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전주대학교가 입찰참가자격을 과도제한해 도내 건설업계가 반발하는 등 물의를 빚고 있다.전주대는 지난 20일 발주한 추정금액 18억여원 규모의 '전주대학교 EM생활관 및 체험관 신축공사'입찰공고에서 입찰참가자격을 '2003년도 건설공사 기성실적 전라북도 순위 30위 이내 업체'로 명시하는 한편 23일 현장설명회 참가를 의무화했다.이에대해 건설업계는 이번 입찰은 소수의 업체만 참가할 수 있도록 입찰참가자격을 과도하게 제한, 사립재단이라는 점을 감안하더라도 경쟁입찰의 근본 취지에 어긋날 뿐 아니라 입찰의 공정성 및 투명성이 결여됐다며 강력 반발하고 있다.특히 2003년도 기성실적의 경우 최근 업체들로부터 신고받은 것에 불과할 뿐, 협회 및 건교부의 확인절차를 거치지 않은 근거없는 자료로 참가자격을 제한했다며 입찰의 부당성을 지적했다. 게다가 국가계약법의 경우 추정가격 50억원 이하 건설공사는 현장설명을 의무화하지 않는데 18억원 규모의 이번 공사를 발주하면서, 주말을 감안하면 사실상 단 하루만에 현장설명을 실시하면서 참가를 의무화했다면서 납득할 수 없다는 입장을 보이고 있다.이에따라 건설협회 전북도회는 21일 전주대에 건의문을 발송, △현장설명을 임의사항으로 △참가자격을 최근 3년간 당해공사와 동일한 업종의 시공실적 업체로 변경해줄 것을 요청했다.이와관련 전주대는 "예산부족 및 최저가입찰 등을 고려해 재무상태 등이 우량한 업체를 선정하기 위한 것”이라며 "2003년도 기성실적은 23일 정정공고를 통해 2002년도 기성실적으로 변경할 계획”이라고 해명했다.
답보상태에 있는 LG전선(주) 군포공장의 전북이전에 집권당인 열린우리당과 중앙정부가 대책 수립에 나서 해결의 진전이 이루어질 지 관심이 되고 있다.도에 따르면 LG전선 군포공장 전북이전과 관련, 우리당 정세균정책위의장 주관으로 25일 국회 귀빈식당에서 건교부차관과 LG전선회장, 전북도 정무부지사, 경기도부지사, 군포시장, 토지공사 사장 등 관련 기관 대표들이 참가한 가운데 대책 회의를 갖는다.LG전선 전북이전은 LG측이 지난 2000년 트랙터 사업부 등 4개 사업부를 완주산단에 이전을 추진하면서 시작됐으나 기존 공장 부지 처리를 놓고 유관 기관간 이견을 좁히지 못해 4년째 제자리에 머물고 있는 상태다.LG전선측은 현 일반공업지역으로 되어 있는 군포공장 부지(7만여평)를 일반주거지역으로 바꿔주거나, 토지공사에서 재감정 평가를 통한 적정가로 매입해 줄 것을 희망하고 잇다.이에 대해 군포시는 지역경제 침체와 특혜 우려 등을 들어 용도변경이 어렵다는 입장이고, 토지공사 역시 군포시와 경기도에서 토지이용계획 변경에 협력하지 않을 경우 LG전선에서 바라는 부지가격으로 매입하기 어렵다는 입장에 있다.도는 이문제를 해결할 수 있게 최근 노무현대통령에게 수도권 지방이전의 모범사례가 될 수 있도록 지역균형발전 차원서 해결해 줄 것을 건의했으며, 우리당 주관 이번 관계기관 대책회의에서 그 해결의 실마리가 나올 것에 기대가 크다.이와 관련, 도는 이날 수도권 공장의 대규모 이전 촉진을 위한 종전 부지의 토지이용에 관한 지침을 조속히 수립할 것과, 지방이전기업에 대한 보조금 차액지원, 기반시설비 분담 등을 건교부에 건의할 계획이다.또 토지공사에 대해서는 수도권기업 지방이전정책을 뒷받침할 수 있게 현실에 맞는 재감정 평가를 요구하고, 경기도와 군포시에게는 일반공업지역의 고밀도화를 촉구할 방침이다.LG전선 군포공장은 트랙터·사출기계·냉동공조기·방위산업용부품 등 4개 사업부에 1천여명의 종업원, 연매출액 3천5백억원의 대기업이다.
군산소재 페이퍼코리아는 20일 정기주주총회를 개최하고 1주당 액면금액을 5백원에서 5천원으로의 액면병합 등 주요안건을 결의했다.이회사측은 이번 액면병합의 사유를 적정한 유통 주식수 유지 및 저가주 인식탈피를 통한 기업이미지를 제고하기 위해서 이같은 결정을 내렸다고 밝혔다.3년연속 흑자를 달성한 페이퍼코리아는 지난해 고급신문용지 생산을 위해 모두 5백억원의 공장 현대화 설비투자를 통해 올해를 생산혁신의 해로 삼아 기술투자 확대와 품질보증제의 도입을 추진중에 있다.
한전 전북지사가 올해 전주·부안지역 4곳에서 지중화사업을 추진하는 등 지중화 사업을 활발하게 전개하고 있다.한전 전북지사는 올해 전주 추천대교∼전북은행 삼거리간(0.95km), 차이나타운 조성지역(0.3km), 부안읍 번영로 지중화 2년차(3km), 격포해수욕장 주변 지중화 2년차(0.7km) 등 4개지역 5km 구간에 총 24억5천만원을 들여 주요 전선로를 지중화할 계획이다.전선로 지중화사업은 주변에서 흔히 볼수 있는 전주 및 전선을 땅속으로 매몰해 전력을 공급하는 방식으로 투자비가 많은 단점은 있지만 깨끗한 거리 환경과 주민 편의를 제공하는 한편 차량충돌 등의 돌출사고를 예방할 수 있는 장점이 있다.한전 전북지사는 지난해 40억원을 들여 전주 영화의 거리 등 약 7km 구간의 지중화 사업을 완료하는 등 지중화사업을 꾸준히 추진해온 결과 지난 98년 8.4%에 그쳤던 전주지역의 지중화율이 작년말 현재 21%를 기록, 전국 평균 9.3%를 훨씬 상회하는가 하면 인근 광주(12%)와 대구(14%) 등 주요 도시에 비해 높은 수준을 유지하고 있다.또한 지난해 지중변압기함의 전면적인 외관청소 및 도색작업을 실시하는 등 도심의 환경미화 조성을 위해 지중화설비에 대한 유지보수 사업도 병행하고 있다.박종석 한전 전북지사장은 "투자의 효율성과 경제성을 감안해 지속적으로 지중화사업을 펼쳐 나가는 등 지역발전을 위해 전력인프라 구축에 총력을 기울이겠다”고 말했다.
2005년이면 모바일인터넷 사용자가 유선인터넷 사용자를 넘어서는 등 모바일시장이 유선시장을 추월할 것으로 전망됐다. 또 유무선 통합과 컨텐츠 복합화가 대세며, 위피(WIPI)환경에 대비한 컨텐츠개발이 경쟁력을 지닐 것으로 예상됐다.지난 20일 전주정보영상진흥원이 주최하고 모바일연구소가 주관한 '모바일 포털서비스에 대한 시장전망'컨퍼런스에서 관련업계 전문가들은 무선인터넷의 발전가능성이 무한함을 강조했다.이날 발표자로 나선 KTF 엔터테인먼트팀 배태한대리는 "지난해말 현재 이동전화 가입자가 3천359만명을 넘어섰으며, 이 가운데 3천143만명이 무선인터넷을 사용한다”고 밝혔다. LG텔레콤 컨텐츠팀 김범승과장도 "지난해 모바일 데이타시장 매출이 2조400억원을 넘었으며, 이 가운데 50%가 넘는 1조300억원이 무선인터넷 포탈매출”이라며 앞으로도 이 분야가 크게 확대될 것으로 내다봤다.따라서 지역업체들은 무선인터넷 포탈서비스 관련 컨텐츠개발과 망개방에 따른 환경변화에 적극 대처하기 위한 사업전략이 필요한 것으로 지적됐다.SK텔레콤 포털기획팀 이유종대리는 "모바일 플랫폼 사업이 유무선인터넷 통합방향으로 나아가며, 컨텐츠도 정보와 커뮤니티·엔터테인먼트가 복합화되는 쪽으로 발전해 나가는 추세”라고 소개했다. 또 무선인터넷 컨텐츠가운데 게임과 LBS(위치기반 지리정보시스템) 음악 등이 성장엔진으로 부각될 것이라고 덧붙였다.위피환경에서 구동가능한 컨텐츠개발에 먼저 뛰어드는 것도 지역업체들이 경쟁력을 지닐 수 있는 방법이라고 소개했다.한편 이날 컨퍼런스는 전주시 모바일시티 사업방향 및 지역업체들에 사업전망을 제시하기 위해 정보통신연구원을 비롯한 관계기관과 이동통신 3사 관계자를 초청해 마련했다.
교량 가설비용 문제로 전주시와 마찰을 빚고 있는 롯데백화점 전주점이 4월중 문을 열 수 있을지에 관심이 모아지고 있다. 현재 롯데측과 교통영향평가 재협의를 하고 있는 전주시는 롯데측이 전주시 제시안을 받아들이지 않을 경우 임시사용승인을 내주지 않는 방법으로 롯데를 압박할 수 있는 상황이다. 그러나 롯데백화점측은 당초 계획대로 개점준비를 한다는 입장이다.전주시는 롯데측에서 제시한 백제교와 가련교사이에 교량 및 연결도로 개설을 추진하되 수익자부담원칙에 따라 롯데가 사업비 110억원 전액을 부담해야 한다는 방침이다. 또 교량건설시까지 1년여기간이 소요되는 만큼 그동안 임시가교를 건설해야 한다고 주장하고 있다. 롯데측이 이 제안을 받아들이지 않을 경우 교통영향평가 재협의는 물론 교량건설시까지 영업보장을 위한 임시사용승인도 어려울 것이라며 롯데를 압박하고 있다.그러나 롯데측은 입장이 다르다. 교량건설과 관련된 문제가 어느쪽으로 정리되든 개점준비는 일정대로 추진한다는 방침이다.이미 건물공사가 마무리단계에 들어갔고 협렵업체선정 등이 끝나가는 등 백화점 개점준비가 상당부분 진척돼 중단할 수 없다는 것이다. 또한 인력채용도 진행되는 등 개점을 위한 준비작업이 마무리단계에 있어 멈출 수 없다는 입장이다.롯데백화점 관계자는 "롯데건설이 전주시와 협의하고 있는데 진행된 사항이 없는 것으로 안다”며 "행정제재가 가해지면 개점이 늦어질 수 있겠지만 지금으로선 정해진 스케줄대로 추진할 수 밖에 없는 상황”이라고 말했다. 백화점 개점과 관련해 복잡하게 시스템이 얽혀있어 지연될 경우 타격이 크다며 전주시와 원만하게 마무리지어질 것으로 기대한다고 덧붙였다.
건설업계가 치솟는 철근가격에 망연자실하고 있다. 특히 해빙기를 맞아 공사재개 현장이 늘어나면서 일선 건설현장이 벌써부터 철근구득난을 호소하고 있다. 내달 본격 공사철이 되면 철근파동은 더욱 심각해질 것으로 예상된다.철근가격은 올들어서만 무려 30% 가까이 폭등했다. 시중가격이 사상 처음으로 톤당 60만원을 웃돌고 있지만 성수기를 앞둔 건설업계는 웃돈을 주고도 살 수 없다고 아우성이다.일부 현장은 본격 공사철에 대비해 벌써부터 철근확보에 혈안이 되어 있는 등 시장에서 가수요 현상이 나타나고 있으며, 이는 다시 철근구득난을 심화시키는 악순환이 이어지고 있다.철근 뿐만이 아니다. H형강, 강관은 물론 파이프에서 철물에 이르기까지 '철'자가 들어가는 건설자재 가격은 모두 비슷한 수준으로 올랐다.이같은 철근파동은 철근의 원재료인 국제고철값 상승 파문이기도 하지만 이를 빌미로 한 철강업계와 조달청의 의견대립으로 관수용 철근의 중앙조달시스템 가동이 중단된 것도 한 원인으로 지적되고 있다.관수용 철근공급이 중단되면서 일부 시공사들은 급한 불을 끄기 위해 사급으로 전환해 조달하고 있지만 이로 인한 시공사의 추가부담은 불가피해 보인다. 철근의 시중가와 관수가가 톤당 10만원 가량 차이나기 때문에 추가부담을 고스란히 시공사가 떠안을 경우 중소건설업체들은 채산성 악화로 인한 경영난에 직면하게 될 것으로 우려된다. 뿐만 아니라 다음달중 철근값이 추가 상승할 것이라는 소문이 나돌면서 철근난이 갈수록 심화, 수해복구공사 등 공기가 빠듯한 일부 건설현장의 공사 차질을 예고하고 있다.하지만 아파트와 SOC사업 등 국민생활 및 혈세와 직결되는 건설원가의 상승을 마냥 방치할 수만은 없는 현실이다. 조달청과 철강업계가 대승적 차원에서 빠른 시일내에 만나 머리를 맞대고 대책을 찾아야 한다. 아울러 발주기관들도 도내·외 건설업계에 나돌고 있는 '리3월 대란설'이 현실로 나타나지 않도록 철근가격 인상분의 공사비 반영을 적극 검토해주길 바란다.
"24년간 건설현장을 누볐지만 이처럼 심각한 철근파동은 처음입니다”학교 신축공사에 한창인 도내 A사 건설현장 관계자의 말이다. 지난해 말부터 심화되기 시작한 철근난이 가히 파동수준으로 치닫고 있음을 실감케 하는 대목이다."철근 뿐이 아닙니다. H형강에서부터 철물에 이르기까지 '철'자가 들어간 건설자재는 올들어서만 20∼30% 가량 올랐습니다. 시공사는 물론 협력업체들의 채산성이 갈수록 악화될 수 밖에 없는 처지입니다”도내 건설현장이 철근을 확보하지 못해 아우성이다. 철강업계가 지난해 연간 단가계약을 수차례 거부한데 이어 올들어 잇따라 가격을 인상하면서 시중에서 철근 구하기가 하늘의 별따기보다 어렵게 됐기 때문이다.특히 관수철근 공급이 중단되면서 공사일정에 쫓기는 일부 시공사들은 어쩔수 없이 사급으로 대체하고 있지만 발주처의 자재비 인상분 반영여부도 불투명, 수지걱정이 앞서고 있는 실정이다.실제로 도내 철근가격은 이날 현재 톤당 60만원을 돌파, 지난해 말 46만원에서 50일만에 무려 30%나 상승했으며 지난해 같은기간 34만원에 비해서는 거의 두배 수준으로 폭등해 업계의 자금난을 가중시키고 있다.A사의 경우 발주처로부터 사급대체 승인을 받아 이달초 톤당 51만원에 계약을 체결했지만 안심할 수 없는 상황이다. 선급금을 주고 예상소요량의 절반 가량을 확보했지만 철근 공급업체가 나머지 물량에 대해 최근 가격 인상분을 반영해달라고 요구하고 있기 때문이다. 급한 불은 껐다는 A사는 그나마 처지가 나은 편이다. 자금여력이 없어 철근을 확보하지 못한 건설업체들은 공사중지명령이 해제되는 다음달에도 철근난으로 인한 공사차질이 불가피한 형편에 놓이게 된 것.B건설사 관계자는 "요즘 현찰을 줘도 철근 구하기가 쉽지 않다. 오죽하면 업계에서 철근에 투자하면 돈 번다는 말이 나오고 있다”면서 "공사일정이 빠듯한 일부 수해복구 및 경지정리 공사현장은 어쩔수 없이 공기를 연장해야 할 것”이라고 말했다.이처럼 철근난이 심화된 것은 중국의 고철수요 증가로 국제수급이 차질을 빚으면서 국내 고철업체들마저 출하를 거부하는 바람에 원자재 가격이 급등, 원가부담이 가중된 철강업계가 조달단가 인상을 요구하며 관수용 공급을 거부하고 있기 때문으로 풀이된다.이 때문에 다음달 중 조달청이 철강업계와 연간 단가계약을 위한 입찰을 시도할 계획이지만 성사여부는 불투명해 보인다.뿐만 아니라 3월중 철근값 추가 인상설이 나돌아 업계가 바짝 긴장하고 있는 가운데 철근을 확보하려는 건설업체는 물론 일부 사재기 현상까지 겹쳐 철근난을 더욱 부추기고 있다는 게 업계의 분석이다.
도내 중견건설업체인 미송건설에서 인천지역에 세운 <주>허브빌(대표 신철진)이 국내 최초의 공항 비즈니스 호텔인 '베스트웨스턴 인천 에어포트 호텔'을 18일 선보인다.동북아시아의 허브(Hub) 공항인 인천국제공항의 활성화 및 이용객 편의를 증진하기 위해 민자유치로 인천 국제공항 국제업무단지에 세운 이 호텔은 지난해 5월 '베스트 웨스턴 인터내셔널' 멤버에 가입한 특급 호텔.베스트 웨스턴 인터내셔널은 미국 아리조나주 피닉스에 본사를 두고 전세계 80여개국의 4천여개가 넘는 호텔을 경쟁력 있는 가격으로 제공하는 세계적인 호텔 체인이다.허브빌 관계자는 "인천 에어포트는 베스트웨스턴의 명성과 서비스 정신을 도입, 깨끗하고 아늑한 301개 객실을 갖췄다”며 "기본적인 더블·트윈 외에 온돌 및 온돌 스위트, 고품격의 로얄 스위트 등으로 구성됐다”고 설명했다.특히 6천323평의 건축면적에 지하 1층 지상 10층 규모로 건립된 이 호텔은 공항 및 바다가 보이는 전망 엘리베이터와 건물 꼭대기에 비행기 모양의 지붕을 얹은 것이 특징이라고 회사측은 강조했다.18일부터 영업에 돌입했으며 3월말이나 4월초께 그랜드 오픈식을 가질 예정이다.
향토기업으로 최대 내의업체인 (주)쌍방울이 기업가치의 신뢰회복과 경영정상화를 위해 지난 12일 전 임직원들이 참여하여 "자사주갖기”를 결의해 화제.이번에 벌인 "자사주갖기”캠페인은 종업원 중심 경영을 통해 기업본연의 시장가치를 적극 회복하고, 경영안정 및 정상화를 달성하기 위한 것으로, 쌍방울 전 임직원들의 자발적인 연대서명을 통해 부장汰掠事?1,000주, 과장釉?事?500주 이상 매입운동을 전개.회사측은 상당량의 자사주 매입이 이루어질 것으로 예상하고 있는데 회사와 사원, 거래처가 3위일체가 되는 국내 최초의 계기가 될 것이라고 장담.쌍방울의 한 직원은 "이번에 임직원들이 자사주 매입을 하기로 뜻을 모은 것은 회사의 미래에 대한 자신감의 발로라고 생각한다”며 "이를 계기로 주식시장에서 쌍방울을 바라보는 시각은 물론 향토 전북과 국내 경제예에서 큰 변화가 기대된다”고 말했다.
도내 일반-전문건설업계의 지난해 기성실적이 큰폭 증가한 것으로 나타났다.대한건설협회 전북도회에 따르면 도내 건설업체의 2003년 기성실적 총액은 2조5천613억여원으로 전년대비 34.63%나 증가했다. 이는 자체사업으로 주택건설이 크게 증가한데다 골프장 공사 등의 민간공사 실적이 늘었기 때문이라고 전북도회는 설명했다.업체별 순위를 보면 중앙건설이 2위에서 1위로 도약했으며 삼흥종합건설은 55위에서 9위로, 한백종건은 39위에서 17위로, 동영산업은 44위에서 18위로, 아세아건설은 75위에 25위로 각각 상승했다. 이와함께 전문건설협회 전북도회의 접수결과 도내 전문건설업체의 기성실적총액도 1조917억여원으로 전년비 29.9%나 늘어난 것으로 집계됐다. 이처럼 전문건설업계의 기성실적이 증가한 것은 신고업체수가 전년비 109개사 증가한데다 시공능력평가액을 높이기 위해 실적누락액을 줄였기 때문으로 분석된다.업체별로 보면 금전기업사가 330억여원으로 지난해에 이어 1위를 유지했으며 그 뒤를 이어 효창실업 145억여원, 영광건설 143억여원 순으로 조사됐다.
역사상 처음으로 우리나라와 자유뮤역협정(FTA)을 맺게 될 칠레는 남아메리카 중서부쪽에 오이 모양으로 길게 자리잡고 있는 나라다. 서쪽으로는 남태평양이 펼쳐져 있고, 북쪽으로는 페루와 볼리비아, 동남쪽으로는 아르헨티나와 국경이 접해져 있다. 남북의 길이가 4천2백70㎞, 동서길이가 1백80㎞로 면적은 한반도의 약 3.5배인 75만6천6백26㎢이다. 인구는 1천5백45만명으로 남한의 3분의 1 수준이며, 혼혈 66%·백인 29%·원주민 3%·기타 2%로 구성돼 있다. 국민총생산(GDP)이고, 1인당 국민소득은 4천1백45불로 우리나라의 2.5분의 1 수준이다.칠레의 GDP 구성비율은 제조업이 15.7%로 가장 높고, 금융서비스가 12%·개인서비스 10.8%·상업 10.7%·광업 8.4%·농림수산업 5.6% 등의 순으로 나타나 있다. 언뜻 보면 농림수산업이 차지하는 비율이 별것 아닌것 같지만, GDP 비율의 5.6%라면 결코 무시할 수 없는 비중일 뿐더러, 앞으로 잠재적 개발 볼륨까지를 고려한다면 칠레가 세계 제1의 농산물 수출국가(GDP 대비)라는 것이 헛소리로만 들리지는 않는다.칠레는 안데스산맥을 중심으로 비옥한 토지가 발달해 있는데다, 기후도 지중해성이라 농업과 과수·목축에 유리한 조건을 갖추고 있다. 아직 미개발지가 많아 필요하다면 얼마든지 개발이 가능하고, 저렴한 노임과 체계적인 물류시스템도 우리를 두렵게하는 요인이다. 이번에는 쌀과 배·사과와 같은 결정적 품목은 FTA 대상에서 제외하고, 고추·마늘·양파·쇠고기·닭고기와 같이 민감한 품목은 도하개발아젠다(DDA), 즉 다자간 협상 이후 다시 논의하기로 했지만, 언제 그들이 우리 농업을 초토화시킬지는 아무도 장담할 수가 없다.단순 비교로 결과를 예측하기는 어렵다. 그러나 지금까지 한·칠레 무역수지 현황을 보면 2000년에 3억9백만불, 2001년에는 1억2천4백만불의 적자를 기록했다. 공산품 조금 팔아먹겠다고 농업을 희생시킨 것이다. 우리도 무슨 계산속이 있겠지만 아무래도 조짐이 좋아보이지는 않는다. 선진 강국들은 심지어 80∼90%까지의 직·간접적인 보조금을 투입하여 자국 농업을 보호하고 있다. 외국에서 싼 농산물 수입해 먹으면 편할텐데 왜 그럴까? 인류를 통제할 수 있는 최후의 수단은 먹고 사는 것이 될 수도 있다. 통찰해야 할 일이다.
FTA 국회통과 …벼랑 끝 농민들 "이젠끝장" 불안감 확산'기어코 농업과 농민을 벼랑으로 내몰고 말았다'16일 한-칠레 자유무역협정(FTA) 비준동의안이 국회를 통과한 데 대해 농민회 전북도연맹은 한국 농민들의 목숨과 농업의 미래를 송두리째 매장해버린 우리 농업의 장례식 날로 역사에 기록될 것이라는 입장을 밝혔다.반면, 정부와 경제계에서는 국제사회 신뢰와 국가 이익 측면에서 뒤늦게나마 다행스럽다는 환영 입장을 나타냈다.정부와 농업인단체간 극명한 입장 차이에도 불구하고 한-칠레 FTA 비준안이 몰고 올 파장에 대해서는 모두가 걱정일 수 밖에 없다. 특히 국내 농업개방이 한-칠레 FTA로 끝나지 않는다는 점에서 문제의 심각성이 더하다. 국내 농업의 사활이 달린 쌀재협상이 기다리고 있고, 지난해 타결되지 못한 도하개발아젠다(DDA) 등 다자간 무역협상이 어떤 방법으로든 국내 농업을 옥죌 것이기 때문이다.농업비중은 높으면서도 경쟁력이 상대적으로 더 취약한 전북 농업에 농업개방이 미칠 영향은 더욱 직접적이다. 전북도 역시 한-칠레 FTA보다는 앞으로 남은 쌀재협상과 DDA협상이 결과에 따라 전북농업에 직격탄이 될 것으로 우려하고 있다.한-칠레간 관세철폐가 16년에 걸쳐 이루어지는 데다 영향이 적은 품목에서부터 이루어지고, 칠레와의 수송거리상 문제 등을 들어 도내 농업에 미칠 전반적 영향은 크지 않을 것으로 도는 분석했다.한-칠레 FTA로 가장 큰 타격을 받게 될 과일 분야에서 전북이 차지하는 비중은 품목에 따라 평균 3∼5% 비중. 사과와 배의 경우 협정에서 제외됐고, 신선 채소류나 축산류의 경우 선박으로 45일 소요되는 칠레와의 수송 거리 등으로 별 영향이 없을 것으로 예상했다.가장 큰 타격을 받게 될 분야가 포도재배 농가며, 그중에서 시설 재배농가가 직격탄을 받을 것으로 전망된다. 도내 농가의 포도 재배면적은 전국 4.1%인 1천68㏊며, 그중 시설재배는 전국 13%를 차지한다.그러나 사과·배 등의 수입이 이루어지지 않더라도 저가의 포도 수입이 대량 이루어질 경우 과일 분야 전반에 간접적인 영향을 배제할 수 없다. 나아가 다른 과일류들도 연차적으로 관세를 내려 10년 안팎으로 전면 관세 철폐가 이루지게 돼 과수농가 피해는 불가피하다.그 결과 농림부는 10년간 과수농가 피해가 5천8백억원대에 이를 것으로 추산했다.결국 과수분야의 피해를 최소화시키는 것이 이번 한칠레 FTA 의 과제인 셈이다. 농림부는 한칠레 FTA 대책으로 △과수고품질생산 △규모화사업 △과수생산기반정비 △거점 유통센터 건립 △과수우량묘목생산 △폐업보상 △경영안정지원 등에 1조5천억원(지방비 3천억원포함) 지원 방안을 수립했다.전북도도 직간접 피해가 예상되는 과수분야의 경쟁력 제고에 역점을 두고, 친환경농업육성을 통한 차별화와 사과·배·복숭아 등의 단지규모화 사업을 통해 해외시장 개척 등으로 판로를 연다는 대책을 내놓았다.문제는 농가의 경쟁력 제고로 연결될 수 있게 예산이 실효성 있게 사용되느냐다. 과거 구조조정과 경쟁력 제고를 위한 정부의 지원 정책이 오히려 농업을 파탄시키는 결과를 초래한 일이 많았기 때문이다.잘못된 방향으로 과수분야에 대한 과잉투자가 이루어질 경우 과수 농가의 경쟁력을 키우는 것이 아닌, 과수농업에 더 큰 어려움을 안겨줄 것이라는 지적도 벌써부터 제기되고 있다./김원용기자'한·칠레 FTA 비준동의안 국회 통과'한·칠레 자유무역협정(FTA)'비준동의안이 16일 오후 열린 국회 제245회 본회의에서 비준 시도 네번째만에 통과됐다. 이에따라 한·칠레 자유무역협정은 농민 반발에도 불구, 양국이 국내 의회비준 절차를 완료했다는 문서를 교환한 날로부터 30일 후 발효되며, 발효 시기는 오는 5∼6월께 될 것으로 전망된다.이날 국회 본회의에는 재적의원 2백71명 가운데 2백34명이 참석했으며, 찬반토론 없이 곧바로 들어간 기명표결에서 찬성 1백62명, 반대 71명, 기권 1명으로 한·칠레FTA는 가결됐다./김재호기자
철강업체들이 이번주부터 철근가격을 잇따라 또 인상, 평균 9％ 가량이 오를 전망이다.관련업계에 따르면 INI스틸과 환영철강에 이어 동국제강이 오는 18일부터 철근가격을 톤당 4만5천원 인상하고 한국철강은 17일부터 4만3천원∼4만5천원 올릴 방침이다. 또 한보철강과 YK스틸도 이번주에 가격인상계획을 확정, 발표키로 하는 등 4개사가 이번 주부터 철근가격을 평균 9% 가량 인상할 계획인 것으로 알려졌다.이에앞서 환영철강은 지난 14일부터 철근가격을 톤당 4만3천원 인상했다.이에 따라 철근의 시중 유통가격이 제강사의 출하가격보다 2만5천∼3만원 이상 높은 톤당 50만원을 넘어설 것으로 업계는 분석했다.
지속적인 계도와 단속에도 불구하고 과적차량이 좀처럼 사라지지 않고 있다.특히 이들 과적차량의 주종은 건설공사용 자재운반차량인 것으로 드러나 건설업체 등에 대한 적극적인 대응이 요구되고 있다.전북도는 지난해 봉동·함라검문소와 이동단속반을 운영한 결과 1백18대의 화물차량이 과적차량으로 단속됐다.차종별로는 덤프트럭 67대(57%), 카고트럭 39대(33%), 트레일러 8대(7%) 기타 4대였으며 적재화물별로는 잡석과 모래 등 건설공사용 자재가 57대(48%)로 가장 많았다. 또 원석 등 광물은 21대(18%), 공산품 원료는 17대(14%), 목재는 15대(13%), 기타 8대(7%)로 나타났다.전북도는 "과적차량은 도로를 크게 훼손할 뿐 아니라 안전운행에도 위험요소가 크다”며 "앞으로 과적단속을 강화하겠다”고 밝혔다. 과적차량으로 단속되면 1년 이하의 징역이나 2백만원 이하의 벌금에 처하고 있다. 이성원
건설업체들의 한해 성과를 평가하는 실적신고 마감시한이 임박해 오면서 건설업계가 막바지 자료준비에 한창이다. 건설업계에 따르면 16일로 예정된 실적신고 마감을 앞두고 아직 실적신고를 하지 못한 업체들은 빠짐없는 신고를 위해 퇴근시간은 물론 주말도 잊은 채 자료를 준비하고 있다.시공실적에서부터 기술자 현황, 신인도 현황, 하도급 현황, 공동도급 현황 등 시공과 관련한 전반적인 자료를 준비해야 하기 때문이다. 특히 지난해 수주실적 및 시공현장이 많은 업체의 경우 실적 하나라도 빠트리지 않기 위해 도내 시·군은 물론 타지 발주기관까지 찾아다니며 확인을 받느라 구슬땀을 흘리고 있다.또한 정부가 허위실적업체에 대한 감시활동 강화 영향으로 올해 실적신고에서는 업체들이 실적을 부풀리거나 허위로 기재하는 일을 스스로 경계, 서류를 꼼꼼하게 챙기면서 과거보다 자료준비에 심혈을 기울이고 있는 것으로 전해졌다.이에따라 건설협회 및 전문건설협회 전북도회 사무실에도 최근 실적신고 업체들이 한꺼번에 몰리면서 신고업체들이 줄을 서는가 하면 협회의 관련 직원들도 바쁜 나날을 보내고 있다.도내 건설업계 한 관계자는 "지난 한해동안 땀흘린 결과를 평가받는 것이니 만큼 누락된 실적이 없도록 꼼꼼히 점검하고 있다”며 "업계 전반적으로 있는 그대로의 실적을 신고하려는 분위기가 정착되고 있다”고 말했다.
올 공공공사 수주를 위한 건설업계의 짝짓기 경쟁이 치열하게 전개되고 있다.건설업계에 따르면 올 공공공사 발주계획이 윤곽을 드러내면서 연초부터 도내 2등급 이하 건설업체들을 중심으로 전개된 실적보완 공동도급사 선점 경쟁이 막판으로 치달으면서 후끈 달아오르고 있다.실적을 보완해줄 수 있는 1등급 실적사는 많지 않은 반면 실적보완이 필요한 2등급 이하 업체가 대부분을 차지하다 보니, 아직 발주되지 않은 공사라 하더라도 미리 실적보완 공동도급사를 확보하는냐 여부에 올 한해 공공공사 수주경쟁의 성패가 판가름나기 때문이다.특히 조달청 발주 1등급 공사의 경우는 1군업체 단독으로 응찰할 수 있지만 지역가점이 부여되는 공사 또는 실적을 제한하는 지자체 공사는 의무적으로 지역업체와 공동도급해야 하기 때문에 도내 업체들이 60여개 1등급사를 대상으로 치열한 짝짓기 경쟁을 벌이고 있다.이와함께 3등급 업체들은 2등급이나 1등급 업체를 대상으로, 4등급 업체들은 2등급 업체를 대상으로 전남·북지역은 물론 수도권 등지를 직접 방문하며 '구애작전'을 펼치고 있다.이에따라 도내 중소업체들은 지역내 발주예정 공사에 대한 정보 제공은 물론 골프 등의 접대를 통해 지역업체의 존재를 알리는가 하면 유대관계를 돈독하게 유지하는 등 노력을 아끼지 않고 있는 실정이다.도내 업계 한 관계자는 "업계가 연초부터 공동수급체 구성을 위해 총력을 기울이고 있지만 실적업체들의 확답을 구하기는 쉽지 않다”면서 "상반기 발주예정 공사에 대한 짝짓기는 이미 마무리 상태에 있어 지역내 하반기 발주예정 공사에 대한 정보를 제공하면서 공동수급체 구성을 제의하고 있는 상태”라고 말했다.
내달 임기가 만료되는 전북은행장을 공모해야 한다는 지적이다.전북은행과 금융계에 따르면 오는 23일 열리는 전북은행장 후보추천위원회에서 제10대 은행장을 선정할 예정이지만 아직까지 뚜렷하게 행장 후보로 노출된 인사가 없다.지역금융계에서는 현 홍성주 행장이 연임 의사가 있는 것으로 보고 있지만 정작 홍행장 본인은 아직까지 연임 여부에 대해 대외적으로 한 번의 언급도 하지 않고 있다.이에 따라 이번 전북은행장은 몇몇 대주주가 간담회 형식의 모임에서 입장을 조율하고 6명의 후보추천위원이 선정한 후 금융감독원의 자격 확인을 거쳐 내달 주주총회에서 최종 확정될 전망이다.하지만 이같은 전북은행장 선임 과정은 대주주 및 추천위원의 의사에 의해 좌지우지되고 있어 '밀실' 선정이라는 비판을 받을 수 있고 사전 검증 절차가 미흡한 것으로 분석되고 있다.특히 전북은행이 도내 대표적 금융기관으로 대주주나 임직원만의 은행이 아니라 지역주민과 직·간접적으로 뗄 수 없는 도민의 은행이므로 은행장 공모제를 통한 투명하고 공개된 과정이 있어야 할 것으로 촉구되고 있다.실제 기업은행의 경우 지난 13일 은행장 공모를 마감한 결과 17명의 전·현직 금융기관장과 경제계 인사등이 지원해 자유롭게 유능하고 검증된 은행장을 선임할 수 있을 것으로 기대되고 있다.도내 금융계및 뜻있는 도민들사이 에서는 "전북은행이 지역에서 차지하는 위상에 걸맞게 은행장은 은행 성장 및 지역 발전을 함께 이룰 수 있는 인사가 돼야 한다”면서 "현재의 은행장 선정 방식은 도민의 여론을 반영할 수 없다”며 공모제 도입을 촉구하는 목소리가 일고 있다.한편 최근 차기 전북은행장과 관련해 모은행장 출신 인사, 모시중은행 전(前)상무, 모은행 부행장, 금융감독원 간부 등의 움직임이 있는 것으로 전해지고 있으나 후보추천위원 등을 통한 확인은 어려운 실정이다.
실물경기 부양을 위해 추진하고 있는 공공기관의 건설공사 조기발주가 유명무실에 그쳐 전시행정이라는 지적이 일고 있다.건설협회 전북도회에 따르면 지난해 1/4분기까지 발주된 공공공사는 131건 2천603억원으로 한 해 동안 발주된 1천361건 1조9천417억원에 비해 조기발주 비중이 턱없이 적은 것으로 나타났다. 상반기(6월말) 발주물량도 542건 7천278억원으로 전체 물량의 절반수준에도 미치지 못했다.올들어서도 13일 현재 도내 발주 공공공사는 모두 53건 490억원으로 소규모 전문건설공사 19건을 합해도 72건에 불과한 실정이다.이는 동절기라는 점을 감안하더라도 정부 및 자치단체 등의 조기발주 방침에 비하면 극히 적은 물량으로 이 기간동안 건설경기는 물론 실물경기 침체의 원인으로 작용했다는 분석이다.특히 해마다 조기발주 방침이 되풀이되고 있지만 실시설계 및 예산확보 등의 현실적인 문제로 실제 대형공사 발주는 중·하반기에 이뤄져 '전시행정'이라는 비판을 자초하고 있다. 게다가 일부 자치단체는 건설공사 발주계획 사전공고제마저 지키지 않아 조기발주 의지를 의심케 하고 있다.실제로 익산국토청의 경우 총 38건의 도로 및 하천사업 가운데 4월중 11건을 비롯, 상반기내 13건이 발주예정인 반면 2백억원 안팎의 하천공사 등 나머지 25건은 8월과 11월중에 집중돼 있다. 전북도도 1분기중 총 15건, 2분기중 3건의 공사발주가 예정되어 있지만 전체 사업비가 62억원에 그친 반면 3분기중 총 사업비 1천89억원 규모의 아산∼무장간, 정천∼상전간 국지도확포장공사 발주가 예정돼 있다.건설업계 한 관계자는 "매년 조기발주 방침이 천명되고 있지만 제대로 실현되지 않았다”면서 "지금부터라도 용지보상, 설계 등 올 사업을 서둘러 1분기 또는 상반기에 연간 물량의 절반 이상을 발주해야 할 것”이라고 촉구했다.
우체국 직장체험연수가 인기다. 직장체험연수는 노동부 지원으로 각종 산업현장에서 2∼6개월까지 체험할 수 있는 지원제도. 우체국도 지난 2002년부터 이 제도를 받아들여 연수생들에 체험장을 제공해오고 있다.우체국의 경우 주로 우편분류작업에 이들을 투입, 집배원들의 업무를 지원하도록 해 우편배달작업 효율성을 높이고 있다. 동전주우체국(국장 김기옥)의 경우 2년여동안 130명이 직장체험연수를 수료했다. 현재는 65명이 체험활동을 하고 있는 중. 연수생들은 하루 평균 4시간동안 우편물 분류작업을 하고 있으며 연수기간중 우편집중국을 방문, 우편물류자동시스템 처리과정 등을 견학하며 우편물류시스템에 대한 이해도 높였다.
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