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군산시, 군 복무 중 사망사고 진상규명 협력

군산시와 대통령소속 군사망사고진상규명위원회(이하 위원회)는 군 생활 중 억울한 사망사고 처리를 위한 협력체계 유지와 함께 홍보활동을 강화할 방침이다. 지난해 9월 특별법에 따라 설립된 위원회는 군대에서 발생한 사망사고 유가족 및 목격자 등의 진정을 받아 진실규명조사 활동을 펼치고 있다. 특히 2014년 관련법 개정으로 군 복무 중 구타가혹행위업무과중 등 부대적인 요인으로 자해 사망한 경우에도 국가의 책임을 인정해 순직 여부가 위원회에서 다뤄진다. 또한 사망원인이 명확하지 않은 의문사 사건뿐만 아니라 사고사병사자해사망(자살) 등 군대에서 발생 가능한 모든 유형의 사망사고도 조사대상이다. 위원회는 조사의 신뢰성 제고를 위해 검찰과 경찰 및 민간에서 채용한 조사관으로 구성됐다. 이번 위원회 활동기간은 특별법에 따라 지난해 9월부터 2021년 9월까지 3년이며, 1년의 조사 기간을 감안해 2020년 9월까지 2년간 진정서를 접수한다. 시는 위원회 활동기간이 한시적이고, 특별법상 직권조사는 허용되지 않으므로 군산지역 유족들이 신청 시일을 놓치지 않도록 위원회와 긴밀하게 협력해 지자체 차원의 다양한 홍보수단 활용을 강구할 계획이다. 진정을 원하는 사람은 위원회 홈페이지(www.truth2018.kr)를 참고해 신청서 작성 후 위원회로 방문 또는 우편발송, 이메일(truth2018@korea.kr), 팩스(02-6124-7539)로 제출하면 된다.

  • 군산
  • 이환규
  • 2019.04.25 16:10

"소중한 국민 생명 지키기, 남매가 뛴다"

지난 4일 강원도 고성속초 등에 초대형 산불이 발생하자 전국 소방관들은 밤새 어둠을 뚫고 현장으로 달려가 목숨을 걸며 화마와 싸웠다. 거센 불길에 맞서 대응한 소방관들의 활약 덕분에 화마가 할퀸 상처는 있었지만 더 큰 피해는 막을 수 있었다. 각종 재해 및 사고의 최일선에서 삶과 죽음의 갈림길에 놓여있는 사람들을 구하고 싶다며 당당히 소방관이 된 남매가 눈길을 끌고 있다. 주인공은 군산소방서 한영광(32)한지영(29) 소방사. 한영광 소방사는 사정119안전센터에서 화재진압 대원으로, 한지영 소방사는 지곡119안전센터에서 구급대원으로 각각 활동하고 있다. 소방학교에서부터 함께해 온 이들 남매는 올 초 임용된 후, 동기이자 동료로서 국민의 생명과 재산을 지키는 데 누구보다 열정을 쏟고 있다. 오빠보다 한 달 빨리 현장에 배치 된 한지영 소방사는 소방관이 되기 전, 한 대학병원에서 간호사로 일했다. 환자를 돌보는 일도 보람이 있었지만 앰블런스에 실려 긴급하게 이송된 사람들을 볼 때마다 현장에서 더 빨리 치료하고 싶은 마음이 더 간절했어요. 한지영 소방사는 결국 고민 끝에 지난 2017년 8월 간호사복을 벗고 소방서 구급대원이 되기로 결심했다. 한지영 소방사는 쉽지 않은 결정이었지만 이 길에 후회는 없다며 많이 부족하지만 열심히 실력을 쌓아서 위급환자의 생명을 살리고 국민에게 봉사하는 멋진 소방관이 되고 싶다고 말했다. 한영광 소방사는 동생의 권유를 받고 소방관이 된 케이스다. 남자라면 한번쯤 나라와 국민을 위해서 봉사하는 것도 멋있는 일이라며 동생이 적극 권유한 것으로 알려졌다. 그러나 그에게도 소방관의 DNA가 흐르고 있었다. 지난 2016년 겨울, 길에 쓰러진 환자를 구해 보람을 느꼈던 기억이 여전히 마음 한 구석에 뜨겁게 자리하고 있기 때문이다. 다른 일을 준비하고 있었지만 동생이 권유했을 때 그는 주저없이 소방관의 길로 방향을 바꿨다. 한영광 소방사는 현장의 어려움은 있지만 꺼져가는 생명과 재산을 지켰을 때의 보람은 말로 표현 못하는 것 같다며 제가 이 길을 걸어가는 이유라고 설명했다. 최근 그는 강원도 산불 현장에도 투입됐다. 한영광 소방사는 강원도 산불이 상상을 초월한 정도로 컸지만 피해를 줄여야 한다는 일념으로 최선을 다했다며 무엇보다 전국에서 몰려든 선배님들의 헌신을 보면서 소방관의 정신을 다시 새기는 계기가 됐다고 말했다. 든든한 조력자가 생겨 더 힘이 난다는 한영광한지영 소방사. 언제 벌어질지 모르는 숨막히는 긴급 현장에서 이들 남매는 시민들의 안전을 책임지겠다는 마음으로 열심히 뛰고 또 뛰겠다는 각오를 밝혔다.

  • 군산
  • 이환규
  • 2019.04.24 20:20

김부겸 국회의원 “전통제조업 강한 군산, 미래 산업기술과 손 잡아야”

군산의 산업위기 극복은 미래의 산업 기술과 손잡을 때 가능하다. 김부겸 국회의원(전 행안부 장관)은 24일 군산대 산학협력관 이노테크홀에서 열린 군산의 미래산업 기반 구축을 위한 정책토론회에서 한강의 기적을 만들었던 자동차조선 등의 분야에서 패스트 팔로우 (Fast Follower) 전략은 더 이상 유효하지 않는다며 조선 등 전통제조업이 강한 군산도 새로운 산업혁명의 물결 속에서 변화를 찾아야 한다고 말했다. 김 의원은 위기를 기회로 바꾼 사례는 얼마든지 찾아 볼 수 있다면서 현재 군산이 재생에너지 및 전기차 등 새로운 환경을 맞고 있는 만큼 시민지식인의 의지와 기업들의 용기가 결합된다면 (군산도) 미래 산업의 중심지로 거듭날 수 있을 것이라고 밝혔다. 그는 특히 새로운 변화와 함께 4차 산업이라는 새로운 운명적 전환을 맞고 있는 상황에서 도약에 걸림돌이 무엇인지 반드시 짚고 넘어가야 한다며 규제개혁과 노동개혁, 인재양성이 필요하다고 지적했다. 김 의원은 한국경제의 최대 걸림돌은 규제라고 생각한다며 이를 확실히 풀지 못하면 성장도 없고 설자리도 잃게된다고 말했다. 그러면서 규제는 기본적으로 기득권과 연관돼 있다면서 단순한 경제문제를 넘어 사회적 가치와 합의의 문제이기도 한 만큼 냉정하게 쳐다보는 용기가 있어야 한다고 강조했다. 또한 대기업 정규직 노조가 노동자 일반과 공동체 전체의 운명에 대해 고민하지 않고 자신만의 이익만 추구한다면 지속가능한 대한민국 경제를 만들지 못할 것이라며 대기업 노조가 함께 노력해야 한다고 주장했다. 김 의원은 오늘날 사회에서 인재양성이 중요해졌다면서 이를 위해 자치단체와 대학, 시민, 기업이 함께 힘을 모아야 한다고 말했다. 이번 토론회는 군산지역 미래 산업 기반 구축에 대한 의견을 수렴하는 자리로, 강임준 시장과 이원택 전북도 정무부지사, 민병오 생활정치연구소장 등 100여명이 참석했다. 한편 김 의원은 토론회에 앞서 군산공설시장을 방문해 상인들과 소통하고 이후 군산산단에서 현대중공업 군산조선소 활용방안을 위한 조선협력업체 대표들과 간담회를 갖기도 했다.

  • 군산
  • 이환규
  • 2019.04.24 20:20

군산, 한국GM 협력업체 위기극복 방안으로 ‘자동차 대체부품 클러스터’ 떠올라

한국GM 군산공장 폐쇄로 어려움에 처한 협력업체의 위기극복 방안으로 군산에 자동차 대체(국가 인증)부품 클러스터를 조성해야 한다는 여론이다. 최근 군산시를 비롯해 한국산업단지공단, GM군산공장 협력업체 관계자 등은 한자리에 모여 자동차 산업 침체에 따른 위기극복 방안을 모색했다. 이 자리에서 참석자들은 군산지역에 자동차 대체부품 관련 인증기관을 유치하고 완성차 대체부품 클러스터를 조성, 시장 선점 및 활성화를 통한 선도사업으로 추진해야 한다고 입을 모았다. 자동차 A/S시장에서 떠오르고 있는 대체부품은 수요에 비해 공급이 부족한 실정으로 향후 대체부품 시장(약 5조 원)이 급성장할 것으로 분석되기 때문이다. 국가 인증품 유통사들에 따르면 자동차 수리시장에서 수요가 많은 범퍼, 휀더 등의 외장부품에 설정된 완성차업계의 디자인권(보호기간 20년)이 국토부와 MOU 체결을 통해 해소되었음에도, 대부분의 국내 부품업체들은 완성차업체의 눈치 보기가 여전해 A/S 대체부품을 생산하는 업체들이 들어선 타도시의 경쟁력을 약화시키는 요인으로 작용하고 있다. 반면 군산지역 자동차부품 생산업체들에는 오히려 호재로 작용하고 있다. 실제 한국GM 1차 협력사인 창원금속공업은 군산공장 폐쇄 결정이 내려진 후 사업 다각화 및 판로 모색을 통해 현대자동차 2차 협력업체로 등록, 휀더 등 대체부품을 납품하면서 위기를 극복한 사례로 평가된다. 이와 관련 국토부는 자동차 대체부품 시장 활성화를 위해 각종 정책을 내놓고 있다. 국토부는 지난 2015년 대체부품 인증 제도를 도입하고 한국자동차부품협회를 인증기관으로 지정 및 인증품 선택 가능 고지 의무화를 통해 자동차 정비 시 정비업자가 정비에 필요한 OEM 부품 또는 인증품을 소비자가 선택할 수 있도록 고지하는 등 소비자의 알 권리와 선택권을 강화했다. 이는 순정품으로 불리는 고가의 OEM 부품만 사용하는 구조가 고착돼 수리비보험료 인상 등 사회적 문제가 발생함에 따라 저렴하고 품질이 우수한 대체부품 사용을 활성화해 소비자 편익증대와 함께 국내 자동차부품산업의 발전을 도모하기 위한 것으로 풀이된다. 이러한 추세에 수입차 OEM 부품 공급사인 SK네트웍스 및 국내 25개 유통사 등은 전국 정비 공장에 인증부품과 OEM 부품을 함께 공급할 예정으로 알려졌으며, 충남과 전남, 광주시 등에서는 대체부품 기업 유치에 나서고 있다. 창원금속공업 이정권 이사는 국내 자동차 대체부품 시장은 향후 5조 원에 이를 것으로 전망된다며 품질만 우수하면 시장 경쟁력이 충분하기 때문에 대체부품 산업의 선점을 통해 군산지역 자동차 관련 업체의 활성화를 기대할 수 있다고 말했다. 서지만 군산경실련 집행위원장은 대부분의 A/S 부품 생산 등 금형자산이 OEM으로 생산되는 완성차 협력업체들은 현대기아 등 완성차 업체의 눈치를 볼 수밖에 없다는 점에서 군산지역 협력업체들은 상대적으로 대체부품 생산유통이 자유로운 이점이 있다며 대체부품 생산과 사용이 활성화되면 자동차 수리비와 보험료가 줄어 소비자의 경제적 부담을 덜어주게 될 뿐만 아니라 부품업체는 독자적인 자기 브랜드를 구축할 기회가 될 것이라고 주장했다. 한편 군산지역에서 자동차용 대체부품 생산에 참여 의사를 밝힌 협력업체는 20개 사에 이른다.

  • 군산
  • 문정곤
  • 2019.04.24 20:20

동백대교, 투신 자살 예방·신속 구조 ‘취약’

지난해 12월 개통된 동백대교가 투신 자살 예방 및 신속 구조에 취약하다는 지적이다. 동백대교는 군산시 해망동과 서천군 장항읍 원수리를 잇는 교량이다. 특히 투신자의 위치를 정확히 파악하기 위한 위치 표시판(신고 위치번호)이 설치되지 않아 발 빠른 구조에 한계를 보이고 있다. 군산해경과 경찰 등에 따르면 지난 23일 새벽 1시 20분께 60대 남성이 음주 후 동백대교 난간 인근에서 투신자살을 기도했다. 신고를 받고 해경과 경찰, 소방관 등이 출동했지만 자살 기도자의 정확한 위치 파악이 쉽지 않아 찾는 데 상당한 시간이 걸린 것으로 알려졌다. 다행히 자살 기도자를 무사히 구조했지만 위치 파악이 늦어지면서 자칫 인명 사고로 이어질 뻔 했다는 게 관계자들의 설명이다. 한 경찰 관계자는 투신 자살 기도자 발생 시 최대 관건은 한시라도 빨리 찾아내는 것이라며 동백대교의 경우 정확한 위치 파악이 어렵다고 말했다. 이 교량에는 위치 표시판은 물론 자살방지 안내판, 안전망 등 인명사고를 예방하기 위한 장치가 마련돼 있지 않다. 이에 따라 관계기관에서 투신자살 방지시설 설치 및 자살 예방 시스템을 적극적으로 구축해야 한다는 지적이 나오고 있다. 무엇보다 경찰 등이 신속한 구조에 나설 수 있도록 고유번호가 적힌 위치 표시판을 시급히 설치해야 한다는 여론이다. 일각에선 순식간에 발생되는 자살자의 경우 선제적 예방이 어려운 만큼 사전에 마음을 바꿀 수 있도록 생명의 전화 또는 자살 예방을 위한 경고판 및 (감성)안내문을 세우는 방안도 검토해야 한다는 목소리를 내고 있다. 시민 김모 씨(48)는 동백대교가 자살다리라는 오명을 받지 않도록 이에 대한 적절한 조치가 필요하다고 말했다.

  • 군산
  • 이환규
  • 2019.04.24 16:02

군산소방서, 유해 화학물질 누출 대비 사례 연구대회

군산소방서(서장 구창덕)는 23일 군산에서 발생한 유해 화학물질 사고 사례를 연구하고, 현장 대응능력 향상 방안에 대해 논의하는 시간을 가졌다. 이번 연구대회는 유해 화학물질 누출 사고에 대한 신속한 대응을 위해 마련됐다. 이 자리에서 지난해 11월 관내 유해 화학물질 취급업소에서 발생한 유해 화학물질 누출사고 사례를 분석하고, 전국적으로 발생하고 있는 화학사고의 유형 및 대처 방안에 대해 심도 있게 분석했다. 특히 유해 화학물질 취급업소에 화재 발생 및 유해 화학물질이 누출돼 다수 사상자가 발생했다는 상황을 가정하고 소방시설 배치현황작전도, 인명구조이송대책 등을 토대로 대응 방안에 대해 토의했다. 또한 휴대용 무전기를 이용해 실제 사고가 일어난 것과 같이 상황을 전개하는 등 실질적인 방안을 마련하기 위한 모의 도상훈련도 병행했다. 구창덕 군산소방서장은 직원들은 화학사고 출동 전 유해 화학물질 성상 등 정보를 습득, 유독물 성질에 따른 체계적인 대처방안을 검토하고, 선착 화재 진압대원의 보호복 착용 등에 유의하여 주길 바란다고 말했다. 한편, 소방서는 군산 화학물질 사고 대비를 위해 지난 3월 1일부터 군산구조대를 화학구조대로 지정운영하고, 익산시 화학구조센터와 공조체계를 유지하고 있다.

  • 군산
  • 이환규
  • 2019.04.23 17:56

군산시, 지곡동~은파호수공원 도로 개설 본격화

군산 지곡동과 은파호수공원을 잇는 도로 개설 사업이 본격화된다. 최근 군산시에 따르면 지곡동 쌍용예가 아파트 정문 앞에서 은파호수공원 순환도로까지 706m 구간에 대한 도로 확장 개설 공사가 추진된다. 총 177억원의 예산이 투입되는 이 사업은 통행안전 및 편의교통정체 해소를 위해 마련됐으며, 오는 2022년 준공을 목표로 하고 있다. 시는 올해 사업 예산 40억 원을 확보한 상태이며, 먼저 편입된 토지에 대한 보상을 진행할 방침이다. 이에 앞서 시는 토지보상을 위해 측량 및 감정평가를 완료한 데 이어 토지소유자와 보상 협의도 벌인 것으로 알려졌다. 시는 올해 확보된 예산 범위 내에서 우선적으로 보상협의 신청자에 한해 보상비를 지급하고, 연차별로 보상을 추진해 나간다는 방침이다. 다만 전체 사업비 중 편입 토지(30필지) 보상비만 114억 원에 달하는 만큼 향후 예산확보가 사업 속도의 중요한 열쇠가 될 것으로 보인다. 시는 토지 매입이 마무리 되는대로 1단계 쌍용예가 정문에서부터 150m 구간(폭 30m)을 공사할 예정이고 이후 2단계로 미개설된 556m구간에 대한 작업을 진행할 계획이다. 지곡동은 지난 2004년 3월 해나지오를 시작으로 은파코아루, 쌍용예가, 현대엠코, 서희스타힐스 등 아파트 개발 사업이 지속적으로 이뤄지면서 큰 변화를 맞고 있는 지역이다. 여기에 군산초등학교가 지난 3월 신축이전됐고, 오는 2021년에도 동산중이 개교될 예정이어서 원활한 통행을 위해 주변 도로개설이 중요해진 상태다. 사업이 완료되면 은파호수공원 순환도로와 바로 연결돼 주민들의 생활 여건이 크게 개선될 뿐 아니라 주변 도로의 교통체증도 해소될 것으로 보인다. 특히 인근 군산 은파호수공원 지산가든과 지곡동 해나지오를 잇는 산길 도로에 대한 통행량이 분산되는 효과도 가져다 줄 것으로 기대되고 있다. 이곳 산길도로는 차량 한 대가 겨우 지나갈 정도로 협소해 사고 위험이 높지만 지곡동과 은파호수공원미룡동(군산대)을 잇는 최단거리로서 평일 출퇴근 시간대는 물론 주말이면 많은 차량과 시민이 이용하고 있다. 그러나 사유지 매입이 사실상 불가능한 것으로 알려져 도로 확장 역시 쉽지 않아 쌍용예가~은파호수공원 구간 도로 개설이 대안으로 떠오르고 있는 상황이다. 주민 홍 모(43) 씨는 지곡동에 대규모 아파트와 학교들이 잇따라 들어서면서 차량 통행이 많아지고 교통 혼잡 등이 발생하고 있다며 도로가 뚫리면 어느 정도 숨통이 트일 것으로 기대하고 있다. 무엇보다 동산중 개교에 맞춰 개설해 주기를 바란다고 말했다.

  • 군산
  • 이환규
  • 2019.04.22 17:48
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