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빵은 예로부터 와인, 치즈와 더불어 인간이 신에 가장 근접하게 발명한 위대한 명작 중 하나로 꼽히고 있다. 이 식품 모두 장시간 저온발효와 숙성시간을 거치기 때문이다. 국제기능올림픽 제과와 제빵 2개 분야에서 세계 최초로 금메달을 획득한 익산 코코밀 유인철(55)대표. 그는 지난 2005년부터 2017년까지 익산시 신동에서 원탑베이커리를 운영하다 최근 오산면 장신리로 자리를 옮겨 익산코코밀을 운영하고 있으며 최고의 품질과 맛을 위해 끊임없는 연구와 최고급 재료, 천연발효과 유산균종 직접배양, 당일 생산 및 판매를 원칙으로 건강한 빵, 최고의 빵을 선보이며 제과 제빵계의 신화로 자리 잡고있다. 1, 2층은 빵과 음료를 먹을 수 있는 공간이 마련돼 있으며 3층은 루프 탑까지 있는 베이커리 카페로 운영되고 있다. 지난 해 대한민국 가치경영대상에서 제과제빵 장인부문 대상을 수상한 유인철 대표는 한국호텔 전문학교 제과제빵과를 졸업한 이후 프랑스 벨루이 제과학교를 졸업했고 프랑스 코르동 불루, 일본 과자전문학교, 일본 동경제과학교 수료 등 제빵 선진기술을 습득한 한국을 대표하는 제과 기능장이다. (사)한국제과기능장 중앙회장, (사)대한제과협회 기술부회장, 국제기능올림픽 국가대표 선발전 심사장, 국제기능올림픽 대한민국기술감독 및 국제심사위원 등을 역임했으며 지난 2013년 대한민국 철탑산업훈장을 수훈한데 이어 지식경제부장관 표창, 노동부장관, 보건복지부 장관상, 전북도지사 표창 등 제과제빵 관련 수많은 상을 휩쓸었다. 사람중심 기업가 정신, 존경받는 CEO100인, 한국산업인력공단 제과제빵 직종 해외 첼린져 멘토 등에 선정된 그는 국내외 제과제빵 기능경기대회를 위한 국내 최초 공식 가이드 북 더 드림오브 파티시에도 출간했다. 책의 마무리에는 저의심장을 만들어주신 사람은 부모님이시고 심장을 뛰게 해주신 분은 서정웅 명장과 한문연 선배이십니다. 다시 한 번 부모님과 선배님들께 감사드립니다는 말로 부모님에 대한 사랑과 제빵의 길을 걸을 수 있도록 도와준 선배에 대한 고마움을 표하고 있다. 선배들의 가르침에 대한 보답으로 후진양성에도 최선을 다하고 있다. 지금까지 길러낸 20명의 제자들 모두가 세계대회에서 메달을 획득했다. 유인철 대표는 익산 코코밀에서 판매하는 모든 빵은 그야말로 식사를 대용할 수 있는 식빵이다. 그동안 우리는 당도가 많은 일본 식 빵에 길들여져 있어 단맛이 없는 별도의 식빵이 있는 것으로 오해하고 있었다며 모든 빵을 천연발효와 유산균종 배양, 저온숙성 등의 과정을 거치고 있는데다 우리밀과 유기밀 등 제품특성에 맞는 재료를 사용하기 때문에 맛은 물론 몸에도 좋은 빵다운 빵을 만들고 있다고 밝혔다.
전북농협(본부장 정재호)과 전북도, 전북도교육청, 전주군산익산시와 공동으로 진행하고 있는 스쿨팜사업이 코로나19 장기화 속에서도 초등학교 40개교 3000명을 대상으로 9년째 진행되고 있다. 스쿨팜은 농산물이 어떻게 생산되는지 모르는 대다수 도시 어린이들이 다니고 있는 초등학교 내 유휴 부지인 화단이나 자투리 공간을 활용해 밭을 조성한 후, 1학기에는 오이, 상추, 고추 등 10종의 채소 식재 및 수확을 하고, 2학기에는 무, 배추 등 김장채소, 6월에서 11월까지 모내기, 수확, 탈곡 등 농촌체험을 실시한다. 수확한 농산물로 샌드위치불고기 만들기, 김장 담그기, 가래떡쌀 뻥튀기 만들기 등 食체험이 병행된다. 스쿨팜은 농체험과 식체험 등 일련의 과정을 학생들이 직접 체험하는 프로그램이다. 코로나19의 영향으로 사회적 거리두기와 온라인 수업으로 한 번에 많은 학생들이 같은 시간대 체험 활동과 프로그램에 제약이 있으나 도심 속에서 힐링과 농업의 가치를 느낄 수 있다. 정재호 본부장은 도시에서 생활하는 어린이들이 직접 모종을 심어보고, 농경문화를 체험함으로 우리농산물의 중요성도 알고 농부의 땀이 스민 농업의 소중한 가치를 알 수 있는 계기가 되길 바란다고 말했다.
집에만 있을 때는 나태해지고 기운도 없었는데 프로그램 참여 후 기억력이 좋아졌고 많은 사람들과 활동 내용을 공유하며 이야기도 나눌 수 있어 마음이 평온해졌습니다 농촌진흥청에서 운영하고 있는 경도인지장애 노인 대상 치유농업 프로그램에 참여한 임옥순 할머니(81)는 큰 만족감을 나타냈다. 임 할머니 뿐 아니라 10여명의 노인들이 이 프로그램에 참여하면서 육체적 정신적 건강을 되찾고 있어 식물 등을 활용해 신체, 정서, 심리 등의 건강을 도모하는 치유농업의 치매 예방 효과가 입증되고 있다. 전북광역치매센터에 따르면 지난해 말 기준 전국의 65세 이상 노인 중 경도인지장애 환자는 184만 6000여 명이며 도내 환자 수는 8만 7621명으로 나타났다. 현재 전국 치매안심센터에서 경도인지장애 노인을 대상으로 치매 예방 프로그램을 진행하고 있지만 활동 대부분이 실내에서 이뤄지고 있어 코로나19 장기화에 따라 운영이 어려운 실정이다. 농촌진흥청은 경도인지장애 노인 대상 치유농업 프로그램을 개발하고, 지난해 7월부터 4개월 동안 정읍과 진안 지역 치매안심센터 노인 10명에게 해당 프로그램을 적용했다. 치유농업은 로즈메리와 애플민트 등 재배가 쉬운 식물자원을 통해 이뤄진다. 휴게 기능과 정원을 겸한 공간을 조성해 △식물 식재 및 수확 △텃밭 정원 산책 △씨앗 감각놀이 △식물 이름 맞추기 △허브 족욕 등 각종 프로그램이 진행된다. 식물자원을 직접 가꾸고 활동 범위가 늘어나면서 오감을 충분히 자극받아 건강에 긍정적 영향을 받게 된다. 특히 치유농업은 식물의 성장 환경에 따라 프로그램 내용이 다양하게 변화할 수 있는 장점도 있다. 그 결과 참여 노인들은 치매안심센터 인지기능검사에서 프로그램 적용 전보다 19.4% 증가한 것으로 나타났다. 기억력과 지남력(시간과 장소, 상황이나 환경을 올바로 인식하는 능력)은 각각 18.5%, 35.7% 향상됐다. 특히 기억장애 문제는 40.3%, 우울감은 68.3%나 줄어 정상범위로 회복됐다. 이처럼 치유농업이 치매 예방에 긍정적인 영향을 미침에 따라 농진청은 프로그램을 전국에 보급할 계획이다. 우선 올해 보건복지부와 협력해 고창과 경남 김해, 제주 등 9개 시군에 치유농업 프로그램을 적용한 치유농장 9개소를 육성하고, 점차 범위를 넓혀나간다는 방침이다. 농촌진흥청 국립원예특작과학원 정순진 농업연구관은 실내가 아닌 열린 공간에서 체험 활동이 진행돼 오감을 만족하며 긍정적인 효과가 나타났다며 앞으로도 치유농업이 전국에 보급돼 더 많은 분들이 경험하고 치매 예방에 도움이 되길 바란다고 밝혔다.
코로나19 사태 속 전북지역 고용시장이 개선된 것으로 나타났다. 호남지방통계청이 12일 발표한 2021년 4월 전라북도 고용동향에 따르면 전북의 취업자 수는 94만 8000명으로 지난해 같은 기간보다 3만 5000명 증가했다. 고용률은 전년 대비 2.3%p 상승한 61.0%를 기록했으며 지난 1월부터 3개월 연속 올랐다. 반면 실업자는 2만 3000명으로 지난해보다 2000명 감소했고, 실업률은 2.3%를 기록해 전년동월대비 0.3%p 하락했다. 산업별 취업자는 전기운수통신금융업은 1만 1000명(14.2%), 도소매숙박음식점업은 1만 6000명(11.2%), 사업개인공공서비스업은 1만 9000명(6.0%), 건설업은 4000명(5.4%) 증가했고, 농림어업은 9000명(-5.0%), 제조업은 6000명(-4.4%)이 각각 감소했다. 직업별로는 관리자전문가 1만 1000명(7.6%), 기능기계조작 및 조립단순노무종사자 1만 6000명(5.0%), 사무종사자 5000명(4.5%)이 늘었고, 농림어업숙련종사자는 4000명(-2.0%) 줄었다. 비임금근로자는 지난해 같은 기간과 동일한 33만 2000명이며 임금근로자는 3만 2000명(5.5%) 증가한 61만 7000명으로 나타났다. 이 가운데 상용근로자는 2만 명(5.0%), 임시근로자는 1만 7000명(13.2%) 각각 증가했고, 일용근로자는 5000명(-11.1%) 감소했다. 취업시간대별로는 36시간 이상 취업자는 72만 4000명으로 15만 3000명(26.7%)이 증가했고, 36시간 미만 취업자는 21만 7000명으로 8만 2000명(-27.5%)이 감소했다. 또 주당 평균 취업시간은 39.2시간으로 2.3시간 증가했다.
전북바이오융합산업진흥원(원장 김동수)이 한우고기 수출 확대와 수출지원책 강화에 나섰다. 진흥원 한우수출연구사업단은 지난달 28일 한우고기 수출기업의 수출 애로사항을 청취하고 개선점을 논의하기 위한 회의를 개최했다고 12일 밝혔다. 한우고기는 2016년 첫해 수출실적 47.8톤으로 2018년 65.2톤까지 수출 정점을 찍었지만 주요 수출국인 홍콩 내 시위 사태와 코로나19로 인해 수출실적은 제자리걸음하고 있다. 현재 한우고기는 주로 홍콩으로 수출되고 있으며, 마카오, 아랍에미리트(UAE), 캄보디아 등 4개국으로 수출되고 있지만 수출실적은 미진한 상태다. 이번 회의에서 기업 관계자들은 시장규모가 크고 수출이 지속 가능한 곳을 발굴하고, 품질관리에 대한 중요성 등을 언급했다. 이밖에도 △한우 수출 전문 사육단지 구축 △한우고기 비선호육 활용 가공식품 개발 등에 대한 의견도 논의됐다. 이승제 한우수출연구사업단장은 수출기업체의 애로사항을 수시로 파악해 한우고기의 품질개선과 수출확대방안 등 세부적 해결방안을 도출할 것이다며 국가별 소고기 소비형태 및 유통구조 등을 분석하여 한우고기의 수출 가능성을 검토하고 신규 수출시장을 개척하기 위해 노력하겠다고 말했다.
수상형 태양광 종합평가센터가 올해 연말 완공을 목표로 순항하고 있다. 종합평가센터가 건립되면 수상해양환경에 적합한 태양광 시스템 실증 및 평가개발을 담당해 재생에너지 산업발전을 촉진할 것으로 기대된다. 수상형 태양광 종합평가센터 및 실증단지 사업은 넓은 면적이 필요한 육상태양광의 한계를 극복하고자 도입한 수상 태양광의 발전을 촉진하고자 범정부 차원에서 추진한 사업으로, 모듈, 부력체, 구조체 등과 같은 구성 제품에서부터 시스템 단위의 실증 및 평가까지 가능한 종합 솔루션 제공을 목표로 한다. 전북도가 추진하는 수상형 태양광 종합평가센터 및 실증단지 사업은 지난 2019년 산업부 공모과제에 선정된 후 원활히 진행 중으로, 오는 12월 중 수상형 태양광 종합평가센터가 완공될 예정이다. 종합평가센터는 새만금 국가산업단지 2공구 2601㎡, 실증단지는 새만금 방조제 해넘이휴게소에 800kW 규모로 조성된다. 민간재원을 포함해 총 234억 원의 예산을 투입할 예정이다. 지난 2020년 6월 착공한 종합평가센터는 오는 12월 완공 예정으로 2023년까지 총 120억 원 정도를 투자해 시험평가를 위한 장비시설 30여 종을 구축한다. 2022년 상반기부터 운영할 계획으로, 모듈 및 부유체 등 구성 제품의 안정성내구성환경성 등에 관한 국내외 시험평가 및 표준화 연구를 수행할 예정이다. 실증단지는 연말 준공을 목표로 하고 있으며, 현재 일부 국내 기업 제품의 태양광 시스템이 설치돼 제품의 품질 및 기술에 대한 실증이 이뤄지고 있다. 오는 2022년부터 본격적인 국내 기업지원 및 기술개발의 중추적인 역할을 담당할 예정이다.
김주성 한국도로공사 전북본부장 만물이 생동하는 계절 봄. 그 중에서도 5월은 어린이날, 어버이날 등 가족과 관련된 기념일이 많아서인지 가정의 달로 불리며 가족단위 여행객들이 많다. 가장 행복해야 할 이 시기에 사소한 부주의로 교통사고와 같은 불미스러운 일이 발생하지 않도록 각별한 주의가 필요하다. 특히 노선이 단순하고 장거리 운전이 많은 고속도로에서는 자칫 안전에 대한 감각이 무뎌지기 쉽다. 조용히 다가오는 검은 그림자, 고속도로 안전 불감증은 누구에게나 있을 수 있는 증상인 만큼 운전중 반드시 지켜야 할 원칙 몇 가지를 독자들께 당부 드리고자 한다. 첫째, 안전벨트 착용의 중요성이다. 안전벨트는 충돌사고가 발생했을 때 충격의 상당부분을 차체와 함께 흡수하여 탑승자가 차량에서 튕겨나가지 않도록 끌어당기는 역할을 한다. 안전벨트 미착용시 치사율은 착용시와 비교하여 앞좌석은 2.8배, 뒷좌석은 3.7배가 높다. 전좌석 안전벨트 착용 의무화를 법제화한 이유이다. 그럼에도 현재 우리나라의 고속도로 전좌석 안전벨트 착용률은 70%수준으로 교통안전 선진국(94%)에 비해 낮은 수준이다. 범칙금 때문이 아니라 스스로의 안전을 위해 습관처럼 안전벨트를 착용해야겠다. 둘째, 운전중 휴대폰 사용이나 졸음운전은 금물이다. 고속도로 교통사고 사망원인의 75%가 졸음운전과 전방주시태만이다. 시속 100킬로미터가 넘는 속도로 달리는 고속도로에서는 차량이 1초 동안 28m이상을 이동하게 된다. 잠시라도 전방에서 눈을 뗀다면 아차! 하는 순간 큰 사고로 이어질 수 있다. 운전중에는 절대 스마트폰을 사용하면 안되며, 졸음이 쏟아진다면 휴게소나 졸음쉼터에 정차하고 무조건 쉬어야 한다. 셋째, 안전거리를 유지하고 과속운전을 하지 말자. 고속도로에 차량이 많으면 많아질수록 추돌 사고율이 높아진다. 이때 꼭 지켜야 할 것이 안전거리 확보다. 안전거리의 기준은 일반도로 및 시속 80km미만의 경우는 차량 속도에서 15를 뺀 만큼의 거리를 유지하는 것이 좋다. 차량 속도가 시속 70km라면 안전거리는 55m가 된다. 고속도로 및 시속 80km이상의 경우는 차량 속도만큼의 안전거리를 유지하는 것이 좋다. 즉 차량 속도가 시속 100km라면 안전거리는 100m가 되는 것이다. 안전거리를 고려하지 않고 앞차와 바짝 붙어서 운행 할 경우 상대운전자에게는 위협으로 느껴질 수 있으며 돌발상황시 대처할 수 없게 된다. 비나 눈이 오는 경우는 더욱 신경 써야 한다. 앞차와의 안전거리도 중요하지만 뒤차와의 안전거리 유지도 중요하다. 감속하거나 정지할 경우 브레이크 페달을 나누어 밟아 뒤차에게 신호를 주는 것도 안전운전요령이다. 넷째, 차로 변경에 주의하자. 도로에서 흰색 실선 구간은 차로 변경이 금지되어 있다. 고속도로에서의 대표적 실선 구간은 터널, 교량 등이다. 이 구간에서의 차선변경은 매우 위험할 수 있기 때문이다. 터널의 경우 일반 도로보다 공기의 흐름이 빠르기 때문에 차의 흔들림이 많아 주행 안전성이 떨어지고 차로 변경 도중에 사고가 일어날 수 있다. 바람의 영향을 많이 받는 교량의 경우도 마찬가지다. 차선 변경은 허락된 구간에서 주의를 기울여 해야겠다. 마음도 몸도 느슨해지기 쉬운 시기이다. 나 하나쯤이야 괜찮겠지하는 생각을 버리고 교통사고의 적은 방심이며 안전 운전은 선택이 아닌 필수항목이라는 생각을 갖는다면 안전하고 행복한 여행길이 될 것이다.
김제 백산농협(조합장 강원구)은 11일 김제시 백산면에서 유찬형 농협중앙회 부회장, 박준배 김제시장, 정재호 전북농협 본부장 등 150여명이 참석한 가운데 농업생산비용 절감과 농가소득 증대를 위한 벼 드문 모 재배 이앙 시연을 가졌다. 농협은 △농촌 인력부족 △수입농산물 확대 △국산농산물 소비 감소 등 대내외적 환경변화에 대응하기 위해 지역별 적합 육묘기술 및 이앙시기 등 재배기술 확립을 위해 신기술 보급 확대를 추진하고 있다. 드문 모 재배는 관행농법 대비 농업생산비가 50% 절감되고, 모판수 감소 등 노동시간 단축으로 고령화에 따른 농촌 노동력 부족 해소 효과가 입증되면서 확대될 전망이다. 유찬형 농협중앙회 부회장은 적합영농과 생산비용 절감을 위해 아낌없이 영농지원 하겠다며 농기계은행 농작업 대행과 재배 신기술 보급을 적극 확대해 농가소득이 증대할 수 있도록 최선을 다 하겠다고 말했다.
전주시가 최종학력이 고등학교 졸업인 청년들의 취업 역량을 강화한다. 상대적으로 열악한 취업 환경에 있는 고졸 청년과 구인난을 겪고 있는 중소기업을 돕기 위함이다. 시는 고용노동부의 2021년 지역산업맞춤형 일자리 창출 지원 사업에 선정돼 올 연말까지 국비 2억 3500만 원을 투입해 고졸학력 청년 취업연계 지원 사업을 추진한다고 10일 밝혔다. 이 사업은 지역 내 고졸 청년들에게 취업에 필요한 기본교육과 전문가 컨설팅 등을 지원하고, 취업장려금도 지급함으로써 청년들이 기업이 요구하는 인재로 성장할 수 있도록 돕는 사업으로, ㈔캠틱종합기술원이 수행한다. 캠틱종합기술원은 고졸인 만 19~34세 미취업 청년 총 50명을 모집해 △구직희망 직무조사 △취업 기본교육 △전문가 컨설팅 △기업재직자 1대1 멘토링 △취업장려금(월 50만원) 등을 지원할 계획이다. 시는 이번 교육을 통해 고졸 청년들이 취업역량을 강화해 양질의 일자리를 찾을 수 있도록 돕고, 기업은 수요에 맞는 인재를 채용하는 데 도움을 줄 것으로 기대하고 있다. 김봉정 전주시 일자리청년정책과장은 이번 사업이 열악한 취업 환경에 있는 고졸 청년과 구인난을 겪고 있는 중소기업 모두에게 실질적인 도움이 될 수 있도록 최선을 다하겠다고 말했다.
완주군 모악산 관광단지내 숙박시설 용지 매각을 놓고 논란이 일고 있다. 해당 부지에 숙박시설을 건립 중인 시행사가 매입 당시 설계도면에 있던 전기, 상하수도관 등이 설치돼 있지 않아 공사 지연 등 손실을 주장하고 있지만 완주군은 매각 입찰 공고에 따라 적법하게 진행해 문제없다는 입장이다. 완주군은 지난 1997년 모악산 관광단지 사업을 착공했다. 15만 제곱미터 부지에 호텔과 문화, 공공시설 등이 들어서고 있으며 2025년 준공 예정이다. 하지만 현재 5층 규모의 생활형 숙박시설이 들어서면서 관광단지가 허술하게 조성됐다는 의혹이 제기됐다. 군은 지난 2010년 1만 5000여 제곱미터 부지를 호텔부지로 지구단위계획을 수립하고, 2년 뒤 A시행사에 매각했다. 시공은 시행사에 자본금을 투입한 B업체가 맡고 있다. 하지만 시행사와 시공사는 부지 매입 당시 완주군의 설계도면에 오수관로와 상수도관, 전기시설 등이 포함돼 있었지만 실제 조성되지 않았다며 반발하고 있다. 관광진흥법에 따르면 국가지자체 또는 사업시행자는 관광지 등의 조성사업과 그 운영에 관련되는 도로, 전기, 상하수도 등 공공시설을 우선해 설치하도록 노력해야 한다. 설치가 의무는 아니지만 시공사 측은 설계도면대로 관련 시설이 들어서 있어야 하는데 설치가 안 된 상태에서 매각했다고 주장하고 있다. 특히 수년 동안 설치를 요구했는데 지난해 말에서야 오수관로와 상수도관만 들어섰다고 비판했다. 결국 시행사는 지난 2019년 6월 공사 지연으로 은행 이자 등 막대한 손실 발생을 이유로 완주군을 상대로 민사소송을 제기했다. 이후 지난해 10월 건축 인허가를 받고 올해 초 착공했지만 반발은 여전하다. 한 시공사 관계자는 전기시설이 없어 발전기를 돌리면서까지 공사를 진행했다며 지중선로 설치까지 자금을 들이는 경우는 처음이다고 말했다. 민사소송이 진행되고 있는 가운데 양측의 원만한 합의는 어려울 전망이다. 시공사에 따르면 재판부가 올해 초 완주군에 5000만 원을 시행사에 지급하도록 조정을 권고했지만 시행사가 받아들이지 않았다. 자체적인 손해액 산정 결과 5억 원이 발생해 차이가 크다는 것이다. 이에 대해 완주군은 소송 건에 대해서는 현재 진행 중인 상태로 이렇다 할 입장을 내놓지 않았다. 다만 시공사 측이 제기한 문제에 대해서는 이해하기 어렵다는 반응이다. 군이 지난 2012년 매각 공고를 낼 당시 입찰자 책임 아래 사전 조사하고 입찰에 참여하길 바란다는 조항을 넣었다는 것이다. 특히 오수관로와 상수도관이 뒤늦게 설치됐다는 논란에 대해서도 강하게 반박했다. 완주군 관계자는 지난해 건축 인허가에 따라 설치된 것이다며 그동안 인허가 신청을 하지 않고선 왜 관련 시설을 설치하지 않았냐고 묻는 건 앞뒤가 맞지 않는다고 말했다. 한편 완주군은 시공사 측이 문제 제기한 매각 당시 관련 시설이 게재된 설계도면과 미설치된 전기시설에 대해서는 검토가 필요하다고 밝혔다.
전주상공회의소(회장 윤방섭)가 10일 역대 사무국 임원을 초청해 전주상의 현황과 사업을 보고하고 미래 발전방안에 대한 의견을 나눴다. 이날 간담회는 제4대 이해상 사무처장을 비롯해 제5대 윤태섭, 제7대 권영길, 제8대 김순원 사무처장 등이 참석했다. 이해상 사무처장은 지난 1994년 취임 이후 전북도 기관 최초로 인터넷 홈페이지를 구축했고, 2003년 취임한 윤태섭 사무처장은 전주상의의 숙원사업이던 신시가지 부지확보를 이뤄냈다. 또 2013년 취임한 권영길 사무처장은 제22대부터 제24대까지 상공회의소 의원선거관리위원장을 역임하며 공정하고 투명한 선거를 이끌어 냈으며, 2015년 취임한 김순원 사무처장은 신축회관 준공과 함께 기업지원 기관들의 입주를 이끌어냈다. 윤방섭 전주상의 회장은 지난 86년의 역사 속에 역대 사무국 임원분들의 노고와 헌신이 전주상의의 발전과 지역경제발전을 이루는 큰 주춧돌이 됐다며 앞으로도 전주상공회의소에 지금처럼 깊은 관심과 고견을 들려주시기를 부탁한다고 말했다. 윤태섭 전 사무처장은 전주상공회의소 발전에 보탬이 되는 일이라면 미력하나마 앞으로도 많은 성원을 보내겠다고 답했다.
새만금 첨단산업 중심 복합단지 조성 개발사업이 본궤도에 오를 전망이다. 새만금개발청은 오는 7월 5일까지 새만금 첨단산업 중심 복합단지 조성 개발사업 사업시행자 공모를 시행한다. 이 사업은 친환경적인 첨단산업 복합단지(약 250만㎡)를 조성하는 민간주도 투자사업에 수상 태양광 발전 사업권 100MW(메가와트)를 투자혜택(인센티브)으로 부여하는 사업모델이다. 전북 김제시 광활면 창제리 새만금 복합개발용지 내 공유수면을 대상지로, 4차 산업혁명, 친환경농생명, 신재생에너지 등 첨단산업 중심의 복합단지 조성을 위해 추진하는 사업이다. 이번 공모는 복합개발용지에 공공이 주도하는 수변도시 조성에 이어 실시하는 대규모 민간투자 개발사업으로 지역경제 활성화와 새만금 개발을 촉진하기 위해 추진된다. 새만금개발청은 이번 공모를 통해 첨단산업 중심의 제조연구개발(R&D)지원기능(주거, 문화, 상업, 공원 등)을 갖춘 복합단지가 조성되면, 새만금개발을 속도감 있게 견인할 것으로 전망하고 있다. 도입 가능 시설로는 4차 산업혁명 부문에 빅데이터, 인공지능(AI), 로봇, 사물인터넷(IOT) 등 융복합 제조 창업 및 R&D 시설이며, 친환경농생명 부문에는 만경강수목원바이오작물 시범생산단지 등 주변 자연자원과 연계한 농생명산업 시설이다. 신재생에너지 부문에는 풍력, 태양광 등 신재생에너지 관련 제조(기업) 및 연구(대학, 연구소 등) 시설이 포함되며, 직주근접의 안정적 생활을 지원하는 산단 관리지원시설 등도 포함된다. 새만금개발청은 이번 사업을 통해 9952명의 고용유발 등 약 1조5614억 원의 경제파급 효과가 발생할 것으로 기대하고 있다. 공모에 참여를 희망하는 사업자는 친환경적인 첨단산업 유치를 위한 복합단지 조성 취지에 맞게 최소 3000억 원 이상의 투자사업을 제안해야 한다. 참여를 희망하는 사업자는 새만금사업법 제8조에 명시한 사업시행자 자격요건을 충족해야 하며, 사업 수행능력이 있는 단독법인 또는 2개 이상의 법인으로 구성된 컨소시엄(연합체)으로 참여할 수 있다. 새만금개발청은 제출된 사업제안서를 대상으로 7월 중 종합평가를 시행해 8월 중 우선협상대상자를 선정하고, 사업협약 체결과 사업시행자 선정 절차 등을 거쳐 사업에 착수할 예정이다. 양충모 새만금개발청장은 새만금은 친환경을 기반으로 한 첨단산업의 중심지로, 미래 에너지 신기술을 선점해 나갈 수 있는 다양한 사업들을 선도적으로 추진해 나가겠다면서 이번 공모에 복합단지 개발에 풍부한 경험과 노하우를 가진 기업들의 많은 관심과 참여를 기대한다고 말했다.
복숭아 어린 과실에 발생하는 흰가루병이 김제와 임실, 충북 음성군 등에서 보고되고 있어 봉지 씌우기 작업 이전에 철저한 예방이 요구되고 있다. 복숭아 흰가루병은 주로 5월 초부터 어린 과실 표면에 흰색 버짐 형태로 나타나며 날이 건조하면 발생이 심해진다. 해당 병을 유발하는 곰팡이는 주로 찔레꽃에서 겨울을 났다가 5월 초부터 바람을 타고 복숭아 어린 과실로 이동한다. 이때 감염된 열매를 제거하지 않고, 그대로 봉지를 씌우면 병이 진전해 껍질이 갈색으로 변하면서 갈라지는 등 상품 가치가 떨어진다. 이에 따라 농촌진흥청은 봉지 씌우기 전 적용 살균제를 뿌려 병원균 감염을 미리 차단하고 특히 봉지 씌우기 작업 중 발견된 흰가루병 감염 과실은 봉지에 담아 다른 열매에 옮지 못하도록 제거해야 한다고 당부했다. 농진청 국립원예특작과학원 최준열 원예특작환경과장은 고품질 복숭아의 안정적인 생산을 위해서는 봉지 씌우기 전 흰가루병을 철저히 예방해야 하며, 5월 중순부터 발생하는 세균구멍병, 탄저병 등에 대해서도 예찰과 함께 대응해야 한다고 말했다.
전북농협(본부장 정재호)은 가정의 달을 맞아 지난 7일 전라북도교육청을 찾아 학생들의 건강하고 행복한 학교생활조성을 위해 2000만원 상당의농산물 꾸러미를 전달했다. 이날 전달식에는 김승환 교육감, 정재호 농협중앙회 전북본부장, 박병철 노조위원장 등이 참석했다. 정재호 본부장은 코로나19 장기화로 어느 때보다도 우리 학생들에 대해 따뜻한 보살핌과 사랑이 절실하다며 앞으로도 미래세대인 학생들이 사회의 주역으로 건강하게 성장할 수 있도록 지속적인 관심을 보이겠다고 말했다. 전북농협은 학생 건강증진 및 교육복지를 위해 코로나19 극복을 위한 임직원 성금 기탁, 사랑의 농산물꾸러미 1000박스 전달 등 전라북도 청소년을 위한 다양한 지원사업을 추진하고 있다.
정부가 스마트도시 인증 공모를 추진할 계획에 따라 그동안 기피됐던 전북의 스마트도시가 재활성화될 수 있다는 기대다. 6일 국토교통부와 전북도 등에 따르면 정부는 8월부터 혁신성과 제도적 환경, 서비스 기술과 인프라를 갖춘 스마트도시에 대해 정부 차원의 스마트도시 인증제를 진행할 계획이다. 스마트도시 인증제는 스마트도시 성과 지표를 통해 국내 스마트 도시들의 수준을 파악하고 도시 간 비교가 되도록 관련법에 따라 인증과 등급을 부여하는 제도다. 해외 주요국과 기업들은 이미 스마트도시 성과 평가 및 성공모델 확산 도구로 스마트도시 진단 지표를 도입해 각 도시의 수준을 평가하고, 그 결과를 정책 추진 등에 활용해왔다. 그러나 아직 국내에서는 스마트도시 평가 수단이 없어 스마트도시의 체계적인 발전에 한계가 있었다는 지적을 받아왔으며 이에 정부는 이번 스마트도시 인증 공모를 통해 그간 미흡했던 스마트도시를 본격적으로 활성화한다는 방침이다. 스마트도시에 선정될 경우 특별한 정부 지원은 없지만 난립되어 있던 지자체들의 스마트도시에 대한 정책들을 보완하고 또 도시의 경쟁력과 삶의 질을 향상한다는 스마트도시 방향성을 강화할 수 있을 것이라는 분석이다. 특히 그간 전북에서 진행된 스마트도시 사업의 경우 거시적인 부분보다는 생활 밀접 중심으로 추진됐다는 평이다. 실제 지난해 선정된 완주의 스마트도시 관련 사업의 경우 스마트 횡단보도나 놀이터 등과 같은 시민 체감도를 높이는, 소규모 사업이었다. 또 올해 선정된 김제 스마트도시 관련 사업 역시 IoT 기반 버스정보 안내 플랫폼 서비스와 교통사고 및 방범용 CCTV 탑재 버스쉘터 구축 등으로 도시 전체를 스마트화하기보다는 소규모 중심의 사업으로 진행된 실정이다. 이 같은 소규모 중심의 스마트도시 사업은 4차 산업혁명의 각종 첨단기술을 집약한 미래형 스마트 스마트도시 구축에 노력 중인 타지역에 비해 뒤처질 수밖에 없어 결국 전북이 스마트 오지로 전락할 수 있다는 우려다. 전북도 관계자는 현재 관련 공모를 위해 지자체들이 운영하는 스마트 사업에 대해 점검 중이다고 말했다. 스마트도시 인증 공모는 오는 6월 28일부터 30일까지 지자체의 제안을 받아 8월 중 인증대상 도시가 선정될 예정이다. 국토부는 이번 공모에 참여한 모든 지자체에 대해서는 평가 결과를 상세히 제공해 스마트도시에 대한 진단 및 향후 스마트도시 사업에 추진에 있어 참고자료로 활용할 수 있게 할 방침이라고 전했다.
발주처에 지분을 가지고 있는 특정회사와 공동이행방식의 계약을 맺도록 강제해 특혜시비가 벌어졌던 새만금 수상 태양광발전 345㎸ 송변전설비 건설공사가 재공고이후에도 또 다시 유찰됐다. 이 때문에 세계 최대 규모로 진행되는 새만금 수상태양광 사업이 송변전설비 사업자 선정지연으로 착공 일정에 차질이 불가피해졌다. 새만금솔라파워는 지난 3일 공고를 통해 해당공사가 경쟁입찰 불성립으로 인해 유찰됐다고 밝혔다. 발주처인 새만금솔라파워는 지난 2월 말 유찰된 이 공사에 대한 재공고 입찰을 진행 했으며 이번에는 최근 신용평가등급이 상향된 호반산업 팀이 추가로 PQ를 접수해 적격으로 통과했다. 이에 따라 이번 입찰에는 기존 삼성물산 및 현대건설, GS건설, 포스코건설, 대우건설, 롯데건설, 한화건설, 대림건설, 동부건설이 대표사로 나선 9개 팀 외에 호반산업 등 10개사에 입찰참가자격이 주어졌다. 하지만 발주처가 1차 유찰사태의 단초를 제공했던 제3의 계약자 조건을 2차공고에도 그대로 내걸면서 당초부터 유찰사태가 예견돼 왔으며 결국 1개사만 입찰에 참가해 두 번째 유찰사태가 벌어졌다. 논란이 되고 있는 공동이행계약은 1242억 원 규모의 345㎸ 송전소의 전기통신공사 및 345㎸ 지중전력구의 만경 2공구 토목공사, 345㎸ 개폐소의 전기통신공사 등을 제3 계약자인 현대글로벌과 공동이행방식으로 계약을 맺어 공사를 수행하도록 하는 조건이다. 공동이행방식은 하자가 발생할 시 구성원 모두가 연대책임을 져야하기 때문에 이번 공사의 낙찰자가 시공하지도 않은 부분까지 하자책임을 떠맡아야 하는 구조여서 불합리하다는 지적을 받아왔다. 새만금 수상태양광 본사업 계약이 부가사업 추진 지연으로 발목이 잡히면서 착공 일정에 차질이 빚어지고 있다. 착공이 늦어질 경우 당초 계획됐던 내년 완공 일정도 불투명해 질 전망이다. 추정가격 2805억원의 새만금 수상 태양광발전 345㎸ 송변전설비 건설공사는 프로젝트파이낸싱(PF) 금융 약정 체결로 추진할 300MW 발전사업을 포함한 1.2GW 새만금 수상태양광 발전사업의 계통 연계를 위한 345kV 송변전설비를 건설하는 것으로, 정부가 새만금에 세계 최대 규모의 수상태양광 발전단지를 구축해 그린뉴딜의 1번지로 개발하려는 계획의 일환이다.
코로나19가 장기화되면서 전북의 농촌에 인력난이 심각해지고 있다. 외국인 입국이 제한되면서 인력 수급이 어려워져서다. 여기에 인건비도 급속도로 상승하고 있어 농민들의 한숨이 깊어지고 있다. 도는 다양한 아이디어와 정책 완화를 통해 돌파구를 찾고 있다. △일손구하기 하늘에 별 따기 코로나19가 장기화되고 외국인 계절 근로자마저 귀해 농촌에서 일손 구하기가 하늘에 별 따기가 됐다. 자연히 인건비도 급등했다. 지난해 5~6만원에 달하던 농촌 외국인 인건비는 최근 10여만 원 수준으로 약 40~50% 증가했다. 비싼 임금을 내서라도 구하겠다는 농가에 비해 인력수급은 턱없이 부족한 실정이다. 최연수 장수군 사과 조합장은 외국인 인력이 올해 들어 3분의 2 이상 줄어들었다면서 농가에서 비싼 값을 주더라도 서로 쓰겠다는 심산으로 인건비는 계속해서 치솟고 있다고 말했다. △농촌 인구 감소코로나 장기화 가장 큰 원인은 농촌 인구의 감소와 코로나19의 장기화다. 지난 2015년 전북의 농가인구는 22만 7431명에서 2019년 20만 4124명으로 감소했다. 매년 3000명 이상이 줄어들고 있다. 여기에 일을 할 수 있는 젊은 인력마저 타지로 빠져나가면서 고령화도 심각한 수준이다. 자연스레 농촌은 외국인을 고용해 근근이 버텨왔지만 코로나19가 장기화되면서 외국인 고용마저 어려워졌다. 설동훈 전북대 사회학과 교수는 농촌 인구가 지속적으로 줄어들고, 일을 할 수 있는 젊은 인력마저 줄어들면서 농촌은 외국인 일용직 근로자들에 대한 의존도가 자연스럽게 높아졌다면서 코로나19라는 악재가 겹치며 농번기가 시작된 지금 농촌은 인력부족에 시달릴 수 밖에 없다고 설명했다. △농촌 인력 수급 다방면 모색 정부와 전북도는 부족한 농촌 인력을 수급하기 위해 다양한 방법을 모색하고 있다. 우선 봄~가을 농번기가 반년가량임을 감안해 최장 90일까지 근무하는 C-4 비자가 아닌 최장 150일 근무가 가능한 계절근로(E-8) 비자를 도입한다. 도는 올 상반기 베트남중국필리핀 등 국가의 외국인 근로자를 6개 시군에 464명을 배정했지만 실제 배치는 하지 못했다. 불법체류자로 전환될 우려에 법무부가 외국인 근로자들에 대해 송출국 정부의 보증을 요구하는 등 깐깐한 검증을 진행해서다. 하지만 정부는 송출국 지자체와 양해각서(MOU)를 맺어놨다면 송출국 지자체 보증만으로 입국을 가능하게 했다. 아울러 결혼이민자의 친척이 계절 근로를 희망한다면 보증을 일시 폐지하는 방안도 결정됐다. 도는 이 과정에서 나타나는 방역 문제해결을 위해 격리기간 임금과 격리 비용 등 지원을 검토 중이다. 인력이 많이 필요한 농가를 위해 농촌인력중개센터를 확대 운영한다. 중개센터 29개소에 23억 원을 지원하며, 일손이 필요한 농가와 농작업자(내국인) 간에 일자리를 중개알선한다. 도 관계자는 올해 무주군(무주농협)에서 신규 시범사업으로 추진하는 외국인 계절 근로자 파견제도를 적극 활용할 방침이라며 외국인 근로자 뿐아니라 내국인에게 일자리를 알선하는 방식으로 농촌 일손 부족 현상을 최소화할 방침이라고 말했다. △외국인 계절근로자란? 다문화가정 친지와 이웃 및 외국 협력 도시의 근로자들을 대상으로 단기 취업(C-4) 체류 자격으로 입국해 최대 90일까지 농촌 일손을 돕도록 하는 제도다. 농촌지역의 고령화와 노동력 감소로 인하여 일어나는 농번기 만성적인 일손 부족 현상을 해소하는 한편, 농한기 동안 인건비를 줄이기 위해 도입됐다.
개발제한구역 내 전기수소 충전소가 설치될 수 있게 됨에 따라 전북의 친환경 충전인프라 확충이 더욱 가속화될 전망이다. 5일 국토교통부와 전북도 등에 따르면 지난 4일 국무회의에서 개발제한 구역의 지정 및 관리에 관한 특별조치법 시행령 일부 개정안이 통과됐다. 개정안에는 그린벨트 내 택시전세버스화물차 차고지에 수소차전기차 충전소를 설치할 수 있고 또 주유소LPG 충전소 내 부대시설로 설치하는 수소차전기차 충전소는 소유자가 아닌 경우에도 설치할 수 있게 하는 내용이 담겼다. 지난 2014년부터 정부는 그린벨트 내 수소충전소와 전기공급시설 등 친환경차 상용화를 촉진하기 위해 노력해왔다. 정부는 이번 시행령으로 많은 곳에 전기차수소차 충전인프라 확충할 수 있을 것으로 보며 이를 통해 온실가스 감축에 기여할 것으로 분석했다. 이 같은 완화 조치는 전북의 친환경 충전인프라 확충에 탄력을 받을 전망이다. 그간 전북도는 정부의 2050탄소중립 선언에 따라 온실가스의 혁신적 감축 조치 일환으로 친환경차량인 전기차와 수소차 보급에 노력해왔다. 또 이들 차량의 효과적인 보급을 위해 충전소 확대를 추진했으며 그 결과 지난해까지 전기차 충전소 2069기와 수소차 충전소 2기를 설치하는 성과를 이뤄냈다. 하지만 충전소 설치에 있어 한계점도 있다. 접근성을 고려했을 때 도심 내 충전소를 설치해야 하는 것이 이점이지만 용지확보에 있어 매입 비용이 상당해 결국 도외 지역에 충전소를 설치해야 하는 실정이었다. 도외 지역으로 부지를 찾더라도 일부 토지의 경우 개발제약구역으로 지정되면서 마땅한 충전소 용지 확보가 어려웠다는 것이 일선 관계자들의 설명이다. 그러나 이번에 개발제한구역법이 완화되면서 정부의 탄소중립 실현을 가속할 것이라는 기대가 나오고 있다. 전북도 관계자는 올해 더욱 많은 친환경 차량 보급 전망에 따라 전기차 충전소 600기와 수소차 충전서 4기를 추가 설치할 계획이다며 관련법 개정안을 통해 용지 확보에 어려움을 겪던 충전소 설치가 더욱 쉬워질 것으로 기대된다고 설명했다.
이미지=클립아트코리아 지난달 전북지역 소비자물가가 1년 전과 비교해 2.7% 오르면서 2년 6개월 만에 가장 큰 폭으로 상승했다. 농축수산물과 기름값이 크게 올랐고, 코로나19로 위축됐던 소비가 살아나면서 인플레이션 우려까지 나오고 있다. 4일 호남지방통계청 전주사무소가 발표한 2021년 4월 전북지역 소비자물가 동향에 따르면 지난달 소비자물가지수는 107.37(2015년=100)을 기록해 지난달보다 0.2%, 지난해 같은 기간보다는 2.7% 올랐다. 이는 지난 2018년 10월(2.5%) 이후 가장 높은 상승률이다. 전북지역 소비자물가 상승률은 전국(2.3%)보다 높았고, 지역별로는 제주(3.3%)에 이어 대전, 전남과 함께 최상위권을 차지했다. 소비자물가 상승률은 지난해 7월(0.2%)에 이어 올해 1월(0.7%)까지 줄곧 0%대를 이어왔다. 하지만 올해 2월부터 두 달 연속 1%대 상승률에 이어 4월에는 2%대로 진입하게 됐다. 가격변동을 민감하게 느끼는 141개 품목으로 구성된 생활물가지수는 108.21로 작년동월대비 3.3% 상승했다. 기상조건이나 계절에 따라 가격변동이 큰 50개 품목으로 작성한 지수인 신선식품지수는 136.12로 작년동월대비 12.7%나 올랐다. 지난해 긴 장마와 잦은 태풍으로 작황이 좋지 않아 신선채소류와 신선과실류의 경우 각각 15.1%, 21.1% 올라 서민들의 지갑을 더욱 얇게 만들고 있다. 특히 파(231.1%), 마늘(48.6%), 사과(46.4%), 고구마(19.2%) 등이 크게 오르면서 장바구니 물가와 직결되는 농축수산물은 지난해 같은 기간과 비교해 13.1% 상승했다. 반면 양배추(-38.6%), 게(-12.4%), 갈치(-9.1%) 등은 하락했다. 국제유가 상승 여파로 공업제품 물가는 3.1% 올랐다. 휘발유 15.6%, 경유 17.4%, 자동차용 LPG 12.6% 오른 것으로 나타났다. 서비스는 지난해보다 1.2% 상승했으며 공공서비스는 1.1% 하락한 반면, 개인서비스는 2.4% 올랐다. 공공서비스 중 하수도료(8.4%), 외래진료비(1.8%) 등이 올랐고, 고등학교 납입금(-100.0%), 휴대전화료(-1.1%) 등은 감소했다. 호남지방통게청 전주사무소 관계자는 전국에 비해 전북지역 소비자물가지수 상승률이 높다며 지난해 수해와 겨울 한파, 국제유가 상승 등이 반영된 상태로 인플레이션 우려도 있지만 물가 상승이 지속될 것인지는 지켜봐야 하는 상황이다고 밝혔다.
현대자동차 전주공장(공장장 문정훈) 노사가 손을 맞잡았다. 최근 몇 년째 이어지고 있는 중대형 상용차 판매 가뭄 파고를 넘겠다는 강한 의지에서다. 노사는 지난 4일 전주공장 생산량의 80%를 차지하는 트럭 판매 확대를 위해 최대 고객층인 건설 부문과 화물운송 부문 노동조합 간부들을 대거 초청, 특별간담회를 개최했다. 이날 간담회를 위해 회사 측은 문정훈 전주공장장을 중심으로 연구개발 및 생산, 판매, 서비스 등 관련 부문 책임자들이 총출동했고, 노조 측은 주인구 전주위원회 의장 등이 나섰다. 전주공장 노사가 합심한 결과, 건설노조 이영철 수석부위원장을 비롯해 지대성 전북건설기계지부장, 화물연대 김명섭 전북본부장과 유문덕 충남본부장 등 양대 노조 핵심 간부 20여명이 대거 참석했다. 전주공장 본관 일원에서 개최된 이날 특별간담회에서 현대자동차는 대형트럭 엑시언트와 수소전기트럭 등 생산제품 전시회를 열어 한 차원 높아진 품질 경쟁력, 수소전기트럭 등 친환경차 부문의 앞선 기술경쟁력을 홍보했다. 현대자동차는 특히 탄소 제로를 향해 나아가는 전 세계 환경정책 흐름상 가까운 미래에 수소전기트럭 등 친환경차 부문에서의 현대차 경쟁력을 강하게 설명했다. 실제로 현대차 전주공장은 수소전기트럭을 유럽에 수출하며 전 세계 수소차 시장을 선도하고 있다. 현대자동차는 또 과거에는 수입산 트럭에 비해 현대 트럭이 승차감과 성능 면에서 다소 떨어진다는 의견들이 있었다며 그러나 유로6를 충족시킨 대형트럭 엑시언트 출시 이후 한 자동차 전문지가 트럭 운전자들을 대상으로 비교테스트를 실시한 결과, 현대 트럭 승차감이 고속버스급으로 좋아졌다는 평가가 나왔다. 수입산 트럭에 결코 뒤지지 않는다며 제품경쟁력에 자신감을 보였다. 이에 더해 현대 트럭은 수입산 트럭 대비 부품공급망과 A/S망이 전국 각지 요소요소에 잘 갖춰져 있어 고장 발생 시 신속한 대응이 가능하다는 점도 강조했다. 현대자동차 전주공장 노사 관계자는 대한민국 경제가 발전해야 건설, 물류 등 각 부문별 경기가 살아나고, 대한민국 경제가 발전하기 위해서는 대한민국 기업들이 발전해야 한다. 서로 일하는 분야는 다르지만 우리 모두 대한민국 경제 발전의 주역인만큼 서로 상부상조하며 상생 발전해 나갈 수 있기를 희망한다고 참가자들에게 현대 상용차 사랑을 호소했다.
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