UPDATE 2025-11-05 06:56 (Wed)
로그인
phone_iphone 모바일 웹
위로가기 버튼
chevron_right 교육

전북지역 사립학교 48% 교원인사위 구성 '엉망'

전북지역 사립학교의 절반가량이 사립학교법에서 규정한 교원인사위원회를 멋대로 구성하고 있는 것으로 나타났다. 또 상당수 사립학교에서 교원인사위원회 운영에도 문제가 있는 것으로 분석됐다.전교조 전북지부는 도내 121개 사립학교의 교원인사위원회 규정을 분석한 결과 약 48%인 58곳에서 위원회 구성에 절차상 문제가 드러났다고 25일 밝혔다.전교조 전북지부에 따르면 인사위원회 위원 선출규정을 두지 않은 학교가 25곳이었고, 부장교사를 중심으로 위원을 임명해 당연직 위원이 너무 많은 학교가 14곳, 교원이 아닌 외부위원을 포함한 학교 8곳, 인사위원장을 교감이 아닌 교장이 맡은 학교가 3곳에 달했다. 또 2개 학교는 위원의 자격을 본교 재직 10년 이상으로 본 교단이 인정하는 교회의 서리집사 이상인 자로 명시해 놓았다.이에 대해 전교조는 헌법상 보장된 종교의 자유를 침해한 규정이라고 지적했다.사립학교법은 교원 임용 등 인사에 관한 중요사항을 심의하기 위해 당해 학교에 교원인사위원회를 두고, 위원회의 조직기능과 운영에 관한 사항은 법인 정관에 규정하도록 했다.전교조 전북지부는 교원인사위원회의 기능과 관련, 교원의 임면과 신규교사 채용, 교감 자격연수 대상자 선정 등에 관한 사항을 제대로 규정하지 않은 학교가 46곳(38%)에 달했다고 밝혔다.또 교사가 인사위원회의 결정에 불복할 경우 이의제기를 할 수 있도록 해야 하는데도 전체의 32%인 39개 학교는 이같은 사항을 규정에 포함하지 않은 것으로 드러났다.전북지부는 사학의 민주성과 투명성재정 건전성 제고를 위해 전라북도 사립학교 운영에 관한 조례를 제정해야 한다고 도교육청에 촉구했다.전교조 전북지부 관계자는 사립학교 이사회의 회의록은 공개하도록 법률에 규정돼 있지만, 도내 사립학교 홈페이지 어디에서도 이를 찾아볼 수 없다면서 전북교육청은 사립학교의 사유화를 막고 교육의 공공성을 확보하기 위해 철저한 지도감독에 나서야 한다고 말했다.

  • 초중등
  • 김종표
  • 2016.07.26 23:02

전북지역 4년제 대학 수시 1만2576명 선발

전북대와 원광대우석대 등 전북지역 11개 4년제 대학이 2017학년도 수시모집에서 모두 1만2576명을 선발한다.한국대학교육협의회는 전국 197개 4년제 대학의 2017학년도 수시모집 요강 주요사항을 21일 발표했다.2017학년도 대입에서 전체 모집인원은 35만20명이며, 이 중 수시모집에서 전체의 70.5%인 24만6891명을 선발한다.전체 모집인원 대비 수시모집 인원 비율은 2016학년도 67.4%에서 2017학년도에는 70.5%로 3.1%포인트 늘어났다.또 수시에서 학교생활기록부 위주 전형으로 선발하는 인원은 85.8%(21만1762명)로 2016학년도 85.2%에 비해 0.6%포인트 늘었다.수시에서 논술시험을 치르는 대학은 28곳으로 전년과 같지만 모집인원은 1만4689명으로 508명 줄었다.전북지역 대학의 수시 모집인원은 △전북대 2115명 △원광대 3030명 △우석대 1568명 △전주대 2154명 △군산대 1221명 △전주교대 65명 △서남대 762명 △한일장신대 217명 △호원대 1116명 △예수대 103명 △예원예술대 225명이다.수시모집 전형요소별 반영비율은 전북대와 원광대우석대전주대군산대서남대예수대호원대 등 도내 대부분의 대학이 학교생활기록부 성적을 100% 반영한다. 전북지역 대학 중 논술시험을 치르는 곳은 없다.수시모집 원서접수는 9월 12일21일이며, 이 기간에 대학별로 3일 이상 접수한다. 합격자는 12월 16일 이전에 발표하고, 합격자 등록기간은 12월 19일부터 21일까지다.수시모집에서는 지원횟수가 6회로 제한된다. 다만 전문대학과 산업대학, 특별법에 의해 설립된 대학은 지원횟수 제한 규정의 적용을 받지 않는다. 복수합격자는 수시모집 등록기간 내에 1개 대학에만 등록해야 하며 정시모집 및 추가모집에는 지원할 수 없다.

  • 대학
  • 김종표
  • 2016.07.22 23:02

"누리과정 예산 추경 편성하라" 전국 시·도교육감협의회 촉구

전국 시도교육감협의회는 21일 경주에서 총회를 열고 추가경정 예산에 어린이집 누리과정 예산을 편성하라고 정부에 촉구했다.올 하반기 첫 총회에서 전국 시도교육감들은 누리과정 관련 법적 문제 해결과 교육여건 및 교육재정 정상화를 위해 정부의 이번 추경 편성에서 누리과정비가 별도의 예산으로 편성돼야 한다는 입장에 합의했다.협의회는 전국 시도교육청은 현재 14조원이 넘는 지방교육채를 떠안고 있으며 올해 지방교육채 상환액은 5000억원이 넘는다며 추경 편성으로 인한 1조 9000억원의 지방교육재정교부금 증가액은 지방교육채 상환과 학생 교육활동 지원에 사용돼야 한다고 주장했다. 이어 협의회는 어린이집은 영유아보육법에 의한 보육기관이며 시도지사의 관할로 규정돼 있다며 시도 교육감에게 어린이집 누리과정 예산을 편성하라는 것은 교육감에게 법률 위반을 강제하는 것과 같다고 밝혔다.이와 함께 협의회는 △외고국제고 영어 내신성적 산출방안 개선 △학교 운동장 우레탄 트랙 유해성 물질 검출에 따른 개보수 예산 지원 △교장 자격 연수기관 확대 및 선택권 부여 등 6개 안건을 교육부 및 관련 기관에 건의하기로 했다.

  • 교육일반
  • 김종표
  • 2016.07.22 23:02

무인자동차와 변하는 인간의 삶, 그리고 딜레마

얼마 전 무인자동차가 정식으로 소개되면서 무인 자동차 현실화가 멀지 않았다는 것을 모두가 실감할 수 있었습니다. 2010년 구글 무인자동차가 첫 운행을 성공한 이후 많은 기업에서 무인자동차 기술 개발에 힘을 써 왔으며 그 결과, 소설 속 상상의 이야기라고 생각했던 무인자동차가 도로 위를 달리는 날이 머지않은 것 같습니다. 이번 주제는 무인자동차의 개발과 그로 인해 달라지는 우리의 삶에 대해 생각해보려고 합니다.■ 미리 알아두기무인자동차의 정의먼저 무인자동차란 무엇인가에 대해 알아보겠습니다. 무인자동차는 사람이 전혀 탑승하지 않은, 단어 그대로의 무인으로 운행되는 자동차를 말합니다. 특히 요즘은 운전자의 탑승 여부와 상관없이 운전자가 의도한대로 제어가 가능한 차량 전부를 무인자동차 라고 이야기합니다. 아래의 정의를 통해 자세히 살펴보겠습니다.△무인자동차 [ 無人自動車 , autonomous car , self-driving car ]운전자의 조작 없이도 스스로 도로 상황을 파악해 목적지에 도착할 수 있는 자동차이다. 무인자동차에는 유리창 안쪽에 도로표지판 인식이 가능한 영상카메라와 위성위치확인시스템(GPS) 등의 장치가 들어간다. 자동차 지붕에 레이저 스캐너를 부착, 추월하는 자동차를 피할 수도 있으며 제한속도에 맞는 속도 조절도 가능하다. 이 밖에도 고속 주행을 위한 차간 거리를 조정하거나 도로, 차선 등을 확인하는 기술이 연구되고 있다.전 세계적으로는 구글이 무인자동차 상용화에 앞장서고 있는데, 특히 도심 주행에 특화된 무인자동차로 교통신호를 인식하거나 교차로 상황을 확인하는 등 돌발 상황에 대처하는 기술이 뛰어나다고 평가된다.국내에서는 2014년 5월 KAIST 항공우주공학과 심현철 교수팀이 개발한 무인자동차 유레카(EureCar)가 고속 주행 실험에서 시속 140km로 달리는 데 성공한 바 있다. [네이버 지식백과] 무인자동차 [無人自動車, autonomous car, self-driving car] (시사상식사전, 박문각)■ 읽을거리1구글 무인자동차 2~5년 내 실제 도로 위 달리나구글 무인자동차 개발사업을 지휘하는 크리스 엄슨은 25년내 일반인들이 실제 도로에서 무인자동차를 이용할 수 있을 것으로 예상했다. 엄슨은 14일(현지시간) 미국 디트로이트에서 열린 오토모티브 뉴스 월드 콘그레스(ANWC)에서 구글은 무인자동차들이 다른 차량 및 보행자와 어떻게 상호작용하는지 데이터를 취합하고 있다면서 이 같은 전망을 제시했다고 AP통신이 보도했다. 엄슨은 무인자동차들이 도로에 대거 등장할 시기는 제시하지 않은 채 무인자동차들이 제대로 작동하도록 충분한 안전성을 갖춰야 한다고 강조했다. 이어 자신의 테스트 팀이 자동차를 조종할 필요가 없는 상태까지 도달하길 바란다고 말했다.구글은 현재 도로표지와 다른 차량들을 탐지할 수 있는 센서, 이 모든 데이터를 분석하는 소프트웨어를 개발하고 있다. 지난해 12월에는 전자동 자동차의 시제품 실물을 처음으로 공개하기도 했다. 구글은 올해 미국 캘리포니아의 북부 도로에서 시제품 시험주행을 실시할 예정이다. (경향신문 2015.1.15.)■ 읽을거리2운전대 없는 구글 무인차, 이건 혁명이다.세계의 자동차와 운송업계에 혁명적 변화가 진행 중이다. 이들이 만들어 내는 파괴적 혁신을 보면 미래가 두렵기까지 하다.구글이 지난달 말 미국 마운틴뷰의 본사건물 옥상 주차장을 비우고 색다른 행사를 열었다. 기자들을 초청한 구글의 자율주행자동차 시승행사다.재미있는 것은 컵케이크처럼 생긴 구글카의 경우 운전대와 페달이 없다는 점이다. 대신 출발 버튼을 누르면 자동으로 운행을 시작한다. 구글이 직접 제작한 이 프로토타입 자동차는 차량에 달린 감지기로 360도 방향에 걸쳐 축구장 2개를 합친 것 만한 길이의 거리를 살핀다. 시승자들은 자전거를 타고 지나가는 구글 직원 같은 장애물을 피해서 천천히 안전하게 주행하는 무인운전차량을 2분 동안 경험했다.첨단 소프트웨어 알고리즘으로 무장한 구글카는 점점 똑똑해지고 있다. 2009년부터 테스트를 시작한 구글의 자율주행자동차는 이제 단순한 고속도로에서 벗어나 신호등과 횡단보도, 공사표지판, 자전거, 행인 등으로 가득한 일반도로를 달리며 다양한 상황에 대처하는 법을 배우고 있다.수천 가지 다양한 상황을 학습하면서 무인 자동차는 사람이 운전하는 것보다 더 안전한 차가 될 수도 있다. 360도 사방을 감시하면서 사람이 보지 못하는 사각지대까지 모두 볼 수 있기 때문이다. 갑자기 술 취한 운전자가 나타나 무인 자동차를 들이받지 않는 한 큰 사고가 나지 않을지도 모른다.실제로 구글이 무인 자동차를 시험하면서 일어난 9건의 경미한 사고는 모두 다른 차량의 실수였다. 구글 무인자동차 개발프로젝트를 총지휘하는 크리스 엄슨은 CBS와 가진 60미닛 인터뷰에서 지금 만 11세 아들이 4년 반 뒤면 운전면허를 딸 수 있다며 그런 일이 일어나지 않도록 하는 것이 목표라고 말했다.무인 자동차를 연구하는 기업인 테슬라의 모델S는 소프트에어 업그레이드를 통해 고속도로에서 자동 운전이 가능하다.전기자동차분야에서 혁신을 이어가는 테슬라는 모델S의 소프트웨어를 7.0으로 업그레이드한다고 최근 발표했다. 이번 업그레이드에 고속도로에서 이용할 수 있는 자동운전기능이 들어갔다.이 기능을 켜면 자동차가 알아서 차량흐름에 맞춰 운전을 한다. 깜빡이를 켜면 자동으로 안전하게 다른 차선으로 이동한다. 자동주차기능도 생겼다. 엘론 머스크 테슬라 CEO는 3년 정도면 A지점에서 B지점으로 이동할 때 운전자는 자면서 갈 수 있는 차가 준비될 수 있다고 밝혔다. 한국일보 2015.10.19△무인 자동차가 우리 삶에 미칠 긍정적인 영향은 무엇이라고 생각합니까?■ 읽을거리3자율주행 첫 사망사고 충격. 센서만으론 한계 드러낸 무인차밝은 하늘과 흰색 트레일러 분간 못해 쾅"무인차 상용화 연기 신중론자 목소리 커져차량사고때 법적책임 문제도 다시 불거질듯미국에서 자율주행 모드로 달리던 테슬라 모델S가 대형 트럭과 충돌해 운전자가 사망하는 사고가 발생했다. 전 세계에서 처음으로 발생한 자율주행차 사망 사고다. 테슬라는 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 지난 5월 7일 플로리다에서 발생한 자율주행차 사망 사고 내용을 통보했고 NHTSA는 곧바로 사고 원인에 대한 조사에 들어갔다.전기자동차와 무인자동차 등 미래 자동차 기술을 주도해온 테슬라가 자율주행차 사망 사고라는 충격적인 돌발 악재를 만나면서 구글벤츠도요타GM 등 무인차 상용화를 추진하는 관련 업계에도 비상등이 켜졌다. 미국 교통당국과 주정부도 무인차 안전 규제를 더 강화해야 할지를 놓고 고민에 빠지게 됐다.지난달 30일(현지시간) 뉴욕타임스와 월스트리트저널에 따르면 자율주행차 운전자 사망 사고는 자율주행 모드로 고속도로를 운행 중이던 모델S가 좌회전하는 흰색 트레일러를 인식하지 못해 브레이크를 잡지 못하고 그대로 충돌하면서 발생했다. 차량의 자동주행센서가 밝게 빛나는 하늘과 트럭의 흰색 면을 미처 구분하지 못한 것으로 테슬라 측은 파악하고 있다.테슬라는 이번 사고가 비극적 손실이라고 언급하면서도 자율주행 기술의 근간을 흔들 수 없다는 점을 강조했다. 테슬라가 자율주행 모드로 1억3000만마일(2억㎞)에 달하는 누적 거리를 운행하던 중 발생한 첫 번째 사망 사고일 정도로 사고 확률이 희박하다는 주장이다. 하지만 이날 사고 소식이 전해진 뒤 뉴욕 증시에서 테슬라 주가는 시간 외 거래에서 2.58% 큰 폭 하락했다.이번 사고로 무인 자율주행차 안전 문제가 도마에 오를 수밖에 없을 것으로 보인다. 지난 2월에도 구글 모회사 알파벳 소유의 렉서스 무인자동차가 캘리포니아주에서 시범운행하던 중 버스와 접촉 사고를 낸 사실이 알려지면서 무인차 안전에 대한 우려감이 불거진 바 있다.그동안 무인 자율주행차 개발에 올인해온 자동차 업체와 정보기술(IT) 업체들은 자율주행 기술이 궁극적으로 수많은 교통사고를 덜어줄 수 있는 계기가 될 것이라고 주장했다. 교통사고의 94%가 운전자 과실로 일어나는 만큼 자율주행차는 이런 실수를 크게 덜어줄 수 있을 것이라는 얘기다.일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 지난 5월 노르웨이에서 열린 교통 콘퍼런스에서 전기차 자동주행 모드가 교통사고 확률을 절반 가까이 줄일 수 있을 것이라며 자율주행차의 안전성을 강조하기도 했다. 하지만 머스크가 이끄는 테슬라가 끔찍한 사망 사고를 일으키면서 적지 않은 역풍에 휘말리게 됐다.무인자동차 신중론자들은 무인차 상용화를 미뤄야 한다고 목소리를 높이고 있다. 캘리포니아 소재 소비자권익단체 간부인 존 심슨은 디트로이트뉴스에 충분한 안전과 보호장치 없이 자율주행차가 도로에 나오는 것을 막아야 한다며 이번 테슬라 자율주행차의 사고는 아직 준비가 충분하지 않다는 것을 보여주는 것이라고 목소리를 높였다.현재까지 자율주행차 운행 허용 관련 최대 쟁점은 자율주행차의 운전자 탑승 의무화 여부다. 캘리포니아가 추진하고 있는 자율주행차 운행 규정 초안은 자율주행차에 운전대와 페달 설치를 의무화하고 면허가 있는 운전자가 탑승해 언제든 수동 운전으로 전환할 수 있도록 한다는 조건을 명시했다.구글은 이에 대해 자율주행차에 운전자 탑승을 의무화해서는 안 된다고 반대하고 있다. 구글은 자율주행차가 사람의 이동뿐 아니라 물건 배달 등에도 사용될 수 있는 만큼 운전자 탑승을 의무화한다면 자율주행차의 이점이 반감된다고 보고 있다.일부 전문가들은 자율주행차의 인공지능 시스템을 운전자로 간주할 수 있다는 해석을 내놓기도 했다.사고 시 법적 책임을 자율주행 소프트웨어 제공자, 차량 소유주, 차량 운행 요청자, 자동차 생산업체에 어떤 비중으로 물을 것인지도 난제로 남아 있다.미시 커밍스 듀크대 교수는 자율주행 기술의 한계를 언급하면서도 한 번의 사고 때문에 자율주행차 기술 개발이나 관련 규정 보완을 무작정 미룰 수는 없다고 디트로이트뉴스에 밝혔다. 비행기 사고가 날 때마다 규제를 강화했으면 우리는 아직도 열차를 타고 다니고 있을 것이라는 지적이다. 매일경제 2016.7.1△무인자동차에 대한 논쟁은 무엇입니까?△무인 자동차의 사고 위험성에 대해 어떻게 생각합니까?■ 읽을거리4무인 자동차, 이런 상황엔 승객 구할까? 보행자 구할까?다수 보행자 구해야라고 생각하면서 그런 차 안 사 딜레마만일 무인자동차가 계속 달리면 승객을 죽게 하고, 방향을 돌리면 보행자 10명을 죽게 한다면 무인차는 어떻게 움직여야 할까.인공지능을 탑재한 무인자동차의 상용화가 임박하면서 무인차 프로그래밍에 대한 윤리문제가 중요한 과제로 떠오르고 있다.국제학술지 사이언스(Science)는 24일 이와 관련해 재미있는 연구조사 결과를 공개했다.사람들은 대부분 무인차가 승객을 희생시키더라도 더 많은 보행자를 구해야 한다고 답하면서도 정작 본인은 그런 차에 타고 싶지 않다고 응답했다. 무인차 프로그래밍이 윤리문제에 봉착한 것이다.프랑스, 미국 등 국제공동연구진은 지난해 6월부터 11월까지 6차례에 걸쳐 총 1928명을 대상으로 무인차에 탄 승객 수와 보행자 수 등이 다른 여러 시나리오를 주고 무인차가 어떻게 움직였으면 좋겠느냐는 온라인 설문 조사를 진행했다.조사에 참가한 사람들은 대부분 무인차가 최대한 많은 사람을 살릴 수 있게 프로그래밍해야 한다는 데 동의했다.첫 번째 실험에서 설문 참여자 76%는 무인차가 그대로 돌진하면 보행자 10명을 치지만 방향을 꺾으면 승객 1명만 희생시키게 될 경우 설문 1명을 희생시키는 편이 낫다고 대답했다.하지만 승객수와 보행자 수가 같은 경우에는 승객이 더 중요하다는 반응이었다. 두 번째 실험에서 보행자 1명을 구하기 위해 승객 1명을 희생시켜야 하는지 물었을 때는 451명 중 23% 만이 그렇다고 답한 것이다.다른 사람이 아닌 본인과 관련된 이야기라면 대답은 또 달라졌다. 세 번째 실험에서는 많은 사람이 보행자 10명 이상을 지키는 무인차보다 자신과 가족을 보호하는 차를 택할 것이라고 대답했다. 또 응답자 대다수가 보행자를 살리도록 프로그래밍 된 무인차에 본인의 가족을 태우지 않겠다고 답했다.승객보다 더 많은 수의 보행자를 보호하도록 프로그래밍한 무인차가 시장에 나온다면 구입할 사람이 별로 없을 것으로 보이는 대목이다.그렇다고 많은 수의 보행자보다 승객을 먼저 보호하는 무인차를 내놓는다면 타인의 생명을 경시한다는 이유로 무인차 제조업체가 비판을 피할 수 없게 된다. 연구진은 무인차가 상용화되기 전 무인차를 어떻게 프로그래밍해야 할지 잘 결정해야 한다고 지적했다. 연합뉴스 2016.6.24△무인자동차의 딜레마란 무엇입니까?△내가 실험의 참가자라면 위와 같은 상황에서 어떤 대답을 했을지 적어봅시다.■ 정리하기무인자동차와 우리의 삶무인자동차는 분명 인간의 삶을 도와줄 기술임은 분명해 보입니다. 하지만 그 기술이 인간을 정말로 이롭게 하기 위해선 많은 기술 개선과 윤리적인 논의가 필요할 것 같습니다. 여러분이 생각하는 무인자동차에 대한 의견을 정리해봅시다.

  • 초중등
  • 기고
  • 2016.07.22 23:02

납 성분 검출 학교 우레탄 트랙 철거

전북교육청이 운동장에 우레탄 트랙이 설치된 초중고교 가운데 납 성분이 기준치를 초과한 98개 학교에 대해 순차적으로 트랙을 전면 철거한 후 마사토를 깔거나 천연잔디를 심기로 했다.전북교육청은 20일 우레탄 트랙이 설치된 도내 143개 학교를 대상으로 국가공인시험연구기관에 의뢰해 지난달 말까지 유해성 검사를 한 결과 98개 학교에서 기준치(KS 기준 90mg/kg)를 넘는 납 성분이 검출됐다고 밝혔다. 특히 지난 2001년 우레탄 트랙을 설치한 진안초등학교의 경우 기준치의 123배에 이르는 납 성분이 검출됐다.이에 따라 도교육청은 1차로 47개 학교를 선정, 자체 예산 23억9000여만 원을 들여 오는 9월까지 우레탄 트랙을 전면 철거하고 마사토 및 천연잔디로 복원할 계획이다.우레탄 트랙 철거 우선순위 학교는 학생 수와 이용자 수, 유해물질 검출 수치, 학교급 등을 고려해서 선정했다.이어 나머지 51개 학교에 대해서는 교육부 지원금과 함께 자체예산 등 30억6000여만 원을 편성해 내년 6월 이전에 철거복원 사업을 마칠 예정이다.또 납 등 유해물질이 기준치 이하로 검출된 학교의 우레탄 트랙은 계속 사용하면서 2년 마다 정기 유해성 검사를 하기로 했다.전북교육청 관계자는 연구기관을 통한 조사 결과 시공과정에서 우레탄 트랙을 빨리 굳게 하려고 사용하는 경화제에 납 성분이 과다 포함된 것으로 분석됐다면서 교육청 자체 예산을 선집행하고, 향후 교육부의 예산 지원계획과 연계해서 사업을 신속하게 추진하겠다고 말했다.

  • 초중등
  • 김종표
  • 2016.07.21 23:02

전주교대 교수협 "총장 임용거부는 대학 자율성 침해"

전주교육대학교 교수협의회가 교육부의 총장 임용 후보자 재선정 요구에 대해 합법적이고 민주적인 총장 선거 자체를 부정하고, 대학의 자율성을 침해하는 부당한 요구라며 거부 의사를 명확히 밝혔다.전주교대 교수협의회는 20일 성명서를 통해 총장공모제에 따라 합법적이고 민주적으로 선출한 총장 후보자에 대해 교육부가 16개월 이상 임용제청 절차를 밟지 않다가 후보자 재추천을 요구했다면서 이 과정에서 교육부는 후보자 임용제청 거부 사유를 전혀 밝히지 않았고 당사자에게도 알려주지 않았다고 성토했다. 교수협의회는 이어 교육부의 후보자 재추천 요구는 대학의 자율성을 심각하게 침해하고, 갈등과 혼란을 조장하는 것이라며 교육부는 국립대의 정상적인 운영과 대학발전을 위해 민주적이고 공정한 절차로 선출해 추천한 기존 후보자를 교육공무원법에 따라 조속히 임용 제청해야 한다고 촉구했다.앞서 전주교대는 지난 2014년 12월 16일 간선제를 통해 이용주 교수(과학교육과)를 1순위 총장 임용 후보자로 선출해 2015년 1월 20일, 2순위 후보자와 함께 교육부에 추천했다.그러나 교육부는 아무런 이유도 밝히지 않은 채 장기간 총장 임용절차를 밟지 않았고, 지난 4일 대학에서 추천한 임용 후보자를 대통령에게 임용 제청하지 않기로 했다며 총장 임용후보자 재선정 후 추천을 요구하는 공문을 대학에 보냈다.이에 대해 이용주 교수는 교육부의 임용제청 거부는 행정 절차상 심각한 하자가 있다며 조만간 교육부 장관을 상대로 총장 임용제청 거부처분 취소 소송을 제기하겠다고 밝혔다.

  • 대학
  • 김종표
  • 2016.07.21 23:02

김승환 전북교육감 공약 이행률 62.8%

전북교육청은 제2기 취임 2주년을 맞은 김승환 교육감의 공약 이행률이 62.8%에 이르는 것으로 분석했다.김승환 교육감의 공약은 △평화롭고 안전한 학교 △참된 학력 신장 △교육정의 실현 △교육복지 확대 △농어촌 및 원도심 학교 활성화 등 5대 분야 41개 사업이다.전북교육청은 올해 교육감 공약 관련 사업에 투자할 사업비로 약 681억8600만 원을 확보해 445억6200만 원을 집행했으며, 6월 말 기준 공약 이행률은 62.8%에 이른다고 19일 밝혔다.분야별로는 평화롭고 안전한 학교 공약이 평균 70.7%의 이행률을 보였다. 학생 안전권 보장 등 7개 사업이 정상 추진 중이고, 통학차량 지원 확대 및 안전한 등하교 보장 사업은 이행 완료 후 계속 추진 중이다.또 참된 학력 신장 분야는 평균 72.3%의 이행률을 보이는 가운데 전북형 평가제도 구축, 마을 예술학교 운영, 인문독서교육 강화, 진로직업 체험교육 강화 사업 등이 추진되고 있다.교육정의 실현 분야에서는 특수교육지원센터 활성화, 방송통신중학교 설치, 공립 대안교육 특성화고 교육과정 편성 TF팀, 사립학교법인협의회 주관 법인 간 공동전형 실시 등의 사업이 평균 56.6%의 이행률을 보이고 있다.전북교육청 관계자는 민관 협력 형태의 공약관리위원회를 구성해서 교육감 공약 이행 상황을 꼼꼼히 점검하고 있다고 말했다.

  • 교육일반
  • 김종표
  • 2016.07.20 23:02

전북 학교폭력 피해 10명 중 6명 초등생

학교폭력으로 피해를 본 학생이 해마다 줄어들고 있는 가운데, 전북지역 피해 학생 10명 중 6명은 초등학생인 것으로 나타났다.교육부는 지난 3월 21일부터 4월 29일까지 전국 초등학교 4학년고교 3학년 학생을 대상으로 온라인 설문조사를 실시해 18일 2016년 제1차 학교폭력 실태조사 결과를 내놓았다.학교폭력 실태조사는 전국 17개 시도교육청이 공동으로 초중고교생의 학교폭력 피해가해 경험을 조사하는 것으로 매년 2차례 실시한다. 이번 조사에는 재학생 456만 명 중 423만 명이 참여해 지난해 9월부터 조사 시점까지 학교폭력에 관한 경험에 대해 답했다. 전북지역의 경우 조사 대상 학생 17만7400여 명 중 15만여 명이 설문에 참여했다.조사결과 학교폭력으로 피해를 본 학생은 약 3만9000명으로 응답자의 0.9%에 달했다. 학교폭력 피해 학생은 2012년 이후 해마다 감소추세를 보이고 있다.전북지역에서 학교폭력 피해를 봤다고 응답한 학생은 1328명으로 지난해 1차 조사 때보다 437명 줄었다. 피해 응답 학생 비율은 지난해 1.1%에서 0.9%로 0.2%p 감소했다.전북지역 학교급별 피해 응답 학생은 초등학생이 785명으로 전체 피해 학생의 59.1%를 차지했으며, 중학생 335명, 고교생 206명, 특수학교 등 기타 학교 학생이 2명으로 집계됐다. 전북의 경우 전년보다 초중고교에서 피해 학생이 모두 줄었다. 피해 응답률은 초등학교가 2.0%로 가장 높았고 중학교 0.7%, 고교 0.3%로 나타났다.전북교육청이 분석한 결과 도내 학교폭력은 쉬는 시간(37.3%)과 하교 시간 이후(14.1%)에 주로 발생했다. 또 학교폭력이 일어나는 장소는 교실 안(43.4%)과 학교 내 다른 장소(12.3%), 복도(10.9%) 순으로 조사됐다. 피해 유형별로는 언어폭력이 33.5%로 가장 많았고 이어 집단따돌림(17.4%), 신체 폭행(11.9%) 순이었다.학교폭력 가해 경험이 있다고 답한 학생은 659명(0.4%)으로 지난해 1차 조사 때보다 263명 줄었다. 또 피해를 봤다고 응답한 학생 중 그 사실을 주위에 알리거나 신고했다는 학생은 78.9%로 전년 1차 조사 때에 비해 5.2%p 늘었다. 피해 사실을 알리거나 신고한 대상은 가족(45.5%), 학교(30%), 친구나 선배(21.4%) 순이었다.

  • 초중등
  • 김종표
  • 2016.07.19 23:02

'우수교육청' 이름 못올린 전북교육청

전북교육청이 교육부가 실시한 2016년 시도교육청 평가에서 지난해에 이어 또다시 최하위권의 성적표를 받았다.교육부는 전국 17개 시도교육청을 대상으로 지난해 1년간의 교육성과를 평가해 15일 그 결과를 발표했다.이번 평가는 △학교 교육 내실화 △학교폭력 및 학생위험 제로 환경 조성 △능력 중심 사회기반 구축 △교육비 부담 경감 △교육현장 지원 역량 강화 △교육수요자 만족도 제고 △시도교육청 특색사업 등 7개 영역으로 나누고, 교육여건을 고려해 시(市) 지역과 도(道) 지역으로 구분해서 진행됐다.종합평가 결과 시 지역에서는 대구, 대전, 울산교육청이 13위를 차지했으며 도 지역에서는 경북, 충북, 전남, 충남 순으로 우수교육청 평가를 받았다.교육부는 이번 평가결과에 따라 올해 말 특별교부금을 차등 반영해 교부할 예정이다.교육부는 전체 교육청의 평가 결과를 공개하지 않고 올해도 우수 교육청만 발표했다. 그러나 전북교육청의 성적은 여전히 최하위권에서 벗어나지 못한 것으로 나타났다.실제 교육부가 종합평가 결과와 함께 7개 평가 영역별로 6곳(시 3곳, 도 3곳)씩 우수교육청을 선정해 발표했지만, 전북교육청은 단 한 곳에도 이름을 올리지 못했다.전북교육청의 자체 분석에 따르면 7개 영역 23개 평가지표 중 전북은 15개 지표에서 평균 이하의 점수를 받았다. 특히 △시도교육청 정부 3.0 추진 △교장 공모제 추진 △교원의 교육 전념 만족도 △장애인 의무고용 및 편의시설 지원 강화 △교육 분야 안전관리 기반 구축 등의 지표에서 매우 낮은 점수를 받은 것으로 분석됐다.이에 비해 △일반고 교육역량 강화 △국가직무능력표준 기반 교육과정 운영 △농어촌학교 교육지원 강화 △학생 정신건강 증진 및 자살예방 노력 △학교체육예술교육 활성화 등의 지표에서는 평균 이상의 점수를 얻었다.이번 평가는 학계와 연구기관, 학부모 단체, 경제계, 법조계 등 외부 전문가 14명으로 구성된 시도교육청 평가위원회에서 했다.

  • 교육일반
  • 김종표
  • 2016.07.18 23:02

역사 보조교재 발간 일정 늦어질 듯

정부의 중고교 한국사 교과서 국정화에 대응하기 위해 전북과 광주강원세종교육청 등 4개 시도교육청이 공동 개발하고 있는 역사교과서 보조교재 발간 일정이 애초 계획보다 늦어질 것으로 보인다. 현실적인 여건을 고려하면 계획보다 한 학기 정도 늦은 2018년 초에 발간할 수 있을 것이라는 전망이다.역사교과서 보조교재 집필위원회 대표 집필위원인 조법종 우석대 교수는 14일 기자간담회를 열고 보조교재는 국정교과서를 전제로 보완과 차별성에 중점을 둔 만큼 내년 2월께 국정교과서 내용이 공개되면 이후 보완과 검증심의 절차를 거쳐 최종 완성할 계획이라고 말했다.조 교수는 애초 내년 8월 완료를 목표로 보조교재 개발작업을 진행했지만 물리적으로 가능할지 고민이라며 게다가 국정교과서 집필기준이 오는 11월에나 나올 것으로 보여 보조교재 발간배포 시점은 한 학기가량 늦어질 수도 있다고 말했다. 이르면 내년 2학기 중에 완성할 수도 있겠지만, 현실적인 여건을 따져볼 때 2018년 1학기에 발간배포할 가능성도 적지 않다는 설명이다.정옥희 전북교육청 대변인은 내년 말 대통령선거 등의 일정을 고려할 때 애초 취지와 달리 정치적 소용돌이에 휘말릴 우려가 있다면서 내년 8월을 목표로 한 교재 발간 일정이 한 학기 정도 늦춰질 수도 있을 것이라고 말했다.전북교육청이 주도하는 역사교과서 보조교재 개발사업은 지난해 12월부터 진행돼 현재 일차적으로 고교 과정 기본안 완성 단계에 있다. 집필진은 대학교수와 교사 등 35명으로 구성됐다.

  • 초중등
  • 김종표
  • 2016.07.15 23:02

미세먼지 줄여야 '좋은 삶'이 가능하다

■ 주제 다가서기최근 우리나라의 공기질 수준이 세계 최하위권이며 OECD 국가들 중에서는 꼴찌라는 우울한 뉴스를 접하면서 답답한 마음을 금할 수 없다. 장차 슈퍼마켓이나 대형마트 등에서 청정지역의 공기를 용기에 담아 파는 일이 생수를 사 먹는 일처럼 자연스럽게 되는 세상이 올 수도 있겠다. 그렇다면 빈곤은 위계적이지만 스모그는 평등하다고 한 독일의 사회학자 울리히 벡의 말과 달리, 돈이 있는 사람만 더 나은 삶과 건강을 위해 좋은 공기를 사서 마시고 가난한 사람은 나쁜 공기속에서 살아갈 수 밖에 없는 불평등한 세상도 올 수 있을 것이다. 그런가하면 성인과 아이들이 호흡하는 공기도 다르다는 뉴스를 보면 모든 사람들에게 허락된 공기임에도 불구하고 사람들 간에 분명히 다른 공기의 질이 있음을 생각하게 한다.세계보건기구(WHO)산하에 있는 국제암연구소(IARC)는 2013년에 미세먼지를 1군 발암물질로 지정하였다. 이제 각종 질병과 우울증, 스트레스 등을 야기하며 우리의 건강을 위협하고 있는 미세먼지의 심각성과 대책 등에 심각하게 고민해야 할 때다. 이번 호에서는 미세먼지의 발생원인과 인간에게 미치는 영향, 그리고 미세먼지를 줄이기 위한 대책 등을 함께 생각해 보고자 한다.■ 주제 관련 신문기사▷[읽기자료 1] 중국 스모그 (한국경제 2013-10-23)▷[읽기자료 2] 숨 막히는 한국공기질 세계 최하위권 (세계일보 2016-05-17)▷[읽기자료 3] 공장 미세먼지 배출기준 아예 없다 (한겨레 2016-06-29)▷[읽기자료 4] 미세먼지 대책은 에너지전환이다 (경향신문 2016-05-20)▷[읽기자료 5] 삶의 질을 고민하다 (내일신문 2016-06-09)■ 주제어 이해하기1. 먼지와 미세먼지먼지란 대기 중에 떠다니거나 흩날려 내려오는 입자상 물질을 말하는데, 석탄?석유 등의 화석연료를 태울 때나 공장?자동차 등의 배출가스에서 많이 발생한다.먼지는 입자의 크기에 따라 50㎛ 이하인 총먼지(TSP, Total Suspended Particles)와 입자크기가 매우 작은 미세먼지(PM, Particualte Matter)로 구분한다. 미세먼지는 다시 지름이 10㎛보다 작은 미세먼지(PM10)와 지름이 2.5㎛보다 작은 초미세먼지(PM2.5)로 나뉜다. PM10이 사람의 머리카락 지름(50~70㎛)보다 약 1/5~1/7 정도로 작은 크기라면, PM2.5는 머리카락의 약 1/20~1/30에 불과할 정도로 매우 작다.* 1㎛ = 1000분의1㎜2. 미세먼지의 발생원미세먼지 발생원은 자연적인 것과 인위적인 것으로 구분된다. 자연적 발생원은 흙먼지, 바닷물에서 생기는 소금, 식물의 꽃가루 등이 있다. 인위적 발생원은 보일러나 발전시설 등에서 석탄 ? 석유 등 화석연료를 태울 때 생기는 매연, 자동차 배기가스, 건설현장 등에서 발생하는 날림먼지, 공장 내 분말형태의 원자재, 부자재 취급공정에서의 가루성분, 소각장 연기 등이 있다.〈발췌: 환경부 행정간행물 11-1480000-001435-01, 2016년 4월〉■ 신문기사 읽기〈읽기자료 1〉석탄에 의한 대기오염을 맨 처음으로 걱정한 사람은 영국 왕 에드워드 1세였다. 그는 1302년 석탄에서 나오는 연기가 공기를 더럽힌다며 의회 개회기간 중 석탄 사용을 금지했다. 영국에서 석탄이 소개된 지 440년이 지난 뒤였다.하지만 런던의 석탄 매연은 점점 심해져갔다. 공장이나 가정에서 뿜어져 나오는 연기는 런던을 차츰 잿빛 연기로 가득찬 도시로 만들어갔다. 산업혁명으로 인한 도시의 공업화가 더욱 부채질했다. 17세기 말 작가 티모시 너스는 시커먼 매연이 런던을 잡아먹고 있다고 말하기도 했다. 20세기 초에 런던을 방문했던 모네는 스모그에 둘러싸인 런던의 색감이 신기하다며 풍경화를 몇 편 그리기도 했다. 그는 이런 안개가 없었다면 런던은 아름다운 도시가 되지 못했을 것이라고 오히려 미화하기까지 했다.1952년 12월 5일부터 9일까지의 런던 스모그는 인류 역사에서 가장 큰 대기오염 참사로 기록된다. 12월 초 날씨가 갑자기 추워져 런던의 각 가정은 석탄을 평소보다 많이 사용했다. 석탄 연기에서 나온 아황산가스는 대기작용에 의해 황산으로 돌변, 아이들에게 치명타를 가했다. 4000명이 사망하고 10만명이 호흡기 질환을 앓았다. 영국 정부는 급기야 1956년 공기정화법안을 만들고 대책 마련에 나섰다. 하지만 영국에서 스모그가 잡힌 것은 석유나 원자력 등 다른 에너지원이 보급된 이후였다.중국 하얼빈시가 석탄을 사용한 난방 공급을 시작한 후 곧바로 극심한 스모그로 도시 기능이 마비 상태에 빠졌다는 소식이다. (중략) 중국의 경우 난방 취사 등 생활용 에너지의 74.3%를 석탄에 의존한다. 자칫 런던처럼 대참사로 이어질지 모를 환경이다. 미국 MIT 연구진이 중국 북부지역의 유독성 스모그가 평균 기대수명을 5.5년 단축시킬 것이라는 연구 결과를 내놓았을 정도다. (이하생략)〈발췌: 한국경제 2013-10-23〉〈읽기자료 2〉우리나라 공기질 수준이 전 세계 180개국 중 최하위권인 173위로 조사됐다. 공기질과 기후, 에너지 등 전반적인 환경평가에서도 2년 만에 37단계나 하락했다.16일 미국 예일대와 컬럼비아대 공동 연구진이 발표한 환경성과지수(EPI)2016에 따르면 우리나라는 공기질 부문에서 100점 만점에 45.51점을 받았다. 이는 전체 조사대상 180개국 중 173위에 해당하는 성적이다.EPI는 환경, 기후변화, 보건, 농업, 어업, 해양분야 등 20여개 항목을 활용해 국가별 지속가능성을 평가하는 지표로 2년마다 세계경제포럼(WEF)을 통해 공표된다. 우리나라는 공기질의 세부 조사항목 중 초미세먼지 노출정도에서는 33.46점으로 174위에 위치했다. 중국이 2.26점으로 꼴찌를 차지했다. (이하생략)〈발췌: 세계일보 2016-05-17〉〈읽기자료 3〉발전소와 시멘트 공장, 소각장 등을 포함한 전국 사업장들이 미세먼지 배출허용기준도 없이 관리되고 있다. 입자크기가 2.5㎛(마이크로미터?100만분의 1m)이하인 PM2.5(초미세먼지) 전국 발생량의 55%가 발전소와 사업장에서 발원한다는 환경부 설명을 고려하면, 정부의 미세먼지 관리에 큰 구멍이 나 있는 셈이다.환경부는 지난 3일 발표한 미세먼지 관리 특별대책에서 사업장의 미세먼지를 줄이기 위해 수도권 이외 지역에서 배출허용기준을 강화하겠다고 밝혔다. 사업장 미세먼지를 줄이려고 배출허용기준을 강화하겠다는 발표는 사업장에 미세먼지 배출허용기준을 적용해왔다는 것으로 들린다.하지만 대기환경보전법을 보면 환경부는 사업장에 대해 미세먼지 배출허용기준을 두지 않고, 시설별로 1㎎/㎥이하에서 70㎎/㎥이하까지의 먼지 배출허용기준만 운영해왔다. 먼지는 길이가 0.001㎛에서 500㎛에 이르는 입자상 물질로, 큰 것은 미세먼지 PM10이나 PM2.5의 최대 수십 수백 배 크기다.(중략) 환경부 관계자는 미세먼지 배출허용기준을 설정하는 것은 측정 기술과 관리, 사업장 여건 등 여러 가지 문제 때문에 쉽지 않은 것으로 안다고 말했다. 이런 설명은 선진국의 사례를 외면한 것이다. 미국에서는 이미 1990년부터 미세먼지 PM10을 기준으로 배출 규제를 해 오고 있다. 이에 따라 각 사업장들은 미세먼지가 최대한 배출되지 않도록 공정을 관리하거나, 배출허용기준을 충족시킬 수 있는 대기오염방지 시설을 설치하는 등의 방법으로 규제에 대응하고 있다. (이하생략)〈발췌: 한겨레 2016-06-29〉〈읽기자료 4〉미세먼지 대책이 계속 겉도는 또 다른 이유가 있다. 에너지 문제와 연계해서 다루고 있지 않기 때문이다. 미세먼지의 상당 부분이 화석연료 사용에 의해서 발생한다. 미세먼지 대책을 세우고 실행하는 환경부는 석탄화력발전소와 자동차 정책에서 밀려나 있다.산업부는 전기가 남아돌아도 꾸역꾸역 발전소를 지어대고, 자동차 대기업의 로비로부터 벗어나지 못해서 경유차 생산을 줄이지 못하고 있다. 오히려 예측보다 낮은 수요 증가율을 만회하기 위해서 전기요금을 낮출 기회만 보고 있고, 자동차 연료에 붙는 환경에너지 교통세의 대부분은 자동차 도로를 확대하는 데 여전히 사용되고 있다. (이하생략)〈발췌: 경향신문 2016-05-20〉〈읽기자료 5〉드디어 정부가 대기오염에 칼을 빼들었다! 그런데 이 정책에 말들이 많다. 경유가격을 올리느냐 마느냐로 논란을 벌이더니 노후경유차의 수도권 진입을 억제하고, 친환경차의 보급을 확대하고, 경유차 폐지를 촉진하고, 노후 화력발전소를 조기 퇴역시킨다는 것이다. 많이 늦었다. 하지만 관심을 갖고 전 부처가 머리를 맞대고 숙고하는 모습은 첫 단추를 잘 꿴 모양새다. 일부는 정작 주범이 공사장의 비산 먼지가 아닌가하고 따지며, 원인이 한 두 개가 아닌 만큼 종합컨트롤 타워가 필요하다고도 한다. 다 맞는 말이다.그러나 국민들은 시큰둥하고, 어딘지 못 미덥다는 표정이다. 며칠 전에 NASA 소속의 연구팀이 비행기로 한국의 대기질을 측정하고선 깜짝 놀랐다는 뉴스를 전했다. 오염 위험 수준이라고 하는데 도대체 얼마나 위험한 걸까?1952년 12월에 발생한 런던 스모그 사건은 대기 오염의 상징적 사건으로 영국정부는 1956년 청정공기법을 제정해 일정지역에서의 석탄사용을 금지했다.이후 인류는 이러한 참사를 다시는 겪지 않을 것으로 생각했다. 하지만 대서양의 반대편에 있는 LA에서 눈의 통증과 자극, 두통, 호흡기 자극, 인후염증 등의 병증을 호소하는 시민들이 크게 늘어 1979년 면접 조사에서 시민의 83%가 육체적 불쾌감 및 건강 불안을 호소하기에 이르렀다. 이것이 1940년대부터 시작한 LA 스모그다. 로스엔젤레스에는 석탄을 사용하지도 않았는데 유사한 스모그가 나타난 것이다. 이 스모그는 석유를 원료로 쓰는 자동차에 의한 것으로 알려졌다.(중략) 우리나라는 전력 공급을 위해 석탄화력 발전소에 크게 의존하고 있다. 최근의 전력수요 장기 계획에 의하면 싼 전기를 만들 수 있다는 이유로 석탄화력 발전소를 더 짓는다고 한다. 대기오염 종합대책에서는 석탄화력 발전소를 폐기시킨다면서, 전력수요 장기계획에서는 석탄화력 발전소를 더 짓는 계획을 세운 것이다. 자동차도 마찬가지다. 클린디젤이라고 하여 디젤차 보급을 늘리더니 불과 4년 만에 정책을 바꾸었다. 사실 우리가 대기오염을 겪은 것은 오래되었다. 심각하게 생각하지 못한 것은 그 원인이 중국의 황사라는 오류판정 때문이다. 그런데 최근에는 그 원인이 내부에 있다는 분석이 더 지배적이다. 결론적으로 말하면 우리의 환경 정책이 실패한 것이다. (이하생략)〈발췌: 내일신문 2016-06-09〉■ 생각 열기〈관련 기사: 주제어 이해하기, 읽기자료 1〉☞ 미세먼지와 초미세먼지에 대한 설명을 읽고 차이점 및 인간에게 미치는 영향을 써 보세요.☞ 인류 역사에서 가장 큰 대기오염 참사로 기록된 1952년의 런던 스모그가 일어난 이유는 무엇인가?☞ 중국과 영국의 스모그의 발생 원인의 공통점과 스모그로 인한 악영향을 찾아 써 보세요.〈관련 기사: 읽기자료 2~5〉☞ 기사내용과 아래 내용을 읽고 우리나라의 대기환경이 나빠진 원인과 이에 대한 해결방안을 모둠토의해 보세요.한국대기질 OECD 꼴찌한국이 38개 경제협력개발기구(OECD)회원국 중 대기환경이 가장 좋지 않다는 조사결과가 나왔다. OECD가 최근 공개한 더 나은 삶 지수(Better Life Index)에 따르면 한국의 초미세먼지 평균 농도는 ㎥당 29.1㎍(마이크로그램?1㎍은 100만분의 1g)으로 OECD 회원국 중 가장 높은 것으로 드러났다. 한국의 초미세먼지 농도는 2013년은 5위, 2014년과 2015년은 4위였다.〈발췌: 어린이동아 2016-06-07〉☞ 기사를 읽고 환경부의 미세먼지 배출허용기준 강화에 대한 발표가 지닌 모순을 글에서 찾아 쓰시오.〈관련 기사: 읽기자료 1, 4, 5〉☞ 미세먼지 규제와 관련하여 다른 나라의 사례에서 배워야 할 교훈은 무엇이며 그렇게 생각하는 까닭은 무엇인지 쓰시오.☞ 런던 스모그나 중국 스모그와 달리 LA 스모그의 발생원인에서의 차이점을 비교하여 쓰시오.생활 속 적용하기1. 미세먼지 오염도의 실시간 확인: 대기오염 실시간 공개시스템(에어코리아, www.airkorea.or.kr) 및 모바일 앱 서비스 우리동네 대기질2. 미세먼지 예보등급좋음(PM10 0~30㎍/㎥, PM2.5 0~15㎍/㎥): 대기오염관련 질환자군에서도 영향이 유발되지 않는 수준보통(PM10 31~80㎍/㎥, PM2.5 16~50㎍/㎥): 환자군에게 만성 노출 시 경미한 영향이 유발될 수 있는 수준나쁨(PM10 81~150㎍/㎥, PM2.5 51~100㎍/㎥): 환자군 및 민감군에게 유해한 영향이 유발될 수 있는 수준, 일반인도 건강상 불쾌감을 경험할 수 있는 수준매우 나쁨(PM10 151㎍/㎥ 이상, PM2.5 101㎍/㎥ 이상): 환자군 및 민감군에게 노출 시 심각한 영향 유발, 일반인도 약한 영향을 받을 수 있는 수준3. 미세먼지 경보 발령 시 행동요령미세먼지 주의보- 민감군(어린이, 노인, 폐질환 및 심장질환자)은 실외활동 제한 및 실내생활 권고- 일반인은 장시간 또는 무리한 실외활동 줄임- 부득이 외출 시 황사(보호) 마스크 착용- 교통량이 많은 지역 이동 자제- 유치원, 초등학교 실외수업 자제- 공공기관 운영 야외 체육시설 운영 제한- 공원, 체육시설, 고궁, 터미널, 철도 및 지하철 등을 이용하는 시민 에게 과격한 실외활동 자제 홍보미세먼지 경보- 민감군(어린이, 노인, 폐질환 및 심장질환자)은 실외활동 금지- 일반인은 장시간 또는 무리한 실외활동 자제- 부득이 외출 시 황사(보호) 마스크 착용- 교통량이 많은 지역 가급적 이동 금지- 유치원, 초등학교 실외수업 금지, 수업단축 또는 휴교- 공공기관 운영 야외 체육시설 운영 중단- 공원, 체육시설, 고궁, 터미널, 철도 및 지하철 등을 이용하는 시민 에게 과격한 실외활동 금지 홍보■ 학생글〈동시〉미세먼지 방어전한처럼 전주신성초 4학년아주 작은 미세먼지우리들 콧속에 쏙!안 돼! 안 돼!들어가면 안 돼!마스크 방패 쓰고밖에 나갔다가집에 오면손발을 깨끗이씻자!미세먼지 방어전성공!〈주장하는 글〉미세먼지를 줄이기 위해 노력이 필요하다선생님께서 주신 신문기사를 읽다가 깜짝 놀랐다. 우리나라 공기질이 세계에서 최저 수준이라니. 우리나라는 산과 나무가 많아서 텔레비전 뉴스에서 미세먼지가 문제라는 내용의 보도를 들어도 그리 심각한 줄 몰랐다. 잠깐 일시적으로 나빠졌겠지 하는 생각으로 그리 신경 쓰지 않았는데 이제는 신경 써야 할 것 같다.또한 경제 발전도 중요하지만 환경을 생각하지 않으면 그 불이익이 결국 우리에게 돌아오게 된다. 아무리 경제가 많이 발전해도 심각한 대기오염으로 많은 동식물들이 사라지거나 변종이 생겨나 생태계 평형이 깨질 수도 있다. 그리고 사람들은 호흡기 질환 등 많은 질병으로 고통을 받을 것이다. 어째서 어른들이 환경을 생각하지 않고 경제 발전만 중요시 하는 걸까? 환경과 경제 두 마리 토끼를 한 번에 잡을 수 있도록 지속가능한 발전을 이룰 수는 없는 걸까?어떤 사람은 미세먼지를 줄이기 위하여 대기가스가 나오지 않는 전기차를 타는 방법도 이야기한다. 하지만 자동차에서 나오는 미세먼지는 11%밖에 되지 않는다. 정작 공장 미세먼지의 배출기준이 아예 없어서 훨씬 더 시급한 문제이다. 공장이 자동차보다 규모가 더 크고 미세먼지 발생량도 더 높아 규제가 꼭 필요하다. 따라서 정부는 미세먼지 기준 배출량을 설정한 뒤 기준 배출량을 넘기면 세금을 더 내도록 하고 기준보다 적으면 세금을 줄이는 등의 혜택을 주면 좋겠다. 그리고 국민들도 전기를 아껴 쓰고 가까운 거리는 차 대신 대중교통을 이용하도록 하여 미세먼지를 줄이는 데에 모두가 힘을 모아야 할 때다.이주원 전주신성초 6학년이정운(전주 신성초 교사)

  • 초중등
  • 기고
  • 2016.07.15 23:02

문제 유출 논란 전주지역 고교 재시험 결정

전주시내 모 고교에서 기말시험 문제가 사전 유출됐다는 의혹이 제기돼 일부 학생과 학부모들이 반발하는 등 논란이 빚어졌다. 해당 학교 측은 공정성에 문제가 있을 수 있다고 판단해 재시험을 치르기로 했다.13일 전북도교육청에 따르면 전주시내 A여고 1학년 수학담당 교사가 일부 학급 학생들에게 지난 7일 실시된 기말고사에 대비해 특정 문제유형을 집중 지도했고, 뒤늦게 이 같은 사실을 알게 된 다른 학급 학생과 학부모들이 거세게 항의하는 사태가 발생했다.이들은 1학년 10개 학급 가운데 4개 학급 학생들이 특정 시험문제를 미리 알고 시험을 치러 다른 학급 학생들이 상대적으로 피해를 봤다며 문제를 제기하고 있다.이에 학교 측은 앞서 치러진 1학년 수학과목의 시험을 무효 처리하고 14일 재시험을 치를 예정이다.학교 측 관계자는 3명의 수학교사가 시험문제를 공동 출제했는데, 해당 교사가 가르치지 않은 내용이 있어 학생들에게 설명한 것이며 고의적인 시험문제 유출은 아닌 것으로 파악됐다며 그러나 시험의 공정성에 문제가 될 수 있기 때문에 재시험을 결정했다고 밝혔다.그러나 첫 시험에서 좋은 성적을 얻은 일부 학생 및 학부모들은 나중에 치른 시험이 쉽게 출제될 경우 변별력이 떨어져 오히려 불이익을 볼 수 있다며 학교 측의 재시험 결정에 반발하고 있다.이에 대해 도교육청 관계자는 출제 문제의 사전 지도나 사전 암시, 특정 학급에 힌트를 주는 행위를 금지하는 2016학업성적관리지침에 일부 저촉되는 문제의 소지가 있는 것으로 보고 있다며 학교 자체 조사결과에 따라 해당 교사를 엄중히 조치할 것을 공문으로 지시했으며 필요할 경우 감사를 진행할 예정이라고 말했다.

  • 초중등
  • 남승현
  • 2016.07.14 23:02

학생인권심의위원회, 김승환 교육감에 '인권옹호관 계약연장 거부 사유 제시하라' 권고

전북교육청이 다음 달 1일 자로 임기가 만료되는 인권옹호관(학생인권교육센터장)과 조사구제팀장에 대해 계약연장을 하지 않기로 한 가운데 학생인권심의위원회가 이에 대한 합리적 이유를 제시하라고 김승환 교육감에게 권고했다.전북교육청 학생인권심의위원회는 13일 도교육청에서 기자회견을 열고 교육감이 지난달 말 강은옥 인권옹호관과 고형석 조사구제팀장의 계약 기간을 연장하지 않기로 한 결정을 통보해왔다면서 그러나 그 이유에 대해서는 아무런 설명도 없었으며 여러 차례 교육감 면담을 요청했지만 받아들여지지 않았다고 소통의 문제를 들었다.전북학생인권조례(제43조 3항)에 따르면 인권옹호관의 임기는 2년이며 1회에 한해 연임할 수 있다.학생인권심의위원회 송기춘 위원(전북대 교수)은 인권옹호관은 학생인권심의위원회의 동의를 받아 교육감이 임명하도록 조례에 규정돼 있다면서 이는 인권옹호관의 독립성을 확보하자는 취지이며, 그 독립성은 직무수행에서뿐 아니라 계약 연장 과정에서도 보장되어야 한다고 말했다.계약연장이나 재계약이 자의적으로 이뤄진다면 직무수행 과정에서 임명권자(교육감)의 영향력을 의식할 수밖에 없어 인권옹호관의 독립성이 훼손될 가능성이 크다는 설명이다.송 위원은 또 인권옹호관에 대한 계약연장을 거부한 것은 교육감이 학생인권교육센터의 활동에 대해 부정적 평가를 하고 기구를 재편하려는 의도로 분석된다면서 학생인권교육센터에 대한 평가나 조직개편은 센터와 소속 직원의 직무수행 독립성에 깊은 영향을 미치는 만큼 학생인권심의위원회와의 논의 과정이 필요하다고 덧붙였다.

  • 초중등
  • 김종표
  • 2016.07.14 23:02

전주교대 총장 임용 논란 장기화 조짐

속보= 교육부가 총장 임용 후보자 재선정을 요구하면서 다시 불거진 전주교육대학교의 총장 공석 논란이 장기화할 것으로 보인다.(11일 1면, 13일자 5면 보도)교육부로부터 총장 임용을 거부당한 이용주 교수(과학교육과)는 13일 전체 교수회의에서 교육부 장관을 상대로 총장 임용제청 거부처분 취소 소송을 제기하겠다고 입장을 밝혔다.이 교수는 전주교대는 교육부가 요구한 방식대로 공모제를 통해 2014년 12월 16일 후보자를 선출, 2015년 1월 20일 추천했는데도 교육부에서는 1년 6개월 동안 인사위원회조차 열지 않는 등 직무를 유기했다면서 후보자에게 임용 결격 사유가 있다면 해명 기회를 부여해야 하는데도 그렇지 않았고, 임용 제청 거부 사유조차 알려주지 않아 행정절차상 심각한 하자가 있다고 소송 이유를 설명했다.이에 따라 소송이 제기되면 확정판결이 나오기 전까지 대학 측에서는 총장 임용과 관련된 절차를 진행하기 어려울 것으로 전망된다.이 대학 전체 58명의 교수 중 30여 명이 참석한 가운데 열린 이 날 교수회의에서는 교육부가 정당한 방법으로 선출된 후보자를 아무런 사유도 밝히지 않은 채 (대통령에게)임용 제청을 거부한 것은 대학의 자율권을 침해하는 행위라는 성토가 이어지기도 했다.대학본부는 다음 달 3일 교수회의를 다시 열고, 교직원과 학생 등 전체 구성원들의 의견을 모아 대응 방안을 마련하겠다고 밝혔다.최경희 총장 직무대리는 소송은 교수 개인이 교육부를 상대로 제기하는 것이라며 만약 구성원들의 의견이 이와 다르다면 대학 차원의 대응은 다른 방향으로 갈 수도 있다고 말했다.앞서 교육부의 국립대 총장 임용 문제를 놓고 공주대와 경북대한국방송통신대에서 1순위 후보자가 교육부 장관을 상대로 총장 임용제청 거부 처분 취소 소송을 제기했으며, 소송은 현재 법원에 계류 중이다. 공주대의 경우 총장 임용 후보자가 1심과 2심에서 승소해 대법원 판결을 남겨놓고 있고, 경북대는 후보자가 1심에서 승소한 뒤 현재 2심이 진행되고 있다.특히 경북대에서는 지난해 소송 진행과정에서 교수회가 후보자 재선출 여부를 묻는 교수 총투표를 하기로 하자 일부 교수들이 총투표 실시 금지 가처분 신청을 냈고 법원에서 이를 받아들여 개표 및 결과 공표를 금지하기도 했다.

  • 대학
  • 김종표
  • 2016.07.14 23:02