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인구 8만의 의료취약지, 남원시가 공공보건 인프라 확충과 맞춤형 의료서비스로 지역 의료 혁신의 새로운 모델을 제시하고 있다. 시는 생애주기 전반을 아우르는 공공보건서비스를 구축해 올해 보건복지부 장관상 4개를 포함, 총 11개의 상을 수상했다고 17일 밝혔다. 이날 시에 따르면, 시는 전국적인 공중보건의사 감소에 선제적으로 대응해 관리의사를 채용하고, 남원의료원과 순회진료 협약을 맺어 이백면에 주 2회 의사를 배치하는 등 필수의료 공백 해소에 나섰다. 특히 의료접근성 향상에 주력하고 있다. 공중보건의사와 방문간호사 간 ICT 원격협진 시스템을 구축하고, 남원시 실정에 맞는 비대면 진료 플랫폼을 자체 개발했다. 또 읍면 지역 경로당 16곳에 전담 방문간호사를 배치해 찾아가는 보건의료서비스를 제공하며 지역 간 의료 격차를 줄이고 있다. 저출산 극복을 위한 인프라도 대폭 강화했다. 지난 6월 개소한 ‘달빛어린이병원’은 평일 오후 6시부터 밤 11시까지 소아 야간진료를 제공한다. 하루 평균 14명의 환자가 방문하며 임실·순창·장수 등 인근 지역 주민도 이용하고 있다. 내년에는 주말·공휴일 운영 확대를 검토 중이다. 내년 1월에는 남원 공공산후조리원이 운영을 시작한다. 총 137억원을 투입해 고죽동에 건립된 시설은 연면적 2410㎡, 지하 1층∼지상 4층 규모로 산모실 13실을 갖췄다. 달빛어린이병원과 연계해 신생아부터 아동까지 생애주기별 필수의료서비스를 완성한다는 계획이다. 보건소 증축과 건강생활지원센터 개소도 이뤄졌다. 보건소는 지난 5월 연면적 723㎡를 수직 증축해 재활운동실을 확장하고 구강보건실, 영양플러스실 등을 새로 갖췄다. 건강생활지원센터는 체력측정, 건강상담 등 맞춤형 서비스를 제공하며 주민들의 호응을 얻고 있다. 감염병 대응 역량도 강화됐다. 시는 제1호 역학조사관을 임명하고 전 직원 대상 교육을 의무화했다. 대상포진 백신 지원 연령을 60세 이상으로 확대했으며, 65세 이상 고위험군 예방접종률은 인플루엔자 85%, 코로나19 50.5%로 국가 목표를 각각 3.5%·2.5%포인트 초과 달성했다. 시민 건강증진 사업도 성과를 냈다. ‘중강도 이상 신체활동 실천율’을 핵심 지표로 선정해 집중 관리한 결과 지난해 19.5%에서 올해 24.3%로 4.8%포인트 상승했다. 치매안심센터의 24시간 스마트 건강·돌봄 서비스 대상도 올해 300가구로 확대했다. 이러한 노력으로 전북도 특화사업인 ‘고령자 건강치유마을 조성 사업’ 대상지에도 최종 선정됐다. 시 관계자는 “인구 감소와 고령화라는 어려운 여건 속에서도 공공의료 인프라 확충과 맞춤형 서비스로 시민 건강을 지키겠다”고 말했다. 남원=최동재 기자
익산 중앙·평화·인화동 일대 구시가지의 도로·인도 개선이 제자리걸음 수준이라는 지적이 제기됐다. 17일 제274회 익산시의회 정례회 제3차 본회의에서 시정질문에 나선 이중선 의원은 “지난 수년간 도시의 지역별 확장으로 신도심 지역을 중심으로 다양한 도로·인도 개선사업이 추진돼 시민 교통 편의와 안전, 쾌적한 환경 조성에 큰 역할을 한 반면, 중앙·평화·인화동 일대 구도심지도 분류되는 지역들은 무관심 속에서 낡고 손상된 도로와 개선되지 않는 인도 관리로 여전히 제자리걸음을 하고 있다”고 지적했다. 익산시가 2022년부터 2024년까지 지속적으로 추진한 도로·인도 개선사업 집행내역을 보면, 구도심과 신도심 간 불균형이 심각하다는 게 이 의원의 주장이다. 실제 해당 기간 영등동의 도로관리 예산은 약 2억 8000만 원, 인도관리 예산은 약 25억 3000만 원인 반면 중앙동은 도로관리 예산은 약 3500만 원에 불과했다. 같은 기간 평화동은 도로·인도관리 예산이 약 3억 원 정도였고 인화동은 도로관리 예산만 약 2억 2000만 원 집행됐다. 이에 대해 이 의원은 “신도심은 다양한 형태의 도로·인도관리가 이루어지면서 시민들의 생활 및 교통 편의를 위한 인프라가 구축됐지만, 구도심 지역은 여전히 개선되지 않은 도로 및 인도로 인한 불편을 감수하고 있는 실정”이라며 “구도심 일대는 오래된 상가와 주거지가 밀집해 보행 수요가 많고 고령층과 보행약자도 다수가 주거하고 있어 안전한 보행환경 조성이 더욱 절실하다”고 강조했다. 이어 “인도는 곳곳이 깨지고 내려앉아 있으며 비가 오면 배수가 되지 않아 물웅덩이가 생기고 시민들은 이를 피해서 통행해야 하는 위험한 상황을 마주하고 있다. 또 파손된 도로와 울퉁불퉁한 인도로 인해 주민들이 차량 사고와 보행 중 낙상사고 위험에 노출돼 있다”면서 “이는 단순한 생활의 불편이 아니라 시민의 안전권과 이동권을 침해하는 문제”라고 역설했다. 그러면서 “시민의 삶의 질은 거주지역에 따라 차별받아서는 안 되며, 도시의 발전 역시 특정지역이 아닌 모든 지역의 균형발전 속에서 완성돼야 한다”면서 형평성을 고려한 구도심 지역 도로·인도 개선을 촉구했다. 이에 대해 정헌율 시장은 “2022년부터 2024년까지 3년 동안 연간 50억 원 정도씩 도로·인도 정비를 집중적으로 했고 담당 공무원들에게 직접 현장을 살피고 시민 불편이 있는 곳을 우선적으로 정비하라고 했는데, 그럼에도 불구하고 아직도 찾아내지 못한 곳이 많이 있는 것 같다”고 답했다. 이어 “도로와 인도관리는 도시관리의 기본”이라며 “미흡한 부분 해소를 위해 도로·인도관리를 중점적으로 추진하겠다”고 덧붙였다. 익산=송승욱 기자
남원시의회가 17일 제275회 정례회 제3차 본회의를 열었다. 이날 본회의에서는 의원 4명이 5분 자유발언을 통해 외부용역 관리, 이동노동자 보호, 시정 운영 쇄신, 체육시설 조성 과정의 행정 책임성 등 시정 전반에 대한 문제점을 점검하고 개선 방안을 제시했다. △한명숙(동충·죽항·노암·금·왕정동) 의원 = 민선8기에 실시한 자치행정위원회 소관 부서의 용역비는 민선7기 대비 330% 이상, 경제농정위원회 소관 부서는 167% 증가했으나, 공모사업 확보 건수는 늘지 않았다. 타당성 검토 없는 무분별한 용역 발주와 수억 원이 투입된 용역보고서가 사장되고 있다. 외부용역 의존 관행에서 벗어나 불합리한 용역비 산정방식 개선과 기술직 공무원 역량 강화, 내부 설계 전담팀 운영 등을 통해 자체 설계 능력을 확보해야 한다. △염봉섭(향교·도통동) 의원 = 특정한 근무 장소 없이 이동하며 일하는 ‘이동노동자’가 근로계약 미체결로 노동자로 인정받지 못하고 사회보험 등 보호에서 배제돼 근로기준법 사각지대에 놓여 있다. 이동노동자의 휴식권과 사회안전망 확대를 위해 이동노동자 쉼터 조성, 버스승강장 연계형 임시 쉼터 지정, 카페·편의점 연계 임시 쉼터 지정, 다목적 공공라운지 조성, 이동노동자 자조모임 지원, 권익보호 조례 제정이 필요하다. △김길수(향교·도통동) 의원 = 전북대 남원글로컬 캠퍼스, 경찰수련원 유치, 남원역세권 투자선도지구 지정 등 새로운 성장 기반을 마련한 것은 높이 평가한다. 하지만 시정 운영 전반에 대한 성찰과 쇄신이 필요하다. 동부권 발전사업과 피오리움 등은 예산 확보에 비해 성과가 부족하고, 승월교 리모델링과 만인공원 사업은 전략적 통찰이 부족하다. 시정의 책임성 강화와 주민과의 소통, 공감과 쇄신이 필요하다. △오창숙(비례대표) 의원 = 남원시 씨름장 조성사업 추진 과정에서 드러난 허위보고와 눈속임 행정에 대해 경고하고, 위법한 행정에 대해 개선을 촉구한다. 의원은 지난 2023년 열악한 환경에도 좋은 성과를 거둬온 남원 씨름인들에게 기본적인 훈련 인프라를 제공하기 위해 씨름 경기장 설치를 제안한 바 있다. 시는 ‘2026년 체육진흥시설 지원사업’을 신청·추진 중이라고 수차례 보고했으나, 실제로는 씨름장이 아닌 다른 종목 시설로 변경 신청한 사실이 확인됐다. 이에 대한 책임 있는 조치가 필요하다. 남원=신기철 기자
익산통합일자리센터(센터장 이효선)가 일자리 협력기관 거버넌스 실무협의회를 열고 공동사업 운영을 논의했다고 17일 밝혔다. 이번 실무협의회는 민·관·학 유관기관이 함께 2026년도 일자리 지원 방향을 공유하고 지역 고용 환경 변화에 발맞춘 공동사업 운영을 논의하기 위해 마련됐다. 지난 16일 센터에서 열린 회의에는 익산시와 통합일자리센터, 한국식품산업클러스터진흥원, 한국산업단지관리공단 익산지사, 익산상공회의소, 익산고용복지플러스센터, 익산시가족센터, 익산여성새로일하기센터, 원광대학교, 원광보건대학교, 한국폴리텍대학 익산캠퍼스 등이 참석해 상호 의견을 나눴다. 센터 관계자는 “이번 실무협의회에서 내년 주요 사업 방향과 내용을 공유했다”면서 “기관 간 공동사업 연계 및 협업 기반 마련을 위해 분기별로 정기 회의를 갖고 전문가와 기업 실무자가 참여한 가운데 일자리 사업을 추진해 나갈 예정”이라고 밝혔다. 익산=송승욱 기자
장수군 금강 첫물 뜬봉샘 국가생태관광지가 기후에너지환경부의 ‘2026년 생태계보전부담금 반환사업’ 공모에 최종 선정돼 국비 4억 5000만 원을 확보했다. 장수군은 이번 공모 선정으로 훼손된 산림과 생태계를 체계적으로 복원하고 자연친화적인 생태관광 기반을 확충할 수 있는 토대를 마련하게 됐다고 17일 밝혔다. 생태계보전부담금 반환사업은 생태계보전부담금 납부자 또는 자연환경보전사업 대행자가 기후에너지환경부 승인을 받아 자연환경 보전사업을 시행할 경우 납부한 부담금의 50% 이내를 반환해 주는 제도로 훼손된 생태계의 보전과 복원을 유도하기 위해 마련됐다. 기후에너지환경부는 ‘2026년 생태계보전부담금 반환사업’으로 접수된 전국 131개 사업 가운데 40개를 선정했다. 이 중 장수군 뜬봉샘 국가생태관광지가 포함됐다. 장수군은 확보한 국비를 활용해 뜬봉샘 국가생태관광지 내 과거 개간사업으로 조성된 폐과수원 일원을 중심으로 훼손된 산림과 지형을 복원하고 단절된 산림 생태축을 회복할 계획이다. 이 지역은 과수원 조성 과정에서 지형 훼손과 비점오염물질 유입 우려가 제기돼 체계적인 복원이 필요한 구간으로 꼽혀 왔다. 또한 폐과수원 복원을 통해 멸종위기종인 세뿔투구꽃 서식지를 확장하고 기존 시설과 지형을 활용해 소생물서식습지, 조류 유인 숲, 수분매개식물 군락, 학습 쉼터 등을 조성할 예정이다. 이를 통해 생태 기능 회복과 함께 환경교육이 가능한 복합 생태공간으로 조성한다는 방침이다. 장수군은 이번 사업을 통해 지역 고유의 생태자원을 체계적으로 보전하는 동시에 방문객들이 자연환경의 가치와 생물다양성의 중요성을 현장에서 직접 체험할 수 있는 생태관광 기반을 더욱 강화해 나갈 계획이다. 최훈식 군수는 “기후위기 시대에 군민과 관광객들이 찾는 뜬봉샘 국가생태관광지의 훼손된 생태계를 복원하고 생태학습 공간을 조성하게 돼 뜻깊다”며 “앞으로도 쾌적하고 아름다운 자연환경을 보전해 누구나 찾고 싶은 생태관광지로 가꿔 나가겠다”고 말했다. 장수=이재진 기자
장수군의회가 추진 중인 ‘행복 콜택시 운행에 관한 조례’ 일부 개정을 둘러싸고 택시업계와 주민, 의회 간 갈등이 본격화되고 있다. 군의회는 농촌기본소득 재원 마련 등을 위한 대안의 하나로 행복 콜택시 이용 주민부담금 상한을 기존 1000원에서 5000원으로 상향 조정하는 조례 개정을 추진 중이다. 그러나 이 과정에서 택시업계의 반발이 이어지며 논란이 확산되는 분위기다. 장수군 택시업계는 최근 공식 의견서를 제출하고 요금 인상에 반대 입장을 분명히 했다. 업계는 의견서에서 “농촌기본소득 재원 마련이라는 취지에는 공감하지만, 주민과 충분한 소통 없이 일방적으로 택시요금을 인상하는 방식에는 동의할 수 없다”고 밝혔다. 특히 업계는 대안으로 ‘1회 2,000원, 개인 월 20회 이용’ 방식의 요금 조정을 제안하며, 이를 주민 서명과 함께 행정에 전달했다고 설명했다. 해당 서명에는 장수군 주민 약 3000명이 참여한 것으로 전해졌다. 반면 그동안 장수군청과 읍·면사무소에는 행복 콜택시 서비스와 관련한 주민 민원이 잇따르고 있었다. 일부 이용 주민들은 택시 기사의 불친절과 편법 운행 등을 문제로 제기하며 서비스 개선을 요구하고 있다. 지역 일각에서는 “연간 약 13억 원의 예산이 투입되는 사업인 만큼 보조금 운영 전반을 재검토하거나 삭감해야 한다”는 주장도 제기되고 있다. 이 같은 상황 속에서도 군의회는 주민부담금을 5000원으로 인상하는 조례 개정안을 중심으로 논의를 이어가고 있다. 군의회는 “내년부터 농촌 기본소득으로 월 15만 원이 지급되는 만큼 제도의 지속 가능성과 재정 부담 완화가 필요하다”는 입장을 내놓고 있다. 여기에 한 주민은 “행복 콜택시는 교통 취약지역 주민들에게 필수적인 이동 수단”이라며 “단순한 요금 인상 논의에 그치지 말고 서비스 질 개선과 공공성 확보 방안도 함께 논의돼야 한다”고 말했다. 행복 콜택시는 교통 소외지역 주민의 이동권 보장을 위해 도입된 제도인 만큼 이번 논란은 단순한 조례 개정 문제를 넘어 공공서비스의 책임성과 지속 가능성을 어떻게 조율할 것인지에 대해 이·미용 협회 등 지역 사회의 이목이 집중되고 있다. 향후 군의회 심의 과정에서 주민 여론 수렴과 택시업계의 대안 제시, 행정의 정책 판단이 어떤 방향으로 조정될지 주목된다. 장수=이재진 기자
남원시의회(의장 김영태)가 국회 앞에서 열린 초고압 송전탑 건설 반대 집회에 참여해 사업의 전면 백지화를 강력히 요구했다. 17일 시의회에 따르면, 김영태 의장과 김한수 부의장, 소태수·이숙자 의원은 지난 16일 ‘용인 반도체 국가산업단지 재검토와 초고압 송전탑 건설반대 전국행동’ 출범식 및 기자회견에 참석했다. 이들은 “지역에서 생산된 전력을 수도권으로 보내는 송전선로가 지역 생존권을 파괴하고 자연환경을 훼손한다”며 사업 철회를 촉구했다. 이날 집회에는 환경운동연합, 전국농민총연맹, 에너지정의행동 등 50여개 단체에서 1000여명이 참석했다. 의원들은 송전탑건설백지화 남원대책위와 함께 상경해 지역민의 반대 의사를 전달했다. 정부는 지방에서 생산되는 전력을 수도권으로 송전하기 위해 초고압 송전선로 건설을 추진 중이다. 하지만 해당 지역 주민들은 전자파 피해와 환경 훼손, 지역 불균형 심화 등을 이유로 강력히 반발하고 있다. 김영태 의장은 “초고압 송전선로는 시민의 안전과 생활환경, 지역의 미래와 직결된 사안”이라며 “시의회는 시민들의 우려를 엄중히 받아들이고, 끝까지 시민 편에서 합리적 대응책 마련에 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 남원=최동재 기자
순창군이 ‘2025년 하반기 공립미술관 설립타당성 사전평가’를 최종 통과했다. 17일 군에 따르면 설립타당성 사전평가는 공립미술관 등록에 앞서, 해당 시설의 설립 적정성과 행정적 준비 여부를 종합적으로 판단하기 위해 시행되는 제도다. 군은 이번 하반기 평가에 신청해 서면평가, 현장실사, 최종 심의 등 총 3단계의 심사를 거쳤으며, 그 결과 전북특별자치도로부터 ‘적정’ 판정을 받았다. 순창군은 2016년부터 미술관을 운영해 왔으며, 올해부터는 공립미술관 등록을 목표로 전문 학예사 채용, 전시실 보수, 수장고 정비 등 시설과 운영 전반을 정비해 왔으며 이러한 준비 과정을 통해 공립미술관 설립 기준에 부합하기 위한 노력을 지속해 온 결과다. 이번 평가는 순창군이 보유한 문화시설 인프라와 행정 운영체계가 공립미술관 설립 기준을 충족할 수 있음을 인정받았다는데 큰 의미가 있다. 순창군은 이번 사전평가 결과에 따라, 최종적으로 공립미술관 등록을 위한 행정절차를 준비할 계획이다. 공립미술관 최종 등록 시 전시와 관련한 국비 지원 가능성이 열리며, 여러 다른 국·도비 연계 문화예술 사업에서도 우선 선정 등의 실질적인 혜택을 기대할 수 있다. 군 관계자는 “미술관 등록을 위해 앞으로도 꾸준히 준비해 나갈 계획”이라며,“등록 이후에는 국립현대미술관 등과의 공동 전시를 비롯해, 다양한 예술 분야 프로그램을 적극 추진하여 군민의 문화 향유 기회를 확대하고, 순창군이 지역 문화예술을 선도해 나갈 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 순창=임남근 기자
오는 25일부터 3일간 임실치즈테마파크에서 열리는 ‘임실산타축제’가 지난해보다 다양하고 풍성한 먹거리, 관광객 편의를 최우선하는 교통체계로 진행된다. 올해 산타축제는 놀이와 체험이 중심이던 기존 프로그램을 즐길거리에 어울리는 다양한 먹거리로 겨울 음식을 준비했다. 특히 대형음식부스와 푸드트럭, 간편먹거리존을 구역별로 체계화해 지난해보다 먹거리 종류와 운영 규모를 크게 확대했다. 이를 통해 가족 단위 방문객과 수험생을 포함한 청소년층까지 폭넓게 아우를 수 있도록 구성한 것이 특징이다. 주차장의 대형음식부스에는 전년보다 확대된 11개 업소가 참여해 다슬기탕과 시래기육개장에 이어 치즈돈가스와 낙지볶음 등 식사메뉴가 선보인다. 여기에 떡만둣국과 잔치국수에 이어 김밥과 파전, 만두류 등 간편식과 분식 메뉴도 보강돼 방문객들의 선택 폭이 넓어졌다. 특히 임실치즈붕어빵과 구워먹는 치즈를 비롯 국화빵과 치즈호떡, 닭꼬치 등 축제 분위기에 어울리는 먹거리도 다채롭게 마련된다. 교통편의도 올해는 경호업체와 모범택시를 포함한 교통전문요원 400여명을 투입해 원활한 교통흐름과 주차관리 등 교통편의 제공에 만전을 기할 방침이다. 특히 관내 셔틀버스는 기존 3개 코스 8대에서 14대로 대폭 확대해 대기시간을 줄이고 수시 운행을 통해 축제장 접근성을 강화한다. 심민 군수는 “먹거리와 편의시설을 대폭 보강해 방문객들이 즐기는 축제로 준비했다”며 “맛있는 먹거리와 다양한 체험 등으로 만족도 향상에 만전을 기하겠다”고 말했다. 임실=박정우 기자
완주군의회는 16일 열린 제297회 정례회 제3차 본회의에서 유이수 의원이 대표 발의한 ‘분산에너지 활성화와 지역 에너지 자립 촉진을 위한 신정읍-신계룡 송전선로 건설사업 전면 재검토 촉구 건의안’을 채택했다. 의회는 한국전력공사가 추진 중인 345kV 신정읍-신계룡 송전선로 사업이 경과지 주민의 건강·안전·환경권을 심각하게 위협하고, 장거리 송전 중심의 전력정책이 분산에너지 확대라는 국가 정책 방향과 충돌하고 있다고 지적했다. 유 의원은 제안 설명에서 “해당 사업은 주민대표 구성 하자와 의견수렴 부족 등 절차적 정당성이 지속적으로 문제 제기되고 있음에도 한전은 사실상 사업을 강행하고 있다”며 “이는 지역사회 갈등을 키우고 주민 불신을 심화시키는 잘못된 행정”이라고 지적했다. 또한 “분산에너지 활성화 특별법 이후 정부가 표방한 핵심 가치가 ‘수요지 인근 전력 생산·소비 체계’임에도, 초고압 장거리 송전망 확대는 정책 일관성과 정당성을 스스로 무너뜨리는 결정”이라고 강조했다. 유 의원은 국민권익위원회가 2024년 입지선정위원회의 주민대표 구성에 중대한 하자가 있다고 판단해 재검토를 요구했으며, 2025년 2월 법원도 절차적 위법성을 인정했음에도 한전이 최적 경과대역 확정을 강행해 주민 반발이 더욱 커지고 있다고 덧붙였다. 완주=김원용 기자
이원택 전북도지사 후보자가 새만금 신항 관할권 문제에 대해 중립을 유지하겠다는 입장을 밝혔다. 이 의원은 17일 군산시를 방문해 “새만금 내측 관할권은 대법원 판결로 정리됐지만 새만금 신항은 아직 결정된 바가 없다”며 “관할권 문제는 각 지자체가 중앙분쟁조정위원회와 대법원에서 다퉈야 할 사안”이라고 말했다. 이어 “도지사가 되더라도 새만금 신항 관할권에 대해 중립을 지키고, 중앙분쟁조정위원회 등에 의견을 내지 않겠다”는 뜻을 분명히 했다. 그는 군산 경제 회생 방안으로는 해운·조선산업과 재생에너지를 결합한 ‘가스가(GASGA) 프로젝트’를 언급했다. 이 프로젝트는 미국의 해운·조선 부흥을 상징하는 ‘마스가(MASGA)’에 군산의 영문표기 앞글자 ‘G’를 결합한 개념으로, 침체된 군산 산업구조를 재편하겠다는 구상이다. 해운·조선 분야에서는 현대중공업 매각 이후 멈춰 선 조선산업을 다시 가동하고, 친환경 선박 건조를 통해 경쟁력을 회복하겠다고 밝혔다. 재생에너지 산업의 경우 1차 11GW, 2차 20GW를 도입해 RE100 산업단지를 조성하고, 6GW 규모의 해상풍력을 구축해 관련 제조업과 산업을 육성하겠다는 방침을 내비쳤다. 이 의원은 이를 통해 한국지엠 군산공장 폐쇄와 현대중공업 구조조정 등으로 사라진 군산지역 일자리를 약 1만개 규모로 회복하겠다는 목표를 제시했다. 아울러 △군산새만금항만공사 유치 △수산물 가공·유통 중심지 육성(K-BLUE FOOD 스마트밸리 조성) △고군산 광역 해양레저 관광 거점 육성 △서해안철도 5차 국가철도망 구축계획 반영 등도 주요 공약으로 내놨다. 이 의원은 “군산을 재생에너지 발전과 친환경 선박 생산의 중심지, 대한민국 K-클린산업의 거점으로 만들겠다”며 “오랜 불황에서 벗어나 지역산업 발전과 대규모 일자리 창출을 이루겠다”고 강조했다. 군산=문정곤 기자
완주군은 화산면 우월리부터 운산리까지에 위치한 운산 자연재해위험개선지구에 총사업비 292억 원(국·도비 204억 원 포함)을 투입해 정비사업을 본격 추진한다. 운산 자연재해위험개선지구는 집중호우 때마다 침수 피해가 반복돼 온 지역으로, 최근 2년간 대규모 침수와 재산 피해가 잇따르면서 주민 불안이 커져 왔다. 군은 그동안 중앙부처에 신규 사업 지정을 지속적으로 건의하는 한편, 해당 구간에 대한 재해복구사업을 병행 추진해 왔으며, 2025년 9월에는 ‘2026년 신규 자연재해위험개선지구 정비사업’ 대상지로 최종 지정됐다. 사업은 하천 정비 3.62㎞, 교량 재가설 5개소, 토석류 저감시설 6개소 설치 등을 주요 내용으로 한다. 군은 지난 2024년 12월 기본 및 실시설계에 착수했으며, 오는 2026년 2월까지 설계와 행정절차를 마무리한 뒤 토지 보상과 공사를 병행해 2028년까지 사업을 완료할 계획이다. 정비사업이 완료되면 농경지 8.27ha와 건물 8동 등이 하천 범람 등 재해 위험으로부터 보호되고, 하천 통수 능력 확보를 통해 주민들의 생명과 재산 보호에도 도움이 될 것으로 기대된다. 완주=김원용 기자
익산 소재 다수의 음식점들이 유명 방송과 유튜브 콘텐츠에 잇따라 소개되며 익산이 ‘맛집 도시’로 전국적인 주목을 받고 있다. 17일 익산시에 따르면, 올해 들어 방송과 영향력 있는 유튜브 채널에 소개된 지역 음식점은 모두 19곳이다. 육회비빔밥과 소머리국밥, 콩나물국밥 등 세대를 이어온 대물림맛집을 비롯해 전통 한식당, 라면·탕수육 분식집, 닭볶음탕·칼국수 전문점, 대만 음식점, 호프까지 다양한 외식업소가 고루 포함됐다. 방송 이후 ‘익산에 이렇게 다양한 맛집이 있었나’라는 반응과 함께 방문객 증가, 예약 문의 급증 등 실질적인 효과가 확인되고 있다. 시는 이 같은 방송 노출을 일회성 화제나 우연한 성과로 보지 않고 있고, 미식 전담조직 기반이 축적된 결과가 자연스럽게 외부로 드러난 것으로 평가하고 있다. 최근 여행 트렌드는 ‘맛’이 주도하고 있다. 지난해 한국관광공사 조사에 따르면 여행 목적 중 ‘맛집·음식 체험’ 비중이 60%를 넘어섰다. 경관이나 시설 중심에서 ‘무엇을 먹을 수 있는가’로 여행지 선택 기준이 옮겨가고 있는 것이다. 시는 이러한 변화를 선제적으로 읽고 올해 상반기 조직을 개편해 미식사업 전담조직인 미식산업계를 신설했다. 아울러 미식산업 소통 기반 조성, 지역 식재료를 활용한 음식 개발 및 품평회, 지역 축제와 연계한 고구마순 요리 시식·전시, 권역별 관광지·음식점·카페·숙박 정보를 아우르는 미식문화여행 가이드-맛따라 길따라 제작, 식품산업 관광 콘텐츠 개발 등 미식 기반 사업을 체계적으로 추진하고 있다. 또 익산에 본사를 둔 향토 식품기업 하림의 계열사 ㈜NS쇼핑과 함께 국내 최대 규모의 식품 축제인 NS푸드페스타를 4년째 이어오며 미식 정책을 현장에서 구현해 오고 있다. NS푸드페스타는 국내 대표 식품기업과 지역 식품업소가 함께 참여하는 행사로, 해마다 방문객이 꾸준히 증가하며 익산의 식품산업과 미식도시 이미지를 형성하는 핵심 플랫폼으로 자리 잡았다. 특히 단순한 먹거리 행사를 넘어 전국 요리 경연, K-푸드 시식, 음식문화 강연, 미식투어 등 참여형 프로그램을 확대하며 시민과 관광객이 함께 체험하는 축제로 발전하고 있다. 이처럼 미식 전담조직 신설부터 정책 실행, 축제 운영, 콘텐츠 확산으로 이어지는 선순환 구조가 본격화되면서 익산은 ‘먹으러 오는 도시, 머무르고 싶은 도시’로의 전환을 구체화하고 있다. 시는 이번 방송 노출 효과를 계기로 방문형 미식 관광을 확대하고, 이를 매개로 생산·가공·체험·관광이 연계되는 6차 식품산업 벨트 구축에도 속도를 낼 계획이다. 시 관계자는 “익산은 풍부한 식재료와 오랜 전통, 탄탄한 외식문화가 이미 축적된 도시”라며 “방송과 유튜브를 통해 주목받은 지금이 미식 정책을 한 단계 더 확장할 적기인 만큼, 익산을 ‘먹으러 오는 도시’로 확실히 자리매김시키겠다”고 말했다. 익산=송승욱 기자
부안군은 연말을 맞아 오는 21일 오후 1시부터 5시까지 부안복합커뮤니티센터에서 주민과 청소년, 가족 단위 방문객이 함께 즐길 수 있는 크리스마스 포토존 조성 및 연말 체험 프로그램을 운영한다. 이번 행사는 도시재생 거점 공간인 부안복합커뮤니티센터 1층을 중심으로 지역 주민들이 일상 속에서 자연스럽게 모이고 소통할 수 있는 장을 마련하고 특히 부안군 청소년문화의집과 연계해 청소년 참여를 확대하고 세대 간 교류가 이뤄지는 주민 참여형 프로그램으로 운영될 예정이다. 이와 함께 연말 감성을 느낄 수 있는 다양한 체험 프로그램도 운영된다. 모루를 활용한 미니 트리 만들기, 양말목을 활용한 리스 만들기, 석고 방향제 만들기 등 남녀노소 누구나 쉽게 참여할 수 있는 체험 활동을 준비하여 아이부터 어르신까지 함께 즐길 수 있는 연말 문화행사로 꾸며질 예정이다. 행사 당일 부안복합커뮤니티센터 1층에는 크리스마스 트리와 조명, 소품 등을 활용한 포토존이 조성되며 방문객 누구나 자유롭게 사진을 촬영하고 추억을 남길 수 있다. 부안=김동수 기자
최정호 전 국토교통부 차관이 메가익산역 광역허브 프로젝트를 제안했다. 17일 익산시청에서 기자회견을 연 그는 “호남선·전라선·장항선·호남고속선이 만나는 철도교통의 요충지인 KTX익산역이 호남권을 넘어 대한민국 제2의 광역 교통·산업·문화 융합의 거점 허브로 도약하기 위해서는 새로운 변화의 바람이 필요하다”며 제2혁신도시(2차 공공기관 이전) 연계 KTX익산역 광역복합환승센터 조성 필요성을 강조했다. KTX·SRT·UAM(드론공항)·일반철도·시외버스·시내버스·택시·자전거·도보를 통합하는 완전한 원스톱 환승 플랫폼을 구축하고, 제2혁신도시를 유치해 공공기관 클러스터를 조성해야 한다는 것이다. 그러면서 선상부지 및 익산역 일원 부지를 적절하게 활용해 공공업무 공간을 조성하고, AI창업센터와 IT·문화관광·모빌리티·스마트물류 스타트업, 데이터 기업, 연구소, 투자기관, 산·학·연 공동연구센터 등을 갖춘 AI창업·산학협력존을 조성해 청년창업을 활성화하는 방안을 제시했다. 또 민간자본을 활용해 익산역 일원에 상업·문화 복합존(복합쇼핑몰, 로컬푸드 판매장 등)을 조성하고 컨벤션·호텔(비즈니스·관광) 기능을 확충하는 한편 익산역 광장을 휴게 데크·야외공연, 미디어파사드·계절별 페스티벌, 지역 문화·예술 전시 등 개방형 휴게·문화광장으로 활용하는 방안도 내놨다. 그는 “프로젝트 효과 극대화를 위해서는 광역복합환승센터와 연계해 도심항공교통(UAM)의 핵심 인프라인 버티포트(이착륙장)를 구축해야 한다”면서 “국토부 차관 출신으로서 정책 전문성과 인적 인프라 등을 활용해 국고보조 비율 확대를 국토부에 강력하게 건의하겠다”고 강조했다. 익산=송승욱 기자
군산시 드림스타트 통합사례관리 대상자로 선정됐던 고교생이 어려운 가정환경을 극복하고 서울대학교에 수시 합격하는 성과를 거둬 화제다. 이번 사례의 주인공은 군산 상일고에 재학중인 김모 군. 김 군은 어린 시절부터 엄마와 단둘이 생활하면서 경제적·정서적으로 쉽지 않은 환경 속에서 학업을 이어왔다. 시는 지난 2015년부터 2020년까지 김 군과 그의 가정을 대상으로 드림스타트 사업을 통해 가정방문 건강관리•부모교육•심리상담•학습지원•체험활동 등 맞춤형 통합서비스를 지속적으로 지원해 왔다. 특히 이러한 지원이 김 군의 안정적인 성장과 학업 성취에 밑거름이 됐다. 김 군은 이 기간 심리·정서적 안정을 위한 상담과 학습지원, 독서 및 문화체험 프로그램에 꾸준히 참여하며 자기주도 학습 역량과 자존감을 키워왔다. 이를 통해 평소 조용하고 다소 소극적인 성향의 김 군은 다양한 경험을 하며 자신감을 회복해 나갔고, 초등학생 시절에는 학교 독서골든벨 대회에서 수상하는 등 학업 전반에서 두각을 나타내기 시작했다. 이후 지역 중·고등학교를 거쳐 꾸준한 학업 성취를 이어간 김 군은 올해 서울대학교 사회복지학과 수시모집에 합격하는 값진 결실을 거뒀다. 유일한 보호자이자 든든한 버팀목이었던 김 군의 어머니 또한 드림스타트 사업에 적극적으로 참여하며 자녀 양육에 최선을 다해 온 것으로 알려졌다. 무엇보다 김 군의 어머니는 실직이라는 어려움도 있었지만 학업과 근로를 병행하며 사회복지 분야 공부에 도전, 현재는 지역아동센터에서 아동 복지 교사로 근무하고 있다. 드림스타트 관계자는 “이번 사례는 단기간 성과가 아닌 오랜 시간 축적된 사례관리와 아동·보호자의 노력이 함께 만들어낸 결과”라며 “어려운 환경 속에서도 아이가 스스로 가능성을 믿고 도전할 수 있도록 지역사회가 함께한 의미 있는 성과”라고 밝혔다. 이어 “앞으로도 드림스타트는 취약계층 아동이 공평한 출발선에서 꿈을 키울 수 있도록 맞춤형 통합서비스를 지속적으로 강화해 나가겠다”고 덧붙였다. 군산=이환규 기자
군산시가 내년 6월 개장을 앞둔 군산 광역 해양레저체험 복합단지의 공식 명칭을 시민 참여 방식으로 정한다. 시는 시민과 관광객의 의견을 통해 선정된 새로운 명칭이 복합단지의 정체성과 지역성을 반영하고, 군산 관광 브랜드 확립 및 도시 이미지 제고에도 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 기간은 17일부터 31일까지로, 군산시민은 물론 군산을 방문한 관광객 누구나 참여할 수 있다. 응모는 홍보물과 사회관계망(SNS) 게시물 등에 삽입된 정보인식부호(QR코드) 혹은 링크 접속을 통한 온라인 접수 방식으로 이뤄진다. 참여를 원하는 경우 1인 1건의 명칭과 제안 배경을 제출하면 되며, 동일 명칭이 다수 접수되면 가장 먼저 제출한 참가자를 우선 접수자로 인정한다. 시는 접수된 제안들 가운데 중복·부적절 명칭 여부 등을 검토한 뒤 관광·해양레저·브랜딩·디자인 등 관련 분야 전문가로 구성된 심사위원단을 통해 △공공성△지역성 △브랜드 적합성 △발음 용이성 △의미 전달력 △확장성 등을 종합 평가해 최종 1건의 신규 명칭을 확정한다. 시는 총 30명을 선정할 계획이다. 최우수상 1명에게는 애플 에어팟, 우수상 9명에게는 해양레저체험 복합단지 이용권(4인 기준), 참가자 중 20명에게는 무작위로 선발해 스타벅스 텀블러를 제공한다. 한편, 군산 광역 해양레저체험 복합단지는 무녀도 일원 6만 4365㎡ 규모로 △잠수풀 △인공서핑장 △파도풀 △인피니티풀 △카누·카약용 레저레이크 △숲속캠핑장 등 다양한 수상·레저 체험 콘텐츠를 갖추고 있다.. 시는 지난 11월 물놀이·레저 전문기업 ㈜조이와 관리위탁 협약을 체결한 바 있다. 군산=이환규 기자
무주지역 결혼이민자 가족에게 고향방문의 꿈이 한결 가볍게 이뤄질 것으로 기대된다. 농협중앙회 무주군지부(지부장 김범석)와 무주농협(조합장 곽동열)은 결혼이민자 모국방문 지원 전달식 행사를 지난 16일 무주농협에서 가졌다. 이번 전달식은 무주군 다문화 가족의 안정적인 정착과 행복 증진을 위한 의미 있는 자리로 가족 전체의 왕복 항공권과 체재비를 지원하게 된다. 농협중앙회는 해마다 농협재단을 통해 농업인 조합원의 복지향상과 다문화가족의 삶의 질 개선을 위해 노력하고 있으며 특히 결혼이민자들이 오랜만에 고향을 찾아 가족과 만남으로써 향수를 달래고 정서적으로 안정을 얻는데 큰 도움이 되는 모국방문지원을 더 확대하려고 노력하고 있다. 김범석 지부장은“무주군 농업인 조합원 가족의 행복이 곧 무주군의 희망이다”며 “앞으로도 무주군 다문화가족이 우리사회의 당당한 일원으로 행복하게 생활할 수 있도록 실질적이고 지속적인 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다. 무주=김효종 기자
정읍시가 행정안전부 주관 2025 대한민국 지방재정대상에서 전국 1위인 ‘대통령상’ 수상의 영예를 안았다. 이학수 정읍시장은 지난 16일 정부세종청사 6동 대강당에서 열린 시상식에서 김민재 행정안전부 차관으로부터 상장과 상금 10억원을 수상했다. 특히, 이번 수상은 전국 지자체가 제출한 186개 우수사례 중 최고라는 평가를 받은 결과이다. 시에 따르면 그동안 관행적인 사업을 과감히 줄이고, 꼭 필요한 곳에 예산을 쓰기 위해 원점 재검토를 원칙으로 행정 조직을 효율화해 58명 인력을 감축하고 불필요한 보조금을 정비하는 노력을 기울였다. 그 결과 총 1515억원이라는 막대한 예산을 절감하는 성과를 거뒀으며, 아울러 1975억원의 재정안정화 기금을 확보하여 튼튼한 재정 기반을 확보했다. 내년 1월 19일부터 지급하는 시민 1인당 30만원 민생회복지원금도 이 같은 재정기반을 통해 마련됐다. 이학수 시장은 “대통령상 수상은 1700여 공직자들의 치열한 노력과 시민 여러분들의 믿음이 만든 결과이다” 며 “앞으로도 시는 허투루 쓰이는 세금이 없도록 알뜰하고 똑똑하게 시 살림을 챙기겠다”고 밝혔다. 정읍=임장훈 기자
전주시가 긴급상황 발생 시 소방차와 구급차, 경찰차 등 긴급차량이 더 빠르게 현장에 도착할 수 있도록 ‘긴급차량 우선신호시스템’을 확대 운영하고 있다고 16일 밝혔다. ‘긴급차량 우선신호시스템’은 전주시 교통정보센터가 전주 지역 전역의 교차로 신호를 통합 제어해 긴급차량 출동 시 이동 경로의 신호를 녹색으로 전환해 주는 스마트 교통기술이다. 이 시스템은 소방서와 경찰서에서 긴급상황 발생 시 활용되고 있으며, 운영 이후 긴급차량이 신호에 걸려 멈추지 않고 이동할 수 있어 위험에 처한 시민들의 골든타임을 확보하는 데 도움이 되고 있다. 전주시는 국토교통부 ‘지능형교통체계(ITS) 국고보조사업’의 일환으로 지난 2023년부터 긴급차량 우선신호시스템을 구축·운영하고 있다. 현재 전주시 관내 ‘긴급차량 우선신호시스템’ 단말기 18개(경찰서 2개, 소방서 16개)가 운영 중이다. 이 시스템 운영 이후 긴급차량이 신호에 걸려 멈추지 않고 이동할 수 있어 위험에 처한 시민들의 골든타임을 확보하는 데 도움이 되고 있는 것으로 알려졌다. 실제 지난 5월 운동 도중 쓰러진 한 남성이 긴급차량 우선신호시스템의 도움을 받아 내비게이션 기준 20분이 소요될 것으로 예상된 병원 도착시간을 약 8분으로 줄여 소중한 생명을 살리는 데 결정적인 역할을 했다. 전북특별자치도소방본부는 구급차와 경찰차, 소방차 등의 응급출동 시 긴급차량 우선신호시스템을 활용하면 기존 출동 시간 대비 평균 25% 이상 시간이 단축돼 응급환자의 골든타임을 확보하는 것으로 분석했다. 전주시는 긴급차량 우선신호시스템에 대한 시민 인식을 높이기 위해 교통안내전광판과 전자게시대, 버스승강장 BIT 등을 활용한 홍보를 지속해 나가기로 했다. 최준범 전주시 대중교통국장은 “긴급차량 우선신호시스템 확대 운영에 따라 긴급차량 출동 시 통과하는 구간에 신호 지연으로 인한 불편이 발생할 수 있다”면서 “시민들이 ‘우리 가족과 이웃의 생명을 지킨다’는 마음으로 양보와 협조해 주실 때 긴급차량 우선신호시스템의 효과가 배가 될 것”이라고 말했다. 강정원 기자