UPDATE 2025-11-05 05:02 (Wed)
로그인
phone_iphone 모바일 웹
위로가기 버튼
chevron_right 지역 chevron_right 군산

옛 군산세관 건물 근대역사의 장으로 재탄생

군산세관(세관장 이범주)이 6일 김영문 관세청장과 군산시장, 기관단체 인사 등이 참석한 가운데 호남관세박물관개관식을 했다.군산시 장미동에 위치한 옛 군산세관은 국내에 현존하는 서양 고전주의 3대 건축물로 꼽힌다.옛 군산세관은 대한제국 때인 1908년(순종2년6월) 독일사람이 설계하고 벨기에산 붉은 벽돌과 건축자재로 건립된 국내에서 가장 오래된 세관 건물이다.서양식 단층건물로 외벽은 낮은 화강암 기단 위에 붉은 벽돌로 쌓았고, 내부 벽과 천장은 화반죽으로 마감했다. 지붕과 창문은 각각 고딕과 로마네스크 양식이며, 전체적으로 유럽 건축양식을 융합한 근대 일본건축의 특징을 지니고 있다.이 건물은 건축사적 가치와 일본제국주의의 수탈의 아픈 역사를 증언해 주는 근대문화유산이다.1994년 전라북도 기념물 제87호로 지정된 옛 군산세관 건물은 1908년부터 1993년까지 세관 본관으로 사용되다가 2006년 호남관세전시관으로 바뀌었다.이러한 호남관세전시관은 1년여의 개편작업을 통해 관세박물관으로 새롭게 변신했다.호남관세박물관은 세관역사, 체험, 사료, 기록 등 8개 테마로 나눠 총 1450점의 세관 유물과 사료를 전시하고 박물관을 관세행정 홍보장소로 활용하는 한편 국가지정문화재 지정을 추진할 계획이다.

  • 군산
  • 문정곤
  • 2017.09.07 23:02

[군산~석도항 카훼리선 운항 증편 어떻게 되나]"일자리 창출·지역균형발전 위해 대책 서둘러야"

군산~중국 석도항을 오가는 국제카훼리선의 운항증편문제를 그대로 방치할 것인가.지난해 한중해운회담 당시 군산~석도 항로 카훼리선의 추가투입에 대해 인식을 같이 했으며 투입시기 등을 차기회담에서 논의키로 했음에도 아직까지 이렇다할 움직임이 감지되지 않고 있다. 단지 오는 11월과 12월중에 한중해운회담의 개최를 협의중인 것으로 전해지고 있을 뿐이다.이 항로의 증편은 문재인 정부가 최대 국정과제로 삼고 있는 일자리창출은 물론 지역균형발전과 국가이익을 도모할 수 있어 정부차원에서 서둘러야 한다는 여론이다.이 항로의 수송현황에 따르면 여객의 경우 지난 2009년 12만9000여명에서 지난해 약 17만명으로 31%, 화물은 1만5800TEU에서 3만2600여TEU로 무려 2.28배가 늘어났다.또한 지난해 기준 이 항로의 운항선사인 석도국제훼리가 운송한 수입화물중 환적화물이 약 50%로 가장 큰 비중을 차지했으며 특히 수입화물은 최근 5년간 7만8000여TEU로 수출화물 3만1000여TEU에 비해 2배이상 크게 늘어났다.그러나 이 항로 카훼리선의 운항이 주 3항차에 그쳐 화주가 선박일정을 맞추지 못하거나 선복을 확보하지 못해 군산항 이용을 기피, 평택항이나 인천항으로 물량이 이탈되고 있다.실제 지난 2년동안 석도국제훼리가 선복을 제공치 못해 군산항을 이용치 못한 경우가 연간 50회로 전체 운항항차의 1/3에 달했고 다른 항만으로 유출된 화물량은 1000TEU이상인 것으로 집계됐다.게다가 군산항에서 카훼리선으로 수송되는 화물은 연간 선적가능 능력의 75%에 육박하고, 여객은 적정 인원인 80% 이상으로 현재 선박과 운항일정으로는 한계점에 도달한 것으로 분석됐다.이에 따라 지난해부터 이 항로 카훼리선의 운항항차를 주 3항차에서 6항차로 늘려야 한다는 여론이 비등했다. 그러나 물동량 이탈을 우려한 기존 카훼리선사의 반발과 해양수산부의 소극적인 자세로 항차증편이 아직까지 실현되지 않고 있다.증편이 실현될 경우 여객과 화물의 원활한 운송으로 석도국제훼리와 직간접적으로 관련된 화주여행사선품공급업수리업통관업운송사 등 약 500여 업체에 파급효과를 미쳐 지역경제의 활성화가 기대된다.또한 카훼리선박 1척이 추가 운항되면 선박 70여명육상 30여명 등 총 직원 100여명의 고용창출이 예상되며 일본으로 운송되는 보다 많은 환적화물을 소화할 수 있어 국익창출에도 도움이 될 것으로 전망된다.특히 군산~석도 카페리 항로는 전북은 물론 광주전남권을 통괄하는 항로라는 점에서 수도권 중심으로 집중된 한중 카훼리항로의 지역편중현상을 해소, 지역균형발전을 도모할 것으로 예상된다.군산항의 관계자들은 군산~석도 국제카훼리항로는 호남에서 중국 동부를 연결하는 유일한 교통로이자 국내에서 일본의 환적화물을 취급할 수 있는 최적의 항로로서 증편을 할 경우 일자리창출, 지역균형발전, 국익증대를 도모할 수 있다며 해양수산부의 적극적인 대책을 촉구했다.△ 국내 한중 카훼리 항로 현황현재 국내 한중 카훼리항로는 총 16개로 14개 카훼리선사가 주 43항차 운항하고 있다. 이중 인천항에서 9개 선사가 10개 항로를 주 26항차 운항함으로써 전체의 60.5%, 평택항에서 5개 선사가 5개 항로를 14항차 운항해 32.3%를 점유하고 있다.반면 군산항은 선사 1곳이 군산~석도항 구간 항로 하나를 주 3항차 운항, 7%에 불과하고 전남지역에는 한중 카훼리항로가 1곳도 운영되지 않고 있다.즉, 수도권에서 한중 카훼리 항로의 92.8%를 차지함으로써 심한 편중현상을 보이고 있다.그러나 지난 2015년과 2016년 2년동안 군산~석도 항로의 운송 여객및 화물 물동량 증가율은 국내 항로 전체 평균에 비해 4.8배와 3.4배나 높다. 또한 이같이 가파른 성장세는 한중 FTA새만금개발국가식품클러스터사업 등을 고려할 때 지속될 것으로 전망된다.특히 중국 산동성 석도항과 호남지역을 연결하는 유일한 카훼리항로로서 한국과 중국간 최단거리라는 지리적 장점을 보유하고 있는 이 항로의 화물은 수도권의 카훼리 선사들과는 관계없는 일본으로 운송되는 환적화물이 대부분이다.석도국제훼리(주)는 이같은 점을 고려해 현재 운항중인 노후된 1만7000톤급 카훼리선을 오는 10월 2만톤급 신조선으로 대체할 계획이며 이 항로의 운항증편이 이뤄지면 한 척을 추가로 건조, 2척으로 운항에 나설 예정으로 알려졌다.

  • 군산
  • 안봉호
  • 2017.09.06 23:02

새만금방조제 내측 일부 수역 수상레저활동 금지구역 지정

속보 = 새만금 방조제 내측 일부 수역에서의 수상레저 활동이 전면 금지된다. (5월19일자 7면 보도)4일 군산해양경찰서는 군산시 옥서면 선연리 하제마을 인근과 미공군 활주로 끝 지역 해상에 대해 연중 수상레저기구의 활동을 금지한다고 밝혔다.수상레저활동 금지구역으로 지정되면 ’수상레저안전법 제25조’에 따라 모터보트와 수상오토바이 등 동력레저기구는 물론 레저 활동에 이용되는 카약, 카누, 카이트를 포함한 모든 레저기구 활동이 금지된다.새만금 내측 수역은 새만금 물막이 공사 이후 파도와 조류의 영향이 없어 최적의 수상레저 활동 지역으로 급부상하고 있다. 최근에는 카이트 서핑(Kite surfing)과 레저보트에 사람이 탄 대형 연을 매달아 하늘 높이 띄우는 파라세일(parasail) 활동이 크게 늘고 있다.하지만 활동 수역이 군산공항 활주로와 인접해 전투기, 민간항공기와 충돌, 항공기 엔진흡입력에 인한 사고가 예상되고 농업생명용지로 개발 중인 새만금 3공구의 작업선박과 레저보트의 충돌사고 개연성이 높다는 지적을 받아왔다. 이에 따라 해경은 관계기관의 의견을 청취하고 관계법령을 검토, 사고 위험 수면에 대해 수상레저 활동 금지구역을 설정했다. 한편 수상레저활동 금지구역에서 수상레저활동을 하게 되면 100만원 이하의 과태료 처분을 받게 된다.

  • 군산
  • 문정곤
  • 2017.09.05 23:02

[글로벌 인재 양성 요람 '전북외국어고'를 찾아서] 맞춤형·창의적 수업…세계로 향한 꿈 '쑥쑥'

전북 외국어고등학교(교장 전상기)가 세계적인 인재 양성의 산실로 발돋움하고 있다.군산시 소룡동에 위치한 전북외고는 2005년 3월 영스페인어과, 영일본어과, 영중국어과의 3개 학과로 개교했다.2013년에는 영독일어과, 영프랑스어과를 증설, 5개 학과에서 480명의 학생이 글로벌리더의 자질을 키워가고 있다.전북 외고는 자율적이고 창의적인 외국어 전문가 양성이라는 목표 아래 높은 이상, 바른 심성, 으뜸 실력의 교훈과 세계로 향한 꿈, 전북외고에서 이루자를 모토로 맞춤형 수업을 진행하는 100% 기숙형 학교이다.전북 유일의 외국어 고등학교로 졸업생의 75% 이상이 수도권 대학 진학은 물론 미국, 캐나다, 호주, 스페인, 일본, 중국, 독일, 프랑스 등 유명 대학에 진학했다.이 학교는 교사 1인당 7명 내외의 학생을 지도하면서 사교육이 필요 없는 맞춤식 수업을 진행한다.이를 통해 외국어를 못하던 학생도 원어민 교사와 허물없는 대화를 통해 자신감을 얻고 3개월이면 외국인과의 의사소통이 가능토록 해 해외 대학에 진학할 수 있는 어학능력을 갖게 된다.전북외고는 글로벌 인재 육성을 위한 다양한 국제교류 과정을 편성하고 있다.일본 하나조노고교, 독일 카롤리눔 고교, 프랑스 샤를 드골 국제학교와 자매결연을 맺었고 에이피유(APU)대학, 도시샤대학, 칸사이가쿠인대학과 학생교류 협약을 맺어 학교장의 추천만으로도 입학은 물론 장학금 혜택도 받을 수 있다.오는 11월에는 스페인 바르셀로나의 폼페우 파브라 중고등학교, 중국 위해 위해경의외국어학교와 자매 결연을 맺어 학생교류를 진행할 예정이다.이처럼 활발한 국제교류와 맞춤형 수업 통해 전북외고는 짧은 역사에도 불구하고 60여 명의 학생이 스페인 국립마드리드대학, 일본 와세다, 도시샤대학 등 20여 개의 해외 명문대학에 진학했다.2017학년도에는 4명의 학생이 외국대학에 진학했다.특히 학교장 추천 전형을 맺은 APU대학, 도시샤대학, 칸사이가쿠인대학을 포함해 와세다대학, 동경외대 등 일본권으로의 유학이 많은 편이다.영미권의 대학에도 꾸준히 합격생을 배출해 지역 명문고로서의 위상을 한층 높여가고 있다. 뿐만 아니라 재학 중 매년 10여 명의 학생이 외국의 손꼽히는 고등학교에 유학을 다녀오고 있다.국내 대학의 경우에도 올해 입시에서 158명의 졸업생 중에서 93명의 학생이 수도권 대학에 합격할 정도로 진학 결과가 좋은 편이다.전북외고는 오는 7일 오후 7시부터 민들레홀에서 1차 입학설명회를 진행하며, 8일에는 익산 (구)솜리문화예술회관에서 오후 7시부터 2차 설명회를 진행한다.3차 설명회는 9일 전주 전주대학교 예술관 1층 제이제이(JJ) 아트홀에서 오후 3~5시까지 진행하는 등 2017학년도 신입생 모집을 위한 찾아가는 입학설명회를 진행한다.신입생 모집 일정은 오는 11월11일부터 14일까지 4일간 영일본어과(40) 영중국어과(40) 영스페인어과(40)영독일어과(20) 영프랑스어과(20) 등 모두 160명을 모집하며 11월16일 1차합격자 발표 후 면접을 통해 11월27일 최종합격자를 발표한다. 문의전화는 전북외고 입학상담실(070-7006-7957)로 하면 된다.

  • 군산
  • 문정곤
  • 2017.09.05 23:02

군산조선소 폐쇄 두 달…지역경제 중환자 신세

그야말로 죽고 싶은 심정이다.지역 정치인과 정몽준 회장에게 사기를 당했다. 현대중공업을 믿고 평생 모은 재산을 털어 오식도에 투자했는데 은행 이자도 못 낸다.9년 전 현대중공업을 따라 목표에서 군산 오식도에 와 원룸 임대업을 하는 전의남씨(70)의 눈물 섞인 탄식이다.지역경제를 견인하던 현대중공업 군산조선소가 폐쇄된 지 두달이 지나는 군산은 오식도를 중심으로 부동산 가격이 떨어지고 도심 수송동 골목상권마저 붕괴되고 있다.가동중단 전 근로자들로 붐비던 조선소는 본사 직원 1명과 시설물 관리와 보안을 위한 용역업체 인력 20명이 남아 썰렁함을 넘어 황량함이 감돌고 있다. 차량이 빼곡히 주차됐던 군산조선소 도로변에서는 오가는 차를 보기가 좀처럼 힘들었다.군산조선소 협력업체의 폐업과 근로자들의 실직으로 군산시는 인구감소 현상이 두드러지게 나타나고, 원룸과 상가가 밀집한 오식도는 물론 도심의 부동산 거래가 뜸해져 지역경제도 큰 타격을 받고 있다.통계청의 조사결과 군산시 인구는 2016년 말 27만7551명에서 2017년 7월 말 현재 27만6059명으로 줄어 불과 7개월 만에 1492명이 다른 지역으로 유출된 것으로 나타났다.한 아파트의 분양 관계자는 올해 초부터 아파트 임대가 정체 현상을 보이다가 조선소가 중단된 7월부터는 신규 임대자는 없고 유출만 이뤄지고 있다고 말했다.오식도 식당가도 임대료 납부가 어려워지면서 20%가 정도 폐업했지만, 실제 폐업신고를 안 하고 영업하지 않는 곳은 훨씬 많다는 게 주민들 말이다. 이곳에서 식당을 운영하는 김진옥씨(49)는 작년부터 매출이 줄더니 올 7월부터 매출이 70%나 곤두박질했다며 식당 대부분이 간판만 있지 실제로 장사를 하는 곳은 손에 꼽을 정도라고 말했다.그는 매월 800여만 원의 적자를 보며 힘들지만, 조선소가 빠른 시일 내에 재가동할 것이라는 기대로 하루하루를 버틴다며 긴 한숨을 쉬었다.군산조선소 가동중단의 여파는 오식도를 넘어 시내 중심권까지 미쳐 지역 골목상권마저 붕괴되고 있다.상가 휴폐업이 속출하고 건물 공실률은 크게 증가, 수송동에서는 상가 임대 또는 매매를 알리는 현수막이 눈에 띄고 있다. 실제로 시의 조사결과 2015년 상반기 6127건에 달했던 지역 부동산 실거래는 올해 4914건에 그쳐 19.7%가 격감했다.부동산 관계자 김청운씨(60)는 군산조선소의 가동중단 여파가 도심 상권까지 파고들고 있다면서 자영업 매출이 바닥까지 떨어져 일부가 폐업을 고려하지만 부동산 거래가 실종돼 이마저도 쉽지 않다고 하소연했다.군산조선소 입주와 함께 전국 최고의 땅값 상승률과 지속적인 인구 유입을 통해 지역경제 활성화의 기대감에 부풀었던 군산지역의 추락은 조선소 재가동이 되지 않는 한 지속될 것으로 우려된다.

  • 군산
  • 문정곤
  • 2017.09.01 23:02
지역섹션