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올 들어 식음료업체들이 원가 상승을 이유로 앞다퉈 가격 인상에 나서고 있으나 원가는 오히려 하락한 것으로 밝혀졌다. 이런 사실은 재벌닷컴이 최근 가격 인상을 예고한 8개 식음료업체들의 원가를 조사한 결과 12일 드러난 것이다. 조사 결과에 따르면 지난해 13분기 연결기준 매출액(8조9천683억원) 대비 매출원가(5조6천813억원) 비율은 63.3%로 전년 같은 기간(63.7%)과 비교해 0.4%포인트하락했다. 매출원가란 상품과 제품 등의 매입이나 제조에 직접 들어간 비용인 매입원가 또는 제조원가를 뜻하며 판매관리비는 포함되지 않는다. 이번 조사 대상 8개 업체 가운데 오리온과 삼립식품 등 2개사를 제외한 롯데칠성음료, 농심, 롯데제과, 크라운제과, 해태제과, 삼양식품 등 6개사는 모두 매출 대비 매출원가 비율이 하락했다. 롯데칠성음료의 2013년 13분기 매출(1조7천179억원) 대비 매출원가(9천951억원) 비율은 57.9%로 전년 동기(59.7%)보다 1.8%포인트 떨어졌다. 롯데칠성음료는 칠성사이다 등의 상품을 평균 6.5% 인상하기로 했다. 새우깡 등을 8.310% 인상할 예정인 농심의 매출원가 비율은 73.1%에서 72.1%로 1%포인트 낮아졌다. 롯데제과도 빼빼로 등 주력상품 가격을 두자릿수(11.120%)나 인상한다는 계획을 세웠지만, 매출원가 비율은 오히려 63.1%에서 62.6%로 0.5%포인트 줄었다. 크라운제과와 해태제과의 매출원가 비율도 각각 2%포인트(62.2%60.2%), 1.1%포인트(60.3%59.2%) 하락했다. 두 업체의 상품 가격 평균 인상률은 각각 7.1%, 8.7%였다. 삼양식품은 올해 11.1~18.2% 상품가격 인상을 예고했지만, 매출 대비 매출원가 비율은 78.1%에서 76.6%로 1.5%포인트 떨어졌다. 재벌닷컴 관계자는 "인건비 등 판관비와 기타 영업비용 증가에 따른 가격 인상 요인을 고려하더라도 식음료 업체들이 상품가격을 620% 올리는 것은 과도한 것"이 라고 지적했다. 주요 식음료업체의 매출원가 비율이 하락한 것은 주력상품 생산에 드는 원자재 가격이 대부분 하락했기 때문이다. 실제로 농심의 경우(지난해 3분기 기준) 라면과 과자의 주원료인 소맥의 수입가 격은 239달러/t로 2012년 같은 기간(276달러/t)보다 13.4% 떨어졌고 같은 기간에 팜유도 990달러/t에서 770달러/t로 22.2% 하락했다. 재벌닷컴 측은 "원가상승 등으로 식음료 업체들이 상품가격 인상에 나서고 있으나 실제 대다수 식음료 업체의 매출원가는 하락했다"며 "가격 인상 명분이 없는 상황에서 소비자에게 과도한 비용 전가를 한 셈"이라고 말했다. 오리온과 삼립식품의 매출원가 비율 상승폭은 각각 1.3%포인트, 2.8%포인트였다. 이들 업체의 가격 인상폭은 각각 평균 20%, 6.4%로 나타났다.
전북도가 전주인천 국제공항 노선을 운행 중인 대한관광리무진에 한정 부여된 면허 갱신을 추진한다. 그동안 한정면허로 인해 요금 인상 등으로 도민들의 불편이 잇따르고 있다는 지적이 계속 제기돼 왔기 때문이다. 10일 전북도에 따르면 대한관광리무진은 1996년 여객 수송을 목적으로 3년 기간으로 한정, 운행면허를 인가받았다. 이후 전북도는 대한관광리무진의 면허기간이 만료된 지난 1999년 건설교통부 훈령을 적용, 이 구간에 대해 유효기간을 한정하지 않고 면허를 갱신해줬다. 하지만 유효기간이 없는 한정면허를 부여받은 대한관광리무진이 최근 4년 동안 3차례에 걸쳐 운임을 6000원이나 인상하는 등 광주부산 지역에 비해 높은 운임을 받으면서 도민들의 불만이 커졌다. 더욱이 한정면허는 요금 조정권한이 면허관청에 없기 때문에 대한관광리무진의 추가 요금 인상을 제재할 방법은 없다. 이에 전북도는 당시 적용한 훈령이 상위법인 여객자동차운수사업법에 정한 면허의 한정기간을 위배한 것으로 판단, 재갱신에 나섰다.현재 전북도는 국토교통부, 법제처, 고문변호사 등에 법률자문을 한 결과, 대한관광리무진의 한정면허 유효기간을 6년 이내로 제한할 수 있다는 결론을 내린 상태다.
정부와 새누리당은 노사 간 이면합의를 통해 과 도한 복리후생을 누려온 공공기관에 대해서는 배임죄 고발 등 적극적인 조치를 취한다는 방침인 것으로 10일 알려졌다. 국회 국토교통위원회 소속 새누리당 의원들은 이날 오전 국회에서 서승환 국토교통부 장관과 당정협의를 하고 이같이 의견을 모은 것으로 전해졌다. 이날 회의에서 새누리당 의원들은 공공기관 정상화와 관련, 국민이 충분히 받아 들일 수 있는 강도높은 대책이 나와야 한다고 일제히 주문했다. 새누리당 의원들은 특히 "악성 이면합의를 주도한 경영진과 노조에 대해서는 전현직을 가릴 것없이 배임죄로 고발하는 방안을 적극 검토하라"고 요구했고, 서 장관도 "그렇게 하겠다"고 답변한 것으로 알려졌다. 앞서 일부 공기업들은 올 초 정부의 공공기관 정상화 대책이 발표된 이후에도 과도한 복리후생을 보장하는 노사 이면합의를 체결한 것으로 드러나 여론의 질타를 받은 바 있다. 국토교통위 간사인 강석호 의원은 연합뉴스와의 통화에서 "공기업 경영진이 노사 간 이면합의를 알면서도 묵인했다면 배임에 해당한다"면서 "국토교통부가 공공부문 정상화를 위해 보다 적극적으로 나설 필요가 있다"고 말했다. 국토교통부 산하 공공기관의 부채는 214조원으로 전체 공공기관 부채(493조원)의 43%에 달하는 만큼 국토교통부가 공기업 개혁에 주도적으로 나서야 한다는 뜻이 다. 당정은 또 2월 임시국회에서 ▲분양가 상한제 신축운영(주택법) ▲그린리모델링지원(녹색건축물조성법) ▲저가낙찰공사 직불의무화(건설산업기본법) ▲댐건설장기계획 수립절차 개선(댐건설주변지역지원법) 등 12개 법안을 중점 처리하기로 했다.
일부 상류층의 전유물로 여겨졌던 ‘하이엔드(high end·최고급) 오디오’ 시장에 당당히 출사표를 던진 발명왕이 있다.준오디오 김영준 대표(57)는 최근 오디오 앰프 장치 특허(특허 제10-1215636호)를 기반으로 한 오디오를 개발·제작했다. 특허 등록부터 오디오 제작을 위한 배선 연결, 납땜, 주파수 측정 등에 이르기까지 전부 김 대표의 손에서 이뤄졌다.김 대표는 음악에 대한 남다른 재능은 없었지만 오디오에서 울리는 음률에 이끌려 고등학교 때부터 직접 전축을 만들어 음악을 들었다고 한다. 김 대표는 오디오 앰프 장치 특허 외에도 자동 소변 세척기와 배터리 무선 충전기, 누전 차단기, 형광램프의 불량 판단 장치 등 총 18개의 특허를 보유하고 있다.퇴직 후 지난 2008년부터 4년간은 오디오 앰프 개발에 매진해 지난 2012년 12월 18일 오디오 앰프 장치 특허를 등록하게 됐다. 이후 특허 기술을 적용한 오디오를 제작했고, 오는 13일 오후 3시 전주시 효자동 소리아트센터에서 제품 설명회 겸 청음회를 열 계획이다. 김제시 금구면에 위치한 작업실에서 오디오 제작을 진행해 온 김 대표는 이번 청음회를 시작으로 본격적인 사업화에 돌입할 예정이다.소리를 구성하는 음파는 저음·중음·고음 등 주파수에 따라 속도가 다르다. 보통 오디오는 주파수가 다른 소리를 합쳐 재생해 주지만, 미세한 시간 왜곡 현상을 동반한다. 하이엔드 오디오는 이 같은 시간 왜곡을 보정해 주는 기술적 특징을 지니고 있다.특히 김 대표는 TR(트랜지스터) 앰프와 진공관 앰프의 각 장점을 실현시킬 수 있는 기술적 방법을 찾았다고 자신한다. 저음에 강한 TR 앰프와 중음과 고음에 강한 진공관 앰프의 특색을 결합해 ‘원음 그대로의 감동’, ‘궁극의 소리’라는 이상에 근접해 있다는 것이다. 오케스트라의 합주와 보컬을 재생할 경우에도 전혀 엉킴 없이 재생해 내고, 무대감과 음장감을 가장 실연에 가깝게 표현한다는 설명이다. 스피커 한 쌍에 수천만 원에서 수억 원에 달하는 하이엔드 오디오 시장에서 김 대표가 새롭게 선보일 준오디오가 높은 문턱을 낮추는데 일조할 지 주목된다.김 대표는 “새로운 회로 기술로 음의 비밀을 밝히면서 만족할 만한 소리를 찾게 됐다”면서 “현재 불모지에 가까운 국내 오디오 시장에서 준오디오의 전파를 통해 오디오 시장의 저변을 확대시키고 싶다”고 말했다.이어 “다양한 소리에 대한 욕구 충족을 위해 해외 브랜드의 오디오를 구매하는 오디오 마니아들이 늘고 있는 실정”이라며 “준오디오는 오디오 마니아들의 욕구를 충족시킬 수 있다는 자부심과 오디오 품질의 표준이 될 시금석이 될 것이라 자부한다”고 덧붙였다.
한국 기업들도 교육을 통해 고령직원의 역량을 강화하고 근무환경을 개선해 고령화에 대비해야 한다는 분석이 나왔다. 최나은 LG경제연구원 선임연구원은 9일 '빠른 속도로 다가오는 고령화, 기업의 대비도 빨라야' 보고서에서 한국은 유럽처럼 점진적 고령화로 직업의 형태가 이에 맞게 바뀌지 못해 기업이 받을 영향이 크다고 분석했다. 최 연구원에 따르면 기업이 고령화에 주목해야 하는 이유는 지난해 정년 60세 연장법(고용상 연령차별 금지 및 고령자 고용촉진에 관한 법률 일부개정법률안)이 국회를 통과하는 등 법제도적 환경 변화와 고령화 이슈가 기업의 인력구조에 큰 영향을 미치기 때문이다. 최 연구원은 "최근 급격하게 고령화가 진행되고 신규 채용은 감소하면서 고직급자 비중이 늘어나고 있다"며 "인력구조가 전통적인 피라미드 형태에서 역(逆)피라미드 형태로 빠르게 바뀌고 있다"고 전했다. 실제로 서울대 박희준 교수가 한 제조기업의 사례를 바탕으로 추정한 결과 최근5년간의 성장률과 승격률, 자연 퇴직률 등이 유지되고 정년이 60세가 될 경우 이 기업의 간부(부장차장과장) 비율은 2012년 49.1%에서 2025년 64.6%로 늘어난다. 최 연구원은 고령화에 현명하게 대응하려면 기업이 먼저 교육과 훈련을 통해 고령 인력의 역량을 높여야 한다고 강조했다. 그는 "고령 인력에 대한 체계적인 역량 개발 프로그램을 통해 변화하는 트렌드,새로 등장하는 지식을 지속적으로 학습할 수 있도록 하고, 개인별로 부족한 역량을 개발할 수 있게 배려해야 한다"고 밝혔다. 고령화 시대에 맞게끔 고령 인력에 적합한 근무 환경을 맞드는 것도 중요하다. 독일의 한 BMW 제조공장이 무릎에 무리가 가지 않는 나무 바닥을 설치하고 확대경을 들여놓는 등 고령자를 위한 변화를 꾀한 점이 좋은 예다. 최 연구원은 "총 5만달러를 들여 70가지를 개선한 이 프로젝트로 공장의 연간 생산성이 7% 높아졌다"고 강조했다. 그런가 하면 최 연구원은 고령자들이 본인이 처한 상황에 맞게 근무할 수 있게끔 근무시간, 직무, 휴직기간 등을 조정해주는 '유연근무제'를 확대하는 것과 담당하는 직무의 가치에 따라 임금을 달리하는 '직무급 제도'를 도입하는 것도 고령화에 대비하는 좋은 방법이라고 제언했다.
전북도는 3일 임금, 유류비 등 운송원가 상승에 따라 도내 시내농어촌버스 요금을 8.4% 인상한다고 밝혔다. 또 일반 시내농어촌버스의 시(읍)계외 운임은 시외직행(일반)버스 기본 요율(㎞당 116.14원)을 적용하고 구간제 운임은 지역 형편을 고려해 시장군수가 결정하게 된다. 인상된 요금은 시장군수의 신고수리 후 이르면 오는 10일부터 적용될 예정이다. 이에 따라 일반버스를 기준으로 전주익산군산정읍김제남원 지역 100원, 완주부안고창무주진안장수임실순창 지역은 150원 오른 요금을 적용받는다. 중고교생의 경우 인상된 요금에서 20%, 초등학생은 50% 할인된 금액을 적용받는다.인상되기 전 도내 시내버스 기본요금(현금 기준)은 전주완주 1100원, 무주진안장수임실순창부안 1150원, 익산군산정읍남원김제 1200원이다. 앞서 전북도는 회계법인에서 분석한 용역결과를 바탕으로 물가대책실무위원회 사전심의를 거쳐 지난달 27일 전문가, 시민단체 등으로 구성된 소비자정책위원회를 열어 인상안을 결정했다. 전북도 관계자는 이번 요금인상은 지난 2011년 이후 2년 2개월만의 요금 조정으로, 그 동안 조합 및 버스업계에서는 경영상의 어려움으로 수차례 버스요금 인상을 요구했다면서 전북도에서는 정부의 공공요금 동결방침, 서민부담 완화 등 여러 사정으로 인해 요금인상을 억제해 왔다고 밝혔다. 이어 이 관계자는 인상분에 반영하지 않은 인상요인에 대해서는 경영개선 등 업체의 노력으로 원가를 절감토록 했다고 말했다.
부채가 지나치게 많거나 이미 자본이 잠식된 일부 지방 공기업이 노동조합과의 단체협약을 통해 직원들에게 과도한 복지 혜택을 보장하고 있다는 주장이 나왔다. 3일 시민단체 바른사회시민회의가 지방공사 58개 중 노조가 결성된 35개 공기업의 단체협약서를 분석한 결과에 따르면 상당수 공사가 단체협약으로 경영권 침해, 과도한 복리후생, 고용 세습 등을 보장하는 것으로 나타났다. 서울메트로는 자회사를 설립할 때 노조와 사전에 협의하도록 했으며 부산교통공사, 대전도시공사 등은 분할합병 때 고용을 승계하고 임금이 떨어지는 것을 방지하는 규정을 단체협약에 명시한 것으로 조사됐다. 서울농수산유통공사, 광주도시철도공사, 태백관광개발공사 등 7개 공사는 노조를 유일 교섭단체로 규정해 복수노조를 인정하지 않았다고 바른사회시민회의 측은 지적했다. 또 서울메트로, 전북개발공사 등 13개 공사는 직원이 업무상 재해로 사망퇴직하면 배우자나 직계비속을 우선 채용하도록 했다. 바른사회시민회의 관계자는 "지방공사 중 상당수는 5년 이상 영업적자를 내 자본잠식이 됐거나 부채규모가 자본의 2배가 넘는 등 재무상태가 심각하다"며 "불합리한 단협 조항이 있는 한 노조의 '복지잔치'는 계속될 것"이라고 말했다.
“분식 프랜차이즈는 현재 경기 상황을 즉각적으로 반영하는 창업 아이템으로 주머니가 가벼워진 소비자들과 투자액이 적은 창업자들의 상황이 맞물리면서 새로운 전환기를 맞고 있습니다.”김밥과 수제 돈가스를 전문으로 하는 전북 토종 분식 프랜차이즈 ‘얌스’의 이전무 대표(40)는 정기적인 CS교육과 세련된 인테리어를 기반으로 대기업 프랜차이즈 일색인 시장에서 지속적인 성장을 일구고 있다. 또 사업의 다각화를 위해 포장마차 ‘낭만 사거리’와 커피 전문점 ‘65℃ coffee’의 문을 열면서 영역을 점차 확대하고 있다.지난 2009년 12월에 설립된 얌스는 서울과 대전, 목포까지 진출해 현재 총 23개의 가맹점을 두고 있다. 낭만 사거리는 전주 지역에 총 7개점을 운영하고, 65℃ coffee는 지난해 11월 전주에 직영점을 개점했다. 또 올해는 광주와 목포 지역에 각각 1개씩 얌스 가맹점을 늘릴 계획이다.분식 프랜차이즈는 한국인이 쉽게 접할 수 있고 즐겨 찾는 먹거리로 가장 쉬우면서도 어려운 창업 아이템으로 꼽힌다. 얌스는 웰빙 열풍에 맞춘 수제 돈가스와 김밥을 중점 메뉴로 남녀노소를 가리지 않는 넓은 소비자층을 확보하고 있다.본사는 사업 분석 시스템에 의해 입지 선정부터 개설에 이르기까지 전반적인 과정을 대행해 준다. 특히 가맹점의 상권을 보장하기 위해 출점 시 거리 제한을 엄격하게 유지하고 있다.얌스의 슈퍼바이저(supervisor·상담 지도 및 감독자)는 총 3명으로 정기 방문을 통한 조리 교육과 위생 관리에 힘쓰고 있다. 또 가맹점의 POS(Point Of Sales)를 통한 매출 분석과 분기별로 이뤄지는 새로운 메뉴 개발로 가맹점의 경쟁력을 키우고 있다.이 대표는 ‘가맹점이 살아야 본사가 산다’는 경영 신념을 바탕으로 메뉴는 반가공 상태로 공급해 불필요한 인건비를 줄이고, 안정적인 물류 시스템으로 계절이나 경기 변동에 관계없이 일정한 공급 가격을 유지하고 있다.또 낭만 사거리는 특색있는 벽화를 개별 방 이름에 맞춰 그리면서 트위터나 블로그 등 SNS를 통한 홍보 효과를 누리고, 독립된 공간을 제공해 다양한 연령대의 고객을 확보하고 있다.4년간 분식점을 운영한 경험이 있다는 이 대표는 “가맹점 오픈 전과 후의 모든 돌발 상황을 예측해 방지하고 정해진 안내서에 따라 진행될 수 있도록 끊임없는 연구 및 교육을 진행하고 있다”면서 “본사와 가맹점이 상생할 수 있는 방안을 강구하기 위해 최대한 자주 가맹점과 접촉하는 것이 비결이라면 비결”이라고 말했다.이어 “올해나 내년 초에 부지 1000평, 공장 200평 규모의 제조 공장을 설립해 가맹점에 돈가스와 소스류를 저렴한 가격에 제공할 계획”이라며 “50년 이상 지역과 함께하는 장수 프랜차이즈가 되도록 노력하겠다”고 포부를 밝혔다.
산업팀 = 미국의 예정된 양적완화 추가 축소조치에 국내 산업계는 실물경제에 큰 영향은 미치지 않을 것으로 보면서도 환율 급변동과 신흥시장 위기 확산을 우려했다. 국내 산업계와 주요 기업들은 30일 미국 연방공개시장위원회(FOMC)의 2차 테이 퍼링(tapering자산매입 축소) 조치가 통화가치 급락, 금리상승 등으로 이어져 실물경제를 위축할 우려는 크지 않은 것으로 내다봤다. 지난해 12월 첫 양적완화 축소 후 일부 우려와 달리 금융외환시장에만 제한적인 영향을 미쳤을 뿐 실물경제에 거의 영향을 주지 않았던 점에도 주목하고 있다. 그러면서도 이전과 달리 아르헨티나 금융시장의 동요와 맞물려 다른 신흥국으로 위기가 퍼지고 그 영향이 일본 엔화 등으로 전이될 경우 우리 경제에 부정적 영향을 미칠 가능성도 점쳐지고 있다. 변양규 한국경제연구원 거시정책연구실장은 "금융시장에서 신흥국 동조화 현상이 발생할 경우 일부 충격이 있을 수 있지만 내수 및 수출 등 실물경제에 직접적 영향은 없을 것으로 보인다"고 말했다. 일단 주요 수출업종 기업들도 큰 걱정은 하지 않으면서도 금융시장 추이를 예의 주시하고 있다. 전자업계는 초저금리 기조가 유지되는 가운데 양적완화 축소가 완만하게 이뤄지고 있어 미국의 이번 조치가 실제 사업에 미치는 영향은 크지 않을 것으로 보고 있다. 오히려 세계 최대 가전시장인 북미 지역의 소비심리가 살아나고 있음을 알리는 신호탄으로 해석할 수 있다는 점에서 긍정적으로 보기도 한다. LG전자 관계자는 "사업 영향을 최소화하기 위해 시장 상황을 면밀하게 살펴볼 것"이라며 첫 양적완화 때와 동일한 반응을 보였다. 현대기아차도 이번 조치가 미국의 자동차 수요 하락에 일정 부분 영향을 줄 것으로 내다보면서도 그 규모는 제한적일 것으로 보고 있다. 이미 예고된 조치였던데다 규모 또한 시장에 충격을 줄 만한 수준이 아니라는 판단에 따른 것이다. 현대차그룹 산하 자동차산업연구소는 지난해 미국 자동차 산업 수요가 7.6% 성장세를 보였지만 올해는 3.2% 증가에 그치며 다소 주춤해질 것으로 내다봤다. 현대기아차는 이에 따라 신차 출시 및 브랜드 인지도 제고를 통한 '제값받기'정책 외에도 미국 현지공장의 생산성을 높여 물량부족 상황을 극복할 계획이다. 정유석유화학 업계 역시 미국의 양적완화 축소와 범위가 이미 예고됐던 사안인 만큼 큰 영향은 없을 것으로 전망했지만 환율 급변동 가능성에 대비하고 있다. 미국이 돈줄을 조여 환율이 오르면 원유 수입 부담이 커지지만 단기적으로 석유제품 수출에서는 반사이익을 거둘 수 있다. 그러나 환율의 급락급등이 장기간 지속되면 환차손을 피하기 어렵고 이에 따른 세계 경기의 위축은 결국 수출에도 마이 너스 요인으로 작용한다. 환율에 민감한 SK에너지는 사내 환 관리위원회를 별도 설치했고, SK경영경제연구소도 환율 변동에 따른 업종별 리스크 요인을 분석해 관련 계열사에 전달하는 등 환율 리스크를 최소화하기 위해 전방위로 뛰고 있다. 건설업계는 미국 통화긴축의 직접적인 영향보다는 신흥시장에 미칠 충격파가 해외 수주에 악영향을 초래할 가능성을 배제하지 않고 있다. 건설업계 관계자는 "최근 중남미와 동남아 등 신흥시장으로 수주 지역을 다변화하는 추세인데 이번 조치로 이들 지역의 시장 심리가 얼어붙으면 수주에 어느 정도 영향은 있을 것"이라고 말했다. 건설업계는 중장기적으로는 금리 인상으로 주택 구매 심리가 얼어붙어 주택 경기가 다시 침체에 빠질 가능성을 경계하고 있다. 최근 주택경기가 바닥을 쳤다는 주장에 힘이 실리며 주택 매수를 저울질하는 사람들이 늘어난 상황에서 금리가 오를 경우 부동산경기 회복세에 찬물을 끼얹는 격이 기 때문이다. 산업계는 미국의 통화긴축이 성장세가 둔화되고 있는 신흥국에 통화가치 하락을 유발하는 등 충격을 주지 않을지에 더 신경을 쓰고 있다. 최근 며칠 사이에 아르헨티나에서 촉발된 신흥국 금융위기 우려로 일본 엔화 수요가 늘면서 엔고로 돌아섰는데 이로 인해 일본 경제가 또다시 흔들릴 수 있다는 점을 간접적인 불안요인으로 지목하기도 했다. 변양규 실장은 "이미 엔저의 영향을 흡수한 한국 경제로선 일본 경제가 그대로 회복되는게 더 유리하다"며 "엔고 여파로 일본 경제가 예전 같은 침체로 돌아서게 되면 우리 경제와 산업에도 악영향을 끼치게 될 것"이라고 말했다.
"글로벌 기업에서는 상시 이력서를 받아놓고 6개월 만에 연락을 주는 사례도 허다합니다. 우리도 일괄공채 프레임을 바꿔볼 필요가 있습니다. "(한국경영자총협회 김판중 경제조사본부장) "대기업들의 대규모 공채는 이제 한국과 일본에만 남아 있습니다. 기업이 원하는 건 범용인재가 아니라 개별기업에 적합한 직무스펙을 갖춘 맞춤형 인재입니다. "(대한상공회의소 박재근 노동환경팀장) 삼성그룹이 대학총장 추천제와 서류전형 부활을 핵심으로 도입하려던 새 채용제도를 2주 만에 사실상 백지화하자 재계와 경제단체에서는 이번 사태를 계기로 우리 기업의 채용문화를 되돌아봐야 한다는 목소리가 나오고 있다. 29일 재계에 따르면 여러 기업과 경제단체 관계자들은 수십년 동안 뿌리 깊은 관행으로 고착화한 '봄가을 일괄공채'의 효율성에 의문을 제기하기도 한다. 대학가와 취업준비생들에게 혼란을 초래한 삼성의 전략 부재와 절차적 하자는 마땅히 비판받아야겠지만 제도 도입의 취지 자체는 재평가해봐야 한다는 시각도 있다. ◇ '대규모 공채 이제 바꿔볼 때' 대한상의 박재근 팀장은 "삼성이 제도를 바꿔보려 한 배경은 사회적 비용과 부담이 너무 컸기 때문"이라며 "대규모 공채는 필연적으로 스펙 경쟁을 불러오는데, 그렇게 많은 비용을 치르고도 정작 기업은 원하는 인재를 뽑지 못하는 게 현실"이라고 진단했다. 박 팀장은 "민간기업의 채용에 공무원 시험이나 국가고시 수준의 공정성을 요구하는 것도 무리가 있다"고 덧붙였다. 삼성이 도입하려던 총장 추천제의 대학별 할당 인원이 공개되면서 지방대여대홀대론, 지역차별론 등 온갖 비판이 들불처럼 일어났지만, 일각에서는 특정기업의 채용 전형방식에 대한 사회적 개입이 지나친 측면이 있다는 말도 나온다. 삼성그룹 내부에서는 이번 채용제도 논란이 '삼성공화국론' 등의 반(反) 삼성 정서로 이어질까 봐 매우 곤혹스러워하는 분위기다. 대기업의 한 인사 담당자는 "삼성의 시도가 의도와는 달리 '대학 줄세우기'로 해석되면서 강력한 역풍을 만나 좌초했는데, 다른 기업들 입장에서도 '남의 일'은 아닌 것 같다"고 재계 분위기를 전했다. 안종태 강원대 교수(인사관리학회장)는 "기업차원에서 다양한 제도 도입으로 인재를 확보하려는 노력은 더 장려돼야 할 것"이라고 말했다. ◇ 캠퍼스 리크루팅시연회 등 활용해야 삼성전자의 경쟁사인 애플은 창의적 사고를 지닌 인재를 선점하기 위해캠퍼스 리크루팅을 활성화한 것으로 유명하다. 또한 웹(web) 리크루팅, 캠퍼스 시연회에도 적극적이다. HP는 캠퍼스 리크루팅과 인턴십을 결합하고 HP 유니버시티 등 다양한 경로로 인재를 수혈받는다. HP의 경우 서류전형에서 미국내 주요 대학 MBA 이수자로 자격을 한정하는 것으로 알려져 있다. 시티그룹은 특정대학을 중심으로 타깃 리크루팅을 한다. 구글도 공채 제도 없이 대학 추천을 받는다. 구글은 서류전형 통과자에 한해서는 56회 이상의 심도 있는 인터뷰를 거쳐 필요한 인재를 골라낸다. 경총 김판중 본부장은 "우리 기업들도 캠퍼스 리크루팅을 하지만 아직 리크루팅문화에 익숙하지 않기 때문에 단순히 기업설명회 차원에 그치는 경우가 많다"면서 "큰 그룹들이 계열사별로 실질적인 상시 리크루팅 시스템을 갖출 필요가 있다"고 권고했다.
24시간, 365일 가동되는 현장에서 명절이 어디 있겠습니까. 명절이라고 쉬지는 않지만 그렇다고 특별히 바쁘지도 않은, 말 그대로 우리에게 명절은 평일과 다름없죠.28일 오후 2시께 전주시 팔복동 3가에 위치한 삼양화성의 종합 상황실 안. 설 연휴를 이틀 앞둔 이곳에서는 송신! 송신!, CV(Control Valve) 열려 있는지 확인해주세요라는 업무적인 용어만 오갈뿐 설 명절의 분위기는 찾아볼 수 없었다.삼양화성은 폴리카보네이트(PC) 수지를 생산하는 삼양그룹 계열사로 하루 360t, 1년이면 12만t가량을 생산한다. DCS(Distributed Control System)라는 자동화 설비 시스템이 가동 중인 종합 상황실에서는 원료의 투입량, 설비의 온도, 압력 등 다양한 변수들을 직접 통제하고 있다. 종합 상황실 안에서는 문제가 발생하면 곧바로 DCS에 경고가 발생하고, 현장에 즉각 투입해 문제를 해결한다. 한 번에 근무하는 인원은 80여명으로 하루 4조 3교대 배치된다.화학 장치산업 특성상 생산라인을 멈출 수 없기 때문에 설 연휴에도 평소와 다름없이 일을 한다. 긴 연휴를 반납하고 생산 현장을 지켜야 하는 상황이 서러울 법도 하지만, 직원들은 정상 근무를 당연하게 받아들인다.촉매 교체와 기계장치의 노후화 점검 등 정기 보수 기간이 속한 4월을 제외하면 24시간 생산공정이 쉬지 않고 작동한다.삼양화성 지원팀 전철빈 부장은 배관에는 원료가 액상 상태로 흘러 다니는데 만약 이를 정지했다가 재가동할 경우 퍼지(purge)와 적정 온도, 압력 등을 정상화시키기 위해 2~3일의 시간이 소요되고 이 과정에서 엄청난 폐기 비용과 재가동 비용이 발생한다면서 설날이나 추석이라도 3개의 라인을 멈추면 고객사가 원하는 제품을 제 기간에 납품하지 못할 수도 있기 때문에 정상 근무할 수밖에 없다고 말했다.평소와 같이 공장이 운영되지만 연휴를 잊고 근무하는 직원들을 위해 설맞이 특별 간식 등이 지급되기도 한다.삼양화성 종합 상황실에서 근무하는 A조 박철현씨(47)는 올해 설날 기간 근무 배치표를 보니, 오는 30일에는 쉬지만 31일부터 2일까지는 오후 10시 40분부터 다음날 오전 7시까지 야근 근무를 해야 한다면서 저는 지난 25년간 삼양화성에서 근무하면서 설날이나 추석에 근무하는 것이 몸에 뱄지만, 어머니는 아직도 근무 형태에 대해 온전히 이해하지 못하고 명절을 함께하지 못하는 점을 아쉬워하신다고 말했다.이어 명절에 가족들 또는 친구들과 함께 하지 못해 명절에 대한 향수를 지니고 있지만 연휴 4일 동안 교대 조에서 책임지고 생산 라인을 가동해야 한다는 책임감을 갖고 있다면서 토요일이나 일요일보다 명절에 근무하는 것이 더욱 신경 쓰이는 이유는 설 연휴 동안 안전하게 공정을 가동해야만 다른 동료들이 즐겁게 명절을 보낼 수 있다고 생각하기 때문이라고 덧붙였다.
삼성그룹이 새로 도입하려던 대졸 신입사원 채용제도를 모두 백지화함에 따라 삼성 입사를 준비해온 취업준비생들이 또 한바탕 혼란을 겪었다. 삼성이 15일 내놨던 채용제 개편 계획을 2주도 안 돼 사실상 폐기했기 때문에 이제 취업준비생들은 예전처럼 삼성직무적성검사(SSAT)와 면접에 집중하면 될 것으로 보인다. 삼성 미래전략실 이인용 사장은 28일 "우선 명확한 것은 올해 상반기 채용은 작년 하반기에 했던 대로 한다는 것"이라고 못박았다. 이번 사태의 직접적인 원인은 삼성의 '대학 줄세우기'라는 비판을 불러온 '대학총장 추천제'다. 대학총장 추천제가 집중 부각되기는 했지만 사실 삼성이 이번에 마련했던 새 채용제도의 핵심은 아니다. 삼성이 추진하려던 새 채용제도의 골자는 1995년 열린채용 체제로 전환하면서 폐지했던 '서류전형'의 부활이었다. 원래는 학점 3.0, 직무별 어학능력, 대학졸업(예정) 등 기본 조건만 충족하면 모두 필기시험인 SSAT 응시자격을 줬는데, 사전 전형을 통해 SSAT 응시자를 선별할 수 있게 선발 방식을 바꾸겠다는 것이었다. 이는 삼성 입사를 위한 관문을 'SSAT-면접' 두 단계에서 '서류전형-SSAT-면접' 세 단계로 늘리겠다는 것으로, 한해 SSAT에 20만명이나 몰리는 부작용을 막아보려는 고육책이었다. 그러나 서류전형을 그냥 부활시킬 경우 특정 대학지역을 우대한다는 공정성 시비에 휘말릴 소지가 있었다. 이 때문에 마련한 보완책 중 하나가 바로 대학총장 추천제였다. 각 대학별로 추천권을 할당해 추천을 받은 지원자에게는 서류전형을 통과한 것과 같은 삼성직무적성검사(SSAT) 응시자격을 부여하겠다는 것이었다. 총장 추천 외에 다른 보완책으로는 선배 직원을 출신 대학으로 보내 후배 지원자와 면담하고서 결과에 따라 서류전형 면제 혜택을 주는 것도 있었다. 하지만 총장 추천제에 발목이 잡히면서 삼성의 모든 계획은 '없던 일'이 됐다. 보완책이던 총장 추천제뿐 아니라 핵심인 서류전형 도입 자체가 무산됐다. 이에 따라 채용제도 변화에 촉각을 곤두세우던 삼성 입사 지원자들도 2주 만에 다시 원점에서 시작해야 하는 상황이 됐다. 이제 예전처럼 학점 3.0에 어학성적만 있으면 사전 전형 없이 모두 상하반기 두 차례 치르는 SSAT를 볼 수 있게 됐다. 당장 올 상반기 채용부터 적용된다. 삼성 입사를 준비해온 취업준비생들 입장에서 보면 서류전형을 위해 별도로 준비해야 했던 세부 학업내역이나 가치관 평가를 위한 에세이, 사전면담이나 실기테스트 등 낯설게 느껴졌던 다면적 평가에 신경 쓸 필요가 없어졌다. 이에 따라 종전대로 SSAT와 면접에 집중하는 방식의 입사 준비가 이뤄질 것으로 보인다. 다만, 지원자의 종합적논리적 사고력을 비중 있게 평가하기 위한 SSAT 내용 개편은 그대로 추진된다. 이번 채용제도 논란과 직접 관련이 없기 때문이다. 기존 SSAT는 언어수리추리상식 4가지 평가 영역으로 구성돼 있는데, 여기에 공간지각능력이 추가된다. 상식 영역에 역사를 비롯한 인문학적 지식에 관한 문항을 대폭 확대함으로써 전문적인 지식 외에 보편적인 교양에 대한 평가도 강화한다. 앞서 삼성은 새로운 SSAT는 단편적인 지식을 암기하는 것보다는 장기간의 독서와 다양한 경험을 통해 사고력을 함양해야 높은 점수를 받을 수 있을 것이라고 안내했다. 삼성 관계자는 "서류전형 부활을 골자로 한 채용제도 개선 계획은 전면 중단됐지만, 획일화된 스펙보다는 창의적이면서도 전문성과 보편적 교양을 갖춘 인재를 뽑겠다는 삼성의 인사정책의 원칙은 유효하기 때문에 지원자들이 유념할 필요가 있을 것"이라고 조언했다.
이인용 삼성그룹 미래전략실 사장은 28일 브리핑을 열고 총학장 추천제를 포함한 신입사원 채용제도 개편안을 전면 유보한다고 밝혔다.이 사장은 "삼성이 신입사원 채용제도 개편의 일환으로 추진했던 대학총장 추천제로 인해 대학과 취업준비생 여러분께 혼란을 드려 대단히 죄송하다"며 "대학서열화, 지역차별 등 뜻하지 않았던 논란이 확산되면서 사회적인 공감대를 얻기 어렵다고 판단해 이를 전면 유보하기로 결정했다"고 말했다.이 시장은 "삼성은 학벌지역성별을 불문하고 전문성과 인성을 갖춘 인재를 선발한다는 '열린채용' 정신을 유지하면서 채용제도 개선안을 계속해서 연구, 검토해 나가겠다"고 말했다.다음은 이 사장과의 일문일답.-- 채용제도 개편안을 유보하면 다시 '열린채용'으로 돌아가나.▲ 작년까지 했던 그 제도로 시행한다.-- 새 제도를 검토한다고 했는데 언제까지 검토하나.▲ 말씀드린 대로 채용제도 개편안에 대해 전혀 생각지 않았던 대학서열화, 지역차별 등의 논란이 일어났다. 이런 상황에서는 이 제도를 시행할만한 사회적 공감대가 형성되기 어렵다고 판단했다. 그래서 총장 추천제뿐 아니라 새로운 채용제도 자체를 전면 유보하기로 한 거다. 새 제도 도입의 계기가 된 입사 과열 등의 문제는 없어진 게 아니고 여전히 남아 있기 때문에 채용제도 개선 문제는 계속 검토할 계획이다. 언제까지라는 시한은 없다. 우선 명확한 것은 올해 상반기 채용은 작년 하반기에 했던 방식대로 한다는 거다.-- 빠르면 하반기부터 달라질 수 있다는 건가.▲ 시한을 정해놓고 언제까지 하겠다고 한 것은 아니다.-- 총장 추천제와 관련해 '역풍'을 예상하지 못했나.▲ 이렇게까지 되리라고는 생각하지 못했다. 총장 추천제의 취지는 대학에서 특별히 희생정신을 갖고 봉사활동을 많이 하고 리더십을 발휘하는 학생 등 스펙으로 드러나지 않는 훌륭한 인성을 갖춘 학생을 추천받겠다는 것이었다. 사실 총장 추천제는 교수 추천제였다. 총장이 모든 학생을 다 알 수 없으니 교수 추천을 받게 될텐데, 교수들에게 추천권을 줄 수 없으니 총장에게 추천권을 주는 형식을 취한 거다. 삼성이 찾지 못하는 부분을 학교에서 좀 해주면 고맙겠다는 의미였다.-- 올해 안에 제도를 다시 바꿀 수 있다는 건가.▲ 이번 논란을 겪으며 좋은 취지의 제도라고 해서 다 받아들여지지는 않는다는 생각을 하게 됐다. 새로 연구하는 채용제도가 언제까지 마련될 것인지는 말하기 어렵다. 좋은 의견을 주시면 연구하고 검토하는 과정에 반영하겠다.-- 올해 채용은 어떻게 되나.▲ 개편안은 전면 유보한다. 지금까지 해왔던 제도를 그대로 시행한다. 이렇게 되기까지의 과정을 이해해주시길 부탁드린다.-- 채용규모는.▲ 지난번에 말씀드린 그대로다. 규모가 문제가 된 게 아니다.
삼성그룹의 채용제도가 결국 원점으로 회귀했다. 삼성 미래전략실 이인용 사장은 28일 "대학과 취업준비생에게 혼선을 드려 대단히 죄송하다"면서 "작년까지 시행했던 제도로 돌아간다"고 말했다. 이로써 삼성이 이른바 '찾아가는 열린 채용'을 표방하며 전국 200개 대학 총장으로부터 인재를 추천받아 '준비된 인재'를 뽑으려던 계획은 일단 물거품이 됐다. 아울러 1995년 폐지 이후 19년 만에 부활시킨 서류전형 역시 당분간 다시 도입하기는 쉽지 않은 상황이 됐다. 애초 삼성그룹 채용제 개편의 핵심은 '총장 추천제'가 아니라 '20만명'이라는 숫자에 대한 부담이었다. 그룹 컨트롤 타워인 미래전략실에서는 매년 20만명씩 몰리는 삼성직무적성검사(SSAT)가 '삼성 고시'로 불리는 현상을 우려하면서 인사팀에 채용제 개편을 타진했다고 한다. 입사시험의 고시화로 인한 막대한 사회적 비용, 입시 사교육의 폐해, 탈락자 대거 양산 등은 삼성이 고스란히 떠안아야 할 부담이었기 때문이다. 미래전략실 내부에서는 총장 추천제 도입을 놓고 찬반이 엇갈렸던 게 사실이다. 추천제도에 대한 우리 사회의 뿌리 깊은 반감을 고려하면 '제도 연착륙'이 결코 쉽지 않을 것이라는 예상도 없지 않았다. 반면 '대학을 믿어보자'는 낙관론도 있었다. 총장 추천제가 초기에는 물론 부작용이 있겠지만 34년 시행하다 보면 대학에 서도 삼성 신입사원 배출을 위해 학교 내에서 검증된 인재를 골라 제대로 된 추천을 해줄 것이라고 믿었던 것이다. 삼성의 한 관계자는 "대학 입장에서도 졸업생을 삼성에 취업시키는 게 평판에 중요한 잣대가 될 수 있다는 점에서 함부로 추천하지는 못할 것"이라며 "대학별 추천 인원 할당 문제도 몇 년간 노하우가 쌓이면 답이 나올 것"이라고 예상하기도 했다. 하지만, 역풍은 의외로 거셌다. 대학별 추천 할당 인원이 알려지면서 4년제 대학 협의체인 한국대학교육협의회가 삼성 채용제도 문제를 정식 안건으로 올려 대응 방안을 모색하겠다며 역공을 폈다. 대학교육협의회에서는 각 대학의 항의 전화가 빗발쳤다면서 삼성이 '대학 서열화'를 조장하고 있다는 날 선 비판을 내놓았다. 지역에서는 지역대로 '차별'을 내세우며 거세게 반발했다. 강운태 광주시장이 "삼성의 채용제는 배려와 공생 정신이 부족하다"며 총대를 멨다. 야권에서도 '삼성이 대학 위에 군림하려 한다'며 비판에 가세했다. 삼성그룹 내부에서는 대학과 정치권에서 비판이 잇따르자 채용제도 보완과 전면 재검토 등 몇 가지 대책을 고심한 것으로 알려졌다. '총장 추천이 곧 삼성 입사'로 알려지는 바람에 진의(眞意)가 왜곡됐다고 알리면서 제도 보완을 모색해보자는 의견도 있었지만, 그것만으로는 여론의 비판을 돌파하기에는 무리라는 판단에 도달한 것으로 보인다. 삼성 관계자는 이날 채용제 전면 유보 방침을 발표하기 전에 "기업이 여론을 완전히 무시하고 가기는 힘들지 않겠느냐"고 말해 조기 수습에 나설 뜻임을 내비치기도 했다. 이인용 사장은 브리핑에서 '역풍을 예상하지 못했느냐'는 질문에 "이렇게까지 되리라고는 생각하지 못했다. 우리가 찾지 못하는 부분을 학교에서 좀 해주면 고맙겠다는 의미에서 한 건데"라며 아쉬워했다.
삼성그룹이 올해부터 신입사원 채용 때 도입하려던 대학총장 추천제를 포함한 채용제도 개선안을 전면 백지화하기로 했다 이에 따라 당장 올 상반기 신입사원 채용은 작년 방식대로 진행한다. 삼성 미래전략실 이인용 사장은 28일 브리핑에서 "대학 총장추천제, 서류심사 도입을 골자로 하는 신입사원 채용제도 개선안을 전면 유보하기로 했다"면서 "학벌지역성별을 불문하고 전문성과 인성을 갖춘 인재를 선발한다는 열린채용 정신을 유지하면서 채용제도 개선안을 계속 연구검토해 나가겠다"고 말했다. 이 사장은 "총장추천제만이 아니라 새로 도입하려는 제도를 모두 유보하는 것"이라며 "올 상반기 채용은 작년 하반기에 했던 방식을 따를 것"이라고 설명했다. 기존의 열린채용 취지를 살릴 수 있도록 제도 개선 방안을 찾아가겠지만 별도 시한은 없다는 입장이어서 채용제도 개선계획이 사실상 무기한 유보됐음을 시사했다. 이 사장은 "신입사원 채용제도 개편의 일환으로 추진했던 대학총장 추천제로 인해 각 대학과 취업준비생들에게 혼란을 줘 대단히 죄송하다"고 사과했다. 이어 "삼성직무적성검사(SSAT)에 연간 20만명 이상의 지원자가 몰리고 취업 사교육 시장이 형성되는 과열 양상이 벌어지며 사회적 비용이 커졌고 스펙 쌓기 경쟁에 대한 우려도 적잖았다"면서 "이런 문제점을 개선하고자 새로운 채용제도를 발표했지만 대학서열화, 지역차별 등 뜻하지 않은 논란이 확산되면서 사회적 공감대를 얻기 어렵다는 판단에 이르렀다"고 설명했다. 다만, SSAT 내용 개편은 논란이 된 채용제도와 직접 연관된 사안이 아니라고 판단해 그대로 추진하기로 했다. 당초 삼성은 채용제도 개선안을 발표하면서 지원자의 종합적논리적 사고력을 비중 있게 평가하고자 기존 4개 평가영역에 공간지각능력을 추가하고 역사 등 인문학적 지식에 관한 문항을 대폭 확대하기로 했다. 삼성은 애초 총장 추천제를 '삼성 고시 프레임'을 깨기 위한 대안으로 도입하고자 했다. 해마다 20여만명이 응시하는 SSAT가 '고시화'하면서 취업 사교육을 양산한다는 비판에 대한 고육책이었다. 하지만 삼성이 지난주 전국 200여개 대학별로 통보한 추천 인원이 외부로 알려진 뒤 대학가와 정치권을 중심으로 총장 추천은 삼성의 '대학 줄세우기'라는 거센 비판과 함께 지역여대 차별 논란까지 일었다. 4년제 대학 협의체인 한국대학교육협의회는 다음달 5일 총회에 삼성의 대학총장추천제에 대한 대응 방안을 안건으로 올려 공동 대처하기로 했다. 대교협은 삼성의 총장 추천제를 다른 대기업도 잇따라 도입할 경우 파장이 엄청나게 커질 수 있다는 점을 우려하고 있다. 상대적으로 추천 인원이 적은 것으로 알려진 호남지역에서는 지역사회와 정치권이 우려의 목소리를 내기도 했다. 강운태 광주시장은 "삼성의 총장 추천제가 배려와 균형, 특히 사회 약자에 대한공생정신이 많이 부족하다"고 지적했다. 야권에서는 삼성이 대학별 추천 인원을 할당한 것은 삼성이 대학 위에 있다는 발상이라고 비판했다.
속보=한국지엠이 노사협의 과정에서 회사 측이 추진하려 했던 군산공장 1교대제 운영계획에 대해 전면 재검토하기로 했다. (27일자 1면 보도)한국지엠 노사는 27일 군산공장에서 긴급 노사협의를 갖고 군산공장 생산라인을 1교대제로 운영하는 방안을 재검토키로 하고 현행 주야간 연속 2교대제 체제를 유지하기로 했다.또 구체적인 2교대제 운영 방안에 대해서는 설 명절 이후 노사협의를 통해 결정키로 했다.이범로 전국금속노동조합 한국지엠지부 군산지회장은 회사 측이 1교대제 시행을 강행하지 않겠다는 것에 대해 긍정적으로 생각한다며 2교대제를 중심으로 군산공장을 어떻게 운영할 것인지 노사협의를 재개하겠다고 밝혔다.이어 조합원들과 사내 협력업체 근로자들의 고용안정을 유지할 수 있는 방향으로 최선을 다해 협의를 진행하겠다고 덧붙였다.노사 양측은 1100여명 인원감축 문제가 불거지자 지난 26일 부평 본사에서 긴급 노사 4자 회동을 가졌으며, 이날 회사 측은 비용적인 측면을 고려하면 1교대제를 시행해야 하지만 원만한 노사관계를 지속하기 위해 1교대제가 아닌 2교대제 운영을 긍정적으로 검토하겠다고 입장을 정리했다.이에 노조는 1교대제 재검토 입장은 언론보도와 지역사회의 우려를 의식한 결과물이다며 회사 측의 1교대제 전면 재검토 결정이 투쟁의 끝이 아님을 분명히 적시한다고 밝혔다. 또 장기적인 물량 확보를 위한 투쟁과 2교대제 운영을 하면서 고용불안을 최소화하고 유지하는 방안에 지혜가 필요하다며 고용안정을 위한 군산공장 노사협의는 이제부터 시작으로, 조합원 중심의 고용안정을 비롯한 함께 살자 기조를 계속 유지해 나갈 것임을 강조했다. 이에 따라 우려됐던 1100여명의 인력감축 문제는 노사 간 최종합의 이전까지 잠정 보류된 상태이며, 2교대제 운영은 당분간 시간당 생산량 54대를 3040대로 축소해 생산하는 방안 등으로 풀어 나갈 것으로 보인다. 군산공장 관계자는 경쟁력 확보를 위해 노사 양측이 지속적으로 소통해 나갈 것이다며 이번 혼란으로 기업 이미지에 좋지않은 영향을 끼칠까 우려된다고 말했다.
새해 들어 각종 공공요금 인상으로 서민 생활이 더욱 팍팍해진 가운데, 지난해 말부터 추진된 전북지역 시내버스 요금 인상안마저 사실상 확정돼 서민 가계에 부담이 될 것으로 보인다. 27일 전북도에 따르면 이날 열린 소비자정책위원회 심의에서 전주익산군산정읍김제남원 지역은 100원, 완주부안고창무주진안장수임실순창 지역은 150원 인상된 시내버스 요금안이 통과됐다. 학생의 경우 인상된 요금에서 20% 할인된 금액을 적용받는다. 이번 인상안은 도지사의 최종 결제만 남겨 놓은 상태다. 현재 도내 시내버스 기본요금(현금 기준)은 전주완주 1100원, 남원무주진안장수임실순창부안 1150원, 익산군산정읍김제 1200원이다. 앞서 전북도는 지난해 11월까지 요금 인상을 위해 검증용역을 실시한 결과, 인건비 상승(9.8%)분과 유류비 상승분을 반영해 이번 안을 잠정 확정했다. 요금 인상은 서민 가계에는 적지 않은 영향을 줄 것으로 보인다. 최근 정부가 전기요금을 평균 5.4% 인상한 것과 함께 감차, 노사 갈등 등 도내 시내버스의 불안정한 상황이 맞물리면서다. 특히 완주군의 경우 전주완주 통합이 무산되면서 시내버스 요금이 원상태로 돌아감에 따라 군민들은 이중고를 겪을 것으로 예상된다.한편 전북도는 지난 1995년 이후 모두 아홉 차례 시내버스 요금을 인상했다. 지난 1995년 290원(전주 기준)에서 340원으로 17.2%가 오른 것을 시작으로 여덟 차례 인상을 거쳐 지난 2011년 현재 요금에 이르렀다.
윤상직 산업통상자원부 장관은 27일 "재무구조상 근본적인 문제를 가진 일부 공기업 사장에게 1차로 8월 말까지 직을 걸고 해결책을 내놓을 것을 요구했다"고 밝혔다. 윤 장관은 이날 정부세종청사에서 가진 기자간담회에서 "산하 공기업 대부분은 시간이 얼마나 걸리냐의 차이가 있을 뿐 해결될 수 있는 구조를 갖고 있지만 몇몇 공기업은 근본적인 문제를 안고 있다"며 이들 공기업의 개혁에 강하게 드라이브를 걸겠다고 강조했다. 이달 912일 산하 11개 에너지공기업의 경영정상화 계획을 점검한 윤 장관은 이 가운데 미흡한 것으로 판단한 한국석유공사, 한국가스공사, 남동중부남부발전 등 5개사 사장을 다시 불러 계획안을 들여다봤다. 윤 장관의 발언은 과거 자기 역량에 맞지 않는 문어발식 투자를 한 뒤 이를 유지하고자 '밑 빠진 독에 물붓기식'으로 추가로 계속 예산을 퍼붓는 행태를 지적한 것으로 보인다. 석유공사, 가스공사를 비롯해 해외에 적자 자산을 가진 석탄공사 등이 여기에 포함된 것으로 전해졌다. 윤 장관은 "부채와 방만 경영은 서로 연결돼 있다. 이 부분이 무섭다"며 "자기의 역량보다 훨씬 많은 해외사업을 보유한 것, 이것도 일종의 방만 경영"이라고 일갈했다. 윤 장관은 "지금까지 양적 성장을 했으면 질적 성장을 위해 비핵심사업, 경제성이 떨어지는 사업은 정리하는 게 맞다"면서 "이런 부분에서 노사가 위기의식을 갖고특단의 조처를 해야 한다"고 강조했다. 그러면서 "작년 말 경영정상화에 대한 실천 의지가 없으면 알아서 물러나라고 했는데 이는 빈말이 아니다"며 "8월 말까지 해결책을 내놓지 않을 경우 (기관장 해임) 의견서를 제출하겠다"고 사실상 최후통첩을 했다. 그는 이어 "일부 발전자회사의 경우 발전기 유지보수비용을 줄인다는 계획을 갖고 왔는데 국민 안전과 직결된 부분은 구조조정 대상이 아니다"며 무분별한 구조조정을 경계해야 한다는 입장을 다시 한번 피력했다. 한편, 윤 장관은 박근혜 대통령의 인도 순방 당시 합의된 한-인도 포괄적경제동반협정(CEPA) 개정 협상을 조속히 추진하고자 오는 3월 양국 통상장관 회담을 여는 방안을 협의 중이라고 전했다. 2010년 체결된 한-인도 CEPA는 상품 양허율이 85%로 우리나라가 체결한 자유무역협정(FTA) 가운데 개방수준이 가장 낮다. 양국 장관은 이번 회담에서 상품 양허율과 규범 등에서의 개방 확대 방향과 구체적인 향후 협상 일정 등을 조율할 계획이다.
한국GM이 추진하려던 GM 군산공장의 1교대제 운영 계획이 재검토 쪽으로 가닥을 잡아가고 있다. 전국금속노조 한국GM지부는 "사측이 현행 2교대제 유지를 긍정적으로 검토하겠다고 알려왔다"고 27일 밝혔다. 한국GM 노사는 26일 부평공장에서 정종환 지부장과 이범로 지회장, 전영철 부사장, 김선홍 군산본부장이 참여한 가운데 긴급 노사 4자회동을 가졌다. 이 자리에서 정종환 지부장은 "외신과 언론을 통해 한국GM 군산공장 1교대제 운영 및 1천100명의 인력 감축에 대해 대대적으로 알려졌다"면서 "1교대제는 결코 받아들일 수 없다"고 천명했다. 이에 전영철 부사장은 "지금의 위기 상황은 우리 모두의 문제"라며 "회사 입장에서 비용적인 측면을 고려하면 반드시 1교대제를 시행해야 하지만 원만한 노사관계를 지속하기 위해 현행 2교대제 운영을 긍정적으로 검토하겠다"고 답변했다. 노사 실무진은 27일 2교대제 운영에 관해 논의하고 있다. 이로써 '1천100명 인력감원설'이 해프닝으로 끝날 가능성이 크지만 최근 차량 생산량이 급감한 군산공장의 상황상 '구조조정설'은 계속될 것으로 전망된다.
한국지엠이 노사협의 진행 과정에서 군산공장 근로자의 35%인 1100여명이 감소될 수 있다고 밝혀 지역경제가 술렁이고 있다.전국금속노조 한국지엠지부 군산지회에 따르면 지난 23일 2차 노사협의 과정에서 생산라인 1교대제 전환과 근로자 1100명을 감축하는 회사 측 안이 제시됐다.이날 협의는 지난 20일 1차 노사협의 당시 회사 측이 제시한 안건에 대해 노조 측이 질문하고 사 측이 대답하는 형식으로 진행됐다.1교대제에 대한 인원구성과 그에 따른 인원감소, 1교대제에 대한 자구책 등에 대한 질문에 사 측은 정확한 인원은 아직 알지 못한다며 대략 1100명 정도에 인원이 감소될 것이다. 또 일부 정규직들에게도 영향이 미칠 것으로 예상된다고 대답했다. 이어 지속적인 물량 감소로 적절한 공장 운영체제의 변경과 향후 군산공장 물량증대를 위해 새로운 시장개척, 모델증가, 물량확보를 위해 지속적으로 노력해야 한다고 밝혔다. 이에 노조 측은 2차 협의인 만큼 회사 측의 성실한 제시안을 예상했지만 미흡했다며 군산공장 문제에 대한 대안이 부족하다. 좀 더 철저하고 준비된 모습을 보여 달라고 주문한 후 2차 협의를 마무리했으며, 향후 일정을 잡아 노사협의를 지속해 나가기로 했다.군산공장이 주간만 생산라인을 운영할 경우, 현재 정규직 1700명과 협력업체 1100명, 사무직 300명 등 3100여명이 근무하는 상황에서 사내 협력업체 비정규직 근로자 대부분이 구조조정 대상자가 될 것으로 예상된다. 또 일부 정규직과 도급 및 협력사까지 포함하면 한국지엠 관련업무에 종사하는 총 1만여명에게 직간접 영향을 끼치면서 지역경기 악화로 이어질 전망이다.군산공장 근로자 박모 씨는 비정규직이 정리되고 1교대로 전환되면 정규직도 인원이 남아 파견을 보내야 할 것이다며 정규직도 앞으로 협의 과정을 지켜볼 수 밖에 없는 불안한 상황이다고 말했다.회사 관계자는 유럽경기 침체로 쉐보레 브랜드가 유럽시장에서 2015년까지 단계적으로 철수하면서 유럽수출 주력차종을 생산해 오던 군산공장의 생산물량이 축소돼 탄력적인 운영방안을 제시한 것에 불과하다며 적절한 공장운영을 위해 다양한 방안을 놓고 고민하는 과정으로 현재까지 결정된 것은 아무것도 없다고 밝혔다.
전북 예식장 밥값 5만원 시대···요금 게시 업장은 24%
"윤달 오기 전에" 10월 초 '결혼 전쟁'
보해 양조 '매취순 10년' 출시
“전주농협 부동산 취득과정 의혹 수사하라” 노조·조합원 반발
전주, 행정과 왕실의 뿌리를 잇다.
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전세 자금 경색·고금리 여파로 전북지역 월세 급증
홈플러스 노조, 철야농성 재개…"지금이 골든타임"
11월 1일 ‘한우 먹는 날’···‘소(牛)프라이즈 대한민국 한우세일’
