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군산시의회(의장 김우민)는 25일 열린 제273회 임시회 제1차 본회의에서 ‘여객선 고군산카훼리호 항로 정박지 및 출발지 변경 촉구’건의안을 채택했다.

건의안을 대표 발의한 서동완 의원은 “고군산카훼리호는 고군산군도 주민들의 중요한 교통수단이지만, 현재의 비효율적인 운항 방식으로는 섬 주민과 관광객 모두가 불편을 겪고 있다”며 건의 배경을 설명했다.

서 의원은 “고군산카훼리호는 당초 군산항에서 말도까지 운항했으나, 2017년 고군산군도 연결도로 개통 이후 이용객이 급감했다”며 “그럼에도 수년 동안 승선 인원 없이 군산항에서 장장 31.4km를 이동해 장자도에서 승객을 태우는 비효율적인 운항이 이어져 왔다”고 지적했다.

이어 “군산해수청은 올해부터 이러한 비효율적인 운항을 개선하기 위해 고군산카훼리호 항로를 기존 군산~말도에서 장자도~말도로 조정해 운항하고 있지만, 이 역시 승선 인원 없이 정박지까지 이동하는 문제는 해결되지 않고 있다”고 말했다.

특히 서 의원은 “장자도 인근에는 김양식장이 많아 항로상 위험구역으로 분류되는 곳으로  장자도를 출발지로 삼는 것은 잘못된 선택"이라며 " 헌법상 비례의 원칙과 ‘해운법’, ‘군산시 섬 관광 육성 및 지원 조례’의 취지에도 맞지 않기 때문에 현재의 운영은 반드시 개선되어야 한다”고 주장했다.

또한 “오는 6월 말도·명도·방축도를 잇는 인도교가 완공되면 섬 관광객 증가가 예상되는 만큼 야미도항을 정박지 및 출발지로 변경해 교통편의를 극대화하고, 섬 주민 소득증대와 지역경제 활성화를 이끌어야 한다”고 강조했다.

이에 시의회는 고군산카훼리호 운항 효율성을 높이기 위해 (군산해수청에서)‘여객선 고군산카훼리호 운항관리규정’에 따라 항로 출발지를 변경할 것과 고군산카훼리호의 비효율적인 운항을 중단하고, 효율적인 운항을 위해 야미도항을 정박지 및 출발지로 하는 대책을 수립할 것을 촉구했다.

한편, 시의회는 이번 건의안을 대통령, 해양수산부장관, 군산지방해양수산청장, 각 시도·시군구의회의장, 전국 시군구에 송부했다.​