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20일 오전 9시께 완주군 구이면 국도 27호선과 지방도 49호선 연결 회전교차로 구간에서 정읍시 산외면 방면으로 가던 3.5톤 트럭이 가드레일을 들이받고 전복됐다. 이 사고로 운전자 A씨(40대)가 예수병원으로 이송됐지만 숨졌다. 경찰은 트럭이 회전교차로를 돌던 중 좌측 가드레일에 부딪히면서 이같은 사고가 난 것으로 보고 정확한 사고 경위를 조사 중이다.
전주에서 음주운전을 하다가 보행자를 들이받아 숨지게 한 30대가 경찰에 붙잡혔다. 20일 전주완산경찰서는 교통사고처리특례법상 치사 등의 혐의로 A씨(30대)를 입건해 조사하고 있다고 밝혔다. A씨는 전날 오후 11시 30분께 전주시 완산구 중화산동 한 도로에서 음주운전을 하던 중 갓길에 서 있던 B씨(40)를 들이받아 숨지게 한 혐의를 받고 있다. 사고 이후 A씨는 피해자 구호 조치를 실시하지 않고 현장을 벗어난 것으로 알려졌으며, 경찰은 CC(폐쇄회로)TV와 목격자 증언 등을 토대로 추적에 나서 자택에 있던 A씨를 붙잡은 것으로 파악됐다. 경찰관계자는 “현재 도주 치사 혐의 적용 등에 대한 사안은 수사 중”이라며 “자세한 내용은 아직 밝힐 수 없다”고 말했다.
전주시가 수백 억원의 예산을 투입한 충경로 거리 공사가 잦은 공사중단, 시공사의 경영난 등으로 부실 공사 우려가 나오고 있다. 공기를 맞추기 위해 급하게 공사가 진행되면서 배수구가 제대로 갖춰지지 않고 일부 구간은 평탄화 작업도 제대로 이뤄지지 않고 있는 상황으로, 공사 발주처인 시의 철저한 관리감독이 요구된다. 20일 오전 찾은 전주시 완산구 다가동 충경로는 무더운 날씨에도 바닥공사에 여념이 없었다. 대부분의 인부는 바닥 벽돌 깔기에만 집중했다. 물이 빠져야 하는 배수로가 지면보다 높은 곳의 벽돌을 채울 때 확인 절차는 볼 수 없었다. 공사현장 인부들은 보행자들이 파헤치거나 바람에 지면이 흐트러진 곳들도 빠른 속도로 공사를 마무리하는 데만 몰두했다. 이미 공사가 마무리된 곳들도 배수로와의 수평이 맞지 않는 곳이 다수였다. 장마철을 앞두고 물이 고일 수 있는 부분에 배수구가 없는 부분도 눈에 띄었다. 인근 상가에서 자영업을 하고 있는 A씨(50대)는 “객사 주변 도로들이 파헤쳐진 지 몇 년이 된 거 같은데 불편함만 크고 공사가 제대로 되고 있는지 의문이다”며 “예산이 수백 억원이 들어갔는데 테트리스 마냥 단순히 벽돌 맞추기에 급급하다. 배수구들이 도로 상황에 맞춰서 설치된 것이 아닌, 깔아놓기에 바빴는데 장마철에 제대로 공사가 안된 부분에 물 웅덩이가 생기거나 상가쪽으로 물이 들이닥칠지 걱정이다. 공사가 늦어진 만큼 더욱 제대로 된 공사가 진행돼야 한다”고 지적했다. 시의 충경로 공사는 230억원의 예산으로 지난 2022년부터 시작됐다. 공사 목적은 구도심을 차량 중심에서 사람 중심의 보행 친화적인 거리로 조성해 전통문화 중심의 친화적인 거리를 조성한다는 것이었다. 하지만 시공사의 법정관리와 날씨 등의 영향으로 공사가 1년 가까이 지연됐다. 다행히 시공사의 회생으로 공사가 재개돼 하반기 공사완료가 예정돼 있다. 이에 대해 시 관계자는 “해당 공사의 평탄화 작업은 모두 측량을 마무리하고 진행하고 있다”며 “현재 일부 예산이 부족해 7월에 추경에 반영할 예정이고, 입구가 작은 배수로 문제 등이 제기돼 보다 새로운 배수로로 변경했기 때문에 문제가 없지만, 철저하게 준공검사를 진행해 공사가 차질이 없도록 하겠다”고 말했다. 시공사 관계자는 “최대한 공사를 마무리하기 위해 노력하고 있다”며 “문제가 되는 부분이 있다면 현장에서 확인해본 뒤, 관련 조치를 취하겠다”고 말했다.
최근 전주페이퍼에서 설비 점검을 하던 19세 노동자가 숨진 가운데, 유가족과 노동단체가 업체의 사과와 진상규명을 촉구하고 나섰다. 유가족과 민주노총 전북본부 등은 20일 오전 11시 전주시 인후동 고용노동부 전주지청 앞에서 기자회견을 열었다. 이날 유족측 박영민 노무사는 “입사한 지 6개월 만에 공장에서 19세의 청년 노동자가 업무수행 중 의식을 잃은 채 발견됐다”며 “사고 당일 작업 시 2인 1조로 작업을 수행해야 한다는 원칙은 지켜지지 않았고, 사후 구호 조치도 제대로 이뤄지지 않았다.”고 주장했다. 이어 “사측은 19세 청년노동자의 죽음을 은폐할 것이 아니라 고인과 유가족들에게 책임을 인정하고, 공식으로 사과해야 한다”며 “노동부는 이 사건이 은폐되지 않도록 특별근로감독하고 진상조사에 나서야 할 것이다”고 촉구했다. 기자회견 이후 유족들과 시민단체는 고용노동부 전주지청장과 면담을 통해 고인의 정확한 사인규명을 촉구했다. 고용노동부 전주지청 관계자는 “사고 이후 산업안전보건공단 등 관련기관의 조사 결과 유해물질은 검출되지 않았지만, 유족들의 의견을 수렴해 조건값을 다르게 설정한 뒤 재측정하는 등 수사를 이어갈 예정”이라고 말했다. 이에 대해 전주페이퍼 측은 전북일보에 “사고 이후 자체 검사와 관련 기관의 검사에서 황화수소 등 유해물질은 검출되지 않았다.”며 “작업이 아닌 단순한 현장 순찰이었기에 매뉴얼상 2인 1조가 원칙인 상황은 아니었다”고 해명했다. 그러면서 “아직 사인 등이 정확히 밝혀지지 않은 상황이기 때문에 조사에 성실히 임할 예정”이라며 “향후 유족과 원만한 해결을 위해 노력하겠다.”고 밝혔다. 지난 16일 오전 9시22분께 전주시 팔복동 전주페이퍼 공장 내 설비실에서 A씨(19)가 심정지 상태로 발견돼 출동한 소방당국에 의해 병원으로 이송됐으나 숨졌다. A씨는 전남 순천의 한 특성화고를 졸업하고 현장실습 이후 해당 회사에 정직원으로 입사했으며, 사고 당시 6일간 가동이 중지됐던 기계를 점검하던 중이었던 것으로 파악됐다. 경찰은 A씨의 몸에서 별다른 외상 흔적은 찾지 못했으며, 국립과학수사연구원 부검 의뢰 등을 통해 정확한 사망 원인과 경위를 조사 중이다.
전주에서 60대 할머니가 몰던 차량이 아파트 지하주차장 벽을 들이받아 차에 타고 있던 손자가 숨지는 안타까운 사고가 발생했다. 지난 18일 낮 12시 15분께 전주시 만성동 한 아파트 지하주차장에서 A씨(60)가 몰던 승용차가 주차장 벽을 들이받았다. 당시 차량은 지하주차장에서 20~30m 정도를 빠른 속도로 질주했고 빈 주차공간 벽에 정면으로 충돌한 뒤에야 멈춰섰다. 이 사고로 운전자 A씨와 조수석에 타고 있던 딸 B씨(31)가 부상을 입었으며, B씨 품에 안겨있던 생후 10개월 된 손자가 심정지 상태로 전북대학교병원으로 옮겨졌지만 숨졌다. 경찰과 소방당국은 "차가 굉음을 내면서 급발진 했다"는 A씨의 말을 토대로 차량 블랙박스 등을 통해 정확한 사고 경위를 조사 중이다. 전주덕진경찰서는 A씨가 운전하던 차에 타고 있던 손자가 사망한 만큼 교통사고처리특례법(치사) 위반 혐의로 A씨를 입건한 뒤 사고경위 등을 조사할 예정이다. 경찰은 CC(폐쇄회로)TV와 운전자 진술 등을 토대로 사고 경위를 조사한 뒤, EDR(사고기록장치) 분석과 국립과학수사원 의뢰 등 상황에 따라 유동적으로 수사를 이어나가겠다는 방침이다. 경찰 관계자는 "사고가 일어난 지 얼마 되지 않았기 때문에 당시 차량 탑승자에 대한 조사는 시간을 두고 진행할 예정"이라며 "현재 증거 확보 차원의 조사만을 진행하고 있다"고 말했다.
전북지역의 올해 첫 폭염주의보가 이틀 째 발효중인 가운데, 도내 대부분 지역은 역대 6월 낮 최고기온을 경신하는 등 더운 날씨가 이어지면서 온열질환 등 건강관리에 주의가 요구된다. 이 더위는 이르면 이번 주말, 늦어도 다음 주 쯤 본격적인 장마가 시작되면서 기세가 한풀 꺾일 것으로 보인다. 19일 기상청에 따르면 전날 오전 10시 30분부터 이날까지 전주와 익산·완주 등 3개 지역에 올들어 첫 폭염주의보가 발효중이다. 폭염주의보는 최고 체감온도가 33도 이상인 상태가 2일 이상 지속될 것으로 예상되거나 급격한 체감온도 상승 또는 폭염 장기화 등으로 중대한 피해 발생이 예상될 때 발효된다. 올해 도내 8개 지역은 역대 6월 중 낮 최고기온을 경신했다. 전주기상지청에 따르면 이날 정읍은 37.5도를 기록, 역대 6월 중 최고기온 신기록을 세웠다. 이어 완주와 김제가 36.6도, 전주 36.5도, 무주 36.3도, 고창과 순창 36.2도, 군산 35.1도 순이었다. 이들 8개 시군 모두 6월 중 가장 더운 날로 기록됐다. 전주기상지청은 이번 폭염이 이동성 고기압의 영향권에서 일사 효과가 더해지고 따뜻한 남서풍이 유입됐기 때문으로 분석했다. 이번 더위는 오는 22일 제주 지역부터 장마가 본격적으로 시작되고 정체(장마)전선이 북상하면서 전북지역은 늦어도 다음 주초 장마 영향권에 들면서 한풀 기세가 꺾일 것으로 전망된다. 기상지청 관계자는 “현재 변동성은 있지만, 22일·23일경 전북지역이 장마 영향권에 들어갈 것으로 예상된다”고 말했다.
신호를 위반한 채 배달 오토바이를 몰다 보행자를 치어 숨지게 한 20대가 구속됐다. 군산경찰서는 19일 교통사고처리특례법상 치사 혐의로 A씨(25)를 구속했다고 밝혔다. 경찰에 따르면 A씨는 지난 16일 오후 8시 40분께 군산시 나운동 한 도로에서 횡단보도를 건너던 50대 남매를 오토바이로 들이받아 숨지게 한 혐의를 받고 있다. 당시 A씨는 신호를 무시하고 오토바이를 몰다, 보행자 녹색 신호에 횡단보도를 건너던 50대 남매 B씨와 C씨를 들이받은 것으로 파악됐다. 사고 이후 B씨(50대·남)와 C씨(50대·여)가 크게 다쳐 각각 동군산병원과 군산의료원으로 이송됐지만 결국 숨졌다.
순창에서 발생한 고교생들의 폭행 사건과 관련, 사건 수사를 관할 경찰서가 맡는게 적절한지에 대한 적절성 논란이 일고 있다. 해당 사건의 피해자와 가해자의 가족이나 친척이 해당 경찰서에서 근무 중인 것으로 확인됐기 때문이다. 19일 순창경찰서는 후배를 둔기로 폭행한 혐의(특수상해 등)로 A군(17) 등 여러 명을 조사 중이다. 경찰에 따르면 A군 등은 지난 8일 오후 8시께 순창군 순창읍 한 상가건물 옥상에서 고등학교 후배 B군(16) 등 3명을 야구방망이 등으로 폭행한 혐의를 받고 있다. 경찰 조사 결과 A군 등은 후배들이 인사를 제대로 하지 않았다는 이유로 B군 등을 엎드리게 한 뒤, 야구방망이로 수 차례 폭행한 것으로 드러났다. 문제는 해당 사건의 피해자와 가해자의 가족이나 친척이 현재 같은 경찰서에서 근무하고 있다는 점이다. 피해자 C군의 아버지는 현재 순창경찰서 교통계에서 근무하고 있으며, 가해자 D군의 친척은 같은 경찰서 여성청소년계에서 업무를 보고 있다. 또 D군의 아버지 역시 해당 경찰서 청소년 보호위원으로 활동 중인 것으로 알려졌다. 이 때문에 수사 공정성 등 오해 방지를 위해 사건 이관 등 선제적 조치가 필요하다는 지적이 나온다. 전북경찰청 관계자는 “수사 과정에서 공정성에 위배될 요소가 있다면 수사관 기피 신청 등을 해 타 경찰서에서 수사를 하는 것이 맞다”고 지적했다. 윤상현 순창서장은 “만약 객관적인 우려가 발생할 상황이 있다면 조치를 고민해보겠다”고 말했다.
지난달 군산에서 발생한 전기자동차 화재에 대해 소방당국이 배터리 문제로 잠정 결론을 내린 가운데, 제조사와 정부의 후속 안전 조치가 제대로 이뤄지지 않으면서 소비자들의 불안을 가중시키고 있다는 지적이 나온다. 특히 제조사는 자체 조사 결과가 나올 때까지 보상은 할 수 있으나, 리콜이나 배터리 충전량 제한 등 '후속조치는 하지 않겠다'는 입장인데, 신속한 원인 조사와 함께 정부의 선제적 조치가 요구된다. 19일 전북소방본부 등에 따르면 소방 등은 지난달 8일 군산시 조촌동의 한 아파트 지하주차장에 주차돼 있던 쉐보레 EUV 차량에서 발생한 화재에 대한 조사 결과 불이 난 차량은 내부 배터리에서부터 불이 나기 시작했으며, 배터리 결함으로 인해 불이 난 것으로 추정·결론냈다. 현재 차량 제조사인 쉐보레 한국GM과 배터리 제조사 LG에너지솔루션은 차주에 대한 보상금과 함께 당시 30건가량 접수된 주변 차량들에 대한 피해 보상을 부담하기로 한 것으로 파악됐다. 문제는 해당 차량 모델에 대한 화재 위험성이 커진 상황에도 제조사와 정부가 내린 후속 안전 조치는 전무하다는 점이다. 제조사 측은 차주에 대한 피해 보상을 약속하며, 결함을 사실상 인정했다. 쉐보레 볼트 EUV는 출시 초기부터 배터리 부분에 결함이 발생해 리콜 조치를 진행했던 모델이다. 전기차 소유자 김모씨(30대)는 "전기차 팔기에 바빴던 제조사와 정부가 문제가 계속 발생함에도 전혀 대책을 마련하지 않고 있다"며 "전기차가 노후화될수록 화재 위험성도 커지고 있다. 제조방식의 문제가 있다면 배터리를 교체해주거나 안전대책을 마련해야 한다"고 토로했다. 제조사와 정부는 현재 진행 중인 자체 조사 결과만을 하염없이 기다리고 있다. 현재 화재 차량은 배터리 제조사인 LG에너지솔루션과 한국교통안전공단 등에서 화재 원인을 조사하고 있다. LG에너지솔루션 관계자는 "조사 결과에 따라 소프트웨어 업데이트나 리콜 등 상황에 맞는 조치가 있을 수 있다"며 "현재 배터리를 회수해 조사 중이고 배터리 셀이 문제일 가능성이 높지만, 충전 단자 등 외부 요인에 의해 문제가 발생할 수 있다. 조사기간이 얼마나 걸릴지는 알 수가 없고, 수년이 걸릴 수도 있다. 그때까지 우리가 할 수 있는 사전 조치는 없다"고 말했다. 조사 책임을 가지고 있는 한국교통안전공단도 책임 소지 등의 문제로 선제적 조치는 없다고 말했다. 한국교통안전공단 관계자는 "현재 해당 사고차량에 대한 조사는 7월 말까지 완료가 될 예정"이라며 "선제적 조치 부분에 대해서는 책임 소지가 있기 때문에 쉽게 말할 수 없고, 사실관계를 파악하기 위해 노력하겠다"고 말했다. 1세대 전기차에 사용된 것으로 알려진 리튬이온 배터리들의 화재 위험성은 꾸준히 제기돼 왔다. 리튬이온 배터리에 사용되는 액체 전해질 물질들은 화재와 폭발의 위험성이 크다. 이 같은 이유로 제조사들은 해당 배터리 방식을 최근에는 적용하지 않고 있지만, 기존 판매 차량에 대한 조치는 알려진 바가 없다. 소방당국에 따르면 지난해 전국에서 발생한 전기차 화재는 총 72건이다. 이 중 운행 중이거나 충전 중이 아닌 상태에서 발생한 화재는 24건이다. 전체 화재의 30%에 달했다. 이 같은 화재의 원인은 대부분 배터리 문제로 알려졌다. 수천만 원에 달하는 고가의 제품을 구매한 소비자가 불안에 떨어야 하는 모순적인 상황이다. 공하성 우석대 소방방재학과 교수는 "자동차 배터리 시장은 현재 과도기 상태이기에 100% 화재로부터 안전하지 않다"며 "화재 위험성이 높기 때문에 철저하게 관리하는 방안과 함께 소비자에게도 관리 방법을 홍보하는 한편 국민들에게 전기차에 대한 이러한 문제점 등을 알려줄 필요성이 있다"고 지적했다. 이호근 대덕대 자동차학과 교수는 "전기차는 현재 언제 터질지 모르는 시한폭탄"이라며 "하루 빨리 원인을 규명해서 리콜 조치를 취하던지 배터리의 완충비율을 낮추는 등의 예방책이 필요하다. 1세대 전기차들이 상품성을 높이기 위해 완충비율을 97%까지도 끌어올려놨다. 차량을 구매한 차주들의 반발 등이 있더라도 화재 원인이 분석이 될 때까지 완충비율을 10%가량 낮춰서 운영하는 것이 필요하다"고 제언했다.
전주에서 승용차가 아파트 주차장 벽을 들이받아 차에 타고 있던 영아가 숨졌다. 18일 오후 12시15분께 전주시 만성동 한 아파트 지하주차장에서 A씨(60)가 몰던 승용차량이 주차장 벽을 들이받았다. 이 사고로 A씨와 조수석에 타고 있던 딸 B씨(31)가 부상을 입고 대자인병원으로 이송됐으며, B씨 품에 안겨 있던 생후 10개월 된 손자가 전북대학교병원으로 옮겨졌지만 숨졌다. 경찰과 소방당국은 "차가 굉음을 내면서 급발진 했다"는 A씨의 말을 토대로 차량 블랙박스 등을 통해 정확한 사고 경위를 조사 중이다.
"오늘은 다행이지만, 두 번은 겪고 싶지 않네요." 의료계 집단휴진 예고일인 18일 오전 9시 전주시 금암동 전북대학교병원 주차장은 빈 공간이 많았고, 병원 내부는 한산했다. 의사들의 집단휴진 예고에도 환자들은 평소 모습과 같이 진료를 받기 위해 움직이고 있었다. 몇몇 과는 기다리는 환자들로 대기석 좌석이 부족하기까지 했다. 집단 휴진으로 우려됐던 큰 혼란은 느껴지지 않았다. 이비인후과 앞에서 만난 강이화 씨(65·여)는 "집단 휴진으로 조금 걱정했는데 진료를 받는데 큰 불편함은 없다"며 "예약을 연기해야 하거나 취소된다는 이야기나 연락은 받지 않았고 오늘 진료도 한 달 전 진료 당시 잡은 그대로다"라고 말했다. 이날 병원에서 만난 환자들은 대부분 안도의 한숨을 내쉬었다. 일부 과의 휴진 및 예약 연기 등 조치가 있었지만, 대부분의 환자들이 자신의 예약에 맞춰 정상적인 진료를 받았다. 수술실 또한 정상적으로 운영됐다. 수술실 앞에서 만난 이모 씨(40대)는 "3주 전에 예약한 어머니의 대장 제거 수술을 기다리고 있다"며 "의대가 증원된다고 해서 '내외산소'(내과, 외과, 산부인과, 소아과)로 불리는 필수 의료과를 의사들이 선호할지는 의문이고 이제는 대화와 타협을 할 시기라고 생각한다"고 꼬집었다. 정상적인 진료에도 불안감을 호소하는 환자들도 있었다. 전남 여수에서 비뇨기과 약 처방을 위해 병원을 찾았다는 박형수 씨(78)는 "휴진 때문에 살 수 있는 사람이 죽어버리는 책임은 누가 질 것이냐"며 "환자가 있어야 의사도 있다"고 목소리를 높였다. 필수의료과 중 하나인 소아청소년과가 있는 전북대 어린이병원 앞에서 만난 임애희 씨(43·여)는 "며칠 전 구급차를 타고 병원에 실려와 아이를 무사히 낳고 퇴원하고 있다"며 "다행히 교수님들 모두가 정상적으로 근무하고 계셔서 불편함은 전혀 느끼지 못했다. 만약 병원에 의사가 없다고 생각하면 정말 화가 나고 그런 의식으로 근무를 하면 의사라는 직업을 해서는 안 된다"고 강조했다. 비교적 평온했던 대학병원과 달리 일부 개인병원들은 이날 휴진을 하면서 환자들의 불만을 야기했다. 오전 11시 전주시내 한 소아과는 '6월 18일[화] 병원 사정에 의해 금일 휴진입니다. 양해 바랍니다'의 문구만이 붙인 채 문을 닫았다. 해당 병원은 환자 숫자가 많아 전날 오후 9시에 병원 예약을 해야 하는 곳이다. 9살 딸과 함께 이날 병원을 찾은 임항섭 씨(49)는 망연자실한 채 "학교에서 갑자기 아이가 열이 난다는 연락이 와서 부리나케 병원을 찾았는데 문이 닫혀 있어서 정말 당황스럽다"며 "휴무 소식 등도 알려진 바가 없었고, 동네에서 가장 유명한 병원이 이렇게 환자를 생각하지 않을 줄은 몰랐다"고 말했다. 이날 돌아본 전주시내 일부 병원들은 '병원 사정'만을 고지하면서 문을 잠그고 진료를 보지 않았다. 이날 정부는 휴진하는 개원의들에게 업무개시명령을 내렸다. 의사들은 정당한 사유 없이 집단휴진에 동참할 시 법적 책임이 발생하게 된다. 병원들은 휴진에 동참하면서도 법적 책임 소지를 줄이기 위한 '병원 사정'이라는 궁색한 변명을 내세웠다. 발달장애 자녀의 약을 타기 위해 3개월마다 병원을 찾는다는 강명화 씨(60·여)는 "현재 의사들과 정부의 사태를 생각하면 환자들은 뭐라 설명할 수가 없이 답답하다"며 "왜 이렇게 사람의 목숨을 담보로 의사들이 싸워야 하는지 모르겠고, 정부와 의사가 서로 이권다툼을 하고 있다는 느낌이 든다"고 울먹였다. 그러면서 "환자들은 정말 미약하다"며 "오늘은 문제가 없었지만, 다시 한 번 더 이러한 휴진이 진행된다면 정말 불안할 것 같다. 다시는 이런 일이 없었으면 좋겠다"고 토로했다. 한편, 이날 전북자치도의 의원급 병원의 휴진 의심건수는 전체 1224곳 중 총 186곳(15%)으로 알려졌다. 도내에서 가장 많은 의료기관이 밀집한 전주시의 경우 전체 622곳중 106곳(17%)이 이날 문을 닫았다. 대학병원의 경우 전북대병원 28개 외래 진료과 중 4개과가 외래 휴진을 했으며, 원광대병원의 경우 진료과와 무관한 12명의 교수가 외래 휴진을 한 것으로 전해졌다.
전국장애인부모연대 전북지부(이하 '전장연')는 18일 오전 10시30분 전북도청 앞에서 기자회견을 열고 "발달장애인 가정 보호를 위한 생명보호 정책 지원체계를 구축하라"고 촉구했다. 전장연은 "발달장애인 가족 참사는 가족 살해 후 자살 등 발달장애인 가족의 반복된 죽음을 일컫는 말이다"며 "발달장애인의 생명을 보호하는 정책과 지원체계가 극도로 부족한 현실에서 발달장애인 가족들은 반복되는 죽음과 함께 재난 같은 삶을 살고 있다"고 강조했다. 그러면서 "언론에 보도돼 확인된 발달장애인 가족 살해 등의 사건은 2022년 10개, 2023년 10개, 올들어 3건이 발생했다. 끊이지 않는 발달장애인 가정 참사 사건을 목도할 때마다 우리는 여전히 발달장애인 가정에 얼마나 재난 같은 일상이 벌어지고 있는지 그 삶을 무게를 느끼며 슬퍼했다"고 말했다. 끝으로 "우리는 정부와 국회에 발달장애인 가정의 생명을 보호하는 정책과 지원체계가 필요하다고 외쳐왔다"면서 "정부는 우리의 투쟁에 응답하지 않았고, 기필코 사회를 바꿔야 한다는 마음으로 발달장애인 가정 생명 보호 정책 지원체계 구축을 촉구한다"고 목소리를 높였다.
검찰이 전주에서 활동하면서 폭력행위를 일삼고 시민을 위협하는 행위를 한 폭력조직원들을 무더기로 기소했다. 전주지검 형사3부(부장검사 한연규)는 폭력행위 등 처벌에 관한 법률 상 공동폭행 등의 혐의로 전주 지역 폭력조직원 9명을 구속기소하고 같은혐의로 32명을 불구속기소했다고 18일 밝혔다. 검찰에 따르면 A파 조직원 4명은 지난 1월 5일 술집에서 술을 마시다 다른 테이블에 있던 손님을 무차별적으로 폭행해 전치 4주의 상해를 입힌 혐의를 받고 있다. 또 B파 조직원 3명은 지난해 4월 조직에서 탈퇴한 옛후배가 자신들의 구역에 나타났다는 이유로 폭행해 전치 3주의 상해를 입히기도 했다. 검찰 기소 유형별로는 △시민을 대상으로 한 조직폭력 사범 10명(구속 4명·불구속 6명) △조직 간 집단 난투극 31명(구속 5명·불구속 26명)등이다. 기소된 폭력조직원들은 일반 시민에게 시비를 걸어 폭행·위협하거나 길거리에서 조직간 패싸움을 벌이는 등 시민들에게 큰 위협이 됐다고 검찰은 설명했다. 검찰 관계자는 "앞으로도 시민들에게 위협이 되는 조직폭력 범죄에 대해서는 구속수사를 원칙으로 철저히 수사하겠다"며 "기소된 폭력조직원에게는 중형을 구형하는 등 엄정히 대응해 지역사회 안전을 지키겠다"고 말했다.
전북경찰청(청장 임병숙)은 군산에서 배달오토바이가 50대 남매를 치어 숨지게 하는 등 배달오토바이 교통사고로 인한 문제가 급증함에 따라 이날부터 7월 19일까지 교통법규 위반 이륜차 대상 특별단속과 홍보를 추진한다고 18일 밝혔다. 경찰에 따르면 도내에서 올해 지난 15일까지 이륜차 교통사고로 인한 사망자는 9명으로, 전년 같은기간 5명에 비해 80% 급증했다. 이에 전북경찰은 보행자 밀집지역과 교차로 등 통행량이 많은 곳을 대상으로 배달오토바이의 인도·횡단보도 주행, 신호위반 등을 중점적으로 단속할 예정이다. 단속기간에는 암행순찰차와 싸이카순찰팀, 경찰관기동대 등이 동원될 예정이며, 지역경찰은 범죄예방 순찰 근무 중 교통법규 위반 발견 시 적극 단속하는 등 총력 대응할 방침이다. 또한 안전한 배달문화 정착을 위해 자영업자와 배달 종업원 등을 대상으로 교통사고 예방교육 및 업체 점검도 추진할 예정이라고 전했다. 임병숙 청장은 “이륜차는 분명 편리한 이동수단이지만, 사고가 발생하면 치사율이 굉장히 높다”며 “현장을 모니터링하며 지속적으로 계도·단속이 이뤄질 수 있도록 할 것”이라고 했다.
제50회 전북보훈대상 시상식이 18일 오후 3시 전주시 금암동 전북보훈회관에서 수상자와 가족, 전북특별자치도 강영석 복지여성보건국장과 손순욱 전북동부보훈지청장·주영생 전북서부보훈지청장, 김상우 국립임실호국원장, 서창훈 전북일보 회장, 윤석정 전북일보 사장, 백성일 전북일보 부사장, 서창원 전북일보 이사 등 보훈기관, 단체, 전북일보 관계자 등 100여명이 참석한 가운데 열렸다. 전북일보사가 주최하고 전북특별자치도와 전북동부·서부보훈지청이 후원하는 전북보훈대상은 지난 1975년 나라와 겨레를 위해 희생하고 지역발전에 기여한 국가유공자와 유족을 발굴해 애국애족의 뜻을 기리고 알리기 위해 제정, 올해로 50회째를 맞았다. 이날 시상식에서는 △독립유공자 부문 한종춘 씨 △상이군경 부문 전영남 씨 △중상이자 배우자 부문 정양순 씨 △전몰군경유족 부문 고용석 씨 △전몰군경 미망인 부문 지영이 씨 △무공수훈자 부문 설동문 씨 △특수임무유공자 부문 이철주 씨 △고엽제 전우회 부문 김광식 씨 △6.25참전유공자 부문 김현술 씨 등이 수상의 영예를 안았다. 서창훈 전북일보 회장은 축사를 통해 “모든 것을 국가와 민족을 위해 희생하신 분들에 대한 뜨거운 축하와 존경의 마음을 전한다”며 “오늘 보훈대상을 수상하시는 분들은 온갖 역경 속에서도 이를 극복하면서 나라를 위한 헌신적인 삶으로 우리 사회의 귀감이 되신 분들”이라고 말했다. 그러면서 ”전북일보도 보훈가족의 변함없는 나라사랑을 잊지 않고, 미래세대가 보훈의 정신을 잃지 않도록 힘쓰겠다“고 약속했다. 주영생 전북서부보훈지청장은 “수상자분들이 오늘 시상식을 통해 국가를 위한 희생과 헌신에 대해 긍지와 자부심을 느끼고, 마음의 위로와 격려를 받으셨으면 한다”며 “국가보훈부는 보훈업무에 대한 끊임없는 발전과 쇄신의 노력으로, 국가를 위해 희생한 영웅들과 그 가족들이 존중받고 대우받는 보호문화가 자리잡을 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. 한편, 이번 시상식에는 광주보훈병원과 농협중앙회 전북지역본부, 전북은행, 전주대건신협 송각호 이사장, 이지페이퍼 서대호 대표, 해성운수 양봉식 대표, 유니온시티 임동욱 대표 등이 기념품 및 정기후원 협찬으로 호국보훈에 대한 감사의 마음을 전했다.
의료공공성강화 전북네트워크(이하 네트워크)는 18일 전라북도의사협회 사무실이 있는 전북은행 본점 건물 앞에서 기자회견을 열고 “명분 없는 집단휴진을 중단하고 사회적 협의를 시작하라”고 촉구했다. 네트워크는 “전공의 집단 사직에 이어 의대 교수와 개원의들이 집단휴진에 들어갔다”며 “규모를 떠나 전공의 집단 사직 사태 이후 넉 달 가까이 불안과 고통 속에서 참고 버텨온 환자와 국민들은 참담하고 절망스럽다”고 강조했다. 그러면서 “의사 집단휴진은 어떤 명분도 정당성도 없다”며 “국민 89.3%가 찬성하는 의대 증원을 의사들만 끝까지 반대하고 있다. 이미 확정된 의대 증원을 백지화하라며 집단휴진에 나서는 것은 억지 중의 억지이다”고 꼬집었다. 끝으로 “정부와 의사단체는 진료정상화를 위한 사회적 협의를 시작해야 한다”며 “환자와 보건의료노동자에게 극한의 고통과 피해를 주는 의정갈등이 더 이상 길어져서는 안 되며, 정부는 6월 내에 전공의 집단 사직 사태와 의사들의 집단휴진 사태를 완전히 해결하고 진료정상화를 위한 확고한 지원책을 마련해야 한다. 또 의사단체는 명분 없는 집단휴진을 즉각 중단하고 환자 곁으로 돌아와 달라”고 촉구했다.
전북특별자치도의사회 정경호 회장(62·전주탑이비인후과 원장)은 전북일보와의 통화에서 “환자분들께 큰 불편을 끼쳐드려서 죄송하다”고 말했다. 정 회장은 “정부의 잘못된 의료정책으로 세계가 부러워하던 우리나라 의료가 지금 붕괴되고 죽어가고 있다”며 “불가피하게 의사협회에서는 의료를 되살리고 의료 정상화를 위해 의료를 멈추는 불가피한 결정을 하게 됐다”고 말했다. 그러면서 “환자분들께 큰 불편을 끼쳐드려서 대단히 죄송하고, 특정과와 응급, 중환자, 분만, 아동 등의 진료는 정상적으로 진행되니 큰 걱정은 안 하셨으면 좋겠다”고 말했다. 정 회장은 차후 의료계 집단행동 가능성에 대한 질문에 “추후 정부와 집행부의 여러 가지 협상 결과에 따라 과정을 지켜보면서 집단행동 절차 등을 정하겠다”며 “아직은 결정된 사항은 없다”고 말했다.
전주시가 27년 만에 시내 주요 공원주변 650여만㎡부지에 대한 고도지구완화 및 해제를 추진한다. 시는 고층아파트 보편화와 고도제한 지구 주변 경관변화 등을 이유로 들고 있지만 고도제한 완화로 인한 난개발, 주변 조망권 침해등 각종 우려가 제기되고 있다. 시는 1997년 고도지구 지정 후 27년이 경과함에 따라 도시여건 변화에 적극 대응하기 위해 시내 공원 지역 고도지구 재정비(안)을 마련하고 이에 대한 시민들의 의견을 수렴할 계획이라고 18일 밝혔다. 이번 재정비(안)은 공원 조망 훼손으로 지정효력이 상실된 지역 등 8개 공원 주변 15개 고도지구 중 5개 공원은 고도지구를 전체 해제하고, 나머지 3개 공원은 일부 지역에 한해 고도지구를 해제하는 것이 주 내용으로, 해제나 완화 대상지역은 전체 면적 752만9000㎡ 중 87%인 655만1000㎡이다. 공원 전체가 해제대상인 지역은 덕진과 가련, 인후, 화산, 다가이며, 부분해제 대상은 완산과 기린, 산성이다. 이 안에는 대상지구별로 차이가 있지만 현재 4층에서 12층사이인 건축제한층수가 법적한도인 최대 20층에서 30층까지 완화가 가능하도록 했으며, 노후공동주택의 경우 25층까지 건립하는 내용이 담겼다. 고도지구 완화 및 해제이유에 대해 시는 1997년부터 1999년까지 이 8개 공원 주변을 고도지구로 지정해 관리해 왔지만 2000년대 초반부터 고층아파트 건축이 보편화되기 시작하면서 고도지구 주변의 도심 경관 변화와 2005년 용도지역별 세분화 및 지구단위계획구역 지속 확대 등으로 도시 여건이 변화했으며, 규제 완화 민원이 꾸준히 제기돼왔기때문이라고 설명했다. 또 시는 지난 2005년 ‘공원주변 고도지구 타당성 검토에 관한 연구용역’을 실시했으나 결과를 못냈고 이후 지난 2007년 우아동 우아주공 아파트 재개발을 위한 고도지구 일부 해제 및 2015년 제한 층수의 50%까지 완화하는 내용의 완화기준을 마련해 운영했으나 실효가 저조한 이유도 있다고 했다. 이후 시는 민선8기 출범 직후인 지난 2022년 11월부터 도시여건 변화에 적극 대응하기 위해 본격적인 고도지구 재정비를 위한 용역에 착수했다. △고도지구의 지정범위 적정성 △토지이용현황 △표고 △건축물 노후도 등 기초 조사를 분석하고, 108개의 주요 조망점을 선정해 전체 고도지구에 대해 경관시뮬레이션도 실시했다. 이에 따라 시는 국토계획법 및 환경영향평가법에 따라 고도지구 재정비에 대한 다각적이고 적극적인 주민들의 의견을 수렴하기 위해 그동안 설문조사를 진행해왔으며, 오는 19일부터 7월 16일까지 이에 대한 주민들의 의견을 청취하기로 했다. 특히 오는 26일과 27일에는 각각 완산구청과 덕진구청에서 다양한 주민들이 참여해 의견을 제시할 수 있도록 관련 주민설명회도 열 계획이다. 시는 주민설명회 등 주민 의견 수렴 절차가 마무리되면 주민들이 제안한 의견을 검토하고, 이후 전략환경영향평가와 전주시의회 의견 청취, 전주시도시계획위원회 심의 등의 절차를 거쳐 올 연말까지 공원 주변 고도지구 재정비를 완료한다는 구상이다. 국승철 전주시 도시건설안전국장은 “고도지구 재정비를 통해 재개발 재건축이 활성화되고, 이를 통해 고도지구 내 노후화로 인해 악화된 도심 경관과 열악한 정주 환경이 개선될 것으로 기대하고 있다”고 말했다.
순창에서 고등학생들이 후배를 둔기로 폭행하는 사건이 발생, 경찰이 수사에 나섰다. 순창경찰서는 18일 특수상해 혐의 등으로 A군(17) 등을 조사 중이라고 밝혔다. 경찰에 따르면 A군 등은 지난 8일 오후 8시께 순창군 순창읍 한 상가건물 옥상에서 고등학교 후배 B군(16) 등 3명을 폭행한 혐의를 받고 있다. 경찰조사결과 이들은 후배들이 인사를 제대로 하지 않았다는 이유로, B군 등을 엎드리게 한 뒤 야구방망이로 엉덩이와 허벅지 등을 수차례 때린 것으로 드러났다. 경찰 관계자는 “현재 학생들을 상대로 정확한 경위를 파악 중이다”며 “자세한 내용은 수사 중인 사안이라서 밝힐 수 없다”고 말했다.
한밤 중 고속도로에서 화물차 간 추돌사고로 일대 통행이 한동안 마비됐다. 18일 전북특별자치도 소방본부와 고속도로순찰대 9지구대 등에 따르면 전날 오후 11시 33분께 무주군 적상면 통영-대전간 고속도로 하행선 무주IC 인근에서 A씨(40대)가 몰던 25톤 화물차량이 타이어가 펑크난 채 갓길에 정차돼 있던 B씨(40대)의 25톤 화물차량을 들이받았다. 이 사고로 A씨의 화물차량에서 불이나 차량이 전소했으며, 차량 적재함에 실려있던 캔 음료가 도로위에 쏟아지거나 소실돼 소방서 추산 1억200만원의 재산피해가 났다. 또 B씨의 차량에 쏟아져 있던 곡물도 도로에 쏟아졌다. 인명피해는 없었다. 이때문에 경찰과 소방당국, 도로공사 관계자들이 현장 수습을 하면서 4시간여 동안 고속도로가 통제되기도 했다. 경찰과 소방당국은 일단 A씨의 전방주시 태만으로 인해 사고가 난 것으로 보고 정확한 사고 원인을 조사 중이다.
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