여름 휴가철 렌터카 교통사고 ‘주의’

최근 5년(2016~2020년)간 전북지역에서 발생한 렌터카 교통사고가 여름철(6~8월)에 집중된 것으로 나타났다. 본격적인 휴가철을 맞아 렌터카 이용객들이 증가할 것으로 예상되면서 자칫 들뜬 분위기에 사고로 이어질 우려가 있어 각별한 주의가 요구된다. 5일 도로교통공단 교통사고분석시스템에 따르면 최근 5년간 도내에서 발생한 렌터카 교통사고는 모두 1144건으로, 28명이 목숨을 잃었고, 1876명이 크고 작은 부상을 당했다. 특히 6~8월에 296건이 발생해 5명이 숨지고 477명이 부상을 입었다. 이 기간 안전운전의무 불이행이 144건(49%)으로 절반가량에 달했고, 12대 중과실에 해당하는 중앙선 침범, 신호 위반, 과속도 56건으로 전체의 20%를 차지했다. 렌터카 사고는 연령층이 낮을수록 더 많은 사고를 냈다. 20대 이하 운전자 사고는 128건(43%)에 달했고, 이어 30대 53건(18%), 40대 49건(16.5%), 50대 47건(16%), 60대 이상은 19건(6.5%) 순이었다. 20대 이하 운전자 사고가 많은 이유는 운전 경험이 부족함에도 차량 대여가 쉬워 사고가 이어지고 있다는 분석이다. 더욱이 최근에는 카셰어링 등 휴대폰 앱을 통해서도 운전면허발급일이 1년이 넘은 경우 누구나 차량 대여가 가능해 초보운전자들에 대한 대책 마련이 필요하다는 지적도 나온다. 실제로 최근 논산 탑정호 렌터카 교통사고도 카셰어링을 통해 차량을 빌린 후 대여자가 아닌 운전경력 1년 미만 운전자가 운전을 하다 차량에 타고 있던 20대 5명이 호수에 빠져 사망하기도 했다. 도로교통공단 전북지부 송정욱 교수는 휴가철 렌터카 이용 시 운전이 미숙함에도 자신의 차가 아니라는 이유로 평소보다 거칠게 운전하거나 들뜬 마음을 가져 교통법규를 위반하는 경우가 많다면서 이는 스스로 교통사고를 자초하는 행위임을 깨닫고 즐거운 여행이 되기 위해서는 먼저 안전이 전제돼야 한다고 당부했다.

정부 안심도로 공모… ‘전주 첫마중길’ 대상

전주 첫마중길이 정부가 추진한 제2회 안심도로 공모전 대상에 선정됐다. 국토교통부는 행정안전부, 한국도로협회와 공동개최한 제2회 안심도로 공모전에서 전주 첫마중길을 운영 우수사례 부문 대상에 선정했다고 5일 밝혔다. 안심도로는 지그재그, 소형 회전교차로, 차로 폭 좁힘 등 자동차의 속도 감소를 유도해 보행자의 안전을 높이기 위한 교통 정온화시설(Traffic Calming)을 적용한 도로를 말한다. 정부에서는 안심도로 인식 확산을 위해 지난 4월부터 2개월간 공모를 실시했다. 특히, 전주시의 전주 첫마중길은 사업이 완료돼 현재 운영 중인 안심도로 중 우수사례로 선정돼 국토교통부 장관상을 받았다. 전주 첫마중길은 차로 중심의 대로를 보행자 중심의 생태도로로 변경한 사업으로, 도로의 안전성을 대폭 제고시켰을 뿐만 아니라 중앙 보행광장, 400주의 수목 식재, 워터미러 분수, 여행자 도서관을 설치해 도시의 이미지까지 개선하는 데 기여했다는 점이 좋은 평가를 받았다. 이번 수상작에 대해 국토부는 설계 등 기술 관점에서, 행안부는 사업 관점에서 지원을 계속해 나갈 계획이다. 국토부는 수상기관 의견 수렴 및 수상작의 좋은 아이디어를 벤치마킹해 교통정온화 시설 설치 및 관리지침 개정사항을 도출하는 등 제도 개선도 추진한다. 행안부는 교통안전 개선사업을 선정할 때 이번 공모전에 참여한 기관에 가점을 부여하는 방안과 수상작 가운데 효과성과 시급성이 높은 사업에 대해 예산을 지원하는 방안 등을 검토할 계획이다. 김승수 전주시장은 자동차보다는 사람, 콘크리트보다 생태, 직선보다 곡선을 지향하는 첫마중길이 이제 대한민국에서 가장 안전한 도로로 인정받게 됐다면서 첫마중길이 가장 안전하고 가장 아름다운 길이 되도록 하겠다고 말했다. 한편, 정부는 이번 공모전에서 전주 첫마중길을 비롯해 3개 부문 21건의 우수작을 선정했으며, 도로의 날(7월 7일)에 시상식을 개최할 예정이다.

전라북도 직장 내 괴롭힘 근절 노력 ‘미흡’

전북도의 직장 내 괴롭힘 근절방안이 미흡한 것으로 나타났다. 신고접수 된 처리 대부분이 기각되고 조례에 적시된 신고센터를 설치하지 않아서다. 5일 국회 행정안전위원회 소속 이은주(정의당) 의원이 전국 17개 광역자치단체에서 받은 자료에 따르면 지난해부터 올해 4월까지 전북도에 신고 된 직장 내 괴롭힘 신고 접수는 총 11건으로, 1건은 현재 조사가 진행 중이며 10건은 조사가 마무리됐다. 마무리된 10건 중 2건만 괴롭힘 사례가 인정됐고, 7건은 기각(불인정)처리 됐다. 나머지 1건은 조사가 진행되는 도중 취하 및 합의로 조사 중 해결됐다. 접수된 신고 중 6건은 폭언이었으며, 2건은 따돌림과 험담으로 파악됐다. 남은 2건은 기타사례에 들어갔다. 이 의원은 도가 조례에 직장 내 괴롭힘 신고지원센터설치를 명시했음에도 미설치한 채로 담당 공무원을 지정한 점도 지적했다. 신고가 접수된 사건에 대해 조사를 벌이는 담당 부서가 자칫 조사가 지연되거나 누락될 가능성이 있다는 이유에서다. 이 의원은 전북도의 직장 내 괴롭힘 근절 노력에 대해 다방면으로 살펴본 결과 신고 된 사건에 대한 조사와 근절대책, 신고지원센터 설치 등에 미흡한 것으로 보인다면서 피해자의 회복을 돕고 조직 내 관계를 새롭게 형성할 수 있는 조치를 추가로 마련할 필요가 있다고 강조했다. 이에 대해 도 감사실 관계자는 신고가 접수된 사안에 대해 다 방면으로 조사를 하고 있다면서 억울한 사람이 없도록 최선을 다하고 있다. 신고지원센터 설치에 대해서는 검토해 보겠다고 말했다.

전주시 올해까지 부동산 조정대상지역 유지… 외부 투기세력 감시 지속

전주시가 부동산 안정화를 위한 외부 투기 세력 감시에 방점을 찍는다. 전주시 전역이 정부의 부동산 조정대상지역으로 묶인 현 상황이 오는 연말까지는 지속할 것으로 전망되면서, 이 기간에 부동산 안정화를 꾀하겠다는 구상이다. 5일 전주시에 따르면 지난해 12월 18일 전주 전 지역이 조정대상지역으로 지정된 이후 에코시티와 효천, 혁신, 만성지구 등 신도시 개발 구역은 주택가격 및 거래량 모두 진정세로 접어드는 양상이다. 다만, 1억 미만 구도심권의 경우 외부 투기 세력이 여전하고, 신도시 개발 구역 내에서도 눈치 보기가 지속하면서 주택시장의 안정화 단계로 판단하기에는 시기상조라는 시각이 크다. 더욱이 전주시의 조정 지역 유지 여부도 올해 연말께나 다시 판단할 예정으로, 남은 반기 동안 지속적인 외부 투기 세력 감시를 통해 부동산 안정화를 추진하겠다는 방침이다. 실제 최근 국토교통부는 제2차 주거정책심의위원회를 가진 결과, 시장 상황을 지켜본 뒤 심의의결키로 했다. 올해 초 주택법 개정으로 반기마다 한 번씩 조정대상지역의 지정 유지 여부를 검토하도록 바뀌면서, 전주시의 지정 유지 여부는 올 연말께나 예정돼 있다. 전주시 관계자는 부동산 특별조사단을 구성해 강력히 단속에 나서면서 신도심 지역의 경우 어느 정도 안정이 되어가는 추세로, 체계적인 모니터링을 통해 안정화가 지속할 것으로 기대된다면서도 여전히 구도심권의 경우 외부 투기 세력이 여전한 상황이라 당분간 시장상황을 지켜볼 계획이라고 밝혔다. 그러면서 국토부에 해제 요청을 하는 것은 또다시 부동산이 들썩일 수 있어 검토하지 않은 상황이라며 시장에서 불만이 많은 것도 안다. 경기가 위축되지 않도록 최선을 다하겠다고 말했다.

전북지역 수난사고 여름 휴가철 집중

전북지역에서 발생한 수난사고가 여름철에 집중되고 있어, 본격적인 휴가철을 맞아 물놀이 이용객 등의 각별한 주의가 요구된다. 5일 전북소방본부에 따르면 최근 4년(2017~2020년)간 도내에서는 1076건의 수난사고가 발생해 109명이 숨졌다. 연도별로는 2017년 171건(사망 28명), 2018년 247건(사망 35명), 2019년 264건(사망 20명), 지난해 394건(사망 26명)으로 매년 증가하고 있다. 올해에만 83건이 발생했다. 월별로는 본격적인 휴가철인 8월이 276건으로 가장 많았고, 무더위가 시작되는 7월이 187건, 6월이 110건 등 순이었다. 유형별로는 물놀이 중 익사사고가 64건, 시설물 침수 50건, 어패류 채취 중 익사 48건, 야영중 고립 22건, 계급급류사고 18건, 수상레져 사고 8건 순이었다. 실제 지난해 6월 고창군 해리면 동호해수욕장에서 A씨가 물놀이를 하다가 거센 파도에 떠내려가 소방이 구조했다. 또 같은 달 무주군 부남면 대유리의 한 하천에서 다슬기를 채취하러간 3중 1명이 수심이 깊은 곳에 빠져 구조하기도 했다. 전북소방본부는 여름철 물놀이 시 안전수칙으로 △물놀이 전 준비운동 △물에 들어가기 전 심장에서 먼 부분부터 물 적시기 △구명조끼 등 안전장구 착용 △자신의 수영능력을 과신한 무리한 행동 금지 등을 지켜줄 것을 당부했다. 소방본부 관계자는 물놀이 전 자신에게 맞는 수심을 미리 파악하고 준비운동도 필요하다며 특히 산간 등에서의 캠핑을 계획한 도민들은 일기예보를 수시로 참고해 고립사고에 대비해야 한다고 강조했다. 올해 전북지역은 늦은 장마전선의 영향으로 국지성 집중호우가 예상된다. 전주기상지청 관계자는 올해 전북의 여름은 대기 불안정의 영향으로 국지적으로 많은 비가 내릴 때가 있겠다며 강수량의 지역 차도 매우 클 것으로 예측된다고 말했다.

[전북도 재난지원금 지급 현장 가보니] 곳곳서 혼선…행정복지센터 북새통

전북 긴급재난지원금 신청 첫날 도내 곳곳 행정복지센터에 재난지원금 신청을 하려는 도민들로 붐볐다. 5일 오전 8시 40분께 전주시 완산구 평화1동 행정복지센터. 센터 입구에는 철로 된 셔터를 두고 많은 평화1동 주민들이 모였다. 앞 다퉈 줄을 선 주민들은 행정복지센터가 문이 열리기만을 기다렸다. 1번으로 재난지원금을 받기 위해 2시간 전부터 기다린 이도 있었다. 송삼례 씨(85여)는 아침 7시부터 재난지원금을 받기 위해 이곳(행정복지센터)에서 기다렸다면서 늦게 나오면 사람이 많아 늦게 받을 거 같아서 일찍 나왔다고 말했다. 송 씨는 1번으로 재난지원금 선불카드를 건네받은 후 2시간을 기다려 다리가 아프지만 일찍 받아 매우 기쁘다고 뿌듯해했다. 현장에서는 출생연도 끝자리별로 신청하는 요일제 배부방식을 몰라 헛걸음을 한 이들도 많았다. 이날은 출생연도 끝자리가 1과 6인 도민들만 신청이 가능했다. 주민들은 나는 오늘 받을 수 있느냐는 등의 이야기를 하며 센터 직원들에게 문의하기도 했다. 박효완 씨(57)는 오늘 재난지원금 신청을 할 수 있을 줄 알고 왔는데 목요일날 가능하다는 답변을 받았다면서 출생연도별로 신청을 하는 줄 처음 알았다. 별수 없이 다시 와야겠다며 발길을 돌렸다. 행정복지센터 직원들도 밀려드는 주민들에 당혹감을 감추지 못했다. 직원 3명은 재난지원금 신청 접수업무에 투입됐지만 신청을 하려는 주민들 100여 명이 순식간에 몰려들면서 남은 센터 직원들 역시 투입돼 코로나19로 인한 방역업무와 번호표배부 등을 담당하기도 했다. 평화1동 주민센터 관계자는 재난지원금 신청 인원이 몰려들 것 같아 지난 1주일동안 철저히 준비한다고 했는데 이정도일 줄 몰랐다면서 현장 문의도 많고 질서 유지도 해야해서 다른 업무는 신경쓰지 못할 지경이라고 하소연했다. 같은 날 전주시 덕진구 팔복동 행정복지센터도 상황은 마찬가지. 재난지원금 신청을 하기 위해 많은 인원이 몰려 장시간 대기하는 주민들로 북새통을 이뤘다. 이번 긴급재난지원금 지급 대상은 지난달 21일 현재 전북에 주민등록을 둔 도민이며, 지원금은 무기명 선불카드로 지급된다. 선불카드는 소상공인 지원 차원에서 백화점과 대형마트, 유흥업소, 온라인쇼핑몰, 다른 시도에 본사를 둔 직영 프랜차이즈, 농협 직영 하나로마트 등에서는 사용이 제한된다. 사용 기한은 오는 9월 30일까지로 기한 내에 사용하지 못한 금액은 돌려받지 못하고 환수된다. 도는 지급 현장에서 혼잡을 막고자 전주와 익산, 군산 등 6개 시는 이날부터 다음 달 6일까지 출생연도 끝자리 기준 요일별 5부제를 시행하고 있다. 출생연도 끝자리가 1과 6은 월요일, 2와 7일은 화요일, 3과 8은 수요일, 4와 9는 목요일, 5와 0은 금요일에 각각 신청할 수 있다. 소요 예산은 행정경비 12억 원 등 총 1812억 원으로, 재원은 전년도 순세계잉여금 800억 원과 지역개발기금 1000억 원 등으로 마련됐다.

전북 대학원생이 해양 기름유출 오염 막는 획기적 방제제 개발 ‘화제’

김현구 씨 해양오염의 주범으로 불리는 기름유출을 손쉽게 처리할 수 있는 방제제를 전북 한 대학원생이 개발해 화제다. 주인공은 바로 전북대 공과대학 탄소융복합재료공학과 김현구 대학원생(석사과정, 지도교수 남창우)으로, 흡유제 개발에 관한 연구를 제1저자로 수행해 세계적 저널에 게재됐다. 김현구 대학원생은 이번 연구에서 탄화수소로만 이뤄진 폴리올레핀기반의 흡유제를 사용해 기름만 물에서 쉽게 분리할 뿐만 아니라 자성을 이용해 기름 회수도 가능하게 했다. 특히 기존의 원유 정유 공정을 통해 수거된 기름을 100% 재사용이 가능하도록 한 흡유제를 개발, 환경오염과 경제성 측면을 한 번에 높인 연구개발에 성공했다. 지도교수인 남창우 교수는해상에서 발생하는 유류 및 유해물질 제거를 위한 고효율 흡유제 개발 및 기능성 고분자 개발 관련 연구들이 김현구 대학원생을 통해서 탁월한 성과로 나타날 수 있도록 적극돕겠다고 말했다. 한편, 이번 연구는 한국연구재단, 산림청, 탄소복합재산업 전문인력양성사업의 지원으로 진행됐다.

인원제한 해제 후 첫 주말… 여행명소·술집 등 인파 몰려

지난 3일 오전 전주고속버스터미널. 선글라스를 쓰고 캐리어를 든 6명의 청년들이 눈에 띄었다. 이들은 종강을 맞아 부산에서 전주로 여행 온 대학생들이었다. 다같이 여행을 가기 위해 인원제한이 풀리기만을 기다렸다는 이들의 눈에는 기대감이 가득해 보였다. 전주에 처음 와본다는 이정현 씨(23)는 얼마만에 친구들과 다같이 여행을 가는 건지 모르겠다면서 일주일동안 전라도 여행을 계획했는데 시작을 전주에서 하게 돼 기대가 많이 된다고 말했다. 같은 날 오전 전주 한옥마을. 장맛비가 쏟아질 듯 하늘엔 구름이 가득했지만 한옥마을에 있는 여행객들은 웃음꽃이 피어있었다. 손에 하나씩 길거리음식을 든 가족은 물론 친구, 연인과 함께 경기전에 들어가 전주의 정취를 느끼는 사람들로 가득했다. 광주에서 친구와 함께 여행 온 김모 씨(21)는 음식도 맛있고 다행히 비도 안 와서 너무 좋다면서도 전동성당이 예쁘다 그래서 꼭 보고 싶었는데 공사 중이라 아쉽다고 토로했다. 같은 날 오후 익산 교도소 세트장에도 주말을 맞아 여행을 나온 관광객들이 많았다. 특히 이날 오후에는 장맛비가 오기 시작했는데 세트장의 경우 실내에서도 체험할 수 있는 시설들이 많아 여행객들의 만족감을 채워줄 수 있었다. 앞서 지난 2일 전주 서부신시가지에도 인원제한 해제 후 첫 금요일을 맞아 인파로 북적였다. 인원제한이 풀려 오랜만에 직장 동료들과 술을 마시러 나온 강민형 씨(31)는 이제는 죄책감 없이 7명이서 돌아다녀도 된다는 사실이 너무 기쁘다며 코로나19 확산세가 줄어들어 하루 빨리 일상으로 회복될 수 있으면 좋겠다고 말했다. 신시가지에서 고깃집을 운영하는 김모 씨(45)는 지난달 1일이랑 이번 달 1일이랑 매출비교를 했을 때 20%정도 매출이 올랐다면서 앞으로도 단체손님이 많아져 매출이 지금보다 더 늘었으면 좋겠다고 했다. 이처럼 인원제한 해제 후 여행업계와 자영업계가 경제 회복에 대한 기대감으로 가득 차 있었지만 일각에선 인원제한 해제가 너무 이른 것이 아니냐는 우려의 목소리도 나온다. 전주시 완산구 고사동에서 카페를 운영하는 이모 씨는(33) 최근에도 확진자가 1000명 가까이 나오고 있는데 전주에도 확산하지 말라는 법은 없다며 이기적인 생각일 수 있지만 인원제한을 조금 더 해서 확진자를 줄인 후에 인원제한을 푸는 것이 더 바람직했을 것 같다고 말했다.

고창군 주민들 “닭 가공공장 반드시 막는다”

고창지역 주민들이 닭 가공공장 설립에 거세게 반발했다. 고창 일반산업단지 비상대책위원회와 군민 등 50여 명은 지난 2일 전북지방환경청에서 집회를 열고 닭 가공공장에서 나올 악취와 폐수로 고창군의 환경과 주민의 삶이 파괴될 것이다며 환경청은 환경보전방안에 부동의하라고 촉구했다. 비대위는 닭 가공공장 인근에 고수면 소재지가 있고 500m 이내에 6개의 마을, 2㎞ 안에는 학교와 아파트 등 읍내 정온시설이 있다면서 하루 80만 마리의 닭을 도축하는 닭 가공공장이 들어올 경우 닭에서 나온 부산물에서 악취가 발생해 주민들의 삶의 질이 파괴될 것이다고 주장했다. 이들 단체는 하루 8000톤의 물을 사용하는 닭 가공공장은 고창군 전체 물 사용량의 3분의 1에 해당하는 엄청난 양이다면서 부안댐 물이 부족할 경우 섬진강댐 물을 끌어다 쓴다는데 오직 닭 공장만을 위해서 엄청난 예산을 투입해 물을 끌어온다는 것이 말이 되는 소리냐고 지적했다. 이어 닭 가공공장에서 발생된 폐수 6000톤이 천연기념물이 살고 있는 고수천으로 방류된다며 지난해 고수천에 243억 원을 들여 생태하천으로 조성했는데 그 생태하천에 폐수를 쏟아 붓겠다는 것은 말도 안 된다고 비난했다. 비대위는 과도한 악취, 생태하천 조성 후 폐수 방류라는 행정목표의 불일치, 불확실한 용수계획 등을 근거로 환경청의 환경보전방안 부동의 결정은 충분하다고 주장했다. 한편, 전북지방환경청은 고창군이 제출한 고창일반산업단지계획 변경을 위한 환경보전방안을 검토 중이다. 검토 후 동의, 부동의, 조건부 동의 중 하나를 도에 통보해야 한다. 산업단지계획 변경 권한은 도가 가지고 있다.

‘어린이 안전 교육’ 교통안전체험관 설립 목소리

전북에 어린이 안전 교육을 할 수 있는 어린이 교통안전체험관 설립 목소리가 높아지고 있다. 전북도자치경찰위원회가 출범과 동시에 1호 시책으로 아동 안전을 선정하면서 제도개선과 함께 교육적인 방침도 함께 따라와야 한다는 이유에서다. 4일 전북도와 전북경찰청 등에 따르면 도내에는 어린이들이 체험을 하면서 교통안전의 중요성을 일깨워 주는 교통안전체험관은 존재하지 않는다. 익산시가 수 년전 성인 등을 대상으로 하는 교통안전체험교육센터 설립을 추진했지만 여전히 답보상태다. 도내 어린이교통사고가 연간 300여 건에 달하고 있어 어린이 교통안전체험관 설립 목소리는 더욱 클 수 밖에 없다. 도내 최근 3년(2018~2020년)간 어린이(1~12세) 교통사고는 996건에 달한다. 사망자도 매년 1명씩 총 3명이 교통사고로 인해 숨졌다. 전북경찰청 관계자는 어린이 안전보호를 위해서는 시설 및 제도 개선이 다각적으로 이뤄져야하는 것은 사실이지만 교육적 목적을 띈 어린이 교통체험시설이 필요하다고 말했다. 강원도 원주에는 도로교통공단이 운영하는 어린이 교통안전 체험관이 있다. 만 3~5세만 체험이 가능하며 교통사고와 관련된 위험성을 만화영화와 각종 체험으로 눈 높이식 교육이 이뤄지고 있다. 박종승 전주대 경찰학과 교수는 교통안전의 교육을 통해 어떠한 행동이 위험한지, 진짜로 생명을 앗아갈 수 있다는 생각을 어린시절부터 직접 체험을 통해 인지할 수 있는 능력을 부여할 수 있다면서 제도강화와 동시에 체험을 통한 교육은 더 큰 효과를 발휘할 것이라고 강조했다. 전북에 어린이 교통안전체험관 설립이 이뤄질 경우 관광적 효과도 기대할 수 있다. 실제 임실에 전북119안전체험관이 2013년 3월 26일 개관 후 전국에서 연 평균 15~16만 명의 체험객의 발길이 이어졌다. 임실군은 안전체험관과 연계해 인근의 치즈테마파크 등 관광지와 패키지 구성을 통해 먹고 즐기고, 교육하는 관광 코스도 운영 중이다. 전북119안전체험관 관계자는 그저 눈으로 보고 느끼는 것이 아니라 체험형 프로그램을 매년 개발함으로써 생활안전과 자연재난 상황에서의 긴급대처 능력과 위험성을 아이들에게 교육해 안전의 중요성을 인지시키는데 큰 역할을 하고 있다면서 선입견이 없는 아이들에게는 그 효과가 더욱 크다고 말했다. 최영기 전주대 관광학과 교수는 임실의 전북119안전체험관은 수요를 현재 다 감당하지 못할 정도라면서 교통안전체험관을 유치해 지역의 관광자원과 연계를 통한 관광상품으로 활용할 필요가 있다고 조언했다.

[속보]상수관 청소 중 숨진 노동자 유족 항의방문에 김승수 시장 사과... 재발방지 약속

상수관 청소 중 숨진 노동자 유족 전주시에 진상규명 촉구

전주에서 상수관로를 청소하던 중 숨진 노동자 유족이 전주시청을 항의방문했다. 숨진 노동자에 대한 진상규명을 요구하기 위해서다. 유족들은 발인일인 1일 오전 8시께 숨진 노동자 A씨(53) 영정과 관을 이끌고 전주시청 앞을 찾았다. 검은 상복을 입은 유족들은 사람이 죽었는데 누구 하나 책임 있는 답변을 내놓지 않고 있다며 어떻게, 왜 죽었는지 누구라도 답을 해야 할 것 아니냐고 항의하며 청사진입을 시도했다. 유족들은 우리는 보상이 아니라 사고 원인을 밝혀내고 책임자를 가려 처벌해 달라고 요구하는 것이라며 성의 있는 답변을 내놓기 전까지는 여기서 한 발짝도 물러서지 않겠다고 강경한 입장을 보였다. 하지만 시청은 청사 내 진입을 허락하지 않았다. 시청 공무원들은 몸으로 바리케이드를 만들어 운구의 진입을 막아섰다. 시 관계자는 신고되지 않은 집회로 청사진입을 허락할 수 없다고 말했다. 이날 민주노총 전북본부는 성명서를 통해 시는 모든 책임을 하도급 업체에게로 떠넘겨놓고 감독의무는 전혀 행하지 않았다면서 시는 이 노동자 영정 앞에 진심으로 사죄부터 하는 것이 도리라고 강조했다. 그러면서 이와 같은 참사가 반복되지 않도록 시는 대책을 수립해야 한다며 관급공사의 재하도급 관행을 전면 근절해야 한다고 덧붙였다. A씨는 지난달 28일 오후 1시 35분께 전주시 완산구 평화동의 한 공사 현장에서 동료와 함께 맨홀에 들어가 직경 600㎜의 상수관로를 세척하는 작업을 하고 있었다. 갑작스런 폭우에 A씨가 있던 관로에는 빗물이 차올라 그는 비좁은 상수도관을 미처 빠져나가지 못해 숨졌다. 경찰과 고용노동부 전주지청은 사고 원인과 산업재해 가능성 등을 규명하기 위해 관련자를 상대로 조사를 진행 중이다.

완주군 상관면 주민들 “의료폐기물 소각장 설치 계획 즉각 중단하라”

완주군 상관면 주민들과 지역환경단체가 의료폐기물 소각장 설치를 결사반대하고 나섰다. 완주 상관면 의료폐기물 소각장 설치반대 비상대책위원회와 한일장신대 학생 및 교직원 등 90여명은 1일 전북지방환경청 앞에서 궐기대회를 열고 주민의 환경권리와 건강을 위협하는 의료폐기물 소각장 설치 계획을 즉각 중단하라고 촉구했다. 대책위는 전일환경이 의료폐기물 소각장 설치를 하겠다는 지역은 요양원과 불과 160m 떨어져 있고 주거단지와는 400m 밖에 떨어져 있지 않다면서 산지로 둘러쌓인 분지형태의 상관면은 의료폐기물을 소각할 때 발생하는 매연과 유해물질이 정체하기 쉬워 주민들의 건강에 위협이 된다고 주장했다. 이어 전일환경은 하루 처리용량 50톤을 초과할 경우 환경영향평가를 받아야 하는 조례를 피하기 위해 기준보다 2톤 적은 48톤으로 신청했다며 환경영향평가를 비웃듯 꼼수를 부렸다고 비판했다. 궐기대회에 참석한 한일장신대 서성현 교수는 상관면은 우리 대학뿐 아니라 초등학교, 중학교가 있기 때문에 의료폐기물 소각장에서 나오는 유해물질이 아무리 적다 하더라도 어린 아이들이 흡입할 수 밖에 없다고 지적했다. 한편 전북지방환경청 관계자는 완주군에서 검토요청서가 온 것은 사실이다면서 곧 관련법과 허가서류에 대한 검토를 마치고 허가여부를 결정할 방침이다고 밝혔다.

인도 점령한 불법 입간판… 보행자 안전사고 우려

전주시내 곳곳에 불법으로 설치된 입간판이 인도를 점령하고 있어 보행자 통행을 방해하고 있다. 특히 풍선형 입간판의 경우 장마철에 감전사고 우려도 있어 안전에 위협이 된다는 지적이다. 1일 오전 전주시 완산구 효자동 서부신시가지 일대. 이른 시간인 탓에 술집은 문이 닫혀 있고 아침 일찍 문을 연 식당과 카페에는 사람이 없었지만 인도에는 불법으로 설치된 입간판들이 가득했다. 한 식당의 입간판은 앞으로 넘어져 인도를 완전히 가로 막고 있었다. 친구들과 거리를 걷던 한 시민은 입간판 때문에 차도로 내려간 후 다시 인도로 올라오기도 했다. 전기를 사용해 공기를 주입하는 풍선형 입간판의 경우 문제는 더 심각했다. 보행자 통행을 방해하는 것뿐만 아니라 콘센트가 밖으로 노출돼 있어 감전사고가 우려됐기 때문이다. 빗물 등을 막기 위해 방수 전기박스를 설치한 곳도 있었지만 뚜껑이 완전히 분리돼 제 역할을 못하고 있었다. 다른 가게의 경우 콘센트가 야외에 노출된 것도 모자라 문어발식으로 멀티탭이 연결돼 있어 언제 화재가 발생해도 이상할 것이 없었다. 또 전선이 인도를 가로 지르고 있어 자칫 잘못하면 전선에 걸려 넘어질 수도 있어 보였다. 같은 시각 전주시 완산구 고사동 영화의 거리 일대도 인도에 가득한 입간판 때문에 보행자들은 불편을 겪고 있었다. 이곳을 지나던 박형석 씨(31)는 이곳은 인도에 불법주정차된 차들도 많고 입간판도 많아서 걸어다닐 때마다 힘들다고 토로했다. 이렇듯 문제가 심각하지만 입간판을 설치한 상인들 중 일부는 입간판 설치는 어쩔 수 없는 선택이라고 말한다. 신시가지에서 카페를 운영하는 A씨는 프랜차이즈 카페가 많은 신시가지에서 개인 카페를 운영하기 위해서는 홍보가 가장 중요하다며 입간판이 불법인 것은 알지만 홍보효과 때문에 입간판을 설치할 수 밖에 없다고 말했다. 이와 관련해 행정당국은 이달부터 수시로 단속 진행해 불법 입간판을 적발할 때마다 과태료를 부과할 계획이다. 완산구청 관계자는 현재 전주시의 입간판 허용 규격은 세로 1.2m, 너비 0.6m인데 대부분의 입간판들은 허용 규격에 맞지 않아 모두 단속대상이 된다면서 지난달까지 140건이 넘는 경고장을 입간판 설치 업주들에게 보내는 등 계도를 충분히 했다고 판단했기 때문에 이달부터는 불법 입간판을 적발할 때마다 10만 원의 과태료를 부과할 방침이라고 밝혔다.

밤 잠 설치게 하는 오토바이 소음…시민들 ‘짜증’

코로나19의 장기화로 배달음식 수요가 증가한 가운데 오토바이 배기음 때문에 밤 잠을 설친다는 목소리가 나오고 있다. 본격적인 여름철을 맞아 창문을 열고 지내는 가구가 늘면서 소음에 대한 불편은 더욱 증가할 것으로 보이지만 이에 대한 단속 기준이 현실적이지 않아 대책마련이 필요하다는 지적이다. 전주시 완산구 효자동의 원룸에 거주하는 김재진 씨(25)는 최근에 밤 잠을 설친다. 무더운 날씨 때문도 있지만 시간을 가리지 않고 굉음을 내뿜으며 도로를 돌아다니는 오토바이 때문이다. 오토바이 소음을 막기 위해 창문을 닫고 에어컨을 켜고 싶지만 아르바이트를 하며 생활을 하는 탓에 전기세 걱정 때문에 에어컨을 마음 놓고 켜지도 못한다. 밤마다 소음방지 귀마개와 선풍기에 의지할 뿐이다. 덕진동에서 자취를 하는 이모 씨도 이 일대는 1인 가구가 많아 배달 음식을 자주 시켜먹는데 오토바이 소리 때문에 짜증난 적이 한두 번이 아니다고 토로했다. 이처럼 오토바이 소음 때문에 불편을 겪는 시민들이 많지만 단속은 어려운 실정이다. 오토바이 배기소음 단속 기준이 기차가 역을 통과할 때 철도변에서 나는 소리와 비슷한 수준인 105데시벨이기 때문이다. 환경부가 정한 주택가 소음기준인 65데시벨과도 차이가 커 단속 기준을 낮춰야 하는 것이 아니냐는 목소리도 나오고 있다. 오토바이로 음식 배달을 하는 한 배달원은 우리가 법을 어기는 것도 아니고 나라가 정한 기준에 맞춰서 오토바이를 운전하고 다니는데 왜 우리한테만 뭐라고 하는지 이해가 안된다며 단속 기준을 낮추면 우리도 그 기준에 맞춰야하기 때문에 자연스럽게 소음 민원도 줄어들 것이다고 말했다. 이와 관련해 한국교통안전공단 관계자는 소음으로 불편을 호소하는 시민들을 위해 수시로 단속을 실시할 예정이다면서 오토바이 소음 단속기준을 넘기면 100만 원 이하의 과태료에 처해질 수 있다고 설명했다. 헐거운 단속 기준으로 인한 피해는 결국 시민들에게 돌아올 수 밖에 없다. 중화산동에 거주하는 안수형 씨(32)는 소음 피해를 받는 시민들이 할 수 있는 것은 민원을 넣거나 창문을 닫는 것 뿐이다면서 보다 더 효과적인 소음 방지 대책이 필요하다고 말했다.

전북도 인권위 “완주 A사회복지법인 대표이사 징계하라”

전북도 인권위원회가 갑질·폭언·폭행 등이 불거진 완주군의 A사회복지법인 대표이사를 징계해야 한다는 판단을 내놨다. 도 인권위원회는 결정문을 통해 “A법인 대표이사가 성추행 피해자의 인권을 침해한 점이 인정돼, 전북도지사는 해당 대표이사를 징계하도록 조치하라”고 권고했다. 결정문에 따르면 2년 전 A법인 전 국장이 직원을 성추행한 사건이 발생하자 법인 대표이사는 한 언론사와의 인터뷰에서 “평상시 친해서 끌어안는 사이다”, “기분 나쁘다고 성추행이라 하더라”는 등의 발언을 했다. 대표이사는 “고의가 아니었다”고 해명했지만 도 인권위는 고의가 아니라는 이유만으로 해당 발언의 정당성은 인정될 수 없고, 법인 총괄 관리자로서 피해자를 적극적으로 보호 조치하지 않았다고 봤다. 도 인권위는 해당 사안에 대해 법인에 향후 인권침해가 재발하지 않도록 대표이사의 징계가 필요하다고 요구했다. 또 해당 법인 감독부서는 대표이사에 대한 특별인권교육을 실시하도록 하고, 경고 처분 등을 통해 지속적인 지도·감독하도록 조치하라고 권고했다. 대표이사는 최근 법인 이사회 사직의사를 밝힌 것으로 전해졌다. 도는 법인에 공문을 보내 대표이사를 ‘징계 후 사임’하라고 요구한 상태다.

통일성 없는 전주시 자전거도로…이용객 혼란

자전거도로가 다 달라요. 통일성도 없고 가끔 자전거를 타고 어디로 가야할지 헷갈릴 때도 있네요. 전주시내 자전거도로가 일관성 없이 조성됐다는 지적이다. 대부분의 자전거도로가 보행로와 함께 인도에 조성되어 있는데 일부 구간은 차로 한켠에 마련돼 있어서다. 특히 자전거도로를 표시하는 색깔마저 빨간, 파랑, 흰색 등 다양해 이용자들이 혼란을 겪기도 한다. 지난 30일 오전 전주시 덕진구 금암동 전주종합경기장 사거리. 빨간 자전거도로가 금앙광장 방면으로 이어진다. 그것도 잠시 전북일보사 앞 버스정류장에 들어서자 자전거도로가 사라졌다. 최근 인도 보도블럭 공사를 거치면서 자전거도로가 사라진 것이다. 해당 도로는 인도와 자전거도로가 혼용돼 존재해 왔다. 전주시는 이곳 자전거도로는 분리형으로 차도에 새롭게 조성될 것이라고 했다. 하지만 맞은편은 인도는 한켠에 파란색 선을 그어 자전거전용도로임을 표시, 혼합형 자전거도로가 조성됐다. 덕진구 동산동 일대의 자전거전용차로는 분리형으로 최근 조성됐다. 전주월드컵경기장 방면에서부터 한국탄소산업진흥원 방면까지 차도 한켠에 자전거도로가 있다. 인도와 자전거도로를 완전히 분리한 것이다. 전주시 완산구 전북경찰청 인근의 한 인도는 혼합형이었다. 인도와 함께 자전거도로가 조성됐다. 자전거도로를 표시하는 자전거차선의 색도 각자 달랐다. 파란색과 빨간색, 하얀색 등으로 이뤄져 자전거 이용객들이 혼란을 겪는 일도 많다. 시에 따르면 전주시내 자전거도로는 164개 노선으로, 총 389.71㎞에 달한다. 이중 차도에 설치된 분리형 자전거 전용차로는 총 16개 노선으로 길이는 총 20.33㎞다. 자전거도로와 인도가 함께 존재하는 혼합형 자전거도로는 147개 노선, 365.88㎞로 대다수를 차지한다. 최근 자전거도로 개편이 이뤄지면서 분리형 자전거 전용차로로 변경되고 있는 추세다. 자전거도로 정책이 변화된 큰 이유는 최근 행정안전부가 내린 자전거도로 개설 지침 때문이다. 보행자 통행량과 인도 폭을 계산해 자전거차로로 만들지, 기존의 혼합형 자전거도로를 유지할지 여부가 결정된다. 인도 폭이 좁고 보행자가 많은 경우 차도에 설치되는 분리형 자전거 전용차로로 변한다. 시 관계자는 각 노선마다 자전거도로의 형태가 달라 약간의 혼선이 생긴 것을 알고 있다면서도 자전거를 이용하는 시민들이 혼란이 생기지 않도록 자전거 도로 조성 및 홍보에 최선을 다하겠다고 말했다.

전주시 상수관로 작업자 사망사고 자체조사

전주시가 상수관로 청소 도중 폭우에 휩쓸려 숨진 한 노동자와 관련해 사고 원인을 찾기 위한 자체조사에 착수했다고 29일 밝혔다. 시는 관련 법률을 검토한 후 체크리스트를 작성해 매뉴얼과 안전수칙을 지켰는지 여부를 살펴볼 방침이다. 시 관계자는 현재 관련 법률을 검토해 무엇을 확인해야 할지 검토하는 단계에 있다면서 문제점이 나오면 수사기관에 고발이나 징계절차도 밟을 예정이라고 밝혔다. 한편, 지난 28일 오후 1시 35분께 전주시 완산구 평화동 공사 현장에서 상수관로를 세척(용접)하던 A씨(53)가폭우에 휩쓸려 고립된 후 숨졌다.

“아버지명예 되찾을 수 있게 국가유공자 선정 문턱 낮춰주세요”

허호석 전북시인협회 고문 아버지의 명예를 되찾을 수 있게 국가유공자 선정범위를 세분화해 폭을 넓혀줬으면 합니다. 1940년 일제치하에서 고 허재경 씨는 전국에서 문맹자들을 모아 한글을 가르치는 야학을 열었다. 배워야 나라를 구한다는 신념을 가지고 있던 허 씨는 1년4개월간 호롱불빛을 가리고 일경의 눈을 피해 몰래 한글을 가르쳤다. 그러던 중 일경은 허 씨가 야학을 통해 한글을 가르친다는 첩보를 입수하고 야학을 덮쳤다. 다행히 허 씨는 인근 마을에 있어 붙잡히지 않았다. 일경이 허 씨를 찾는다는 이야기를 들은 그는 한국을 떠나 만주로 피신했다. 허 씨의 나라를 되찾겠다는 운동은 만주에서도 계속됐다. 백의(白衣)민족단을 조직했다. 백의민족단은 흰옷을 입고 활동했으며 후원금을 모금하고 하천의 사금을 채취판매한 수익으로 매달 독립군에게 후원금을 전달했다. 1945년 8월 15일 일본의 항복으로 광복을 맞자 허 씨는 고국으로 돌아올 수 있었다. 허 씨는 지난날의 한글야학원생과 함께 버려진 하천변에 방천둑을 쌓아 농경지를 만들고 공평하게 땅을 나눠가졌다. 1950년 625전쟁이 발발한 후 1953년 10월 빨치산 부대가 허 씨의 마을을 습격했다. 빨치산 부대는 허씨를 연행해갔다. 지주(地主)라는 이유였다. 허씨는 빨치산이 쏜 총탄에 숨졌다. 그의 나이 36세였다. 그의 명예는 지난 2019년이 되어서야 조금이나마 회복됐다. 광복회 전북지부가 발간한 전북독립운동열전에 이름 없는 독립운동가로 등재됐기 때문이다. 하지만 국가보훈처는 허 씨에 대해 독립유공자로 인정하지 않고 있다. 독립운동유공을 입증할만한 증거자료가 없어서다. 허 씨의 아들인 허호석 전북시인협회 고문은 아버지의 독립운동 근거는 증거자료가 없다는 이유만으로 독립유공자 판정을 받지 못했다면서 수십년 전 일제치하에 숨어살던 유공자는 증거자료가 과연 얼마나 있을지 의문이라고 토로했다. 이어 독립유공자 선정에 대해 국가유공자로만 한정할 것이 아니라 도 유공자, 시군 명예자 등 등급을 나눠 폭 넓게 독립운동유공자로 선정해야 한다면서 유공자 선정의 문턱을 낮춰줄 필요가 있다고 강조했다.

‘완주 A사회복지법인’ 직장 내 괴롭힘 심각

갑질·폭언·폭행 등이 불거진 완주군의 A사회복지법인에서 ‘직장 내 괴롭힘’이 심각한 것으로 나타났다. 고용노동부 전주지청은 A법인에 대한 특별근로감독 결과 총 7건의 노동관계법 위반이 적발됐다고 29일 밝혔다. 먼저 A법인 이사장은 자신의 외제차에 햇빛이 든다며 직원들을 시켜 차고지를 만들게 하고, 업무 외 행사에 직원을 동원하거나 폭언과 비인격적인 말을 일삼고, 휴가 사용도 못 하게 막는 등 투서내용에 적혀있는 일부 갑질 사례가 인정됐다. 또 A법인은 계약서에 명시된 근로조건을 지키지 않았고, 성희롱 예방교육도 실시하지 않은 것으로 확인됐다. 이와 함께 고용노동부 전주지청이 A법인 전체 직원을 대상으로 직장 내 괴롭힘 실태조사를 벌인 결과 47%가 ‘최근 6개월 동안 한 차례 이상 직장 내 괴롭힘을 당했다’고 진술했다. 특히 A법인은 최근 3년 전·현직 직원 20명에게 임금 등 4600여만 원을 체불한 사실도 적발됐다. 전주지청은 임금체불 등에 대해 보강 수사를 거쳐 사건을 검찰에 송치하고, 법인에 대해서는 특별교육을 실시할 예정이다. 지난 3월 A법인 대표이사(이사장)의 갑질을 폭로하는 진정서가 도내 사회복지시설 등에 우편으로 발송됐다. 진정서에는 지난 2019년 취임한 대표이사의 폭언과 폭행, 직장 내 괴롭힘, 무자비한 인권탄압과 노동력 착취 등 비상식적이고 비인간적인 갑질 행위를 일삼는다는 내용이 담겼다.