UPDATE 2026-02-15 00:09 (Sun)
로그인
phone_iphone 모바일 웹
위로가기 버튼
chevron_right 지역 chevron_right 군산

군산해경, 장비운용 방식 바꿔 연안사고 대응

연안사고 초기대응을 위해 해경의 구조장비 운용방식이 바뀔 전망이다.군산해양경비안전서는 23일 구조중심의 현장대응 역할을 강화하기 위해 운용 중인 연안구조장비를 기존 정기순찰 방식에서 상시운용 방식으로 이르면 6월 말부터 전환할 계획이라고 밝혔다.해경의 연안구조장비는 경비함정 이외에 해경센터(舊 파출소)에서 연안사고에 대응하기 위해 운용 중인 장비로 고무보트를 비롯해 수상오토바이, 공기부양정, 순찰정(艇) 등이 있으며 군산해경은 3개 해경센터 소속으로 6대를 보유하고 있다.해경의 이번 조치는 수상오토바이와 같이 여름 한철 운용하다 장기간 육상보관에 따른 장비노후 가속과 추가 유지비용이 발생하고 있다는 점과 기존에 신고를 받고 출동하는 것보다 상시적으로 바다에 떠있는 것이 사고 대응시간을 줄일 있다는 취지에서다.또 수시로 관할 해역을 순찰하면서 얻을 수 있는 해역별 정보와 근무자 누구나 장비운용 능력을 극대화 시켜야 한다는 필요성이 반영됐다.실제 해경이 부산과 포항에서 연안구조장비의 상시순찰을 시범 운용해 본 결과 사고대응시간은 단축시키고 사고 예방에도 기여한 것으로 알려졌다.군산해경 고유미 해양안전과장은 “이번 조치로 경찰관들의 업무 피로도는 가중되겠지만, 해양사고 예방과 대응을 위해 반드시 필요한 조치인 만큼 조기정착될 수 있도록 노력할 방침이다”고 말했다.한편 해경은 금년 내 16톤급 연안구조장비를 추가로 배치할 계획이며, 현장 불시훈련 등을 통해 연안사고 예방에 총력을 기울인다는 방침이다.

  • 군산
  • 이강모
  • 2016.06.24 23:02

새만금산단 오폐수 이송펌프장 인계인수 늑장…입주기업 '관리비 덤터기' 우려

새만금 산단내 오폐수연계처리시설인 이송펌프장이 준공됐지만 지자체로의 인계인수가 늦어지면서 자칫 이미 입주한 기업들에게 부담으로 작용할 우려가 높다.또한 늑장 인계 인수는 산단조성원가의 상승요인이 됨으로써 기업유치에도 걸림돌이 될 것으로 예상돼 대책마련이 요구된다.새만금 산업단지 사업단에 따르면 오폐수 이송펌프장은 지난 2013년 8월부터 지난 2014년말까지 총 111억원의 사업비가 투입돼 부지 244.86㎡, 펌프 4대, 관로 4982m 규모로 완공됐다.이 시설은 전북도에 의해 설치됐지만 환경부의 지침에 따라 시설이 준공된 때에는 지체없이 소속 지자체인 군산시에 귀속토록 돼 있다.그러나 현재까지 이 시설물에 대해 전북도와 군산시 및 사업단이 인계인수협의 및 합동점검만 실시했을 뿐 유지관리비 예산이 반영되지 않았다는 이유로 인계인수가 이뤄지지 않고 있다.이에 따라 이 시설의 유지관리비용부담과 관련, 원인자부담원칙에 따라 입주기업의 부족할 경우 미리 입주한 소수의 기업들만 덤터기를 쓸 공산이 높아 유지관리부담비용 놓고 입주기업과 사업시행자간의 마찰이 우려된다.특히 인계인수시점까지 산단조성원가에 시설의 유지관리비용이 포함됨에 따라 향후 기업 유치에도 부정적인 영향을 미치지 않을 까 예상된다.산단의 한 관계자는 제때 지자체에 인계 인수되지 않을 경우 산단의 조성원가상승으로 인해 기업유치에 차질은 물론 이미 입주한 기업들의 부담가중이 우려된다고 말했다.군산시의 한 관계자는 전북도와의 협의를 끝냈다고 들고 입주기업편의와 기업유치차원에서 빠른 시일내에 유지관리비용예산을 확보, 인수하겠다고 말했다.

  • 군산
  • 안봉호
  • 2016.06.22 23:02

군장항 준설 중단구간 연내 재개

새만금산단 민자유치개발 추진으로 중단됐던 군장항 항로준설 중단구간이 올해 10월 착공목표로 재개될 방침이다.군산시에 따르면 군장항 항로준설의 농어촌공사 구간이 지난해 6월 중단돼 2단계 항로준설 사업이 차질을 빚게 됐다.하지만 감사원은 ‘군산해수청이 2018년까지 항로 내측 준설을 실시해도 농어촌공사 구간인 항로입구부의 준설을 시행하지 않으면 사업효과 저감이 예상’된다고 판단했다.또한 ‘양 기관이 상호 협의하여 항로 내측 완료시점에 맞추어 항로입구부를 우선 준설하는 방안을 강구해 입·출항 선박(2만 톤급)에 대해 상시 통항하도록 수심을 확보 할 것’을 통지했다.이에 군산해수청과 농어촌공사는 지난 14일 항로준설에 대한 협의를 실시, 먼저 농어촌공사가 군산해수청의 사업 완료시점인 2018년까지 준설구간의 수심을 10.5m로 확보해 선박이 상시 통항하도록 하고 이후 순차적으로 항로입구부의 계획수심 13.5m를 확보하도록 적극 노력하기로 합의했다.농어촌공사는 올해 10월을 목표로 공사를 착공할 계획이며, 준설 착수기간을 단축하기 위해 민간대행 공모와 직접준설을 병행 추진한다. 즉, 민간대행개발 공모에서 사업자 선정 시 민간사업자가 준설하고, 응모자 부재 시 직접 준설하기로 한 것이다.김장원 군산시 항만물류과장은 “군장항 항로의 수심확보를 위해 중단구간의 준설재개를 위해 관계기관이 적극 나서고 있음에 앞으로도 지속적인 협조체제로 군산항 발전과 지역경제 활성화에 큰 도움이 될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

  • 군산
  • 이강모
  • 2016.06.22 23:02

"새만금방조제 지번부여 왜 침묵하나"

새만금방조제 1, 2호 구간 지번 부여와 관련 군산시와 정치권이 침묵으로 일관하고 있는데 대해 시민사회단체들의 반발이 거세질 것으로 보인다.지난 16일 새만금개발청이 방조제 1, 2호 구간에 대해 각각 부안과 김제시로 지번을 부여했음에도 별다른 대응 없이 꿀 먹은 벙어리로 일관하는 모습을 보이고 있기 때문이다.특히 이번 방조제 1, 2호 구간에 대한 지번부여는 현재 진행 중인 대법원 판결에 큰 영향을 미칠 수 있다는 분석이 나오고 있는 실정으로 새만금 1, 2호 방조제 지번결정 취소 가처분 신청 등의 후속조치가 이뤄져야 한다는 목소리가 높다.지난해 11월26일 중앙분쟁조정위원회(이하 중분위)는 새만금방조제 1, 2호 구간을 각각 부안과 김제시 관할로 결정했다.이에 군산시는 대법원에 행정구역 결정 취소소송을 낸데 헌법재판소에 자치권한을 침해했다며 권한쟁의 심판을 청구했다.군산시 산하 자생단체 20여곳과 시민사회단체 10여 곳은 너도나도 앞장서 중분위 결정에 대한 지탄 및 반박 성명을 발표하고 군산시내 전역에 플래카드를 내거는 등의 조직적 움직임으로 한 목소리를 모았다.그러나 정작 대법원 선고가 이뤄지지도 않은 상황에서 방조제 1, 2호 구간의 지번 결정이 이뤄졌음에도 군산시 등이 묵묵부답으로 일관하고 있는 것은 시민의 여론을 묵살하고 있다는 것이다.이와 관련 군산시는 이번 지번부여는 방조제 위 시설물들을 원활하게 관리하기 위한 지번결정일 뿐으로 대법원 판결에 영향을 미치지도 않을 뿐더러 나중에 대법원에서 승소하면 지번을 다시 군산시로 바꾸면 될 뿐이라는 모습을 취하고 있다.이번 방조제 1, 2호 구간의 지번부여와 관련 도내 한 변호사는 방조제 1, 2호 구간에 대한 지번부여는 사실상 군산시가 진 게임으로 해석할 수 있다며 대법원도 마찬가지로 해당 지역 여론을 눈여겨 볼 수밖에 없는데 그 어떤 반응도 없다는 것은 당연히 지역민이 결과를 용인한 것으로 해석할 수 있다고 분석했다.군산시 한 자생단체 관계자는 방조제 1, 2호 구간의 행정구역 결정 당시 군산시는 마치 전쟁이라도 난 듯 빨리 움직여달라고 호들갑을 떨더니 정작 지금은 그 어떤 대응도 하지 않는다며 앞으론 시가 도움을 요청하는 행사에 들러리로 나가는 일은 없을 것이며, 앞에 직접 나서 말할 순 없지만 군산시 행정에 정말 배신감을 느끼는 동시에 실망을 느낀다고 말했다.

  • 군산
  • 이강모
  • 2016.06.21 23:02

"군산항 자동차환적화물 허용해달라" 시의회, 정부·정치권에 건의

군산시의회(의장 진희완)는 20일 117년 역사의 군산항 활성화를 위한 자동차환적화물을 허용해 줄 것을 정부에 건의했다.시의회는 이날 건의문을 통해 “최근 정부가 광양항 자동차환적화물 유치 활성화를 위해 카보타지 부활을 추진하고 있는 것은 군산항의 존립을 위태롭게 하며 지역경제를 파탄에 이르게 하는 정책”이라며 즉각 철회를 요구했다.시의회에 따르면 군산항은 1899년 개항이래 근현대사에서 중요한 역할을 했으며, 대한민국 10대 무역항으로 성장했고 외국적 선박이 군산항~평택항~광양항~목포항을 오가며 일본과 중국에서조차 군산항으로 자동차 환적화물이 유입되고 있다.또 최근 경제여건의 악화 속에서도 지난 2015년 군산항 전체물동량 1847만7000톤의 18.7%에 해당하는 30만1000대(346만2000톤)의 자동차환적화물을 처리해 120억원의 경제 효과를 가져왔으며 올해는 160억원 이상이 예상되는 등 군산항의 발전과 지역경제 발전에 큰 역할을 하고 있다.이같은 상황에서 정부가 광양항의 활성화를 위한다는 정책으로 군산항에 카보타지를 적용한다면, 군산항의 320여명의 하역근로자들과 수많은 관련업체의 파산으로 지역경제에 미치는 파장이 클 것이라는 것.시의회는 “최근 정부는 군산항의 국비 51억원을 들여 1만5000평의 자동차환적화물 야적장까지 조성해 놓고 돌연 외국적 선박의 환적화물 취급을 금지한다면, 군산항에 조성한 야적장은 애물단지로 전락할 뿐 아니라 국비낭비와 전북경제에 악영향을 미칠 것”이라고 밝혔다.이어 “국내 항만 간 경재체제가 심화되고 있는 가운데 광양항을 제외한 국내항간 카보타지 시행은 객관성과 공정성을 상실한 불합리한 정책”이라며 “전북도 지역의 유일한 무역항인 군산항이 자동차환적화물을 지속적으로 취급해 서해중부권 관문항으로 역할을 수행하고 지역경제를 살릴 수 있도록 자동차환적화물을 허용해 줄 것”을 건의했다.한편 시의회는 건의문을 국회의장, 국회 농림축산식품해양수산위원장, 해양수산부장관, 새누리당 대표, 더불어민주당 대표, 국민의당 대표, 김관영 국회의원에게 송부했다.

  • 군산
  • 이강모
  • 2016.06.21 23:02

비안도 주민들 "군산시민 취급도 못 받아"

“우리는 군산 시민도 아닙니다. 못 배우고 힘이 없는 게 한(恨) 일 뿐입니다.”새만금방조제 1, 2호 구간의 지번 부여와 관련 부안과 김제 사이에 덩그러니 남겨진 군산시 옥도면 비안도리 일대 사당도, 두리도, 가력도 주민들의 하소연이다.행정구역 상 군산시 관할 도시인 옥도면 비안도 일대 주민들이 분노하고 있다. 가력도가 있는 방조제 관할이 부안으로 넘어가면서 무늬만 군산시민으로 남겨졌기 때문이다.군산시 비안도와 사당도 두리도, 가력도에는 모두 186세대 423명이 주소지를 두고 이곳에 살고 있다.하지만 새만금방조제 1, 2호의 행정구역 지번 부여가 지난 16일 이뤄지면서 비안도와 사당도, 두리도, 가력도는 부안과 김제사이에 낀 ‘미운 오리 새끼’로 전락해버렸다.가력도 위에 건설한 방조제는 부안, 방조제 옆 농어촌공사 새만금사업단 건물과 배수관문은 군산이 관할하는 기형적 행정구역 결정이 이뤄진 것이다.실제 방조제 위에 설치된 농어촌공사 4층 건물의 지번은 군산시 옥도면 비안도리 495번이며, 가력도(496번) 역시 마찬가지지만 바로 옆 도로는 부안군 관할이다.비안도 최용철 어촌계장은 “지난 4.13 총선 때 각 후보들이 최대의 쟁점으로 다뤘던 방조제 행정구역 관할 결정 문제가 선거가 끝나니 아무도 관심을 갖지 않고 있다”며 “부안과 김제 사이에 끼어 있는 비안도 문제는 정말 해외토픽감으로 우린 군산 시민 취급도 받지 못하고 있다”고 토로했다.이어 “우리 어민들이 배우지도 못하고 힘도 없다보니 그때그때 이용만하고 억울한 심정은 들어주지도 않는다”면서 “선조 때부터 일구고 지켜온 삶의 터전을 고스란히 뺏긴 지금 이곳을 찾을 수만 있다면 우리 주민들은 지금 목숨 걸고 투쟁할 각오가 돼 있다”고 울분을 토했다.익명을 요구한 두리도 한 주민도 “군산시 무책임한 행정에 정말 실망을 넘어 분노를 느낀다”며 “실제 가력항만 가면 부안 어민들과 배를 대는 문제로 하루에도 수차례 주먹다툼이 일고 있는 실정인데 지금까지 여객선 하나 놔주지 않고 시민취급 않는 군산시에 대해 환멸을 느낀다”고 말했다.

  • 군산
  • 이강모
  • 2016.06.21 23:02

새만금산단 매립 석탄재 운송 파행

새만금 산단의 매립토로 활용키 위한 한국중부발전 서천화력발전소의 매립 석탄재 운송이 파행을 겪고 있다.지난 2011년부터 추진된 석탄재 운송은 관련 인허가문제에 직면, 기존 용역수행업체가 용역대금 청구 소송을 제기한 가운데 용역업체로 CJ대한통운이 다시 선정됐지만 한차례 운송용역조차 이뤄지지 못한 채 용역이 일시중지됐기 때문이다.한국중부발전은 최근 매립석탄재 반출 관련 인허가 불허 처분으로 운송용역이 지연됨에 따라 계약 일반조건에 따라 서천화력 매립석탄재 새만금 운송용역 일시정지를 CJ대한통운에 통보했다.이는 충남도청으로부터 석탄재 반출불가라는 사유로 인해 인허가및 작업이 장기적으로 지연되고 있음을 이유로 CJ대한통운이 계약변경을 요청한데 따른 것이다.CJ대한통운은 이와 함께 충남도 등 관계기관 협의를 통한 인허가 취득및 작업재개를 위한 방안을 적극 모색해 달라고 한국중부발전측에 요청했다.당초 한국중부발전은 지난해 3월까지 200만㎥의 석탄재를 새만금 산단으로 운송할 계획이었으나 회처리장내 석탄재 선적 설비에 대한 준공전 임시사용허가 연장 불허로 22%인 43만㎥만 운송된 상태에서 지난 2014년부터 용역이 중단됐고 용역업체와의 계약도 해지됐다.중부발전은 나머지 153만㎥에 대한 운송을 재개하기 위해 지난해 5월 입찰공고를 통해 CJ대한통운을 용역업체로 다시 선정했지만 인허가문제가 해소되지 않아 현재까지 매립토 운송용역이 전혀 이뤄지지 않고 있는 상태다.한국중부발전의 한 관계자는 CJ대한통운의 매립 석탄재 운송용역이 전혀 이뤄지지 않은 가운데 계약일반조건에 따라 용역을 일시 정지하게 됐다고 말했다.

  • 군산
  • 안봉호
  • 2016.06.20 23:02

산업현장 품은 전북새만금산학융합지구, 군산산단 '제조업 혁신' 견인

산업현장을 품은 전북새만금산학융합지구가 기업과 젊은이들의 꿈과 땀이 뒤섞여 산학융합의 새로운 모델을 제시하고 있다.산업단지를 대학캠퍼스로, 기업은 대학캠퍼스를 기업연구소로 활용하며 대학과 기업이 공간적으로 통합해 현장 맞춤형 인재양성과 강소기업 육성을 통해 산업단지 제조업 혁신을 견인하고 있다는 평가다.전북새만금산학융합지구는 지난 2011년 산업통상자원부 지원사업 선정돼 군산국가산업단지 내 캠퍼스관과 기업연구관을 구축해 2013년부터 본격적인 산학융합형 공학교육 및 기업지원을 추진해 오고 있다.5년 일몰 지원사업으로 오는 6월말로 지원기간이 종료되는 전북새만금산학융합지구는 총 사업비 450억원이 투자됐으며, 군산대를 비롯해 전북대, 호원대, 군장대 4개 대학 국내 유일의 공동 산업단지캠퍼스를 신축하여 교수 60여명, 학생 700여명이 이전해 산업단지 내에서 산업체 맞춤형 산업전문인력양성 및 중소기업 기술개발 지원사업을 추진해 왔다.또 기업연구관에는 50개사 중소기업 부설연구소가 입주해 120여명의 연구원이 상주하며 참여대학과 다양한 산학융합형 프로그램 수행함으로써 R&D-인력양성-고용으로 연결되는 선순환 구조를 정착시키고 있다는 평가를 받고 있다.전북새만금산학융합지구는 사업 5년만에 안정적 기반시설을 구축, △근로자 평생학습 프로그램 △R&D 현장맞춤형 교육 △중소기업 연구역량 강화 등 주요 산학융합 촉진프로그램을 운영해 왔다.근로자 평생학습 프로그램 중 재직자 교육과정을 지난 5년간 직무, 경영, 어학 등 70개과정을 개설, 3000여명이 이수했고, 특성화고마이스터고 학생들을 대상으로 선취업-후진학 연계를 위한 현장교육을 40개 과정에 2000여명이 참여했다.R&D 현장맞춤형 교육 프로그램 중에는 기업 아이템을 학과 수업으로 연계 운영하는 프로젝트Lab과정을 5년간 100여건을 개설해 1000여명이 참여했고 기업 연구개발 및 사업화 지원사업인 산학융합R&D에 50여건을 지원, 이 가운데 20건이 사업화로 연계된 바 있다.

  • 군산
  • 이강모
  • 2016.06.17 23:02

군산시, 하수도 정비 기본계획 변경 용역 착수

군산시는 16일 하수도시설의 계획적·체계적 정비와 효율적인 하수행정의 기반 구축을 위한 ‘하수도정비 기본계획 변경 수립 및 중앙 분구 하수관거 정비공사 실시설계 용역’ 착수보고회를 개최했다.법정 관리계획(하수도법 제6조 및 동법 시행령 제2조)인 하수도정비 기본계획은 군산시 하수관리정책의 가장 기본이 되는 계획으로 20년 단위로 내다보고 5년마다 타당성을 검토해 재수립하게 되어 있다.이번 기본계획은 군산시 전역을 대상으로 약 18개월간의 기간을 거쳐 최종 환경부 승인을 받은 후 세부 하수도시설 정비사업을 추진할 예정이다.또한 기본계획(변경)안에는 개정된 하수도정비 기본계획 수립지침을 준수해 강우시 하수관리 및 침수대응 강화 등 자연재해로부터 시민의 안전과 재산을 보호하고, 합류식 하수관로 월류수 저감 및 우수저류조 설치 등 침수피해의 근본적인 방지대책과 방류수 오염 저감 계획을 수립 할 예정이다.여기에 군산시만의 특수성을 고려하여 새만금지역 하수처리구역 설정 및 공공하수처리시설 최대 성능 확보방안 검토, 강우시 분류식 하수도 관리개선을 위해 우수토실 및 차집관로의 현황과 문제점을 정확히 확인 ? 분석하여 종합적인 개선대책을 마련할 방침이다.이와 함께 ‘중앙 분구(월명동, 해신동 일대) 하수관거 정비공사 실시설계’를 진행함으로써 2012년 기록적인 폭우로 인한 침수피해가 또다시 발생하지 않도록 하수관거를 정비하고 우수·오수관을 분류화 하는 등 도시침수 예방도 목적으로 하고 있다.

  • 군산
  • 이강모
  • 2016.06.17 23:02
지역섹션