제1호 공약 발표, 광역시급 예산 확보 지역낙후 극복
총 795km 도로망 구축, 내부순환선 급행버스(BRT) 도입
전북도지사 출마를 선언한 안호영 의원(완주·진안·무주·장수)이 31일 제1호 공약인 '전북새만금특별자치도 구상안'을 밝혔다.
안 의원은 이날 전북도의회 브리핑룸에서 기자회견을 열고 "전북을 '전북새만금특별자치도'로 지정해 광역시급 예산을 확보해 낙후와 지역소멸의 위기에서 구해내겠다"고 강조했다.
이어 "이미 전북특별자치도 설치 및 새만금 경제자유특별지구 지정에 관한 특별법안이 준비됐고 곧 발의할 것"이라며 "정치력으로 국회 통과를 얻어낼 자신이 있다"고 약속했다.
그러면서 “특별자치도로 지정되면 전북은 중앙정부로부터 광역시급 예산 폭탄을 맞게 될 것”이라며 “이렇게 불어난 재정으로 전북과 전국을 하나로 연결하는 교통·물류체계를 만들면 지역발전의 획기적인 전환점이 될 것”이라고 말했다.
또 “중앙정부 지원 예산으로 총 795km에 달하는 도로망을 구축해 14개 시·군을 하나의 생활권으로 엮어내고 철도와 고속도로를 신설해 전국적인 교통·물류·관광 인프라를 갖추겠다”고 했다.
안 의원이 제시한 전북지역 도로망 계획을 보면 전주와 가까운 익산과 김제, 정읍, 임실, 진안, 완주에 이르는 내부순환선(172km)은 중심도로 역할을 하게 된다. 내부순환선은 급행버스(BRT)를 도입한다.
동서를 잇는 3개 도로망 가운데 동서 1선은 완주와 전주, 김제, 부안 간 52km이며, 동서 2선은 무주와 진안, 전주, 익산을 잇는 134km, 동서 3선은 무주와 장수, 남원 순창, 정읍, 고창 간 321km다.
여기에 남원과 임실, 전주, 완주, 익산 간 115km의 남북선이 추가되면 전북이 동서남북으로 연결된다.
안 의원은 철도와 고속도로 연결망을 통해 전북과 외부, 전북과 전국을 편리하게 왕래할 수 있는 구상도 내놨다.
고속도로는 전주~무주~대구 고속도로를 국가계획에 반영시켜 신설하고, 서울~세종 고속도로에 익산을 연결한다.
철도는 △전주, 진안, 무주, 김천 간 동서횡단철도 △남원~장수까지를 포함하는 달빛내륙철도 △군산에서 부안, 고창, 목포로 이어지는 서해안철도 △대전에서 완주, 전주로 이어지는 복선전철 신설 등을 제시했다.
안 의원은 "전북을 신행정수도 연계 중심지로 키워 도민들이 더는 수도권이나 큰 도시로 이주하는 일이 없도록 하겠다"고 강조했다.
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