UPDATE 2025-12-26 21:52 (Fri)
로그인
phone_iphone 모바일 웹
위로가기 버튼
chevron_right 경제 chevron_right 경제일반

LX 등 5개 공공기관 '해외 인프라 청년 인턴십' MOU 체결

한국국토정보공사(LX사장 직무대행 조만승)를 포함한 국토교통부 산하 5개 공공기관이 청년 일자리 창출을 위해 해외시장 진출을 새로운 중점사업으로 채택했다. LX를 비롯한 5개 공공기관은 국토교통부와 함께 지난 8일 오전 10시 서울 플라자 호텔에서 해외 인프라 청년 인턴십 프로그램을 위한 상호협력 양해각서(MOU)를 체결했다. 이에 따라 국토부가 체험형 인턴제를 모집선발 후 사전교육을 진행하면 LX, 한국토지주택공사(LH), 한국수자원공사(K-water), 한국도로공사(EX), 한국철도시설공단(KR) 등은 이들을 해외현장에 파견함으로써 글로벌 경쟁력을 갖춘 청년 인재로 성장시킨다는 방침이다. 고등학생대학생을 대상으로 한 체험형 인턴제는 각 기관이 6개월 간 파견비체재비 등을 지원하며 실무를 경험하게 한 뒤 우수 인턴은 해당연도 공채 시 인센티브를 부여하는 제도다. 이에 따라 공공기관들은 △해외 청년 인턴십 공동 채용 △해외 청년 인턴 파견 전 공동 교육 △청년 인턴십 운영 성과 공유 등을 골자로 협의하고 함께 추진해나가기로 했다. LX는 올해 청년 인턴십 사업을 적극 발굴하고 내년부터 체험형 인턴제를 시행할 방침이다. 청년 인턴십 프로그램 1기는 26명으로, 채용 후 1개월 간 국내 교육을 거쳐 6개월 간 공기업 해외현장에서 근무하게 된다.

  • 경제일반
  • 강현규
  • 2018.06.10 20:02

"새만금사업 지역업체 우대기준 확대 환영"

대한건설협회 전북도회(회장 정대영)는 새만금개발청에서 지역건설 활성화를 위해 지난 7월 턴키, 기술대안 공사 지역업체 우대기준을 마련해 시행한데 이어 그동안 제외되었던 종합심사낙찰제 공사에도 지역기업 우대기준을 마련, 지난 7일 고시해 새만금 지역 내 국가공공기관이 발주하는 모든 대형 공사에까지 확대한 것에 대해 전폭 지지하고 환영한다는 입장을 10일 밝혔다. 종합심사낙찰제 사전심사 기준이 종합평점(9093점), 지역기업 참여 배점(57점) 및 지역기업 참여 배점 확보 최소 참여율(1015점) 모두 상향됐기 때문이다. 지난해 7월 이전 새만금사업 턴키기술대안 공사 지역업체 우대기준 제정 전 남북2축 1단계(3,4공구)는 지역업체 참여율이 5~10%에 불과했으나 7월이후 지역기업 우대기준 제정 시행함에 따라 실제로 남북2축 2단계(1, 2공구)에 28개 전북 지역업체가 최소 26%, 최대 51% 참여하는 획기적인 효과가 있었다. 전북도회는 이번에 종합심사낙찰제 공사에도 지역업체 우대기준이 마련 시행됨에 따라 앞으로 지역업체 참여가 대폭 늘어남으로써 지역건설 활성화의 계기가 되길 희망한다고 피력했다 전북 건설업계에서는 앞으로 본격적인 공사가 시행되면 참여한 지역업체의 인력이 시공 전체 공정에 공동참여해 대기업의 경영기법과 전문기술을 전수받아 경영개선과 기술력 향상 등을 상호 협력함으로서 열악한 지역업체들이 크게 성장하고 도약할 것으로 기대하고 잇다. 전북도회는 실질적으로 많은 지역업체 참여가 이루어 질 수 있도록 발주기관의 적극적인 협조와 노력이 필요하다고 강조하며 앞으로 추진과정에서 미흡한 점이 있을시 관계기관과 추가적으로 협의해 보완해나가겠다는 입장이다. 대한건설협회 전북도회 정대영 회장은 이번 지역기업 우대기준 개정이 대기업과 중소기업이 상생을 통하여 전북지역의 경제 활성화와 일자리 창출에 크게 도움이 될 것으로 기대한다며 그동안 지역업체 우대기준 마련에 적극 협조해주신 새만금개발청과 전북도 관계자와 정치권, 지역언론에도 감사의 마음을 표하며, 앞으로도 도민 모두가 어려운 건설업계에 애정을 가지고 지속적인 관심과 전폭적인 지원을 부탁한다고 말했다. 한편, 새만금개발청(청장 이철우)은 지난 7일 군산시 야미도 미래관에서 유관기관(11개)이 참여한 간담회를 개최하고 새만금사업 지역업체 우대기준 개정 사항 설명과 함께 지역경제 활성화를 위해 적극 협조해 줄 것을 요청한 바 있다.

  • 경제일반
  • 강현규
  • 2018.06.10 20:02

아우디코리아, 부산모터쇼서 재기 나선다

디젤게이트로 국내 법인 설립 후 최대 위기를 맞았던 아우디코리아(사장 새드릭주흐넬)가 한국 시장 판매 회복에 나선다. 특히 새드릭주흐넬 사장은 전북지역 소비자들에게 지역 공식딜러인 중산모터스(대표 김영수)와 함께 동반성장을 가치로 내걸고 소비자에게 다가갈 것이라고 강조했다. 아우디 코리아는 2018 부산국제모터쇼 개막을 하루 앞둔 지난 6일 아우디 비전 나잇을 개최하고, 비즈니스 플랜과 비전을 발표했다. 이날 행사에서는 차세대 SUV신차 모델인 Q5, Q2를 비롯해 레벨4 자율주행 전기 콘셉트카 일레인을 국내 최초로 공개했다. 자율주행 레벨4는 운전자가 수동운전으로 복귀할 수 없는 상황에서도 스스로 안전한 자율주행을 할 수 있는 단계다. 스스로 달리던 자동차가 위급한 상황에 마주쳤을 상황에서 운전자가 잠들었거나 다른 이유로 정신을 잃었을 경우 자동차 스스로 속도를 줄이고 갓길에 정차하는 등의 제어가 가능한 수준이다. 아우디 코리아는 지난 2년 간 동안 쉽지 않은 상황에도 불구하고, 고객과의 접점 확대 및 신뢰 회복을 위해 주력해왔다. 판매중지 기간 중 국내 공식 딜러들의 이탈도 없었다. 내년에는 13종의 신 모델을 한국에 출시할 예정이다. 젊은 층을 주 타겟으로 하는 Q2와 Q5를 필두로 본격적인 신차 출시가 시작된다. 이후 A6, A7, A8의 신 모델도 나온다. 아울러 첫 번째 전기자동차 모델인 e-트론을 선보인다. 목표 판매 대수는 2만대 이상이다. 새드릭주흐넬 사장은 전북지역 공식딜러 중산모터스와의 공고한 파트너십을 통해 고객만족 서비스를 실천하는 한편 직접 전북을 찾아 소비자들과 소통하겠다고 언급하기도 했다. 그는 최근 전주에서 시승행사를 가지며 소비자들과 만나기도 하고 조만간 또 지역을 찾을 예정이라며전북지역 공식딜러 중산모터스 김영수 대표와는 국적도 주로 사용하는 언어도 다르지만 고객을 최우선으로 생각하는 경영철학에 있어 많은 부분을 공유하고 있다고 말했다. 또한 새드릭 사장은 아우디코리아의 비전과 중산모터스의 능력과 열정을 바탕으로 더 나은 서비스를 전북소비자들께 제공해 드릴 것이라고 전했다. 아우디 공식딜러 중산모터스 김영수 대표는 위기를 함께 극복하며 아우디코리아와 우리의 신뢰관계는 더욱 공고해 졌다며믿고 기다려 주신 고객들을 위한 로컬 마케팅 전략을 구축하겠다고 말했다.

  • 경제일반
  • 김윤정
  • 2018.06.07 21:01

건설기능인력 물갈이 반복, 공사 걸림돌

일용직 건설근로자들의 이동이 빈번한 것으로 나타나 공사 품질과 안전에 악영향이 우려되고 있다. 고용노동부가 최근 발표한 2018년 4월 사업체 노동력조사에 따르면 4월 기준 건설업 종사자는 131만1000명으로 전년 동기 대비 1만3000명(1.0%) 줄었다. 같은 시기 건설업으로 입직한 근로자는 23만8000명, 건설업에서 이직한 근로자는 23만명으로 비슷한 수준을 기록했다. 지난달에는 24만4000명이 입직했고 19만7000명이 이직했다. 이 같은 현상은 매월 발생하고 있다. 고용노동부는 이처럼 건설근로자들의 이동이 빈번한 것에 대해 건설업 종사자 중 일용직 근로자가 차지하는 비중이 7080% 수준에 달하기 때문으로 추정하고 있다. 결론적으로 건설현장에서 필요한 인력의 기능 숙련도가 부족한 탓으로 풀이된다. 실제 건설업 근로자 1인당 월평균 근로시간이 3월 기준 전 산업 평균(월평균 169.8시간)보다 크게 적은 143.8시간을 기록한 것이 이 같은 추정을 뒷받침하고 있다. 일용직 건설근로자의 경우 1인당 근로시간이 천차만별인 탓에 평균 근로시간이 적은 특징을 보인다. 건설업계는 이러한 고질적인 건설업의 잦은 인력 이동 현상이 건설공사 품질과 안전에 부정적 영향을 끼칠 것으로 우려하고 있다. 공종별, 숙련도별로 건설근로자 수급에 큰 차이가 있어 낮은 숙련도를 보유한 근로자들의 채용은 수월한 반면, 숙련도가 높아질수록 인력 구하기가 어렵기 때문이다. 상황이 이렇다 보니 정해진 공기에 공사를 마쳐야 하는 탓에 일정 수준 이상의 숙련도가 필요한 작업에도 다소 숙련도가 미흡한 인력을 투입할 수밖에 없는 것이 건설현장의 현실이다. 이와 관련 건설업계는 기존 인력들의 고령화가 진행되는 동안 이들을 대체할 젊은 기능인력의 유입과 기능훈련 지원 확대가 시급하다고 한 목소리를 내고 있다. 이에 건설근로자공제회 등 공공부문에서 건설 기능훈련을 지원하고 있지만 활성화 단계에는 이르지 못하고 있다. 실제 공제회가 지원하는 건설 일용근로자 기능향상 지원사업 모집률은 2015년 97.4%, 2016년 105.6%, 2017년 105.1% 등 매년 수요가 증가하고 있다. 그러나 올해 이 사업 예산은 지난해 74억1900만원보다 8.3% 줄어든 68억원이 책정돼 올해 기능훈련 지원 가능 인원도 함께 줄어든 실정이다.

  • 경제일반
  • 강현규
  • 2018.06.07 21:01

15~19세 취업자 28.6% 감소…역대 최대폭 줄어

10대 청소년이 최근 일자리시장에서 급격하게 배제된 것으로 파악됐다. 최저임금의 급격한 인상으로 자영업자 등의 인건비 부담이 어느 정도 늘어난 가운데 청소년이 일할 기회가 줄어든 것으로 추정된다. 6일 통계청의 경제활동인구조사 결과에 따르면 올해 4월 15~19세 취업자는 18만9000명으로 작년 4월보다 7만6000명(28.6%) 감소했다. 15~19세 취업자 감소율은 관련 통계가 제공되는 1982년 7월 이후 올해 4월이 가장 크다. 이 연령대의 취업자는 작년 9월에는 4.1% 증가했으나 같은 해 10월 6.5% 감소로 전환한 이후 줄곧 마이너스 행진을 하고 있다. 감소율은 작년 12월부터 올해 3월까지는 10%대에 머물렀으나 4월에 28.6%로 급격히 높아졌다. 15~19세 취업자 다수는 아르바이트 등 불안정 노동을 하고 있으며 최근에는 이런 형태의 취업마저 줄어들고 있는 것으로 보인다. 이들이 가장 많이 종사한 업종은 도소매·음식숙박업(56.7%)이었다. 저임금 노동자가 많은 도소매·음식숙박 업종에 많이 종사하며 대다수가 임시·일용직인 점을 고려하면 15~19세 취업자 가운데는 최저임금 수준의 보수를 받고 일하는 이들이 다수인 것으로 추정된다. 당국 관계자는 10대 취업자가 급격히 줄어든 것에 관해 “최저임금의 영향이 일부 있을 수도 있다”면서도 “큰 흐름으로 보면 10대 후반 인구가 감소한 영향인 것 같다”고 말했다. 하지만 인구 구조의 변화는 점진적이므로 몇 달 사이에 갑자기 발생한 10대 후반 취업자 감소에 미친 영향은 제한적인 것으로 봐야 한다는 지적도 나온다. 성태윤 연세대 경제학부 교수는 “최저임금의 급격한 인상을 포함해 노동시장의 경직성이 증가한 결과로 보인다”며 “청소년 근로자를 당장 해고하지는 않더라도 이들이 새로운 일자리를 구하기 더 어려워진 것 같다”고 진단했다. 연합뉴스

  • 경제일반
  • 연합
  • 2018.06.06 20:06

'전주 국제금융도시' 조성 위한 협치 실종

글로벌 금융기관들이 국민연금공단 기금운용본부 수탁은행 선정을 앞두고 전북혁신도시 이전을 저울질하는 가운데 가장 발 빠르게 대응해야할 정치권과 지자체 간 협치는 보이지 않고 있다. 금융기관 집적으로 최악의 위기를 맞은 전북 경제의 체질과 구조개선이 시급함에도 도내 정치권은 613 지방선거용 이익만 앞세워 비생산적인 정쟁에만 몰입하고 있다는 지적이다. 특히 일부 지역구 표심을 자극하는 금융 중심지 발목잡기는 도민들의 눈살을 찌푸리게 하고 있다. 전주가 국제금융도시로 자리잡을 경우 익산, 김제 등 인근지역 경제발전에도 큰 시너지 효과를 불러일으킬 수 있다는 전문가 분석이 나왔음에도 불구하고, 전북정치권은 눈앞의 작은 이익만 쫓고 있는 것이다. 부산의 경우 지난 2009년 금융 중심지 지정을 받고, 부산경남 인근을 국제적인 금융도시로 키워 경남지역경제를 살리기 위해 마산, 합천 등 모든 지자체가 추진단을 운영해 이익을 조율하는 한편 산하에 중립적인 심의기구와 자문단을 운영해왔다. 전북은 이와는 대조적으로 지자체도 따로, 정치권도 따로 목소리를 내고 있다. 부산경남 정치권이 여야를 넘어 협조한 것과는 대조적이다. 6일 국민연금과 거래하고 있는 국내외 금융업계에 따르면 전주가 금융도시로 도약하기 위해 가장 시급하게 개선돼야 할 인프라는 교통이다. 부산은 현재 공항, KTX의 인접성을 더욱 높이기 위해 부산외곽순환고속도로 건설(3684억원) 마무리 사업비 확보와 동해남부선 복선화 사업비(3256억원) 확보로 부산으로 진입하는 광역교통의 원활한 소통을 꾀했다. 그러나 전북의 경우 혁신역 신설에서부터 난항을 겪고 있다. 익산 정치권의 경우 혁신역이 불가하다면서 대안조차 제시하지 못하고 있다는 평가를 받고 있다. 민주평화당 익산지역 후보들의 경우 국토교통부가 발주한 혁신역 신설 용역이 현실화되자 삭발투쟁까지 감행하고 나섰다. 익산에 정치적 기반을 둔 민주평화당 조배숙 대표(익산 을)와 더불어민주당 이춘석 국회의원(익산 갑)은 혁신역 신설 반대 입장을 재차 강조했다. 조배숙 대표는 평화당과 익산시민이 나서 반드시 혁신역 신설을 막아 내겠다고 했으며, 이춘석 의원 또한 KTX 혁신역 만큼은 정치적 생명을 걸고 반드시 막아 내겠다고 강조했다. 정작 상당수의 익산시민들은 정치권의 이 같은 행보에 의아하다는 반응을 보이고 있다. 익산역 인근에서 만난 정진선 씨(41익산시 어양동)는 혁신역이 신설되면 익산에 들어오는 시간이 얼마만큼 늦춰질지는 모르지만, 저렇게 우리지역 정치인들이 침체된 전북경제를 세울 수 있는 중요한 시국에 걸림돌이 되는 모습을 보이는 것은 매우 보기가 좋지 않다고 말했다. 지자체 차원의 협의 모델도 도출되지 못하고 있다. 익산, 완주, 김제는 물론 금융도시를 준비하는 전북도와 전주시는 소통을 위한 협의체도 제대로 가동하지 않고 있다.

  • 경제일반
  • 김윤정
  • 2018.06.06 20:06

주택임대소득 과세와 성실신고확인제도

개인의 2017년 종합소득에 대한 신고납부기한이 5월 31일로 마감됐다. 이에 따라 주택임대사업자들은 본인이 과세대상에 해당하는지, 세금은 얼마나 납부하게 될지에 관심이 집중될 것으로 예상된다. 이번 회에서는 주택임대소득의 과세 요건 및 방법에 대해 알아본다. 또, 2018년(2019년 신고분)부터 성실신고확인대상의 범위가 확대되었으므로, 성실신고확인제도에 대해서도 간략히 살펴보겠다. 먼저, 주택임대소득에 대해 현행 세법에서는 임대수입금액이 연간 2000만원을 초과하는 경우에만 과세하고 있는데, 주택임대소득에 대해 보유주택수에 따라 다르게 과세하고 있다. 보유주택수는 부부가 각각 보유한 주택수를 합산하여 판단하며 양도소득세와는 달리 동일세대원인 직계존비속, 형제 등의 주택수는 합산하지 않는다. 다만 임대수입금액은 합산하지 않고 보유자별 각각 계산한다. 1주택 보유자는 과세에서 제외하되 기준시가가 9억원을 초과하거나 국외에 위치한 주택의 월세수입에 대해서만 과세한다. 2주택 보유자는 월세수입이 2000만원을 초과하는 경우, 3주택 이상 보유자는 월세수입과 보증금에 대한 간주임대료(보증금을 운용하여 얻을 수 있는 이자상당액을 임대수입으로 간주하는 것)를 합하여 2000만원을 초과하는 경우에 전액이 과세대상이 된다. 예를 들어, 연간 임대수입이 2300만원인 경우 2000만원을 초과하는 300만원에 대해서만 과세되는 것이 아니라 2300만원 전액에 대해 과세된다. 단, 3주택 판단 시 소형주택(전용면적이 60㎡ 이하이고 기준시가가 3억원 이하인 주택)은 2018년 말까지 주택수에서 제외한다. 또한 3주택 이상인 경우 보증금에 대한 간주임대료에 대해서도 과세하므로 월세수입이 없고 전세만 있다고 하더라도 전세금액의 크기에 따라 무시하지 못할 금액의 소득세를 납부할 수도 있다. 한편, 2019년 1월 1일 이후 발생하는 주택임대수입에 대해서는 연간 수입금액이 2000만원 이하인 경우에도 과세될 예정이다. 다만, 수입금액이 2000만원 이하라면 14%의 세율로 과세되어 임대소득에 대한 납세의무가 종결된다. 두 번째로, 성실신고확인제도란 수입금액이 일정 규모 이상인 개인사업자(또는 소규모 법인)의 종합소득세 신고 시 세무대리인에게 확인을 받은 후 신고하도록 하는 제도를 말한다. 성실신고확인대상이 되는 수입금액은 업종에 따라 다른데, 농림어업, 광업, 도소매업, 부동산매매업 등은 20억원 이상, 제조업, 음식숙박업, 전기가스증기 및 수도 사업, 건설업, 운수업, 출판영상방송통신 및 정보서비스업, 금융 및 보험업의 경우 10억원 이상, 부동산임대업, 전문과학 및 기술서비스업, 교육서비스업, 보건업 및 사회복지서비스업 등은 5억원 이상이며, 2018년과 2019년 귀속 수입금액에 대해서는 판단기준이 상기의 업종별로 각각 15억원, 7억5000만원, 5억원으로 축소되므로 성실신고확인대상이 대폭 증가할 것으로 예상된다. 한편, 성실신고확인대상 납세자는 종합소득세의 신고납부기한이 6월말(2018년은 7월 2일)로 연장된다. 또한 성실신고확인서를 제출한 경우 의료비와 교육비 지출액의 15%를 소득세에서 공제하며, 성실신고확인비용의 60%를 100만원의 한도 내에서 공제한다. 단, 성실신고확인대상자가 확인서를 제출하지 않는 경우에는 종합소득 산출세액 중 사업소득에 해당하는 금액의 5%를 가산세로 납부하여야하며, 수시 세무조사대상으로 선정될 수 있다. 미립회계법인 공인회계사

  • 경제일반
  • 기고
  • 2018.06.05 20:22

[전북농생명산업 이끄는 과학자] ④ 전북농업기술원 유영진 실장 - 전북 특화품목 버섯 개발, 농가소득 향상 기여

우리 전라북도는 전통적인 농도입니다. 그런데 먹거리를 해결해주는 산업인 농업에 우수한 인재들이 모여들지 않아 걱정이에요. 선진국에서 농업은 곧 과학으로 인식됩니다. 새로운 시대에 대응할 수 있는 농업현장을 만들기 위해서는 그 지역에 맞는 특화 품목 개발과 육성이 절실합니다. 전라북도농업기술원 농식품개발과 유영진 전특작연구실장(농학박사)은 지역 특화 품종 개발로 농가 소득, 맛과 영양이라는 삼박자를 맞춘 버섯을 만들어냈다. 그는 국내에서 알아주는 버섯 연구의 대가다. 유 실장의 연구 성과는 중국산이 판치던 버섯 시장에 국산화로 국민건강에 기여했다는 평가를 받고 있다. 주요 개발품종은 꽃송이버섯, 목이버섯 등이다. 유영진 실장은 선진국의 식량전쟁이 치열해지고 있다며이 같은 상황에서는 정밀농업관리 모델 구축과 기후변화대응 전략작목 개발이 요구되며, 농가현장에 맞는 품종 육성이 중요하다고 설명했다. 유 실장의 연구팀은 버섯 중에서 가장 기능성이 우수하다고 분류되는 꽃송이버섯 너울 품종을 공식 등록시켰다. 이 품종을 재배할 경우 기존 품종인 화이트 블루밍 보다 재배기간이 한 달 정도 단축된다. 유 실장은 비타민D가 풍부한 목이버섯 품종 현유도 개발했다. 현유 품종은 고온성버섯으로 고온에 재배가 가능하다. 여기에 톱밥봉지 재배기술을 활용할 수도 있어 재배를 하는데 어려움도 적은 품종이다. 아울러 경영비가 적게 소요되는 품목으로 버섯농가들의 인기가 높다. 현유는 현재 일본시장에도 진출해 일본 소비자들의 입맛도 사로잡았다. 유영진 실장은 농가는 물론 다른 연구자들과의 활발한 소통으로 연구 성과를 보완하고 안정적인 생산 활동을 보장하면서 재배기술을 강화해왔다. 그는 효율적인 연구 활동을 위해 농촌진흥청은 물론 다른 지역 도농기술원과 활발하게 정보를 교류함으로써 각 지역에 맞는 특화품종을 발굴했다. 유 실장은 농진청 인삼특작부 장갑열 연구관이 국내 버섯 연구 효과 극대화를 위해 노력한 점이 많다며 지역 간 출혈경쟁 감소와 다양한 버섯 품종 재배가 이뤄질 수 있도록 소통창구 역할을 해왔다고 전했다. 재배농가, 지역 유통업체와 함께 전북버섯연구회도 운영하고 있다. 유 실장은 연구자가 일방적인 품종보급과 기술보급을 하는 것을 넘어 서로 정보를 교환하고 수정 보완해나가야 한다는 생각을 가지고 있다고 말했다. 버섯 먹기 전도사로도 유명한 유 실장은 버섯을 잘 먹는 법도 소개했다. 그는 많은 종류의 버섯을 한 데 모아 물에 끊인 후 그 물을 마시면 몸에도 좋고 맛도 좋은 음료가 만들어 진다고 말했다.

  • 경제일반
  • 김윤정
  • 2018.06.05 20:22

건설기술자 '교육 미이수' 과태료 유예

최초 교육을 미이수한 설계시공감리품질관리 등 건설기술자들에 대한 과태료 폭탄 우려가 해소됐다. 건설기술자 최초 교육 미이수자에 대한 과태료 처분이 2021년 말까지 유예되고 교육 이수 독려를 위해 이수 실적을 기술자 등급 산정에 반영해주는 인센티브제가 도입되기 때문이다. 대한건설협회에 따르면 이 같은 내용의 건설기술진흥법 개정안이 최근 국회 본회의를 통과했다. 현행법은 건설업에 종사하는 건설기술자는 업무수행 전에 필요한 소양과 지식을 습득할 수 있도록 교육훈련(최초교육)을 받도록 의무화하고 있다. 이를 어기면 1인당 50만원의 과태료를 내야 한다. 국토교통부는 2014년 5월 최초교육을 의무화하면서 이수기한을 3년 유예했지만, 지난해 기한 만료를 앞두고 기술자들이 한꺼번에 교육을 신청하면서 미이수자가 무더기로 발생했다. 건설기술교육원 등 10여개 교육기관에서 1년간 교육할 수 있는 인원이 평균 6만명 수준에 불과해 교육기관을 찾지 못한 최소 30만명이 과태료 처벌 대상이 된 것이다. 이에 국토부는 지난해 5월 관련 기준을 개정해 원격(온라인)교육 이수 중인 기술자의 이수기한을 자동 연장해주고, 품질관리 기술자는 이수기한을 1년 유예했다. 그러나 교육기관 부족과 감리원의 경우 현장관리 도중에 교육을 받는 게 쉽지 않고 설계분야 전문 기술자 역시 회사에서 진행하는 업무를 멈추고 35~70시간(1~2주일)에 달하는 교육을 받아야 하는 상황에 따른 집단 업무공백으로 건설사들의 피해가 우려된다는 판단아래 개정 건진법에 최초 교육 미이수자에 대한 과태료 부과 시점을 2021년 12월 31일까지 유예해주는 내용을 담았다. 건설업계 관계자는 상당수 교육대상자가 교육을 받기 어려운 상황이고, 건설현장에서는 교육 참가에 따른 업무공백으로 원활한 건설공사 추진에 차질이 발생하고 있다며 이번 개정안은 건설기술자 뿐 아니라 건설업계도 환영할 일이다고 말했다.

  • 경제일반
  • 강현규
  • 2018.06.05 20:22
경제섹션