"방수제는 됐는데 동서2축 도로 왜 안되나"

새만금개발청, 전북 업체 우대 끝내 모르쇠 / 건설협회 "특별법에 참여 권장…의지 부족"

속보= 전북도와 지역건설업체, 정치권 등이 새만금 동서2축 도로공사에 지역업체 참여를 위한 우대방안 마련을 수차례 요청했으나 새만금개발청이 끝내 이를 수용하지 않아 지역업체 피해에 대한 우려감이 커지고 있다.

특히 지난 2010년 추진된 새만금 방수제공사의 경우 7개 공구별로 30%~35%까지 지역 건설업체가 참여한 전례가 있어 새만금개발청의 지역업체 배려 외면에 대한 비판의 목소리가 높아지고 있다.

새만금 동서2축 도로공사의 총 공사금액은 3223억7300만원(1공구 1927억3000만원·2공구 1296억4300만원)으로 지역업체 참여가 배제될 경우 경제적 손실 규모가 1000억원을 넘을 것이란 지적이다.

새만금개발청은 지난 8일 국회 김윤덕 의원(새정치민주연합·전주 완산갑) 전주 사무실에서 전북도, 건설협회 전북도회 관계자 등이 참석한 가운데 열린 정책간담회에서 ‘지역의무공동도급’ 수용을 거부하고, 다만 지난해 연말 입찰공고에서는 반영되지 않았던 ‘지역업체 공동도급 30% 이상 참여 권장’을 대안으로 내놨다. 그러나 권장 사항만으로는 참여가 보장되지 않아 지역업체의 피해가 우려되고 있다.

이와 관련 대한건설협회 전북도회는 11일 보도자료를 통해 “지난 2009년 대전지방국토청이 4대강 사업의 일환으로 발주한 ‘금강살리기 행복지구 생태하천 조성공사(추정금액 700억여 원)’를 비롯해 ‘고향의 강 살리기’ 사업 모두에서 지역업체 참여 배점이 적용됐다”며 “이번 결정은 새만금개발청의 의지 부족”이라고 지적했다.

특히 지난 2010년 기술형입찰인 일괄입찰(턴키)방식으로 집행된 유사한 규모의 7개 새만금 방수제공사에 공구별로 30%~35%까지 지역 건설업체가 참여한 전례가 있는 점도 새만금개발청의 의지 부족 지적에 힘을 보태고 있다.

더욱이 총 공사규모 금액이 3223억7300만원(1공구 1927억3000만원·2공구 1296억4300만원)에 달하는 대형공사에 지역업체 참여가 배제된다면 국가사업이란 명분 아래 지역경제가 입는 손실이 막대하다는 지적도 제기되고 있다.

대한건설협회 전북도회는 “새만금특별법에 정한 적격심사 공사의 경우 지역기업에 49%, 그 외의 공사는 40%를 의무적으로 참여토록 하는 우대기준을 만드는데 모든 지역 역량을 쏟아부어야 한다”고 강조했다.