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남원시, 전북대학교 지역산업학과 학습관 개관식 개최

남원시 평생학습관 앞에 조성되는 전북대학교 지역산업학과 학습관(요천로 1281)이 22일 본격적으로 문을 열었다. 이날 이환주 시장과 양희재 의장, 강용구 도의원 및 전북대학교 홍철운 산학협력처장, 양규혁 교무처장, 황인섭 지역산업학과장 등이 학습관 개관식을 가졌다. 이번 학습관은 총 사업비 25억원이 투입돼 지상 3층 규모의 연면적 907.24㎡(274평)으로 건립됐다. 1층은 학과장실, 학과사무실, 강사대기실, 학생 회의실 4개소, 강의실 3개소가 조성됐다. 2층에는 강의실 5개소와 3층에 도서실과 옥상휴게공간 등이 구축했다. 시는 면적규모가 작아 당초 전북대학교 남원캠퍼스 지역산업학과라는 명칭 대신 전북대학교 지역산업학과 학습관으로 변경했다. 앞서 전북대학교 지역산업학과는 남원시의 전략산업인 화장품뷰티와 목칠공예분야의 전문인력 양성과 활성화를 목표로 2019년 8월 전북대학교와 계약학과를 개설하기로 협약했다. 2020년 12월에는 교육부 이동수업 승인을 거쳐 지난해 1월부터 설계를 시작해 올해 5월 최종 준공됐다. 모집 정원은 학년 당 40명으로 화장품뷰티 전공 20명과 목칠공예 전공 20명을 매년 선발한다. 지역산업학과는 재교육형 계약학과로 대학입시 특별전형에 해당하며 입학 자격은 도내 화장품 뷰티와 목칠공예 분야 관련 산업에 10개월 이상 종사자다. 재학 중 해당 직장에 계속 재직하는 조건이 필요하지만 일과 학업(야간)을 병행해 전북대학교 경영학사 학위 취득이 가능하다. 남원시는 전북대 지역산업학과 운영비와 입학생들의 재정적 부담을 덜어주기 위해 학기당 등록금(120만원)의 50%를 지원한다. 학과 수업은 1학기 3~6월, 2학기 9~12월로 월요일부터 금요일까지 야간수업(오후 7~10시)으로 진행된다. 이환주 시장은 "앞으로 지속적인 홍보활동으로 지역산업학과 입학을 희망하는 관련 사업체 종사자가 단 한사람도 누락되지 않도록 노력하겠다"며 "입학자격 요건 완화를 위해 주무부처인 교육부에 현실적인 완화 방안을 적극 요구하겠다"고 말했다.

  • 남원
  • 신기철
  • 2022.06.22 15:41

남원시, 민선7기 시정백서 발간

남원시는 그동안 추진했던 주요 사업의 진행과정과 성과를 공유하고 기록으로 남기는 민선7기 시정백서를 발간했다고 19일 밝혔다. 시정백서는 시민이 함께 참여해 주요 정책을 보기 쉽게 정리해 남원의 현재와 미래의 정책을 위한 참고자료로 활용된다. 전반부에는 남원시 비전 및 시정운영에 대한 일반현황과 민선7기, 중점시정과제 17선 등 활동들을 사진으로 이용했다. 주요내용으로는 오감만족 문화관광, 도약하는 지역경제, 풍요로운 선진농업, 꿈을 여는 희망교육, 감동 있는 소통행정 등 7개 분야의 추진과정과 성과를 정리하고, 부서별 행정 및 읍면동 행정 내용을 수록했다. 코로나19 대응과 2020년 수해복구 내용과 남원의 대표 관광지들과 숨은 명소에 대한 설명과 사진 등도 담겼다. 기존 형식에서 벗어나 책자의 활용도를 높이기 위해 시각자료 중심의 행태로 제작돼 가독성을 높이고 실질적인 볼거리를 제공할 것으로 기대된다. 시는 관내 행정기관과 유관기관, 시의회 및 전라북도와 도내 시군 등에 배부하고 전자책으로도 발간해 언제든지 자료를 열람할 수 있도록 시 홈페이지에 게시할 예정이다. 이환주 남원시장은 "시민과 함께 달려온 민선7기와 지난 이야기를 시정백서라는 기록으로 남기오니 오늘보다 나은 내일의 남원을 준비하기 위한 지침서로 활용되기를 바란다"고 말했다.

  • 남원
  • 김선찬
  • 2022.06.19 10:23

국내 1호 남원 지리산 친환경 전기열차 유치 '청신호'

남원시에 국내 1호로 도입되는 지리산 친환경 전기열차 유치에 청신호가 켜졌다. 지난 17일 시에 따르면 지난달 27일 한국철도기술연구원(이하 철도연) 주관으로 진행된 산악용 친환경 운송시스템 시범사업, 1차 사전적격성 평가에 유일하게 통과했다. 이번 평가는 전북 남원, 강원 태백, 경북 울릉 등 3곳의 지자체가 참여해 사업계획이 법, 제도적 규정에 따라 제한사항이 없는지에 대한 여부를 판별했다. 남원시는 시범사업 실현 가능성 여부가 높고 환경·교통 개선에 큰 효과를 불러일으킬 것이라는 점에 긍정적인 평가를 받았다. 반면 2곳의 지자체는 기존의 개설된 산악도로를 이용하는 친환경 전기열차가 대중교통 수단으로서 역할 미흡 등의 이유로 부적격을 받은 것으로 전해진다. 오는 23일 2차 발표 및 서면 평가를 앞두고 있지만 특별한 결격 사유가 없는 한 남원에 친환경 전기열차 유치는 큰 문제가 없다는 관계자의 설명이다. 2차 평가는 상용사업의 목적과 계획, 시범사업의 설치 및 활용 계획을 살펴본다. 이번 달에 평가를 마무리하고 7월 중에는 최종 시범사업 협상 대상 지자체와 협약을 체결하고 운송시스템 검증에 나선다. 친환경 전기열차는 2028년까지 총 1102억 원의 사업비를 들여 남원시 주천면과 산내면 일원에 조성된다. 육모정~고기삼거리~정령치를 잇는 길이 총 13km의 규모다. 시는 전기열차가 도입될 경우 교통체계 개편으로 기후변화에 대응하고 산악 벽지에 거주하는 지역주민의 교통 기본권이 확보될 것으로 내다보고 있다. 특히 2153억 원의 지역경제 파급 및 1128명에 달하는 신규 고용 창출 효과를 기대하고 있다. 두 단계에 걸친 사업 추진계획을 살펴보면 1단계는 2026년 12월까지 전액 국비 278억을 통해 시범노선 1km(고기삼거리~고기댐)를 건설하고 차량 제작 및 성능, 시스템을 검증한다. 2단계는 1단계가 완료되는 직후부터 824억 원(국·도·시비 및 민자)의 예산으로 실용화 노선 12km를 연장하고 차량을 추가 편성한다. 앞서 남원시는 2013년 철도연과 지리산 산악철도 시범 도입 MOU를 체결하고 지난해 시범노선 공모 사전 수요조사에서 7개 지자체와 유치 경쟁을 펼쳤다. 전기열차 사업 추진에 회의적인 시각을 가진 일부 시민단체와는 적극적인 소통으로 개선해 나간다는 방침이다. 시 관계자는 "1차 평가에 통과한 지자체에 한정해 2차 평가가 진행되는 만큼 내부적으로 남원에 친환경 전기열차가 운영될 것으로 보고 있다"며 "시범사업 기간 기술적인 부분과 상용화가 가능하도록 인허가 절차 등을 철도연과 협업할 계획이다"고 말했다.

  • 남원
  • 김선찬
  • 2022.06.19 10:22
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