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군산대 총장 직접선거 12월 21일 치른다

속보= 구성원 간 투표 참여비율을 놓고 갈등을 빚어온 군산대학교 제8대 총장 직접선거가 12월 21일 치러지게 됐다. (11월 2일자 1면)군산대는 지난 21일 전체교수회의를 열고 군산대 총장후보추천위원회(이하 총추위)가 합의한 군산대 직원과 학생의 투표 참여비율에 대한 논의를 마쳤다. 이날 군산대 총추위가 합의한 투표 참여비율은 전체 교수 340명 대비 직원은 16.3%, 학생은 2.7%이다. 또 군산대 제8대 총장선출을 위한 선거일은 오는 12월 21일로 정해졌다.문완식 공동투쟁위원회 집행위원은 “만족하는 비율은 아니지만, 총장선거가 파행으로 치닫는 것을 학내 구성원으로서 좌시할 수 없어 총추위의 안을 받아들였다.”고 밝혔다.그러나 군산대 총학생회는 총추위의 이 같은 결정을 받아들일 수 없다며 반발하고 있어 당분간 갈등은 쉽게 풀리지 않을 것으로 보인다.이성렬 군산대 총학생회장은 “학생들이 요구하는 비율을 반영해주지 않을 바에는 차라리 투표 참여비율을 0%로 정하고, 학생들은 총장 선거에 참여하지 않을 것”이라고 말했다.한편 군산대 공투위는 지난달 20일 전주지방법원에 제기한 ‘총장임용후보자 추천에 관한 규정 제정 효력 정지 가처분 및 무효소송’을 22일 취하했다.

  • 군산
  • 문정곤
  • 2017.11.23 23:02

군산시 행정사무감사 시의원들 태도 '극과 극'

군산시에 대한 행정사무감사가 마무리된 가운데 시의원들은 다양한 질의와 대안을 제시했지만, 일부 의원들의 권위주의적 태도는 여전히 개선되지 않아 눈총을 받았다.지난 14일부터 9일간 진행된 이번 행정사무감사는 민선3기 마지막 감사로 자칫 맹탕 감사로 전락할 수 있다는 애초 우려와 달리, 일부 시의원들은 각 상임위별 해당 부서와 관련된 행정의 문제점을 조목조목 끄집어냈다.특히 서동완 의원의 군산박대사업단 부실 운영과 설경민 의원의 새만금 소송과 대응 전략마련, 김종숙 의원의 시립예술단 복무규정 위반 실태 고발 등 날카로운 지적이 눈에 띄었다.서 의원은 군산 박대 활성화를 위해 야심차게 출범한 박대사업단이 자립할 수 있는 자본 이 부실하다면서 당초 박대사업단의 자립화 공공기금 목표액은 올해까지 1억 5000만 원이지만, 현재까지 10%에도 미치지 못해 지금의 구조라면 해체될 우려가 높다고 꼬집었다.설 의원은 새만금사업 등 분쟁의 소지가 있는 사업을 진행할 때 인근 지역 간 갈등이 조장되지 않도록 중앙부처에 건의하고 새만금방조제 소송에 따른 대응전략 마련을 주문했다.김 의원은 시립예술단은 문화예술 진흥을 위해 시민의 세금으로 운영되고 있어 겸직을 하지 못하도록 규정되어 있지만, 일부 단원이 겸직을 통해 영리행위를 하고 있다며 일부 예술단원의 복무규정 위반 사례를 들춰냈다.그러나 일부 의원들이 공무원에게 보인 고압적, 일방적인 감사 태도는 해마다 반복되고 있어 감사의 질을 저하시켰다는 지적이다.특히 일부 의원들은 피감사자에게 과도한 자료를 요구해 놓고 감사 과정에서 논리를 제대로 전개하지 못한 채 고성만 지르며 사적인 감정을 표출하는가하면, 의원들이 수시로 감사장을 비우는 모습도 종종 눈에 띄었다.또한 질의를 해놓고 답변을 하려는 공무원의 말을 중단시키거나 무시하는 듯한 발언을 서슴없이 하는 몰상식한 행태를 보여, 이를 지켜보는 이들의 눈살을 찌푸리게 했다.공무원들은 시의원들의 감사에 입하는 자세가 여전히 권위주의적으로 눈살을 찌푸리게 한다라며 시의원들의 이런 태도는 반드시 개선돼야 한다고 입을 모아 비판했다.

  • 군산
  • 문정곤
  • 2017.11.23 23:02

군산시립예술단 일부 단원 겸직…특혜 채용 의혹까지

매년 많은 예산을 지원받고 있는 군산시립예술단 소속 일부 단원들의 복무규정을 위반한 일탈 행위가 적발된 가운데 신규단원 채용과 관련, 특혜의혹이 제기되면서 논란이 일고 있다.군산시에 따르면 군산시립예술단은 70명의 교향악단과 46명의 합창단 등 116명으로 구성운영되고 있으며, 이 예술단에는 올해 급여 53억 원과 운영비 4억 원 등 총 57억 원에 달하는 막대한 예산이 지원됐다.또한 시민의 정서 생활 함양과 지방문화예술 창단을 위해 운영되는 시립예술단 소속 단원들은 2008년부터 비상임직에서 상임직으로 전환되면서 8급 공무원에 준하는 임금을 받고 있다.그러나 시립예술단 일부 단원은 상임단원의 근무시간을 오전 10시부터 오후 4시까지로 하고 업무가 끝난 후 학원 운영, 과외, 강의 등의 영리 행위를 금지하고 있는 시립예술단 설치 및 운영 조례상 복무규정을 위반, 잇달아 시에 적발됐다.상임단원은 시장의 사전 승인 없이 다른 직무를 겸할 수 없도록 규정하고 있음에도 일부 단원들은 M&M이라는 비영리등록 단체를 만들어 다른 도시 행사나 공연에 참석, 수입을 챙겨 1개월의 감봉 처분됐다.또 올해 초 개인교습소를 운영하다 감사에 적발된 단원도 있으며, 앞선 2015년에는 도박 혐의로 기소유예를 받아 1개월 동안 출연이 정지된 단원도 있다.이런 가운데 최근 시립예술단원의 신규채용과정에서 관련 절차가 무시된 채 단원 측근이 채용되면서 특혜 의혹이 제기됐다.21일 열린 행정사무감사에서 김종숙 군산시의원은 일부 시립예술단원이 타 도시 행사 참여 및 공연에서 발생한 수입을 개인 이익으로 취하고, 시가 예산을 지원하는 청소년 오케스트라 운영과정에서 다수 단원이 겸직을 하며 강사료를 받고 있다.고 지적했다.또한 김 의원은 시립예술단 단원 채용 과정에서도 서류합격자 중 임용예정 인원의 5배수를 선정해 2차 실기시험에 응시하게 돼 있으나 5배수에 들지 않은 지원자를 실기시험을 보게 할 뿐만 아니라 단원 측근을 채용했다며 의혹을 제기했다.이와 관련 문화예술계의 한 관계자는 시립예술단의 운영이 현 사태에 이르게 된 것은 행정의 잘못이 크다며 시립예술단은 시민들을 위해 시민의 세금으로 운영되고 있는 만큼 본연의 업무에 충실할 수 있도록 엄격한 복무관리 대책마련이 요구된다.고 일침을 가했다.

  • 군산
  • 문정곤
  • 2017.11.22 23:02

완공 앞둔 군산항 부선전용부두, 관리건물 신축 시급

그동안 별도의 정계지가 없어 어려움을 겪던 군산항 내 부선들을 위한 전용부두가 내년 6월께 완공될 전망이다.그러나 부두만 덩그러니 완공될 뿐 부두 운영을 위한 관리건물이 없어 이의 건립을 위한 대책 마련이 요구된다.군산해수청에 따르면 소룡동 유니드 공장 뒷편에서 지난 2013년부터 착수된 부선 전용부두의 건설공사는 지난 2015년 착공됐다.배후 부지 1만㎡(3000평), 연장 290m 규모로 건설되고 있는 이 부두는 늦어도 내년 6월께 완공될 것으로 보인다.이 부두가 운영될 경우 부선 업체들이 항만공사와 도서지역 건축을 위한 각종 공사 자재를 보다 원활하게 운송할 수 있게 됨은 물론 내항 제방 이용에 따른 각종 민원과 불편이 해소될 것으로 기대된다.그동안 관내 약 20개 부선 업체들은 수심이 낮고 자재의 야적공간마저 부족한데다 계류시설이 제대로 갖춰져 있지 않은 내항의 제방에 부선을 접안함으로써 안전사고 우려는 물론 긴급 상황에 신속히 대처하지 못해 왔다.그러나 이 부두가 완공된다고 해도 부두를 운영하는 관리건물이 없어 부선 업체들이 사무실로 이용하는 컨테이너로 부두가 채워질 전망으로 부두의 미관을 해치고 군산항의 이미지를 크게 훼손할 우려가 높다.부선 업체들은 군산항의 이미지 개선을 위해 부선업체들이 소정의 임대료를 납부, 입주토록 하는 한편 부두의 원활한 운영을 위해 부두 완공전에 부두내에 관리건물이 신축되도록 해야 한다고 입을 모으고 있다.한편, 부선(艀船)은 바지선으로 불리며 항만 내부나 짧은 거리에서 화물을 수송하는 동력장치가 없는 거룻배를 말한다. 동력장치가 없어 보통 예인선이 이 부선을 밀거나 끌어서 화물을 수송하게 되며 항만공사에는 사석골재콘크리트모래자재운반용으로 많이 이용된다.

  • 군산
  • 안봉호
  • 2017.11.21 23:02

"군산항 입출항 수출차 전용선 항만 사용료 부담 커"

올 들어 군산항의 자동차 수출이 격감하고 있는 가운데 자동차 물동량 유치를 위해서는 군산항에 입출항하는 수출차 전용 외항선에 대한 항만시설사용료(이하 항비)감면이 요구된다.더욱이 목포 신항만은 항비 감면 혜택이 주어지고 있는데도 군산항은 이 혜택을 받지 못해 형평성 논란도 크게 불거지고 있다.군산해수청은 최근 이같은 문제점을 들어 군산항의 수출차 전용 외항선에 대해서도 항비가 감면될 수 있도록 무역항의 항만시설 사용 및 사용료에 관한 규정의 개정을 해양수산부에 요청했다.군산해수청에 따르면 군산항은 항로 초입구부와 안벽의 수심이 낮아 다른 항만에 비해 자동차 모선의 수시 입출항이 어려운데다 대형 자동차 선박이 입항을 기피하고 있다.또한 자동차 선사들은 다른 항만에 비해 입항료와 접안료 및 화물료가 약 30% 많은 등 항비 부담률이 높다는 이유로 선사의 원가관리 차원에서 군산항의 입출항을 꺼리고 있다.특히 목포 신항의 경우 자동차 물동량의 유치를 위해 항비가 30% 감면되고 있는 것을 고려할 때 군산항은 이미 기울어진 운동장에서 경쟁을 해야 함으로써 물동량의 유치에 어려움을 겪고 있다.이러한 실정으로 군산해수청은 군산항에 입출항하는 수출차 전용 외항선에 대해 내년 동안 선박입 출항료접안료정박료화물료의 50% 감면 혜택이 주어지도록 무역항의 항만시설 사용 및 사용료에 관한 규정에 반영해 줄 것을 해양수산부에 요구했다.군산항의 한 관계자는 항로 적정수심이 확보돼 있지 않은 가운데 다른 항만에 비해 항비 부담률마저 높아 자동차 유치경쟁에서 뒤처지고 있다고 들고 군산항에 수출 자동차 외항선이 원활하게 입출항할 수 있도록 항비 감면이 아쉽다고 말했다.한편 군산항의 자동차 수출은 지난 2007년 32만대로 정점을 찍은 후 계속 감소, 올 들어 지난 9월말 현재 지난해 동기에 비해 73%의 수준으로 추락했고 내년에는 평택항 자동차부두 1개 선석의 개장으로 전망이 더욱 어둡다.

  • 군산
  • 문정곤
  • 2017.11.20 23:02

군산시민 재난 사태 무방비 노출

군산지역에 지진과 전쟁 등 유사시에 대비한 시민 대피시설 확충이 시급하다.지난 15일 발생한 포항 지진과 북한의 도발 위협에 따른 한미일 연합훈련으로 시민들의 불안감이 고조되고 있는 가운데, 실제 지진 또는 전쟁이 발생하면 군산시민의 대다수는 대피할 곳이 턱없이 부족해 시민 안전이 무방비로 노출돼 있기 때문이다.군산지역의 경우 지난 2007년부터 현재까지 7차례에 걸쳐 규모 2.2~3.9의 지진이 발생한 데다, 최근 경북 포항에서 발생한 규모 5.4 지진의 여파는 300km나 떨어진 군산에서도 흔들림이 감지됐다.그러나 시의 대피시설 지정관리 현황을 보면 내진설계가 이뤄진 지진 관련 대피소는 총 64곳으로 수용인원은 군산시민 27만3000여 명의 29%인 7만9000여 명에 불과하다.또 공습 대피시설은 총 77개소가 마련돼 있지만, 대부분 아파트와 관공서 지하주차장으로 지정돼 있다.실질적인 대피시설은 군산초교 운동장 지하 단 1곳으로 이곳에서 수용가능한 인원은 전체 시민의 0.3%에도 미치지 못하는 800명에 불과하다.더욱이 대다수 시민과 특히 여성들은 이 대피소의 존재조차 모르고 있다.특히 행정안전부의 민방위 업무지침에 따라 면 단위에서는 대피시설을 지정할 수도 없어 읍면 지역에서는 대피시설을 찾아볼 수 없는 실정이다.이에 시민들은 관공서와 아파트, 대형건물 등의 지하주차장에 의존해야 하지만 강한 지진과 공습 등으로 건물 자체가 무너지면 2차 붕괴로 이어져 더 큰 피해를 초래할 우려가 높다.시민 김성빈씨(28)는 군산에 유사시를 대비한 대피시설이 거의 없는 데다 그나마 지하 대피소가 어디에 있는지 알지도 못하고 있다면서 유사시를 대비한 대피시설의 확충이 아쉽다고 말했다.한편 민방위 업무지침에 따라 지하에 건립되는 주민대피시설은 정부와 지자체가 건립에 필요한 재원의 절반씩 부담하게 돼 있다.

  • 군산
  • 문정곤
  • 2017.11.17 23:02

'지엠 군산공장 정상화' 민·관 한 마음 한 뜻

한국지엠 군산공장의 경영정상화를 위해 군산 지역민이 한자리에 모였다.15일 군산시와 군산상공회의소, 시민 등 3000여 명은 군산예술의전당 야외 광장에 모여 ‘내 고장 생산품 판매촉구 결의대회’를 개최했다.이날 결의대회는 ‘한국지엠 군산공장 상생협의회’ 위원 위촉을 비롯해 한국지엠 차 사주기 구매 협약식, 차량 출고식 등으로 진행됐다.또한 한국지엠 차종인 말리부와 올란도, 크루즈 등 8대의 신형모델을 전시하고 판매를 위한 홍보행사도 벌였다. 참여자들은 결의대회 후, 예술의전당에서 롯데마트까지 시가행진을 진행하면서 한국지엠 차를 비롯한 내 고장 생산품 애용 운동에 적극 참여해줄 것을 시민들에게 호소했다.이날 김동수 상공회의소 회장은 “지역경제 발전의 중추적 역할을 하고 있는 한국지엠 군산공장이 살아나야 지역상권이 활성화되고 서민경제도 살아난다.”고 호소했다.문동신 군산시장은 “향토기업인 한국지엠 군산공장이 더욱 발전하기를 열망하며 공공기관, 민간단체, 시민들이 한국지엠 차량 구매에 적극적으로 참여하면 지역순환 경제회복에도 큰 도움이 될 것”이라고 말했다.한편 이날 결의대회에서 시와 시민들은 ‘내 고장 상품 애용’에 대한 실천 의지를 밝히고 이를 표명하는 결의문을 채택했다.결의문에는 △한국지엠 사랑, 한국지엠 자동차 사주기 운동 적극 참여 △한국지엠 군산공장의 지역사회 기여도 및 군산발전을 위한 각종 공익사업 적극 홍보 △지역에서 먼저 한국지엠 차 우선 구입 △한국지엠 군산공장의 지속적인 성장과 일자리 창출을 위해 노사·민·관이 상호 협력하여 공동 대응한다는 내용을 담았다.

  • 군산
  • 문정곤
  • 2017.11.16 23:02

근대역사 도시 군산, 야간 볼거리·숙박시설 태부족

군산시가 연간 500만 관광객을 유치하려면 야간 경관 조명을 활용한 볼거리 확충과 함께 가족 관광객을 수용할 숙박시설 건립을 선행해야 한다는 여론이다.야간 볼거리와 가족 단위 관광객이 묵을 숙박시설이 없어 군산을 찾는 관광객이 시간여행마을 일대의 관광지만 돌아본 후 숙박을 위해 인근 시군으로 발길을 돌리기 때문이다.군산의 대표 관광지 중 하나인 시간여행마을 일대는 낮에만 관광객들로 북적이고 밤이 되면 볼거리가 없어 관광객이 다른 지역으로 빠져 나감으로써 군산의 주요 관광지는 낮과 밤이 극명한 차이를 보인다.실제 관광객들은 대형 콘도가 있는 부안이나 야간 볼거리가 많은 전주로 빠져나가 밤이 되면 인근 영화동 등의 상가는 대부분 불이 꺼져 썰렁한 거리로 변하고 있다.군산지역 내 가족 단위 관광객을 위한 순수 숙박시설은 고우당과 게스트하우스 22곳뿐으로 수용인원은 400여 명에 불과하다.그나마 호텔급 13곳과 모텔 193곳이 있지만, 콘도 등 가족 단위 숙박시설에 비해 비용 부담이 상대적으로 높고 대부분 유흥가 주변에 위치하고 있어 가족단위 관광객들이 숙박을 꺼리고 있다.이에 따라 빛을 이용한 근대사진전과 근대신문기사 전시, 조명등에 필름을 붙여 문구나 그림을 바닥에 비추는 시설(고보 조명) 등을 활용한 밤거리 문화 활성화와 함께 가족 단위 관광객이 묵을 수 있는 중저가형 숙박시설의 확보가 시급하다는 지적이다.군산 시민들은 다양한 축제와 행사를 통해 300만 명을 넘었지만, 더 많은 관광객유치로 지역경제를 활성화하기 위해서는 야간 볼거리를 더욱 조성하고 가족단위 관광객들이 군산에 머물 수 있도록 콘도 등 다양한 숙박시설건립을 서둘러야 한다.고 입을 모았다.김성우 관광진흥과장은 체류형 관광을 위해 근대역사박물관 주변과 내항 일대에 내년까지 16억 원을 들여 문화 빛 거리와 야간 경관을 조성할 계획이라며 게스트하우스는 물론 금강호 일원에 가족 단위 관광객을 수용할 수 있도록 팬션 건립을 적극 유도할 계획이라고 밝혔다.한편 시는 지난 3월 전망타워 조성, 푸드 트레일러 야간관광 명소 조성 등 시간여행마을 야간관광 활성화 사업 추진 계획을 발표했지만, 사업비 확보에 어려움을 겪고 있어 헛구호에 그칠 공산이 크다.

  • 군산
  • 문정곤
  • 2017.11.16 23:02

"지지부진 새만금 산단 조성, 정부가 적극 나서야"

사드(THAAD:고고도 미사일방어 체계)로 촉발된 한중 갈등관계가 정상화되고 있는 가운데 한중 산업협력단지로 지정된 새만금 산단의 조성에 박차를 가해야 한다는 여론이다.특히 새만금 산단 조성 부진의 주된 원인이 그동안 정부의 정책에 있었던 것으로 분석되고 있어 정부는 공공주도개발을 통해 산단 조성에 가속 페달을 밟아야 할 것으로 지적된다.새만금 산단 사업단에 따르면 새만금 산단조성은 애초 2018년까지 준공을 목표로 했지만 올해말까지 21%의 공사 진척에 그치고 있고 전체 9개 공구중 1개 공구만 준공된 상태로 지지부진하다.이는 정부가 새만금 사업과 관련된 약속을 이행치 않는데다 방수제 미축조에 따른 투자비용 증가, 사채발행제안과 함께 민간대행개발이 이뤄지지 않았기 때문으로 풀이된다.정부는 2020년까지 1단계로 기반시설인 신항만 4개 선석, 새만금~전주고속도로, 남북과 동서 2축도로의 조성을 완료하기로 했지만 투입예산이 애초 계획 2조2900억원의 42.3%인 9700억원에 그치고 있다.또한 애초 계획했던 새만금 북측 생태환경용지구간 방수제 9.3km의 미축조 결정으로 홍수위 결정까지 3년1개월이 소요됨에 따라 새만금 산단의 조성공사가 한때 중단됐고 홍수위 변경으로 인한 매립고 상승으로 약 1100억원의 매립공사비가 추가 소요되는 등 사업성이 악화됐다.특히 지난 2014년 정부의 공공기관 부채감축및 공공기관 정상화방안으로 공사채발행이 제한되면서 사업자금 확보가 어려워지고 산단의 대행개발추진이 결정됐지만 민간기업의 참여가 저조해 불발됐다.이에따라 지난 10월 새만금 산단이 민간대행개발에서 농어촌공사가 직접 개발하는 공공주도로 전환된 만큼 정부는 새만금 산단조성에 속도를 가해야 하는 대책 마련이 요구된다.특히 최근 한중 정상회담 등을 통해 한중 관계가 정상화되고 있고 새만금 산업단지가 지난 2015년 한중 산업협력단지로 지정돼 있어 한중간 투자가 이어질 것으로 예상됨에 따라 정부의 대책 마련은 더욱 시급한 상황이다.산단관계자들은 지난 2014년 한중정상회담에 따라 한중산업협력단지로 지정된 새만금 산단이 향후 동북아 경제중심지로 급부상할 것으로 전망되고 있어 정부의 적극적인 산단조성이 요구된다고 입을 모으고 있다.

  • 군산
  • 안봉호
  • 2017.11.15 23:02
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