 받았다. 대학시설도 확장되고 있다. 교육여건이 우수하니 초중고, 대학은 물론 취업까지 송도 내에서 모두 이뤄지는 선순환 구조가 만들어진 셈이다. 대한은 겐트대 글로벌캠퍼스, 한국뉴욕주립대, 연세대 국제캠퍼스, 유타대 아시아캠퍼스, 한국조지메이슨대 등이 개교했다. 향후에는 케임브리지대 바이오 밀너 연구소와 스탠퍼드대 미래도시 연구소 등이 문을 열 계획이다. 또 서울대와 존스홉킨대의 메디바이오 콤플렉스, 인하대 송도사이언스 캠퍼스, 한국외대 송도국제캠퍼스 등도 개교가 예정돼 있다. △쇼핑시설 '송도국제도시'의 대형 쇼핑시설은 '트리플 스트리트'가 대표적이다. 지난 2017년 4월 문을 연 트리플 스트리트는 개장 한 달만에 방문객 100만명을 돌파했다. 600m 길이의 쇼핑라인을 중심으로 유명 브랜드 매장과 영화관, 가상현실 테마파크 등이 들어서 있다. 신세계 역시 백화점 부지를 확보하고, 개발계획을 추진 중이다. 롯데몰 송도가 완공되면 롯데몰 내부에 롯데백화점도 들어올 계획이다. 롯데몰 인근에는 '송도타임스페이스'라는 상업시설이 2020년 12월 완공됐다. 송도의 사례는 곧 국가 인프라를 바탕으로 한 민간경제 활성화가 도시의 활력으로 이어지는 것을 방증한다. 인천 송도국제도시=김윤정 기자

경제일반
김윤정
2022.11.27 15:57

[새만금 희망찾기 프로젝트] ⑬새만금 핵심 인프라 ‘새만금 신항만’

전북도민이 지향하고 있는 새만금의 정체성은 글로벌 항구도시다. 항구도시 성패는 항만이 얼마만큼 잘 조성되느냐에 달렸는데, 싱가포르·미국 LA·호주 시드니·네덜란드 로테르담·독일 함부르크 등이 대표적으로 선진 항만을 통해 도시가 발전한 사례다. 국내에서는 부산과 포항 평택 등이 항만을 통해 경제가 발전하고 있다. 도시로서의 새만금의 성공 역시 신항만을 어떻게 조성하느냐에 달렸다. 그러나 새만금의 산업과 관광의 전진 기지인 새만금 신항만은 사업 규모는 기대에 미치지 못하고 있다. △새만금 신항만 성공 없는 경제·관광도시 '빛 좋은 개살구' 새만금 신항만은 국제공항, 철도와 함께 새만금을 동북아 물류 중심지로 만들기 위한 필수 기반시설이다. 신항만이 완공되면 중국, 홍콩, 일본 등 동북아 주요 도시에 대한 물류경쟁력을 확보해 환황해권 물류의 중심으로 전북이 떠오를 수 있다. 그러나 새만금 신항만은 타 지역과의 차별에 놓여 부두시설의 규모 확대와 선석 추가, 재정사업 전환 등 풀어야 할 과제가 산적해 있는 상황이다. 새만금의 신항만이 미래 수요를 충족시키지 못할 경우 새만금은 도시로서의 기능이 대폭 축소될 수밖에 없다. 국가차원의 전폭적인 지원 없는 새만금 공약은 전북도민 기만에 불과하다는 지적이 나오는 대목이다. 실제로 새만금 신항만은 다른 지역 항만 발전속도에 비해 정부 차원의 차별을 받고 있다. 지난 2020년 해양수산부가 수립한 ‘제4차 전국항만기본기획’과 ‘2030항만정책’이 사실상 전북을 배제한 ‘남의 집 잔치판’에 불과했다. 정부가 수립한 제4차 전국항만기본계획(2021~2030)에 새만금 신항만이 국가관리 무역항으로 지정되는 등 해양경제 활성화에 탄력이 붙을 것으로 기대된다는 시각도 있었지만, 다른 지역이 거둬 올린 실적과 비교할 때 그 규모와 내용이 너무 빈약했다. 해수부는 광양항을 테스트베드로 삼고, 오는 2030년 부산항에 한국형 스마트항만을 본격 도입한다는 계획을 강조했다. 이를 위해 전남 광양항과 목포항 개발에는 11개 사업, 1조 7464억 원이 투입될 예정이다. 부산항 제2신항의 경우 올해 착공이 이뤄져 3만TEU 선박 접안이 가능한 항만으로 개발된다. 인천항은 대중국 수출입 물류거점항만 육성을 위해 2030년까지 접안시설 6선석과 외곽시설 및 항만배후단지 개발에 3조 4813억 원을 투입하기로 했다. 반면 새만금 신항만 관련 인프라 조성은 전액국비 투입조차 망설이고 있는 게 현실이다. △2026년 새만금 신항만 원년 새만금 신항만은 새만금 산업단지 등에서 발생하는 화물을 원활하게 처리하기 위해 새만금 방조제 전면 해상에 계획된 국내 최초 인공섬식 항만이다. 대형부두 9선석을 갖춘 환황해권 물류 중심 항만을 목표로 해수부가 개발 중이다. 해수부는 지난 2010년 12월 새만금신항 건설기본계획 수립 후 방파제 등 항만 운영 기반이 되는 외곽시설 건설을 추진해 왔다. 외곽시설 사업의 단계적 완공에 맞춰 선박이 직접 접안해 화물을 내리고 실을 수 있는 부두시설 공사를 발주해 이번에 착공했다. 이번에 착공된 접안시설 사업의 총사업비 규모는 2449억 원으로 동부건설㈜ 컨소시엄이 시공할 예정이다. 잡화부두 2선석과 배후 물류부지 19만㎡ 등이 조성돼 새만금 신항만은 연간 176만 톤의 화물처리능력을 확보하게 된다. 새만금신항이 2026년 차질 없이 개장할 수 있도록 정부는 아파트 7층 규모의 9600톤 대형 콘크리트 구조물 20개를 이용한 부두 건설 계획을 수립해 공사 기간을 3개월 단축(42개월→39개월)했다. 전면 수심도 17m까지 확보해 10만 톤급 대형 선박도 안전한 접안이 가능하도록 설계했다. 또 향후 컨테이너 화물 처리를 통해 물류 여건 변화에 능동적으로 대처하도록 다목적 부두 기능을 도입했다. 내진 등급도 상향(Ⅱ등급→Ⅰ등급) 적용해 시설물 안전성도 강화했다. 해수부는 향후 부두 개장에 맞춰 부두 진입도로와 선박 입출항 항로가 적기 확보될 수 있도록 항로준설 사업과 진입도로 사업도 추진할 계획이다. 다만 오는 2026년 새만금 신항만이 개항한다고 해도 항만의 안전성을 담보할 수 없어 안정적인 항만운영에는 몇 가지 차질이 우려되고 있다. △기반시설과 항만경제특구 문제 해결 절실 새만금 신항만은 2025년 개항을 앞두고 있는 반면 물류거점인 항만경제특구는 2030년까지 매립한다는 계획이어서 신항만 개발 속도에 엇박자가 나고 있다는 지적이다. 이에 새만금 신항만 개항에 맞춰 항만경제특구를 공공 주도로 조속히 매립해야 한다는 목소리가 나왔다. 또 항만외곽시설 가운데 남서쪽에서 불어오는 강한 태풍을 막아낼 수 있는 시설을 개항 전에 축조해야 항만이 제 기능을 할 수 있다는 분석도 제기됐다. 전문가들도 한 목소리로 새 정부의 국정과제인 새만금 국제투자진흥지구 지정을 통한 민간투자 활성화를 위해서라도 공공주도의 배후단지 지정과 인프라 구축을 주문했다. 문정호 국토연구원 선임연구위원은 "2025년 새만금 신항만 개항 시기에 맞춰 시너지 효과를 낼 수 있도록 복합개발용지 중 항만경제특구를 공공 주도로 조속히 매립해야 한다"고 강조했다. 유인수 재경전북도민회 새만금특별위원회 위원장은 "동북아 중심에 위치한 새만금을 네덜란드 로테르담항처럼 농식품 특화항이자 농식품 특화단지로 개발하고, 국가 차원의 곡물비축기지로 개발해야 한다"며 "이를 위한 선결 과제로 2030년까지 완공 예정인 부두 6선석을 조기 완공하고, 연구용역을 시작으로 국가 차원에서 동북아 농식품 허브항 조성을 서둘러 추진해야 한다"고 역설했다. △새만금 신항만 배후부지 확대 및 국가재정 전환 시급 전북정치권은 새만금 신항만이 제 기능을 하려면 배후부지부터 넓히고, 국가재정을 투입해야 한다고 주장했다. 농해수위 소속 더불어민주당 이원택 의원은 지난 10월 국정감사를 통해 새만금 신항의 조기 완공과 배후부지 조성을 민자에서 국가재정 사업으로 전환을 촉구했다. 이 의원은 조승환 해수부 장관을 상대로 △새만금신항 배후부지 국가재정 전환 △콜드체인·수소전용 특성화 항만 육성 △잡화부두 5선석을 컨테이너선 입항이 가능한 다목적 부두시설로 변경 △신항만 1단계 사업 2028년까지 조기 완공 등에 대한 확답을 받아내기도 했다. 조 장관은 은 “새만금신항 특성화 항만 육성과 다목적부두 기능 변경은 ‘새만금신항만 건설기본계획 재검토 용역’에서 이미 검토하고 있다”면서 “새만금 신항 조기 조성과 배후부지 국가재정 전환은 ‘새만금신항 개발 시기 및 국가재정 전환 타당성 등에 대한 관련 용역’에서 검토하겠다”고 답변했다. 같은 농해수위 소속인 민주당 안호영 의원도 새만금신항만이 2025년 2선석 완공을 목표로 하고 있는 가운데 현행 기본계획 상으로는 물동량을 소화하기 어렵다고 지적했다. 안 의원은 국정감사에서 "지난 2019년 새만금신항만 기본계획 변경 당시 선석 규모가 확대된 데 반해 야적장 폭은 변경되지 않았다"고 지적했다. 새만금신항만 폭은 1㎞로 야적장 200m, 배후부지 800m 규모로 계획돼 있다. 그러나 안 의원의 지적처럼 선석 규모가 확대됐음에도 야적장 폭은 그대로인 것으로 나타났다. 이는 무역항 하역능력 기준 5만톤급 야적장 기준인 340~570m에 미치지 못하는 것으로 하역능력 부족이 우려된다는 것이다. 안 의원은 대안으로 새만금신항만과 방조제 사이 700m 폭의 수로의 매립을 제안했다. 그러면서 "수로를 매립하면 진입도로, 호안 등 건설 비용이 절감되고 공사 기간이 짧아지는 효과도 기대할 수 있다"며 "새만금신항만 개항의 실효성을 담보할 수 있도록 수로 매립을 적극 검토하라”고 정부에 주문했다. △대형 크루즈 터미널 글로벌 해양관광 트렌드에 맞춰 새만금에 대형 국제크루즈 터미널 유치 필요성이 대두되고 있다. 해양수산부는 지난 2019년 새만금 일대를 ‘해양레저관광 거점’으로 선정했다. 해수부는 특히 크루즈 산업 육성에 강한 의지와 함께 선상카지노 허용을 통한 크루즈 산업 활성화를 계획으로 내놨다. 새만금에 호주 시드니의 골드코스트, 멕시코의 칸쿤과 같은 해양관광 명소를 조성하겠다는 청사진을 제시한 것이다. 대형크루즈 선을 수용할 수 있는 크루즈 전용터미널은 배와 육지를 연결해 사람이 타고 내릴 수 있도록 만든 승하선시설(갱웨이)과 입·출국 심사장, 수하물 처리실 등을 갖춰 ‘작은 공항’으로 불린다. 새만금신항은 2030년까지 8만톤급 크루즈 부두(1선석)를 건설할 계획인데, 최근 대형화 명품화 하는 크루즈 산업에 비춰볼 때 최소 15∼20만 톤 급 부두가 필요하다는 논리가 힘을 얻고 있다.

경제일반
김윤정
2022.11.24 18:33

전북지역 전국 3번째로 고추 생산량 많아

전북의 고추 생산량이 전국에서 3번째로 많은 것으로 조사됐다. 24일 통계청이 발표한 '올해 고추, 참깨 생산량 조사' 결과에 따르면 고추 생산량은 6만 8984톤으로 지난해(9만 2757톤)보다 2만 3773톤(-25.6%) 줄었다. 올해 고추 생산량은 지난 2017년(5만 5714톤) 이후 5년 만에 최저 수준으로 집중 호우와 가뭄으로 인한 병충해 확산이 주요 원인으로 작용했다. 시·도별로 보면 경북이 1만 7456톤으로 전국 생산량의 25.3%를 차지했다. 이어서 전남(1만 978톤, 15.9%)과 전북(9359톤, 13.6%) 순으로 나타났다. 전북과 경북, 전남이 전국 고추의 약 54.8%를 생산한 것이다. 참깨 생산량은 전북이 전국에서 4번째로 가장 많았다. 올해 참깨 생산량은 1만 1679톤으로 지난해 1만 90톤보다 1589톤(15.7%) 증가했다. 시·도별로는 전남이 3019톤으로 전국 생산량의 25.9%를 차지했다. 이어서 경북 2316톤(19.8%), 경남 1392톤(11.9%), 전북 1300톤 (11.1%) 순으로 나타났다.

경제일반
김영호
2022.11.24 17:16

전북 10월 수출 수출액 5억 달러 대 기록 하락세

한국무역협회 전북지역본부(본부장 박준우)가 발표한 2022년 10월 전라북도 무역동향에 따르면 전북지역 10월 수출은 전년 동월 대비 14.9%가 감소한 5억 9616만 달러, 수입은 8.0%가 감소한 4억 9192만 달러로 집계됐으며 무역수지는 1억 424만 달러 흑자를 기록한 것으로 나타났다. 전북 수출이 5억 달러 대로 낮아진 것은 지난 2021년 2월(4억 7978만 달러) 이후 1년 8개월만이다. 전북 5대 수출 품목은 동제품(5151만 달러, -0.9%), 자동차(5080만 달러, -10.8%), 건설광산기계(4450만 달러, 9.9%), 정밀화학원료(4399만 달러, -1.5%), 농기계(4323만 달러, 0.0%)로 나타났다. 최대 수출실적을 기록한 동제품은 폴란드(1579만 달러, 84.6%), 미국(1201만 달러, 184.4%) 수출이 크게 증가했음에도 중국(1489만 달러, -40.2%) 수출이 감소하며 전년 동월 수준의 수출 실적을 기록했다. 자동차의 경우 화물차의 베트남(971만 달러, -56.0%) 수출이 감소했지만 우크라이나(1045만 달러, 3390.9%) 수출이 급증했으며 건설광산기계는 미국(1538만 달러, 103.4%) 수출이 급증하며 증가세를 나타냈다. 국가별로는 미국, 중국, 베트남, 일본, 폴란드 순으로 높은 수출실적을 기록했다. 미국(1억 2834만 달러, -0.3%)은 농기계(3732만 달러, 2.7%), 건설광산기계(1538만 달러, 103.4%), 동제품(1201만 달러, 184.4%) 등 주력 수출 품목들이 견조한 실적을 보인 반면 중국(1억 180만 달러, -28.2%)은 상위 10대 수출품목 중 정밀화학원료(1530만 달러, 57.0%)를 제외하고는 평균 35%의 수출 감소세를 보인 것으로 나타났다. 정밀화학원료는 전기차 배터리 등에 쓰이는 원료 수출이 크게 증가했다. 베트남(4621만 달러, 0.6%)은 화물자동차(971만 달러, -43.0%) 수출은 감소한 반면 농약(1490만 달러, 2922.8%) 수출이 증가하며 전년과 유사한 수준의 실적을 보였다. 박준우 한국무역협회 전북지역본부장은 “전년도에 전북 수출이 큰 폭으로 증가했고 이에 따른 기저효과로 올해 성장율이 저조한 것이 사실”이라며 “10월에 수출이 감소세로 돌아섰지만 올해 누계로는 8.3% 증가하며 70억 달러를 기록했다”고 밝혔다.

산업·기업
김영호
2022.11.24 17:16

김충우 금감원 전북지원장 부임 3개월도 안 돼 물러나

지난 8월에 부임한 김충우 금융감독원 전북지원장이 3개월도 안 돼 자리에서 물러났다. 24일 금융감독원 전북지원에 따르면 김충우 전북지원장은 최근 일신상의 이유로 사임했다. 사상 첫 검사 출신인 이복현 금감원장의 검찰 선배인 그는 지난 8월 29일 부서장 수시인사를 통해 금감원 자본시장특별사법경찰 실장에서 전북지원장으로 자리를 옮겼다. 김 전 지원장은 고려대 법학과를 졸업하고 제34회 사법시험에 합격한 이후 20여년 간 검사로 재직했으며 정읍지청장을 역임한 바 있다. 김 전 지원장은 사임 이후 서울에서 변호사로 활동할 것으로 전해졌다. 전북지원은 1년 사이에 지원장이 2명이나 바뀌면서 잦은 교체를 면치 못하고 있다는 지적이 나온다. 금감원 관계자는 “전북지원장의 후임 인사는 12월 중순께 부서장 정기인사를 통해 단행될 것으로 보인다”고 말해 당분간 지원장의 공석사태는 불가피할 전망이다.

금융·증권
김영호
2022.11.24 17:15

국민연금공단, 사랑의 PC 나눔 전달식

국민연금공단(이사장 김태현)은 24일 공단 본부에서 (사)한국작은도서관협회(이사장 정기원)와 취약계층 정보격차 해소를 위한 ‘2022 사랑의 PC나눔’ 전달식을 진행했다. ‘사랑의 PC나눔’ 사업은 공단에서 발생한 사용연한이 경과된 PC 및 전산장비를 재생하여 지역사회 취약계층에게 보급하는 공단의 대표 사회공헌 사업이다. 올해 기증된 사랑의 PC 140대는 (사)한국작은도서관협회 등을 통해 정보소외계층에 지원될 예정이며, 전국 작은도서관 60여개소에 보급돼 취약계층 청소년 및 지역주민들에게 디지털기기 접근성 확대와 더불어 도서관 이용에 도움이 될 것으로 기대된다. 공단은 2006년부터 현재까지 총 1만 3,043대의 PC를 기증해왔으며, 2015년부터는 사용연한이 경과된 PC를 수거해 부품교체 등 재조립을 통해 새 제품처럼 활용할 수 있는 PC를 보급하고 있다. 김태현 이사장은 “비대면 시대에 따른 디지털 정보격차 양극화 문제가 심각한 가운데 이번 PC나눔을 통해 취약계층이 더욱 쉽게 많은 정보를 접할 수 있는 계기가 되길 바란다”며, “앞으로도 다양한 사회공헌활동을 통해 자원 순환과 지역사회 문제 해결을 위한 ESG경영 실천을 이어가겠다”고 밝혔다.

경제일반
이종호
2022.11.24 17:15

전주상진신협, 사랑의 나눔 봉사활동 실시

전주상진신협(이사장 김동석)은 최근 겨울철을 대비해 전주시 태평동에 자리한 본점에서 사랑의 김장나누기 및 겨울이불 나눔 행사를 실시했다고 24일 밝혔다. 해마다 이어온 김장나눔 행사에는 전주상진신협 김동석 이사장을 비롯한 임직원과 홍보위원으로 구성된 자원봉사자 40여명이 참석해 500포기의 김장김치를 담갔다. 행사를 위해 전날부터 김장 나눔 재료 준비와 다듬기 그리고 양념을 만들고 당일 버무려 완성된 김치 500포기와 따뜻한 겨울나기를 위한 이불 23채를 중앙동과 진북동 주민센터 및 동절기 온정이 필요한 이웃에 전달했다. 전주상진신협 이사장 김동석은 “해마다 이어온 김장과 겨울용품 나눔 봉사활동은 임직원과 홍보위원 자원봉사자들이 함께 정성스레 준비한다는 점에서 그 의미가 크다”고 말했다. 전주상진신협은 이번 김장김치 및 이불나눔 봉사활동뿐만 아니라 출산장려금 전달, 취약계층 주거활동 개선, 난방용품 전달 및 사랑의 연탄 배달, 장학사업, 이웃돕기성금 전달 등 다양한 사회공헌활동에 앞장서고 있다.