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몸집 불리는 현대중공업, 전북경제에 미칠 영향은

경영난을 이유로 군산조선소를 가동 중단한 현대중공업그룹이 무서운 속도로 기업 인수에 나서면서 군산 경제에 어떤 영향을 미칠지 관심이 집중된다. 현대중공업은 군산지역에 지난 2017년 가동을 중단한 군산조선소를 비롯한 현대건설기계 생산공장을 가동하고 있다. 여기에 사실상 인수가 확정된 두산인프라코어 공장도 군산에 위치해있다. 현대중공업이 글로벌 기업으로 거듭나는 만큼 군산조선소 재가동 약속을 지키는 동시에 합병이 예정된 두산인프라코어와 현대건설기계를 연계한 군산지역 조선기계산업 청사진을 내놔야 한다는 목소리가 높다. 현대중공업의 약진은 군산조선소와 군산산업단지를 연계한 조선기계장비 산업의 규모화로 이어질 수 있고, 나아가 대중국 새만금 전진기지와 맞물려 서로가 윈-윈 전략을 펼칠 수 있기 때문이다. 16일 금융투자업계에 따르면 두산그룹은 지난 10일 두산인프라코어 매각과 관련해 현대중공업그룹의 지주사 현대중공업지주와 KDB인베스트먼트 컨소시엄을 우선협상자로 결정했다. 인수가 마무리되면 현대중공업은 건설기계시장 세계 5위 기업으로 부상하게 된다. 여기에 내년에 급물살을 탈 것으로 예상되는 대우조선 인수에 성공하면 글로벌 넘버1 조선업체 자리를 굳힐 것으로 분석된다. 전북에는 현대중공업 군산조선소와 현대건설기계, 두산인프라코어 생산시설이 모두 군산 산업단지 인근에 둥지를 틀고 있기 때문에 합병 이후 시너지를 창출할 기반이 마련될 수 있다. 또 중국 시장에서 성장하고 있는 두산인프라코어의 장점을 살려 새만금 개발과 해외시장 확장에도 긍정적인 효과가 예상되고 있다. 실제 건설기계 업계에는 현대건설기계가 국내외 시장 점유율에서 덩치가 더 큰 두산인프라코어와 하나가 돼 얻을 이점이 많을 것으로 보고 있다. 두산인프라코어는 건설기계 사업, 엔진 사업에서 강점을 갖고 있어 엔진 사업이 없는 현대건설기계로서는 굴착기 엔진분야 등에서 취약점의 보완이 가능하다. 최근 군산 현대건설기계 공장의 증설이 이뤄진 만큼 군산에서 사업을 확장할 가능성도 점쳐진다. 현대중공업의 선박 수주에도 훈풍이 불고 있다. 현대중공업그룹의 조선 지주사 한국조선해양은 1조원 규모의 선박 총 6척을 수주했다고 16일 발표했다, 수주한 선박은 17만4000㎥급 LNG 운반선 4척과 31만t급 초대형 원유운반선(VLCC) 2척이다. 선가는 한척당 LNG선 1억8600만 달러(약 2034억원), VLCC는 8900만 달러(약 980억원)다. 현대중공업은 이로써 한 달 동안 시장에서 3조원을 쓸어 담은 것으로 알려졌다. 하지만 현재 군산조선소를 재가동할 여력을 없다는 게 현대중공업의 입장으로 모든 인수합병 절차가 완료되면 기업 수뇌부 차원에서 전북에 대한 투자를 촉구해야 한다는 지적도 나온다.

  • 경제일반
  • 김윤정
  • 2020.12.16 19:10

부창대교·동서횡단철도 내년 예타 통과해야

전북도의 SOC숙원사업 추진에 훈풍이 불면서 노을대교(부창대교)건설과 전주~김천 동서횡단철도 사업통과가 내년 상반기 안으로 이뤄져야한다는 목소리가 높다. 특히 전북도민의 숙원인 새만금 국제공항의 조기착공과 개항도 2021년에 반드시 풀어야 할 과제로 지목됐다. 국도 77호선 마지막 단절구간인 노을대교는 서해안 시대 균형발전과 영광 원자력발전소 지역의 안전교통체계, 전북관광 활성화를 위해서 반드시 필요하다는 게 도의 입장이다. 새만금 국제공항은 2024년 착공, 2028년 개항계획을 2023년 착공과 2026년 개항으로 변경시키는 게 관건이다. 16일 전북도에 따르면 올해는 호남고속도로 확장과 함께 새만금~전주 고속도로 건설예산이 대거 확보되는 등 지역 SOC숙원사업에 물꼬가 터졌다. 여기에 노을대교(부창대교)와 전주~김천 동서횡단철도, 새만금항 인입철도 예타 착수로 지역SOC사업의 호조가 이어질 것으로 기대된다. 2020년 가장 큰 수확은 호남고속도로 확장(4차로6차로)예타 통과가 꼽힌다. 또 익산~대야 복선 전철 개통과 군장산단 인입철도 개통이 함께 이뤄졌고, 용진~우아 국대도 확장(2차로4차로)사업적정성 통과 등 예년보다 훨씬 많은 SOC사업이 완료되거나 초석을 다졌다. 이외에도 지역내부개발사업과 지능형교통체계(ITS) 구축 도시재생뉴딜사업과 행복주택사업, 공공건축물 그린리모델링, 스마트 홍수관리시스템, 취약지역 생활여건 개조사업 등 많은 국가공모사업에 선정되기도 했다. 새만금 내부개발을 앞당길 새만금~전주 고속도로, 새만금 남북도로 사업 등 역대 최대 규모의 SOC예산 1조7860억 원을 확보돼 내년부터 투입될 예정이다. 향후 새만금항 인입철도와 새만금~전주고속도로, 새만금 국제공항과 신항만을 연결하는 물류 트라이포트 완성되면 전북은 동북아 경제허브로 부상할 수 있는 기반을 갖추게 된다. 전북도는 노을대교를 포함한 도내 주요 거점을 연결하는 간선망 56개 노선을 제5차 국도?국지도 5개년 계획에 포함시킬 것을 적극 건의했고, 그 결과 20개 노선, 180km(2조 2932억 원)규모의 국도국지도 사업이 국토교통부 우선 검토대상으로 선정됐다. 14개 노선은 기획재정부 일괄 예타가 진행 중으로 내년 상반기 결과가 도출될 방침이다. 코로나19와 이스타항공의 위기로 중단됐던 군산~제주 노선 운항확대도 대표적인 성과로 거론된다. 도는 운행이 중단된 지난 3월부터 관계부처와 국내 항공사 등을 대상으로 운항 재개를 위한 끈질긴 설득 끝에 10월 8일부터 군산공항 제주노선 운항 재개와 함께 1일 3편을 1일 4편 확대를 이뤄냈다. 김형우 도 건설교통국장은 올해는 전북지역이 새롭게 도약할 수 있는 개발사업의 기폭제 역할을 할 수 있는 SOC사업들이 대거 반영됐다면서내년에는 더 중요한 제5차 국도국지도 계획과 제4차 국가 철도망 계획이 확정되는 만큼 치밀한 논리개발과 적극적인 설득을 통해 목표 달성을 앞당길 계획이라고 밝혔다.

  • 경제일반
  • 김윤정
  • 2020.12.16 19:10

군산, 고용위기지역 지정기간 1년 연장

군산시의 고용위기지역 지정기간이 내년 12월 31일까지 1년 연장됐다. 고용노동부는 지난 15일 고용정책심의회의 심의 열고 이 같은 내용을 의결했다. 군산이 고용위기지역 기간이 연장된 배경은 지역경제의 위기가 계속되는 때문이다. 특히 지난해와 올해는 전북 상용차 산업이 침체되면서 고용악화로 이어졌다. 고용위기지역 지정은 지난 2017년 현대중공업 군산조선소 가동중단과 2018년 한국지엠 군산공장이 패쇄 이후 같은 해 4월부터 이어지고 있다. 지정기간은 연장은 2번째로 앞으로 정부의 군산형일자리 지정기준과 국가지원 요건을 대폭 완화해야한다는 목소리가 높다. 그만큼 군산지역의 상황이 좋지 않은데다, 전북경제를 살리겠다던 문재인 정부의 약속이행이 지체되고 있다는 지적이다. 실제 군산지역의 올해 고용률은 53.0%로 전국 166개 시군 중 163위로 최하위권에 머물러 있다. 지난 4월에는 OCI 군산공장이 태양광 폴리실리콘 국내생산 중단을 발표하며 452명이 희망 퇴직했다. 이스타항공의 자회사인 이스타포트도 폐업해 군산에서 288명의 퇴직자가 발생했다. 경기침체와 코로나19 이중 악재로 상용차산업이 위기를 맞으며 타타대우 상용차도 올 10월 110여명의 구조조정을 단행했고, 생산대수가 급감함에 따라 추가 구조조정 가능성도 열려있다. 세아베스틸 군산공장은 시장수요가 대폭 감소하자 생산인력 100여명의 재배치를 논의하고 있다. 한편 군산은 고용위기지역 지정기간이 추가로 연장되면서 정부의 지원을 계속적으로 받을 수 있게 됐다. 실직자에게는 맞춤형 상담제공 후 재취업이 지원되며 실업급여 지급 등 생계유치 대책도 지속될 방침이다. 기업에게는 고용유지지원금이 지속적으로 4대 보험 및 국세 납부기한이 연장되고, 체납처분 유예 등의 혜택이 주어진다. 아울러 도는 295억 원 규모의 희망근로사업을 중앙정부에 요청, 추가 지원이 예상된다.

  • 경제일반
  • 김윤정
  • 2020.12.16 19:10

이제 농업도 ‘로봇’이다

농업에 로봇을 활용하는 자동화 기술에 관심이 쏠리고 있다. 최근 현대차 그룹이 1조 원을 들여 미국 로봇 개발 업체를 인수하는 등 산업계가 로봇 사업에 집중하는 분위기다. 이 같은 흐름 속에서 농업도 로봇을 활용한 자동화 기술 확보에 나서고 있다. 농촌진흥청은 자율주행 기반 지능형 농업 로봇 개발에 박차를 가하고 있다고 16일 밝혔다. 농진청에서 농업용 로봇을 본격적으로 개발한 것은 지난 2011년이다. 어린모를 검출하는 장치를 개발해 2011년 11월 산업재산권을 출원했다. 이후 제초용 로봇과 견인 절단식 제초기구와 장치를 개발해 기술 이전을 마쳤다. 현재는 인공지능 기반 노지 농작업용 자율주행 기술을 개발했다. 트랙터에 카메라와 관성 측정장치, 제어용 PC를 장착해 스스로 주행하며 밭을 가는 기술이다. 아직 상용화 단계는 아니지만 경계인식 AI 알고리즘을 개발하고 농기계 제조업체와 협업해 기술 실용화를 위한 연구를 진행 중이다. 또 과원용 스마트 로봇방제기도 개발하고 있다. 무인으로 자율주행 하며 과수를 인식해 농약을 분사하는 로봇이다. 형상 인식과 방제노즐 개별 제어 기술로 실현할 수 있었다. 해당 로봇이 보급되면 전국적으로 농약 비용만 연간 2000억 원 가량 절감될 것으로 기대된다. 이 같은 연구는 내년에도 계속될 전망이다. 지속적인 연구를 통해 자율주행 핵심 기술을 기존 농기계에 적용 가능하도록 하고, 로봇 기술 조기 상용화 과제를 기획해 수행할 방침이다. 장기적으로는 자율주행 플랫폼 기반 머신과 인공지능 기술을 적용한 기기를 만들고 한국형 스마트팜 실현을 위한 로봇 활용 통합 관리 기술을 구현할 예정이다. 악조건에서도 자유로운 주행과 작업이 가능한 농작업 로봇 플랫폼을 개발해 농업의 자동화를 현실화한다는 구상이다. 농진청 관계자는 하우스 재배 같은 시설 위주 스마트팜에서 벼농사 같은 노지까지 자동화를 실현하는 것이 디지털 농업 핵심이다. 그 중심에 농업용 로봇 개발이 있다면서 기술 개발에 각 부서가 협업해 현장 적용이 가능한 실질적인 기술로 농업 발전에 보탬이 될 전망이다고 설명했다.

  • 경제일반
  • 강인
  • 2020.12.16 19:00

[도내과학기술단체 조명] 한국원자력연구원 첨단방사선연구소

국가 방사선 이용 전문연구기관인 한국원자력연구원 첨단방사선연구소가 정읍 신정동에 둥지를 튼 지 15년이 지났다. 방사선연구소는 국가 핵심 기술인 방사선 기술을 이용해 IT, BT, NT 등 주요 기술과 융합해 신소재, 환경복원, 생명공학, 육종, 방사선기기 분야에서 고부가가치를 창출할 수 있는 연구를 수행하고 있다. 또 다양한 분야에서 국가 방사선 산업을 선도할 핵심기술을 개발하고 대형 연구시설을 활용한 산학연 이용자 서비스도 제공하고 있다. 이를 통해 방사선 분야 신산업 육성을 비롯한 환경, 안보, 식량문제 같은 국가적 현안을 해결하고 미세먼지와 악취 제거 같은 국민 생활문제 해결을 위한 연구를 수행한다. 특히 방사선연구소는 지역조직으로도 중요한 역할을 하고 있다. 연구소가 보유한 핵심기술과 시설을 활용해 전북연구개발특구의 미래 발전방향을 제시하는 등 정읍 농생명융합거점지구 지정에도 기여했다. 연구소에서 수행하고 있는 연구 분야 중 첨단 소재, 방사선 돌연변이 육종, 생명공학은 전북 6개 혁신 성장산업 중 첨단 융복합 소재, 스마트 농생명 산업과 연계가 가능하다. 이어 방사선기술 성과 확산을 위해 RFT 실용화 연구동을 구축하고 방사선 기술 수요기업을 입주시켜 연구소 시설과 장비 지원, 기술 지원 등으로 기업 육성에도 힘쓰고 있다. 특히 방사선연구소가 기술을 개발하고 출자해 한국콜마와 공동으로 설립한 국내 제1호 연구소 기업인 콜마 B&H는 항암방사선 치료 보조생약인 헤모힘을 통해 현재 기업가치가 1조 원까지 성장한(코스닥 상장) 공공부문 기술사업화에 대표적인 성공 모델로 자리 잡았다. 또 국제심포지엄 개최, 국제기구 세미나, 교육 프로그램을 통해 매년 수많은 외국인이 정읍을 방문해 지역 알리기에도 도움을 주며 지역과학축전과 과학탐구대회 개최, 지역 고교생 멘토링 같은 교육기부 프로그램을 통해 지역사회 인재 육성에도 기여하고 있다. 방사선연구소 관계자는 전북연구개발특구 간 기술마케팅, 연구소 기업 설립, 기업보육 등을 위한 협력 활동을 내실화하고 있다. 전북 농생명 산업 발전을 위한 연구개발 사업을 발굴에 노력 중이다면서 방사선기기 클러스터 구축, 방사선 백신, 종자 삼각벨트, 축산악취 제거 같은 전북지역 혁신성장 산업과 연계해 지역발전을 견인하고 현안문제를 해결해 지역 거점 연구기관으로 발전하기 위해 노력하고 있다고 설명했다.

  • 산업·기업
  • 강인
  • 2020.12.16 19:00

[이상청의 경매 포인트] 임야, 농경지 및 단독주택 등으로 형성된 임실군 임야

임실군 삼계면 봉현리(임야)- 본 건은 임야, 농경지 및 단독주택 등으로 형성 돼 있다. 차량접근이 불가능하며, 마을외곽에 위치하여 일반적인 교통상황은 불편하다. 부정형 급경사의 토지 및 유사사다리형 완경사의 토지 등으로서 맹지 및 서측으로 시멘트 포장도로에 접한다. 농림지역, 가축사육제한구역, 임업용산지, 문화재보전영향검토대상구역 등이다. 김제시 금구면 선암리(전)- 본 건은 축령마을 남동측 인근에 위치하며, 주위는 주택, 농경지, 묘지 및 임야 등이 혼재한다. 제반 차량의 접근이 용이하여 교통상황은 무난한다. 사다리형 토지 및 삼각형 토지이며, 2차선 포장도로와 접한다. 보전관지리역, 소로2류, 가축사육제한구역이다. 전주시 완산구 효자동3가(근린주택)- 본 건은 문학초등학교 서측 인근 홍산초등학교 북측 및 북서측 인근에 위치하며, 인근 일대는 다가구주택, 근린생활시설 등이 혼재하는 미성숙주택지대로서 제반 주위환경은 무난한 편이다. 제반 차량출입은 가능하고, 인근에 버스정류장 등이 소재하여 대중교통 여건은 보통시 된다. 철근콘크리구조 경사지붕 4층 건물로서 치장벽돌노출쌓기 등으로 마감되었으며, 위생설비 및 급배수설비, 개별난방설비, 소방설비 등이 돼 있다.

  • 건설·부동산
  • 기고
  • 2020.12.16 18:12

"시설 첨단화 하자" 스마트팩토리 지원에 전북 기업 몰려

스마트팩토리 지원 사업에 전북지역 기업들이 몰려들고 있다. 스마트팩토리는 제품 생산 모든 과정을 정보통신기술을 이용해 자동으로 진행하는 공장이다. 4차 산업혁명을 맞아 생산성과 에너지 효율을 높이고 불량률은 줄이기 위해 도입됐다. 15일 전북도에 따르면 지난해부터 정부 차원으로 진행 중인 스마트공장 지원 사업에 도내 기업들이 몰리며 올해 목표했던 지원 기업수가 조기 마감됐다. 정부와 전북도는 올해 도내 기업 122곳에 스마트공장 사업을 지원할 계획이었다. 목표 기업수 92곳을 겨우 채웠던 지난해와 달리 올해는 지난 9월 지원 기업 선정이 마무리 됐다. 전북도가 올해 추진하는 스마트공장 지원 사업은 크게 두 가지다. 스마트공장 보급과 확산, 대중소 상생형 스마트공장 구축이다. 스마트공장 보급과 확산에는 사업비 240억7000만 원이 투입된다. 국비 120억3500만 원, 전북도비 36억1100만 원, 기업 자부담 84억2400만 원이다. 대중소 상생형 스마트공장 구축은 사업비는 17억4600만 원이다. 국비 6억4000만 원, 전북도비 5800만 원, 대기업 6억4000만 원, 기업 자부담 4억800만 원이다. 두 사업 모두 기업 자부담 비율이 35% 수준이다. 전북테크노파크는 자치단체와 협력해 이미 지어진 스마트공장과 스마트공장 배움터를 활용해 기업에 해당 사업을 알리고 교육까지 진행하고 있다. 전북에는 시범 스마트공장이 3곳 있다. 정읍에 있는 대우전자부품, 익산 티엔지, 완주 대유에이피 등이다. 전주 팔복동에는 중소기업진흥공단이 운영하는 스마트공장 배움터가 있다. 전북 2호 시범 스마트공장인 티엔지는 로봇 자동화 라인, 품질관리(SPC), 재고관리(WMS) 등 레벨3 수준 시스템을 완비하고, 이를 통해 생산성 7% 증가, 불량률 35% 감소, 납기 50% 단축 등 경쟁력 향상을 기대하고 있다. 전북도는 스마트공장 도입 기업의생산성이 30% 향상되는 것은 물론불량률 43.5% 감소, 원가 15.9% 절감, 납기 준수율 15.5% 상승, 산업재해 22% 감소 등 효과를 낼 것으로 보고 있다. 또 생산성 향상이 매출 증대로 연결돼 고용도 1개 기업당 평균 2.2명 증가할 것으로 기대한다. 전주 한 제조업 대표는 스마트팩토리 사업을 지원한다는 말에 많은 기업인들이 달려갔다. 특히 변화에 빠른 젊은 기업인들이 많이 신청할 것 같다면서 정부와 자치단체에서 스마트팩토리 같은 지원 사업을 늘려주면 좋겠다고 말했다. 전북도 관계자는 기업이 제조 현장에서 발생하는 문제에 신속히 대처하고 저비용고효율 경쟁력을 갖추려면 스마트공장은 이제 필수다라며 지난해는 대상 기업을 모집하는데 힘이 들었지만 올해는 입소문을 타고 많은 기업이 몰렸다고 설명했다.

  • 산업·기업
  • 강인
  • 2020.12.15 18:54

전북 집합상가 5곳 중 1곳은 빈 점포

과잉공급과 코로나19에 따른 불경기가 이어지면서 전북에 지어진 집합상가 5곳 중 한곳은 빈 점포로 방치되고 있는 것으로 나타났다. 경기침체 상황을 감안하지 않고 전주지역 신규 택지개발 지구를 중심으로 상가가 지나치게 많이 공급된 데다 코로나19로 자영업자들의 폐업사태도 속출하고 있어 전북지역 상가 공실은 앞으로 더욱 확산될 전망이다. 한국부동산원이 발표한 올 3분기 상업용 부동산 통계지표에 따르면 전북지역의 집합상가공실률이 20.9%로 나타났다. 전국 평균 27.7%보다는 다소 낮은 수치지만 2층이하 소규모 상가의 공실률은 11.7%로 전국 평균 6.5%의 2배에 육박하며 전국에서 가장 높은 것으로 나타났다. 특히 저금리 기조가 계속되면서 빚을 내 상가에 투자하는 경우가 증가했지만 투자소득은 0.71%로 전국 평균 0.82%를 밑돌며 전년보다 마이너스 0.15%P를 기록했다. 이는 전주서부신시가지와 혁신도시 등 신규 택지를 중심으로 상가가 지나치게 과잉 공급됐기 때문이다. 실제 3만5000명을 예상하고 조성된 전북 혁신도시의 상가부지가 100필지에 달하고 있고 금리가 낮아지면서 너도나도 은행자금을 끌어들여 상가신축이 잇따르고 있지만 1~2층을 제외한 대부분이 공실로 남아 있어 밤이면 암흑도시를 연상케 하고 있다. 전북지역의 최고 중심상권인 전주 서부신시가지도 사정은 마찬가지. 개발 과정에서 전주시가 택지개발 비용 회수를 위해 지구단위 계획까지 변경하면서 무리하게 상업용지를 늘려 상가가 우후죽순 들어서면서 일부 중심거리를 제외하고는 빈 점포로 방치된 곳이 많아 전국 최고치를 기록하고 있는 공실률은 당분간 지속될 전망이다. 여기에 코로나19가 장기화되면서 음식점과 소매점 등 소규모 상가에 입점하는 자영업자들의 폐업이 늘고 있는 것도 주요 요인으로 꼽히고 있다. 전북지역 부동산 업계 관계자는 상가 공실률이 높은 것은 지나치게 과잉 공급됐기 때문이다며 저금리 기조가 계속되면서 너도 나도 상가에 투자했지만 서부신시가지 일부 지역만 제외하고 대부분 건물에 점포가 남아돌고 있는 실정이어서 부실화 우려가 커지고 있다고 진단했다.

  • 경제일반
  • 이종호
  • 2020.12.15 18:32

전북은행, 비대면 자산관리 상담서비스로 ‘언택트 금융’ 강화

JB금융그룹 전북은행(은행장 임용택)은 14일 PB센터 비대면 자산관리 상담서비스를 도입, 자산관리(WM) 비대면 서비스와 맞춤형 상담과 서비스를 제공한다고 밝혔다. 비대면 상담 예약 서비스는 전북은행 본점 PB센터의 자산관리 전문가를 통해 고객별, 연령별, 투자성향별로 차별화된 포트폴리오를 기반으로 맞춤형 상담을 언택트(비대면) 서비스를 통해 제공받을 수 있도록 한다. PB센터는 비대면 예약 상담 서비스를 통해 영업점 우수 고객에 대한 종합자산관리 컨설팅을 더욱 밀착 지원하게 된다. 그동안 자산관리 부문은 주로 대면방식으로 이뤄졌지만, 코로나19 여파로 언택트(비대면) 바람이 불면서 은행을 방문하기 어려운 고객들을 위해 고객이 원하는 시간과 장소에서 비대면 상담을 진행해 고객의 다양한 니즈를 충족시킬 예정이다. 전북은행 서한국 수석부행장은 대면중심으로 영업이 이뤄졌던 자산관리(WM) 부문도 언택트 자산관리로 변화하고 있으며, 고객들에게 차별화된 자산관리서비스를 제공하기 위해 세무, 부동산, 법률 등 다양한 분야의 전문가들로부터 자문 서비스를 받을 수 있도록 자산관리서비스를 강화할 계획이다고 말했다.

  • 금융·증권
  • 이종호
  • 2020.12.14 19:12
경제섹션