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[열린마당] 아름다운 학교를 꿈꾸며 - 오태근

아름다운 학교의 모습을 생각해 본다. 먼저 학생의 입장에서는 좋은 친구들을 만나 우정을 쌓는 곳, 좋은 선생님의 도움을 받아가며 새로운 지식을 탐구하고, 자기의 숨은 능력과 소질을 찾아 가꾸며 기쁨을 누리는 곳이어야 한다. 선생님의 입장에서는 아는 것을 가르치는 기쁨이 넘치는 곳, 학생들이 지닌 소질과 능력을 발견하여 그들로 하여금 스스로 자기 발전을 위해 노력하도록 돕는 일에서 보람을 느끼는 곳이어야 한다. 그리하여 학생과 교사가 가고 싶은 학교, 머무르고 싶은 학교야말로 우리가 바라는 아름다운 학교의 모습이다. 오늘날 변화는 모든 분야에서 사활을 건 몸부림이 되었다. 유독 교육계만 변화가 적다고 진단을 내린 대통령의 발언은 변화에는 교육도 예외가 아니며, 그 만큼 교육애 대한 관심과 기대가 크기 때문이라고 해석하고 싶다. 학교는 교육을 위해 존재하고, 학생이 있기에 교사가 있으며, 학생은 인격 완성의 과정을 밟기 위해 학교를 선택한다. 그러므로 교육 없는 학교, 학생 없는 교사를 생각할 수 없다. 문제는 모두가 제각기 맡은 역할을 충실히 수행하고 있느냐에 달렸다.교사는 분명 가르치고 이끄는 일을 소명으로 삼는 사람이다. 잘 가르치기 위하여 먼저 배우고, 잘 이끌기 위하여 고민하고 궁리하는 사람이다. 그의 가장 큰 보람은 자신을 넘어서는 학생이요, 가르침이 실현되는 순간에 맛보는 기쁨이다. 그의 재산은 학생들을 통하여 얻어지는 크고 작은 성과이다. 그가 이룩하는 성과는 금전으로 계산할 수 없는 것이다. 성과에 대한 따뜻한 격려와 칭찬의 말 한 마디에 만족한다.우리 사회는 교사의 업적에 대해 퍽 인색하다. 좁은 국토, 빈약한 부존자원, 뒤떨어진 기술 등으로 저개발국의 수준을 넘어서지 못하던 우리나라를 오늘날처럼 잘 사는 나라로 탈바꿈시킬 수 있도록 만든 데 기여한 학교교육의 공로를 인정은 하면서도 그에 합당한 사회적·경제적 대우를 하는 데는 기대 수준 이하였다. 이러한 교원 경시 정책은 교사들로 하여금 갈등과 의욕 상실을 겪게 한다. 온갖 비리를 저지른 정치인·경제인활개를 치고 사는데, 자라나는 세대에게 자기의 모든 것을 바치고 있는 교사들의 의욕은 발붙일 데가 없는 서글픈 현실이다. 스승의 날이 끼인 교육주간만이라도 그 동안 교사들이 받은 스트레스를 다소나마 해소시킬 수 있는 프로그램들이 기획·실행되고, 교사도 하나의 직업인이라는 관점에서 이해해 주는 주간이 되기를 바란다. 우리 교사들도 변화하는 세계의 모습을 직시(直視)하고, 그 변화에 대응하는 자세를 가다듬어야 할 것이다. 스승의 날을 맞으면서 최근 학교운영위원회와의 갈등으로 안타깝게 명(命)을 달리한 전북 정읍남초등학교장 고 안용재 님의 명복을 교육가족의 이름으로 빈다.작금의 가슴 아픈 현실은 우리교육 현장에 투쟁보다는 타협을, 불신보다는 신뢰를, 타율보다는 자율을 정착시키며 변화하기 위해 고민하고 땀을 흘리는 교사들이 늘어갈 때 아름다운 학교 문화가 꽃필 것이라고 확신한다./오태근(전주한들초등학교장)

  • 지역일반
  • 전북일보
  • 2006.04.27 23:02

운전자-보행자 주의로 교통사고 예방을 - 조채원

2006년도 4월 현재 전라북도 교통사망사고는 전년에 비해 다소 감소한 상태이나 아직까지도 운전자와 보행자의 경각심 미약으로 교통사망사고는 계속해서 발생하고 있다.교통사망사고의 원인은 교통안전시설 등 제반 교통 여건의 부족도 있지만 대부분 운전자의 과속운전, 졸음운전, 얌체운전, 방어운전 부재, 안전거리 미확보 등 안전운전 소홀과 보행자의 무단횡단, 도로 중앙 통행, 노변 유희, 취중 보행 등 잘못된 보행습관이다. ‘차가 양보하겠지’ 내지는 ‘보행자가 주의하겠지’ 라고 생각하는 보행자나 운전자의 안전의식 부재 또한 교통사망사고의 원인이다. 따라서 도로를 주행하는 운전자는 반드시 안전운전과 방어운전, 양보운전을 습관화하여 평생 안전운전을 보장받을 수 있어야 하고 보행자는 ‘자동차가 알아서 주의하겠지‘라는 안일한 생각에서 자동차가 언제 어떤 식으로 자신에게 달려들 것이라는 생각을 가지고 보행에 관심을 가져 교통사고를 미연에 예방해야 한다. 교통사고의 대상자에서 ‘나’는 결코 예외가 아님을 명심하여 운전자나 보행자 모두 각별한 관심을 기우려 교통사고 없는 안전한 전북 건설에 동참하기 바란다. /조채원(익산경찰서 교통사고조사계)

  • 지역일반
  • 전북일보
  • 2006.04.27 23:02

[발언대] 올바른 운전습관, 에너지절약 지름길 - 류인갑

언론매체를 통하여 국제유가가 일제히 사상 최고치인 배럴당 73달러 선을 돌파해 머지않아 100달러 선 까지 간다는 소식을 접했다. 고유가의 고공행진이 연일 계속되고 있는 가운데 휘발유 값 1500원 선을 넘어선 것이 지난해 10월 이후 6개월만이다. 출퇴근을 위해 고속도로를 이용하다 보면 경제속도를 무시한 채 과속운전을 하는 차량을 많이 목격하게 된다. 과속, 급출발, 급제동 등 나쁜 운전습관 때문에 운전자 한 명이 수천 만원을 낭비 할 수 있다는 조사 결과가 나왔다. 잘못된 습관으로 운전하면 정상적으로 운전할 때보다 휘발유가 더 많이 소비돼 값비싼 기름을 길바닥에 흘리고 다니는 셈이 되기 때문이다. 급출발이나 급제동 때는 정상 주행보다 연료가 30% 정도 더 든다는 게 중론이다. 배기량 2000cc급 일반 승용차를 기준으로 급출발을 열 번하면 100cc, 급가속을 열 번 하면 50cc의 기름이 더 소비된다는 게 전문가들의 분석이다. 기름낭비가 가장 심한 운전습관은 과속, 국내 운전자는 규정 속도의 10% 정도를 초과해 달리는 습관이 있다고 보면 과속 때문에 손실되는 휘발유는 30년간 584만~1250만원어치 정도다. 승용차는 시속 60~80km에서 연비가 가장 좋은데 이 경제속도보다 10% 만큼 속도를 높이면 연료소비량도 10% 정도 비례해 늘어난다. 연료 관련 부품 관리를 소홀히 해도 휘발유 소모량이 늘어난다. 한 달에 1~2회 청소를 해야 하는 공기청정기가 깨끗하지 않으면 4% 이상 연료가 더 들고 타이어 공기압이 10% 부족하면 연료가 5% 더 소모된다. 엔진 점화플러그가 오염되면 연료가 불완전 연소돼 연료 소모량이 5% 가량 늘어난다. 조급한 운전습관을 고치지 않으면 연간 11만 3,880원~21만 9000원을 더 내고 차를 몰아야 한다는 것이다. 공회전도 ‘기름 먹는’ 주범의 하나. 여름철 에어컨이나 겨울철 히터 가동 등 이유로 하루 10분만 시동을 켠 채 차를 세워두면 평균 200cc의 휘발유가 필요하다. 1년으로 환산하면 서울과 부산을 왕복하는데 드는 휘발유와 맞먹는다. 트렁크에 불필요한 짐 10kg 정도 넣고 운전하면 하루 평균 50km 주행 때 기름이 80cc 더 들고 1년이면 기름 값이 4만3,800원이 더 든다. 또한 자동차가 제 성능을 발휘 할 수 있도록 소모품을 교환주기에 맞춰 갈아 주는 것도 기름 소모를 줄여 비용을 아끼는 길이다. 타이어의 마모가 심하거나, 공기압이 규정보다 약하면 지면과의 접지력이 약해져 차를 움직이는 데 드는 기름이 많아진다. 마모의 한계선 이상 닳은 타이어는 즉시 교환하고, 공기압은 규정된 수준을 유지해야 한다. 광폭 타이어도 연료 소모를 증가 시키는 요인이 되기도 한다. 나쁜 운전습관 때문에 자신도 모르는 채 값비싼 휘발유를 낭비하고 있다. 자동차에 무리가 가지 않게 운전하는 습관은 기름 값도 절약하고 교통사고를 막는데도 큰 도움이 된다. 하루 속히 선진 교통문화가 정착이 되고, 또한 국민들도 자발적으로 에너지 절약에 적극 동참해야 할 것이다. /류인갑(한국도로공사 신탄진영업소)

  • 지역일반
  • 전북일보
  • 2006.04.27 23:02

공약 '생산부터 리콜까지' 정책 발굴·분야별 평가·모니터링 검증

“선거공약 검증 뿐 아니라, 우리 사회에 뿌리깊게 퍼져 있는 갈등을 해소하기 위한 사회적 합의를 위해 반대위주의 시민사회를 대안위주의 문화로 전환하기 위한 운동입니다”5·31스마트 메니페스토추진본부 김택천 전북대표는 이번 메니페스토 운동에 부여하는 의미가 남달랐다.지방의제21 전국협의회 사무총장을 맡고 있는 김 대표는 25일 정책선거협약식이 끝난뒤 본보와 인터뷰에서 “기존 총선연대 및 물갈이연대가 인물 선택을 위한 활동을 벌였다면, 이번 메니페스토 운동은 좋은 정책을 발굴해 시민들에게 알리고 올바른 선택을 할 수 있도록 하기 위한 것”이라고 소개했다.김 대표는 이를 위해 후보들의 공약을 책자화하고, 지역과 중앙에 시민평가단을 구성해 △달성 가능성 △재정조달 방법 △지역여건에 맞나 △사업 실행 기간 △실행방법에 대한 구체적인 로드맵 등 5가지 분야별로 공약을 평가할 계획이라고 설명했다.그는 이와함께 “정책공약은행을 만들어 시민들이 직접 후보자들에게 좋은 정책을 제안할 수 있도록 할 계획”이라며 “당선자 입장에서도 타 후보의 좋은 공약을 이어받아 타당성 등을 타진할 수 있도록 공약 실명제로 운영할 방침”이라고 말했다.그는 특히 “선거가 끝난뒤 당선자협약식을 마련하는 한편, 당선자가 제시한 공약에 대해 지속적으로 모니터링을 해 시민들에게 공개하겠다”면서 “공약 검증을 통해 차기 선거에서 후보의 역량과 자질에 대한 시민들의 판단을 도울 것”이라며 일회성 행사가 아니라는 점을 강조했다.그는 또 “유권자의 선택에 따라 지역의 정치수준은 유권자의 수준으로 대변된다”며 “이번 메니페스토 운동이 지역발전을 위한 새 패러다임을 제공할 수 있도록 시민들의 많은 관심이 필요하다”고 당부했다.

  • 지역일반
  • 조동식
  • 2006.04.26 23:02

[이치백의 一日五話] 옛 소련 체르노빌 원전 사고

①1인 정치 12년 만에 종막학생들의 연일 데모에 이승만 대통령은 1960년 4월 26일, 마침내 “국민이 원한다면 대통령직을 사임 한다”는 성명을 발표. 이리하여 이승만 1인 독재정치는 12년 만에 종막을 고했다.②공자 72세로 세상 떠나공자(孔子)는 고아였다. 세상에 두각을 나타낸 것은 40세가 넘어서였다. 유명한 ‘논어’를 비롯한 각 저작물은 2백년 후에 편찬됐다. 생몰(生沒) 연대는 분명치 않으나 BC479년 오늘, 서거 설.③독일군, 스페인 게르니카 폭격스페인 내란에 프랑크를 지원했던 독일공군은 1937년 이날, 게르니카시를 무차별 폭격하여 일반 시민 약 1천6백 명이 목숨을 잃었다. 당시 피카소는 그림 ‘게르니카’로 독일군의 만행을 고발했다.④소련서 원전사고로 5백 명 사망.우크라이나 수도 기에프에서 북쪽의 체르로빌 원자발전소의 폭발사고로 최소 6천500명에서 3만 명이 사망한 것으로 알려졌다. 또 이 사고로 약 500만 명 정도가 방사능에 오염됐을 것이라고.⑤룻소와는 친히 지냈지만 … .‘영국사’를 비롯, ‘인성론’ 등 많은 저술을 한 데이비드·흄은 영국의 역사가이며 철학자이다. 1711년 오늘, 출생한 그는 룻소와는 친히 지냈지만 칸트철학에는 비판적 입장에 서 있었다.

  • 지역일반
  • 전북일보
  • 2006.04.26 23:02
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