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[기획] 커지는 K-방산⋯전주시, 폴란드 시장 개척

이달 초 한국의 대규모 방산 수출 소식이 전해졌다. 현대로템이 생산하는 K2 전차의 폴란드 2차 수출 계약 협상이 완료됐다는 것이다. 구체적인 계약 규모는 밝혀지지 않았지만, 방산 업계 안팎에선 67억달러(약 9조원) 규모로 추정했다. 추정대로라면 단일 계약 기준으로는 역대 최고 규모가 된다. 이번 성과에서 보듯 폴란드는 한국의 주요 방산 수출국이다. 실제로 스웨덴 외교정책 연구기관 스톡홀름국제평화연구소에 따르면 최근 5년(2020~2024년) 동안 한국 방산 수출에서 폴란드가 차지하는 비중은 46%에 달하는 것으로 나타났다. 전주시가 방산·탄소기업의 해외시장 진출을 위해 폴란드를 공략한 것도 이러한 배경에서다. 몸집 키우는 K-방산⋯전북 탄소복합재, 방산과 연계 "6·25전쟁 당시에는 탱크 한 대도 없었지만, 75년 만에 우리는 세계 10위 방산 대국으로 성장했다." 이재명 대통령이 지난 8일 방위산업의 날에 언급했듯 한국의 방위산업은 비약적인 성장을 거듭하고 있다. 한국무역협회에 따르면 2024년 세계 방위비 지출은 2조 7180억달러로 2015년 대비 37% 상승했다. 2024년 기준 미국 9970억 달러, 중국 3140억 달러, 러시아 1490억 달러 등의 순이었다. 이 가운데 한국은 470억 달러로 11위를 기록했다. 이 같은 세계 방위비 지출 증가는 지정학적 리스크 확대와 신기술 도입 등이 주요 원인으로 분석된다. 특히 한국의 세계 무기시장 점유율은 2.2%로 10위 수준이다. 주요 수출국은 폴란드, 필리핀, 인도 등이다. 최근엔 폴란드와의 대규모 계약을 계기로 수출 권역을 유럽으로 확대하는 추세다. 이러한 상황 속 방위산업 후발주자인 전북은 탄소·수소산업 등 지역적 강점을 바탕으로 관련 시장 진출을 모색하고 있다. 특히 전주시가 집중 육성해 온 탄소복합재를 우주항공·방산과 연계하겠다는 것이다. 탄소복합재는 탄소섬유를 활용하거나 탄소섬유에 플라스틱 수지 등을 첨가해 만든 중간재, 부품 등을 일컫는다. 철보다 10배 이상의 강도를 지니면서도 철 무게의 4분의 1밖에 나가지 않는다. 탄소복합재의 수요산업인 우주항공·방위산업은 아직 국내 기반이 약해 그 시장이 협소한 편이다. 무엇보다 대기업 위주로 편성된 한국 방위산업에서 후발주자의 한계를 넘기란 현실적으로 어려운 부분이 있는 것이 사실이다. 실제로 방위사업청 지정 전북 방산기업은 다산기공(화력), 데크카본(항공유도), 동양정공(탄약), LS엠트론(기동) 등 4곳이다. 전국(83곳)의 4.8% 수준이다. 방산 관련 기업도 효성첨단소재, ANH스트럭처, 데카머티리얼, KGF 전주공장, 디쏠, 하이즈복합재산업 등 6곳에 그친다. 정부·지자체 간 협력 통한 '민관 생태계' 구축 필요 방위산업 수출은 '정부 간 협력'이 필수적이다. 정치적 이해관계를 기반으로 한 정부 간 계약이 일반화된 분야인 만큼 정부 간 신뢰 구축이 무엇보다 중요하다는 뜻이다. 이와 관련 전주시도 지난달 폴란드 크라쿠프, 제슈프 등을 방문해 전주 탄소·방산기업의 국제 협력 방안을 모색했다. 지난달 9일 폴란드 복합재기술클러스터(PKTK) 간담회에선 양 지자체 간 신규 협력사업 발굴, 기업 간 탄소복합재 협력, 주요 대학·연구기관 간 공동과제 발굴 및 인재 교류 등에 대해 중점적으로 논의했다. 한국탄소산업진흥원은 이 자리에서 폴란드 복합재기술클러스터와 2025 카본코리아(11월 19∼21일 예정)에서 양국 기업 간 기술 협력을 본격 논의하자는 데 뜻을 모았다. 올해 하반기에는 AGH 공대, 크라쿠프 기술대 등 폴란드 주요 연구기관과의 공동과제 발굴 및 인재 교류도 추진할 계획이다. 지난달 10일 제슈프 기업 비즈니스 콘퍼런스는 전주 탄소·방산기업들의 폴란드 진출 가능성을 확인하는 자리였다. 전주 참여기업인 데크카본은 이번 경제 교류의 성과로 폴란드 복합재 기술 클러스터(PKTK), 크라쿠프 기술센터 등과의 네트워크 구축을 꼽았다. F-16, FA-50 등 항공기용 탄소브레이크 디스크 협력 논의도 일정 성과가 있었다. 향후엔 폴란드 방산·항공기업과의 일대일 후속 미팅을 통해 파트너십을 더욱 강화할 계획이다. 탄소복합재, 세라믹복합재 등 관련 시장 확장 전략도 구체화할 방침이다. 또 다른 참여기업인 아이버스는 전기버스로 제작된 어린이 통학버스의 유럽시장 진출 가능성을 확인했다는 데 의미를 뒀다. 특히 아이버스 측은 "친환경 통학버스 기술과 어린이 안전 시스템이 폴란드 등 유럽연합(EU) 국가에서도 경쟁력이 있다는 것을 확인했다"며 "EU의 환경 규제 강화에 따라 전기버스 수요가 증가할 것으로 예상되는 만큼 전기버스 기반의 통학버스뿐만 아니라 다양한 특장차량 개발을 통해 유럽시장 진출을 모색할 예정"이라고 밝혔다. 우범기 전주시장은 이번 경제 교류에 대해 "전주시와 폴란드 간 실질적인 국제 협력의 물꼬를 텄다"고 평가하며 "앞으로도 산학연 연계를 확대하고 유럽시장 네트워크를 지속적으로 넓혀나가겠다"고 말했다.

  • 기획
  • 문민주
  • 2025.07.13 18:47

고창 무장~공음 지방도 796호선, 국가지원지방도 승격

고창군 무장면에서 공음면을 잇는 지방도 796호선 8.7㎞ 구간이 국가지원지방도(이하 국지도) 15호선으로 승격됐다. 이로써 도로 개선 및 확장 사업에 국가 예산을 투입할 수 있게 되면서 지역 주민들의 오랜 숙원이 본격적으로 해소될 전망이다. 11일 고창군에 따르면 최근 국토교통부가 고시한 ‘2024년도 일반국도 및 국가지원지방도 승격·지정’ 계획에 지방도 796호선이 전북도에서 유일하게 포함됐다. 이 구간은 고창 서남부권을 연결하는 핵심 도로망으로, 교통량 증가에 따른 혼잡과 사고위험이 상존해 개선 요구가 지속돼 왔다. 특히 이 도로는 청보리밭 축제가 열리는 봄철이면 관광객 차량과 농기계가 뒤엉켜 통행에 어려움을 겪고, 급경사와 굴곡이 심한 S자 커브가 10여 곳 이상 이어져 차량 이탈이나 충돌사고가 자주 발생해왔다. 이에 고창군은 전북특별자치도 및 전북연구원과의 협력을 통해 국지도 승격을 지속적으로 건의해왔고, 윤준병 국회의원 역시 해당 구간의 선형개량을 공약으로 내세우며 사업 추진에 힘을 보탰다. 국가지원지방도로 승격되면 도로는 국가 관리 체계로 편입되며, 설계비는 전액, 공사비는 70%를 국가에서 지원받는다. 이로써 해당 구간의 구조적 문제 해결과 함께 4차선 확장 등도 가능해질 전망이다. 심덕섭 고창군수는 “이번 국지도 승격은 고창 서남권 주민들의 오랜 숙원을 해결할 수 있는 중요한 출발점”이라며 “선형개선과 차선 확장을 통해 교통 편의성은 물론, 물류비용 절감 등 지역 경제 활성화 효과도 기대된다. 앞으로도 중앙부처와 긴밀히 협의해 사업이 차질 없이 진행될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 고창군은 앞으로 기본 및 실시설계 등 후속 절차를 거쳐 예산을 확보하고, 단계적으로 공사를 추진할 계획이다. 지역주민들은 이번 승격을 “30년 숙원 사업의 물꼬를 튼 쾌거”라며 환영의 뜻을 전했다.

  • 고창
  • 박현표
  • 2025.07.13 18:40

"피지컬 AI 실증사업, 전북 미래 먹거리 창출할 절호의 기회"

완주군에 구축될 피지컬 AI 실증사업이 전북의 미래먹거리를 창출할 절호의 기회가 될 것이란 기대를 키우고 있다. ‘피지컬AI 핵심기술 실증(PoC)’ 시범사업이 전북대 완주 이서캠퍼스(18만㎡)에 추진되는 가운데 정동영 국회의원 주도로 11일 완주군 문예회관에서 ‘피지컬AI, 왜 전북인가’ 주제로 세미나가 열렸다. 이날 세미나에서 정동영 의원과 장영재 카이스트 교수가 발제를 맡고, 김경수 카이스트 부총장을 좌장으로 류덕산 전북대 소프트웨어공학과 교수)∙김윤태 우석대 부총장∙신원식 전북도 미래첨단산업국장∙정우석 캠틱종합기술원 본부장∙김필수 네이버 상무∙이영탁 SKT 부사장∙신성규 리벨리온 부사장이 토론자로 참여했다. 기조 발제에 나선 정동영 의원은 "피지컬 AI 예산확보로 전북이 대한민국 AI 주권의 중심지로 부상할 것이며, 새만금 이후 최대 미래먹거리가 될 것이다"고 말했다. 토론 발제를 맡은 장영재 교수는 기존의 공정 자동화 시스템을 넘어서는 피지컬 AI 기반 제조혁신 모델의 필요성을 강조했다. 토론자들은 완주군이 피지컬 AI의 응용 가능성과 확산성이 매우 높은 지역이며, 피지컬 AI 테스트베드를 기반으로 미래 모빌리티 산업을 성장시키는 밑거름이 될 것이라고 입을 모았다. 류덕산 교수는 "완주는 미래차, 푸드테크, 지능형 농기계 등 현실 산업 기반 위에 AI 기술을 접목함으로써 대한민국 피지컬 AI 산업 생태계의 시작점이자 성장 엔진으로 부상하고 있다"며, "앞으로 산학연관이 유기적으로 협력한다면 완주는 단순한 기술 실증지를 넘어 국가 차원의 피지컬 AI 중심도시로 도약할 있다"고 보았다. 김윤태 부총장은 "피지컬 AI 기반 자율제조 실증사업은 전북도와 완주군이 대한민국 산업 대전환을 선도할 결정적 기회다"며, "전북형 미래산업 모델을 정립하고 지역을 넘어 국가전략으로 확산시킬 수 있는 실효성 있는 해법이 될 것이다"고 결론지었다. 김필수 상무는 "전북은 세계 최고 수준의 모빌리티 밸류체인이 한 장소에 집적해 있어 대용량∙고품질 제조데이터 확보가 가능한 강점이 있다"며, "이러한 환경을 활용해 AI 플랫폼∙DT 관제∙로봇 자동화를 단계적으로 실증하고 중소기업까지 혁신 혜택이 전파되면 전북이 모빌리티 기반 제조 허브로 도약할 것이다"고 말했다. 이영탁 부사장도 "전북은 농업과 제조업이 융합된 농생명 제조 복합지대로 피지컬 AI 모빌리티 실증 플랫폼 구축에 용이한 조건을 갖추고 있다"며, "전북에 추진 중인 피지컬 AI 국가전략사업 단지를 메가샌드박스로 지정해 여러 제조기업이 모일 수 있는 환경을 조성해야 한다"고 제안했다.

  • 완주
  • 김원용
  • 2025.07.13 18:40

김제시 '특장차 메카' 안착 날개 단다

전북특별자치도와 군산시, 김제시, 부안군 등이 미래성장 동력으로 주목받는 수소산업 육성에 뜻을 함께 하는 가운데, 전국 유일의 특장차 전문산업단지를 보유한 김제시가 '수소연소엔진 AI융합 가술' 개발을 통해 국내 특장차 메카로 자리매김한다는 계획을 추진 중이어서 향후 진행 과정에 관심이 쏠리고 있다. 국내 수소연소엔진 개발이 급물살을 타면서, 선제적으로 수소연소엔진을 탑재한 다양한 특장차 개발 및 시범운행을 통해 관련 시장 선점에 우위를 확보하겠다는 구상이다. 해외에서는 이미 스웨덴의 볼보와 미국의 커민스 등 상용차 및 엔진 제조사에서 2029년 양산을 목적으로 수소엔진 및 차량 개발에 박차를 가하며 상용화 단계에 진입했고, 국내에서는 현재 개발이 한창 진행 중에 있다. 수소연소엔진은 수소연료전지 차량과 더불어 친환경 운송수단 확보를 위한 핵심 기술로, 국가 탄소중립 녹색성장 기본계획 실현에 기여할 뿐 아니라, 수소연료전지에 비해 차량 제작 비용이 저렴하다는 장점이 있다. 또한 기존 내연기관 기술을 일부 활용할 수 있어서 제조 및 유지보수 비용 절감이 가능하고 운행중 소음이 적어 승차감이 좋으며, 전기차보다 수소연료 충전이 빠르게 완료돼 주행 준비시간이 짧다. 김제시의 사업계획(안)은 오는 2027년까지 총 사업비 150억 원을 투자해 특장 장치 운용 편의성 개선을 위한 기술개발이 핵심이다. 부안군과 협력해 수소저장용기 최적화 등 특장차 적용을 위한 시스템 기술 개발, 차량 전력 시스템 연계 특장 장치 전동화 및 동력인출 기술 개발, 실시간 모니터링 및 이상 감지 기술 개발, 운행데이터 기반 머신러닝 모델 및 예측 유지보수 시스템 등을 위한 AI융합 기술 개발을 적극 추진해 수소연소엔진 차량의 성능을 극대화할 계획이다. 서해영 성장전략실장은 "김제시는 미래 성장동력 확보를 위한 핵심사업으로 특장차산업 육성에 많은 노력을 기울인 결과, 백구면에 전국 유일의 특장차 전문단지를 조성한데 이어 제2 특장차 전문단지도 2026년 준공을 목표로 차질없이 진행 중이다."면서 "김제시는 특장차 제조업체 및 부품기업이 집적되어 있어 기술개발-검증-확산 선순환 구조가 가능한 최적지로, 이번 사업을 통해 특장차 산업의 경쟁력 강화, 글로벌 시장 선점, 지역산업 활성화 및 양질의 일자리 창출 등의 성과를 기대하고 있다."고 말했다.김제=강현규 기자

  • 김제
  • 강현규
  • 2025.07.13 18:39

[열린광장] ‘1덩이에 500만원 수박’… 돈 버는 농업·농촌, 고창이 앞장

며칠째 이어지는 폭염에 사람도 농작물도 지쳐갑니다. 초복이 일주일이나 남았건만, 올여름 더위는 유난히 일찍 찾아왔습니다. 더위는 늘 약자에게 먼저 다가옵니다. 고창군은 지역 어르신들이 무더위에 지치지 않도록 611개 경로당의 냉방기기를 점검하고, 거리 곳곳에 생수(양심)냉장고를 설치해 누구나 시원한 물 한 잔 마실 수 있도록 했습니다. 얼굴이 벌겋게 익은 어르신, 땀 흘리던 아이가 냉수 한 모금에 웃음을 지을 때, 군수로서 가장 보람된 순간이었습니다. 농업인들의 갈증을 풀어준 일도 있습니다. 작년, 고창 수박의 지리적표시제 등록이 마침내 결실을 맺었고, 올해는 그 수박이 본격 출하됐습니다. 지난 5월 31일, 신세계백화점 본점 앞에서 열린 ‘명품 수박 경진대회’에서 1등을 차지한 수박은 1덩이에 무려 500만원이라는 경이로운 가격에 낙찰됐습니다. 고창 수박의 명성이 전국에 울려 퍼진 순간이었습니다. 고창군은 명품 수박을 5만원 정가제로 판매했고, 한 달 만에 5천덩이를 전량 완판하며 큰 반향을 일으켰습니다. 이 전략은 전체 고창 수박의 도매 시세를 10% 이상 끌어올려 농가의 소득 증대에 실질적인 기여를 했고, 고창군은 이번 시즌에만 약 80억 원 규모의 경제효과를 거둔 것으로 추산하고 있습니다. 과거, 저가 수박이 고창산으로 둔갑해 유통되며 농민들이 겪었던 설움을 우리는 잘 알고 있습니다. 이제 고창군은 수박에 이어 땅콩, 멜론, 보리 등 다양한 농특산물에도 지리적표시제 등록을 확대해 나갈 계획입니다. 농산물의 가치를 지키는 것이 농민의 자존을 지키는 길이기 때문입니다. 농촌 일손 부족 문제도 빠르게 개선되고 있습니다. 현재 고창에서 일하고 있는 외국인 계절근로자는 2,600여 명, 하반기 추가 인원을 포함하면 올해 총 3,200명에 이를 전망입니다. 이는 전국 최대 수준이며, 고창읍을 제외한 1개 면 전체 인구에 해당하는 숫자입니다. 고창군은 전국 최초로 외국인 계절근로자 기숙사를 마련하고, 전담 관리센터를 운영해 고용주와 근로자 간의 가교 역할을 하고 있습니다. 그 결과 무단 이탈률은 1%대로 줄고, 불법 브로커 개입도 원천 차단되었습니다. 고창은 가을배추·무 최대 산지로서의 위상도 공고히 다지고 있습니다. ‘사시사철 김치산업화 단지’가 농식품부 공모에 선정되어 총 320억 원을 투입, 저온저장고와 절임 가공시설 조성사업이 한창입니다. 여기에 전북특별자치도 농생명산업지구로 최종 선정되며 50억 원의 추가 예산도 확보했습니다. 한때 수확량 감소로 어려움을 겪었던 복분자도 재배가 늘며 ‘복분자 명가’의 자존심 회복에 속도를 내고 있습니다. 기후변화에 대응하기 위해 멜론, 미니수박, 바나나, 애플망고 같은 열대작물도 적극 육성 중이며, 친환경 쌀 확대, 풍천장어 해외수출 확대를 통해 농업의 실질소득 향상도 이뤄지고 있습니다. 이제 ‘돈 버는 농업, 돈 버는 농촌’은 고창에서 현실이 되고 있습니다. 앞으로도 고창군은 군민의 갈증을 해소하고, 지속가능한 농업과 농촌의 미래를 위해 최선을 다하겠습니다. 무더운 여름, 명품 고창수박 한 덩이와 시원한 복분자 주스 한 잔으로 건강한 여름 보내시길 기원합니다.

  • 오피니언
  • 기고
  • 2025.07.13 18:35

우석대 총장기 전국 태권도대회…격파·품새·겨루기 부문 총 2158명 경합

제23회 우석대학교 총장기 전국 태권도대회가 9일간의 일정을 끝으로 막을 내렸다. 지난 3일부터 11일까지 우석대학교 전주캠퍼스 체육관에서 열린 이 대회에는 격파(162명)·품새(1407명)·겨루기(589명)에서 총 2158명의 선수가 참가해 열띤 경합을 벌였다. 3일부터 이틀간 진행된 격파 부문은 남녀 중·고등부에서 수직축회전격파와 수평축회전격파, 체공도약격파, 종합격파로 나눠 진행됐다. 수직축회전격파 부문 남녀 고등부 3학년부에서는 임진솔(부곡고등학교) 외 2명이, 수평축회전격파에서 홍성범(삼천포고등학교) 외 2명이, 체공도약격파에서 이성철(안산고등학교) 외 2명과 구지현(세경고등학교) 외 2명이, 종합격파에서 임현석(삼천포고등학교) 외 2명이 각각 1위에 올랐다. 종합우승은 우정태권도클라스가 차지했다. 5일부터 나흘간 펼쳐진 품새 부문은 공인품새 개인전(남녀 각 18개부)·복식전(혼성 5개부)·단체전(남녀 각 5개부)과 자유품새 개인전(남녀 각 3개부)·복식전(혼성 3개부)·단체전(혼성 3개부)에서 치열한 경쟁이 벌어졌다. 공인품새 개인전 남자 고등부 3학년부에서는 오경환(수주고등학교)이, 여자 고등부 3학년부에서도 서아현(평촌고등학교)이 1위에 올랐으며, 자유품새 남녀 개인전 대학·일반부에서는 유현우와 이수현(이상 용인대학교)이 각각 우승을 거뒀다. 품새 종합우승은 한국체육대학교가 차지했다. 겨루기 부문은 9일부터 사흘간 남녀 고등부 10개 체급별 토너먼트 방식으로 진행돼 우승자를 가렸다. 남자 고등부 1위에는 하지웅(부흥고등학교·핀급)·홍찬기(풍생고등학교·플라이급)·조민우(청주공업고등학교·밴텀급)·허은혁(강화고등학교·페더급)·심기웅(첨단고등학교·웰터급)·윤미르(여수고등학교·L-미들급)·백한결(여수고등학교·미들급)·권산(선인고등학교·L-헤비급)·오승민(관악고등학교·헤비급)이, 여자 고등부에서도 김서우(일동고등학교·핀급)·이수현(창동고등학교·플라이급)·최선영(운천고등학교·밴텀급)·이섬결(무주고등학교·페더급)·이소율(성문고등학교·라이트급)·정가은(충북체육고등학교·웰터급)·신현희(연제고등학교·L-미들급)·이은수(파머스드림스포츠클럽태권도팀·미들급)·이서정(신목고등학교·L-헤비급)·여름(김해경원고등학교·헤비급)이 1위를 차지했다. 겨루기 종합우승은 풍생고등학교(남자 고등부)와 신목고등학교(여자 고등부)가 차지했으며, 하지웅(부흥고등학교·남자 고등부)과 최선영(운천고등학교·여자 고등부)이 최우수선수상을, 김주연(풍생고등학교·남자 고등부)과 이강철(신목고등학교·여자 고등부) 감독은 최우수지도자상의 영예를 안았다. 박노준 총장은 “우석대학교는 앞으로도 총장기 전국 태권도대회를 세계 태권도의 발전에 기여하는 세계적인 대회로 발전시켜 나갈 것”이라고 말했다. 한편 4일 열린 개회식에는 박노준 총장과 양진방 대한태권도협회장, 김중헌 태권도진흥재단 이사장, 유희태 완주군수, 유의식 완주군의회 의장, 고봉수 전북특별자치도태권도협회장, 이병하 전주시의회 부의장, 전광수 완주군태권도협회장, 조영기 국기원 기술고문 등이 참석했으며, 우석대학교 태권도시범단은 전북특별자치도의 2036년 하계올림픽 유치를 기원하기 위한 태권극 ‘門:세계로 향하는 전북’을 선보여 관중들로부터 박수갈채를 받았다.

  • 스포츠일반
  • 이강모
  • 2025.07.13 17:38

[현장 속으로] 열대야 속 전주남부시장 야시장 가보니

“날은 더워도 맛있는 것도 많이 먹고 즐겁네요.” 35도 이상의 날씨가 이어지던 지난 11일 오후 7시께 전주남부시장 야시장은 많은 인파로 북적였다. 관광객들은 “이게 맛있을까?”, “아니야 육전을 먹어보자” 등 야시장 이곳저곳을 누볐다. 해가 저물자 비교적 선선한 날씨로 변했다. 아이들과 함께 찾은 한 아버지는 1만 원짜리 한 장을 쥐여주며, “먹고 싶은 것을 사와라”고 말했고, 아이는 돈을 들고 헐레벌떡 뛰어갔다. 팔짱을 낀 채 데이트를 즐기는 연인들도 많이 보였다. 부안에서 야시장을 찾았다는 조정혜(32·여)·이형곤(32) 씨는 “야시장에는 처음 와보는데 사람이 많아서 깜짝 놀랐다”면서 “음식도 종류도 많고 시설도 잘해놓은 거 같아서 좋다. 다른 친구들에게도 데이트 장소 등으로 추천하고 싶다”며 웃음지었다. 김혜인·유지영·모유진(27·여) 씨는 “군산에 사는 친구가 전주에 놀러와 야시장에 왔다. 날씨가 좀 덥지만 중간중간 에어컨이 있는 곳이 있어 견딜만하다”며 “무엇보다 음식이 다양해서 좋은 것 같다. 삼겹살 김밥을 먹을지 고민 중이고, 앞으로 시설도 더욱 커지고 먹거리도 더 많아졌으면 좋겠다”고 말했다. 이날 관광객들은 대부분 음식 가격과 품질에 대해 호평을 일색 했다. 상인들도 ‘시식코너’, ‘불쇼’, ‘음식설명’ 등 관광객들의 흥미를 끌기 위해 노력하고 있었다. ‘육전’, ‘초밥’, ‘아이스크림’, ‘비빔밥와플’ 등 여러 음식들이 마련돼 있었다. 하지만 야시장에 대한 '개선 목소리'도 있었다. 9년째 야시장에서 장사를 하고 있다는 양수희(40대·여) 씨는 “지금도 사람이 많지만 예전보다 관광객들이 조금 떨어진 상황”이라면서 “많은 사람들이 날이 더우니 시장 안으로 들어오려고 하지 않는 것 같다. 냉방기기 설치 등 관광객 편의를 위한 시설 등이 필요하다”고 토로했다. 야시장 안 카페에서 일을 하고 있던 김경민(21) 씨는 주차 문제를 지적했다. 그는 “바로 앞 주차장에서 차량들이 오지도 가지도 못하고 막히는 경우를 많이 봤다”면서 “주차장이 있지만 통제하는 사람이 없어 혼란이 있다. 남부시장과 한옥마을이 관광지인 만큼 대책이 있었으면 좋겠다”며 아쉬워했다. 가장 많은 지적이 나온 곳은 ‘화장실’이었다. 육전가게에서 일을 하고 있던 박종현(19) 씨는 “남부시장이 화장실의 청결 관리가 좀 필요하다”며 “특히 여름철에는 냄새 등이 심하다”고 꼬집었다. 전주남부시장 야시장은 지난 2014년 시범운영을 거쳐 11년째 운영(금·토·일요일)되는 등 전주의 대표적인 야시장으로 자리 잡았다. 하절기(5~10월)는 오후 5시~11시 30분, 동절기(11~4월)는 오후 6시~11시까지다. 이곳에는 금요일 5000명 이상, 주말 평균 8000~9000명의 관광객이 찾고 있다.

  • 사회일반
  • 김경수
  • 2025.07.13 16:40

김윤덕 국토부 장관 지명 의미…지방선거판까지 흔들

더불어민주당 사무총장인 김윤덕 국회의원(3선·전주갑)이 지난 11일 국토교통부 장관 후보자로 지명되면서 지방선거를 앞둔 전북정치판의 지형이 크게 흔들리고 있다. 김 후보자의 입각으로 전북특별자치도지사나 전주시장 선거는 물론 도내 기초자치단체장 선거구도에 변화가 불가피해졌기 때문이다. 특히 전주갑 3선인 김 후보자가 ‘중책 중 중책’이라는 국토부 장관으로 내정되면서 전북정치권에 무성했던 유언비어와 갖은 억측을 한꺼번에 날리게 됐다. 또 민주당 핵심 인사에 ‘줄서기’를 반복했던 전북정치권 내부에서 다른 지역 정치권이 줄을 서는 ‘실세’가 도내 국회의원 중에서 나온 것도 내년 지방선거의 관전 포인트다. 13일 정치권과 정부 핵심 관계자 등에 따르면 김윤덕 의원의 국토부 장관 지명은 이재명 대통령의 국정 철학과 용인술을 제대로 드러낸 것으로 평가되고 있다. 이 대통령은 사람을 두루 쓰는 ‘탕평책’을 기본 바탕으로 하면서도 국정의 핵심에는 자신과 오랜 시간 호흡을 맞춘 ‘일 궁합’이 맞는 사람을 중용한다는 것이다. 김 후보자의 경우 호남지역 첫 지지 선언부터 장관에 지명되기까지 이 대통령의 검증을 통과한 ‘믿을 맨’이라는 것. 실제로 이 대통령은 업무 성공률이 높으면서도 ‘정치적 생색’을 내지 않는 그를 상당히 신뢰하고 있는 것으로 알려졌다. 김 후보자 지명에 따라 전북도지사 선거 구도에도 변화가 불가피해졌다. 김 후보자 본인이 유력한 후보군이어서다. 다만 그가 전북도지사 선거에 출마하려면 올 연말에 직을 내려놔야 하는 데, 이 대통령이 ‘부동산 정책’에 사활을 걸고 있는 만큼 그의 장관 지명은 지방 선거용이 아닌 진짜 일할 사람을 발탁한 것이란 게 정부와 민주당 내부의 공통된 이야기다. 한마디로 김 후보자가 민선 9기 전북도지사보다 다음 총선에서 4선을 노리는 게 일반적이지 않겠냐는 분석이다. 전주갑은 마땅히 그와 맞설 경쟁자가 배출되지 않은 지역구이기도 하다. 한때 ‘김윤덕이 진짜 찐명’은 아니라는 지역 내 헛소문도 일거에 정리됐다. 하마평이 나오던 문체부 장관 후보군에도 ‘김윤덕’이라는 이름이 나오지 않자 이 같은 풍문을 의도적으로 흘리는 호사가들도 있었다. 그러나 김 후보자가 내각의 마지막 퍼즐을 맞추면서 지방선거에서 줄서기 구도는 다시 요동치게 됐다. 현역인 김관영 지사와 경쟁 후보군인 안호영 국회 환경노동위원장(3선, 완주·진안·무주)의 선거 전략에도 변화가 예상된다. 또 다른 도지사 후보군으로 거론되는 이원택 전북도당위원장(재선, 군산·김제·부안을)의 향후 행보도 큰 변수로 회자되고 있다. 중앙정가에선 김 후보자가 국토부 장관으로서 오랜 난제인 ‘집값 바로잡기’와 ‘새만금 국제공항 착공’ ‘노을대교 착공’ ‘철도오지 호남’ 문제를 해결하면 일반적인 지역구 중진 정치인을 넘어 호남 정치의 중심인물로 설 수 있다는 관측도 제기되고 있다. 이와 관련해 김 후보자는 "장관 후보자로 지명된 뒤 엄중한 현실에 무거운 책임감부터 앞선다"며 "성실하고 겸손한 자세로 인사청문회에 임하는 게 우선"이라고 강조했다. 그러면서 "일부 지역의 주택 시장이 과열되고 있다. 안정적인 시장 관리로 집값을 안정시켜야 한다"면서 "국토 균형발전과 이동권 격차 해소를 위한 정책도 적극 추진하겠다"고 말했다.

  • 정치일반
  • 김윤정
  • 2025.07.13 16:39

[줌] 전국소방기술경연대회 구급분야 1위 기여 전주덕진소방서 김시원 소방위

“전북 소방이 처음으로 전국 소방기술 경연대회 구급 분야 1등을 차지해 감격스럽고 후련합니다.” 지난 달 전북 소방 대표팀의 제38회 전국 소방기술 경연대회 1위 달성에 기여한 전주덕진소방서 김시원(37) 소방위의 소감이다. 김 소방위는 이정훈 소방위, 노승환 소방장, 강지훈 소방장, 서영빈 소방교 등 다른 구급대원들과 함께 이번 전국 소방기술 경연대회에 전북 대표로 출전했다. 전국 소방기술 경연대회는 소방관들이 직무별로 연습한 기술을 평가하는 대회로, 전북 대표팀은 전문 심폐소생술과 다수 사상자 발생 사고 대응 부분에서 우수한 평가를 받아 구급전술 분야 전국 1위를 달성했다. 김 소방위는 “2017년부터 소방기술 경연대회 준비를 계속 해왔다"며 "전북 소방이 구급전술 분야에서 1등을 해본 적이 없었던 만큼, 이번에는 다들 꼭 좋은 결과를 얻고 싶었던 것 같다”고 말했다. 그러면서 “저는 특히 올해가 마지막 대회 참여라 생각하고 있었는데 1위를 하게 돼 기쁘다”고 웃음지었다. 김 소방위는 전북 소방의 대회 재입상을 돕고 싶다는 소망도 밝혔다. 그는 “다음에도 전북소방이 구급전술 분야 1등을 하는 모습을 보고 싶다”며 “전북이 5년 안에 다시 1위를 차지할 수 있도록 후배들을 돕겠다”고 계획을 전했다. 끝으로 김 소방위는 앞으로의 구급 활동에도 최선을 다하겠다고 전했다. 김 소방위는 "매일 현장에서 여러 어려움들이 발생하고 있지만, 소방대원들이 다양한 방법으로 해결책을 찾아나가고 있다"며 “전북 소방은 도민 여러분의 안전을 위해 언제나 옆에서 노력하고 있다”고 말했다. 그는 “조금 부족한 점이 있을 수 있지만 항상 최선을 다하고 있으니 많은 응원과 격려를 해주셨으면 좋겠다”고 덧붙였다. 익산 출신인 김시원 소방위는 논산대건고등학교와 경희대학교 간호과학대학을 졸업하고 경희의료원 응급의료센터에서 간호사로 근무했다. 이후 2016년 소방에 입직해 익산소방서, 완주소방서, 덕진소방서에서 구급대원으로 일하고 있다.

  • 사람들
  • 김문경
  • 2025.07.13 16:09

전북 경제계 "최저임금 적정, 업종별 차등은 엇갈려"

2026년 최저임금에 대해 전북 지역 경제계가 현 경기 상황을 고려할 때 합리적 수준이라며 아쉬움 속에서도 수용하는 분위기를 보이고 있다. 다만, 업종별 차등 적용 문제에 대해서는 의견이 나뉘며 향후 제도 개선 논의가 필요하다는 목소리가 나온다. 내년 최저임금은 올해보다 290원(2.9%) 오른 시간당 1만 320원으로 결정됐다. 월급으로 계산하면(주 40시간·월 209시간 기준) 215만 6880원에 해당한다. 모든 업종에 동일한 시급이 적용되며 업종별 구분은 없다. 강락현 전북소상공인연합회장은 "원래 요구했던 것은 동결이었고, 그것이 힘들면 300원 수준에서 결정해달라 했다. (결과에 대해) 부정적으로 바라보진 않을 것 같다"면서도 "지금 경기 자체가 많이 침체돼 있고, 직원을 채용해 업종을 이어간다는 게 어렵다. 월에 사업주가 벌어가는 돈이 근로자의 급여보다 더 적은 경우가 많다"고 호소했다. 중소기업계에서는 생산성 향상이나 기타 요인 없이 물가 상승분 이상으로 임금이 오르는 것은 부담스럽다는 점에서 현실적인 수준으로 결정됐다고 평가했다. 김병진 전북중소기업회장은 "최저임금 인상이 전년도 물가 인상분과 거의 유사해서 다행이다. 최저임금 인상이 부담스럽지만, 근로자들의 생계를 외면할 수는 없다"며 "물가를 잡아주는 게 가장 시급한 문제"라고 강조했다. 김정태 전주상공회의소 회장은 "(최저임금 인상률을) 객관적으로 받아들이는 데는 무리가 없다"면서도 "노동자 입장에서는 인상 폭이 작다고 할 수 있지만, 소상공인들이 주축인 지역경제 현실을 보면 아쉬움이 남는다"고 밝혔다. 복태만 전북상인연합회장은 "(최저임금을) 많이 줬으면 좋지만, 여건이 따라주지 않아 충족을 못 시키는 것뿐"이라면서 "받는 사람들이 이해하고 살아야 한다. 지금 경기가 너무 어렵다"며 현실적 한계를 인정했다. 하지만 업종별 차등 적용 문제에서는 견해가 갈렸다. 강락현 회장은 "임금이 업종별로 구분돼야 한다. 업무의 노동 강도가 다르고 단순 업무, 힘든 업무, 전문적인 기술을 요하는 업무들이 있는데 무조건 임금을 한꺼번에 올리는 것 불합리하다"며 "최저임금을 힘든 사람 기준으로 올리기 때문에 상대적으로 노동의 강도가 덜한 근로자들이 혜택을 본다"고 말했다. 김정태 회장 역시 "업종별, 업체별로 차별화된 접근이 필요하다. 주휴수당 등이 포함되지 않은 현실에서 단순히 시간당 임금만으로는 물가 상승분을 따라잡기 어렵다"면서 "계절별 요인에 따라 어떨 때는 일이 몰려 더 많이 일할 수 있고, 일이 없는 경우도 있다"고 설명했다. 반면 차등 적용이 현실적으로 어렵다는 지적도 나온다. 김병진 회장은 "업종별 차등화는 인력의 쏠림 현상, 특히 외국인 근로자들의 쏠림 현상이 생길 것 같아 타당성이 없다"며 "임금이 낮은 업종에서는 인력 확보가 더욱 어려워져 결국 그 업종 자체가 위축될 수 있다. 업종별 특성을 고려한 별도의 지원책을 마련하는 것이 더 현실적"이라고 주장했다. 복태만 회장 또한 "먼저 업종별 세분화가 매우 어렵다"면서 "어디를 올려주고 어디를 동결시킬 것인가 차등을 정하면 '같은 노동자다. 같은 대우를 해달라' 등의 반발과 분열만 생긴다"고 우려했다.

  • 경제일반
  • 김선찬
  • 2025.07.13 16:06

[딱따구리] 찬물 끼얹자 앞 유리 '쩍' 갈라진 고급 외제차

연일 폭염이다. 유명 수입산 고급 외제차의 앞 유리가 찬물을 끼얹자 ‘쩍’ 하고 갈라졌다. 황당하다며 논란이 일고 있다. 소비자 사이에선 “이게 바로 수입차 품질의 진짜 민낯 아니냐”는 불만까지 터져 나온다. 사건은 지난 7일 진안읍에서 발생했다. 유통업체를 운영하는 박 모 대표는 한낮의 뜨거운 아스팔트 위에 장시간 주차해 뒀던 독일산 고급 승용차량에 수돗물을 끼얹었다. 출장을 위해 열을 식히고자 해서다. 그런데 믿지 못할 일이 일어났다. 수돗물이 닿는 순간, 앞 유리 중앙부분에서 세로 방향으로 금이 갔다. 앞 유리는 두 쪽으로 나뉘었다. 당황한 박 대표는 고객센터에 찾아가 자초지종을 설명하고 무상 교체를 호소했다. 하지만 돌아온 답변은 “보증 기간이 지나 무상교체가 어렵다”는 것이었다. 차량 출고 3년 미만, 또는 주행거리 10만km 미만 차량이어야 무상 수리 대상이라는데, 아니라는 것이었다. 이에 박 대표는 “수돗물만 뿌렸을 뿐인데 유리가 깨진 건 명백한 제품 하자”라며 맞섰다. 고온과 냉수가 충돌할 가능성은 예상할 수 있지만, 이 정도면 안전설계가 부실한 것이고, 보증기간이 무슨 소용 있느냐는 게 그의 주장이다. 그는 “세차할 때 찬물을 뿌리는 게 일반적인데 이런 수준의 내구성이라면 소비자 입장에선 세차 시 항상 불안할 수밖에 없을 것”이라고 지적했다. 이어 “오랫동안 다양한 브랜드의 차량을 운행했지만 이런 일은 처음”이라며 “지금이라도 하자 설계를 인정하고 무상 수리를 해줘야 한다”고 목소리를 높였다. 고급 외제차의 국내 시장 점유율은 꾸준히 상승세를 보이고 있다. 소비자 기대치도 그만큼 높아지고 있다. 하지만 명품차의 품질 논란은 고급 이미지에 큰 타격이 될 것으로 보인다. 누구나 다 아는 명성 있는 브랜드라면 더욱 그렇다. 엄격한 품질관리와 정성 어린 대응이 필요해 보인다. 보증기간을 수학공식처럼 대입할 할 일이 아닌 듯하다. 명품차라면 서비스까지 명품이어야 한다.

  • 오피니언
  • 국승호
  • 2025.07.13 15:13

[현장] ‘당신의 손맛’으로 채우는 전주의 맛...당근 김밥 말이 체험해보니

“드라마 보셨어요? 당근 김밥의 핵심은 양념입니다. 김밥을 말 때는 밥을 골고루 펴주면 터지지 않고 쉽게 말아져요” 지난 11일 한국전통문화전당 3층 조리체험실. 이윤화 한식조리체험 강사가 당근 김밥 만들기 체험에 참여한 수강생들에게 조리 시 주의할 점을 설명했다. 강사의 이야기를 듣는 어린 학생부터 20~30대 남녀, 60대 부부까지 스무 명 참가자의 얼굴이 사뭇 진지해 보였다. 밥과 속 재료의 양부터 재료의 배치, 손힘 등 갖가지 변수에 따라 모양이 달라지는 게 김밥이다. ‘김밥 옆구리 안 터지는 비결’이 검색창에 자동 검색될 정도다. 그런데 밥만 고루 펴주면 쉽게 말린다니. 이날 전주문화재단이 준비한 ‘당신의 맛, 전주의 맛’ 당신의 손맛 일일 체험에 나선 기자는 선뜻 믿기지 않았다. 하지만 강사의 말은 사실이었다. 김 위에 소금과 참기름으로 간을 한 밥을 올려 골고루 펴주면 김발 없이도 터지지 않는 김밥이 완성됐다. 조리의 모든 과정이 초보자도 쉽게 따라 할 수 있게 돼 있었다. 어떻게 말아도 전주 명물인 당근 김밥이 완성됐다. 다만 당근의 아삭한 식감과 음식의 조화 등 ‘진짜’ 당근김밥이 나오려면 노하우와 경험이 필요했다. 당근을 채 썰어본 경험이 없었기에 당근 두께는 삐뚤삐뚤 제각각이었다. 강사는 당근을 일정한 간격과 속도로 썰어나가는데, 말 그대로 전문가의 경험과 감의 영역이었다. 당근 김밥을 모두 말고, 한입 크기로 썰어 준비한 용기에 담아내는 것으로 체험이 마무리됐다. 함께 당근 김밥을 완성한 수강생들의 표정에는 뿌듯함의 미소가 엿보였다. 40여 분 동안 만든 ‘나의 소중한 당근 김밥’을 자랑하고 싶은 마음에 사진부터 찍기 바빴다. 이후에는 설거지와 조리도구 세척, 쓰레기 정리까지 모두 수강생의 몫이다. 뒷정리마저도 ‘즐거움’의 영역이 돼 웃음꽃이 만발했다. 전주문화재단이 마련한 ‘당신의 맛, 전주의 맛’은 넷플릭스 드라마와 연계해 전주의 음식문화를 나누는 체험 행사이다. 전주를 배경으로 전주 음식이 콘텐츠로 활용된 드라마 ‘당신의 맛’을 중심으로 음식 인문학과 대중 콘텐츠가 만나는 문화 경험을 제공하기 위해 기획됐다. 이날 ‘당신의 손맛’ 강좌에 참여한 강한나(39)씨는 문화 활동의 일환으로 프로그램에 참여하게 됐다. 그는 “드라마 당신의 맛에도 음식이 나오고, 전주에 유명한 당근김밥집도 있어서 직접 당근 김밥을 만들어보고 싶은 생각에 참여하게 됐다”라며 “생각보다 재밌는 시간이었다”고 소감을 밝혔다. 전주문화재단이 전주의 고유한 음식과 이야기를 담은 콘텐츠를 올해 처음 선보인 만큼, 지역의 정체성을 새롭게 인식하고 유네스코 음식창의도시로서 전주의 문화적 자긍심을 높이는 계기가 될 것으로 기대된다.

  • 문화일반
  • 박은
  • 2025.07.13 14:44

정근식 서울시교육감 “익산은 민중의 목소리가 울려 퍼졌던 기억의 공간”

“우리 익산 연구가 갖고 있는 잠재적 가능성이 있습니다. 마을별로 좀 더 자세하게, 특히 동종 성격이 있는 마을들을 보다 자세하게 연구를 하면 훨씬 더 더 이야깃거리가 많을 것이라고 생각합니다.” 익산지역이 갖고 있는 역사와 정체성을 되새겨 문화도시로서 익산의 가능성을 재조명해야 할 필요성이 제기됐다. 1862년 익산민란(농민항쟁), 형평운동에서의 익산과 황등, 동학농민혁명에서의 익산 등 익산지역에서 펼쳐졌던 근대 민족운동의 의미를 곱씹어 보고, 이를 포함한 근대 익산의 사회사적 의제들을 연구해 보자는 목소리다. 정근식 서울특별시교육감은 12일 익산 솜리문화의 숲에서 열린 문화도시 익산 릴레이 초청강연에서 ‘익산 근대 민족운동의 형성과정 재조명’을 주제로 강연에 나서 익산의 정체성 강화 필요성을 역설했다. 이번 강연은 지역의 역사를 새롭게 조명해 문화도시로서의 정체성을 강화하기 위해 익산시와 익산문화도시지원센터가 마련했다. 이 자리에서 정 교육감은 1862년 익산민란과 동학농민혁명, 3·1운동, 형평운동 등 주요 민족운동을 익산지역을 중심으로 풀어내며 익산이 역사적으로 민중의 목소리가 울려 퍼졌던 ‘기억의 공간’임을 설명했다. 또 이종진, 윤춘호, 신귀백, 박맹수, 원도연 등 익산의 지역사 연구에 기여한 학자들의 성과를 소개하며, 문화도시 익산이 나아갈 방향으로 ‘지역 이야기를 기록하고 보존하는 일’의 중요성을 강조했다. 현장에서는 많은 시민과 전문가들이 참여한 가운데, 익산의 지역사와 문화적 정체성에 대한 담론도 오갔다. 정 교육감은 “우리가 아무리 인류사회가 되고 말 그대로 개명을 했다 하더라도 여전히 과거의 어두운 부분이 완전히 복원된 것은 아니어서 그 부분들에 대한 연구는 조심해야 한다는 생각은 여전히 남아 있다”면서 “그럼에도 익산 연구는 동종의 마을별로 자세하게 연구를 하면 훨씬 많은 얘기가 있을 것이라는 점에서 잠재적 가능성을 갖고 있다”고 말했다. 또 “우리 익산의 동종 마을들도 거의 대부분 해체가 돼서 과거에 동종 마을이었는지 아니었는지를 잘 알 수 없는 동네가 많지만, 동종 마을 연구라는 접근 방법이 익산의 역사를 드러내는 아주 독특한 그런 방법론일 수도 있다”면서 “익산 지역의 독특한 성취들이 많은데, 문명사적인 맥락에서 말하고 싶은 게 많은 반면 아직 충분히 연구가 되지 않았다는 생각이 든다”고 부연했다. 정헌율 시장은 “이번 강연은 익산의 과거와 미래를 잇는 뜻깊은 출발점이 될 것”이라며 “시민과 함께 우리 지역의 정체성을 찾아가는 문화도시 익산의 여정을 계속 이어 가겠다”고 밝혔다. 한편 시와 센터는 강연뿐만 아니라 익산학 총서 발간과 북 토크콘서트, 지역학 포럼 등 지역 역사를 기반으로 한 시민 중심의 담론을 지속적으로 펼칠 계획이며, 다음 강연은 오는 26일 익산 함라한옥체험관에서 김성식 전북대학교 쌀·삶 문명연구원 특별연구원이 강사로 나설 예정이다.

  • 익산
  • 송승욱
  • 2025.07.13 14:41

용담 방화마을 진입도로 예산 편성 누락, 주민생명.안전 외면한 진안군

지난 7일 오후 8시께 진안군 용담면 방화마을에서 주택 화재가 발생해 주택과 부속건물이 전소됐다. 하지만 현장 접근 도로(마을 진출입로)가 지나치게 비좁아 진화에 큰 어려움을 겪었다. 출동한 ‘대형 물탱크소방차(6톤)’의 현장 진입이 불가능했기 때문이다. 이를 두고 진입도로 확포장 예산 반영을 외면한 진안군청의 예산 편성에 대한 시급성 선후 인식이 도마 위에 오르고 있다. 이날 화재는 김모 씨 소유의 외딴 주택(건평 약 66㎡)에서 발생해 부속건물로 옮겨붙었다. 화재 초기, 현장을 지나던 주민이 불길을 발견해 즉시 119에 신고했고, 진안소방서는 대원 37명과 함께 물탱크차, 펌프차, 구조차, 구급차 등을 현장에 급파했다. 하지만 중심 역할을 해야 할 대형 물탱크 소방차량이 제 역할을 하지 못하면서 진화 작업은 속도가 나지 않았다. 마을 진입도로 폭이 일반 차량 한 대가 겨우 통행할 수 있는 수준으로 비좁았기 때문이다. 화재 지점은 마을 진입로 중간 지점으로 도로에 인접해 있었다. 진입 불가한 6톤 차량은 화재 지점과 400미터 떨어진 마을진입로 입구에 멈춰 섰고, 화재 진압은 중소형 장비에 의존해야 했다. 1톤 규모의 용담면 의용소방대 차량과 3톤 펌프차만 진화에 나서면서 주택의 전소는 물론 부속건물까지 불길에 휩싸여 어려움을 겪었다. 때맞춰 내린 비가 아니었다면 마을 전체를 화마가 덮칠 수도 있었다. 주민 A씨는 “바로 옆 숲까지 불이 붙을 수 있는 상황이었는데 대형 소방차가 비좁은 도로 때문에 진입을 못했다는 말을 듣고 정말 어이가 없었다”고 당시를 회상했다. 주민 B씨는 “이 도로를 통행하는 차량은 비나 눈이 오면 저수지로 미끄러질 위험성이 크다. 주민들은 날마다 목숨을 걸고 이 길을 오간다. 행정에서는 관심이 없는 듯하다”고 말했다. 지난달 군의회를 통과한 2025년도 제2회 추경예산에 마을진입로 확포장 예산이 누락된 것에 대한 뒷말도 나오고 있다. 주민 C씨는 “예산부서가 방화마을 진입로 확포장 용역비를 최종적으로 제외시킨 것은 시급한 민생을 외면한 것”이라고 소리를 높였다. 이와 관련해 이명진 의원의 제2회 추경 예결특위 발언도 새삼 조명을 받고 있다. 당시 이 의원은 “법적 절차가 미이행된 목조전망대 용역비 5억 원은 통과시키면서 군민의 생명, 안전과 직결된 방화마을 진입로 개설 용역 예산을 제외시킨 이유가 뭐냐”고 따져 물었다. ‘진안고원 목조전망대 조성 사업’에는 약 130억 원 가량이 들 것으로 의회에 보고돼 있지만 “실은 그 몇 배가 소요될 것”이라는 지적이 뒤따른다. 반면, 방화마을 진입로 확장 용역비는 2000만 원으로 주민 생명·안전과 직결된 민생 사안임에도 2025년도 추경 예산 편성안에서 누락됐다. 주민들은 “군이 보여주는 예산 우선순위는 ‘토목 우선 행정’의 극치”라고 비판하고 있다. 이번 화재를 두고 단순한 화재를 넘어 구조 사각지대에 대한 진안군 행정의 시급성 선후 인식을 단적으로 드러낸 사례라는 지적이 나온다. 주민들은 “올 겨울이 오기 전에 도로부터 넓혀야 한다. 화려한 관광사업을 위한 토목 또는 건설보다는 주민의 생명과 안전의 뒤안길이 더 우선”이라며 군의 각성을 요구하고 있다.

  • 진안
  • 국승호
  • 2025.07.13 14:37

“미군 탄약고 인근 마을 이주 대책, 더 미뤄선 안 돼”···군산시의회, 한·미 공동 대응 촉구

군산시의회는(의장 김우민) 주한미군 군산비행장 탄약고 인근 신오산촌마을 주민들이 생명과 안전에 위협을 받고 있다며, 정부에 조속한 이주 대책 마련을 촉구하는 건의안을 채택해 주한미군사령부 등 관계기관에 전달했다. 지난 11일 열린 군사시의회 제276회 임시회에서 김경구 의원은 대표 발의를 통해 “미군 탄약고 인근에 거주하는 신오산촌 주민들이 지속적인 위협 속에 노출돼 있다”며, 조속한 이주 대책 마련을 촉구했다. 신오산촌마을은 미군 탄약고에서 불과 700~800m 떨어진 거리에 위치해 있으며, 폭발 위험뿐 아니라 전투기 이착륙으로 인한 극심한 소음과 진동에 시달리고 있다. 이로 인해 주민들은 일상 속 불안에 내몰린 채 살아가고 있다. 그러나 정부는 이러한 실태에 대한 적극적인 대응에 미온적인 태도를 보여 왔다. 실제 지난 2010년부터 2016년까지 일부 이주 사업이 추진됐으나, 전체 58세대 중 30세대만 보상을 받고 이주했을 뿐, 나머지 28세대는 불과 수십 미터 차이에도 불구하고 보상 대상에서 제외됐다. 특히 1.5km 이상 떨어진 농지가 보상 대상에 포함된 반면 정작 실제 주거지는 제외돼, 보상 기준의 타당성에 대한 논란도 제기되고 있다. 군산시의회는 이 문제가 단순 지역 민원을 넘어, 국가 안보 정책으로 인한 심각한 생존권 침해이자 헌법적 권리의 위반으로 보고 있다. 이에 김경구 의원은 “한미 양국이 신오산촌의 위험성을 공동으로 인식하고, 이 사안을 주한미군지위협정(SOFA) 시설구역분과위원회에 정식 안건으로 상정해 국가 간 공식 논의가 이뤄져야 한다”고 주장했다. 이어 “국방부와 주한미군, 미 제8전투비행단은 공식 협의체를 구성해 실태 조사에 즉시 착수해야 하며, 이주 기준과 보상 범위, 안전구역 설정의 근거를 투명하게 공개하고 재정비할 필요가 있다”고 강조했다. 김 의원은 “국민의 생명과 안전은 어떤 정책보다 우선되어야 하며, 국가 안보를 이유로 국민의 기본권을 침해하는 일이 반복돼선 안 된다”고 지적하면서, “정부는 더 이상 이 사안을 외면하지 말고 책임 있게 나서야 한다”고 말했다.

  • 군산
  • 문정곤
  • 2025.07.12 18:28

"10조 예산 사수해야"...전북도·국회의원·시군 '원팀' 가동

전북특별자치도가 내년도 10조 원 규모의 국가예산 확보를 위해 지역 국회의원, 14개 시군과 ‘원팀’ 체계를 재가동했다. 전북자치도는 긴축 재정 기조에 따른 정부의 고강도 심의가 예고된 가운데 전북 신규 사업과 국정과제 반영을 앞세워 현안 공략에 총력을 쏟겠다는 방침이다.(관련기사 2면) 도는 11일 도청 종합상황실에서 ‘2026년도 국가예산 확보 및 지역현안 해결을 위한 예산정책협의회’를 개최했다. 이날 회의에는 김관영 지사를 비롯해 김윤덕 국토교통부 장관 후보자, 이원택 더불어민주당 전북도당위원장, 이성윤·정동영·신영대·한병도·박희승 국회의원과 14개 시장·군수, 도 실국장 등이 참석했다. 김 지사는 “정부가 확장 재정을 유지할 것으로 보이지만 경기 둔화와 세수 부족으로 기재부의 재정 건전성 기조가 강해졌다”며 “올해 종료되는 대형 국책사업들까지 겹치며 예산 총량 확보에 난항이 우려된다”고 설명했다. 도는 이번 회의에서 총 1541건, 10조 1000억 원 규모의 내년도 국가예산을 정부에 요구했다고 밝혔다. 이에 따라 현재 기재부가 2차 심의 중이며 건설 투자 확대, R&D 예산 복원, AI 등 신산업 육성, 소상공인·취약계층 지원이 반영 우선 순위로 알려졌다. 도는 이에 발맞춰 대통령 공약과 국정과제에 부합하는 100개 중점사업을 선정하고, 서울·세종 상주반을 운영해 실시간 심의 대응에 나서고 있다. 시군 세종소장들과 연계한 현장 대응도 본격화되며, 최대한 많은 예산을 따내기 위한 기재부 설득전이 본격화됐다고 도는 설명했다. 김 지사는 “예산은 전북의 미래를 여는 열쇠”라며 “경기 회복 기대 속에 재정의 역할이 커지는 지금이 오히려 기회다. 정치권과 함께 반드시 실질적인 성과를 내겠다”고 말했다. 아울러 도내 14개 시군이 건의한 50건의 주요 현안도 집중 논의됐다. 전주시는 AI신뢰성혁신허브센터, 전주부성 복원 등 문화·AI 융합 인프라를, 군산은 7000억 원 규모의 새만금 공공폐수처리장과 국가어항 조성 등을 요구했다. 익산은 국립식품박물관, 전주권 광역전철, 재난안전산업 클러스터 등 교통·안전 기반 대형사업에 집중했다. 정읍의 펫푸드 산업화 플랫폼, 완주의 수소상용차 안전검사센터, 무주의 글로벌 태권도 인재양성센터, 남원의 제2중앙경찰학교 유치 등은 신산업·국가기관 유치형 신규 사업으로 눈길을 끌었다. 고창의 서해안 철도, 장수의 국도·국지도 개선, 부안·순창·진안 등 군 단위의 SOC 사업도 다수 제안됐다. 도는 이들 사업이 새정부 국정과제 방향과 맞닿아 있는 만큼 전략적 대응에 나서겠다는 입장이다. 이날 이원택 도당위원장은 “전북이 국토부에 얼마나 많은 한이 맺혀 있는지 다들 안다”며 “이번 예산은 단순한 확보 문제가 아니라 도민들의 염원 해결과 직결돼 있다”고 강조했다. 김윤덕 국토교통부 장관 후보자도 “전북이 더 이상 뒤처지지 않도록, 어려운 시기를 개척해 희망차고 변화 있는 전북을 만들겠다”고 다짐했다.

  • 정치일반
  • 이준서
  • 2025.07.11 16:53

민생 챙긴다더니 전주만 1700원?...옆동네보다 돈 더 내는 전북 버스요금

전북특별자치도가 도내 시내버스, 농촌버스 요금을 다음 달부터 200원씩 인상하는 방안을 추진 중이다. 이 인상안이 그대로 반영되면 전주 시내버스요금의 경우 국내 도청 소재지 지역 중 가장 비싼 요금이 된다. 또 광역시들과 비교할 때도 높은 수준이 될 전망이다. 전북자치도는 불가피한 조정이었다고 설명하지만, 시민들 사이에선 어려운 경기 속 대중교통 요금까지 전국 최고 수준으로 올리는 것은 과도하다는 비판이 나온다. 또 민생경제가 어렵다며 각종 정책을 내놓으면서도 한편으론 도민들이 쉬 체감할 수 있는 공공요금 인상은 앞뒤가 맞지 않다는 지적과 함께, 도가 도내 버스업계의 어려움만 대변하는 것이 아닌, 도민 입장에서 요금인상이 적정한가를 따지고 불가피하다면 대 승객 서비스 질 개선 우선을 꾀해야 한다는 목소리도 있다. 10일 도에 따르면 오는 8월 1일부터 도내 14개 시군의 시내·농어촌버스 요금 일제히 200원 인상되는 인상안이 각 시군에 내려 보내졌다. 각 시군은 조정 및 의견 수렴을 거쳐 이 인상안을 결정하고 반영하게 된다. 이번 조정은 2021년 7월 이후 4년 만에 이뤄지는 것이다. 인상안대로라면 전주·완주는 만 19세 이상 시내버스 요금이 1500원에서 1700원으로(13,3%), 익산·군산·정읍·김제는 1600원에서 1800원(11.1%), 남원은 1550원에서 1750원으로(7.75%) 각각 오른다. 농어촌 지역 버스도 1600원에서 1800원으로 인상된다. 이 안에 대한 도민들의 시선은 차갑기만하다. 전주시민 양모 씨(55·서신동)는 “버스 요금이 1700원이면 너무한 것 아니냐”며 “물가가 치솟는 상황에서 교통비까지 올린다는 건 민생을 외면하겠다는 뜻으로 느껴진다”고 말했다. 대학생 이모 씨(21)는 "어려운 시기 한 푼이라도 모두가 아끼고 힘든 상황인데, 버스요금 인상보다 승객 서비스 질 개선이 우선이라고 생각한다"고 지적했다. 실제 이번 인상안이 결정되면, 전주 시내버스 요금은 도청 소재지 중 가장 비싼 수준이 될 전망이다. 7월 기준 경남 창원의 버스요금은 1450원, 충북 청주는 1650원이다. 전주와 인구 규모가 비슷한 천안도 1600원, 김해 1450원, 포항 1200원 수준에 머무르고 있다. 광역시와 비교해도 전주는 최고 수준이다. 서울·대전·울산은 1500원, 인천은 1470원, 부산은 1550원이다. 특히 광주는 최근 임금 문제로 파업 중이긴 하지만, 1250원으로 전국에서 가장 낮은 요금 수준을 유지하고 있다. 이에 대해 도는 요금 조정이 불가피했다는 입장이다. 지난달 16일 요금 인상 안을 결정하는 소비자정책위원회 회의에 참석한 지역 버스업체는 520원의 인상을 요구했는데, 그간 다른 지역에서는 1~3회의 요금 조정이 있었던 반면, 전북은 4년 동안 동결했다는 논리를 강조했다. 실제 부산은 지난 2023년 10월 요금을 400원 인상했고, 대전·대구·울산·인천도 비슷한 시기 300원가량 조정했다. 같은 특별자치도인 강원도는 지난 2022년 요금을 1400원에서 1700원으로 인상했고, 제주특별자치도도 11년간 동결해 온 1200원 요금을 올해 1500원으로 올리는 절차를 진행 중이다. 도는 운임 조정 검증 용역을 통해 200원(1안)과 500원(2안)의 인상 시나리오를 마련한 뒤, 요금 인상 폭을 최소화하기 위해 교수, 전문가, 버스업계, 소비자 단체 등 각계 인사로 구성된 위원회를 적극 설득했다. 그 결과 타 지자체의 인상 추이와 서민 부담 등을 종합적으로 고려해 1안이 최종 선택됐다는 것이 도의 설명이다. 도는 이번 인상과 함께 대중교통 서비스 개선 및 지원 대책도 병행하겠다는 방침이다. 도 관계자는 “요금 인상이 불가피했던 만큼, 교통약자와 서민층의 부담을 줄일 수 있도록 알뜰교통카드 확대, 무임승차 제도 강화 등 실질적인 지원책을 마련해 나가겠다”고 밝혔다. 도 버스운송사업자조합 관계자는 "업계가 군산대에 의뢰한 자체 용역 결과 2500원에서 3000원 인상이 적정한 것으로 나왔다"며 "이번 인상 수준은 경영난 해소에는 크게 도움이 되지 못한다"고 어려움을 호소했다.

  • 정치일반
  • 이준서
  • 2025.07.10 18:51

[줌] 전북 사회적경제의 숨은 실무 주역...젊은 주무관이 이끈 ‘전국 1등’

박현진 전북특별자치도 금융사회적경제과 주무관(25)은 공직에 입문한 지 이제 겨우 1년 반이 지났다. 그러나 그가 만들어낸 변화의 깊이는 결코 얕지 않다. 전북자치도는 지난 1일 서울과학기술컨벤션센터에서 열린 ‘2025년 사회적기업의 날’ 기념식에서 고용노동부 장관 표창을 받으며 전국 광역자치단체 가운데 사회적경제 최우수 기관으로 선정됐다. 그 영예 뒤에는 박 주무관의 노력과 헌신이 있었다. 도는 정부 보조금이 중단된 어려운 여건에도 자체 예을 과감히 투입하며 사회적기업의 자립 기반과 지속가능성을 동시에 확보했다는 점에서 높은 평가를 받았다. 특히 전국 최초로 조성된 ‘전북 사회적경제 혁신타운’은 성장과 판로, 협업 기능을 집약한 통합 거점으로 주목받았다. 올해 완공된 ‘전북 사회적경제 유통지원센터’는 사회적경제 기업 간 연계와 실질적인 유통 기반 마련에 기여하며 새로운 모델로 자리매김했다. 이 같은 굵직한 사업의 기획과 실행 과정 곳곳에는 박 주무관의 꼼꼼한 손길이 깃들어 있다. 박 주무관은 단발성 성과보다 ‘지속 가능성’을 더욱 살폈다. 그는 “유통지원센터는 시작에 불과하다"며 "현장과 연결된 지속적인 성과가 중요한 만큼 전국 확산 가능성이 높은 정책 모델을 더욱 발굴하겠다"고 했다. 사회적가치지표(SVI) 도입, 예비사회적기업 관리 체계화, 맞춤형 지원체계 구축 등 눈에 잘 띄지 않는 행정 시스템 정비에서도 그는 핵심적인 역할을 수행했다. 복잡한 정량 지표를 다루는 업무부터 현장 이해관계자들과의 소통과 조율까지, 공직 2년 차의 성실한 자세가 성과로 이어진 것이다. 전주 출신으로, 전주덕진중과 전북여자고교를 나와 전남대 생명과학기술학부를 졸업한 박 주무관은 지난 2023년 실무수습을 시작으로 지난해 정식 임용됐다. 올해 1월 지방행정서기 승진과 함께 첫 사업부서에 배치된 그는 “첫 부서에서 받은 값진 상의 무게만큼, 더 낮은 자세로 현장의 목소리에 귀 기울이겠다”고 소회를 밝혔다.

  • 정치일반
  • 이준서
  • 2025.07.10 18:50

난개발 막으려⋯전주시, 도시공원 40% 보존

장기미집행 도시공원 일몰제 시행으로 무분별한 개발 위기에 놓였던 전주지역 공원 40%가 보전된다. 10일 전주시에 따르면 시는 도시계획시설에서 해제되는 장기미집행 도시공원 14.3㎢ 가운데 사유지 1.4㎢를 매입했다. 전체 사유지 10㎢의 14%로, 축구장 197개 면적에 해당하는 규모다. 국공유지 4.3㎢를 포함하면 전체 장기미집행 도시공원의 40%인 5.7㎢가 보전되는 셈이다. 도시공원 일몰제란 정부나 지방자치단체가 개인 사유지를 도시계획시설상 공원으로 지정해놓고 20년 동안 공원으로 조성하지 않으면 공원에서 해제하는 것을 의미한다. 해제되면 토지주는 재산권 행사가 가능해진다. 2000년 도시공원 일몰제가 도입됐고, 2020년 일정 조건에 한해 5년간의 유예 기간이 주어졌다. 이에 따라 전주시도 2025년 6월 말까지 기간을 유예해 사유지를 매입해왔다. 그러나 문제는 장기미집행 도시공원 매입을 위한 장기적인 계획이 부재했다는 데 있다. 실제로 25년이라는 일몰제 준비 기간이 주어졌음에도 대부분 재정 투입은 최근 3년에 집중됐다. 그동안 매입비는 상승했고 이에 따른 예산 부담은 더 커질 수밖에 없었다. 사유지 매입을 위한 재정 투입은 2019년 20억 원, 2020년 230억 원, 2021년 130억 원, 2022년 250억 원, 2023년 650억 원, 2024년 350억 원, 2025년 1076억 원 등 모두 2706억 원(시비 50억 원, 지방채 2656억 원)이다. 단기간에 많은 예산이 필요하다 보니 빚(지방채)을 낼 수밖에 없는 구조가 됐고, 이는 곧 전주시 재정 악화로 이어졌다. 전주시는 전체 사유지 10㎢를 매입하기 위해선 1조 2500억 원이 소요될 것으로 추산했다. 이와 관련 시 관계자는 "사유지를 전체 매입하는 것은 불가능하다고 판단하고, 선별 매입하기로 했다"며 "개발 가능성이 낮은 공원은 공원 해제 후 자연녹지로 보전이 가능한 만큼 매입에서 제외했다"고 설명했다. 이에 따라 덕진공원과 효자공원묘지는 사유지 전체를 매입했다. 덕진공원은 주민 이용도가 가장 높고, 경사도도 완만해 공원에서 해제할 경우 개발 가능성이 크기 때문이다. 다만 대규모 매입비를 고려해 일부 부지는 민간특례사업을 통해 보전·개발할 계획이다. 대규모 도시공원 해제에 따른 난개발 우려에 대해 이영섭 전주시 자원순환녹지국장은 "도시공원에서 해제되는 대부분 사유지는 소규모 필지로 이뤄져 있다. 진입 도로 등 기반시설 부족으로 단기간에 개발되기는 어려운 여건"이라며 "이들 사유지에 대해서도 시 개발행위허가 운영지침에 따라 점진적인 개발을 유도해 나가겠다"고 말했다.

  • 전주
  • 문민주
  • 2025.07.10 18:37