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군산서 3개 광역 생활낚시인 친선대회

거친 파도 그리고 수려한 경관을 자랑하는 고군산군도 일대 앞바다에서 전북과 광주전남, 세종시 등 3개 광역 생활낚시 밴드인들의 친선 교류대회가 성황리에 개최됐다.지난 25일 전북생활낚시밴드(JLF 밴드장 이춘배) 주최로 고군산군도 말도 일원에서 광주전남퍼니피싱(밴드장 곽영준) 밴드와 세종시밴드(밴드장 유창준) 등 3개 광역밴드가 참여한 가운데 제1회 선상낚시 친선 교류대회가 개최됐다.이번 3개 광역밴드 교류대회는 정치 불신 등으로 쌓인 지역 간 갈등을 해소하는 동시에 생활낚시인들의 취미 터전인 바다를 지키는 데 앞장서기 일환으로 진행됐다.이날 대회는 전북 A팀과 세종시팀, 전북 B팀과 광주전남팀이 각각 선단을 이뤄 모두 4개팀 28명이 경합을 벌였다.대회 대상어는 참돔으로 모두 2마리를 올린 전북B팀이 팀전 우승을 차지했으며, 개인전 우승 역시 전북B팀 소속 정철규(NS 갯바위 필드스텝)씨가 우승을 거머쥐었다.잡어상으로는 63cm 광어를 잡아 올린 전북A팀 이춘배씨, 우럭 42cm를 잡은 광주전남팀 김석수씨가 각각 우승의 영광을 안았다.이춘배 전북생활낚시 밴드장은 영남지방 및 동해권 등 타지역 광역도시 밴드와 연합을 넓혀 고군산군도의 아름다움을 널리 알릴 계획이라며 우리의 취미 생활을 보장해주는 바다를 지키기 위해 치어방류 및 쓰레기 줍기 등 바다 정화 활동을 벌여 나갈 계획이라고 밝혔다.

  • 군산
  • 이강모
  • 2016.06.28 23:02

군산시의회 의장단 조율 마쳐

군산지역 원내 1당인 국민의당 군산지역위원회가 지난 24일부터 25일까지 부안 농협수련원에서 진행한 워크숍에서 군산시의회 후반기 의장단을 사실상 결정한 것으로 알려졌다.이날 국민의 당 군산지역위원장 김관영 의원은 15명의 군산지역 시의원들을 대상으로 개별면담을 실시, 후반기 의장 대상자를 결정하기 위한 의원여론을 청취했다.김 의원이 후반기 의장단 결정을 위해 세운 원칙은 △다선 우대 △전반기 의장단 전원 물갈이를 우선으로 정한 것으로 알려졌다.상임위원장 역시 전반기 의장단을 배제하는 것을 원칙으로 의원 다수에게 기회를 제공하는 한편 △연장자 의원 우선을 원칙으로 했다.이날 국민의 당 군산지역위원회에서 내부적으로 결정된 후반기 의장단은 의장에 P의원, 부의장은 K의원으로 결정했다.또한 운영위원장에 또 다른 K의원, 경제건설위원장에 N의원으로 결정했지만 행정복지위원장은 W의원과 또 다른 P의원이 경합을 벌이는 것으로 알려졌다.원칙대로 하면 P의원이 연장자로 우선권을 가지고 있지만 다수의 당적을 거쳐 이번에 국민의 당으로 합류한 인물로 당에 대한 공적이 상대적으로 낮게 평가됐다는 후문이다.내부적으로 이번에 후반기 의장단으로 결정된 의원 모두 상반기 의장단에 포함되지 않은 인물이다.하지만 김관영 의원의 후반기 의장단 구성 원칙을 놓고 전반기 의장단들의 반발도 큰 것으로 알려졌다.소속 당 의원들 전체에게 기회를 주는 점은 인정하지만 의장단 자리를 나눠 먹기 식으로 짜는 것은 맞지 않다는 것으로 이번 의장단 결정 번복 목소리도 흘러나오고 있다.또한 국민의 당 군산지역위원회의 후반기 의장단 구성과 관련 지난 4.13 총선 이전 원내 1당이었던 더불어민주당 소속 의원은 차기 의장단에서 원천적으로 배제한 것으로 알려졌다.이와 관련 더민주당 소속 군산시의원(6명)은 이르면 8일 안에 자체 의장단 구성을 통해 국민의 당에 맞서 선거를 벌인다는 전략이다.더민주당 소속 한 의원은 국회의원이 할 일도 없이 지방자치 풀뿌리 원구성까지 신경을 쓰는 등 지역경제는 뒤로 하고 정치에만 혈안이 돼 있다며 새만금방조제 1, 2호에 대한 지번결정이 이뤄졌음에도 일언반구도 없이 의장단 구성에만 관심을 보이는 국회의원은 반성해야 한다고 말했다.국민의 당 한 의원은 김관영 의원은 소속 의원 전체에게 공평한 기회를 주기 위해 소신껏 원칙을 정해 이번 후반기 의장단 구성을 이끌어 냈다며 물론 일부 의원들의 반발도 있지만 당 미래를 위해 내린 결정인 만큼 믿고 따르겠다고 말했다.한편 국민의 당 군산지역위원회는 이르면 27일 중으로 행정복지위원장을 결정한 뒤 후반기 의장단을 공표한다는 계획이다.

  • 군산
  • 이강모
  • 2016.06.27 23:02

군산시, 전국 첫 온실가스 감축사업 UN 등록

군산시가 지난 20일 전국 지자체 최초로 하수처리장 에너지자립화 사업을 국제 온실가스 감축사업인 P-CDM 사업으로 UN에 등록했다.P-CDM 사업이란 유사한 온실가스 감축사업을 하나의 정책으로 일괄하여 UN에 등록하고 온실가스 감축량을 탄소배출권으로 인증 받는 체제로, 탄소배출권은 한국거래소(KRX)에서 사고 팔 수 있는 탄소를 배출 할 수 있는 권리로 현재 배출권 거래가격은 톤당 2만원 정도로 거래되고 있다.군산 하수처리시설 에너지자립화 사업은 지난 2012년 환경부 공모사업 유치로 총사업비 51억 원(국비 35억7000만원, 시비 15억3000만원)을 투입해 추진한 사업으로 하수처리장에서 발생되는 소화가스를 슬러지 건조시설의 보일러 연료로 공급하는 것이다.이를 통해 주연료인 LNG를 소화가스로 대체해 연간 약 1564톤의 온실가스 감축효과가 기대되며, 이를 P-CDM사업을 통해 탄소배출권으로 인증 받음으로써 연간 3000만원의 수익 창출이 가능할 전망이다.최영환 군산시 하수과장은 군산시가 전국 지자체 최초로 P-CDM 사업이 UN에 등록됨에 따라 타 지자체 하수처리시설에서 온실가스 감축사업이 활성화되는 기폭제가 되길 바란다며 앞으로도 군산시는 국제적 이슈이자 시민들의 삶에 밀접한 영향을 끼치는 기후변화에 적극적으로 대응하겠다고 밝혔다.

  • 군산
  • 이강모
  • 2016.06.24 23:02

군산해경, 장비운용 방식 바꿔 연안사고 대응

연안사고 초기대응을 위해 해경의 구조장비 운용방식이 바뀔 전망이다.군산해양경비안전서는 23일 구조중심의 현장대응 역할을 강화하기 위해 운용 중인 연안구조장비를 기존 정기순찰 방식에서 상시운용 방식으로 이르면 6월 말부터 전환할 계획이라고 밝혔다.해경의 연안구조장비는 경비함정 이외에 해경센터(舊 파출소)에서 연안사고에 대응하기 위해 운용 중인 장비로 고무보트를 비롯해 수상오토바이, 공기부양정, 순찰정(艇) 등이 있으며 군산해경은 3개 해경센터 소속으로 6대를 보유하고 있다.해경의 이번 조치는 수상오토바이와 같이 여름 한철 운용하다 장기간 육상보관에 따른 장비노후 가속과 추가 유지비용이 발생하고 있다는 점과 기존에 신고를 받고 출동하는 것보다 상시적으로 바다에 떠있는 것이 사고 대응시간을 줄일 있다는 취지에서다.또 수시로 관할 해역을 순찰하면서 얻을 수 있는 해역별 정보와 근무자 누구나 장비운용 능력을 극대화 시켜야 한다는 필요성이 반영됐다.실제 해경이 부산과 포항에서 연안구조장비의 상시순찰을 시범 운용해 본 결과 사고대응시간은 단축시키고 사고 예방에도 기여한 것으로 알려졌다.군산해경 고유미 해양안전과장은 “이번 조치로 경찰관들의 업무 피로도는 가중되겠지만, 해양사고 예방과 대응을 위해 반드시 필요한 조치인 만큼 조기정착될 수 있도록 노력할 방침이다”고 말했다.한편 해경은 금년 내 16톤급 연안구조장비를 추가로 배치할 계획이며, 현장 불시훈련 등을 통해 연안사고 예방에 총력을 기울인다는 방침이다.

  • 군산
  • 이강모
  • 2016.06.24 23:02

새만금산단 오폐수 이송펌프장 인계인수 늑장…입주기업 '관리비 덤터기' 우려

새만금 산단내 오폐수연계처리시설인 이송펌프장이 준공됐지만 지자체로의 인계인수가 늦어지면서 자칫 이미 입주한 기업들에게 부담으로 작용할 우려가 높다.또한 늑장 인계 인수는 산단조성원가의 상승요인이 됨으로써 기업유치에도 걸림돌이 될 것으로 예상돼 대책마련이 요구된다.새만금 산업단지 사업단에 따르면 오폐수 이송펌프장은 지난 2013년 8월부터 지난 2014년말까지 총 111억원의 사업비가 투입돼 부지 244.86㎡, 펌프 4대, 관로 4982m 규모로 완공됐다.이 시설은 전북도에 의해 설치됐지만 환경부의 지침에 따라 시설이 준공된 때에는 지체없이 소속 지자체인 군산시에 귀속토록 돼 있다.그러나 현재까지 이 시설물에 대해 전북도와 군산시 및 사업단이 인계인수협의 및 합동점검만 실시했을 뿐 유지관리비 예산이 반영되지 않았다는 이유로 인계인수가 이뤄지지 않고 있다.이에 따라 이 시설의 유지관리비용부담과 관련, 원인자부담원칙에 따라 입주기업의 부족할 경우 미리 입주한 소수의 기업들만 덤터기를 쓸 공산이 높아 유지관리부담비용 놓고 입주기업과 사업시행자간의 마찰이 우려된다.특히 인계인수시점까지 산단조성원가에 시설의 유지관리비용이 포함됨에 따라 향후 기업 유치에도 부정적인 영향을 미치지 않을 까 예상된다.산단의 한 관계자는 제때 지자체에 인계 인수되지 않을 경우 산단의 조성원가상승으로 인해 기업유치에 차질은 물론 이미 입주한 기업들의 부담가중이 우려된다고 말했다.군산시의 한 관계자는 전북도와의 협의를 끝냈다고 들고 입주기업편의와 기업유치차원에서 빠른 시일내에 유지관리비용예산을 확보, 인수하겠다고 말했다.

  • 군산
  • 안봉호
  • 2016.06.22 23:02

군장항 준설 중단구간 연내 재개

새만금산단 민자유치개발 추진으로 중단됐던 군장항 항로준설 중단구간이 올해 10월 착공목표로 재개될 방침이다.군산시에 따르면 군장항 항로준설의 농어촌공사 구간이 지난해 6월 중단돼 2단계 항로준설 사업이 차질을 빚게 됐다.하지만 감사원은 ‘군산해수청이 2018년까지 항로 내측 준설을 실시해도 농어촌공사 구간인 항로입구부의 준설을 시행하지 않으면 사업효과 저감이 예상’된다고 판단했다.또한 ‘양 기관이 상호 협의하여 항로 내측 완료시점에 맞추어 항로입구부를 우선 준설하는 방안을 강구해 입·출항 선박(2만 톤급)에 대해 상시 통항하도록 수심을 확보 할 것’을 통지했다.이에 군산해수청과 농어촌공사는 지난 14일 항로준설에 대한 협의를 실시, 먼저 농어촌공사가 군산해수청의 사업 완료시점인 2018년까지 준설구간의 수심을 10.5m로 확보해 선박이 상시 통항하도록 하고 이후 순차적으로 항로입구부의 계획수심 13.5m를 확보하도록 적극 노력하기로 합의했다.농어촌공사는 올해 10월을 목표로 공사를 착공할 계획이며, 준설 착수기간을 단축하기 위해 민간대행 공모와 직접준설을 병행 추진한다. 즉, 민간대행개발 공모에서 사업자 선정 시 민간사업자가 준설하고, 응모자 부재 시 직접 준설하기로 한 것이다.김장원 군산시 항만물류과장은 “군장항 항로의 수심확보를 위해 중단구간의 준설재개를 위해 관계기관이 적극 나서고 있음에 앞으로도 지속적인 협조체제로 군산항 발전과 지역경제 활성화에 큰 도움이 될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

  • 군산
  • 이강모
  • 2016.06.22 23:02

"새만금방조제 지번부여 왜 침묵하나"

새만금방조제 1, 2호 구간 지번 부여와 관련 군산시와 정치권이 침묵으로 일관하고 있는데 대해 시민사회단체들의 반발이 거세질 것으로 보인다.지난 16일 새만금개발청이 방조제 1, 2호 구간에 대해 각각 부안과 김제시로 지번을 부여했음에도 별다른 대응 없이 꿀 먹은 벙어리로 일관하는 모습을 보이고 있기 때문이다.특히 이번 방조제 1, 2호 구간에 대한 지번부여는 현재 진행 중인 대법원 판결에 큰 영향을 미칠 수 있다는 분석이 나오고 있는 실정으로 새만금 1, 2호 방조제 지번결정 취소 가처분 신청 등의 후속조치가 이뤄져야 한다는 목소리가 높다.지난해 11월26일 중앙분쟁조정위원회(이하 중분위)는 새만금방조제 1, 2호 구간을 각각 부안과 김제시 관할로 결정했다.이에 군산시는 대법원에 행정구역 결정 취소소송을 낸데 헌법재판소에 자치권한을 침해했다며 권한쟁의 심판을 청구했다.군산시 산하 자생단체 20여곳과 시민사회단체 10여 곳은 너도나도 앞장서 중분위 결정에 대한 지탄 및 반박 성명을 발표하고 군산시내 전역에 플래카드를 내거는 등의 조직적 움직임으로 한 목소리를 모았다.그러나 정작 대법원 선고가 이뤄지지도 않은 상황에서 방조제 1, 2호 구간의 지번 결정이 이뤄졌음에도 군산시 등이 묵묵부답으로 일관하고 있는 것은 시민의 여론을 묵살하고 있다는 것이다.이와 관련 군산시는 이번 지번부여는 방조제 위 시설물들을 원활하게 관리하기 위한 지번결정일 뿐으로 대법원 판결에 영향을 미치지도 않을 뿐더러 나중에 대법원에서 승소하면 지번을 다시 군산시로 바꾸면 될 뿐이라는 모습을 취하고 있다.이번 방조제 1, 2호 구간의 지번부여와 관련 도내 한 변호사는 방조제 1, 2호 구간에 대한 지번부여는 사실상 군산시가 진 게임으로 해석할 수 있다며 대법원도 마찬가지로 해당 지역 여론을 눈여겨 볼 수밖에 없는데 그 어떤 반응도 없다는 것은 당연히 지역민이 결과를 용인한 것으로 해석할 수 있다고 분석했다.군산시 한 자생단체 관계자는 방조제 1, 2호 구간의 행정구역 결정 당시 군산시는 마치 전쟁이라도 난 듯 빨리 움직여달라고 호들갑을 떨더니 정작 지금은 그 어떤 대응도 하지 않는다며 앞으론 시가 도움을 요청하는 행사에 들러리로 나가는 일은 없을 것이며, 앞에 직접 나서 말할 순 없지만 군산시 행정에 정말 배신감을 느끼는 동시에 실망을 느낀다고 말했다.

  • 군산
  • 이강모
  • 2016.06.21 23:02

"군산항 자동차환적화물 허용해달라" 시의회, 정부·정치권에 건의

군산시의회(의장 진희완)는 20일 117년 역사의 군산항 활성화를 위한 자동차환적화물을 허용해 줄 것을 정부에 건의했다.시의회는 이날 건의문을 통해 “최근 정부가 광양항 자동차환적화물 유치 활성화를 위해 카보타지 부활을 추진하고 있는 것은 군산항의 존립을 위태롭게 하며 지역경제를 파탄에 이르게 하는 정책”이라며 즉각 철회를 요구했다.시의회에 따르면 군산항은 1899년 개항이래 근현대사에서 중요한 역할을 했으며, 대한민국 10대 무역항으로 성장했고 외국적 선박이 군산항~평택항~광양항~목포항을 오가며 일본과 중국에서조차 군산항으로 자동차 환적화물이 유입되고 있다.또 최근 경제여건의 악화 속에서도 지난 2015년 군산항 전체물동량 1847만7000톤의 18.7%에 해당하는 30만1000대(346만2000톤)의 자동차환적화물을 처리해 120억원의 경제 효과를 가져왔으며 올해는 160억원 이상이 예상되는 등 군산항의 발전과 지역경제 발전에 큰 역할을 하고 있다.이같은 상황에서 정부가 광양항의 활성화를 위한다는 정책으로 군산항에 카보타지를 적용한다면, 군산항의 320여명의 하역근로자들과 수많은 관련업체의 파산으로 지역경제에 미치는 파장이 클 것이라는 것.시의회는 “최근 정부는 군산항의 국비 51억원을 들여 1만5000평의 자동차환적화물 야적장까지 조성해 놓고 돌연 외국적 선박의 환적화물 취급을 금지한다면, 군산항에 조성한 야적장은 애물단지로 전락할 뿐 아니라 국비낭비와 전북경제에 악영향을 미칠 것”이라고 밝혔다.이어 “국내 항만 간 경재체제가 심화되고 있는 가운데 광양항을 제외한 국내항간 카보타지 시행은 객관성과 공정성을 상실한 불합리한 정책”이라며 “전북도 지역의 유일한 무역항인 군산항이 자동차환적화물을 지속적으로 취급해 서해중부권 관문항으로 역할을 수행하고 지역경제를 살릴 수 있도록 자동차환적화물을 허용해 줄 것”을 건의했다.한편 시의회는 건의문을 국회의장, 국회 농림축산식품해양수산위원장, 해양수산부장관, 새누리당 대표, 더불어민주당 대표, 국민의당 대표, 김관영 국회의원에게 송부했다.

  • 군산
  • 이강모
  • 2016.06.21 23:02
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