전주 금암동 통합청사, 3월 10일 운영 시작

전주시 덕진구 금암1·2동이 오는 3월 10일부터 금암동으로 통합된다. 시는 금암 1·2동 주민센터의 통·폐합 절차를 마무리하고, 오는 3월 10일부터 금암동 통합청사를 본격 운영한다고 24일 밝혔다. 금암 1·2동 통폐합은 시가 추진해 온 행정구역 조정방안 중 하나로, 행정의 효율성 향상과 주민들의 편익 증진을 위해 추진하는 것이다. 이에 따라 시는 기존 금암 1동 주민센터를 통합 금암동 주민센터 통합청사로 운영하고, 고령인구가 많은 기존 금암2동 주민들을 위해 금암2동 주민센터에는 현장민원실을 설치해 각종 제증명 발급 등 당일 처리 가능한 민원 업무를 할 수 있도록 할 계획이다. 또 주민자치프로그램도 이전과 동일하게 유지하는 등 통폐합에 따른 불편이 최소화될 수 있도록 했다. 앞서 시는 금암1·2동 통합을 위해 지난해 상반기 두 차례의 주민설명회와 여론조사 용역을 추진했으며, 이후 지난해 10월부터는 금암1·2동 통합추진위원회가 출범한 후 현재까지 4차례 회의를 통해 통합을 위한 제반사항 결정해왔다. 이강준 전주시 기획조정실장은 “하나로 통합된 행정구역으로 변화의 중심에서 발전하게 될 새로운 금암동의 모습을 기대한다”면서 “새로운 청사가 신축될 때까지 금암동 주민들이 통합행정동 이용에 불편함이 없도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

전주
강정원
2025.02.24 18:34

‘공정성 시비’ 전주첨단벤처단지, 수탁기관 모집 취소

전주시가 운영 수탁기관 선정 과정에서 심사 공정성 논란이 일었던 전주첨단벤처단지의 수탁기관 모집을 취소했다. 전주시는 지난 20일 전주첨단벤처단지 운영 수탁기관 모집 취소 공고를 냈다. 앞서 전주시는 지난해 11월 말 전주첨단벤처단지에 입주한 기업·기관을 운영·관리할 회사를 선정했는데, 탈락한 회사에서 평가 방식에 대해 문제를 제기했다. 당시 평가에서 정성평가만으로 심사를 진행했고, 심사위원으로 전주시 담당 국장 참여, 심사위원 전문성 부족, 위탁사무와 관련 낮은 질문 등 자격요건 완화 등을 문제 삼은 것. 시 관계자는 “수탁기관 선정 심사기준에 대한 보완이 필요해 모집 취소 공고를 냈다”고 말했다. 시는 오는 3월 중 전주첨단벤처단지 운영 수탁기관 모집 공고를 낼 계획이다. 전주첨단벤처단지는 전주시와 전북대 등이 협약을 맺고 팔복동 2만 6500여㎡에 181억 원을 투입해 2001년 조성됐다. 수탁업체는 중소 및 벤처기업 육성 명목으로 전주시로부터 3년 동안 매년 6억 6000만 원을 지원받는다.

전주
강정원
2025.02.21 10:28

전주시, 시민 만족도 높이는 주차정책 추진한다

전주시가 시민들의 만족도를 높이는 주차정책을 추진한다. 20일 시에 따르면 올해 현장의 목소리를 반영한 탄력적인 주차 단속을 시행하고, 쾌적하고 편리한 주차환경 조성을 위한 다양한 사업을 추진할 계획이다. 우선 시는 주차단속 카메라의 운영시간을 개선한다. 매일 오전 7시부터 오후 8시~10시까지 운영하던 단속카메라를 오전 7시에서 오후 7~8시로 조정하는 등 단속시간을 최소 1시간에서 최대 3시간까지 단축하고, 단속유예시간이 5분이었던 전주역과 터미널 등 교통 혼잡 지역도 10분~20분으로 완화한다. 단속카메라 점심시간 단속유예(오전 11시 30분~오후 2시)도 교통흐름을 위해 꼭 필요한 일부를 제외한 전주시 전역으로 확대하며, 주말과 공휴일 단속카메라 운영시간을 오전 9시부터 오후 6시까지로 조정한다. 단, 백제대로와 팔달로, 기린대로 등 일부 주요 간선도로의 경우 주말과 공휴일에도 평일 단속시간이 적용되며, 6대 불법주정차 절대 금지구역(소방시설 주변, 교차로 모퉁이, 버스정류장, 횡단보도, 어린이보호구역, 보도) 주정차와 시민 안전을 위해 꼭 필요한 경우에는 이동식 차량 등을 이용해 단속한다. 시는 현재 단속카메라 단속 완화 기준에 대한 행정예고(20일간)를 진행 중이며, 향후 전주시 누리집(www.jeonju.go.kr)과 SNS(카카오톡, 페이스북, 인스타, 블로그), 대면 홍보 등을 거쳐 오는 3월 4일부터 본격 시행할 방침이다. 시는 또 고질적인 주차난 해소를 위해 공영주차장 확충사업도 펼친다. 올해 총사업비 27억 원을 투입해 △전주천 매곡교(159면) △서신동 선수촌공원(96면) △충경로(41면) 등 일부 도로의 가장자리를 활용해 스마트 노상주차장을 조성하며, 총 71억 원을 들여 △금암동 금암초 인근(33면) △조촌동 전북중 인근(39면) △에코시티(40면) 노외주차장을 만들 계획이다. 이와 함께 시는 중·장기적 공영주차장 확보 계획도 마련했다. 현재 한옥마을 인근에 △3층 4단 2026면 △5층 6단 340면 규모의 주차타워 2개소 건립을 위한 도시계획시설결정 등 행정절차를 추진하고 있으며, 만성지구에도 오는 2026년까지 4층 6단 230면 규모의 주차타워를 조성한다. 또한 전주천 한벽교(172면)와 전북특별자치도청 후문(89면)에 노상주차장 조성을 위한 실시설계를 추진하고 있으며, 만성지구(5개소, 총 300면)와 에코시티(1개소, 60면), 다가동 일대(4개소, 총 125면)에도 주차장을 만든다. 최준범 전주시 대중교통국장은 “주차단속 유예와 공영주차장 확충으로 시민 불편 해소와 지역경제 활성화에 도움이 될 것으로 기대한다”면서 “주차정책은 시민의 일상과 직결되는 만큼, 앞으로도 시민의 눈높이에 맞는 사업 추진에 최선을 다하겠다”고 말했다.

전주
강정원
2025.02.20 17:51

국가유산청, 전주 종광대2구역 ‘현지보존’ 결정

후백제 토성이 발견된 전주시 종광대2구역 주택재개발 정비사업이 결국 무산됐다. 20일 전주시와 종광대2구역 주택재개발 정비사업조합 등에 따르면 국가유산청은 지난 19일 문화유산위원회 제2차 매장유산분과 위원회를 열고 종광대 재개발 부지에 대해 ‘조건부 현지보존’ 결정을 내렸다. 국가유산청은 사업 전체지역 보존 및 구체적인 보존활용 계획과 보상 재원 마련 대책 등을 주문한 것으로 전해졌다. 현지보존 결정에 따라 시는 관계 법령 검토와 보상자문위원회 등 행정 절차를 거쳐 국비와 도비, 자체 재원을 활용해 보상액(국비 50%, 지방비 50%)을 마련한다는 계획이다. 보상액은 1400억 원가량으로 알려졌다. 전주 종광대2구역 재개발 조감도 보상액 지급을 위해서는 종광대2구역 재개발 부지가 문화유산으로 지정돼야 하는 만큼, 시는 등록을 위한 절차에도 착수할 예정이다. 시 관계자는 “보상과 문화유산 지정 등의 절차가 차질 없이 진행될 수 있도록 하겠다”고 말했다. 전주 종광대2구역 재개발 사업은 전주시 인후동1가 171-1번지 일대 3만 1243㎡의 옛 주택을 헐고 지하 3층~지상 15층, 7개동, 전용면적 33∼84㎡ 공동주택 530세대와 부대복리시설 등을 신축하는 사업이다. 전주 종광대 2구역 종광대2구역에서는 지난해 문화재 발굴 조사에서 후백제 때 축조된 130m 길이의 토성과 기와 등이 발견됐다. 이에 국가유산청은 지난해 말 종광대 재개발 부지 내 유적에 관한 전문가 검토회의를 열고 “해당 부지는 전주부사(1942년)에서 후백제 도성벽으로 추정 표기한 곳으로, 실제로 추정 라인에 맞게 토로가 확인됐다”며 “토로의 축조 기법과 기저부에 깐 와적층의 기와 연대 등을 고려하면 후백제 도성일 가능성이 높아 보인다. 따라서 실물로서의 유구가 부족한 상황에서 후백제 유적이 확인된 것이므로 현지 보존할 가치가 있다고 여겨진다”고 시에 통보했다. 그러면서 해당 유적과 관련된 구체적인 보존 방안 및 유적의 정확한 축조 기법 파악을 위한 보완 조사도 주문했다.

전주
강정원
2025.02.20 17:42

계속된 지적에 전주시 '왕의 궁원' 재조정

"정체성이 모호하다. 로드맵(단계적 실행계획)이 없다. 사업 간 논리적 연계성이 부족하다. 재원 조달 방안이 불투명하다." 민선8기 우범기 전주시장의 대표 공약사업인 '왕의 궁원 프로젝트'가 전면 재조정된다. 그간의 지적을 반영한 조치다. 왕의 궁원 프로젝트는 후백제부터 조선왕조에 이르는 전주만의 역사문화유산을 활용해 미래 관광자원을 육성하는 내용이다. 2023년부터 2032년까지 10년간 1조 5000억 원을 투입하는 초대형 프로젝트다. 이와 관련 전주시는 △왕의 궁 △왕의 정원 △왕의 숲이라는 3대 추진 전략 아래 27개 세부사업을 제시한 바 있다. 핵심사업으로는 국립후백제역사문화센터 건립, 전주 관광케이블카 설치, 한옥마을 복합쇼핑몰 건립, 전주 드림랜드 현대화 등이 있다. 그러나 해당 프로젝트는 시대적 범위 설정부터 용어 개념 정의까지 정체성이 모호하다는 지적을 받았다. 불분명한 정체성으로 인해 세부사업 간 논리적 연계성이 떨어진다는 비판도 이어졌다. 프로젝트를 총괄하는 로드맵도 없었다. 1조 5000억 원에 달하는 재원 조달 방안도 빠져있었다. 그렇다 보니 프로젝트를 발표한 지 2년이 다 되도록 아중호수 관광 활성화 등 일부 사업을 제외하고 이렇다 할 성과가 나타나지 않았다. 이 같은 지적이 계속되자 전주시는 지난해부터 전주시정연구원과 왕의 궁원 프로젝트 마스터플랜을 수립하기 시작했다. 전주시는 왕의 궁원 프로젝트 마스터플랜에 따라 △왕의 도시 역사 복원(과거) △왕의 생활 체험 관광(현재) △왕의 미래 유산 창조(미래)라는 3대 추진 전략 아래 54개 세부사업을 새롭게 설정했다. 기존 27개 세부사업은 통폐합해 21개를 반영했다. 이 과정에서 세부사업의 내용과 규모가 대폭 변경됐다. 총사업비는 기존과 유사한 1조 5000억 원 규모로 예측된다. 전주시 관계자는 "전주는 전통문화도시 조성사업(2007∼2026)을 통해 전주한옥마을 관광객 1000만 명 달성이라는 성과를 거뒀다"며 "내년 해당 사업이 종료되는 만큼 새로운 문화 비전이 필요했다. 이러한 배경 속에 나온 것이 왕의 궁원 프로젝트"라고 설명했다. 이어 "다만 이전에는 단순히 왕의 궁, 정원, 숲이라는 개념 아래 사업을 넣다 보니 세부사업 간 연계성이 부족했다. 마스터플랜을 통해 추진전략과 세부사업을 재구조화하는 작업을 했다"며 "사업별 세부 실행계획은 담당 부서에서 마련하고 있다"고 덧붙였다.

전주
문민주
2025.02.18 17:47

기린대로 BRT 내년 10월 개통...전주시, 교통 인프라 확충 '속도'

전주시가 올 한 해 교통 인프라 확충에 속도를 낸다. 최준범 전주시 대중교통국장은 18일 전주시청에서 신년 기자회견을 열고 올해 주요 업무계획을 발표했다. 전주시는 올해 기린대로(여의광장사거리~한옥마을 9.5㎞) 구간을 중심으로 간선급행버스체계(BRT)를 도입할 계획이다. 기린대로 BRT는 내년 10월 개통을 목표로 관련 행정절차를 밟고 있다. 전주역사 개선사업도 속도감 있게 추진한다. 해당 사업은 지난해 증축 역사 우측, 선상 연결통로 공사에 착수했다. 올해는 선상 연결통로, 후면 주차장 공사를 완료할 계획이다. 나머지 증축 역사 좌측, 전면 광장, 기존 역사 리모델링 공사는 내년 말까지 마무리한다. 또 전주시는 도심 주차난 해소를 위해 공영주차장을 확충한다. 주요 거점별로 노외주차장 3곳 112면, 노상주차장 3곳 296면, 주차타워 3곳 2596면 등 모두 9곳 3004면에 이른다. 친환경 교통수단도 확대한다. 이와 관련 올해 수소버스 65대, 전기버스 8대 등 친환경 버스를 확대 도입한다. 최 국장은 "더 안전하고 편리한 교통 서비스를 제공하도록 시민 중심의 교통 정책을 발굴해 나가겠다"고 말했다.

전주
문민주
2025.02.18 16:13

전주시정연구원 "올해 국책·시책사업 발굴 주력"

전주시정연구원이 올 한 해 전주의 발전을 이끌 국책·시책사업을 발굴하는데 주력하기로 했다. 박미자 전주시정연구원장은 17일 전주시청에서 신년 기자회견을 열고 지난해 핵심 성과와 올해 주요 업무계획을 발표했다. 전주시정연구원은 출범 첫해인 지난해 운영 기틀을 마련하기 위해 연구위원 등 모두 18명을 채용하고, 인사위원회 등 4개 위원회를 구성했다. 연구과제 22건 가운데 14건을 완료했다. 올해는 계속 연구과제 8건과 신규 연구과제 19건을 수행한다. 신규 연구과제로는 전주시 역세권 활성화를 위한 현황 및 특성 연구, 전주시 빈집 관리를 위한 제도 개선 및 정비 방안을 위한 기초 연구, 전주시 중장년 인구 고용 안정성 강화를 위한 정책 방향 연구 등이 있다. 대형 국책·시책사업 발굴도 체계적으로 추진한다. 이와 관련 박 원장은 "국책·시책사업 발굴을 실질적으로 지원하기 위해 초빙연구위원제도를 적극 활용할 계획"이라며 "해당 전문가 등과 폭넓게 접촉하며 (가칭) 국책사업발굴TF의 주도적인 역할을 수행하겠다"고 밝혔다. 또 전주시정연구원은 다양한 의견 반영을 위해 이사회를 확대 구성할 예정이다. 연구과제의 정책 반영률을 높이기 위해 성과관리시스템도 구축한다.

전주
문민주
2025.02.17 18:43

전주시 ‘페달보조방식’ 전기자전거 구입비 지원

전주시가 친환경 교통수단인 자전거 이용 활성화를 위해 올해도 ‘페달보조방식’(PAS, Pedal Assist System) 전기자전거 구입 지원사업’을 추진한다고 17일 밝혔다. 지원 대상은 공고일 기준으로 전주시에 2년 이상 연속해서 주민등록을 두고 거주해 온 18세 이상 시민으로, 시는 올해 총 100명을 선정해 지원할 계획이다. 단, 지난해 페달보조방식 전기자전거 보조금을 받은 시민은 지원 대상에서 제외된다. 구입 보조금은 1가구당 1대며, 자전거 구입 금액의 50% 이내로 최대 30만 원까지 지원받을 수 있다. 전기자전거의 가격이 60만 원 이상일 경우 30만 원을 지원하고, 60만 원 미만일 경우에는 구입 금액의 50%를 지원하는 방식이다. 지원 품목은 페달과 전동기의 동시 동력으로 움직이며 시속 25㎞ 이상 주행 시 전동기가 작동하지 않는 페달보조방식 전기자전거다. 전동기 동력으로만 움직이는 스로틀(Throttle) 방식과 파스 및 스로틀 겸용방식의 자전거의 경우 개인형 이동장치로 분류돼 지원 품목에서 제외된다. 시는 3월 중 전자 추첨을 통해 최종 지원 대상자를 결정할 계획이다. 선정 결과는 4월 초 전주시 누리집(www.jeonju.go.kr)에 게시되고, 대상자에게 개별 통보될 예정이다. 최종 지원 대상자는 전주시와 완주군 내 자전거 판매점에서 자전거를 구입해야 비용을 지원받을 수 있다. 신청 기간은 오는 20일부터 3월 5일까지며, 지원을 희망하는 시민은 오는 20일 이후 전주시 누리집에 게시되는 공고문을 참고해 전주시 교통정책과에 방문 신청하거나 등기우편 또는 전자우편으로 신청하면 된다.

전주
강정원
2025.02.17 18:42

전주 광역소각장 보상금 두고 두 쪽 난 마을

전주 광역소각자원센터 인근 삼산마을이 보상금 지급을 두고 두 쪽으로 갈라졌다. 전주 폐기물처리시설 인근 주민들에게 지급되는 보상금이 투기 수단으로 악용된다는 지적에 전주시와 전주시의회가 관련 조례 개정을 추진하자 신·구 주민들이 서로 다른 목소리를 내고 있는 것이다. 전주시의회 복지환경위원회는 17일 전주시 폐기물처리시설 설치 촉진·운영 및 주변지역지원 등에 관한 조례 일부개정조례안을 원안 가결했다. 해당 개정안은 제21조(주변영향지역 지원 등) 제4항을 삭제해 폐기물처리시설 인근 마을 전체 가구에 지원하는 보상금을 300m 반경 안에 거주하는 가구에만 지원하도록 했다. 다만 기존에 보상금을 받아온 가구는 소급 적용해 300m 범위를 벗어나더라도 지원한다. 당초 전주시는 폐기물처리시설 설치 촉진 및 주변지역지원 등에 관한 법률(폐촉법)에 따라 소각장 인근 300m 이내를 보상금 지원 범위로 규정했다. 그러나 동일 마을에 거주하는 일부 주민이 지원 범위에서 벗어나는 상황이 발생하자, 시는 조례를 통해 마을 일부가 지원 범위에 포함될 경우 해당 마을 전체를 지원하도록 했다. 300m 범위를 벗어난 일부 주민들이 지원 대상에 포함될 수 있도록 한 조치다. 그러나 최근 이러한 조례의 맹점을 악용한 투기 의혹이 제기됐다. 실제로 전주 광역소각자원센터 인근 마을의 가구 수는 가동 첫해인 2006년 40가구에서 2024년 87가구까지 늘었다. 완공을 앞둔 건축물까지 포함하면 가구 수는 더 증가한다. 보상금 지원 범위 변경을 담은 개정안 상정 소식이 알려지자 삼산마을 신·구 주민들은 이날 각각 기자회견을 열고 찬반 입장을 밝혔다. 배영길 전주소각자원센터 주민지원협의체 위원장은 "우리는 난개발과 그로 인한 주민 간 갈등을 방지하기 위해 조례 개정에 찬성하는 입장"이라며 "더 이상 편을 갈라 마을의 분열을 조장하지 말라"고 목소리를 높였다. 조례 개정에 반대하는 삼산마을화합발전협의회는 "갑작스러운 폐기물처리시설 보상금 기준 변경은 신규 주민의 재산권을 침해하는 것"이라고 주장했다. 이들은 "오히려 난개발은 300m 안에서 원주민들이 하고 있다"며 "300m 이내에서 자행되는 불법 행위는 그대로 두고 신규 주민만 제한하는 것인지 이해할 수 없다"고 불만을 토로하기도 했다. 한편 이번 개정안은 오는 19일 전주시의회 본회의를 통과하면 확정된다.

전주
문민주
2025.02.17 17:31

전주시 공무원 당직제도 개선되나

전주시청 남성 공무원들의 불만이었던 당직제도가 개선될 것으로 전망된다. 최용철 전주시의회 행정위원장이 전주시에 ‘당직 전담 기간제 근로자 채용’을 제안하면서 또 다시 수면 위로 올라왔는데, 이에 대해 전주시가 적극 검토 의사를 내비치면서다. 최 위원장은 지난 13~14일 기획조정실을 비롯한 주요부서 업무보고에서 “당직 근무자와 대직자의 피로도가 증가하고 있는 등 공직자의 근무 여건에 대한 개선 요청이 많다”며 이같이 제안했다. 최 위원장은 “당직이나 숙직이 과거에는 청사 방호의 개념이 컸다면 현재는 사설경비업체 등이 있기 때문에 청사 방호의 개념보다는 당직실로 걸려오는 전화를 받아서 관련 기관 등에 연결해주는 역할이 주를 이룬다”면서 “야간 당직은 남성 공무원들만 하고 있는데, 전주시청 공무원의 구성 비율은 6대 4 정도로 여성의 비중이 높다. 현재는 시청 남성 공무원은 2개월에 한 번꼴로 당직을 서고 있는 반면, 덕진구청의 경우 1개월에 한 번꼴, 완산구청은 20일에 한 번꼴로 당직을 서고 있는 실정”이라고 설명했다. 전주시는 과거에도 당직 전담 기간제 근로자를 채용했었다. 그는 “2~3년 전에 공무원들을 대상으로 설문조사 등을 통해 당직 전담 기간제 근로자를 채용한 적이 있었는데, 얼마가지 못해 없어진 것으로 알고 있다”며 “남성 공무원이 적다 보니 시청과 양 구청을 통합해서 당직제를 운영하는 것도 한 방법이 될 수 있다”고 말했다. 이어 “당직자들의 주요 업무가 걸려오는 전화를 받아 관련 기관 등에 연결해주는 것이라면 당직 전담 기간제 근로자를 채용하는 것이 더 나을 수도 있다”고도 했다. 최 위원장은 “매번 인사철만 되면 시청 내부 게시판에는 ‘당직 시스템이나 바꿔 달라’는 글이 올라오고 있다”면서 “공무원도 시민이다. 공무원들의 복지에도 신경을 써야 한다는 차원에서 시에 제안했다”고 밝혔다. 이에 대해 시는 ‘당직 전담 기간제 근로자 채용’을 적극 검토하겠다는 입장이다. 이강준 기획조정실장은 “당직에 대한 직원들의 불만이 많다는 것을 알고 있다”면서 “본청과 양 구청을 통합해서 당직제를 운영하는 것은 시급한 상황 시 차량 배치를 해야 하는 등 시간적이나 비용적인 측면에서 비효율적인 것으로 판단된다. 일단 금요일과 토요일 당직에 대해 시범적으로 기간제를 채용해 운영하는 것을 검토하고 있다”고 말했다.

전주
강정원
2025.02.17 17:27

전주시, 탄소제품 표준·인증 기반 마련한다

전주시가 국내에서 생산된 탄소제품의 글로벌시장 진출을 위한 표준·인증 기반을 마련하기로 했다. 지역 중소기업들이 다양한 탄소제품을 개발하고 있으나, 품질을 검증할 수 있는 표준 및 인증 제도가 부족해 상용화로 이어지지 못하고 있기 때문이다. 시는 전북특별자치도와 함께 올해부터 오는 2029년까지 국비 105억 원 등 총 200억 원을 투입해 탄소산업의 경쟁력 강화 및 글로벌시장 진출을 위한 ‘탄소제품 표준·인증 토탈 솔루션 센터 구축사업’을 추진한다고 16일 밝혔다. 시에 따르면 현재 국내에는 탄소제품의 표준-시험·평가-검사-인증을 원스톱으로 지원하는 기관이 없다. 이에 시는 탄소제품의 표준·인증 체계를 마련하는 것이 시급하다고 판단, 이 사업을 기획하게 됐다. 탄소제품 표준·인증 토탈 솔루션 센터는 전주시 친환경첨단복합산업단지 내 3층 규모(부지면적 478.84㎡, 연면적 1157㎡)로 조성되며, 2027년 12월 완공을 목표다. 센터 내에는 탄소제품의 품질 검증을 위한 42종의 시험·평가 및 인증장비가 구축되며, 단체표준 사무국 운영과 공인검사기관 및 단체표준 인증기관 지정을 위해 KOLAS 공인시험기관 및 공인검사기관이 반드시 준수해야 할 요구사항인 ISO/IEC 17020(검사 분야), ISO/IEC 17065(제품인증 분야) 체계를 구축할 예정이다. 시는 현재 건축 사전 행정절차를 진행 중이며, 설계 용역 등을 거쳐 사업을 본격 추진한다는 구상이다. 임숙희 전주시 경제산업국장은 “탄소제품 표준·인증 기반을 구축해 탄소제품의 기술 및 품질경쟁력을 강화해 탄소기업들의 국내외 판로개척을 지원하겠다”면서 “전주가 대한민국 탄소산업의 핵심 거점이 될 수 있도록 지속적인 투자와 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다.

전주
강정원
2025.02.14 16:05

완주·전주 상생발전 전주시민협의위원회, 활동 공간 마련

전주시민들을 대표해 완주군민 대표단과 완주·전주 상생발전 방안을 논의하는 완주·전주 상생발전 전주시민협의위원회의 활동 공간이 마련됐다. 완주·전주 상생발전 전주시민협의위원회(이하 전주시민협의회)는 12일 전주시자원봉사센터에서 우범기 전주시장과 전주시의회 남관우 의장·최주만 부의장·최용철 행정위원장·김성규 행정위원회 부위원장, 박진상 위원장과 송병용 부위원장을 비롯한 전주시민협의회 소속 위원 등 40여 명이 참석한 가운데 전주시민협의위원회 현판 제막식을 가졌다. 이날 제막식은 통합 추진 경과보고, 축사, 시민협의회 운영계획 발표, 기념행사(현판 제막식) 등의 순으로 진행됐다. 앞으로 전주시민협의회는 자원봉사센터에 마련된 회의 공간에서 완주·전주 상생발전 방안을 논의하게 된다. 박진상 전주시민협의회 위원장은 “30년간 지속된 완주·전주 통합이라는 무거운 과제에 대한 책임감을 느낀다”면서 “완주지역 통합단체인 완주군민협의회로부터 제안 받은 107개 사업 이외에도 도움이 될 만한 사업들을 추가 발굴해 완주·전주 통합이라는 목표에 한 걸음 다가갈 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다. 우범기 전주시장은 “전주와 완주 시민협의회의 협의 과정은 전주시민의 동의와 완주군민의 신뢰를 쌓기 위한 출발점이 될 것”이라며 “주민들의 우려 사항과 여러 요구에 대한 해결방안을 모색하도록 전주시민협의회와 발맞춰 나가겠다”고 강조했다.

전주
강정원
2025.02.12 17:18

전주종합경기장 개발에 백제대로 지하차도 개설⋯사업비 조달 등은 숙제

전주시가 전주종합경기장 마이스(MICE) 복합단지 개발에 따른 교통 혼잡을 완화하고자 백제교사거리에서 전주덕진소방서까지 이어지는 지하차도 개설을 추진한다. 11일 전주시에 따르면 백제대로 지하차도 개설사업은 2025년부터 2030년까지 1400억 원을 들여 백제교사거리에서 전주덕진소방서까지 왕복 6차로 지하차도를 만드는 내용이다. 전주종합경기장 마이스 복합단지 조성에 따른 교통 대책의 일환이다. 앞서 전주시와 롯데쇼핑은 전주종합경기장을 철거한 뒤 해당 부지를 마이스 복합단지로 개발하는 계획을 발표한 바 있다. 이에 따라 롯데쇼핑은 애초 기부하려던 야구장과 육상경기장 대신 전시컨벤션센터를 지어 시에 기부하기로 했다. 시는 그 대가로 종합경기장 전체 부지 가운데 27%인 3만 3000㎡를 롯데쇼핑에 넘기기로 했다. 그리고 롯데쇼핑은 그곳에 복합쇼핑몰과 4성급 호텔을 건립할 계획이다. 현재 전주종합경기장 사거리 교통서비스 수준은 E등급이다. 지금도 교통 체증이 심각한데 전주종합경기장 부지에 전시컨벤션센터와 복합쇼핑몰, 호텔 등이 들어서면 교통난은 더 악화된다. 실제로 지하차도 개설 없이 마이스 복합단지가 완공되면 교통서비스 등급은 최하위인 F등급까지 떨어지는 것으로 예측됐다. 교통서비스 F등급은 강제 통제가 있어야만 교통 흐름이 가능한 상황을 뜻한다. 문제는 1400억 원에 달하는 재원 조달이다. 전주시는 '대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법(이하 대광법)'에 따른 대도시권에 포함되지 않아 국비 지원을 받지 못하기 때문이다. 대광법 개정안이 국회를 통과하지 않는 이상 전주시는 막대한 재원을 시비로 충당해야 한다. 대광법 개정안은 전주시와 같이 인구 50만 이상 도시를 대도시권에 포함해, 광역시가 없는 전북도 정부의 광역교통시설 지원을 받도록 하는 것이 골자다. 현행 대광법은 대도시권을 '특별·광역시 및 그 도시와 같은 교통생활권에 있는 지역'으로 국한하고 있다. 이로 인해 광역시가 없는 전북은 대도시권·광역교통시설에 포함되지 않아 각종 불이익을 받아왔다. 이에 전주시는 백제대로 지하차도 등 교통 인프라 확충을 위해선 대광법 개정이 필수적이라고 보고 있다. 전주시는 재원 조달과 관련 교통영향평가를 통해 롯데쇼핑에 교통유발부담금을 부과하는 방안도 검토하고 있다. 전주시 관계자는 "올해 3∼4월께 전주종합경기장 부지 개발 관련 교통영향평가가 마무리된다"며 "교통영향평가 이후 롯데쇼핑과 부담금 관련 협상에 들어갈 계획"이라고 밝혔다. 2030년으로 계획된 완공 시기도 문제로 거론된다. 마이스 복합단지 완공 시점은 2028년 12월, 지하차도 완공 시점은 2030년 12월이다. 계획대로 지하차도 공사가 진행된다고 해도 최소 2년은 교통대란을 피할 수 없다. 이와 관련 전주시 관계자는 "기본·실시설계 등 행정절차 기간을 단축해 최대한 지하차도 완공 시점을 앞당기도록 노력하겠다"고 말했다.

전주
문민주
2025.02.11 17:22

"민생경제 살리자"⋯전주시, 전통시장 활성화 나서

전주시가 민생경제 회복을 위해 전통시장 살리기에 나선다. 시는 10일 전통시장을 대상으로 시설 개선, 문화 행사 확대, 디지털 역량 강화 등 다양한 사업을 추진한다고 밝혔다. 이와 관련 시는 총 11억 9200만 원을 들여 노후화된 전통시장 시설을 개선한다. 주요 사업은 모래내시장 5·6구역 아케이드 노후 부분 개보수, 신중앙시장 공영주차장 바닥 철판 교체, 중앙상가 상수도 급수시설 보수와 천장 석면 도색, 남부시장 옥상 방수와 야시장지원센터 증축 등이다. 시는 또 전통시장 내 문화 행사도 확대 지원한다. 와글와글 시장가요제와 모래내시장 치맥가맥페스티벌, 한사발막걸리축제, 더좋은밤애 가맥축제와 같은 시장별 특화 행사를 확대하는 방식이다. 이 밖에 디지털 역량 강화 일환으로 신중앙시장은 전북 최초로 중소벤처기업부와 소상공인시장진흥공단이 주관하는 디지털 전통시장 육성사업을 추진한다. 사업 1년 차인 올해는 총 8500만 원을 지원받아 온라인 유통 기반을 마련한다. 정승원 전주시 민생사회적경제과장은 "더 많은 시민이 안전하고 편리하게 전통시장을 이용할 수 있도록 다양한 사업을 전개해 나가겠다"고 말했다.

전주
문민주
2025.02.10 19:01

전주 완산·덕진구, 포트홀 긴급 정비 나서

전주시 완산구와 덕진구가 도로 포트홀 집중 정비에 나선다. 최근 폭설에 따른 제설제 살포로 포트홀을 증가하면서 시민들의 안전사고가 우려돼서다. 10일 양 구청에 따르면 완산구는 2225개 노선, 덕진구는 1673개 노선이 각각 정비 대상이다. 포트홀 정비를 위해 2개 팀을 운영하고 있는 완산구는 추가로 정비팀을 운영해 신속한 보수에 나선다는 계획이다. 또 지난 1월부터 자체인력(도로보수원 9명)을 활용해 172건의 포트홀 긴급 복구를 실시한 덕진구도 집중 점검 및 정비에 나서기로 했다. 양 구청은 2월 중으로 노후 도로와 포트홀 발생구간에 대한 집중 점검을 실시, 소규모 포트홀은 즉시 보수하고 노후 도로는 재포장 공사를 추진한다는 방침이다. 양 구청 관계자는 “겨울철 염화칼슘 등 제설제 살포로 발생한 도로 포트홀을 집중 정비해 시민들의 안전사고 예방에 나선다”면서 “포트홀 발견 시 동 주민센터 등에 신고해 달라”고 당부했다.

전주
강정원
2025.02.10 19:01

정부 '4X4 고속철도망' 구축…동서 단절된 전북

정부가 전국을 동서 4개축, 남북 4개축으로 잇는 '4X4 고속철도망'을 구축하는 가운데 전북은 '동서 단절'로 인한 고립화가 심화되고 있다는 지적이다. 특히 최근 전주∼김천 철도 건설사업이 기획재정부 예비타당성조사 대상에서 제외되며 전북도민은 동서철도 미구축에 따른 시간, 비용적 손해를 당분간 계속 감수해야 할 것으로 보인다. 국토교통부는 지난달 '2025년 주요업무 추진계획'을 발표하며 전국을 바둑판처럼 잇는 4X4 고속철도망 구축 계획을 내놨다. 4X4 고속철도망 가운데 동서를 잇는 4개축은 서울속초선, 경강선(인천 송도∼강릉), 대구광주선, 경전선(목포∼부산)이다. 남북을 잇는 4개축은 서해전라선(대곡∼여수엑스포), 중부내륙선(수서∼거제), 중앙선(청량리∼경주), 동해선(제진∼부산)이다. 이를 통해 전국을 2시간 생활권으로 만들겠다는 게 국토부의 계획이다. 그러나 전북의 경우 이러한 4X4 고속철도망에서 철저히 배제돼 있다. 특히 전북의 '동서 단절'은 고질적인 문제다. 전북에서 부산, 대구, 울산 등 영남으로 가기 위해선 충북 오송, 충남 천안아산을 경유해야 한다. 직통열차가 없기 때문이다. 일례로 전주에서 부산까지 가려면 1시간 거리인 오송에서 열차를 갈아타야 한다. 전주에서 오송까지 1시간, 환승 대기시간 40분, 오송에서 부산까지 120분을 고려하면 대략 3시간 40분이 걸린다. 전북에서 충북, 충남으로 올라가 경북, 경남으로 다시 내려가는 기형적인 노선이다. 전북은 국가철도망 가운데 유일한 동서 단절 구간으로 꼽힌다. 동서철도가 없어 전북도민은 이 같은 막대한 시간, 비용적 손해를 감수해왔다. 그럼에도 최근 전주∼김천 철도 건설사업이 기재부 예비타당성조사 대상에 선정되지 못하며 전북도민의 불편은 계속될 전망이다. 전주∼김천 철도 건설사업은 2006년 제1차 국가철도망 구축계획 때부터 추가 검토사업으로만 분류되다 2021년 제4차 국가철도망 구축계획 사전타당성조사 대상사업으로 선정됐다. 그러나 후속절차인 예비타당성조사는 결국 진행되지 않았다. 광주∼대구를 1시간대로 잇는 달빛내륙철도 건설사업이 2030년 완공을 앞둔 것과는 대조적이다. 달빛내륙철도는 4조 5158억 원을 들여 총 길이 198.8㎞의 단선 전철을 구축하는 내용이다. 전주∼김천 철도 건설사업은 2조 4304억 원을 투입해 총 길이 110.4㎞의 단선 전철을 신설하는 것이다. 전주∼김천 철도가 건설되면 전주에서 부산까지는 2시간으로 단축된다. 이와 관련 전북도 관계자는 "추가 검토사업(전주∼김천선)이 예비타당성조사 대상으로 선정된 경우는 없다는 게 기재부의 논리"라며 "제5차 국가철도망 구축계획에 신규사업으로 반영되도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

전주
문민주
2025.02.09 18:30

전주시, 골목상권공동체와 민생경제 활성화 꾀한다

전주시가 경기 불황의 여파를 가장 생생하게 느끼는 골목 상인들의 이야기를 듣고 해결방안을 찾기 위해 골목상권공동체와 머리를 맞댔다. 시는 지난 7일 시청 회의실에서 우범기 전주시장과 전주지역 골목상권협의회 전·현직 회장 등 상인 35명 등이 참석한 가운데 민생경제 활성화 대책을 마련하기 위한 간담회를 가졌다. 이날 간담회에서 참석자들은 골목상권이 직면한 다양한 과제들에 대해 논의했다. 이 자리에서 시는 민생경제 활력 사업의 일환으로 추진하는 골목상권 대상 신규 사업 추진방안을 소개하고, 다양한 소상공인 지원 사업을 안내했다. 또 최근 경기침체로 상인들이 겪고 있는 애로사항을 청취하고, 상권 활력을 위한 다양한 의견을 수렴하는 등 상인들이 직면한 경기불황을 함께 이겨낼 수 있도록 협력하기로 했다. 간담회에 참석한 상인들도 골목상권이 단순한 상업 공간이 아닌 생활 공동체로서 중요한 역할을 하는 지역경제의 핵심인 만큼, 골목상권 간 유기적인 협력관계를 통해 지역 상권이 다시 활력을 찾을 수 있도록 함께 노력해나가기로 뜻을 모았다. 이와 관련 시는 올해 10명 이상으로 구성된 골목상권공동체를 대상으로 한 곳당 1000만 원씩 지원해 골목상권 활성화를 위한 사업이 추진될 수 있도록 지원하기로 했다. 또 전주지역 골목상권 상인들이 모여 상권을 알리고 시민들과 소통하는 ‘전주함께장터’를 개최하는 등 공동체를 중심으로 한 민생경제 살리기에 박차를 가할 방침이다. 우범기 전주시장은 “전주시가 끊임없이 성장하고 도약하는 대변혁의 중심에는 최일선에서 땀 흘리는 우리 상인들의 역할이 매우 크다”면서 “올해 전주시는 민생경제 활성화를 위해 부서 간 유기적으로 협력하고, 민생경제 회복을 위해 모든 역량을 집중하겠다”고 강조했다.

전주
강정원
2025.02.09 17:37

전주시 ‘내 집 주차장 그린파킹 사업’ 시행

전주시가 주차 불편 해소를 위해 주택가 유휴시설이나 담장, 대문 등을 개조해 주차장을 조성하면 공사비용을 지원한다. 시는 올해에도 ‘내 집 주차장 그린파킹 사업’을 연중 접수한다고 9일일 밝혔다. 지원 대상은 지난 2013년 12월 17일 이전에 사업 승인된 20세대 이상의 노후공동주택과 골목길 주차난을 겪고 있는 단독주택 등이다. 공동주택의 경우 입주자 동의 및 행위허가를 받아 단지 내 부대시설 또는 입주자 복리시설 등을 주차장 용도로 변경해 주차시설을 설치하는 경우 최소 250만 원부터 최대 1000만 원까지 지원받을 수 있다. 단독주택은 소유자가 담장을 철거하거나 대문을 교체해 주택 내로 차량 진입이 가능하게 하고, 주차시설을 설치하면 공사유형과 주차면수에 따라 200만 원에서 600만 원까지 보조금이 차등 지원된다. 주차장 조성비용은 대상별로 1회에 한해 지원받을 수 있으며, 주차장 조성 후 3년 간 용도 변경이 제한된다. 최준범 전주시 대중교통국장은 “대규모 공영주차장을 조성하는 것도 중요하지만, 주차 공간 부족으로 이웃 간 다툼이 일기도 하는 주거지역의 주차장 확충도 필요하다”면서 “그린파킹 지원 사업을 통해 주택가 주차난을 해소하고, 쾌적한 주거환경을 조성할 수 있기를 바란다”고 말했다. 한편 전주시는 지난 2009년부터 지난해까지 ‘내 집 주차장 그린파킹 사업’을 통해 총 1330면의 주차 공간을 조성했다.

전주
강정원
2025.02.09 17:36

“전라감영에서 특별한 추억 만드세요”

전주시가 겨울철 전라감영 활성화를 위해 ‘전라감영 달빛잔치’를 진행한다. 전라감영의 아름다운 야간경관을 활용해 관광객들에게 특별한 추억을 선사하기 위해 기획된 ‘전라감영 달빛잔치’는 오는 3월 2일까지 매주 주말 오후 6시부터 9시까지 1시간30분씩 2회 운영되며, 각각 30명의 인원이 참여할 수 있다. 참여 신청은 인터넷(티켓링크)을 통해 예약할 수 있으며, 가격은 5000원이다. 이번 행사에서는 조선시대 전라감영에서 귀빈 방문 시 열었던 연회를 현대적으로 재해석한 △감영 임장 △감영 가배 △감영 JU안상 △감영 EDM’ 등의 프로그램이 진행된다. ‘감영 임장’은 전라감사와 장금이를 맡은 배우가 관람객들을 맞아 전라감영의 역사와 부속 건물들을 소개하는 프로그램이다. 선화당 내부에서 진행되는 ‘감영 가배’는 고종황제가 즐겨 마셨다고 알려진 가배(커피)에서 착안한 미니맷돌 커피드립 체험이다. ‘감영 JU안상’에서는 전주 10미(콩나물·미나리·애호박·무·황포묵·열무·민물 털게·모래무지·파라시·서초) 중 하나인 콩나물을 전으로 직접 부쳐 맛을 보고, 모주(성인)나 대추차(미성년)를 함께 즐길 수 있다. 전라감영 서편부지에 마련된 포토존에서 외부 사진작가가 직접 사진을 촬영해 개인 메일로 전송해주는 ‘감영 포토’도 마련됐다. ‘감영 EDM’은 전라감사가 귀빈에게 연희를 베풀었던 역사적 사실을 현대적 공연으로 재해석해 한복과 LED 선글라스를 착용한 관람객들과 함께 국악에 기반을 둔 EDM 공연을 즐기는 프로그램이다.

전주
강정원
2025.02.07 20:52

우범기 전주시장 "청년이 전주의 미래"

우범기 전주시장이 6일 전주 청년만원주택 '청춘별채'의 시작을 알리며 "청년이 전주의 미래라는 확고한 믿음을 갖고 청년정책을 추진해 나가겠다"고 밝혔다. 우 시장은 이날 기자회견을 통해 "주거 공간이란 단순한 물리적 공간을 넘어 개인의 정체성을 토대로 과거와 현재, 미래를 연결하고 북돋우는 중요한 터"라며 "청춘별채라는 안정적인 터를 기반으로 청년들이 새로운 꿈을 꾸고, 담대한 도전에 나서길 바란다"고 밝혔다. 우 시장은 청년정책에 공을 들이는 이유에 대해 "전주의 청년들이 전주에서 교육받고 취업해 진정한 전주시민이 되는 선순환 구조를 만들기 위해서"라고 설명했다. 이어 그는 "상반기 청춘별채를 시작으로 하반기 청년정책본부를 신설하는 등 올해를 청년정책 추진의 원년으로 삼을 것"이라며 "청년 스스로 그려내는 전주 청년정책의 체계적이고 종합적인 틀을 만들어 나가겠다"고 덧붙였다. 그러면서 우 시장은 "지방소멸 위기 속 청년 세대 지원은 지속 가능한 도시 발전을 위한 중대한 초석"이라며 "전주시는 앞으로도 청년들의 희망과 성장을 지원하며 새로운 전주의 기적을 일궈나가겠다"고 강조했다.

전주
문민주
2025.02.06 18:47