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한국지엠 군산공장 정규직 노동조합원들이 휴가 복귀와 동시에 임단협 투쟁을 위한 부분 파업에 들어가면서 자동차 생산 차질이 불가피 할 전망이다.한국지엠 군산공장은 지난 7월 27일부터 8월17일까지 물량 축소 및 신차 출시를 위해 생산라인 재배치, 시설유지보수 등으로 모든 생산라인을 중단하고 생산라인 전체가 휴가에 들어갔다.하지만 장기휴가를 마친 현장 정규직 노동조합원들이 출근 첫날인 18일부터 노조 방침에 따라 임단협 협상의 유리한 고지를 선점하기 위한 부분파업에 들어갔다.이에 따라 올해 말 출시를 앞두고 시험 생산 중인 군산공장 크루즈 후속모델 신차(프로젝트명 D2LC) 시험생산이 전면 중단된 실정이다.이와 관련 자칫 향후 생산될 신차 물량이 해외 공장으로 배정돼 군산공장은 사실상 개점휴업 공장으로 전락되는 게 아니냐는 우려가 높아지고 있다.크루즈 후속모델 신차 공장은 전 세계 5곳으로 군산과 중국 2곳, 브라질, 멕시코에 있으며, 군산공장을 제외한 4곳 해외공장은 현재 신차 시험생산을 진행하고 있는 상황이다.이에 따라 한국지엠 본사가 군산보다 상대적으로 인건비 등이 싼 해외공장으로 신차 물량을 배정할 경우 군산공장은 일감이 없어 자체 인력감축은 물론 협력업체 줄도산, 나아가 군산 지역경제에 커다란 악영향을 미칠 수 있다는 위기감이 높다.실제 군산공장의 경우 지난 2011년 생산 및 매출실적이 단일공장으로서는 최대 27만대를 생산, 전북경제의 35%를 차지한 바 있지만 세계경제 침체와 유가하락, 쉐보레 유럽철수 등의 악재로 한국지엠 전체 생산량의 30%에도 못 미치는 사실상 개점휴업인 공장으로 전락했다.이후 군산공장은 2014년 기존 주야간 생산 체제를 주간으로 변경하는 자구책을 세웠지만 지속되는 물량 축소로 현재 월 생산일수도 7~10일 정도에 그치고 있는 실정으로 지역경제에 큰 영향을 미치고 있다.전북도 및 군산시 역시 대응책으로 한국지엠차 사주기 운동을 전개하는 동시에 아이러브쉐보레 아이러브군산 모임도 출범해 한국지엠차 사주기 운동에 동참하고 있다.이 같은 도민의 염원이 한국지엠 본사에 전달됐고, 한국지엠은 크루즈 후속모델 신차 생산라인을 군산공장에 배정해 환영을 받은 바 있다.하지만 신차 생산 라인을 배정받고도 자칫 향후 생산 물량을 해외공장에 뺏길 수 있다는 우려감이 커지고 있다.이와 관련 노조의 임단협 투쟁 중요성은 공감하지만 군산공장이 처한 특수성을 고려, 노조원들의 합리적 판단을 기대하는 목소리가 크다.군산공장 협력업체 A사 관계자는 갈수록 군산공장 물량이 줄어들면서 협력업체들 또한 자체 인원감축 및 부도 위기에 놓여 있다며 노조의 마음을 모르는 것은 아니지만 협력업체나 비정규직 노조의 입장도 좀 생각해 주면서 투쟁과 자동차 생산을 달리 해주길 바란다고 말했다.성국선 한국지엠지부 군산지회장은 한국지엠 노조 전체 차원에서 진행하고 있는 부분파업이라 군산공장 자체적 파업 여부를 결정할 수는 없지만 수위조절은 가능할 것으로 보인다며 향후 군산공장이 안정적 물량을 배정받기 위해서는 신차라인 증설 시 맺었던 합의 등에 대한 확약 등의 과정에 내재돼 있는 불가피한 투쟁이라고 밝혔다.
군산경찰서(서장 김동봉)는 23일 교통법규 준수율 향상과 법질서 확립를 위해 체납 과태료를 납부하지 않은 차량에 대한 번호판 영치활동과 대포차량 단속을 강화한다고 밝혔다.이를 위해 군산서는 교통순찰차에 ‘자동차번호판 인식 판독기(AVNI)’ 를 설치해 운행한다.경찰 과태료 체납 영치대상 차량은 신호위반 등 법규위반으로 과태료가 30만원 이상 부과된 차량으로, 소유주가 이를 6개월 내에 납부하지 않으면 대상차량의 앞 번호판을 영치함으로서 과태료 납부를 유도하는 것이다.군산서에서 교통법규위반으로 부과한 과태료 체납액은 85억7000만원으로 지난 1월1일부터 8월 현재까지 체납과태료 징수액은 10억여원이 넘고 있고, 영치한 번호판은 721건이다.
군산시 의·약단체로 이루어진 의료봉사단(단장 이성규) 회원들이 지난 주말 의료 취약지역인 도서지역에서 의료봉사를 펼치며 구슬땀을 흘렸다.이번 의료봉사는 지난 21일 군산시의사회, 치과의사회, 한의사회, 약사회 등 4개 단체와 쌍천이영춘박사기념사업회 주최로, 40여명의 의료인 및 약사 등으로 구성된 의료봉사반을 편성해 선유도와 무녀도에서 봉사활동을 펼쳤다.이번 봉사활동으로 선유도 115명, 무녀도 86명의 주민 및 관광객이 진료를 받았다.특히 이날 의료봉사는 정확한 진단을 위해 혈액검사, 당뇨검사를 비롯하여 초음파, 심전도, 골다공증 검사 장비를 갖춰 보다 세심한 진료가 이뤄졌다는 평을 받고 있다.또한 노약자에게는 영양수액을 투여하고, 진료를 받은 환자에게는 상비약품 등을 무료로 제공하기도 했다. 전형태 군산시 보건소장은 “의약단체와 지역 보건의료 강화에 대한 의견을 교환하고, 보건지소 이용과 관련한 주민불편 사항을 수렴하여 시민의 건강증진을 위해 노력해 나가겠다”고 말했다.
군산 고군산군도 섬 지역 행정업무를 담당하는 관공선(어업행정지도선)의 노후화가 심각해 신속한 교체가 요구되고 있다.오래돼 낙후되다보니 속도가 느린 것은 물론 파도가 높은 날은 아예 운항조차 하지 못하는 실정이다.더욱이 연간 유지보수비만 관공선 한 척 당 1억여 원이 넘어가는 등 도서지역 행정업무 차질은 물론 예산을 낭비하는 천덕꾸러기로 전락하고 있다는 것.22일 군산시에 따르면 시는 지난 1996년 건조된 어업지도선 209호(65톤)과 1992년 건조된 행정선 503호(31톤) 등 2대를 보유하고 있다. 애초 급수선까지 3대였지만 급수선은 이미 내구연한을 초과해 기능을 상실, 폐선 시켰다.이들 관공선의 내구연한은 25년으로 어업지도선 209호의 경우 5년이 남았고 행정선의 경우 1년이 남았지만 사실상 운항이 버거운 실정이다.게다가 이들 2척 관공선은 전국 지자체에서 보유하고 있는 관공선 가운데 가장 오래된 관공선으로 분류되고 있으며, 잦은 고장 및 느린 운항속도로 어선의 속도를 따라잡지 못해 제 기능을 하지 못하고 있다.24년 5개월이 지난 행정선의 경우 구형 선체로 파도가 1.5m 이상만 되도 운항이 불가한 실정이며, 구형엔진으로 동일유형 선박보다 2배 이상 유류가 소비된다.또 엔진, 선체 노후로 저속운항(최고 12노트)이 불가피해 먼 바다 운항이 불가한 실정이며, 소형선박으로 승선인원 및 화물운송이 제한돼 최소 50톤 규모의 신조선으로 대체해야 한다는 목소리가 높다.실제 행정선은 매년 5000여만원의 부분 수리비가 소요되고 있으며, 정기수리 때마다 1억6000만원의 추가 수리비가 들어가고 있는 실정이다.20년 3개월이 지난 어업지도선 역시 65톤급 배지만 탑승정원은 19명에 불과하며, 낚시어선이나 어업어선의 속도를 따라잡지 못하는 실정으로 매년 1억 이상의 수리비가 소요되고 있다.이처럼 도서지역 행정을 담당하는 관공선의 노후도가 심각하고 실용도가 떨어지지만 두 척을 새로 건조하기 위해서는 80억 이상의 예산이 소요돼 이러지도 저러지도 못하고 있는 실정이다.시는 관공선 2척을 새로 건조하기 위해서는 행정선 35억, 어업지도선 50억 등 모두 85억이 소요될 것으로 보고 있다.이와 관련 정부가 최근 현대중공업 사태 등 조선업 위기를 극복하기 위해 관공선 61척을 조기발주 하는 등 정부 지원과 연계할 수 있도록 정치권이 나서야 한다는 목소리도 높다.군산시 관계자는 오래되고 낙후돼 잦은 고장이 일고 성능 또한 크게 떨어지다 보니 유지관리비가 계속해 늘어나고 있는 상황이라며 기상이 나쁘면 어청도 등 먼 바다 운항은 사실상 힘든 상태로 현대화 된 대체 관공선이 필요한 실정이라고 밝혔다.
옥산농협(조합장 박규석)은 22일 농촌 고령화에 따른 일손 부족 해소와 농약중독사고예방을 위해 무인헬기를 이용한 공동방제를 올해도 실시했다고 밝혔다.무인헬기 방제기간은 1, 2차로 나누어 두 번에 걸쳐서 실시했으며, 올해로 5년째 맞이하는 무인헬기 공동방제는 230농가 1000ha를 대상으로 이뤄졌다.무인헬기를 이용한 방제는 살포 고도가 3~4m로 낮은편으고, 무선조정을 통해 살포하는 논에 정확히 살포 할 수 있는 장점이 있으며, 농민이 직접 살포하는 시간에 비해 노동력과 시간이 크게 단축되며, 농약중독사고에서 벗어날 수 있다.
군산시 임피면 죽엽마을(이장 진한철)은 22일 산불방지에 대한 노력으로 소각산불 없는 녹색마을에 선정됨에 따른 현판식을 진행했다.소각산불 없는 녹색마을은 산림청에서 전국 지자체를 대상으로 불법소각 근절을 위한 마을 노력도와 캠페인 및 예방활동 등 주민들이 자발적으로 산불예방 및 감시활동에 솔선수범한 마을을 대상으로 선정한다. 그간 죽엽마을 주민들은 주 1회 이상 마을을 순찰하며 인화물질 수거 등 계도활동을 해왔으며, 마을회의를 열고 개인별 소각행위금지 및 논·밭두렁 잡초와 농산폐기물을 공동 소각하는 등 마을 주민이 다함께 불법소각 및 산불근절을 위해 노력해왔다.전종신 임피면장은 “산불 없는 마을로 선정된 것은 마을 주민들이 합심해 산불예방을 생활화해 공동으로 마을을 지켜온 결과”라며“앞으로도 면민 모두가 산불예방에 관심을 갖고 협조해 줄 것”을 당부했다.
내년 6월 군산 선유도에 수산물 판매 센터가 들어선다. 군산시는 22일 선유도 망주봉 산자락 아래 위치한 선유3구마을 지방어항 내에 수산물 판매센터를 조성한다고 밝혔다.이 사업은 2015년 행자부 공모사업으로 선정된 선유도 주민소득기반시설 조성사업으로, 연면적 437㎡, 지상 2층 규모로 건립되는 수산물 판매센터에서 주민들이 직접 참여해 판매센터를 운영하게 된다.이 센터가 완공되면 주민이 직접 잡은 신선한 수산물을 보다 저렴한 가격에 제공해 구매자에게 만족감을 주며, 주민소득 향상에도 기여할 것으로 기대하고 있다.이준수 해양수산과장은 “내년 말 고군산군도 연결도로가 완전 개통되면 더욱 많은 사람들이 선유도를 찾을 것으로 내다보고, 판매센터 건립과 함께 주민역량 강화교육을 통해 주민참여 법인 구성을 지원해 성공적인 운영관리를 할 수 있도록 추진할 계획이다”고 말했다.
출발지로부터 10해리(약 18km) 이상 운항하는 레저보트는 반드시 해경에 수상레저활동 신고를 해야 한다.군산해경서는 지난 21일 오전 10시께 군산시 옥도면 십이동파도 남쪽 200m 해상에서 수상레저안전법 위반(원거리 수상레저활동 미신고) 혐의로 0.8t급 모터보트 2척을 검거했다.이 배들은 이날 오전 7시께 각각 승선원 4명과 8명을 태우고 비응항에서 출발해 십이동파도 인근해상에서 낚시 등의 레저활동을 하다 검문에 나선 해경 경비함에 의해 단속됐다.수상레저안전법 상 원거리(출발지로부터 약 10해리) 수상레저 활동을 하려는 경우 사전에 해양경비안전관서에 온·오프라인으로 신고해야 한다.신고 없이 원거리 수상레저활동을 할 경우 100만원 이하의 과태료가 부과되며, 군산 비응항과 신시도를 기준으로 원거리에 해당하는 해역은 말도, 직도, 흑도, 십이동파도 등이다.
새만금 신항만 건설을 위한 첫 단추로 정온수역확보를 위한 방파제공사가 이르면 오는 10월 준공된다.그러나 신항만 건설을 위한 후속공정은 총사업비 협의가 늦어지면서 발주가 지연되고 있다.군산해수청에 따르면 지난 2011년에 착공된 총 연장 3.1km규모의 새만금 신항만 방파제 축조공사가 막바지에 접어든 가운데 빠르면 오는 10월말까지 마무리될 전망이다.총사업비 약 3000억원이 투입된 이 방파제 공사는 2개 공구로 나뉘어져 시공돼 마침내 공사 착공 5년여만에 완공된다.그러나 새만금 신항만 내부개발을 위한 공사인 진입도로 및 호안공사와 가호안및 매립호안 축조공사가 기획재정부와의 총사업비 협의가 늦어지면서 발주시기와 공사규모가 불투명한 상태다.해수청은 이같은 공사를 지난해 발주키 위해 지난해 3월부터 총사업비 협의에 들어갔으나 현재까지 협의가 완료되지 않은 상태다. 해수청이 발주코자 한 공사는 방조제로부터 700m인 진입도로 및 1.5km의 호안공사, 항만부지조성을 위한 1.9km의 가호안및 1.5km의 매립호안 축조공사로 총사업비 협의가 지연되면서 오는 2019년까지의 조성계획에 차질이 예상된다. 해수청의 한 관계자는 “총사업비 협의가 늦어지고 발주예정 공사의 규모도 불투명한 상태로 새만금 방파제에 이은 후속공사를 현재 발주하지 못하고 있다”고 말했다.한편 새만금 신항만건설은 오는 2020년까지 1단계로 정부재정과 민자 1조540여억원이 투자돼 방파제·호안은 물론 부두 4개 선석과 부지 조성이 이뤄지는데 이어 2030년까지 2단계로 1조4900여억원이 투입돼 14개 선석의 부두가 추가로 건설된다.
바다 위 안전을 책임지는 해양 경찰관의 구명동의 등 일부 장비를 보강해야 한다는 지적이다.현재 해경이 함정에서 착용하는 구명동의는 부력식(스티로폼)으로 부피가 커 행동반경에 제약을 받고 있기 때문이다.특히 해양경찰 역시 거추장스럽고 불편한 구명동의 착용을 꺼려하는 등 선상 위 일상생활에서 상시적으로 자유롭게 착용이 가능한 구명동의로 바꿔야 한다는 목소리가 높다.지난해 10월 군산 앞바다 해상에서 경계 근무를 서던 A경위는 선실 밖 통로를 이동하던 중 높은 파도로 선체가 흔들리는 바람에 실족해 사망했다.지난 2011년에도 EEZ 외측 불법조업 중국어선에 대한 해상치안 점검을 위해 1000톤급 경비함정에 승선했던 군산해양경찰서장이 실족해 숨진 사고가 발생하기도 했다.이들은 당시 구명동의를 착용하지 않은 것으로 알려졌고 해경 일각에서는 착용이 불편한 구명동의로 인한 사고 요인이라고 입을 모으는 등 함정 근무에 맞지 않는 구명동의로 인해 안전사고를 부를 수도 있다는 것.실제 해경은 업무 특성상 바닷물에 젖은 선체에서 미끄러운 갑판을 수시로 이동해야 하는 위험에 노출돼 있지만 이들은 수년이 지난 낡고 불편한 구명동의 착용으로 불편을 호소하고 있다.더욱이 폭염이 지속되는 최근 날씨에는 온열질환 마저 유발할 소지가 높아 부피가 작고 착용이 용이한 구명동의로 교체해야 한다는 것이다.한 해경 관계자는 바다의 안전을 책임지는 해양경찰의 안전을 확보하기 위해 현실에 맞는 장비 지원이 이뤄져야 한다며 해상작업자나 일반인이 착용하는 구명동의의 경우 일상생활에서 착용해도 전혀 불편이 없을 정도라고 토로했다.또 다른 관계자도 해경의 안전장비는 시대에 맞지 않게 낙후 돼 있는 실정으로 현실성 있게 개선해야 업무 효율성도 높이고 안전사고도 예방할 수 있다며 가격, 성능, 활용도 등에 대한 타당성 조사를 통해 현실적인 장비와 의류 등을 구입해야 한다고 지적했다.
군산시는 21일 산림청 한국산림복지진흥원에서 시행한 녹색자금 공모사업 선정으로 국비 4억원을 지원받아 월명공원 ‘무장애 나눔길’ 조성공사에 착공했다고 밝혔다.무장애 나눔길은 누구나 숲의 혜택을 누릴 수 있도록 장애요인을 제거하여 노인, 어린이, 유아, 임신부 등 보행약자들이 편리하게 산림욕을 즐길 수 있도록 편의시설을 조성하는 사업이다. 시는 총 사업비 6억4500만원을 투입하여 월명공원 내 아름다운 경관을 자랑하는 호수제방에서 은적사 입구 1㎞ 구간에 대해 계단이 없고 경사도가 완만하여 누구나 숲의 혜택을 누릴 수 있도록 시설을 갖춰 11월경 공사를 완료할 계획이다.
군산시 수도사업소(소장 김인생)는 행정자치부가 전국 340개 공기업을 대상으로 실시한 2016년 지방공기업 경영평가에서 ‘우수’ 등급을 받음으로써 ‘4년 연속 우수기관’에 선정됐다.군산시는 전년도 88.11점 보다 1.23점 상승한 89.34점으로, 도내 시 단위에서 최고점을 획득했다.특히 ‘경영개선을 위한 관리층의 리더십과 관심도, 중장기 경영계획’ 부분에서 만점을 기록했고, 30여억원의 당기순이익 발생에 따른 재무 건정성 확보에서 높은 평가를 받았다.김인생 군산시 수도사업소장은 “시민들에게 안정적이고 깨끗한 물을 공급하기 위해 관망 정비 및 불량관 교체사업을 최우선적으로 추진해 나가겠다”며 “물복지 서비스와 공용 냉각 음수대 설치사업을 지속적으로 추진하여 시민들에게 양질의 서비스를 공급하기 위해 최선의 노력을 다하겠다”고 밝혔다.
이슬람 극단주의 테러단체와 이들의 추종세력에 의한 테러로 전 세계가 비상이 걸린 가운데 군산경찰이 테러예방에 총력을 기울이고 있다.특히 도내에서 유일하게 미군기지와 공항·항만 등이 있는 군산은 다른 지역보다 상대적으로 테러위험이 높아 군산경찰은 시설별 대테러활동을 통해 시민안전에 만전을 기하고 있다. 경찰은 군산 미공군기지를 테러리스트들이 테러목표로 지목하고 있는 점을 고려, 미헌병대·공군 38전대와 핫라인을 유지하고 정보를 공유하는 한편 대테러훈련과 함께 주야간의 예방순찰 및 거점근무를 실시하고 있다.테러범들의 대표적인 테러대상시설인 군산공항 등 다중이용시설에 대해서는 유관기관과 함께 폭발물 훈련, 112타격대 공항 근무, 예방순찰및 테러예방교실을 운영하고 있다.또한 국가 중요시설인 군산항에 대해서도 청원경찰 등 경비 근무자를 대상으로 테러예방교육을 강화하고 예방순찰과 더불어 시설점검에 적극 나서고 있다.김동봉 군산경찰서장은 “112타격대의 대테러 작전능력을 강화하고 테러취약시설에 대한 수시점검, 유동인구가 많은 근대역사박물관과 호텔 등 시설관계자의 대테러요원화 등을 통해 테러예방에 적극 노력하고 있다”고 말했다.
군산시가 한국지방자치경영 대상을 수상했다.군산시(시장 문동신)는 지난 19일 고양시 킨텍스에서 개최된 제21회 한국지방자치경영대상 시상식에서 산업경제(도시)부문 대상을 수상했다.한국지방자치경영대상은 한국공공자치연구원이 주관하며, 매년 지방자치단체 분야별 활동성과를 심사해 종합 및 부문별 대상 기관을 선정한다. 선정방식은 전문심사위원의 1차 및 2차 공적심사와 인터뷰심사, 만족도 설문조사 등 총 4단계의 심사·평가로 이루어지며, 이 중 우수한 성과를 나타낸 자치단체를 선정해 시상하고 있다. 군산시는 ‘50만 국제관광 기업도시 건설’을 시정목표로 그간 산업경제 기반조성 및 활성화를 위해 지속적으로 노력해 국가예산 1조원 시대를 열었으며, 민선4기 이후 482개의 기업유치를 통한 22조원의 투자 확보와 5만8000여명의 고용창출을 이뤄낸 성과를 인정받았다. 또 한국지엠 군산공장 정상화를 위한 노사정협의체 구성, 기업 및 근로자를 위한 종합지원센터 설치와 고용현안 공동해결을 위한 노사민정 사회협약체결 등 풍요로운 지역경제를 위한 민선6기 공약사항을 충실히 이행하여 산단 경기 활성화와 일자리 창출, 지역공동체의 동반성장을 위한 기틀 마련도 일조했다는 평이다.이외에도 경제위기 상황에서 안정적인 기업 활동 지원을 위해 기업사랑 4대 전략을 선정해 새만금군산 CEO 경제포럼 개최, 기업애로 즉시처리 T/F팀 구성, 산단 출?퇴근 버스 운행 및 근로자 숙소 지원, 산업단지 도로정비 등 28개 실천과제를 지속적으로 추진한 점도 한 몫 했다.
중국 신강~위해~군산~평택~청도의 컨테이너항로가 다음달 새로 개설돼 정기 컨테이너선이 운항됨으로써 군산항의 컨테이너 물동량유치에 기여할 것으로 전망된다.시에 따르면 군산~상해항로의 운항선사인 장금상선(주)이 오는 9월 26일부터 매주 월요일 1항차 이 항로를 운항하면서 월평균 500~600TEU, 연간 7000TEU의 군산항 컨테이너물동량이 늘어날 것으로 예상된다.장금상선은 928TEU급 컨테이너선으로 이 항로를 운항, 화학제품류·제지류·페인트·농수산물·잡화류 등의 수출입 물동량을 취급하게 될 것으로 보인다. 이 항로가 새로 개설됨에 따라 신규 물동량의 유치로 연간 3억5000만원의 하역료 수입이 늘어나 군산컨테이너터미널의 경영여건이 다소 개선될 것으로 전망된다. 또한 항로부재로 그동한 타항만을 이용했던 도내 기업체들은 광양항 이용화주의 경우 TEU당 16만원, 부산항 이용화주는 32만원의 물류비용을 절감할 수 있어 기업경쟁력강화에 도움이 될 것으로 기대된다.특히 신규 선박 투입으로 하역사와 항운노조, 예·도선업, 검수업, 대리점업 등 항만관련업의 경기도 나아져 군산항 활성화에 도움이 될 것으로 보인다.시의 한 관계자는 “장금상선의 신규항로 운항은 해양수산부의 권고에 따른 것으로 이 항로의 운항이 안정적으로 이뤄질 수 있도록 컨테이너 인센티브 지원 및 신규 화주확보를 위한 선사공동마케팅을 추진해 나갈 계획이다”라고 말했다. 한편 지난 2004년부터 군산항에 기항한 장금상선은 지난 2013년 1만1053TEU, 2014년 7304TEU, 2015년 6303TEU의 컨테이너를 운송하면서 군산항의 발전에 기여해 왔다.
군산 서해 앞 바다에 주꾸미가 풍년을 이루고 있는 가운데 주꾸미 잡이 낚시어선에 대한 자제의 목소리가 높다.현재 포획되고 있는 주꾸미 대부분이 사실상 치어 상태인 4~5㎝에 불과한 실정으로 이 같은 상황에서 무분별하게 포획될 경우 성어기로 접어드는 10월 경 조과가 확연하게 떨어질 수밖에 없기 때문이다.군산시 낚시어선 업계에 따르면 통상 8월 말 본격 시작됐던 주꾸미 잡이 낚시어선이 올해는 2~3주 빠른 8월 첫째 주부터 시작됐다.조과 역시 지난해에 비해 크게 증가한 상황으로 우럭, 광어, 농어, 백조기 잡이 어선들이 너도나도 할 것 없이 주꾸미 잡이로 전향했다.주꾸미는 다른 어종에 비해 상대적으로 가까운 연안에 붙게 되기 때문에 유류비를 아낄 수 있는 동시에 선호도 또한 높아 손님몰이에 나설 수 있어 다른 어종 낚시보다 수입을 높일 수 있기 때문이다.더욱이 일부 낚시어선들은 당일 잡은 주꾸미 사진을 홈페이지나 관련 밴드, SNS 등에 올리는 방법으로 홍보에 열을 올리고 있어 타 지자체의 낚시어선협회의 눈총도 받고 있는 실정이다.군산의 A낚시어선 선장은 다른 배들이 잡은 주꾸미가 크고 양도 상당하다는 소문을 듣고 주꾸미 잡이로 변경했는데 사실 잡고 보니 아주 어린 새끼 주꾸미였다며 이런 주꾸미를 마치 다 큰 주꾸미인양 사진을 찍어 홍보를 하는 낚시배들이 많다고 말했다.B낚시어선 선장 역시 우리 낚시어선 선장들이 스스로 어린 주꾸미 잡이를 자제해야 할 것으로 보인다며 지금 계속해 어린 치어 주꾸미를 잡다보면 정작 성수기인 9~10월 주꾸미 잡이 조과는 크게 떨어질 수밖에 없는 상황이라고 지적했다.한편 군산지역을 기준으로 주꾸미 산란철은 3월 중순부터 4월말이며, 성장기는 5월에서 8월까지. 8월 말 부터는 이미 주꾸미는 성어기에 접어드는 일년생 어종이다.
군산근대역사박물관(이하 박물관)이 오는 20일부터 토요일 야간개관을 실시한다. 많은 관광객이 방문하는 토요일 운영시간을 늘려 관광객들에게는 좀 더 다양한 볼거리를 제공하고, 시민들에게는 문화휴식공간을 제공하기 위함이다.근대역사박물관과 함께 분관인 근대미술관(구 18은행), 근대건축관(구 조선은행)도 토요일 저녁 9시까지 운영되며, 저녁 6시 이후에는 무료로 관람이 가능하게 된다.박물관은 토요일 야간개관과 함께 인근 벨트화지역을 특화된 야간 문화 휴식공간으로 조성하고자 다양한 문화공연과 함께 원도심 활성화를 위하여 매주 토요일 열리는 ‘박물관 개항장터’를 야간까지 연장 운영한다.박물관 관계자는 “박물관 야간운영을 통하여 관광객에게 저녁시간까지 볼거리를 제공함으로써 지역경제 활성화를 기대하고 있다”며, “야간운영을 통하여 원도심 거리에 불을 밝혀 군산시민에게도 저녁시간 좋은 문화 휴식공간이 되기를 바란다”고 밝혔다.
군산시가 관내 조선업 위기 극복을 위해 지방세 세제지원을 추진한 것으로 나타났다.조선업이 겪고 있는 생산량 감소 및 공장 가동률 하락, 자금난 악화 등 총체적 어려움을 극복하기 위해 현대중공업 군산조선소와 협력업체 80여 곳에 대해 지방세 징수유예 및 기한연장, 세무조사 연기 등을 실시하고 있다.현재까지 2개 업체에서 재산세 1억400만원을 징수유예 했으며, 2개 업체에서 주민세 1600만원에 대해 기한연장이 되었고, 재산세 3억3800만원이 분할납부 처리됐다.또한 조선업 협력업체에 대한 정기 세무조사를 연기했으며, 조선업 불황이 해소될 때까지 체납지방세에 대해 독촉·압류 등 체납처분을 잠정 유예하기로 했다.오길환 군산시 세무과장은 “어려운 경기상황을 충분히 고려해 조선업 위기극복을 위해 지방세법에서 정한 모든 대책을 강구하고 있다”며 “관련 업종에서는 향후 모든 지방세에 대해 세제지원 상담 및 징수유예 등을 신청해 줄 것”을 당부했다.한편 현대중공업 군산조선소와 협력업체들이 납부하는 지방세는 한해 약 63억원에 달한다.
본격적인 중국어선 활동시기를 앞두고 군산해경에 의미 있는 강의가 열렸다.18일 군산해경서는 경찰관 150여명이 참석한 가운데 ‘중국어선 불법조업과 선박 몰수’를 주제로 전주지방검찰청 김형길 군산지청장을 초청해 특별강의를 진행했다.최근 불법조업 중국어선 문제가 사회적 이슈로 떠오른 가운데 지난 1일부터 조업허가 된 유망 어선의 조업이 재개됐고 10월 16일부터 그 외 어선들도 조업이 예고됨에 따라 해경의 단속활동에도 신호탄이 올려졌다.이번 강의는 최근 불법조업 중국어선과 관련된 판례들을 되짚어 보며 단속현장에서의 해양경찰의 역할과 검찰에서의 노력 등이 심도 있게 다뤄져 향후 해경의 단속활동에도 고무적인 역할을 할 것으로 기대를 모으고 있다.김 지청장은 “대한민국 해상주권을 지키고, 어족자원 보호를 위해 불법조업에 이용된 선박을 몰수하는 강력 대응이 필요하다”며 “지난 6월 군산지원에서 열린 1심 선고공판(2016고단4 판결)에서 불법조업 혐의로 중국어선이 선박몰수 된 판결은 큰 의미가 있다”고 말했다.
군산시 미성동 문창초등학교 앞 신성마을에 비상이 걸렸다. 마을로 들어서는 진입로 옆 부지에 성토작업이 진행되고 있는데 대해 마을 주민들이 가옥 침수 우려를 주장하고 있기 때문이다.17일 신성마을 주민 20여명은 마을 진입로에 집회 신고를 내고 과수원 경작을 위해 성토 공사를 벌이고 있는 토지주 A씨에 대해 성토작업 공사 중단을 요구하는 항의 시위를 벌였다.성토작업이 이뤄지고 나면 마을 진입로보다 과수원 부지 높이가 1~2m가량 높아져 과수원에서 내려오는 빗물이 모두 집안으로 흘러 들어온다는 것이다.실제 마을 현장을 가보니 성토 공사가 진행되고 있는 과수원 부지는 마을 진입로 보다 훨씬 더 높게 쌓여 있었고 많은 양의 비가 올 경우 침수도 불가피 할 것으로 보였다.이와 관련 현행 농지법이 미흡하다는 지적도 나오고 있다. 기존 농지법은 성토 높이를 50cm 이하일 경우 성토 허가를 받지 않았지만 최근 법이 개정되면서 2m 이하로 완화됐다.하지만 이 법이 모든 논농사 부지에 대해 적용되는 바람에 가옥 등 주택과 연계한 농업 부지에 대해서는 이를 제한할 수 있는 근거가 없는 실정이다.이날 집회에 나온 마을 주민 A씨는 사과나무를 심는다는 이 부지는 애초 논으로 타지역 사람인 토지주가 수년전 새만금 개발 붐이 일면서 사들였던 부지라며 전혀 과수를 경작할 부지가 아닌데도 이곳에 성토를 하고 사과나무를 심는 것은 향후 부지 지목을 변경하려는 것 일수도 있다고 말했다.또 다른 주민 B씨는 마을 진입도로도 일반 가옥보다 높아 비만 오면 집안으로 물이 새 들어오는데 도로보다 높이 1m 이상 성토작업이 이뤄지면 가옥 침수는 불가피하다며 이 곳 부지에 사과나무를 심던 뭘 하든 상관없지만 성토 높이를 도로보다 살짝 낮은 높이로만 해 달라고 주장했다.이에 토지주 C씨는 난 익산에서도 과수농사를 전문으로 해왔던 사람이라 이곳에 사과나무 과수원을 경작하려고 성토작업을 벌이고 있다며 이전부터 성토높이 문제로 민원이 많아 과수원 주변 둘레에 수로를 만들어 물이 빠지게 공사를 했음에도 불구하고 마을 주민들이 무작정 반대만 벌이고 있다고 말했다.한편 토지주와 마을 주민과의 마찰과 관련 군산시와 군산시의회 신경용 의원이 나서 중재를 벌이고 있지만 해결 기미가 요원한 실정이다.
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