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전북혁신도시 내 정부 교육기관인 농촌인적자원개발센터와 지방자치인재개발원이 들어서 있는 가운데 코로나19로 교육생들의 발길이 끊겼다. 이들 기관은 예측 불가능한 코로나19로 교육 운영과 일정 수립 등에 골머리를 앓고 있다. 20일 오전 10시 농촌인적자원개발센터. 농업 경쟁력을 기르기 위한 농촌진흥 공무원 대상 맞춤형 교육기관이다. 평소라면 교육생 방문이 끊이질 않았지만 지금은 적막감만 맴돌고 있다. 지난해부터 코로나19로 대면비대면 교육을 병행해 왔는데 올해는 100여 개 강좌 중 1개 강좌를 제외하고는 모두 비대면으로 진행하고 있기 때문이다. 대면 강좌는 실습이 필수인 농기계 실습반으로 공무원 13명이 참여하고 있다. 한 해 평균 4600여 명의 교육생이 방문하는 것과 비교하면 교육생 수는 없는 것과 다름없다. 7개 강의실 중 불이 켜져 있는 곳은 단 한 곳도 없었고, 일부 강의실에는 비말 차단 칸막이까지 설치했지만 사용하지 못하고 있다. 유일하게 강의 소리가 들리는 곳은 미디어실. 실시간 온라인 교육을 진행하고 있으며 비대면 교육 비중이 커지면서 지난해 2개 실에서 4개 실로 늘렸다. 수백 명이 이용하던 구내식당은 개발센터 직원들만 이용하고 있어 식수 인원도 급감했다. 식당 내 들어선 매점은 교육생이 없어 운영을 중단한 상태다. 최대 90명까지 수용 가능한 교육생 생활관도 지난해부터 단 한차례 개방했을 뿐 문이 굳게 닫혀 있었다. 지방 공무원과 공기업 직원 등을 대상으로 교육을 담당하는 지방자치인재개발원의 상황도 마찬가지다. 대면비대면 교육을 병행하고 있지만 강의실 73개 실 가운데 24개 실만 사용하고 있다. 이마저도 참여 인원을 최소화해 10여 명 정도의 소규모 강의로 이뤄지고 있다. 상황이 이러자 이들 교육기관의 고민이 깊다. 소규모 인원으로 대면 교육 진행 시 인원을 나눠야 하는데 이 경우 전문강사 인력 보충이 필요하기 때문이다. 또 코로나19 확산으로 갑작스럽게 대면 교육이 비대면으로 전환되면 일정을 다시 수립해야 하고, 특히 비대면은 실습 등 교육 효율성이 떨어진다는 것이다. 최상호 농촌인적자원개발센터장은 정부의 방역지침을 철저히 준수하고, 교육생들의 요구를 반영한 알찬 과목을 구성하겠다며 다양한 교육 공학적인 방법을 활용해 비대면 실시간의 한계점을 보완하는 효과적인 교육서비스가 제공될 수 있게 최선을 다하겠다고 밝혔다.
전북지역의 열악한 물류여건을 타개하기 위해 국가식품클러스터와 연계해 주력 산업인 식품산업을 중심으로 스마트물류산업의 구축 필요성이 제기됐다. 한국은행 전북본부와 전북연구원은 20일 공개한 전라북도 스마트물류산업 발전전략 연구용역 결과를 통해 전북의 여건을 고려한 새로운 스마트물류산업의 육성전략화를 제안했다. 이번 연구용역에는 나정호 전북연구원 산업경제연구부 연구위원, 김종원 한국은행 전북본부 업무팀 과장, 이응원 한국은행 전북본부 기획조사팀 과장이 참여했다. 나정호 연구위원 등은 정부의 스마트물류체계구축에 전북도가 포함되지 않은 상황에서 국가균형발전을 주도할 수 있는 상향식 전략 제안이 필요하다며 전북지역의 식품산업을 중심으로 스마트물류의 발전전략을 모색하게 됐다고 이번 연구 배경을 설명했다. 최근 전북지역 물류산업은 충분한 수요가 확보되지 않고 신규 인프라 투자도 어려운 악순환이 반복되고 있다. 이때문에 편의성과 비용 절감을 감안한 미래 발전전략으로 스마트물류산업의 구축이 대두되는 양상이다. 스마트물류산업은 원재료 공급, 생산, 보관, 최종소비자 전달, 반품 등 전체 물류과정에 스마트 기술을 도입한 물류시스템을 의미한다. 나 연구위원 등은 전북도가 집중해야 할 영역은 식품산업의 글로벌 경쟁력 제고를 위해 콜드체인, 스마트물류 등의 부문에서 역량강화가 필요하다며 국가식품클러스터를 거점으로 군산항, 새만금신항만을 연계한 식품 수출의 전진기지 육성이 이뤄져야 한다고 강조했다. 특히 연구진은 전북 여건에 맞는 스마트물류산업 발전전략의 핵심으로 스마트콜드체인시스템 구축을 꼽았다. 스마트콜드체인시스템은 지역에서 생산된 농축수산물을 원료로 사용하고 온습도 관리를 위한 콜드체인이 도입된 물류시스템을 뜻한다. 나 연구위원 등은 이번 연구에서 제안한 스마트콜드체인시스템이 성공적으로 운영되면 국가식품클러스터의 활성화, 콜드체인생태계 조성 및 거점 역할을 수행할 수 있다며 새로운 스마트물류산업의 육성전략화를 통한 식품산업의 지속성장 가능성 제고, 관련 산업 분야의 기업 성장, 일자리 창출, 국가 식품수출 증대 등 다양한 영역에서 선순환 효과가 기대된다고 밝혔다.
전북경제통상진흥원(원장 조지훈, 이하 경진원)이 소상공인협업아카데미(이하 아카데미)를 통한 도내 소상공인협동조합 경영 애로 해소 및 역량 강화 교육을 지원한다. 소상공인시장진흥공단이 주관하고 경진원이 운영하는 아카데미 사업은 협동조합 기본법에 의해 설립된 도내 소상공인협동조합에 상담, 교육, 네트워킹 등의 프로그램을 제공해 소상공인의 지속성장을 지원 협업한다. 신청기한은 오는 12월 31일까지로 전문분야 심층상담을 통해 경영 애로를 겪는 소상공인 협동조합에 법률법무(설립, 신고, 변경 절차 등), 인사노무(조직관리, 직무분석 등), 회계세무(부가세 신고, 재무제표 이해 등) 전문분야 자문을 무료로 지원한다. 또한 소상공인협동조합원과 임직원의 역량 강화 및 경쟁력 제고를 위해 방문교육을 지원한다. 수강하고자 하는 교육과정과 일시장소를 지정해 오는 11월 12일까지 신청하면 된다. 교육은 비즈니스 모델 수립, 매장 및 온라인 마케팅 전략, 공동사업 지원을 위한 사업계획서 작성 등 희망하는 분야를 신청하면 강사가 파견돼 무상으로 수강할 수 있다.
속보 = 국내 최대 부동산 개발회사의 자회사가 전주 호성동 공동주택 용지를 사상 최대 금액으로 낙찰 받으면서 전주지역 아파트 가격이 또 다시 요동을 칠 전망이다. 특히 해당택지는 분양가 심의 의무대상도 아니어서 전주시의 분양가 마지노선인 3.3㎡당 1000만원을 훌쩍 넘어설 것이 기정사실화되고 있다. 전주시는 최근 최고가 경쟁 입찰 방식으로 호성동 2가 855-3번지 2만2132㎡를 총액 812억 원, 3.3㎡당 1213만원이라는 사상 최대 금액으로 매각했다. 예정가격의 3배가 넘는 금액에 해당부지를 낙찰받은 업체는 국내 최초 부동산 종합그룹으로 한강변 금싸라기 땅인 한강호텔을 인수하는 등 디벨로퍼 시장의 선두를 달리고 있는 회사의 계열사로 알려졌다. 이 회사는 올해 들어서도 대형마트 인수 후 매출 1조원 짜리 주상복합 분양사업을 추진하는 거대회사로 알려지면서 이곳에 조만간 대형 건설사의 브랜드를 단 공동주택건립이 추진될 전망이다. 문제는 막대한 토지비를 치른데 비해 용적률 200% 미만, 400세대 미만 등 건축조건에서 감가를 받아야 하게 때문에 토지비와 건축비, 부대비용 등을 감안해 3.3㎡당 분양가가 최소 1600만원을 넘을 것으로 예상되며 이를 막을 명분이 없다는 점이다. 지난 해 말 기형적인 아파트 가격 상승으로 전주시가 부동산조정지역으로 지정된 효과가 희미해질 뿐 아니라 신규 아파트 분양가가 또 다시 가파른 상승세를 이어가는 기폭제가 될 것이라는 우려가 나온다. 에코시티를 비롯한 전북혁신도시같은 공공택지의 경우 분양가 상한을 규제하기 위한 분양가 심사 대상이지만 해당 구역은 분양가 심사 대상에도 포함되지 않아 산출될 분양가는 전주지역 아파트 분양가의 상식을 초월할 전망이다. 물론 전주시가 건축심의와 도시계획심의 등 인허가 과정에서 분양가를 최대한 낮추도록 노력을 하겠지만 턱없이 높은 가격에 토지를 매입했기 때문에 전주시의 정서에 맞게 분양가를 조정하기에는 역부족일 것이라는 관측이 나온다. 전주지역 부동산 개발 전문업체 관계자는 워낙 비싼 가격에 부지를 매입한데다 해당부지는 분양가 상한제 대상도 아니어서 무조건 전주시의 분양가 마지노선을 훌쩍 넘을 것으로 예상된다며 전주시 신규 아파트 분양가격 상승의 단초로 작용할 것으로 예상했다.
김주성 한국도로공사 전북본부장 고속도로의 가장 큰 장점은 원하는 목적지까지 빠르고 편안하게 갈 수 있다는 점이다. 속도제한 없이 쌩쌩 달릴 수 있다면 더욱 좋을 것 같지만 우리나라의 고속도로는 교통안전을 고려하여 최고 시속 110km 이상 과속할 수 없도록 속도제한을 두고 있다. 고속도로 제한속도가 정해지는 기준은 설계속도이다. 설계속도란 도로의 기능을 충분히 발휘할 수 있는 조건(차량 통행량, 날씨 등)에서 운전자가 도로의 어느 구간에서 쾌적성을 잃지 않고 유지할 수 있는 적정 속도를 말한다. 우리나라 고속도로의 설계속도는 시속 100km에서 시속120km 사이이고, 제한속도는 시속 100km에서 시속 110km로 지정돼 있다. 왜 우리나라의 고속도로는 속도제한 없이 달릴 수 있는 독일의 아우토반 같은 고속도로와 달리 비교적 낮은 속도제한을 두고 있을까? 이유는 우리나라의 국토 지형에 있다. 우리나라는 전체 국토의 63%가 산림 지형으로 지형의 각도와 기울기가 커 고속도로의 설계속도가 낮을 수밖에 없다. 그 사이 자동차는 기술발전으로 시속 200km가 넘는 빠른 속도로 주행이 가능해졌다. 성능 좋은 자동차로 뻥 뚫린 고속도로에 들어서면 자꾸만 속도를 높이고 싶고 다른 차량을 추월하고자 하는 충동이 생기는 것도 당연한 일이다. 그러나 안전한 과속은 없다. 과속운전은 운전자의 신체기능과 차량제어능력이 저하시켜 치명적인 교통사고로 이어질 수 있다. 고속주행 시에는 운전자의 눈이 받아들이는 정보의 양이 기하급수적으로 줄어든다. 그러다 보면 갑작스러운 돌발 상황에 대처할 수 있는 능력이 떨어져 사고의 위험에 노출된다. 사람의 시력은 정지 상태에서 대상을 보는 정지 시력과 움직이는 대상을 보는 동체 시력으로 구분되는데 운전자의 시력은 동체 시력에 속한다. 시력이 1.2인 운전자가 시속 90km로 주행하면서 고정된 대상물을 볼 때 동체 시력은 0.5 이하로 떨어진다. 시야의 범위도 이동속도에 영향을 받는데, 정상적인 시력을 가진 사람의 시야는 약 180도에서 100도 정도지만 시속 100km로 주행할 때는 40도 정도로 시야가 급격히 좁아진다. 따라서 고속도로에서의 과속은 전방과 측면에서의 돌발 상황에 대응하지 못하고 위험에 직면할 확률이 매우 높아진다. 또, 차량이 시속 100km로 정면충돌했을 때의 충격은 13층 높이의 건물에서 추락하는 것과 같은 충격이다. 고속도로에서 과속으로 인한 충돌사고가 발생하면 안전띠를 착용하고 에어백이 정상 작동하더라도 엄청난 충격으로 인해 사망사고로 이어질 확률이 매우 높아지는 것이다. 지난 5년간 도내 고속도로 사망사고 중 과속으로 인한 사고는 25%에 달한다. 이는 졸음 및 전방주시 태만(60%)에 이어 두 번째로 큰 비율을 차지한다. 전국 고속도로 사망사고 중 과속으로 인한 사고비율이 10%남짓인 것과 비교해도 훨씬 큰 숫자다. 타 지역 고속도로에 비해 교통량이 적어 과속의 유혹이 큰 것도 원인일 것이다. 5분 먼저 가려다 50년 먼저 간다. 조금 일찍 목적지에 도착하려고 과속 등 무리한 운전으로 불의의 교통사고를 당해 크게 다치거나 사망에 이를 수 있다는 경고 문구다. 제한 속도를 잘 준수하고 적정한 안전거리를 유지하는 여유로 안전하고 편안하게 고속도로를 이용하는 것이 가장 빠른 길이 될 것이다. /김주성 한국도로공사 전북본부장
농촌진흥청(청장 허태웅)이 19일 여름철 체력이 떨어지는 현상과 만성 피로감을 덜어주면서 호흡기 건강에 이로운 약용작물로 더위지기와 도라지를 추천하고 차로 즐기는 방법을 소개했다. 여름철에는 덥고 습한 환경에 평소보다 땀 배출이 늘어나고, 열이 쌓이기 마련이다. 이럴 때 약초를 활용하면 몸에 생기를 불어넣는 데 도움을 받을 수 있다. 더위지기(약초명 : 한인진)는 국화과의 낙엽반관목 식물로 애기바위쑥으로 불리는 쑥류의 하나다. 해열작용으로 몸의 습기와 열을 없애주는 효능이 있으며 줄기와 잎에는 담즙 분비를 촉진하는 물질이 있어 소염이나 이뇨 작용제로도 쓰인다. 차로 이용할 때는 물 1L에 말린 더위지기 15g 정도를 넣고 달인 뒤 따뜻하게 마시면 좋다. 쓴맛이 강하다면 꿀을 약간 넣는다. 도라지(약초명 : 길경)는 초롱꽃과의 여러해살이 식물로, 약초이자 채소로도 이용되는 친숙한 식물이다. 도라지의 사포닌 성분은 쓴맛을 내지만 감기 예방, 비염 등 호흡기 질환 개선에 효과가 있고 폐를 맑게 해주어 목구멍 부위를 편하게 하는 효과가 있다. 차로 이용할 때는 물 1L에 도라지 50g 정도를 넣고 달인 뒤 따뜻하게 마신다. 쓴맛이 불편하면 역시 꿀을 첨가한다. 농촌진흥청 국립원예특작과학원 약용작물과 윤영호 과장은 무더위와 코로나19로 지치고 불안한 몸과 마음을 다스리는 데 친숙한 약용식물을 활용하면 큰 도움이 된다고 전했다.
올해 들어 농축수산물 등 전반적인 생활 물가가 지속적으로 상승하면서 일반 소비자들은 물론 자영업자들의 부담이 커지고 있다. 가뜩이나 코로나19 장기화로 경영난이 심화되고 있는 상황에서 원재료 부담 상승과 내년부터 최저임금인상까지 예고되면서 전북지역 소상공인들이 사면초가에 몰리고 있는 것이다. 15일 호남지방통계청이 발표한 자료에 따르면 소비자 물가지수 추이에서 2019년 104.48%, 2020년 105.04%, 올해 6월 107.35%로 지속적인 오름세를 나타냈다. 전북지역 소비자물가 동향을 보면 지난해 6월과 올해 6월을 놓고 1년간 추이를 비교해 볼 때 과일, 채소, 육류, 빵, 곡물, 우유, 치즈, 계란 등 서민, 자영업자과 밀접한 생활 물가가 평균 10% 이상 올랐다. 지난해의 경우 올해와 달리 농축수산물 가격의 오름세가 다소 둔화됐다. 기름값은 고공행진을 보여 전북 대부분 지역 휘발유 가격이 1600원대로 도내 휘발유 최고가는 익산에서 1711원인 주유소도 등장했다. 지난해 6월 국제유가 하락 등의 요인으로 휘발유, 경유 가격이 동반 하락했으나 올해 6월 들어서는 각각 20% 넘게 올랐다. 호남통계청 전주사무소 관계자는 개인 서비스업종과 농축수산물, 석유류 등에서 가격 상승폭이 커 전반적인 물가 상승을 주도하고 있다고 진단했다. 이처럼 물가 상승과 맞물려 코로나19로 직격탄을 맞고 있는 서민 가계는 큰 위협을 받고 있다. 물가 상승의 체감도를 크게 느낀 나머지 지갑을 닫고 소비를 자제하는 것이다. 자영업자들은 더 심각한 상황이다. 내년에는 최저임금 시급이 올해 보다 440원(5.1%) 인상된 9160원으로 원재료 가격 상승에 자영업자의 부담은 더욱 늘어나게 됐다. 특히 자영업자들은 매출이 바닥나는 상황에서 생활 물가는 계속 상승함에 따라 일반 음식점 등 서비스업종 같은 경우 소비자 가격을 올리지 않으면 더이상 버틸 수 없는 처지라고 하소연했다. 전주에서 음식점을 운영하는 사장 A씨는 코로나19로 지난해부터 밀리는 임대료에 사회적 거리두기로 손님들은 없어 문을 닫는 날이 계속 됐다며 앞으로 최저시급이 인상되면 직원을 줄이게 될 지도 모를 상황이라 고민이 많다고 말했다. 다른 업종인 주유소를 운영하는 사장 B씨는 기름값이 오르면 정유사를 통한 매입단가도 올라 마진은 큰 차이가 없다며 기름값이 오르면 오를 수록 운전자의 부담 만큼이나 주유소의 부담도 크기는 마찬가지다고 밝혔다.
전북창조경제혁신센터가 15일 증가하는 기술창업 수요에 대응하고 원활한 사업추진을 위해 오는 19일 전주 혁신도시전북테크비즈센터로 확장 이전한다고 밝혔다. 센터에 따르면 올해로 설립 7년 차를 맞은 전북창조경제혁신센터는 도내 혁신창업 허브로서 역할 수행을 위한 인프라를 확보하고자 이전을 추진했다. 센터는 이전을 통해 혁신도시 이전 공공기관, 연구개발특구 등 기술창업 인프라 연계성 강화하고 그간 제기됐던 건물 임차료 문제도 신규 이전을 통해 연간 1억 4000만 원 정도 절감, 효율성을 높였다는 분석이다. 특히 구도심과의 지리적인 논란 부분도 코로나19에 대비한 온라인 플랫폼 활용 강화로 대응한다는 계획이다. 센터는전북 창업 정보 온라인, 전북 청년허브 온라인 플랫폼을 강화하고 대면서비스 제공이 어려운 팬데믹 상황에서도 창업자와 청년의 접근성을 최대한 높인다는 방침이다. 박광진 전북창조경제혁신센터 센터장은 스타트업 육성과 투자를 동시에 수행하는 센터 역할 상, 다양한 협력체계가 필수적이다며 이번 이전을 통해 센터가 보유하지 못한 역량을 파트너십을 통해 해결하여 창업기업이 매출과 고용 창출 등 실질적인 성장단계 돌입에 진입할 수 있도록 집중 노력하겠다고 말했다.
지방자치인재개발원(원장 김장회)이 지난 14일부터 16일까지 중앙부처 및 지방자치단체 4급 이하 공무원 30여 명을 대상으로 지역경제와 일자리 정책과정을 운영하고 있다. 이번 과정은 지역균형 뉴딜, 규제자유특구, 균형발전프로젝트 등 지역투자 활성화 정책 이해를 통해 지방자치단체의 창의적인 발전전략을 모색함을 목표로 하고 있다. 특히, 상생형 지역 일자리, 청년 지역정착 지원, 사회적경제 활성화 등 우수사례 공유를 통해 지역 일자리 창출에 대한 지방공무원의 이해를 높일 계획이다. 교육은 코로나19로 인해 화상 강의로 이뤄지며 청년 고용현황과 고용 이슈, 산업경쟁력 강화를 위한 지역발전 정책 방향 등 특강이 진행된다. 김장회 지방자치인재개발원장은 이번 과정을 통해 지역 특색에 맞는 지역 성장정책을 추진하여 지역경제가 활성화되고, 더 나아가 대한민국 미래성장 동력을 만드는 데 도움이 되기를 바란다고 말했다.
전북지역 고용률이 지난해 보다 소폭 상승한 것으로 나타났다. 호남지방통계청 전주사무소가 14일 공개한 2021년 6월 전북 고용동향에 따르면 지난달 취업자는 97만7000여 명으로 고용률은 62.8%를 기록했다. 이는 지난해 같은 기간 대비 3만4000여 명(2.1%) 증가한 수치다. 성별로 보면 남자는 54만명으로 지난해 같은 기간 대비 8000여 명(1.5%) 증가했고 여자는 43만 7000여 명으로 2만 6000여 명(6.2%) 증가했다. 고용률을 책정할 때 중심 기준이 되는 15세 이상 인구는 지난달 155만6000여 명으로 지난해 같은 기간 대비 동일했으나 도소매숙박음식점업에서 취업자 수가 2만 4000여 명(16.7%) 증가해 고용률 상승을 이끌었다. 이밖에 사업개인공공서비스업은 취업자 수가 3만여 명(9.3%), 전기운수통신금융업은 4000여 명(5.3%) 각각 증가했다. 제조업 취업자 수는 9000여 명(-7.3%), 농림어업은 1만 3000여 명(-6.6%), 건설업은 3000여 명(-4.1%) 각각 감소한 것으로 나타났다. 실업자 수는 2만 2000여 명으로 지난해 같은 대비 4000여 명 감소해 실업율은 2.2%를 보였다. 성별로 보면 남자는 2.4%로 지난해 같은 기간 대비 0.1%, 여자는 1.9%로 1.0% 각각 하락했다.
수소차도 액셀을 밟으니까 여느 내연기관 차처럼 힘도 강하고 쾌적한 주행이 운전하는 재미가 있네요. 14일 오전 전주시 팔복동에 위치한 현대자동차 시승센터. 이날 환경부는 한국판 뉴딜 발표 1주년을 맞아 전주 등 전국 19개 현대차 시승센터에서 수소차에 관심있는 일반인을 대상으로 시승행사를 열었고 전주 등 전국 31개 수소충전소에서 하루동안 20% 요금 할인 행사를 진행했다. 기자는 시승 행사를 통해 2021 넥쏘를 직접 운전하게 됐다. 넥쏘는 전면 일자형 그릴과 라이트 모양 등 미래지향적인 디자인으로 강한 첫인상을 주기에 충분했다. 운전을 하면서 차량의 소음과 진동이 없어 피로감도 적었다. 대신 동승자의 경우 뒷좌석 승차감이 좋지는 않았다. 기자뿐 아니라 무더운 날씨 속에 전주 시승센터는 신차 구입을 앞둔 소비자들의 관심이 뜨거웠다. 김민석 씨(39)는 휴가철을 앞두고 신차 구입을 고민하던 중에 수소차가 궁금해 시승센터를 찾았다며 말로만 들었던 수소차를 직접 운전했는데 가속력이 좋고 연비도 좋아 구입을 생각 중이다고 말했다. 현대차 관계자는 넥쏘는 수소로 전기를 발생시키면서 모터를 통해 움직이는 원리를 갖고 있다며 연비는 93.7~96.2km/kg로 한 번 충전하면 주행거리가 609km에 달한다고 설명했다. 지난 2018년 처음 출시된 넥쏘는 2020년말 기준 국내 누적 판매 대수 1만대를 넘었다. 전북 도내에서는 올해 6월말 기준 전주시 432대 등 총 707대의 수소차가 보급돼 운행 중이다. 도로 위를 달리는 공기청정기로 알려진 수소차는 파격적인 보조금 혜택 등으로 대중의 관심을 받고 있다. 수소차 넥쏘의 가격이 7000만원으로 국비 2250만원, 도비 980만원, 시군비 420만원 등 보조금을 절반 넘게 받아 소비자가 부담할 금액은 3350만원이다. 그러나 보조금의 축소 전망과 부족한 수소충전소 인프라는 과제로 꼽힌다. 이날 전주 송천 수소충전소, 완주 전북테크노파크(TP) 수소충전소 등 도내 2곳에서는 충전요금의 20%(8800원/kg7000원/kg, ▼1800원/kg)를 할인하는 행사가 진행됐다. 할인 행사 도중 전주 송천 수소충전소는 유지 보수를 위해 충전이 중단되는 경우도 발생했다. 또 다른 충전소에서는 충전시간이 5분이지만 앞차가 충전을 할 경우 대기 시간이 길어 이용자들의 불만을 샀다. 요금 할인 행사에 참여한 수소차 운전자들은 정읍, 부안 등지에서는 전주, 완주로 연료를 충전하려고 원정하는 운전자들이 있다며 수소충전소의 확대는 수소차 대중화를 위해서도 정부, 지자체가 풀어야 될 숙제라고 지적했다.
전주시 완산구 효자동에 위치한 전북창조경제혁신센터가 덕진구로 이전할 계획이면서 설왕설래가 이어지고 있다. 전북도는 오는 16일 전북창조경제혁신센터가 전주시 덕진구 만성동에 위치한 전북테크비즈센터로 이전할 계획이라고 13일 밝혔다. 도는 이전 추진 배경에 대해 창업 수요 확대에 따른 안정적 공간 확보와 공공기관 연계 및 협력 등의 일환으로 진행됐다고 설명했다. 특히 전주시 만성동 인근에는 국민연금공단과 새만금개발공사, 한국전기안전공사, 한국국토정보공사, 농촌진흥청 등 다양한 공공기관이 있는 만큼 이번 이전으로 이들 기관과 연계한 다양한 사업들을 추진할 수 있을 것으로 기대된다. 또 그간 꾸준히 제기됐던 임차료 문제도 해결할 수 있다는 장점도 갖고 있다. 도에 따르면 현재 전북창조경제혁신센터가 위치한 건물의 경우 임차료와 보증금 등 월 1000만 원 이상의 비용이 소요되는 실정이다. 이 때문에 전북도의회에서도 전북창조경제혁신센터의 임차료 부분에 대해 지적을 해왔다. 이처럼 이전을 통해 다양한 이점이 있을 것으로 기대되지만 문제는 지리적 거리가 멀어짐에 따라 불편함이 동반될 수밖에 없다는 것이다. 기존에 위치한 전북창조경제혁신센터는 시민들의 왕래가 잦은 곳에 있어 교통편 등이 발달해 이용하기에 편리했다. 그러나 신규 이전하는 곳은 현재 개발이 진행 중인 도심인 만성동에 위치해 있어 대중교통을 이용하더라도 구도심에서 약 40분 이상이 소요된다. 더욱이 센터에서 진행하는 다양한 창업지원프로그램과 청년 일자리 프로그램 등에 참여 또는 내용을 알기 위해서는 센터를 방문해야 하기 때문에 결국 불편함이 커질 수 밖에 없다는 목소리다. 청년 A씨(31)는 청년이 참여할 수 있는 프로그램에 대해 온라인과 유선 전화 등을 통해 알 수는 있지만 결국 센터 방문을 통해 설명을 듣고 서류를 제출하는 등을 해야 하는 상황이다며 지리적으로 거리가 멀어진 만큼 이에 대한 대안이 필요할 것으로 보인다고 토로했다. 이에 대해 전북도 관계자는 이전으로 전북창조경제혁신센터가 더욱 확장할 수 있는 계기가 될 것으로 보인다며 (지리적 불편함에 대해서는)코로나19 상황으로 다양한 온라인 플랫폼이 발달한 만큼 이를 활용해 이용자들이 불편함이 없게 노력하겠다고 말했다.
내년도 최저임금이 올해보다 5.1% 오른 시간당 9160원으로 결정됐다. 최소 동결을 요구하던 경영계와 최저임금 1만 원을 주장하던 노동계가 모두 반발하고 있어 적지 않은 진통이 예상된다. 지난 12일 최저임금위원회는 정부세종청사에서 진행된 제9차 전원회의에서 내년도 최저임금을 시간당 9160원으로 의결했다. 올해 최저임금인 8720원보다 5.1%인 440원 인상된 금액으로 월 환산액(주휴시간 포함 월 노동시간 209시간 기준)은 191만 4440원이다. 이는 위원회에서 중재를 맡은 공익위원들이 제출한 안을 표결한 결과다. 표결 결과는 찬성 13표, 기권 10표였다. 공익위원들은 코로나19 이후 시대의 경제 정상화를 위한 인상 폭이라고 설명했다. 내년도 최저임금을 놓고 노사 모두 크게 반발하고 있는 가운데 전북에서도 이들 간 갈등의 골이 깊다. 우선 도내 경영계는 현재 전북은 최저임금을 올릴 여력이 없다고 주장하고 있다. 전북경제를 지탱해오던 현대중공업 군산조선소 가동중단과 한국GM 군산공장 폐쇄 등으로 협력업체들의 일감이 줄어 인상안이 더 가혹하게 받아들여진다는 것이다. 특히 전북은 다른 지역보다 자영업 비중이 높아 소상공인들의 반발이 거세다. 지난해 기준 도내 취업자 중 자영업자 비중은 26.3%로 광역 지자체 평균보다 3.8%p 높은 것으로 나타났다. 임규철 전북소상공인연합회장은 코로나19 이전 경제로 회복하려면 적어도 3년 이상 소요될 것이다며 이런 상황에 최저임금마저 인상하는 건 소상공인으로서는 이해할 수 없다고 말했다. 도내 노동계 역시 내년도 최저임금을 받아들일 수 없다며 불만을 제기하고 있다. 문재인 정부의 최저임금 1만 원 공약은 저임금 노동자들의 생활 안전망 확보를 위한 사회적 합의였으나 끝내 이행되지 않았다는 것이다. 특히 전북은 50인 미만 소규모 사업장이 90% 이상으로 코로나19 시기에 유의미한 최저임금 인상마저 없다면 저임금 노동자들의 삶을 개선할 수 없고, 사회적 양극화가 더 커질 거란 입장이다. 이준상 민주노총 전북본부 조직부장은 코로나19 시기 최저임금 취지에 맞게 노동자들이 살아갈 수 있는 임금수준이 지켜지지 않았다며 사회적 불평등, 양극화 등을 해소하기 위해 하반기 총파업 등을 전북에서도 진행할 게획이다고 밝혔다. 한편 내년도 최저임금이 의결됨에 따라 최저임금위원회는 고용노동부 장관에게 최저임금안을 제출해야 한다. 이후 고용노동부 장관이 이의제기 절차 등을 거쳐 다음 달 5일까지 최저임금을 고시하면 내년 1월 1일부터 효력이 발생한다. 고시에 앞서 노사가 최저임금안에 대해 이의제기를 할 수 있지만 재심의 요청이 받아들여진 적은 한 번도 없다.
여름 휴가철을 맞아 소비가 증가할 것으로 예상되는 축산물 원산지 표시 집중단속이 시행된다. 12일 국립농산물품질관리원 전북지원(지원장 문태섭)은 이날부터 다음달 13일까지 한달동안 축산물 원산지 표시 집중단속을 실시한다고 밝혔다. 이번 단속은 전북지역 특별사법경찰관 18명을 투입해 유명 관광지 주변 축산물판매장, 갈비삼겹살 등 구이용 전문음식점 등 축산물 다소비업체 위주로 실시한다. 단속대상은 축산물 가공유통판매업체와 유명체인점맛집, 관광지 주변 음식점정육식당 등이고, 단속품목은 모든 축산물이며 특히, 휴가철 소비가 급증하는 돼지고기 삼겹살목살, 쇠고기 등심 등 구이용에 대해 집중된다. 이번 단속에는 현장에서 5분 내에 원산지 판별이 가능한 돼지고기 원산지 검정키트를 적극 활용할 계획이다. 돼지고기 원산지 검정키트는 국내산 돼지가 백신접종을 통해 돼지열병 항체를 보유하고 있다는 점에 착안하여 농관원 시험연구소에 의해 개발됐다. 전북농관원 관계자는 소비자들도 농식품을 구입할 때는 반드시 원산지를 확인하고, 원산지 표시가 없거나 원산지 표시 위반이 의심될 경우 농관원에 신고해 줄 것을 당부했다.
전북지역 소상공인들이 내년 최저임금 동결을 촉구하고 나섰다. 이들은 정부가 코로나19 사태 속 소상공인들을 외면하고 있다며 제도적 기반 마련도 요구하고 있다. 전북소상공인연합회는 12일 전북도의회 앞에서 기자회견을 열고 4기 출범을 공식화했다. 이 자리에는 지난달 1일 정식 임명된 임규철 회장과 함께 익산, 장수 등 지역 회장 6명 등이 참석했다. 이들은 코로나 팬데믹으로 어려운 시기에 새롭게 인선된 지역 회장으로서 막중한 임무를 수행하기 위해 경제적 약자인 소상공인의 권익 보호와 골목상권 소상공인 정책을 위해 목소리를 전달하겠다고 밝혔다. 전북소상공인연합회는 최근 노동계가 주장하고 있는 최저임금 인상에 대해 반대 입장을 나타냈다. 지금까지 소상공인들이 K-방역을 희생으로 감내하고 있는데 최저임금마저 과도하게 인상한다면 더는 버티기 힘들다는 것이다. 임규철 회장은 최저임금 인상 시 소상공인 사업장 경영 부담은 물론이고, 어려운 일자리 사정은 더욱 어려워질 뿐이다며 코로나19 충격으로 소상공인들이 대출로 연명하고 있는 현실을 감안해서 내년도 최저임금은 최소한 동결해야 한다고 말했다. 이들은 특히 최근 개정된 정부의 소상공인 지원법에 대해서도 강한 불만을 드러냈다. 지난 1일 국회 본회의를 통과하고 7일 공포된 소상공인 보호 및 지원에 관한 법률 개정안에 따르면 코로나19 등의 방역을 위한 정부 조치로 소상공인의 경영상 손실이 발생했을 경우 이를 보상받게 된다. 하지만 보상 손실 범위가 개정법 공포일 이후 발생한 손실부터 규정돼 소상공인들의 반발이 크다. 정익수 장수군 소상공인연합회장은 향후 발생할 수 있는 피해손실에 대해 보상의 법적 근거가 마련됐지만 소급 적용이 빠진 부분은 현장의 목소리를 반영하지 못한 것이라며 유감을 나타냈다. 전북소상공인연합회는 코로나19 등으로 소상공인 위기가 반복되고 있다며 이를 해결하기 위한 정부의 정책적 과제도 제언했다. 우선 업종별지역별 특성에 맞는 소상공인 특화형 공제조합을 설립해 사업장 폐업퇴직 시 생활 안정과 사업 재건 기회를 제공할 것을 요구했다. 또한 소상공인 정책연구기관을 설치해 소상공인 폐업 지원센터, 소상공인 대학 운영 등의 기반 마련과 경영 환경 개선이 이뤄져야 한다고 목소리를 높였다. 이와함께 소상공인기본법으로 소상공인 영역을 경제 정책의 독립 주체로 인정한 만큼 관련 정책을 총괄할 수 있는 소상공인 회관을 건립해 소상공인 보호 및 지원, 일자리 창출 등을 효율적으로 추진하기 위한 지원도 요청했다. /변한영이동민 기자
전북혁신도시 인구가 해마다 늘어 설정 계획인구에 근접한 것으로 나타났다. 한때 외딴섬으로 불릴 만큼 생활하기 불편하다는 인식이 전반적이었지만 거주민들의 정주여건도 개선됐다는 평가가 나온다. 11일 전북도에 따르면 최근 3년 동안 전북혁신도시 주민등록인구는 2018년 2만 6951명, 2019년 2만 6973명, 지난해 2만 8477명으로 해마다 증가하고 있다. 지난 2013년 1단계 도시용지 조성 완료 당시 전북도가 설정한 계획인구는 2만 8837명으로 목표 대비 98.7%를 기록한 것이다. 주민등록인구를 연령대별로 살펴보면 40~49세 인구가 6368명으로 가장 큰 비중을 차지했다. 0~39세 인구는 1만 6122명으로 전체 절반이 넘는 56.6%를 차지했는데 젊은 도시로 부상하고 있다는 평가다. 전북혁신도시는 한때 외딴섬으로 불릴 정도로 거주하기 불편하다는 인식이 팽배했다. 지난 2015년 병원약국은 9개소에 불과했고, 마트슈퍼 10개소, 학원 12개소 등이 전부였다. 하지만 시간이 지나면서 정주여건은 크게 개선됐다. 지난 3월 기준 전북혁신도시 내 핵심 정주시설 현황을 보면 병원약국 57개소, 마트편의점 41개소, 학원 163개소, 음식점 562개소, 은행 10개소 등이 운영되고 있다. 여기에 지사울 공원과 콩쥐팥쥐도서관, 이서문화체육센터 등 문화체육시설이 들어섰고, 초중고 4개소, 유치원 6개소, 어린이집 30개소 등이 위치하면서 교육 환경 또한 개선됐다. 고원준 전북도 혁신도시팀장은 혁신도시 정주 여건 개선을 위한 만성중대표도서관키즈복합센터 건립, 기지제 일원 어린이가족 친화형 인프라 조성을 하는 등 혁신도시 내 문화복지체육시설을 지속적으로 확충해 나가겠다고 밝혔다.
한국농수산대학(총장 조재호)이 지난 8일 한국수목원정원관리원과 산림분야 전문인력 양성과 산림과학 연구 발전을 위한 업무 협약을 체결했다. 이날 협약식은 한국농수산대학 조재호 총장, 한국수목원정원관리원 류광수 이사장 등이 참석한 가운데 경북 봉화 소재 백두대간수목원에서 열렸다. 두 기관은 △전문인력 양성을 위한 현장실습 프로그램 운영 및 활용 △산림유전자원의 보전 및 자원화에 대한 공동연구정보교류 등을 약속했다. 특히 산림산업 발전을 이끌 젊은 인재 양성을 위해 실제 현장에서 활용될 수 있는 산림 관련 교육을 강화하기로 했으며, 두 기관의 상호협력에 관한 세부 내용을 충실히 이행하기 위해 실무협의회를 구성운영할 계획이다. 한농대 조재호 총장은 한국수목원정원관리원과의 상호협력이 산림관리 전문인력 양성 촉진과 산림과학 연구 발전에 도움이 될 것으로 기대한다며 한농대 산림조경학과 재학생과 졸업생들이 해당 분야에서 정착하는 데 도움이 될 수 있도록 관련 기관과의 현장 교육 및 연구 협력을 지속 확대해 나가겠다고 말했다.
농촌진흥청(청장 허태웅)이 11일 장마철 무분별한 야생버섯 섭취에 대한 각별한 주의를 당부했다. 요즘과 같이 덥고 습한 장마철에는 버섯이 자라기 쉬운 환경이 조성되며 이에 따른 중독사고 발생 빈도도 증가한다. 우리나라 자생 버섯은 1900여 종으로 알려져 있으며 이 중 먹을 수 있는 버섯은 전체 21%인 약 400여 종에 불과하고, 나머지는 독이 있거나 식용이 불분명한 버섯이다. 장마철에 발생하는 야생버섯은 종류가 다양하고, 발달 단계, 발생환경 등에 따라 여러 형태를 나타내므로 겉모양만으로 독버섯과 식용버섯을 구분하기는 쉽지 않다. 특히 야생버섯의 식용 여부를 판단하는 기준으로 많이 쓰이는 민간 속설도 대부분 과학적인 근거가 없어 맹신하면 안 된다. 곤충이 먹은 흔적이 있는 버섯은 먹을 수 있다거나 은수저를 변색시키지 않는 버섯은 식용 가능하다는 등의 속설은 모두 잘못된 것이다. 중독사고 예방을 위해서는 야생버섯을 먹지 않는 것이 좋으며, 이미 섭취해 증상이 발생했다면 빨리 토하고, 정확한 진단과 치료를 위해 섭취한 독버섯을 가지고 병원을 찾아야 한다. 농촌진흥청 국립원예특작과학원 버섯과 장갑열 과장은 전문가가 아닌 이상 야생버섯 섭취는 항상 중독사고의 위험성을 안고 있다며 되도록 농가에서 생산한 안전하고 신선한 버섯을 섭취하길 바란다고 말했다.
국내증시는 코로나19 4차 대유행에 대한 공포가 확산되면서 한주간 온탕과 냉탕을 오가는 모습을보였다. 6일 3305.21포인트로 거래를 마감하며 종가기준 역사적 최고점을 달성했으나 코로나19 신규 확진자수 급증으로 한달여 만에 장중 3200포인트선 아래로 하락 마감했다. 코로나19 확산이 가속화하고 있는 일본 증시도 코스피지수와 비슷한 흐름을 나타내고 있다. 닛케이225지수는 6일 28,600포인트를 넘은 후 3거래일 연속 급락하며 27,940포인트로 마감했다. 일본의 코로나19 일일 확진자 수는 7~8일 이틀 연속 2,000명을 넘었으며, 특히 수도인 도쿄를 중심으로 무서운 확산세를 이어가고 있는 상황으로 한국과 비슷한 모습을 보이고 있다. 코스피지수의 급락을 이끈 것은 외국인과 기관투자자들의 동반 매도세였다. 7~9일 3거래일간 외국인투자자들은 유가증권시장에서 총 2조1528억원을 순매도했고 기관은 2조128억원에 순매도했다. 개인 투자자들이 4조원 넘는 금액을 순매수했지만 지수 하락 방어에는 역부족이었다. 코스피는 전주 대비 63.83포인트(1.93%) 하락한 3217.95포인트로 마감했다. 최근 증시의 유동성이 확대되고 있다는 데 주목할 필요가 있다. 유동성이 풍부한 상황으로 코로나19 확산이 오히려 조기 테이퍼링에 대한 우려를 낮춰 투자 심리를 개선하는 효과를 낼 수 있을 것으로 전망된다. 이번달 부터 한국과 미국 모두 어닝시즌으로 돌입한다. 미국 S&P500 편입기업들의 2분기 주당순이익이 전년 동기 대비 63.5% 증가한 것으로 전망치가 나왔고 코스피200 편입 기업들의 2분기 영업이익 총합이 52조원을 기록해 전년 동기 대비 79.6% 증가할 것으로 전망했다. 이중 해운과 IT 하드웨어업종의 기업들의 실적이 크게 개선됐을 것으로 전망하고 있다. 이번에 기업실적이 예상치를 달성한다면, 분기 기준 사상 최대치였던 2018년 3분기의 영업이익과 비슷한 수준이 될 것으로 전망된다. 변이 바이러스 확산으로 인한 경기반등 모멘텀의 둔화에도 불구하고 성장주를 중심으로 긍정적인 실적이 예상되어 주가 조정을 분할 매수의 기회로 활용하는 것이 바람직해 보인다.
주한 외교사절과 외신기자단이 전북 그린뉴딜 현장을 둘러보기 위해 전북을 찾았다. 8일 행정안전부와 전북도 등에 따르면 이날 46개국 56명의 외교사절단과 외신기자단이 공공행정 우수사례 현장인 전북을 방문했다. 현장에는 네덜란드와 브루나이, 파나마 등 10개국 대사와 미국, 영국, 프랑스, 캐나다, 호주 등 40명의 외교관 그리고 신화통신 등 6명의 외신이 참석했다. 이번 행사는 행안부가 공공행정 우수사례 현장 설명회를 개최한 이래 역대 최대 규모의 외교사절단의 참석이라는 점에서 전북 그린뉴딜 시책이 국제적으로도 관심이 높았다는 평이다. 외교사절단은 먼저 완주에 위치한 현대 수소 상용차 공장과 수소 충전소를 방문해 수소차 기술 및 수소경제 전환을 준비하는 전북도의 정책설명을 청취했다. 현대자동차는 세계 최초로 수소전기트럭을 생산하고 또 국내 상용차 시장의 90% 이상을 생산하는 등 우리나라 수소 모빌리티를 선도하고 있다. 또 완주군에 위치한 수소충전소는 국내 최대 규모이자, 최초 수소상용차 특화 충전소로 수소충전소의 선도 모델로 평가받고 있다. 이에 정부는 전주완주, 안산, 울산 등을 지난 2019년 수소 시범도시로 지정하고 생산, 이송, 주거, 교통 등 생활 전 분야에 수소를 적용하는 도시를 조성하여 수소경제를 활성화하기 위해 노력하고 있다. 이어 두 번째로 방문한 새만금 육상태양광 개발지구에서는 지역균형뉴딜과 전북형 뉴딜 추진계획에 대한 전반적인 정책설명과 함께, 새만금 재생에너지 사업 현황과 육상태양광 사업 성과 등에 대한 브리핑이 진행됐다. 전북도는 지난해 말부터 새만금 지역에 순차적으로 새만금 육상태양광 구역과 그린수소 산업클러스터가 조성하고 있다. 특히, 현대자동차 등 수소 상용차 관련 40여 개 기업과 함께 기존 내연기관 중심의 자동차 산업을 그린모빌리티 산업생태계로 전환하는 뉴딜 계획을 추진하고 있다. 이날 자리를 함께한 고규창 행정안전부 기획조정실장은 수소상용차와 태양광 등 우리나라 신재생에너지 기술과 정책 현장에서 주한 외교사절과 외신기자단의 전북형 그린뉴딜에 대한 이해를 높일 수 있었다며 이번 설명회에서 지역균형 뉴딜에 대한 높은 관심을 이어나가 포스트 코로나 시대 행정 한류의 새로운 콘텐츠로 발전시켜 나가겠다고 말했다. 이에 대해 송하진 전북도지사는 전라북도는 정부와 도내 기업과의 긴밀한 협력 아래 신재생에너지를 활용한 지속 가능한 경제구조를 만드는 데 노력하고 있다며 깨끗한 에너지로 지역 경제와 산업의 경쟁력을 높임과 동시에 기후 위기 극복과 탄소중립 실현을 위해 최선을 다할 것이다고 말했다. 이어, 전북을 경제와 환경, 사람과 자연이 공존하는 지역으로 만들 것이라며 이번 방문을 계기로 신재생에너지 등 경제 분야를 넘어 기후변화대응과 탄소중립 등 전 세계가 공통적으로 직면한 문제에 함께 논의하고 해결하는 국제협력으로 이어지길 기대한다고 강조했다. /엄승현김재호 기자
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