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전주시의회 도시건설위원회(위원장 김진옥 의원)가 22일 성매매업소가 성평등 실현장소로 탈바꿈하고 있는 완산구 서노송동 성평등전주를 방문해 현장 점검을 펼쳤다. 이번 점검은 서노송예술촌 내 다섯 번째 매입한 5호 건물이 전국 최초의 사회혁신 지역거점 소통협력공간인 성평등전주 커먼즈필드라는 명칭의 현판식을 가짐에 따라 향후 운영계획 청취 등 점검을 위해 진행됐다. 의원들은 전주가 성평등한 지역사회로 만들어질 수 있도록 내실을 기하여줄 것을 당부했다. 김진옥 도시건설위원회 위원장은 우리 사회에 존재하는 다양한 형태의 차별과 배제 없는 성평등 사회를 실현하고, 여성인권 향상에 기여하기 위해 더욱 노력하겠다고 말했다.
전북지역 시민사회단체가 전주시가 추진 중인 플라즈마 열분해 가스에너지화 시범사업을 반대하고 나섰다. 반면 전주시는 시범사업을 추진할 수밖에 없다는 입장이어서 갈등이 예상된다. 전북녹색연합과 전주시민회는 22일 전주시청에 기자회견을 열고 현실과 동떨어진 전주시의 플라즈마 소각시설을 반대한다고 밝혔다. 이어 이미 전주시의회에서 부결된 시설을 왜 다시 추진하는지 이해할 수 없다. 플라즈마 처리는 1톤당 7~8만 원인 일반 처리비용보다 3배가 많은 1톤당 20여만 원의 비용이 들어 다른 지자체에서도 도입이 무산됐다고 강조했다. 그러면서 기술력도 의문이다. 플라즈마 처리 시설을 운영하는 다른 사례를 찾기 힘든 상황이다며 이런 상황에 사업을 진행하는 것은 현재 전주소각장 시설연한인 2026년 이후에도 현재 자리에서 소각장을 운영하겠다는 속내를 드러낸 것이다고 주장했다. 이에 대해 전주시는 생활쓰레기를 처리하기 위해 다양한 시도를 하는 것이라는 입장이다. 전주시는 시범사업 추진 배경에 대해 공식자료를 통해 자원재순환과 친환경이라는 국가 정책에 동참해 환경오염 우려를 불식시킬 수 있는 대안이 필요한 상황이다. 플라즈마 열분해 방식은 국내 실증사례가 없어 시범사업을 진행하는 것이다면서 소각장 안전진단을 진행하는 2021년 전에 검증해야 한다. 2021년이면 소각장 운영방안을 수립해야 하기 때문이다고 설명했다. 또 현재 소각장의 구조적 한계와 환경문제, 인근 주민의 반대 표명 등 (2026년 이후) 연장운영은 사실상 어려운 상황이다. 제3의 장소 이전에 대한 검토가 필요한 상황이다고 밝혔다. 한편 플라즈마 열분해는 1500℃ 이상 고온으로 폐기물을 완전분해 하는 것이다. 모든 폐기물을 완전히 열분해할 수 있지만 처리비용이 많이 드는 단점이 있다.
전주시의회는 21일 행정사무감사특별위 위원장에 김원주 의원(풍남, 노송, 인후3동)과 부위원장에 정섬길 의원(서신동)을 선출하고 행정사무감사준비에 돌입했다. 시의회는 이날 13명의 행정사무감사특별위원을 선출하고 오는 내달 19일부터 9일간 시청(구청), 사업소 등을 대상으로 행정사무감사를 실시하겠다고 밝혔다. 위원장으로 선출된 김원주 의원은 지난 1년 동안 집행부에서 추진해온 각종 사업 등을 종합적으로 점검평가할 수 있도록 준비하겠다며 감사위원들과 함께 시민의 편에서 예산과 복지 등 시정 모든 분야에서 불합리한 사항은 없었는지 꼼꼼히 살펴보겠다고 말했다.
전주의 정체된 관광산업의 활성화를 위해 한옥마을과 연계한 케이블카와 번지점프 등 액티비티 체험시설을 설치하자는 주장이 제기됐다. 전주시의회 양영환 의원은 21일 5분 자유발언을 통해 급격한 상업화로 인한 한옥마을의 정체성 상실, 슬로우시티 한옥마을에서 찾을 수 없는 슬로우 등으로 인한 정체를 극복하기 위해 한옥마을 인근 자만마을에서 남고산까지 케이블카를 설치하자고 제안했다. 양 의원은 전주한옥마을의 관광객 감소세가 뚜렷해졌다. 한옥마을 전체 560개 상가 중 매물만 130여개에 이른다며 한옥마을에 국한된 관광객유치 정책은 지나친 양적팽창이라는 부작용과 이제는 위기라는 말이 언급되기 시작했다고 진단했다. 그는 급격한 상업화로 인한 한옥마을의 정체성 상실, 슬로우시티 한옥마을에서 찾을 수 없는 슬로우, 좁은 공간에 수백개의 음식점과 기념품점 등 상업시설이 밀집되어 있다며 최근 5년간 10배가 오른 땅값과 몇 배 인상된 임대료, 불친절과 비싼 음식값, 주차와 소음 등 교통 문제도 심각하다고 덧붙였다. 이런 정체된 전주한옥마을의 관광산업을 활성화시키기 위해 관광패러다임의 변화를 요구했다. 양 의원은 관광산업은 휴양을 벗어나 다양한 액티비티로 진화하고 있다면서 하지만 전주는 다양한 액티비티를 즐기기 위한 상품이 거의 없다고 지적했다. 그는 한옥마을 인근 자만마을에서 남고산까지 케이블카 설치를 제안하며 △저렴한 건설비 △적은 자연훼손 △연계 체험시설 결합 등의 장점을 설명했다. 양 의원은 지난 3월 청풍호반 케이블카가 설치되었고, 인구 3만 단양군은 케이블카 설치로 관광지로 성장하고 있다며 단순 눈요기에 불과한 장소의 확대가 아니라 액티비티 극대화를 통한 전주경제에 인공호흡을 불어넣자고 강조했다. 이에 대해 전주시 관계자는 아직 구체적으로 검토한 적은 없다며 시의회에서 제기된만큼 논의해 보겠다고 말했다.
전주 제1산업단지에 청년 근로자를 위한 복합문화센터가 들어선다. 전주시는 올해 산업통상자원부가 진행한 산업단지 복합문화센터 건립 공모에 최종 선정돼 복지편의시설이 집적화된 복합문화센터 건립을 위한 국비 33억 원을 지원받게 됐다고 20일 밝혔다. 지난 1969년 준공돼 올해로 50년째를 맞은 전주 제1산단은 전주지역 6개 산단 중 가장 규모가 크고 입주기업과 근로자 수가 가장 많은 곳이다. 전주시는 이곳이 복합문화센터 역할에 그치지 않도록 추가 공모사업 도전을 통해 산단 청년근로자들과 청년창업가 등이 꿈을 키우고 실현시킬 수 있는 거점복합센터로 조성할 방침이다. 오는 2021년까지 기업지원시설이 집적화되고, R&D(연구개발)와 시제품 제작을 위한 기술혁신 지원공간인 혁신지원센터 기능을 추가할 예정이다. 또 산단 내 휴폐업 공장을 리모델링해 창업보육센터를 졸업한 초기 창업자들을 위한 입주공간인 POST-BI센터도 구축할 계획이다. 거점센터가 완공되면 문화재생 우수사례인 팔복예술공장, 현재 건축 중인 행복주택컨벤션센터 등과 시너지효과를 발휘해 산단에 청년들의 꿈와 신산업이 모일 것으로 기대된다. 강병구 전주시 중소기업과장은 일본 수출 규제를 통해 제조업 자생력이 중요해진 가운데 산업단지의 힘을 키우고, 유능한 인재가 모이는 산단을 만들기 위해 다양한 인프라를 구축해 나가겠다고 전했다.
전주시가 송천동에 있는 농수산물 도매시장 이전 관련 연구 용역을 끝내고도 이전 문제를 매듭짓지 못하고 있다. 용역 결과 시장 이전에 대한 타당성이 나왔음에도 상인들의 반대를 이유로 미적거리면서다. 20일 전주시에 따르면 지난해 9월 농수산물시장 노후화 문제 해결을 위해 진행한 연구용역에서 이전이 타당하다는 결과가 나왔다. 지난해 4월 전북대산학협력단이 전주시 의뢰를 받아 전주 농수산물 도매시장 방향정립을 연구해 내놓은 결과다. 지난 1993년 문을 연 전주 농수산물시장은 시설이 노후해 연간 수억 원의 유지보수 비용이 소모됐다. 지난 2017년 전면 개보수를 위해 3년 동안 70억 원의 리모델링 비용이 투입됐다. 앞서 2016년에도 6억 원을 들여 시장을 보수했다. 이에 전주시가 연구용역을 추진했다. 용역보고서에는 시장 이전이 필요하다는 내용이 담겼고 이전 후보지로 전주IC 인근 도도동, 서전주IC 인근, 전주역 인근이 꼽혔다. 현재 자리에 시설만 현대화 하자는 방안은 효율성이 떨어지는 것으로 조사됐다. 현 시설을 재건축하는 동안 시장을 다른 곳으로 옮겨 운영해야 하고, 준공이 완료되면 다시 시장을 이전해야 해 시간과 비용이 이중으로 들기 때문이다. 또 에코시티 완공으로 동부대로와 연계되는 송천동 교통량 증가, 동북부권에 편중된 시장권역 확대, 서부권 농업기증 제고 등이 이전 당위성으로 제시됐다. 전북대산학협력단은 유통 접근성과 효율성, 장기 발전구상 등을 볼 때 3개 후보지 중 도도동이 가장 적합한 것으로 분석했다. 항공대 이전으로 갈등을 겪은 도도동 주민들도 환영하고 있다. 반면 농수산물시장 상인들은 이전을 반대하고 있다. 시장 한 상인은 시장을 옮기는 것은 간단한 문제가 아니다. 농수산물시장 특성상 자리 잡는데(단골을 모으는데) 오랜 시간이 걸린다면서 생존이 달린 문제다. 에코시티가 들어서면서 시장 활성화를 기대했는데 도심 외곽으로 이전한다니 답답하다고 말했다. 문제는 전주시가 상인들의 눈치를 보는 동안 이전 시기가 늦춰지며 시간과 비용이 낭비된다는 것이다. 더구나 이전 협상과 시장 건립 기간을 감안하면 남은 시간이 많지 않은 상황이다. 전주시와 상인은 3년 단위로 시장 사용계약을 체결하는데 오는 2021년이면 계약이 끝난다. 1차례 유예를 감안해도 2024년까지는 이전을 완료해야 한다. 이 같은 상황에 전주시는 반대 의견을 수렴해 이전을 추진 중이라고 밝혔다. 전주시 관계자는 시장 이전 문제는 도시 전체 개발을 감안해 결정해야 한다. 반대하는 시민이 있어 협의 중이다. 상황에 따라 1년 안에 정리될 수도 있을 것으로 보인다고 설명했다.
전주시는 과거 여성인권이 유린된 공간인 선미촌 건물을 매입해 시민들의 성평등을 실현시키기 위한 공간으로 탈바꿈해 개관했다. 전주시와 전주시사회혁신센터는 18일 서노송예술촌 내 매입성매매업소 5호 건물에서 전국 최초의 사회혁신 지역거점 소통협력공간인 성평등전주 커먼즈필드(이하 성평등전주)의 현판식을 가졌다. 대한민국 사회혁신 소통협력공간 1호점으로 문을 연 성평등전주는 전주시민 누구나 나와 이웃의 삶을 바꾸는 사회혁신에 대해 자유롭게 의견을 나누고 정보를 공유할 수 있는 공간이다. 성평등전주에서는 향후 성평등 의제에 관심 있는 시민들의 다채로운 활동이 이뤄질 예정이다. 현재 이곳에서는 본격적인 운영에 앞서 △성평등 기획 강좌 △성평등 커뮤니티 지원 △성평등 생활연구 △성평등 활동가의 네트워크 파티 등이 진행되고 있다. 이날 행사를 주관한 조선희 전주시사회혁신센터장은 여성의 인권을 침해하고, 착취하는 공간이 성평등 활동의 플랫폼으로 변화되는 것은 사회혁신의 가장 중요한 실천으로 감동과 의미가 크다면서 새로운 상상과 도전을 통해 전주가 성평등한 지역사회로 만들어질 기대한다고 말했다.
전주시와 전주역세권 도시재생 현장지원센터는 지난 19일 전주역 앞 첫마중길 구간에서 전주시민과 예술로 소통하는 첫마중길 예술제-가을을 담다를 개최했다. 이날 축제는 과거 자동차만 가득했던 대로에서 사람생태문화가 살아 숨 쉬는 광장과 가로수길로 탈바꿈한 전주역 앞 첫마중길에 활기를 불어넣고, 시민과 여행객이 예술과 문화를 즐길게 하자는 취지로 기획됐다. 예술제는 △공연 존 △무료체험 존 △플리마켓 존 △지역농산물 존 △도시재생 전시 존 등 다양한 콘텐츠로 꾸며졌다. 공연 존 2곳에서는 퓨전국악과 비보이, 악기연주마술, 댄스, 보컬 등 다채로운 공연이 펼쳐졌다. 또 농산물 존에서는 전주지역에서 생산된 농산물을 판매하는 장터가 운영됐고, 플리마켓 존에서는 수공예품과 의류 등이 판매됐다. 특히 도시재생 전시 존에서는 전주역세권 도시재생 뉴딜사업 가치와 현재 모습을 담은 전시가 진행됐고, 무료체험 존에서는 전주역의 지역성을 살린 기차모형 만들기 무료체험 프로그램도 펼쳐졌다. 박진희 전주역세권 도시재생현장지원센터장은 이번 첫마중길 예술제는 전주역세권 첫마중길 일대를 문화예술 중심지로 새로운 정체성을 형성하고, 주변 상권 활성화를 통한 도시 기능을 회복시키기 위해 기획한 행사다고 설명했다.
▲ 김승수 전주시장 김승수 전주시장이 지속가능한 도시발전 정책을 발굴하기 위한 해외 출장길에 오른다. 전주시는 김 시장과 주요부서 과장, 한국철도기술원 직원 등 21명으로 구성한 전주시 대표단이 오는 21일부터 29일까지 7박9일 일정으로 오세아니아를 순방할 계획이라고 17일 밝혔다. 대중교통과 문화관광, 예술교육, 정원도시 분야 우수사례를 배우기 위해서다. 호주 시드니와 멜버른, 뉴질랜드 크라이스트처치와 오클랜드 등을 차례로 방문할 예정이다. 대표단은 전주한옥마을 관광 활성화와 도시재생을 위한 교통 수단으로 도입을 검토 중인 관광트램이 운영 중인 호주와 뉴질랜드 도시를 방문해 운영 현황과 문제점 등을 점검할 계획이다. 또 문화교류 영역을 넓이기 위해 1975년 설립된 문화예술 지원과 자문기구인 호주 예술위원회를 찾아 주요 프로젝트와 시민 참여 방식을 확인한다. 전주시 관계자는 이번 순방은 트램 도입에 앞서 실제 운영사례를 점검하고, 전주시가 지속가능한 도시발전 전략으로 중점적으로 추진하는 예술교육도시, 정원도시, 야호아이놀이터도시 등에서 완성도를 높일 수 있는 좋은 배움의 기회가 될 것이다고 설명했다.
전주시와 완주군이 손잡고 정부가 집중 육성하는 수소 시범도시 공모에 뛰어든다. 이낙연 국무총리가 지난 4월 현대차 전주공장을 찾아 수소경제 활성화 의지를 직접 보여주는 등 이미 정부의 큰 관심을 받았던 전주-완주가 뛰어든 수소 시범도시에 최종 선정될 수 있을지 주목된다. 전주시는 정부가 17일 공개한 수소경제 활성화 방침에 따라 추진하는 수소 시범도시 에 선정될 수 있도록 관련 용역을 추진하는 등 완주군과 함께 응모에 나설 방침이다. 수소 시범도시로 선정되면 수소를 주 에너지원으로 활용할 수 있는 수소 생산과 저장이송활용이 모두 도시 안에서 이뤄질 수 있도록 하는 수소 생태계의 기반여건을 갖추게 된다. 국토부는 이날 공고를 시작으로 지방자치단체로부터 사업 계획을 접수받아 연말께 3곳을 최종 선정할 계획이다. 선정된 지역 1곳당 수소 친화 도시계획(MP) 수립비와 연료전지파이프라인수소 통합운영센터 등 핵심인프라 구축비를 포함한 총사업비의 50%(140억원 한도)가 국비로 지원된다. 수소 시범도시로 선정되면 이 사업비로 수소를 에너지원으로 삼는 공동주택(연료전지 440㎾급 설치), 상업빌딩(100㎾급), 통합운영플랫폼(센터), 수소 배관, 도시가스 추출기 등을 설치할 수 있다. 전주시는 올해 초 발표된 문재인 정부의 수소산업 육성방침에 따라 지난 3월 완주군과 함께 1억5700만원을 들여 수소산업 마스터플랜 수립 용역을 진행하고 있다. 특히 전주시는 최근 현대자동차와 수소차가 생산되는 첫 버스를 운행하기로 하는 업무협약을 체결하는 등 수소산업 육성에 행정력을 집중하며 정부의 수소 시범도시 공모에도 발 빠르게 대응하고 있다. 앞서 이낙연 총리는 지난 4월 전북을 방문해 수소차에 높은 관심을 보이며 현대의 수소연료차 넥쏘를 타고 75km나 이동하며 전북의 수소산업 지원을 약속했었다. 전주시 관계자는 올해 초부터 꾸준히 준비해왔고, 국토부의 최종 공모방향을 면밀히 분석하고 있다며 전주-완주가 협력해 수소 시범도시로 선정될 수 있도록 최선을 다하겠다고 말했다.
전주시가 장기미집행 도시공원 매입을 위한 지방채를 내년부터 계속 발행할 예정이어서 심각한 재정악화가 우려된다. 특히 토지 매입에만 3500억원, 공원조성에 추가로 8000억원이라는 막대한 예산이 필요해 정부의 지원이 절실하다는 지적이다. 17일 전주시에 따르면 내년 도시공원 매입을 위해 220억 원의 지방채를 발행할 예정이다. 현안 사업까지 고려하면 320억 원 가량이 발행될 것으로 예상된다. 문제는 전주 도시공원 15곳 매입을 위해 3500억 원 정도가 필요하다는 것이다. 전주시는 도시공원 매입을 5년 동안 진행할 계획이다. 내년부터 300억 원을 투입하는데 이 중 220억 원을 지방채 발행을 통해 충당한다. 지방채는 지방자치단체가 공공 목적을 위해 재정상 필요할 때 지방재정법에 근거해 발행한다. 기획재정부는 각 지자체 예산 규모 등을 감안해 1년 동안 발행할 수 있는 지방채 한도를 정한다. 전주시가 계획 중인 지방채 220억 원은 최근 수년 동안 발행한 지방채 중 최대 규모다. 전주시가 최근 5년 동안 발행한 최대 지방채는 지난 2015년 노후산업단지 및 주변공업지역 재생 사업을 위해 발행한 100억 원이 최대 규모였다. 지난해 결산 기준 전주시 지방채 잔액은 모두 1324억8800만 원이다. 지난 2010년 2220억 원을 기점으로 매해 감소하고 있다. 김승수 전주시장의 부채 부담을 줄이기 위한 의지가 반영된 결과다. 하지만 도시공원 매입을 위해 지방채를 발행할 수밖에 없는 상황이어서 전주시 부채가 기하급수적으로 늘어날 것으로 보인다. 내년 6월말로 다가온 장기미집행 도시공원 일몰제 대상공원을 매입하는데 3500억원, 이들 공원을 매입해 공원시설을 구축하는데는 8000억원이라는 막대한 예산이 필요하기 때문이다. 이 같은 상황에 전주시는 도시공원 일몰제에 따른 토지매입을 정부가 지원해야 한다고 요구하고 있다. 전주시 관계자는 정부가 나서서 도시공원 매입 예산을 지원해주기 바라지만 여의치 않아 지방채 발행을 계획했다. 지방채 규모를 줄여 왔고 현재 재정 상태가 안정적이기 때문에 전주시 재정이 흔들리는 일은 없을 것이다고 설명했다.
전주혁신도시 악취문제를 해결하기 위해서는 혁신도시와 김제사이에 숲을 조성해야 한다는 주장이 나왔다. 박주현 의원(민주평화당)은 국회 농림축산식품해양수산위원회의 산림청에 대한 국정감사에서 금융 도시인 전주혁신도시 인근 지역에서 악취가 발생하고 있어 혁신도시 입주민들이 고통을 호소하고 있다며 이는 금융혁신도시 발전의 큰 걸림돌로 작용하고 있다고 지적했다. 이어 산림청에서 추진하고 있는 기능성 숲을 전주혁신도시와 악취발생 지역인 김제시 사이에 조성해 악취저감에 대한 노력을 해야한다고 덧붙였다. 이에 김재현 산림청장은 우선적으로 기능성 숲 조성에 대한 전주시의 요청이 들어오면 적극적으로 고려하겠다고 답변했다.
전주시가 완산구 거마공원과 덕진구 팔복공원에 천만그루 정원도시를 상징하는 이색정원을 조성한다. 16일 전주시는 천만그루 정원도시 프로젝트의 일환으로 완산권역 거마공원과 덕진권역 팔복공원에 내년 5월까지 총 8억원을 투입해 고유의 이미지와 특성을 반영한 특색 있는 공원을 조성할 계획이라고 밝혔다. 시는 멸종위기 야생생물 2급인 맹꽁이가 서식하는 완산 거마공원(2만187㎡)에는 공원 고유의 생태기능이 보존될 수 있도록 맹꽁이를 특화로 한 빗물정원 형태로 조성키로 했다. 또 덕진구 팔복공원(2만723㎡)은 공단지역이라는 특성을 고려해 공단 근로자들이 사계절 내내 이곳에서 휴식을 취할 수 있도록 꽃향기를 테마로 한 사계절 꽃향기 공원으로 만들 계획이다. 시는 오는 11월까지 주민 설명회와 도시공원위원회 심의 등 행정절차를 완료한 후 본격적인 사업에 착수할 방침이다. 전주시 최무결 생태도시국장은 도시 숲은 주거환경에서 매우 중요한 요소가 됐으며, 도시공원에 대한 시민들의 수요도 매우 가파르게 증가하고 있다면서 천만그루 정원도시의 주요 목표 중 하나가 시민들이 내 집 앞 정원처럼 공원을 편하고 쾌적하게 이용할 수 있도록 조성하겠다고 말했다.
전주시가 전주지역 건축물 중 가장 우수한 건축물을 발굴하기 위한 전주시 건축상 작품 공모를 실시한다고 16일 밝혔다. 전주시 건축상은 건축주와 건축 관련자의 사기를 진작시키고, 장기적으로는 친환경적이고 독창성과 예술성, 기능성이 뛰어난 건축물 건축을 유도하기 위한 것으로 2년마다 실시되고 있다. 이번 공모는 오는 11월 8일까지로 주거용과 비주거용, 재생(리모델링) 등 3개 부문으로 지난 2016년 1월부터 올해 현재까지 사용 승인된 전주지역 건축물이 대상이다. 시는 응모한 작품에 대해 별도의 심사위원회를 통해 서류심사 및 현지 확인 심사 등을 거쳐 각 부문별 대상 1점과 최우수상 1점, 우수상 1점씩을 선정할 계획이다.
전주시가 전주교도소가 이전하면 이곳에 국립과학관 유치를 추진하기로 했다. 16일 전주시에 따르면 전주교도소는 2023년까지 현재 평화동 자리에서 300m 뒤편으로 이전할 예정이다. 이전이 완료되면 10만9256㎡의 개발부지가 생긴다. 교도소는 현재 법무부 소유이지만 교도소가 이전하면 해당 부지 소유권은 기획재정부에 넘어간다. 국유재산인 만큼 전주시 개입이 제한적일 수밖에 없다. 하지만 재산권을 떠나 전주에 있는 땅을 개발한다는 점에서 전주시의 입장을 배제할 수 없다. 전주시는 해당 부지에 국립시설 유치를 추진하고 있다. 전주시는 지난해 4월부터 올해 6월까지 전북행정평가연구원을 통한 이전 부지 활용방안 용역을 진행한 결과 국립시설을 유치하는 것이 가장 효율적이라는 진단을 받았다. 이에 국립과학관을 중심으로 한국청소년미래직업체험수련원과 국립수소안전체험관을 함께 유치하려는 계획을 세웠다. 국립과학관은 과학기술 문화전당으로 과학기술에 대한 흥미와 창의력을 높이기 위한 전시와 체험 프로그램을 진행하는 곳이다. 과학기술정보통신부 산하기관으로 대전에 국립중앙과학관이 있고 부산시, 대구시, 광주시, 경기도 과천시에 분원 형태로 국립과학관이 있다. 과기부는 현재 국립과학관 신축을 위해 올해 초 수요조사를 진행하고 사업 대상지 물색에 들어갔다. 전주시는 국유지라는 장점을 앞세워 유치전에 적극 나서고 있다. 그러나 과기부가 전북지역에 과학관을 건립할지 확실치 않아 아직까지 유치에 대한 기대감은 높지 않은 상황이다. 특히 국립과학관 유치에 나선 지자체가 도내에서만 전주시, 군산시, 익산시, 김제시, 임실군으로 5곳이나 되는 점도 부담이다. 이에 따라 전주시는 국립과학관 유치에 실패할 경우에 대비해 추가 계획도 마련할 방침이다. 전주시 관계자는 교도소 이전이 마무리 되지 않은 상황에 부지 활용 문제에 대해 언급하는 것이 조심스럽다면서도 국립과학관 등 국립시설을 유치하기 위해 노력하고 있다. 효율적인 활용을 위해 다각적인 시각으로 대응 방안을 검토 중이다고 설명했다.
전주시가 시민들의 행복이 보장되는 지속가능한 미래를 만들기 위해 마련한 행복의 경제학 국제회의가 16일 한국전통문화전당에서 개막했다. 올해로 5회를 맞는 2019 행복의경제학 국제회의는 전주시와 국제생태문화협회인 Local futures, 전국사회연대경제 지방정부협의회가 함께 주최하고, 사람생태사회적경제와 관련한 국내외 전문가와 기관, 현장기업가 등이 대거 참여해 지역화의 지속가능성을 부제로 진행되고 있다. 개막식에서는 로컬 퓨처스의 대표이자 행복의 경제학이라는 가치를 전주에 심어준 헬레나 노르베리 호지여사의 개막 축하 영상을 시작으로 지역화의 원동력은 시민들의 힘이라는 내용의 개막퍼포먼스가 펼쳐졌다. 이어 미국 공공은행(PBI) 설립자인 엘렌 브라운 대표가 한국의 밀레니얼 세대와 재벌 문제에 대한 내용을 다룬 한국경제, 기적의 부활 이란 주제로 기조강연에 나섰다. 로컬푸드 전문가인 아냐 링백 로컬퓨처스 프로그램 디렉터와 델라 던컨 영국 슈마허대학교 교수가 각각 건강한 로컬푸드 시스템을 위한 진보적 정책과 공동체 회복을 통한 도시의 재탄생 샌프란시스코 베이 지역의 사례를 중심으로를 주제로 강연을 이어갔다. 이와 함께 올해 행복의 경제학 국제회의 전주에서는 첫날 국내외 전문가와 각분야 활동가들이 대거 참여한 가운데 △공동체의 자산화와 도시재생 △전주시 푸드플랜(전주푸드2025)의 방향과 과제 △사회투자기금 활성화 방안과 과제 등 3개 세션별 워크숍도 진행됐다. 올해 행복의 경제학 국제회의 전주는 17일 워크숍 결과 발표와 조현 한겨레 논설위원의 공동체의 회복이 행복의 열쇠다를 주제로 한 기조강연, 미래 주역인 아이들과 함께하는 폐막공연 등을 끝으로 마무리된다.
서민들의 주거안정을 위해 자치단체 단위의 주거복지센터 설립과 주거복지 실무 인력을 확충해야 한다는 주장이 제기됐다. 16일 전주시와 전주시지역사회보장협의체가 주최한 주거복지센터 운영강화를 위한 공감토론회에서 최병우 전국주거복지센터협의회 대표는 지역기반 주거복지센터 역할과 민관 협력 운영 강화 방안에 대해 설명하며 이같이 주장했다. 최 대표는 현행 주거복지 전달체계의 문제점과 자치단체 단위 주거복지센터의 필요성에 대해 강조하며 △주거복지센터 활동의 표준화 △사례관리시스템 구축 △주거복지 실무 인력의 확충 및 기능 보강 △주거복지 코디네이터 양성을 위한 교육체계 마련 등의 필요성을 강조했다. 아울러 서난이 전주시의원과 김윤지 서울시 중앙주거복지센터 차장, 김혜승 국토연구원 선임연구위원, 김영찬 전주시 주거복지과 주무관이 참여하는 토론에선 수요자가 필요로 하는 현장 중심의 주거문제를 해소하고 민관협력 기반의 주거복지센터의 활성화가 필요하다고 의견을 모았다.
전주시가 드론택시와 드론택배 등 미래형 개인비행체 시장 개척에 발을 내밀었다. 하늘을 나는 차로 불리는 미래형 개인비행체(PAV, Personal Air Vehicle)는 지상교통망이 포화되고 드론관련 기술이 발전함에 따라 주목받는 분야다. 수직이착륙과 자율주행 기능이 특징인 운송수단이다. PAV는 현재 국내외에서 다양한 연구와 실험이 이뤄지고 있지만 아직 관련 국제표준이나 교통 통제시스템이 정립되지 않아 시장을 선점하기 위한 경쟁이 치열하다. 이런 상황에서 전주시가 15일 팔복예술공장에서미래형 개인비행체(PAV) 시장과 지역산업 연계 방안을 주제로 포럼을 갖고 그 가능성을 탐색했다. 이날 포럼은 황창천 한국항공우주연구원 연구단장의 미래형 개인비행체 전망과 산업육성 강연과 이재우 건국대 한공우주설계인증연구소장이 미래형 개인비행체 핵심기술 및 추진동력 기술 발전 방안을 발표했다. 이어 김병희 강원대 교수를 좌장으로 이덕진 군산대 교수와 방윤혁 한국탄소융합기술원장, 노상흡 캠틱종합기술본부장이 패널로 참여해 미래형 PAV 개발과 지역경제 활성화 연계 방안에 대한 토론이 진행됐다. 특히 이날 포럼 참석자들은 PAV 핵심기술로 탄소소재 기술, 자율비행, 수직이착륙, 분산추진기술, 수소연료전지기술을 꼽으며 현재 세계 최고 기술 대비 10~40% 수준의 국내 기술을 끌어올리기 위한 정부 지원 필요성을 강조했다. 또 전주시의 PAV 시장 공략 전략으로는 주력 산업인 탄소섬유기술을 활용해 부분 특화기술로 접근하고, 드론축구 등 비행기술 강점을 토대로 PAV 시장에 접근하는 방법이 제시됐다. 전주시 관계자는 침체된 지역 산업을 육성하기 위한 국비 확보에 힘쓰고, 신산업 분야에서 전주시 특화산업과 기술 등을 연계할 수 있는 방안을 꾸준히 모색하겠다고 전했다.
전주지역 공공택지의 아파트 분양가격(3.3㎡당)이 3년 사이 100만원가량 상승한 것으로 나타났다. 이런 전주지역의 아파트 분양가격 인상률은 같은 기간 전국소비자물가 상승률의 2배를 웃돌았다. 전주지역에서 지난 2016년부터 올해까지 분양한 에코시티와 만성지구, 혁신도시 등 공공택지의 분양아파트 11개 단지에 대한 분양가격을 분석한 결과 3.3㎡당 최저 795만원에서 최고 943만원으로 나타났다. 가장 저렴한 분양가격은 지난 2016년 분양한 에코시티 10블록에 건설된 포스코 2차였다. 최고 분양가격은 최근 분양한 에코시티 한화 포레나로 나타났다. 2016년 분양했던 만성지구와 에코시티, 혁신도시에 건설된 9개 아파트의 평균 분양가격은 805만원(3.3㎡당)으로 최저 795만원(에코시티 포스코2차), 최고 825만원(만성지구 시티프라디움)이었다. 2017년과 2018년은 분양아파트가 없었고, 올해에는 에코시티 데시앙이 889만원, 한화 포레나가 943만원의 분양가를 기록해 평균 분양가는 916만원으로 3년 사이 111만원이 올랐다. 한화 포레나가 일반 아파트가 아닌 초고층 주상복합이라는 점을 감안하더라도 3년 사이 100만원 가량 인상된 셈이다. 이처럼 3년 사이 100만원 넘게 인상된 것은 같은 기간 물가상승률 4.4%보다 약 2배 이상 상승한 수준이다. 전주지역의 가파른 아파트 분양가격 인상은 최저인건비 인상으로 인한 국토부의 기본건축비 상승이 주요 원인으로 풀이된다. 특히 전주지역은 공공택지 분양가심의위를 전국에서 가장 모범적으로 개최하는데도 아파트 분양가격 상승폭이 소비자물가상승률을 훌쩍 넘어서면서 서민들의 내 집 마련 꿈을 더욱 어렵게 만들었다. 이런 아파트 분양값 상승은 인건비 인상 등으로 국토부의 기본건축비가 매년 3~4%가량 인상되면서 전주지역 뿐만 아니라 전국의 아파트 값 상승 추세는 당분간 지속될 전망이다. 전주지역에는 내년 에코시티 16블록 포스코가 분양 예정이다. 전주시 관계자는 공공택지의 아파트 분양가격 상승은 택지비와 건축비 상승 등 국토부의 기본건축비 오름 현상이 주요 원인이라며 국토부의 기본건축비 상승폭과 비교하면 비슷한 수준으로 오른 것으로 보인다고 말했다.
국회가 다음 달부터 특례시 지정 등을 담은 지방자치법 개정안 심의에 들어가는 가운데 전주시가 특례시 지정을 위해 총력전을 펼치기로 했다. 전주 특례시 지정은 최근 국회 행정안전위원회가 전북도를 상대로 진행한 국정감사에서 더불어민주당 김병관 의원과 송하진 전북도지사 등이 지정 필요성에 대해 언급하며 주요 이슈로 부각한 상황이다. 전주시는 정치권을 상대로 특례시 지정 필요성과 당위성 등을 적극 어필할 계획이라고 14일 밝혔다. 현재 지방자치법 개정안은 특례시 지정 요건이 지방도시에 불리한 인구 100만 이상으로 규정하고 있어 국회가 지방분권과 국가균형발전 등을 고려한 심사를 하지 않으면 전주는 특례시를 지정받기 어려운 상태다. 이에 전주시는 지방자치법 개정 취지가 지방분권과 국가균형발전 등을 위한 것인 만큼 전주를 특례시로 포함하는 김병관 의원과 정동영 민주평화당 대표의 개정안이 행안위 법안소위와 국회 본회의를 통과할 때까지 적극 대응하기로 했다. 인구유출과 산업 쇠퇴 등 어려움이 가중되는 전북 등 지방을 살리기 위해서는 도시별 강점을 살린 도시 지원책이 필요한 상황이다. 앞서 전주시는 지난 1년 동안 전주시민들의 열망을 모아 대한민국 균형발전 실현과 문재인 정부 국정과제인 포용국가를 실현할 전주 특례시 지정을 적극 추진해왔다. 최현창 전주시 기획조정국장은 전주 특례시 지정은 광역시가 없는 전북지역 낙후 설움을 해소하고 전주시와 전북의 미래세대를 위한 단단한 집을 짓는 일이다. 전주 특례시가 국회를 통과할 때까지 적극 대응해나가겠다고 말했다.
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