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전주와 군산, 익산, 김제, 정읍 등 5개 지역상인단체들이 16일 도의회에서 기자회견을 갖고 대형유통업의 전북지역 입점을 정치권이 나서서 막아달라고 호소했다.이들은 회견에서 김제지역에 코웰패션, 군산지역에 롯데아울렛, 전주에 롯데쇼핑 등 전북지역이 대형 유통점의 입점 전쟁터가 되었는데, 전북도와 국회의원 등 도내 정치권은 그동안 이러한 문제들에 대해 어떤 노력과 대책을 내놓았느냐며 이같이 말했다.이들은 중소상인이 무너지면 실핏줄과 같은 지역경제 생태계가 완전히 무너진다며 △대형 유통점의 입점과 영업규제를 강화하기 위해 유통산업발전법을 전면 개정하고 △전북도가 군산 페이퍼코리아 공장이전 및 개발사업의 롯데아울렛 특혜의획에 대한 특별감사를 실시하며 △전북도는 대형유통점의 입점을 막기 위해 상인과 전문가 등이 참여하는 도민위원회를 설치하라고 요구했다.한편 이날 기자회견은 참여자치전북시민연대가 함께 했다.
갑자기 땅이 꺼지는 지반침하 현상 10건 중 8건은 상하수도관 누수와 지하개발로 발생하는 것으로 나타났다.16일 국민안전처 국립재난안전연구원 자료에 따르면 2005년 이후 최근까지 전국에서 발생한 지반침하 36건 가운데 원인조사가 끝난 33건 중 절반에 가까운 16건은 상하수도관 누수가 원인으로 파악됐다.상하수도관이 파손돼 누수가 생기면 물이 흘러가면서 흙이 함께 빠져나가 지하에 빈공간이 생기고, 그 결과 땅이 꺼지는 현상이 발생하게 된다.지하철 등 각종 지하개발 과정에서도 지하수가 유입돼 토사가 유출되거나, 부실한 공사로 빈 공간이 생기면 땅이 꺼지는 현상이 일어난다.지반침하 33건 중 10건은 지하철공사나 건물신축공사가 원인으로 지목됐다.나머지는 지층(석회암 등)이 지하수 유입으로 약해지면서 흙이 빠져나가는 자연적인 지반침하로 분류됐다.즉, 국내에서 발생하는 지반침하의 약 80%는 인위적인 요인으로 발생하는 것이 다.국립재난안전연구원이 이날 고양시 소재 한국건설기술연구원에서 하수도관과 도로 등 지하구조 모형을 설치해 실시한 실증실험에서도 여러 가지 지반침하 과정이 그대로 재현됐다.또 이번 실험 결과 지반침하가 발행하기 전 물이 지표면으로 새거나 도로 표면 이 울퉁불퉁해지는 전조현상이 관찰됐다.따라서 당국이 지하공간 개발 과정의 위험요소를 관리하고, 전조현상을 발견한 시민 등이 이를 당국에 알리면 지반침하로 인한 피해를 줄일 수 있다고 연구원은 설명했다.재난안전연구원의 심기오 연구관은 "비가 내리지 않았는데도 지면이 젖거나 특별한 이유 없이 보도블록이 울퉁불퉁해지는 현상이 나타나면 땅 꺼짐이 발생할 우려가 있으므로 관계 당국에 알리는 것이 바람직하다"며 신고를 당부했다.
여름철 번식기를 맞아 도심 주택가를 배회하는 길고양이가 늘어나 전주시가 골머리를 앓고 있다.시는 지난 2007년부터 길고양이 개체수를 줄이기 위해 길고양이 거세사업(중성화 수술)을 펼치고 있지만 한정된 예산에 비해 늘어나는 길고양이 때문에 여름철이면 길고양이를 잡아달라는 민원에 시달리고 있다.15일 전주시에 따르면 시는 전주지역 10개 동물병원을 길고양이 중성화 수술 병원으로 지정, 올 들어 지난 5월말까지 길고양이 166마리의 생식 기능을 제거하고 다시 거리에 풀어줬다. 이는 5월~7월이면 많게는 하루 10여건에 달하는 민원이 전주시에 접수되고 있어서다.길고양이는 늦봄부터 여름철이 번식기인데 이 때 굉음으로 인한 소음과 쓰레기봉투나 음식물 쓰레기통을 헤집어 놓아 악취를 유발하는 탓에 끊임없이 민원을 유발하고 있다.하지만 전주시가 올해 세운 길고양이 중성화 사업 예산은 5000만원에 불과하다. 길고양이 한 마리를 포획거세방사하는데 보통 8만원이 드는 것을 고려하면 중성화 수술이 가능한 길고양이는 연간 600여마리 뿐이다.전주지역에서 활보하는 수천마리에 달하는 길고양이의 개체수를 줄이기에는 예산이 턱 없이 부족한 실정이다.게다가 길고양이에게 먹이를 주는 이른바 캣맘(cat mom)이 늘면서 길고양이 개체수 조절이 쉽지만은 않다는 게 전주시의 설명이다.전주시 관계자는 주택가를 배회하며 소음을 내고 음식물 쓰레기를 헤집는 길고양이들로 인한 민원이 끊이지 않고 않다면서 최근에는 캣맘과 길고양이를 혐오하는 주민들 사이에서 종종 다툼이 벌어지기도 한다고 말했다.이에 따라 일부 주민들은 직접 덫을 놓기도 하고 음식에 맹독성 농약을 바르기도 하는 것으로 알려졌다.하지만 이 때문에 간혹 사람이 피해를 보기도 해 각별한 주의가 요구된다.실제 지난 2011년 10월 전주의 한 대형 식자재마트에서는 길고양이를 잡기 위해 농약을 발라놓은 생선을 한 마트직원이 먹고 숨지는 사고가 발생했다.이에 대해 전주시 관계자는 현재로서는 길고양이를 거세해 개체수를 줄이는 방법이 최선이다고 말했다.한편 전주시는 지난해 길고양이 683마리를 포획해 거세했다. 이는 전년 507마리에 비해 176마리(34.7%) 늘어난 것이다.
전국공공운수노조 한국국토정보공사노동조합은 15일 오후 전북혁신도시 내 한국국토정보공사(옛 대한지적공사) 운동장에서 결의대회를 열고 지난 5월 정부와 기획재정부가 발표한 공공기관 기능조정 방안은 구조조정을 하겠다는 의미이며 국민과 노동자의 저항에 부딪힌 민영화를 이름을 바꿔 진행하는 것이다고 비난했다.전국에서 모인 2000여명의 노조원들은 정부는 한국국토정보공사의 주 업무인 지적측량 업무를 민간으로 넘기려 하고 있다면서 공사는 일반 측량업자와 상생하려 2017년까지 50% 이상의 확정측량시장 개방 협약을 맺는 등 노력해왔지만 기획재정부는 이를 인정하지 않고 100% 민간이양을 요구하고 있다고 밝혔다.또 노조원들은 기능조정 방안에 명시된 4개 본부 통폐합, 41개 지사 축소 등은 공적인 지적측량 업무를 수행하는 공사의 공공성을 배제하고 국민 편익에 반하는 정책이다면서 지적재조사사업 민간참여 반대 등 지적측량의 공공성을 확보하기 위한 투쟁을 이어가겠다고 밝혔다.이들은 △공사 공적기능 확대 법률 제정 △조직축소 방안 철회 등을 촉구했다.
민주노총 전북본부가 15일 오후 전주종합경기장 앞 백제대로에서 노동자서민 살리기전북지역 총파업 결의대회를 개최했다. 민주노총 조합원 등 3000여명이 참가한 가운데 열린 이날 결의대회에서 이들은 낮은 임금, 쉬운 해고, 많은 비정규직 양산을 분쇄하고, 최저임금에 대한 정부의 일방적 강행을 저지하겠다고 밝혔다.이들은 정부가 지난 4월 노사가 자율적으로 체결한 단체협약에 개입하는 도발을 감행했다고 주장했다. 또 지난 56월에는 근로기준법이 정한 노동자 과반수 동의 조항을 무시하고 취업규칙을 노동자에게 불리하게 변경하는 것을 허용하는 법안을 제출했다며 비난했다.
임실지역의 한 어린이집에서 아동 안전사고가 일어났지만 어린이집 측이 이를 안일하게 처리했고, 이에 항의했던 보육교사를 결국 그만두게 했다는 의혹이 제기됐다.15일 해당 어린이집과 학부모에 따르면 지난달 24일 오전 임실의 한 어린이집에서 갓 돌이 지난 남자아이가 어린이집 직원이 준 자두를 먹다가 100원짜리 동전 크기의 씨가 목에 걸리는 일이 일어났다.아이가 신음을 내면서 괴로워하자 어린이집 원장 A씨와 자두를 준 직원 B씨, 보육교사 C씨 등은 입안에 손을 넣는 등 응급조치를 취했으나 아이는 결국 씨를 삼켰다. 아이는 이후 안정된 기색을 보인 것으로 알려졌지만 소화기관 등에 문제를 일으킬 수도 있는 상황이었다.보육교사 C씨는 아이를 병원으로 옮겨 검사를 받게 하거나 부모에게 알려야 한다고 원장 등에게 말했지만 울지도 않으니 별일 아니다면서 일을 크게 키우지 말라는 식으로 막았다면서 고용상의 불이익을 받을까봐 부모에게 곧바로 말하지 못했다고 주장했다.가책을 느낀 C씨는 다음날 오전 7시께 해당 아이의 부모에게 이 같은 사실을 털어놓았고 부모는 그제서야 아이를 병원에 데려갈 수 있었다.이후 어린이집의 한 직원은 다른 학부모들에게 어린이집의 음식 관리 상태를 지적하는 C씨에 대해 정신이 이상하다, 요즘 들어 정신이 없어 보여 아이를 맡길 수 없다는 등의 모멸적인 표현을 사용한 것으로 드러났다. 결국 보육교사 C씨는 권고사직 처리됐다.해당 아동의 이모부 D씨(40)는 안전사고가 발생하면 경중을 떠나 부모에게 알리는 게 상식이다면서 오히려 당연한 일을 한 교사의 입을 단속하고 결국 그만두게 하는 게 말이 되냐고 말했다.이에 대해 해당 어린이집 관계자는 사고 사실을 알리지 않은 건 일차적으로 아이를 맡은 보육교사의 책임이다면서 어린이집 차원에서 부모에게 연락하지 않은 점은 잘못됐음을 인정한다고 말했다.이어 자두 씨 사건 이후 C씨가 학부모들과 마찰을 빚으며 지친 기색을 보인데다 먼저 사직서까지 내서 잠시 쉬라는 의견을 전했을 뿐 아직 사직처리는 되지 않았다면서 해당 보육교사의 정신상태에 대해 언급한 적은 전혀 없다고 해명했다.해당 어린이집 원장 A씨는 휴대전화를 끈 채 어린이집에도 나오지 않고 있는 것으로 알려졌다.
최근 무더위가 본격적으로 시작되면서 엔진과열로 인한 자동차 화재가 잇따르고 있어, 운전자들의 주의가 요망된다.전북소방본부는 15일 오전 10시 48분께 완주순천고속도로를 주행하던 체어맨 승용차가 엔진과열로 인해 불에 타는 사고가 발생했다고 밝혔다.올해 도내에서는 총 155건의 차량화재로 인해 6억3000여만원의 재산피해가 발생했으며, 그 중 엔진과열로 인한 화재는 42건으로 27%를 차지하고 있다.이같은 엔진과열로 인한 사고는 여름철의 높은 기온과 냉각장치 이상, 차량 노후로 인한 배선불량이 원인이며, 이를 예방하기 위해서는 냉각수, 전기배선, 엔진오일, 점화장치 등을 점검해야 한다.
전주시가 종합경기장 부지를 도심 시민공원으로 조성하기로 했다. 현재의 육상경기장과 야구장 시설은 원형을 크게 훼손하지 않는 수준에서 부분 철거하고 여기에 생태녹지공간과 문화예술 공간, 전시컨벤션센터 등을 접목해 창의적 도시공원으로 재생하겠다는 계획이다.김승수 전주시장은 14일 기자간담회를 열고 지리적역사적으로 전주의 심장부에 있는 종합경기장 부지에 외부 자본을 끌어들이지 않고 자체 재원을 투입, 시민공원을 조성하겠다면서 이를 위해 조만간 시의회에 종합경기장 이전사업계획 변경 동의안을 제출하는 등 관련 절차를 진행할 계획이라고 밝혔다.전주종합경기장 이전사업계획 변경 동의안은 종합경기장 이전 방식을 애초 기부 대 양여 방식의 민간투자 개발이 아닌 시가 직접 재원을 투자하는 재정사업으로 진행하기 위한 것이다. 이에 따라 시의회에서 사업계획 변경 동의안이 통과될 경우 지난 2013년 1월 전주시와 롯데쇼핑이 체결한 투자협약은 파기된다는 게 시의 설명이다.시는 종합경기장 이전 재원을 외부(대기업)의 도움 없이 자체 투입하려는 이유에 대해 △전주의 정체성 확립 △지역상권 붕괴 차단 △세계적 도시들이 재생을 통해 미래가치를 지향하고 있다는 점을 들었다.전주시는 종합경기장 부지에 시민공청회 및 공모사업을 통해 다목적 광장과 문화예술 공간전주푸드마켓생태숲 등을 조성할 계획이다. 미국 뉴욕의 센트럴파크와 유럽의 광장처럼 사람과 생태문화가 접목된 시민공간으로 만들어 전주의 문화를 담아내겠다는 취지다.전주시는 또 지난 2005년 12월 전북도로부터 종합경기장을 무상 양도받으면서 체결한 대체시설 이행각서에 따라 전주월드컵경기장 보조경기장에 1만5000석 규모의 육상경기장을 짓고, 그 인근에 8000석 규모의 야구장을 오는 2018년 말까지 건립하기로 했다. 대체 체육시설 건립 예산은 총 700억원(국비 168억원, 시비 532억원 추정)에 이른다.이와 함께 종합경기장 부지에 오는 2018년 말까지 683억원(국비 295억원, 시비 388억원)을 들여 전시컨벤션센터를 건립하고 이에 맞춰 민자유치를 통한 호텔 건립사업도 추진하기로 했다.김승수 시장은 전주종합경기장은 지난 1963년 열린 전국체전을 위해 시민 성금을 모아 만든 역사적 공간으로, 시민들의 소중한 기억들을 담고 있다면서 앞으로 시의회와 적극적인 협의를 통해 종합경기장을 창의적으로 재생, 사람과 생태문화가 집합된 시민공간으로 만들겠다고 말했다.그러나 전주시의 이같은 청사진에 대해 일부 시의원들은 대체 체육시설 건립에 따른 막대한 재원 확보난과 함께 사업방식 변화에 따라 정부의 전시컨벤션센터 투융자심사를 다시 받아야 하는 상황이 초래될 수 있다며 우려의 목소리를 내고 있다.
전주시가 14일 자체 재원을 들여 종합경기장 부지를 시민공원으로 조성하겠다는 계획을 내놓았다.대기업 자본을 끌어들여 쇼핑몰을 짓는 대신 시 예산을 투자, 광장과 생태도시숲문화공원을 중심축으로 한 도시 재생사업을 추진하겠다는 청사진이다. 종합경기장 재생사업을 통해 미국 뉴욕의 센트럴파크와 유럽의 광장과 같은 시민공원을 조성, 사람생태문화가 어우러진 도시를 만들겠다는 야심찬 계획도 내놓았다.△민간투자 대신 자체 재원으로 추진= 전주시는 종합경기장 개발 방식을 애초 기부 대 양여 방식의 민간투자 개발이 아닌 자체 재원 투자를 통해 개발하는 재정사업으로 진행하겠다고 밝혔다. 시의원들은 집행부의 이같은 청사진에 대해 찬반 의견이 엇갈리고 있다.전주시의회는 제321회 정례회 마지막날인 오는 24일 전주종합경기장 이전 사업계획 변경 동의안을 도시건설위원회에 상정해 심의할 예정이다. 이어 오는 28일 다시 임시회를 열어 본회의에 상정한다는 계획이다.시의회에서 종합경기장 이전사업계획 변경 동의안이 통과되면 민선5기 민간자본을 끌어들여 종합경기장을 허문 자리에 쇼핑몰영화관호텔 등을 건립하고, 월드컵경기장 주변에 대체 체육시설을 짓겠다는 애초 계획에 큰 변화가 생기게 된다.시는 민간자본을 유치하는 대신 자체 재원을 투자해서 시민공원을 조성하고 종합경기장 대체시설(육상경기장야구장)을 건립할 계획이다. 또 전시컨벤션센터는 국비와 시비를 들여 종합경기장 부지에 건립한다.시는 종합경기장 부지 내 전시컨벤션센터 건립에 필요한 대형공사 입찰방법 심의, 총사업비 승인, 입찰공고, 설계적격심의 및 평가, 낙찰자 결정 및 계약 등 제반 행정절차를 올해 안에 마무리 지을 계획이다.△미국 센트럴파크유럽 광장을 모델로= 전주시는 도시 재생사업을 통해 종합경기장 부지에 전시문화 공간, 시민의 숲, 어린이 놀이공간, 전주푸드 직매장 등을 조성할 계획이다. 현재의 종합경기장 시설을 원형을 훼손하지 않는 수준에서 부분 철거, 시민공원으로 만들겠다는 청사진이다.시는 전주형 시민공원의 모델로 미국 뉴욕의 센트럴파크와 유럽의 광장을 꼽고 있다.국내에서도 시민공원 조성사업이 경쟁적으로 추진되고 있다.서울 용산기지, 춘천 옛 캠프페이지 등이 제2의 센트럴파크를 꿈꾸고 있다. 주민들의 소득 수준이 향상되면서 보다 질 높은 생활환경에 대한 갈망이 커졌기 때문이다.김승수 전주시장은 14일 세계 어떤 도시를 가더라도 그 도시 중심에 누구나 찾고 싶은 공원과 광장이 있다며 종합경기장을 뉴욕 센트럴파크와 같은 숲속공원과 광장으로 조성, 후손들에게 남겨줘야 한다고 말했다.△막대한 재원 마련이 관건= 전주시는 종합경기장 대체시설 및 전시컨벤션센터 조성 사업에 모두 1383억원(국비 463억원, 시비 920억원 추정)이 소요될 것으로 보고 있다. 시가 계획한 대로 국비를 확보하더라도 자체 재원이 전체 사업비의 66.5%를 차지한다.게다가 종합경기장 부지를 시민공원으로 조성하기 위한 도시재생에도 막대한 예산이 소요될 것으로 보이지만, 관련 사업비 마련 방안은 아직 구체화되지 않았다.이 때문에 민선 6기 전주시 각종 현안사업 추진에 어려움이 뒤따를 것이라는 우려도 나오고 있다.14일 김승수 시장과 시의회 의원들과의 간담회에서도 집행부의 이같은 종합경기장 개발 방식을 놓고 의원들간의 입장이 엇갈렸다.박현규 시의회 의장은 집행부의 종합경기장 개발 방식에 대해 의원들 사이에서 기대와 우려가 공존했다면서도 우선 시의 입장을 고려해 이번 달 중으로 개발 방식 변경에 따른 사업계획변경 동의안을 상정처리할 계획이라고 말했다.이와 관련, 김승수 시장은 매년 200억원이 투입됐던 상수도유수율 제고사업이 내년 준공되면 시 재정에 어느 정도 여유가 생기고, 향후 에코시티효천만성지구 개발사업이 완료되면 매년 200억원에 달하는 세입 증대 효과가 있을 것이라며 쉽지는 않겠지만 예산문제는 충분히 극복할 수 있을 것으로 생각한다고 말했다.
전북지방병무청(청장 유동주)은 14일 ‘병역 설계 전담반’을 운영해 군 입영을 적극 지원한다고 밝혔다. 병역설계 전담반은 이번달부터 각 군(육군·해군·공군·해병)별로 운영되며, 병역설계 대상은 현역병 모집에 지원해 5회 이상 불합격한 병역 의무자로 1대 1 상담을 통해 자격·면허·전공 등을 종합적으로 고려해 가장 합격 가능성이 높은 특기를 안내받을 수 있다. 자격·면허 미소지자, 비전공자 등 모집병 선발 가능성이 낮은 병역 의무자에 대해서는 ‘현역병 입영일자 본인선택’, 재학생 입영원 출원 등의 맞춤형 상담이 진행된다. 전북지방병무청은 이를 통해 불합격자가 최소화 될 것으로 내다봤다.
2015년 제83회 완주 캠핑캐라바닝 대회(FICC)가 국내외 참가자 저조로 막대한 예산을 투입하고도 동네잔치로 전락할 우려를 낳고 있다.FICC 완주 세계캠핑카라바닝조직위원회에 따르면 오는 7월 31일부터 8월 9일까지 완주 무궁화 오토캠핑장과 고산자연휴양림 일대에서 세계 캠핑 동호인들의 잔치인 제83회 세계 캠핑캐라바닝 대회가 열린다.이번 대회에는 세계 20여 국가에서 2000여명의 캠퍼 동호인들이 참가, 캠핑을 즐기면서 전통의상과 전통 음식 등을 선보이는 등 다양한 프로그램을 통해 세계 각국의 문화를 체험교류하며 올바른 캠핑문화를 전파할 계획이다.하지만 14일 현재 세계 캠핑캐라바닝 대회 참가자는 외국인은 거의 전무한 가운데 국내 참가자도 400명 선에 머무는 등 참가 신청이 극히 저조한 실정이다.특히 대회 행사를 위해 문체부에서 3억원과 전북도 2억5000만원, 완주군 2억5000만원 등 모두 8억원을 지원하고 민간 기업에서도 2억여원을 후원하는 등 모두 10억여원이 투입되지만 대회 성과가 의문시 됨에 따라 유명무실한 대회에 막대한 예산만 낭비한다는 지적도 나오고 있다.여기에 캠핑캐라바닝 대회조직위는 대회 성공 개최를 위한 적극적인 홍보나 제대로 된 마케팅 전략이 없는데다 조직위 내 불협화음만 흘러나오고 있는 상황이다.또한 대회 참가자 캠프비로 4인기준 12만원과 관광코스 참가비로 어른 2만원, 어린이 1만5000원씩을 받아 대회 개최로 수익 올리기에만 급급하다는 주장도 나오고 있다완주군의회 관계자는 유명무실한 대회에 군민세금과 예산을 지원하는 것은 문제라며 아직 대회 시작 전인 만큼 대회 연기나 취소 등 다각적인 대책 마련에 나서야 한다고 주문했다.FICC 대회 조직위 관계자는 메르스 등 국내외 여건상 대회 운영에 어려운 점이 많았다고 들고 하지만 완주 캠핑캐라바닝 대회 연기나 취소는 어려운 만큼 완주와 전북도의 관광자원을 알리고 캠핑 메카로 발돋움할 수 있도록 행사 추진에 최선을 다하겠다고 밝혔다.
전북소방본부(본부장 정원택)는 화재 및 구급 등 각종 재난현장에 대한 신속한 대응을 위해 15일 오후 2시 도내 10개 소방서가 참여하는 소방차 길 터주기 훈련을 실시한다.이번 훈련은 교통량이 많아 혼잡한 전주 서부신시가지 주변 주요 도로와 전통시장 등 10개 장소에서 차량 50대와 400여명의 소방공무원의용소방대원이 참여해 진행된다.전북소방본부는 8월 예정인 민방위훈련과는 별도로 도내 10개 소방서별 관내 차량 정체구간을 선정해 매월 셋째 주 수요일 오후 2시에 훈련에 나설 예정이다.전북소방본부 관계자는 도움의 손길이 오기를 애타게 기다리는 사람들을 위해 바쁜 일이 있더라도 잠시 차량을 갓길 쪽으로 옮겨 서행하거나 정지해 긴급 차량에게 길을 터줘야 한다면서 작은 양보가 다른 사람의 생명과 재산을 보호하는데 보탬이 되는 만큼 도민들의 협조와 이해를 바란다고 말했다.
올해 들어 처음으로 전북지역에서 일본뇌염 모기가 발견됐다.전라북도보건환경연구원이 지난 6~7일 채집한 모기 3만 365마리 중에서 일본뇌염 매개모기인 작은빨간집모기 23마리를 발견했다. 도보건환경연구원은 지난 4월부터 매주 2차례에 걸쳐 전주, 군산, 남원, 김제, 진안 등 도내 5개 지역에서 일본뇌염 유행예측조사를 시행하고 있다.일본뇌염은 작은빨간집모기가 일본뇌염 바이러스에 감염된 돼지, 말, 가금류 등 동물을 흡혈한 뒤 사람을 물었을 경우 전염되는 인수공통감염병이다.도보건환경연구원 관계자는 야간에는 야외 활동을 자제하고, 불가피하게 밖에 나가야 할 경우에는 긴 팔, 긴 바지를 입길 바란다며 일본뇌염 백신을 접종해 예방하는 것이 제일 나은 방법이라고 말했다.
전주지역에서 또 노후 상수도관이 파열됐다. 올 들어서 세번째다.13일 전주시 맑은물사업소에 따르면 이날 오전 7시께 전주시 평화동 꽃밭정이 네거리 인근에서 상수도관이 파열돼 인도로 물이 역류했다.상수도관 파열에 따른 단수나 교통통제는 없었다.시 맑은물사업소는 노후 상수도관 이음새에서 균열이 생기면서 누수가 일어난 것으로 보고 정확한 원인을 조사하고 있다.한편 지난달 2일과 15일에도 전주지역에서 상수도관이 잇따라 파열돼 장시간 인근 주민들이 수돗물을 공급받지 못했다.
전주시 완산구 효자4동 호암마을 진입로를 놓고 인근 주민들과 해당 부지 일부를 소유한 토지주가 갈등을 빚고 있다.발단은 최근 토지주 A씨가 주민들이 통행하던 LH전북지역본부 인근 호암마을 진입로(폭 약 3m)에 사람 한 명이 지나갈 정도의 공간만 남겨둔 채 울타리를 치면서 시작됐다. 이 울타리 때문에 차량통행은 불가능한 실정이다. 이 진입로는 인근 10여세대 40여명의 주민들이 이용하고 있다.주민들은 진입로 일부가 막히면서 생활에 심각한 타격을 받았다며 원상복구를 요구하고 나섰다.유동진 호암마을 통장은 이 마을 진입로는 그동안 인근 주민과 차량 통행로 역할을 했다면서 토지소유주가 주민들과 아무런 상의도 없이 진입로를 막아버렸다. 이 때문에 가스 등 각종 배달차량의 진입이 막혀 주민들이 불편을 호소하고 있다고 토로했다.이에 대해 진입로 일부를 소유한 해당 토지주는 토지매매를 위해 불가피하게 울타리를 쳤다고 항변했다.토지주 A씨는 그동안 주민편의를 위해 진입로를 열어뒀지만 최근 쓰레기 불법투기가 성행하는 등 각종 부작용이 두드러졌다면서 토지매매를 결정하면서 부득이하게 울타리를 쳤다고 말했다.이처럼 호암마을 주민들과 토지주 A씨와의 갈등이 불거지자, 최근 전주시 담당 부서 관계자가 현장을 방문해 주민 의견을 수렴했지만 뾰족한 수를 찾지 못했다.전주시 관계자는 13일 진입로 일부가 사유지이기 때문에 강제로 울타리를 철거할 수 없다면서 토지 소유주에게 차량이 통행할 수 있도록 길을 터달라고 건의했다고 말했다.
여름 휴가철을 맞아 전북지역에서 대낮 음주운전이 고개를 들고 있는 것으로 나타나 강력한 단속이 필요하다는 지적이다.중동호흡기증후군(메르스) 사태가 진정세에 접어들면서 전북지방경찰청은 지난 10일부터 음주운전 단속을 종전 수준으로 강화했다.하지만 군산 비응항, 완주 모악산, 고창 선운산 등 도내 유명 관광지에서는 관광객과 인근 주민들이 대낮부터 술을 마신 채 운전대를 잡는 일이 비일비재한 실정이다. 대중교통이나 대리운전 이용이 쉽지 않은데다 사실상 낮에는 음주단속이 이뤄지지 않고 있기 때문이다.실제 지난 11일 찾은 군산 비응항에서는 이 같은 대낮 음주운전 행위가 쉽게 눈에 띄었다. 이날 오후 2시께 비응항 인근의 한 횟집에서 10여명의 일행이 음식과 함께 소주맥주 등의 주류를 즐겼다. 이들은 약 2시간 동안 식사와 술자리를 가진 뒤 횟집을 나와 차를 나눠 타고 이동했다. 운전대는 술을 마시던 한 남성이 잡았다. 인근의 다른 음식점에서 술을 마신 사람들도 거리낌없이 운전대를 잡는 모습을 쉽게 볼 수 있었다.이 곳의 한 횟집 주인은 이 동네에서는 음주단속을 1년에 3번 정도 할까 말까 하다고 설명했다.전주지역 역시 사정은 마찬가지다. 같은 날 오후 1~4시 사이 전주 남부시장과 모래내시장 등 도시 한복판에서도 음주운전은 계속됐다. 이날 오후 4시께 모래내시장의 한 선술집에서 술을 마신 40대 남성 3명 중 1명이 도로변에 주차해 둔 승용차를 직접 몰고 도로로 나가기도 했다.전주 남부시장 상인 이모 씨(44)는 대낮부터 승용차를 몰고와서 술을 마시는 손님이 많다며 사고라도 날까봐 몹시 걱정이 된다고 말했다.이처럼 단속의 사각 시간대에 버젓이 이뤄지는 음주운전은 곧 대형사고로 이어질 수 있어 대책이 시급한 상황이다.실제 지난 8일 오후 4시 7분께 전주시 교동 기린대로 자만마을 입구에서 전주 한옥마을 노상주차장 요금징수원인 안모 씨(66)가 길을 건너다 이모 씨(62)가 몰던 승용차에 치여 숨졌다.경찰에 따르면 당시 이 씨는 면허취소에 해당되는 혈중 알코올농도 0.111%의 만취 상태였던 것으로 조사됐다. 이 씨는 이날 완주 상관면의 한 식당에서 술을 마신 뒤 운전대를 잡은 것으로 알려졌다.한편 도로교통공단이 지난 2011년부터 2013년까지 3년간의 여름 휴가철(7월 16일~8월 15일) 시간대별 음주운전 사고를 분석한 결과, 오전 10시에서 오후 6시 사이 사고 비중이 16.4%로 평상시 같은 시간대 12.9% 보다 3.5%p 높게 나타났다.최성은, 신봉근 기자
정부가 해마다 여름철 전력위기 예방을 위해 냉방기를 가동한 채 문을 열고 영업하는 일명 개문 냉방에 대해 강력한 단속 의지를 밝히고 있지만 일선에서는 제대로 된 단속이 이뤄지지 않아 실효성 논란이 일고 있다.특히 올해는 중동호흡기증후군(메르스)의 여파로 매출이 급감한 상인들의 반응을 우려해 실질적인 단속이 거의 이뤄지지 않으면서 사실상 자치단체의 에너지 절약 권유에 그치고 있다는 지적이다.실제 지난 10일 전주시 고사동과 덕진동 등 상가에서는 전주시의 에너지 절약 홍보 및 단속에도 불구하고 문을 연 채 에어컨을 가동하는 업소가 적지 않았다.이날 낮 전주시 덕진동 전북대학교 옛 정문 앞 거리 곳곳의 업소에서는 서늘한 바람이 바깥으로 새어나오고 있었다. 주로 옷가게와 통신사 대리점 등이다. 전주의 낮 최고 기온이 30도를 넘으며 무더위가 기승을 부린 이날, 이들 업소는 문을 연 채 버젓이 냉방기를 작동하고 있었다.이처럼 올 들어 유난히 개문 냉방 행위가 성행하는 데에는 정부의 에너지 사용 제한 조치 단속이 메르스 피해 회복을 이유로 맥이 풀려버렸기 때문이라는 분석이다.전북도는 유관기관과 함께 다음달 28일까지 합동점검반을 운영, 오후 2~5시를 중심으로 개문 냉방 행위에 대한 집중 점검에 나선다고 지난달 29일 밝혔다. 위반시설에 대해서는 에너지이용합리화법에 따라 50만원부터 최대 300만원의 과태료를 부과할 계획이었다.전주시 역시 지난 3일까지 홍보계도기간을 거쳐 집중 단속에 나섰다. 하지만 과태료가 부과된 곳은 단 한 곳도 없었다.전주시 관계자는 관내 업소 130곳을 대상으로 계도와 점검을 진행했다면서 최근 메르스로 인해 피해를 입은 상인들의 사정을 고려해 상급기관에서 단속보다는 계도와 홍보에 중점을 두라는 이야기가 나온 것으로 알고 있다고 말했다. 그는 이어 소상공인 살리기 등에 여러 기관이 힘을 쏟고 있는 만큼, 주의나 계도 조치 위주로 점검에 나서고 있다고 설명했다.또한 일부 도내 시군은 통상 2~3인으로 이뤄진 단속 인력 확보에 어려움을 겪어 수일에 한번 꼴로 개문 냉방 점검에 나서는 것으로 알려졌다.한편 한국전력공사 전북지사에 따르면 이달 1일부터 지난 10일까지 전북지역 최대 전력수요는 일일 평균 2206.1MW 수준으로 유난히 무더웠던 지난해 같은 기간 일평균 2658.79MW에 비해 양호한 상태인 것으로 나타났다.
호남고속철도가 지난 10일로 개통 100일을 맞았지만, 잦은 고장 등으로 인해 승객들의 불만이 이어지고 있다.지난 주말에는 전라선 KTX 객차 내 냉방장치가 고장나는 바람에 승객들이 찜통더위 속에서 운행시간 내내 시달려야 했다.전주시민 김 모 씨에 따르면 전국 낮 최고기온이 30도를 웃돈 지난 11일 낮 여수 EXPO역을 출발해 전주를 거쳐 인천공항역으로 가던 KTX-산천 열차 내 에어컨이 작동되지 않았다.객실에 냉방이 되지 않으면서 찜통 더위에 짜증이 난 승객들은 환불을 요구하는 등 거세게 항의했다.전국 반나절 생활권을 가능케 한 호남선KTX가 개통한 지 100일이 지났지만 KTX 승객 서비스는 나아지지 않았다는 게 당시 열차에 타고 있던 김 씨의 주장이다.김 씨는 에어컨 고장으로 객실은 그야말로 찜통이나 다름 없었다면서 승객들의 항의가 이어지자 승무원들이 마지 못해 미지근한 생수를 나눠줬다며 분통을 터뜨렸다. 그는 이어 호남선 KTX 개통으로 인해 전라선 운행 횟수가 증가했지만, 정작 승객들에 대한 서비스는 나아지지 않고 있다며 승객 불편을 야기하는 노후 불량 열차에 대한 대대적인 정비가 필요하다고 말했다.지난 2010년 도입된 KTX-산천은 비교적 신형 열차에 속하지만 설비 불량으로 인한 고장이 끊이지 않았다.국회 국토교통위원회 소속 이우현 의원(새누리당경기 용인갑)이 국토교통부로부터 제출받은 자료에 따르면 지난 2011년부터 지난해 7월까지 철도 차량 고장 건수는 모두 575건으로 집계됐다. 일반차량이 336건으로 절반이 넘었으며 KTX 86건, KTX-산천 83건, 전동차량 64건 등의 순이었다.이에 대해 코레일 전북본부 관계자는 12일 이따금 설비 불량으로 인해 냉방장치가 중단될 때가 있다면서 승객 불편이 발생하면 요금의 25% 환불 또는 생수 지급 등의 조치를 취한다고 말했다.
전주 송천동에 위치한 육군 제206 항공대대의 전주 도도동(행정동: 조촌동) 이전 사업에 따른 전략환경영향평가 결과를 공지하고 의견을 듣는 주민설명회가 해당 지역 주민들의 거센 반발로 파행을 빚었다.이에 앞서 지난 4월 16일 열린 항공대대 이전 결정에 따른 주민설명회도 약 2시간에 걸친 소동 끝에 무산됐다.지난 10일 오후 전주시 조촌동 주민센터 강당에서 열린 전주항공대대 이전사업 전략환경영향평가 초안 주민설명회에 참석한 전주시 조촌동동산동, 김제시 백구면 등 주민 150여명은 항공대대 이전 결사반대를 주장했다.특히 주민들은 항공대대 이전 부지 주변 지역을 대상으로 한 전략환경영향평가 결과, 소음과 진동 등 측정 항목 모두 환경기준치 이하로 나왔다는 전주시 발표에 대해 강한 불만을 나타냈다.주민들은 지난 4월 항공대대 이전 부지가 도도동 일대로 정해졌을 때, 당시 국방부 관계자가 활주로 인근 1km는 주민 피해지역이다고 말했다면서 상황이 이런데도 전주시는 앞뒤가 맞지 않는 주장만 되풀이하고 있다고 성토했다.주민들은 이어 전략환경영향평가 당시 항공대대 이전 부지 내에 있던 한 축사에서 소가 유산했다면서 이처럼 주민들에게 큰 피해를 줄 수 있는 항공대대 이전사업을 강행하는 전주시를 규탄한다고 말했다.이에 앞서 지난 4월 22일부터 실시된 이번 전략환경영향평가에서는 전주 항공대대가 이전하는 도도동 및 인근 지역의 자연환경 보전과 사회경제환경 조화 여부를 평가하고 부지 경계 3km 이내의 소음진동을 비롯한 생활환경 안전성 여부를 조사했다.조사 결과 헬기 운항 때 소음도는 주거시설은 최대 60웨클(WECPNL), 축사시설은 최대 43.6데시벨(dB)로 예측됐다. 이는 소음환경목표 기준치인 주거시설 75웨클(WECPNL), 축사시설 60데시벨(dB)을 밑도는 수준이다.당초 전주시는 이번 주민설명회에서 이 같은 내용의 전략환경영향평가 결과와 향후 항공대대 이전사업 추진 일정을 주민들에게 설명할 계획이었다.하지만 약 1시간에 걸친 주민들의 반발로 인해 이날 주민설명회는 무산됐다.전주시 관계자는 이번에 무산된 주민설명회의 재개최 여부를 검토할 계획이라며 오는 28일까지 전략환경영향평가서 초안에 대한 주민공람을 진행, 이를 토대로 환경에 미치는 영향에 대한 보완대책을 마련하겠다고 말했다.한편 전주시는 인근 주민들과 관련 기관의 다양한 의견을 반영, 다음달 말께 전략환경영향평가 최종안(본안)을 내놓을 계획이다.
자전거가 왜 도로에 나오느냐는 자동차 운전자들의 질타와 눈총을 종종 받습니다.자전거 동호회원인 김 모씨(39)는 지난 6일 다른 회원들과 자전거를 타고 차도를 달리다 아찔한 순간을 경험했다. 평소처럼 도로 가장자리에서 달리던 김씨의 뒤로 덤프트럭이 경적을 울리며 다가오더니 차선변경을 하지 않은 채 바로 옆을 스쳐지나간 것이다.김 씨 등 동호회원들은 안전에 크게 위협을 느껴 곧바로 경찰에 신고했고, 결국 덤프트럭 운전자는 안전운전의무 불이행으로 범칙금 처분을 받았다.자전거 타기를 즐기는 이른바 자전거족이 늘고 있지만 관련 법률 규정이 모호해 자동차와 자전거 운전자 간의 마찰이 이어지고 있다.도로교통법에 의하면 차란 자동차, 건설기계, 원동기장치 자전거, 자전거, 사람 또는 가축의 힘이나 동력으로 운전되는 것을 말한다. 자전거가 차도를 달릴 수 있는 근거를 규정하고 있으나 주행방법에 대해서는 명확한 규정이 없다. 자전거 운전자가 자전거도로가 없는 곳에서는 차도 우측 가장자리에 붙어서 운행하도록만 하고 있기 때문이다. 운전자들이 생각하는 우측 가장자리의 명확한 위치는 다를 수밖에 없는 상황이다.또 자동차 등의 운전자는 같은 방향으로 진행하고 있는 자전거 옆을 지날 때에는 자전거와 충돌을 피할 수 있는 필요한 거리를 확보해야 한다고 규정돼 있다. 그러나 그 거리가 얼마만큼 인지는 명시되지 않아 김씨와 같은 사례가 잇따르고 있다.실제 최근 속초의 한 도로에서는 버스가 자전거 옆을 한 뼘 거리로 추월, 자전거 운전자가 비틀거리는 아찔한 상황이 일어났다. 이 같은 모습이 담긴 동영상이 퍼지자 두 운전자에 대한 시민들의 반응이 엇갈리며 해당 버스회사의 인터넷 게시판이 들끓기도 했다.이와는 대조적으로 미국의 많은 주는 자동차 운전자로 하여금 자전거를 추월할 때 안전을 위해 최소 3피트(0.9m)의 거리를 두도록 법령으로 정하고 있어 분쟁이 덜한 편이다.지난해 8월 미국 주의회의원 전국회의(NCSLnational conference of state legislatures)에 따르면 1973년 미국 위스콘신주를 시작으로 25개 이상의 주가 이 같은 내용의 법을 제정한 것으로 알려졌다. 워싱턴주는 해당 내용이 담긴 한국어판 운전자 가이드북을 만들어 배포하기도 했다. 이처럼 명확한 규정이 뒷받침돼야 자동차와 자전거 운전자 간의 분쟁을 막고 늘어나는 자전거 사고를 막을 수 있다는 게 전문가들의 지적이다.한편 지난 2013년 1월부터 지난달 말까지 2년 6개월 동안 전북지역에서 일어난 자전거 교통사고는 총 1690건으로 1728명의 사상자(사망 60명)가 발생했다.
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