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군산 수송동 일대 이면도로 '무분별 주차'로 몸살

군산시 수송동 일대 이면도로가 무분별한 주정차로 몸살을 앓고 있다.이에 따른 통행 불편으로 시민의 불만과 원성이 높지만, 시는 수년째 이렇다 할 대책을 내놓지 못하고 있다.수송동 롯데마트를 비롯한 대부분의 이면도로는 왕복 2차선의 협소한 도로이며 갓길은 백색실선으로 색칠돼있다.백색실선은 주차 가능함을 표시하는 것으로, 이곳 도로에는 무분별하게 주차된 차량이 빼곡히 늘어서 겨우 한 대의 차가 빠져나가기도 쉽지 않다.백색실선에 주정차 된 차량은 불법주차로 볼 수 없으므로 시는 이러지도 저러지도 못하고 있으며, 이로 인해 수송동 일대 이면도로는 그 기능을 상실한 지 오래다.이는 택지개발계획을 세우면서 장기적인 주차계획을 반영하지 않은 채 주차를 허용하는 백색실선으로 색칠하고, 인근에 공영주차장 시설을 충분하게 조성하지 않았기 때문이다.시민들은 수송동 일대 주차난 해결을 위한 합리적인 방안이 나오기를 기대하고 있지만, 시는 일부 상인들의 반발과 예산 부족을 이유로 주차난 해결에 손을 놓고 있다.이런 가운데 월명로(수송사거리~남북로사거리) 대로변에 탄력적 주정차 제도를 도입해 주차 용도로 활용하자는 방안이 제시돼 눈길을 끌고 있다.수송동을 관통하는 월명로는 편도 4차선~5차선으로 조성돼 비교적 차량흐름이 원활한 편으로, 갓길 차로를 주차장으로 조성활용해 이면도로에 주정차 된 차량을 대로변으로 끌어내 주차난을 해소하자는 것이다.이와 함께 이면도로의 백색실선을 황색실선으로 재도색하고 중앙선에 규제봉을 설치 후 CCTV 등을 통한 강력한 주정차 단속을 해 불법 주정차를 근절시키자는 방안이다.실제 문화로(현대코아사거리~수송사거리)와 국가공단 일대의 경우 넓은 차로를 이용한 탄력적 주정차 제도 운용을 통해 이면도로 주차난 해소에 이바지하고 있는 것으로 나타났다.한 도로교통 전문가는 수송동은 지구단위계획을 실시할 때 교통량 예측이 잘못됐다면서 먼저 대로변 도로용량계획을 세우고 이에 맞춰 이면도로에 대한 도로계획을 다시 세워야 한다고 말했다.이어 롯데마트 인근 대로변에 보조표지판을 세워 오전 7시부터 밤 10시까지 주차를 허용하는 탄력적 주정차 제도를 운용하면 적은 예산으로 이면도로의 주차난을 해결할 수 있다고 조언했다.시민 이성민 씨(48)는 모두가 불편하면 모두가 편한 것이라며 나만 편해지고자 하는 일부 시민의 반발을 이유로 다수의 목소리를 외면하며 지자체가 제대로 된 행정을 펼치지 않는 것은 행정편의주의에 사로잡힌 전형적인 업무 행태라고 꼬집었다.

  • 군산
  • 문정곤
  • 2017.04.26 23:02

"군산 옛 시청사 조속 활용해야"

시민들의 자발적인 참여속에 원도심의 중앙에 위치한 구 시청사의 조속한 활용이 아쉽다.시가 매입한지 1년 6개월이 지났지만 활용방안을 둘러싼 논란속에 아직까지 금싸라기와 같은 구 시청사가 활용되지 않고 방치돼 있기 때문이다.시는 지난 2015년 9월 중앙로 구 시청사를 당시 소유자였던 LH공사로부터 건물 무상, 3년 분할조건으로 67억여원에 매매계약을 체결했다.일반 상업지역내에 있는 구 시청사는 대지 4373㎡(1322평), 건축 연면적 2250㎡(2층)규모로 지난 2001년 12월 사용승인이 이뤄졌지만 현재는 텅 빈 상태다. 그동안 구 시청사 활용을 위해 용역추진설문조사간담회를 가졌지만 논란에 부딪히자 시는 최근 행정시의원전문가도시재생기관 관계자 등으로 구성된 구시청사 활용방안수립 추진협의회를 개최해 문화체험 거점사업추진이란 밑그림을 확정했다.이 밑그림을 통해 시는 주변 시민들과 상생할 수 있도록 풍류상회(객주+쌀), 술과 먹거리문화 등 관광체류공간을 조성하되 사람을 유인하는 컨텐츠가 필요한 만큼 민간의 자유로운 참여를 유도키로 했다. 또한 앵커시설로서 군산의 원도심을 대표할 수 있는 건축유산으로 신축하기로 했다.대다수의 시민들은 아까운 시의 재산을 언제까지 장기간 방치할 것인지를 묻고 조속한 시일내에 시민의 의견을 결집, 시민의 자발적인 참여속에 시민들에게 이익이 돌아가도록 조속한 사업추진이 이뤄져야 할 것이라고 입을 모으고 있다.시의 한 관계자는 오는 5월중 시의회 간담회및 행정절차를 추진하고 오는 6월부터 구시청사부지 문화체험거점사업을 추진할 계획이다고 말했다.

  • 군산
  • 안봉호
  • 2017.04.25 23:02

전국 첫 '우체통 거리' 군산에서 만나요

군산 중앙로 일원에 전국 최초로 조성된 ‘우체통 거리’를 활용한 문화 관광홍보 콘텐츠 마련을 위해 24일 군산시와 전북지방우정청이 손을 맞잡았다.양 기관은 이번 협약을 통해 아름다운 거리 조성과 이곳에서만 즐길 수 있는 독특한 문화콘텐츠를 지속적으로 만들어 갈 계획으로 ‘우체통 거리’를 방문하는 시민과 관광객들에게 깊은 인상을 남겨줘 재방문으로 이어질 수 있도록 서로 노력해 나가자는 데 뜻을 모았다.우체통 거리는 2016년 도시재생사업으로 추진된 주민공모사업에서 우체국 주변 주민들로 구성된 ‘도란도란공동체’가 참여하면서 원도심 중앙로 상가 일원을 중심으로 조성됐다. 주민들이 직접 폐우체통을 손질하고 그림을 그려 상가 앞에 설치한 예쁜 우체통들은 시민들과 군산 관광객들에게 즐거운 볼거리를 제공하고 있다.또한 올해 시가 일부 재료비용을 부담하고 작가의 재능기부로 우체통 거리에 설치된 집배원 조형물도 관광객들의 관심을 끌고 있다.김병수 전북지방우정청장은 군산우체국 주변에 특색 있는 우체통 거리를 조성하고 집배원 조형물을 설치한 문동신 시장에게 감사의 의미로 문시장의 사진이 들어간 ‘나만의 우표’를 협약식에서 선물하고, 폐 우체통을 활용하여 우체통 테마거리를 만든 지역 주민 공동체에게 감사패를 전달했다.

  • 군산
  • 안봉호
  • 2017.04.25 23:02

군산항 유연탄 전용부두, 10월부터 본격 운영

친환경 밀폐형 유연탄 보관시설을 갖춘 군산항의 유연탄 전용부두가 오는 10월부터 본격 운영에 들어간다.CJ대한통운에 따르면 군산항 7부두 74번 선석 안벽 240m 3만톤급 1개 선석규모인 유연탄 전용부두가 오는 8월부터 시험운영에 들어가는데 이어 10월부터 상업 운영된다.지난 2012년부터 비관리청항만공사로 523억원이 투자돼 지난 2015년말 안벽 등 하부시설이 완공된 유연탄 전용부두는 현재 67%의 상부시설 공정을 보이고 있다.CJ대한통운은 환경과 해양오염우려 해소를 위해 상부시설을 보강, 애초 총 437억원에 불과했던 상부시설에 대한 투자규모를 877억원으로 변경했다.CJ대한통운은 상부시설과 관련, 집진및 소방설비를 추가해 애초 돔형의 보관시설을 지상형 이송및 보관시설로 각각 변경했다.일시에 16만5000톤의 보관능력을 갖추고 연간 300만톤의 처리능력을 갖춘 이 부두가 완공되면 그동안 광양목포항 등과 육로를 통해 도내로 반입돼 온 유연탄이 군산항으로 직접 유입된다.이에따라 군산관내 유연탄 소비 관련 업체들이 물류비용 경감으로 경쟁력을 제고할 수 있게 됨은 물론 군산항의 안정적인 물동량 확보가 기대된다.한편 비관리청 항만공사로 추진되는 유연탄부두의 하부시설은 준공과 동시에 국가에 귀속, 투자비 보전이 이뤄지지만 상부시설은 국가에 귀속되지 않는다.

  • 군산
  • 안봉호
  • 2017.04.24 23:02

군산시 읍·면 금융기관 방범 허술, 범죄 무방비

최근 경산농협에 총기 강도가 발생한 가운데 군산시 읍·면 지역 금융기관의 방범 관리가 허술한 것으로 나타나 대책 마련이 요구된다. 읍·면 지역 금융기관은 상대적으로 범죄의 표적이 될 가능성이 크고, 금융기관의 방범 상태를 관리·지원하는 파출소도 도심 지구대에 비교하면 위기대처 능력이 뒤처지기 때문이다.현재 군산시 읍·면 지역에는 농협 11개소를 포함해 총 31개소의 현금 취급 기관이 있으며, 방범체계는 직원이 버튼을 눌러 경찰에 알리는 수동식 비상벨과 가스총을 지급하고 있다.경찰상황실로 직접 통보되는 ‘한 달음 시스템’이 설치된 곳도 있으나 근무자들은 이 시스템의 사용방법을 숙지하지 못하고 있어 무용지물이나 마찬가지다.이러한 실정에도 대부분 읍·면 단위 금융기관은 인건비 절감을 이유로 청원경찰을 고용하지 않은 것으로 나타났다. 청원경찰이 있는 금융기관도 안내업무 등 다른 업무를 함께하기 때문에 범죄에 신속히 대처할 수 있는 능력을 갖추고 있지 못하고 있다.특히 우체국은 대부분 여성으로 구성돼 있어 범죄에 더 취약하지만, 예산이 없다는 이유로 청원경찰을 고용하고 있지 않아 금융기관 강도 사건의 요인으로 작용하고 있다.금융기관의 방범 상태를 지원하는 파출소 위기대처 능력도 떨어진다는 지적이다. 읍·면 지역의 파출소는 주간 2인, 야간에는 인근 면 단위의 2개 파출소가 통합 운영돼 순찰차 1대에 2명의 경찰관이 2개 면을 순찰하는 시스템으로 운영 중이다.

  • 군산
  • 문정곤
  • 2017.04.24 23:02

"항계내 항로 단절, 군산항 발전 걸림돌"

군산항의 항계내에 선박들이 운항하는 길인 항로가 단절돼 있어 군산항의 발전에 걸림돌이 되고 있다.군산해수청에 따르면 군산항의 항계내 정박지에서 항로사이 2km 안팎의 해역에 항로가 고시돼 있지 않아 수심이 제대로 확보되지 않음으로써 외항선들의 원활한 입출항에 지장을 초래하고 있다.군산항의 고시된 항로는 장항항에서 항로 입구까지 폭 200~900m규모로 약 20km에 달하고 있으며 선박들이 운항하는 이 항로는 항만기본시설로서 매년 배정되는 예산에 따라 정부의 유지준설작업이 추진되고 있다.현재 이 항로에 대해서는 24시간 상시통항이 이뤄질 수 있도록 지난 2015년부터 평균 수심 10.5m 확보를 목표로 군장항 항로준설 2단계사업이 추진되고 있다.그러나 외항선들이 군산항에 입항해 물때를 맞추거나 접안 선석을 확보하기 위해 대기하는 정박지에서 고시된 항로 입구사이의 해역에는 별도의 항로가 있지 않다.이에따라 이 해역은 정부의 준설공사대상에서 제외, 준설작업이 이뤄지지 않음으로써 수심이 8~9m에 불과, 외항선들의 입출항에 걸림돌이 되고 있다.특히 군장항로준설 2단계사업의 완공으로 항로가 목표수심을 확보한다고 해도 일자(一字)형의 군산항 특성을 고려할 때 이 사업의 효과를 거양하기란 매우 어려워 예산낭비의 논란을 부추길 우려가 높은 실정이다.항만 관계자들은 군장항 항로준설 2단계사업의 효과를 제대로 거양하고 외항선들의 원활한 입출항을 도모키 위해서는 정박지~항로사이의 해역에 항로를 고시하고 준설공사를 추진해야 한다고 입을 모으고 있다.항만청의 한 관계자는 해양수산부가 올해 군산항에 대해 항로안정성연구용역을 추진하는 만큼 미고시된 해역에 대해 항로고시를 검토토록 할 계획이다고 말했다.한편 현행 항만법상 항로는 항만의 기본시설로서 해양수산부가 지정, 고시토록 돼 있으나 권한이 지방해수청장에 위임돼 있다.

  • 군산
  • 안봉호
  • 2017.04.21 23:02

겹경사 맞은 군산대, 위상 '껑충'

군산대학교(총장 나의균)가 ‘2016년 산업계관점 대학평가’ 최우수대학 선정과 함께 ‘사회맞춤형 산학협력 선도대학’에 최종 선정되는 겹 경사를 맞았다.군산대는 지난 19일 대한상공회의소에서 열린 ‘산업계관점 대학평가 결과발표 세미나’에서 67개 참여대학 중 유일하게 4개 분야 최우수 대학으로 선정돼 교육부와 한국기업연합회, 대한상공회의소·한국무역협회·중소기업협동조합중앙회·한국경영자총협회 등 경제 5단체, 한국대학교육협의회 공동명의의 인증패를 수여 받았다. 이번 평가는 건축, 토목, 기계, 자동차, 조선해양 분야로 5개 산업분야의 관련 학과가 설치된 대학 중 평가 참여희망 67개 대학 166개 학과를 대상으로 실시됐다.군산대는 건축, 토목, 기계, 자동차 분야에서 최우수 대학으로 선정됐고, 평가에 참여한 67개 대학 중 유일하게 4개 분야에서 최우수 등급을 받았다.같은 날 군산대는 정부의 최대 지원사업인 ‘사회맞춤형 산학협력 선도대학 육성사업(LINC+)’에 최종 선정돼 명실 공히 지역을 대표하는 산학협력 중심대학의 위상을 확립했다.이 사업은 지난해 7월 발표된 대학재정지원사업 개편방향에 따라 추진하는 첫 번째 사업으로 ‘산업선도형 대학’ 육성을 통한 청년 취·창업 확대 및 중소기업 혁신 지원 등 국가 경쟁력 강화에 초점을 두고 있다. 이번 선정으로 군산대는 5년간 약 200억 원을 지원받게 된다.군산대는 이번 LINC+사업을 통해 지역산업 및 지역사회와의 긴밀한 협조를 기반으로 4차 산업혁명 시대를 선도할 미래형 인재 양성과 쌍방향 산학협력 체제 구축, 일자리 창출, 기업지원 및 창업 활성화 등 지역사회 혁신 주체로서 자리매김할 계획이다.

  • 군산
  • 문정곤
  • 2017.04.21 23:02

"농어촌공사 분담 해역 준설, 정부 나서야"

해수청과 농어촌공사가 사업주체인 군장항 항로준설 2단계 사업과 관련, 농어촌공사 분담 해역의 준설을 정부가 맡아 조속히 추진해야 한다는 여론이다.이들 양 기관의 준설시기가 엇박자로 해수청이 추진하고 있는 준설이 사업 효과를 제대로 거두지 못하는 것은 물론 투입된 준설예산의 낭비가 현실화될 것으로 우려되고 있기 때문이다.이 준설사업은 양 기관의 양해각서에 따라 해수청은 53번 부두~내항 해역, 농어촌공사는 53번 부두~항로입구해역의 준설을 각각 분담하면서 추진토록 돼 있다.지난 2015년부터 추진된 해수청의 준설공사는 현재 50%의 공정을 보이고 있고 총 1300억원의 사업비가 투입돼 늦어도 내년 상반기까지 완료될 것으로 전망되고 있다.그러나 농어촌공사의 준설은 언제 완료될 지 안갯속이다.계획물량의 34%를 준설한 상태에서 지난 2015년 9월부터 중단됐던 농어촌공사의 준설공사는 새만금 산단 6공구의 매립을 위한 준설공사가 조만간 재개되나 오는 2019년이나 완공될 전망이다.특히 항로준설 2단계 사업의 전체적인 효과거양을 위해 가장 중요한 항로 입구부 준설은 한국중부발전과 민간대행개발방식으로 추진토록 지난 2015년 협약이 맺어져 있지만 추진여부자체가 현재 불투명한 상태다.민간대행개발조건을 놓고 줄다리기가 지속되고 있는데다 설사 대행개발이 이뤄진다고 해도 폐기물재활용 환경성평가설계입찰 등 관련절차를 이행하는 데 소요되는 기간을 고려할 때 오는 2019년초에나 공사가 착공될 것으로 보인다. 이에따라 내년 상반기 해수청이 추진한 준설공사가 완공된다고 해도 군장항 항로준설 2단계사업은 준설효과를 거양치 못한 채 예산만 낭비하는 결과를 초래하게 될 것이 불을 보듯 뻔하다는 게 중론이다.항만관계자들은 해수청은 이같은 상황을 고려, 예산낭비를 방지하기 위해 농어촌공사의 준설을 국비로 우선 대신 시행하고 추후 투입된 예산에 대해 농어촌공사와 정산토록 해야 한다고 입을 모으고 있다.한편 24시간 상시통항을 위해 내년까지 평균 10.5m의 항로 수심확보를 목표로 하는 군장항 항로준설 2단계 사업은 군산항의 여건상 해수청과 농어촌공사의 준설이 동시에 완료돼야 사업효과를 기대할 수 있다.

  • 군산
  • 안봉호
  • 2017.04.20 23:02

"분양률 낮은 임피산업단지, 업종규제 풀어 활성화해야"

군산시가 임피면 축산리 601번지 일원에 조성한 임피산업단지가 준공된지 3년여가 다 되어 가지만 분양율이 저조해 애물단지로 전락할 위기에 처했다.이에따라 산업단지 관리계획 변경을 통한 입주업종 규제 완화로 분양활성화에 나서야 한다는 지적이다.지난 2014년 사업비 180억 원(국비6%, 도비1%, 시비93%)을 들여 준공한 임피산업단지는 총 30필지의 산업용지 중 현재 21필지가 미분양된 상태이며, 시는 분양촉진을 위해 여러 방안을 모색 중에 있으나 이렇다 할 성과를 거두지 못하고 있다.현재 임피산단에 입주한 기업은 8개 업체이며 계약이 진행 중인 업체는 1곳뿐으로 분양률은 21%에 그치고 있다.이처럼 저조한 분양률의 이유에 대해 시는 자동차기계 부품 등 입주관련 업종의 전반적인 경기 침체를 가장 큰 원인으로 분석하고 있다.당초 입주대상은 군산시 주력사업인 자동차기계 등 연관업종으로 금속가공제품 제조업, 의료정밀광학기기 제조업, 전자부품컴퓨터영상 및 전기장비 제조업 등이다.하지만 관련업종의 계속되는 경기불황과 지역여건 변화로 인해 단지를 조성한지 3년여가 다 되어가지만 해당 업종들의 문의는 전무한 상태다.더욱이 당분간 경기호전이 불투명한 상황으로 임피산단의 분양계획에 차질이 불가피해 예산낭비라는 비판도 제기된다.이 때문에 산업단지 관리계획에 발목 잡혀 막대한 예산을 들여 조성한 산단을 방치하지 말고 실시계획변경과 관리기본계획 변경을 통한 입주업종 규제완화와 함께 물류시설 용도를 추가해 분양률을 높일 수 있도록 해야 한다는 지적이다.한국산업단지공단 관계자는 기업들로부터 외면 받는 업종을 고집하지 말고 임피산단이 현재의 위기를 타개해나갈 수 있도록 현실적인 대안이 필요하다고 말했다.실제로 군산2국가산업단지의 경우, 분양초기 공장시설 용도만 가능했으나 2011년 산단 전 지역을 물류시설이 가능한 복합용도로 변경 후 분양률이 높아졌으며, 임피산단 또한 물류업 관련 관계자들의 분양문의가 지속되고 있는 것으로 알려졌다.군산시 이득만 산단관리계장은 임피산단 분양과 관련 인천, 아산 등 수도권에 자리한 물류업체의 분양 문의가 여러 차례 있었지만 현재 임피산단은 관리리기본 계획상 제조업만 입주 가능한 상태이다며 산업단지관리계획 변경을 통해 물류유통업을 추가한다면 분양이 훨씬 수월할 것이라고 말했다.

  • 군산
  • 문정곤
  • 2017.04.18 23:02

"해양환경관리공단, 돈벌이보다 공적업무 충실해야"

해양환경관리공단(이하 공단)이 항만 예선업을 영위하지 못하도록 하는 한편 해양환경보전이란 본연의 공적 업무에 충실토록 해양환경관리법을 개정해야 한다는 목소리가 높다.공단이 정부의 예산지원을 전혀 받지 못하고 정부 승인아래 수익성있는 예선사업을 통해 운영재원을 마련하고 있어 사기업이냐는 논란 등 많은 문제점을 야기하고 있기 때문이다.공단은 현행 해양환경관리법에 의거, 해양환경의 보전관리개선, 해양오염방제, 해양오염 관련 기술개발 및 교육훈련사업 등 공공성있는 사업을 하기 위해 해양수산부 산하 공기업으로 설립됐다.공단은 지난 1998년 한국컨테이너부두공단으로부터 예선 28척을 이관받는 조건으로 예선및 방제업무를 수행하는데 정부로부터 별도의 예산지원을 받고 있지 않다. 대신 전국 8개 항만에서 민간업체들과의 경쟁하면서 예선업을 영위, 선박 운영비및 인건비국가 방제세력유지에 필요한 운영비를 자체 충당하고 있다. 이는 공단의 예결산승인은 물론 지도감독권한을 가진 해양수산부가 현행 해양환경관리법상 공단의 설립목적을 위해 예선사업이 필요하다고 승인하고 있는데 따른 것으로 풀이되고 있다.이에따라 공단은 예선업을 지속적으로 영위, 운영재원을 마련하고 있어 공공성있는 사업을 추진하기 위해 설립된 공단이 사기업으로 전락했나하는 민간업체들의 반발을 야기하면서 정부의 신뢰마저 실추되고 있다.특히 다른 항만에 비해 입출항선박이 적은데도 상대적으로 많은 공단의 예선이 운영되고 있는 군산항에서는 공단이 예선시장의 65~70%를 장악, 등록 1년도 안돼 민간예선업체가 폐업하는 등 경영난에 허덕이고 있어 정부가 군산항을 홀대하고 있다는 비판마저 일고 있다.해양수산부의 집계결과 지난 2월 군산항 입항선박은 250척으로 평택당진항 741척, 마산항 545척, 울산항 1795척에 비해 상대적으로 적지만 이들 항만과 같이 공단 소속 예선은 4척이 운영되고 있다. 또한 포항항은 466척, 제주항은 487척에 각 2척, 동해항은 327척에 3척의 공단 예선이 각각 운영되고 있고 대산항은 556척, 목포항과 여수항은 577척으로 군산항보다 2배이상 많지만 공단의 예선은 한척도 운영되지 않고 있다.예선업이란 항만내에서 부두에 접안하거나 이안하여 출항할 때 대형선박의 앞뒤 또는 옆에서 밀거나 끌어주는 선박인 예선을 통해 하는 영업을 말한다.지난 1990년대 예선업의 등록제 전환이후 2000년대 들어 민간업체들이 군산항의 예선사업에 뛰어들었다.현재 군산항 등록예선은 총 8척으로 이 가운데 해양환경관리공단이 4척으로 가장 많고, 화양해운과 화양예선윤스마린월드마린 등 4개 민간업체가 각 1척씩을 운영하고 있다.5000마력의 예선 1척으로 군산항에 진출했던 J해운은 최근 등록 1년도 안돼 문을 닫았다.항만관계자들은 항만예선시장을 놓고 민간업체와의 충돌및 갈등을 해소하고 정부의 신뢰성 제고를 위해 현행 해양환경관리법을 개정, 공단이 공기업으로 본연의 업무를 수행할 수 있도록 예선업 영위를 금지하고 대신 정부가 적극적으로 운영예산지원에 나서야 할 것이라고 입을 모으고 있다.공단측은 정부로부터 예산지원을 전혀 받지 않고 있으며 지난 1998년 예선을 이관받을 당시 목포여수대산항에서는 예선사업을 수행하지 않았고, 군산항에서는 애초 6척의 예선을 인수받아 현재는 2척이 감소한 4척을 운영하고 있다고 밝혔다.

  • 군산
  • 안봉호
  • 2017.04.17 23:02

고군산군도는 요즘 '쓰레기 대란'

해양쓰레기로 골머리를 앓고 있는 고군산군도가 관광명소로 거듭나기 위해서는 도서민의 의식개혁과 부족한 정부예산지원이 우선돼야 한다는 지적이다.고군산연결도로가 부분 개통된 후 신시도, 선유도 등 일대 관광지는 지난해 관광객이 100만을 넘어서는 등 새로운 관광 명소로 떠오르고 있으나 고군산군도 도서지역과 연안일대에 무분별하게 방치된 쓰레기 문제는 관관명소로 자리매김하는데 걸림돌로 작용하고 있어 반드시 해결해야 할 과제로 꼽힌다.이 지역은 해안가의 특성상 해수면이 높아지는 사리때 바닷물과 함께 온갖 쓰레기가 밀려들어 왔다가 해안가에 그대로 남아있는 경우가 대부분이며, 또 일부 비양심적인 주민들이 아무렇지 않게 불법 투기한 쓰레기로 몸살을 앓고 있다.군산시에 따르면 고군산군도에 연간 4000톤의 육상 및 해양쓰레기가 발생되고 있으나 시와 해양수산부가 처리할 수 있는 양은 연간 1800톤으로 나머지 1200톤의 해양쓰레기가 누적되고 있는 실정이다. 이처럼 하루가 멀다 하고 쌓여가는 쓰레기를 치우기 위해 시는 14억 원(국·도·시비)의 예산을 들여 어촌마을 환경정비 사업과 함께 행정력을 총 동원한 대청소를 실시하고 있지만 역부족이다.실제 시는 지난달 연인원 950명을 동원해 170톤에 이르는 쓰레기를 처리했으나 한 달도 채 되지 않아 또 다시 쓰레기가 쌓여가고 있다.상황이 이렇다보니 시는 턱없이 부족한 예산으로 막대한 양의 해양쓰레기를 처리하는데 어려움을 격고 있으며, 고군산군도가 청정지역으로 인식되기 위해서는 주민들의 동참과 정부의 예산지원이 절실한 실정이라는 게 군산시 관계자의 설명이다.이때문에 도서주민 스스로가 해안가 주변의 그물, 부표, 김양식용 폐어구 등에 대한 해양쓰레기 수거와 마을의 환경정비를 실시하고 쓰레기 불법투기를 자제토록 자치위원회를 구성하는 환경개선이 필요하다는 지적이다.고군산군도 주민 김태수씨(50)는 “고군산군도가 관광명소로 발돋움하기 위해서는 지자체만 탓하지 말고 지역 주민들이 최소한 집 인근에 버려진 쓰레기는 솔선수범해 회수하고, 행정기관에서 수거하도록 해야 한다”고 말했다.

  • 군산
  • 문정곤
  • 2017.04.17 23:02

선박펀드 발주물량, 현대중 군산조선소 외면 '안된다'

군산시의회(의장 박정희)는 13일 군산시청 브리핑실에서 현대중공업 군산조선소 존치를 위한 성명을 발표하고 정부발주 선박물량의 군산조선소 배정과 선박펀드 지역안배를 강력히 촉구했다.시의회는 성명을 통해 선박펀드를 지원받아 발주하는 현대상선의 초대형 유조선 10척에 대한 입찰에서 부실규모가 큰 대우조선해양이 업체로 선정된 것은 그동안 건실하게 운영되어 온 군산조선소는 나 몰라라하는 것으로 지역 차별이며 군산경제를 완전히 고사시키려는 것이다고 강력히 성토했다.또한 KDB산업은행은 현대상선과 대우조선해양의 최대 주주로 선박건조업체의 선정발표가 있기도 전에 이동걸 KDB산업은행이 중앙일간지와 인터뷰에서 현대상선 10척 물량중 1조원 정도가 대우조선해양에 배정될 것이라고 밝힌 것은 특정업체 밀어주기식이라고 강하게 반발했다.특히정부와 산업은행이 부실기업인 대우조선해양에 대해 공적자금도 지원하고 이번 신조 선박물량까지 지원하는 것은 지역 형평성에 문제가 있을 뿐만아니라 특혜라고 비난했다.시의회는 이와 함께 국민연금이 대우조선해양에 대한 지원중단 입장을 밝혔다며오는 7월 확정되는 현대상선 유조선 본 계약전에 재검토를 통해 형평성을 바로 잡아야 한다고 촉구했다.시의회는 오는 6월 가동중단의 위기에 직면한 군산조선소를 살리기 위해 정부의 선박펀드 중 남아있는 1조6000억원 규모에 대한 선박 건조 물량이 군산조선소에 배정될 수 있도록 모든 역량을 집중해 나가겠다고 밝혔다.한편 박정희 군산시의회 의장은 이날 국민의당더불어민주당 당사를 방문, 현대중공업 군산조선소 존치의 필요성과 정부의 선박펀드 프로그램에 따른 선박신조 물량배정을 강력히 건의하고 릴레이 시위에 참여했다.

  • 군산
  • 안봉호
  • 2017.04.14 23:02

문동신 군산시장 '신뢰받는 CEO 대상' 수상

문동신 군산시장이 13일 서울 소공동 롯데호텔에서 개최된 ‘대한민국 가장 신뢰받는 CEO 대상’ 시상식에서 사회책임경영 부문 대상을 수상했다.대한상공회의소와 산업통상자원부의 주관으로 진행되는 ‘대한민국 가장 신뢰받는 CEO 대상’은 뛰어난 경영능력을 바탕으로 시민과 조직 구성원으로부터 신뢰와 존경을 받는 최고경영자를 선정하는 상이다.문 시장은 ‘리더십’ 3항목, ‘경영활동 및 성과’ 3항목, ‘사회적 책임’ 2항목 등 총 3개 지표 8개 항목에서 높은 평가를 받아 수상의 영예를 안았다.문 시장은 지난 2006년 민선 4기 시장으로 첫 취임하면서 ‘50만 국제관광기업도시 군산건설’이라는 시정목표를 세우고 ‘풍(豊)·화(和)·격(格)을 갖춘 명품도시’ 구현을 통해 군산의 즐거운 변화를 이끌어 내며 사회적 책임을 실천하는 행정을 펼쳐 그 공로를 인정받았다.특히 지난해에는 1조 40억 원의 국비를 확보해 2년 연속 국가예산 1조 원을 달성했으며, 고군산군도의 관광활성화를 통해 ‘군산 200만 관광객 시대’을 열었다.또한 ‘어린이 행복도시 군산’을 선포해 전국 시 단위 최초 유니세프 아동친화도시 인증을 받으며 군산의 새로운 도전에 활기를 불어 넣기도 했다.문동신 시장은 “그동안 군산시가 보여준 발전의 성과는 지금까지 함께 노력해 온 28만 군산시민과 1400여 명의 공직자가 있었기에 가능했다”며 “아낌없는 격려와 신뢰를 보내준 시민 여러분께 진심으로 감사드린다”고 말했다.

  • 군산
  • 문정곤
  • 2017.04.14 23:02
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