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군산해양경찰서(서장 박경채)는 군산항을 운항하는 선박과 항만 하역시설에 대한 비산먼지 일제점검을 실시한다고 14일 밝혔다. 이번 일제점검은 정부가 강화된 미세먼지 배출 저감 정책을 추진하고자 시행하는 ‘제5차 범정부 미세먼지 계절관리제’의 일환으로 진행된다. 해경은 내년 3월 말까지 군산항을 입‧출항하는 모든 선박과 군산항 내에 비산먼지 발생 우려가 높은 하역시설 7개소를 집중 점검한다는 방침이다. 주요 내용은 △선박 연료유 공급확인서 및 법정 서류 관리상태 △선박과 항‧포구에서의 불법소각 여부 △검댕(선박에서 배출되는 그을음 등이 뭉쳐 생성된 가루)과 대기오염 물질 불법배출 여부 등이다. 특히 선박 연료유의 황 함유량 기준 적합 여부와 하역시설의 비산먼지 발생 억제 설비의 정상작동 여부를 중점 점검 할 계획이다. 한편, 선박 연료유의 황 함유량 기준은 국내항해 선박은 연료유의 종류에 따라 경유 0.05%, 중유 0.5%이하이고, 국제항해 선박은 연료유의 종류와 상관없이 0.5% 이하로 이를 초과할 경우 1년 이하의 징역 또는 1000만 원 이하의 벌금형에 처해질 수 있다.
군산시가 소룡동에 위치한 인공암벽장에 국제 스포츠클라이밍 대회 조건에 맞는 국제 규격의 볼더링장(L43m×H13m)을 추가로 조성하고, 국제‧전국대회를 유치한다. 볼더링장은 보조 장비 없이 오로지 자신의 팔과 다리로만 바위를 오르는 암벽등반의 한 종목이다. 인공암벽장은 그동안 국제 규격의 리드벽과 스피드벽을 보유하고 있었으나, 볼더링장 시설이 없어 국제 대회 유치에 어려움이 있었다. 이에 시는 총 12억 5000만 원을 들여 볼더링장을 추가 조성했다. 시는 국제 규격의 스포츠클라이밍 시설을 활용해 국제 대회를 개최함으로써 군산을 클라이밍의 성지로 대내외에 알리는 한편, 시민들의 건전한 여가 생활과 건강 증진을 기대하고 있다. 시 관계자는 “스포츠클라이밍 국제 대회 유치로 시민들에게 볼거리를 제공하고, 안전한 여가 생활을 즐길 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 한편 시는 16~17일 이틀간 전국 300여 명의 선수가 참가하는 스포츠클라이밍 볼더링 대회를 소룡동에 인공암벽장에서 개최할 예정이다. 이번 대회는 (사)대한산악연맹 주최 및 전라북도산악연맹 주관으로 전국 남녀 중등·고등·일반부 선수들이 참가한다.
‘원팀’을 외치던 군산 정가가 3년 만에 파열음이 일고 있다. 특히 군산시의회 의원들은 내년 총선을 앞두고 세(勢) 다툼을 벌이며 지역사회에 분열을 꾀하고 있는데, 의회 수장인 시 의장은 뒷짐만 지고 있다는 눈총을 사는 등 리더십이 도마에 올랐다. 시의회 분열의 발단은 배우자 차량 파손으로 물의를 빚은 동료의원 징계 건에 대한 이견으로 골이 생긴 후 동료의원에 대한 공개석상 폭로 등 의원 간 감정 다툼으로 치달았다. 이런 상황에 내년 4월 국회의원 선거까지 다가오자 친 김의겸·신영대 계파로 갈라져 ‘의원은 의회 구성원으로서 상호 간에 존중과 기회균등을 보장하고 충분한 토론으로 문제를 해결한다’는 의원윤리강령도 잊은 채 이전투구 양상을 보이고 있다. 이 같은 시의회 내 계파 갈등은 양당제 체제에서 많이 발생하는데, 과거 군산시의회(7대~8대)를 돌아보면 7대 의회 때 바른미래당 창당으로 민주당 소속 의원들이 대거 출당해 양분되면서 고조됐었다. 이러한 갈등은 2019년 7월 지방선거와 2020년 4월 총선 이후 민주당 소속 지자체장, 국회의원이 당선되고, 제9대 시의회 역시 민주당 소속 시 의장이 선출되자 한목소리로 원팀을 외치며 봉합됐다. 실제 2020년 8월 열린 당정협의회에서도 신영대 국회의원은 “이제는 원팀(민주당)으로 더 이상 핑계거리가 없다”고 밝힌바 있다. 또한 제7~8대 의장단 선거 때는 표결로 진행됐는데, 제9대 의장은 이례적으로 의원 만장일치로 선출됐다. 원팀 효과가 작용한 것으로 볼 수 있다. 그런데 총선이 다가오자 윈팀은커녕 동료의원에 대한 폭로성 비방이 난무하고 있으며, 화살은 김영일 의장에게 향하고 있다. ‘행안부 지방의회운영 가이드’를 보면 지방의회 의장은 질서 문란 행위에 대한 경고·제지 및 발언 취소 요청 등 ‘질서유지 권한’이 있는데, 시 의장은 이러한 문제에 대해 이해와 설득을 통한 중재 등 직무를 수행하지 않고 방관하고 있다는 시각이 적지 않다. 익명을 요구한 A시의원은 “의원 간 갈등이 더 고조되지 않도록 적절한 중재를 해야 하는 시 의장이 오히려 의원들 눈치를 보고 있다”면서 “의회 내부에서조차 집안 단속은 뒷전인 채 잿밥(본인 정치)에만 몰두한다는 눈총을 사는데도 여전히 두리 뭉실 자세를 취하고 있다”고 우려했다. 이에 대해 김영일 의장은 “새만금관할권 확보라는 현안 사업 해결을 위해 앞장서다보니 정치적으로 음해하는 세력이 발목 잡으려 온갖 설을 양산하고 있다”며 “의원들 또한 의장의 의견을 전적으로 듣지 않으며, 무조건 중재만이 답은 아니다”고 말했다. 이어 “의장이 나서 의원들의 잘못을 일일이 지적하거나 발언하지 못하게 하면 의회는 발전할 수 없으며, 의장이 직무를 수행하면서 정치적 진영 싸움에 끼어드는 것은 올바르지 않다”면서 “잘못된 처신을 덮어주는 게 의장의 리더십은 아니다”고 일축했다.
지난해 군산대 교내를 비롯해 인근 미룡동에서 인공굴이 잇따라 발견된 가운데 시의 전수 조사에서 수 십에 달하는 인공굴이 추가 확인돼 주목을 끌고 있다. 시에 따르면 지난 4월부터 진행된 군산지역 인공굴 기초조사를 통해 월명동·동흥남동·신관동 등에서 태평양전쟁~한국전쟁 시기로 추정되는 인공굴 30기를 발견했다. 이에 앞선 지난해 5월, 군산대 공과대학 인근 등에서 일제강점기 일본군이 무기고로 사용한 것으로 추정되는 인공굴 6개가 발견된 바 있다. 이들 인공굴은 일제강점기 말기 군산에 주둔했던 일본 160사단과 관련된 군사시설로 알려졌다. 이후 인공굴에 대한 추가 조사 및 실태 함께 이를 문화유산으로 보존하고 관광자원으로 활용할 수 있는 구체적인 검토가 이뤄져야 한다는 목소리가 일었다. 이번에 진행된 조사는 일제강점기 기록, 시대별 항공사진 등 관련 문헌자료, 마을 주민들의 기억을 모은 구술자료 , 현장조사 등을 통해 진행됐다. 이와함께 산줄기를 기준으로 월명지구, 팔마지구, 미룡지구, 옥구지구로 구분해 광범위한 조사가 이뤄졌다. 그 결과 월명지구 4기, 팔마지구 3기, 미룡지구 17기, 옥구지구 6기 등 총 30기의 인공굴이 확인됐다. 일각에선 일제 수탈과 저항의 도시 군산에 인공굴이 상당수 존재하는 만큼 후손들에게 일본의 식민지 정책에 대한 역사교육의 현장으로 활용할 뿐 아니라 더 나아가 관광과 연계할 필요성이 있다고 주장하고 있다. 이에 시 역시 인공굴의 재조명을 통해 군산시만이 가질 수 있는 역사와 문화적 공간으로 개발.활용할 수 있는 방안을 모색하기로 했다. 특히 군산의 문화와 역사를 확인할 수 있는 문화유산 발굴 및 보존을 위해 국비확보 및 관련 조례 제정 등 다양한 노력도 기울일 방침이다. 시 관계자는“기록과 구전으로만 전해지던 인공굴의 실체를 확인할 수 있었다.”며 “이번 기초조사를 근거로 하여 문화유산 등록 및 활용도가 높을 것으로 추정되는 20여기에 대한 물리탐사 및 내부조사를 추진할 예정이다.”고 전했다.
군산시가 ’택시산업 발전 지원 조례’와 ‘군산 모범운전자회 지원 조례’를 제정하고 ‘개인택시운송사업면허 사무처리규정’을 일부 개정했다고 13일 밝혔다. 군산시 택시산업 발전 지원 조례’는 택시 운송사업자의 의무를 명시해 시민의 교통 편익을 증진 시키고 택시 업계 활성화를 위해 추진됐다. 특히 지난 3월 ‘'여객자동차 운수사업법’ 시행령이 개정됨에 따라 현행법상 일반택시나 개인택시 운송사업에 사용되는 차량은 도로 여건, 평균 운행 거리 등을 고려해 조례로 차령을 달리 정할 수 있게 됐다. 이번 조례를 통해 군산지역 일반 및 개인택시는 기본 차령에 최대 2년까지 차령을 더할 수 있게 됐다. 단, 차령 조정 시에는 시민과 운전자의 안전을 위해 ‘자동차관리법’에 따른 정기검사 또는 임시검사 합격 차량에 한해서만 가능하며 한 번 연장 시 1년을 더할 수 있다. 이와 함께 ‘군산 모범운전자회 지원 조례’는 교통정리 봉사활동을 하는 군산 모범운전자연합회의 법적지원 근거와 활동사항을 보다 명확히 하기위해 제정됐다. 이 조례는 ‘도로교통법’ 제5조에 따라 지역사회 발전과 선진 교통질서 확립을 위해 노력하는 모범운전자회 활동을 지원하는 내용으로 원활한 교통안전 및 봉사활동 등에 관해 보조금을 지원할 수 있다. 또 모범적으로 교통봉사 활동을 수행한 회원에 대한 포상 규정을 명시했다. 강임준 군산시장은 “앞으로도 침체된 택시 업계에 활력을 불어넣을 수 있는 다양한 시책을 마련해 택시 산업을 활성화하도록 노력하겠다”며 “택시 서비스 질 향상과 선진 교통 문화 정착을 통한 안전하고 행복한 교통도시를 만들도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 한편, ‘군산시 개인택시운송사업면허 사무처리규정’은 지난 11월부터 개정해 시행 중이다. 개정된 훈령은 개인택시운송사업 면허 기준과 양도·양수 기준 중 거주기간을 완화해 청장년층 신규 진입을 장려하는 게 주요 목적으로, 기존 1년 이상 군산시 주민등록한 자에서 신청일 현재 주민등록한 자로 바뀌었다.
제6회 군산시 건축문화상 일반분야 금상에 나운동 소재 카페 ‘LE LAC’이, 공공분야 금상에 조촌동 소재 ‘금강도서관’이 각각 선정됐다. 시는 아름답고 특색 있는 건축물로 도시경관 및 건축문화의 질을 향상시키고 지역 건축문화를 이끌어 갈 건축인 발굴을 위해 지난 2011년도부터 격년제로 건축문화상을 추진하고 있다. 이에 ‘제6회 군산시 건축문화상 심사위원회’를 열고 일반분야 3점(금·은·동상 각 1점), 공공분야 3점(금·은·동상 각 1점) 총 6점의 우수건축물을 선정‧시상했다. 올해 군산시 건축문화상은 일반분야 5점, 공공분야 4점 총 9점이 접수됐으며, 일반분야 금상에 나운동 소재 ‘LE LAC’, 은상에 성산면 소재 ‘Twinkle Housing’, 동상에 미장동 소재 ‘이현재(二鉉齋)’가 이름을 올렸다. 공공분야 금상에 조촌동 소재 ‘금강도서관’, 은상에 조촌동 소재 ‘교육문화회관 수영장 및 어린이도서관’, 동상에 옥구읍 소재 ‘우포보건진료소 및 우포경로당’이 선정됐다. 안정수 군산시 건축경관과장은 “건축물은 도시 미관에 영향을 미치고 나아가 도시의 이미지에 영향을 주는 만큼 군산시의 도시미관 향상을 위해 건축문화 발전과 저변을 확대하고 수준 높은 젊은 건축인 양성에 도움이 될 수 있도록 군산시 건축문화상을 더욱 개선 발전시켜나갈 계획이다”고 말했다.
생산 업체 파산과 위탁운영 업체의 재정 문제로 좌초 위기에 놓였던 '고군산 자율주행전기차 운행 및 모빌리센터 조성 사업'이 단기 계약이라는 돌파구를 통해 지속 추진될 것으로 전망된다. 이 사업의 위탁운영을 맡은 업체는 내년도 재정 및 신용평가 개선을 통한 지속 운영 의사를 내비치며 군산시와 합의점을 도출했고, 주무부처인 해수부 또한 사업계획연장을 통해 국비 반납 없이 사업 추진이 가능하다는 입장을 보여서다. 온리원 고군산관광밸트 조성의 일환인 '고군산 자율주행전기차 운행 및 모빌리센터 조성 사업'은 옥도면 선유도리 산78-1번지 일원에 자율주행차 전용도로 및 관련 시설을 구축·운영하는 것으로 2019년 지역발전투자협약 시범 사업으로 국가공모에 선정됐다. 총 사업비는 45억 8000만 원(자율주행차 구입비 26억 3000만 원, 모빌리티센터 구축 등 19억 4000만 원)이다. 시는 2020년 26억 원을 들여 자율주행차 4대(관제시스템포함)를 구입하고, 고군산탐방지원센터에서 망주봉까지 왕복 1.6㎞ 구간에 자율주행차 전용도로를 구축해 무료 운행 해왔다. 그런데 지난 4월 자율주행차를 생산 납품했던 외국계 업체가 파산, 타 회사에 합병되면서 차량 서비스 등이 불가해졌다. 설상가상 시와 위탁운영 계약을 맺은 업체에 대한 신용평가 회계 감사 결과 재무 건정성 악화에 따른 ‘부적합 판정’을 받아 장기 계약은 불투명하다는 결론이 나왔다. 더욱이 국가공모 사업이다 보니 내년까지 사업이 정상 추진되지 않으면, 시는 잔여 국비 약 17억 원을 반납할 처지에 놓였다. 문제는 또 있다. 자율주행차와 연계해 신축 예정인 모빌리티센터도 불안정한 수익성, 예산 과다 소요 등 사업 현실성이 떨어진다는 점이다. 특히 위탁 후 수익성 저하로 수탁 업체가 운영을 포기하면 연간 약 8억 원(자율주행차 운영비 포함)에 달하는 센터 유지 및 관리에도 문제가 발생한다. 결국 시는 적정 업체가 나타날 때까지 현재 운영 업체와 6개월 단위 ‘단기 계약’으로 지속 추진하는 안을 제시했으며, 해당 업체는 이에 합의했다. 위탁운영 업체 관계자는 “지역 현안인 관광산업 활성화를 위해 지난 5년 동안 군산에 자회사를 설립하고 연구개발에 매진하는 등 중장기적 관점에서 지속적으로 투자하고 있다”면서 “사업 유지 및 발전을 위해 자사 부지 매각, 자산재평가, 투자 유치와 최근 매출 성장을 기반으로 내년에는 재무 건전성을 획기적으로 개선하겠다”며 지속 추진에 강한 의지를 밝혔다. 시 관계자는 “사업 추진 중 불가항력적 악재가 겹치며 기존 모빌리티센터 신축 및 관련 콘텐츠 도입 등의 자율주행관련 계획 변경이 불가피하다”면서 “새로운 위탁업체가 선정되거나 현재 업체의 경영난이 개선될 때까지 단기 계약을 유지해 유지보수 등에 문제가 발생하지 않도록 하고, 모빌리티센터는 고군산탐방지원센터 등 기존시설을 활용하는 방안을 검토, 불필요한 예산이 소진되지 않도록 하겠다”고 말했다.
“축협에서 운영 중인 가축분뇨 공동자원화센터(서수면 관원리)를 일반 업체에 매각한다면 또 다시 주민들은 심한 악취에 시달릴 것입니다. 절대 있을 수 없는 일입니다.” 군산 서수면 원관원·운원·방령 마을 등 주민들이 뿔났다. 익산군산축산업협동조합(이하 익산군산축협)에서 일방적으로 가축분뇨 자원화시설을 매각한다는 소식이 전해지면서 크게 반발하고 있는 것. 익산군산축협은 가축분뇨 공동자원화센터를 매각하기 위해 지난달 일반경쟁입찰 공고를 냈다가 현재는 군산시 요청 및 주민 반대로 보류 중에 있다. 당시 올라온 매각예정금액은 18억 4500여만원. 가축분뇨 공동자원화센터는 지난 2008년 농식품부 공모사업에 선정되면서 추진됐으며 총 31억 원(국비 15억 원‧도비 4억5000만 원‧시비 4억 5000만 원‧익산군산축협 7억 원)이 투입됐다. 지난 2011년 준공된 후 이 지역 축산농가의 가축분뇨 처리 및 경종농가에 양질의 액비를 공급하는 역할을 해왔다. 다만 서수양돈단지에 사육두수와 가축분뇨 발생량이 늘면서 이에 따른 악취 발생 등으로 주민들과 갈등을 빚어오기도 했다. 이런 가운데 군산시가 ‘2020년 농식품부의 광역 축산 악취시설 개선 공모사업’에 선정되면서 각 농가에 액비순환시스템·안개 분무 악취저감시설·공동자원화 탑취탑 등 현대화 시설을 갖추게 됐다. 이로 인해 양돈단지 악취가 크게 줄어든 반면, 가축분뇨 공동자원화센터 이용률이 급감하면서 적자 운영을 면치 못하고 있는 것으로 전해졌다. 결국 익산군산축협에서도 올해 이사회를 거쳐 매각 결정을 하게 됐다. 그러나 익산군산축협에서 이곳 운영을 포기하고 일반 업체에 매각한다는 말에 인근 주민들이 크게 반대하고 있는 상황이다.. 주민들의 생활권을 위협받을 수 있다는 이유에서다. 임도형 원관원 마을 이장은 “축협이 아닌 일반 업체가 이곳을 운영하게 되면 분명 수지타산을 맞추기 위해 타 지역으로부터 축산 분뇨를 대량 들여올 것”이라며 “그러면 또 다시 마을이 악취로 가득할 것”이라고 전했다. 또 다른 주민 역시 “가축분뇨 공동자원화센터 건립 당시 주민들의 동의로 이뤄진 만큼 시설 매각도 주민 동의가 있어야 한다"면서 ”무엇보다 이번 매각이 보조금 지원 사업 목적에도 맞는지도 의문"이라고 지적했다. 이에 대해 익산군산축협 관계자는 “적자운영 탓에 매각이 결정했지만 지금은 보류 중"이라며 "여러 안을 충분히 검토하면서 이 문제를 신중하게 접근하고 있다. 최종 결정은 이사회를 통해 이뤄질 것"이라고 말했다. 시 관계자는 “제 3자 매각이 이뤄지면 아무래도 주민들의 피해나 반발이 있을 수 밖에 없다"면서 "서수 양돈 단지 측에서도 매입 의사가 있는 것으로 알고 있는데 충분한 소통을 통해 원만하게 해결될 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다.
군산시의회가 11일 소회의실에서 송년 기자회견을 열고 “현재의 위기를 넘어 새만금과 전북, 대한민국의 미래를 내다보는 의정활동을 펼치겠다”고 밝혔다. 시의회는 “올 한해 크고 작은 위기와 새만금을 둘러싼 최대 난제를 헤쳐 나가기 위해 거친 풍랑에 맞서 함께 싸워왔다”며 “힘겨운 상황이었지만 뭉치면 해낼 수 있다는 신념이 확고해졌고, 군산 발전을 위한 사명감은 더욱 견고해졌다”고 말했다. 이어 “대내외적인 폭풍우 속에서도 견뎌낼 수 있었던 것은 온전히 시민 여러분의 단합된 힘 덕분”이라며 “여기에 군산시의회도 시민의 대변인으로서 남다른 활동을 펼쳐왔다”고 덧붙였다. 시의회는 “지역 현안과 문제해결에 고심한 성과는 40건 성명서 및 결의·건의안, 105건의 5분 발언, 86건의 의원발의 조례안 등 역동적인 의정활동으로도 나타나고 있다”면서 “그 어느 때보다도 빛을 발한 군산시의회의 활동은 위대한 군시민들이 있었기에 가능한 일”이라고 강조했다. 여기에 “역대 최초로 인사청문회를 개최할 뿐 아니라 지난 60년 만에 역대급 물 폭탄에 군산의 피해지역을 ‘특별재난지역’으로 추가지정·선포해줄 것과 국립군산대 의과대학 신설 촉구 성명서 채택 등 다양한 노력도 기울였다”고 주장했다. 그러면서 “위기를 기회로 만든다는 의미를 지닌 '이환위리(근심을 이로움으로 삼는다는 뜻)'의 지혜를 발휘해 새만금을 지켜낼 뿐 아니라 새만금 메가시티 등 3개 시군의 통합발전을 모색해 전라북도의 내일을 희망으로 만들어 가야 한다”며 “전라북도를 하나로 만드는 선구자가 될 ‘더 위대한 군산’을 이루도록 모든 힘을 기울이겠다”고 전했다.
군산시가 서해안 최초로 고부가가치 신품종인 가리비 양식어장 개발에 성공했다고 밝혔다. 11일 시에 따르면 군산 해역에서 양식은 대부분 김 양식이 주를 이루고 있다. 그러나 지속되는 해양환경 변화로 김 생산량이 감소되고 있으며, 급기야 김 양식을 포기하는 어민이 발생하는 등 많은 어려움에 직면했다. 이에 시는 어업인 소득증대 및 경쟁력 제고를 위해 지난 2020년부터 한국수산자원공단 서해본부와 신품종 패류(가비리) 양식어장 개발사업을 위탁 체결하고, 시비 3억 원을 들여 해만가리비 치패를 옥도면 비안도, 선유도, 방축도 해역에 입식을 시작으로 시험양식에 돌입했다. 그 결과 옥도면 방축도 해역에 입식한 가리비 치패(60만 미)를 이달 중순께 출하할 수 있게 됐다. 시 관계자는 “서해안 최초 성공으로 패류 양식 어업을 희망하는 어가소득 향상으로 생활 안정에 기여할 것으로 기대된다”며 “가리비 양식장 조성을 통해 수산자원을 회복하고 앞으로도 수산자원 조성 사업을 지속적으로 추진해 양식 어가의 경영안정과 소득증대에 노력하겠다”고 말했다.
군산시가 제10회 사랑의 열매 대상 시민참여 분야 단체부문에서 ‘희망장’을 수상했다. 이에 11일 시청 시장실에서 강임준 시장과 김동수 전라북도사회복지공동모금회 회장 등이 참석한 가운데 2023 제10회 사랑의열매 대상 희망장 전달식을 가졌다. 사랑의열매 대상은 사회복지공동모금회에서 나눔문화 확산과 사랑의열매 발전에 기여한 개인과 단체에 시상하는 것이다. 시는 평소 기업기부. 착한가게, 시청 공무원들의 착한 일터 참여 등 나눔문화 확산을 위해 앞장선 점을 인정받아 도내에서 유일하게 수상했다. 김동수 전북사회복지공동모금회장은 “나눔과 기부에 앞장서고 따뜻한 마음을 나누는 군산시민과 관계자 여러분께 감사드리며 앞으로도 군산시 어려운 이웃을 위해 많은 참여와 관심을 부탁드린다”고 말했다. 강임준 군산시장은 “사랑의열매 대상 희망장 수상은 이웃사랑에 대한 남다른 관심과 참여로 함께해 주신 시민들을 위한 것이라고 생각한다”며 “앞으로도 사회복지공동모금회와 함께 나눔문화 확산을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다. 한편 이날 전북사회복지공동모금회는 군산나운종합사회복지관을 비롯한 사회복지시설 및 기관 59곳에 저소득가정 월동난방비 지원으로 총 1억6,500만원을 전달했다.
군산시가 올해 이어 내년에도 지역 수산특산품 판매 활성화 홍보 및 판로개척을 위해 지역특화수산물 명품화 사업에 속도를 낸다. 시는 올해 홍어‧대구‧꽃새우 등 지역특화상품 개발을 위해 시장조사, 영양분석 및 마케팅 용역을 시행, 전문 데이터를 확보했다. 이를 바탕으로 내년에는 관내·외 주요 외식업계와 연계해 메뉴 도입 및 온‧오프라인 뉴스, 블로그 등을 통한 마케팅 콘텐츠를 구축 할 방침이다. 특히 시는 참홍어 총허용어획량(TAC)제도 도입에 따라 전북 배정 어획량이 전국 3668톤 중 1351톤(36.8%)을 배정받은 만큼 관내 우수 수산물로 자리매김할 수 있도록 지속적인 홍보 및 지원에 나설 계획이다. 참홍어 생산자협회(서해근해연승협회)와 협업를 통해 직거래 장터 및 지역 축제 등에서 홍어 시식과 함께 저렴한 가격으로 수산물 소비촉진 행사 등에 나설 예정이다. 강임준 군산시장은 “지역특화 수산물 명품화 사업을 통해 관내 수산물의 특색있는 홍보 등을 통해 경쟁력을 확보하여 대내외 인지도 향상의 발판 마련의 기회가 되도록 총력을 다하겠다”고 밝혔다. 한편 내년 수산물 관련 시의 주된 사업은 △소비자에게 원산지 정보를 제공할 수 있는 조업어선(생산자) 생물에 이력제칩 부착 △유통단계 투명성을 확보하기 위한 수산물 스마트 이력제 도입 △주요 수산특산품의 홍보 및 브랜드 제고를 위한 전문적인 포장재 지원 등이다. 이와 함꼐 수산분야 기후변화 대응 및 수산물 위생 안전 기반 물류체계 구축을 통해 저온 유지체계가 가능한 저온・친환경 위판장 현대화사업도 추진한다.
군산시가 점점 늘어나는 노인들의 일자리 수요에 부응하기 위해 2024년도 노인일자리사업을 대폭 확대한다. 시는 11일부터 오는 22일까지 2024년 노인일자리 및 사회활동 지원사업 참여자를 모집한다. 내년도 노인일자리사업 모집인원은 총 1만 1009명으로 올해 8809명 보다 2200명이 증가했다. 유형별로는 △공익활동형 7728명 △사회서비스형 2897명 △시장형 179명 △취업알선형 205명 등 총 4가지 유형이다. 이들 사업들은 시 읍면동 및 12개 노인일자리사업 수행기관에서 추진하게 된다. 공익활동형 참여자는 1일 3시간, 월 30시간 근무를 하게 되며, 월 29만원의 활동비를 지급받게 된다. 근무기간은 내년 2월부터 12월까지 평균 11개월 정도 활동한다. 또한 사회서비스형은 1일 3시간, 월 60시간 근무를 기준으로 월 63만 4천원의 활동비를 지급받는다. 공익활동형 신청은 가까운 수행기관 또는 주소지 읍면동 행정복지센터에서 가능하며, 사회서비스형, 시장형, 취업알선형은 해당사업 수행기관에서 신청할 수 있다. 공익활동형은 만 65세 이상 기초연금수급자, 사회서비스형은 만 65세 이상 어르신, 시장형 및 취업알선형은 만 60세 이상 사업특성 적합자가 신청할 수 있다. 단, 생계급여 수급자, 국민건강보험 직장가입자, 장기요양보험 등급판정자, 정부·지자체 일자리사업 2개 이상 참여자는 신청대상에서 제외된다.
새만금자동차 수출복합센터(이하 자동차 수출복합센터) 조성 사업이 깊은 수렁에 빠졌다. 토지 매입 약속을 이행하지 않은 기존 민간사업자(사업시행자)와 ‘계약해지’라는 초강수를 뒀던 군산시가 최근 새 사업자 찾기에도 실패하면서 앞날마저 불투명해졌기 때문이다. 당초 기대와 달리 꼬일 대로 꼬인 이 사업을 놓고, 시도 사업을 포기해야 할지 아니면 재공모를 통해 계속 진행해야 할지 고민에 빠진 모습이다. 시에 따르면 지난 8일 자동차 수출복합센터 (민간사업자) 우선협상대상자를 선정하기 위한 평가위원회를 열었지만 단 한 곳도 이름을 올리지 못했다. 공모를 통해 사업을 신청한 2곳 모두 해당 조건을 충족하지 못하면서 우선협상대상자로 선정되지 못한 것으로 알려졌다. 앞서 시는 지난 2019년 10월 사업시행자로 확정된 A사가 자금 문제와 함께 기간 내에 토지매입 등을 진행하지 않자 더 이상 기다리는 것은 무의미하다고 판단하고 계약을 해지한 바 있다. 그 동안 시와 A사는 재원조달 문제뿐만 아니라 민간사업자의 권한과 책임, 사업추진방식 등에 이견을 보이다가 지난 8월 극적인 조율이 이뤄지면서 뒤늦게나마 탄력을 받은 듯 했다. 당시 시는 오는 2025년 상반기 개장을 목표로 올 11월에 착공하겠다는 계획을 공표했지만 허상에 불과했다. 결국 원 민간사업자와 계약해지라는 초라한 결말과 함께 새 사업자 선정에도 난항을 겪으면서 차질을 빚고 있는 상황이다. 더 큰 문제는 이번 우선협상대상자 선정 불발로 향후 사업 추진 여부를 장담할 수 없게 됐다는 것. 이는 올해 안에 민간사업자를 확정하고 공사에 들어가지 않으면 국비 270여 억원을 모두 토해내야 하는 이유에서다. 산자부 측에서는 자동차 수출복합센터 사업에 대한 국비를 올해 안으로 집행할 것을 요구하고 있는 것으로 알려졌다. 결국 시의 안일한 행정으로 자동차 수출복합센터가 기존 사업자의 자금조달 문제에 이어 시간도 쫓기게 되면서 뿌리째 흔들리고 있다는 비판을 면치 못하게 됐다. 이런 가운데 시는 또 다시 공고를 낼지 신중하게 접근하고 있다. 시 관계자는 “이번에 우선협상대상자가 선정되면 어떻게든 올해 안으로 빠르게 추진할 계획이었으나 그러지 못해 매우 어려워진 실정'이라며 "현실을 반영해 재공고 또는 사업 중단 등 다각도로 검토할 계획"이라고 전했다. 한편 지난 2018년 12월부터 시작된 자동차 수출복합센터는 총 1599억 원(국비 275억 원‧도비 95억 원‧시비 129억 원‧민간 1100억 원)을 들여 새만금산단 일대(19만 7824㎡ 규모)에 수출 비즈니스센터, 매매업체 입주단지, 정비튜닝부품단지 등을 조성하는 내용을 담고 있다.
동군산병원(이사장 이성규)은 지난 8일 ‘지역사회공헌 인정의 날’ 행사에서 3년 연속 ‘지역사회공헌 인정제‘ 인정기업 선정과 함께 보건복지부 장관상을 수상했다. 보건복지부와 한국사회복지협의회가 공동으로 주관하는 지역사회공헌 인정제는 비영리단체와 파트너십을 맺고 꾸준하게 지역사회공헌 활동을 펼친 기업에게 그 공로를 인정해주는 제도이다. 동군산병원은 지난 10여 년간 ‘지역사회 보건 및 삶의 질 향상에 기여하는 병원’이라는 미션에 맞는 사회공헌 활동과 지속가능한 미래를 위한 지역사회와의 소통활동 등을 꾸준히 실천하고 있다. 특히 올해도 취약계층을 위한 의료비지원과 의료봉사활동, 소외계층 생필품 지원 등의 다양한 활동을 비롯해 지역주민들의 질병 예방 및 건강을 위해 건강검진 및 무료 건강강좌 등을 진행했다. 이와함께 ESG 경영 실천을 위해 원내 공기정화설비를 설치하는 등 탄소배출 최소화에 힘써왔으며, 일회용품 사용을 줄이기 위해 전 직원이 참여하는 등 공로를 인정받았다. 이성규 이사장은 “지역사회와 함께 성장하는 병원이 되기 위한 과정과 성과를 인정받아 기쁘다”면서 “앞으로도 동군산병원은 지역사회 보건에 앞장서는 병원이자, 지역사회와 함께 동행하는 사회공헌 기업으로써 책임을 다 하겠다”고 밝혔다.
군산시가 최근 농림축산식품부와 한국농수산식품유통공사가 주관한 ‘2023 지역먹거리 지수 평가에’서 우수 지자체로 선정돼 기관 우수상을 수상했다. 이 평가는 지역별 먹거리의 생산·유통·소비와 관련된 다양한 먹거리 관련 정책(안전‧복지‧환경 등) 활성화 정도와 이를 위한 지자체의 노력, 그리고 지역먹거리선순환 체계를 안착시키고자 추진됐다. 지난 2020년 처음 시행됐으며, 매년 전국 159개 지자체를 대상으로 로컬푸드직매장 및 공공급식 분야의 로컬푸드 생산소비 체계에 대한 지자체 실천 노력 등을 지수화해 평가하고 있다. 시는 민관협의체인 군산 먹거리위원회를 통해 시·교육청·소비자·생산자·민간전문가 등이 참여한 가운데 분과별 위원회 개최와 먹거리 전략 및 목표를 수립으로 학교급식, 공공급식, 로컬푸드 직매장 등 다양한 분야에서 사업을 추진했다. 그 결과 먹거리위원회 운영실적과 지역먹거리 전략목표를 충실히 사업에 반영했다. 김선주 군산시 먹거리정책과장은 “정부의 국정과제인 로컬푸드 활성화에 발맞춰 먹거리 선순환체계 구축을 목표로 지역먹거리 계획 추진에 더욱 노력하겠다”며 “시민에게 안전하고 건강한 먹거리를 제공하고 농축수산인의 지속가능한 소득 창출을 위한 유통시스템을 만들어 나가는 데 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
군산지역이 고대부터 해상교역의 중심지였다는 것을 증명하는 유물들이 다수 발견돼 주목을 끌고 있다. 군산시는 7일 해양문화를 기반으로 발전한 마한소국의 역사를 간직하고 있는 ‘미룡동 고분군’에 대한 2023년 (2차)발굴 및 시굴조사 성과를 공개했다. 이번 조사는 지난해 ‘역사문화권 정비에 관한 특별법’이 개정되면서 시가 문화재청과 전북도의 도움을 받아 대한민국 문화성립의 한축을 담당한 마한역사를 복원하기 위해 추진됐다. 발굴조사는 국립군산대 가야문화연구소가 담당했다. 지난해 1차 현장조사에 이어 올해 2차 조사(7월부터 약 5개월간)가 진행됐으며, 그 결과 마한계 토광묘 17기, 옹관묘 7기, 주거지 7기 등이 확인됐다. 또한 한성백제와 마한의 관계를 조명할 수 있는 흑색마연토기 및 지도자급 위세품인 소환두대도‧곡옥 등도 발굴됐다. 특히 눈에 띄는 것은 해상교역을 확인할 수 있는 경배‧철정 등 관련 유물도 다량 발굴됐다는 것. 앞서 1차 조사에서는 마한고분 1기와 옹관묘 1기를 비롯해 매장주체부(토광묘)에서 원저단경호가, 옹관묘에서 철겸 등이 발견됐다. 여기에 옹관묘를 조사하는 과정에서 초기 철기시대의 홍도편‧점토대토기편 등 유물을 발굴하고 주변의 평탄지를 중심으로 시굴조사를 진행, 주거지 및 고분의 흔적으로 추정되는 유구를 다수 확인했다. 현재 미룡동 고분군은 마한시대 분묘 연구에 획기적인 자료가 될 뿐 아니라 마한이 전북에서 갖는 역사적 가치를 조명할 수 있는 의미 있는 장소로 평가되고 있다. 다만 현재까지 발굴된 규모는 전체의 10∼20%도 못 미치고 있는 수준으로 알려졌다. 시 관계자는 “이번 조사에서 상당한 유의미한 성과가 나왔다"면서 " 마한유적과 지배자 위세품 및 해상교역 유물 등의 발굴을 통해 우리가 알지 못했던 마한문화를 또 한번 확인할 수 있었다”고 말했다. 이어 “내년에도 발굴 및 시굴비용을 확보해 마한권 연구에 더욱 박차를 가할 수 있도록 노력하겠다”고 덧붙였다. 한편 미룡동 고분군이 위치한 곳은 군산시 서쪽을 남~북 방향으로 관통하는 월명산 산줄기에 해당하며, 해발 40~45m의 능선을 따라 10여기의 고분과 주거지가 조성되어 있다. 이곳은 지난 2001년 군산대박물관의 지표조사로 처음 학계에 보고됐으며 이후 지난 2013년과 2016년 각각 1기의 고분 발굴조사를 통해 기원 후 2~4세기에 걸쳐 조성된 전북 지역에서 가장 이른 시기의 마한 분묘 유적으로 밝혀졌다.
전북산학융합원(원장 나석훈)이 지난 6일 산학융합지구 일원에서 ‘전북형 스마트 허브단지 활성화 사업’의 성과보고회를 개최했다. ‘2023 TECH in 전북-청년, 혁신을 품다’라는 주제로 열린 성과보고회는 ‘스마트 허브단지 활성화 사업’의 주요 사업 추진경과, 기술 아이디어 경진대회, 지역 대학과 산학융합 사례, 사업 성과전시, 스마트 제조 인력양성 구축 장비 투어로 진행됐다. 이 자리에는 신영대 국회의원, 채이배 전 의원, 강희성 호원대 총장, 최연성 군산대 부총장, 손정민 전북대 산학협력단장, 이건엽 산학협력단장 등 도내 대학과 기업인 등 100여명이 참석했다. 이날 나석훈 전북산학융합원장은 △전북형 스마트 허브단지 활성화 지원사업을 통한 온·오프라인 플랫폼 구축과 이업종 융합R&D 사례 발굴 및 연계 △ 스마트 제조고급인력 양성사업을 통한 18종 70여개 장비 구축 △이차전지 전문인력 양성을 위한 산업부 시범사업 ‘한국형 퀵스타트 지원사업’ 수주 및 운영 △ 지역주도형 청년일자리 사업을 통한 관내 400여명의 지역 정착과 일자리 연계 등을 주요 성과로 꼽았다. 나 원장은 “Vision 2030 전북형 산학협력 거점, 인력양성 전문기관화를 위해 전북형 스마트 허브단지 활성화 사업으로 지역의 혁신기관으로 역할을 다하기 위해 노력해왔다”며 “앞으로도 지역의 산학협력의 허브기관이 되기 위해 더욱 노력하겠다”고 전했다.
군산경찰서(서방 박정환)는 112중요사건 파악 및 현장 컨트롤을 위해 ‘순찰차 캠 영상관제 시스템’을 구축했다고 7일 밝혔다. 112치안종합상황실에 설치된 ‘순찰차 캠 시스템’은 현장상황 판단능력 향상, 신속 정확한 현장지휘, 체계적 범죄대응 등을 통해 효율적인 상황관리체계를 실현하기 위해 추진됐다. 특히 이 시스템은 전라북도 14개 시군 중 군산경찰에 첫 번째로 설치하는 것으로, 총 35대를 구축해 실시간 현장상황을 파악하고 있다. 실제 군산경찰서 112종합상황실은 지난 6일 차량 후진을 하던 중 운전미숙으로 약 5미터 높이에서 추락한 차량 전복사건을 순찰차 캠 시스템으로 확인한 후 신속하게 구조할 수 있도록 했다. 박정환 서장은 “순찰차 캠 영상관제시스템 구축 이후 바로 현장 구조활동이 가능해지면서 순찰차 캠의 활용도가 기대되고 있다'면서 "이를 통해 시민들이 안전한 군산을 만들 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.
7대 군산시공무원노동조합(이하 군산시 공노조) 위원장 선거에서 기호 2번 박덕하 후보가 당선됐다. 그의 사무처장 러닝메이트는 이재광(행정6급) 대야면 행정민원계장이다. 지난 5일 열린 이번 선거는 총 1650명의 조합원 가운데 1576명이 (전자)투표에 참여해 95.5%의 높은 투표율을 기록했다. 그 결과 기호 2번 박덕하 후보가 941표(59.7%)를 얻어 586표(37.1%)를 득표한 기호 1번 송철 후보를 제치고 당선의 영광을 안았다. 기권표는 49표이다. 박덕하 당선인은 현재 정보통신과 정보통신계장으로, 1990년 5월공직에 첫발을 내딛었다. 박덕하 당선인은 △불합리한 자료제출 및 인원동원 중단 △악성민원대응 전담팀 구성 및 원스톱 대응 △노조해외연수 조합원 중심 전환 △개인별 초과근무 총량제 시행 △직렬별 특별위원회 설치 등을 공약으로 내세웠다. 박 당선인은 “ 입 닫고, 귀 막고, 눈 감고. 조합원들의 울부짖음을 모르쇠로 일관하는 방관자가 되지 않겠다”면서 " 실천 없이 말로만 떠드는 노조 말고, 믿고 기댈 수 있는 노조, 행동으로 실천하고 싸워 이기는 든든한 노조를 만들겠다”고 말했다.