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장애인 복지법에 따르면 장애인이란 신체적정신적 장애로 오랫동안 일상생활이나 사회생활에서 상당한 제약을 받는 자를 말하며 장애인은 국가사회의 구성원으로서 정치경제사회문화, 그 밖의 모든 분야의 활동에 참여할 권리를 가진다고 규정한다.하지만 아직 우리 사회에서는 장애인을 부정적으로 바라보는 시각들이 여전하며 또한 그러한 시각 속에서 이들이 사회 구성원으로서 활동하기에는 한계가 있다.이에 4월 20일 장애인의 날을 맞아 장애인에 대한 편견을 넘어 장애인과 비장애인이 함께하는 모습을 담아보았다. 나이스 샷!, 아이고 삭신아 지난 11일 오후 8시께 전주시 완산구 효자동 전라북도장애인복지관 체육관에서는 장애인 배드민턴용 휠체어에 앉은 성인 남녀 40여명이 배드민턴 경기를 하고 있었다. 경기는 장애인 뿐 아니라 정상인들도 함께 휠체어에 앉아 분주하게 휠체어를 움직이며 쉴 새 없이 셔틀콕 랠리를 이어갔다. 이들은 지난 3월 7일부터 4월 11일까지 매주 목요일 오후 7시부터 9시 전라북도장애인복지관의 장애인과 비장애인의 사회통합 스포츠 증진대회 프로그램에 참여한 사람들이다. 해당 프로그램은 장애인들도 충분히 배드민턴과 같은 운동을 할 수 있다는 것을 알리고 또한 비장애인들과의 교류를 통해 장애인 대한 인식을 개선하고자 하는 일환에서 기획되었다. 휠체어에 앉아 배드민턴을 치는 모습 속에서는 누가 장애인이고 비장애인인지 구별이 되지 않았으며 또 배드민턴 경기 중 장애인이 비장애인보다 경기 우위를 점하는 모습도 보였다. 시민 이은 씨(51여) 처음으로 휠체어를 타고 배드민턴을 하다보니 내 마음대로 몸을 움직이지 못해 힘들고 근육통까지 생겼지만 장애인과 비장애인이 함께 운동을 할 수 있다는데에 남다른 의미를 느꼈다고 말했다. 이날 비장애인들에게 배드민턴을 가르치는 손옥자 선수(52전북장애인배드민턴협회)는 비장애인들이 처음 경험해보는 경험이다 보니 어려움이 많을 것이다며 하지만 이러한 교류 과정을 통해 장애인들도 운동을 할 수 있다는 인식과 장애인들이 갖고 있는 어려움 등을 공감하고 알릴 수 있어 좋다고 말했다. 함께 배드민턴 경기를 한 황전임 씨(63지체장애 1급)는 앞으로도 이러한 경험들이 이어져 장애를 가졌다고 해서 많은 부분에 제약이 있다는 사람들의 인식이 바뀌었으면 좋겠다고 희망했다. 전라북도장애인복지관 오준규 팀장은 앞으로 추가적인 스포츠 프로그램을 마련해 장애인과 비장애인이 서로에게 다가가고 소통하는 장을 확대해 나갈 계획이다고 밝혔다. 한편 이들은 4월 20일 장애인의 날을 맞아 전주 덕진구 송천동 배드민턴 전용구장에서 그동안 갈고닦은 실력을 다시 겨룰 예정이다.
전북소방본부(본부장 마재윤)는 올해 1분기(1~3월) 교육시설, 공장, 근린생활시설 등 4792개소를 대상으로 2단계 화재안전 특별조사를 실시한 결과 주요 사안을 위반한 2786개소를 적발했다고 18일 밝혔다. 이 중 중대 위반사항 2건, 과태료 처분 8건, 조치명령 23건 그리고 199건에 대해서는 관련 행정기관에 통보처분 했다. 2554개소는 자진개선기간을 둬 기간 동안 적발 사항이 개선 될 수 있도록 했다. 적발 사유로는 무허가 위험물 이동탱크 운영, 위험물 안전관리자 미선임, 비상경보설비 고장난 상태로 방치, 자체 소방훈련 미실시 등 다양했다. 또 허가를 받지 않고 건물을 증축하거나 방화구획 미설정, 규격 전기배선 미사용 및 접지 미시공 등도 있었다. 백승기 방호예방과장은 올해 실시되는 2단계 화재안전특별조사는 지난해보다 더 많은 40개 반 138명의 소방건축전기가스 분야의 전문인력 등으로 편성했다며 앞으로도 철저한 안전점검을 실시해 건축물의 화재안전 수준을 개선하고 도민안전에 최선을 다할 방침이라고 밝혔다.
전주 건산천이 6등급의 수질이 된 이유에 대해서 아직까지 전주시는 뚜렷한 원인을 찾지 못하고 있다. 전문가들도 추측만 할 뿐 결국 모든 구간을 열어 확인해봐야 한다는 입장이다. 전북보건환경연구원 수계조사과는 건산천 오염 원인에 대해서 크게 2가지의 가능성을 제시했다. 건산천 주변의 하수관거는 합류식 단일관거로 오수와 우수를 한꺼번에 배제하는 방식으로 되어있다. 또 우수토실(합류식 하수도에서 우천시에 어떤 일정량의 하수를 차집해 하수처리장에 수송하고 나머지 하수를 하천 등의 수역으로 방류하기 위한 웨어 등의 시설)을 설치해 비가 올 경우 일정량의 하수를 차집해 하수처리장으로 보내고 우수를 하천으로 방류시키는 구조다. 보건환경연구원은 이러한 구조를 가지고 있는 건산천 복개구간 내 우수토실에서 비가 올 경우 우수와 함께 오수가 함께 흘러나왔을 가능성을 추측했다. 또 건산천에 음식물 부유물과 함께 기름이 떠있는 점을 볼 때 복개구간 어딘가에서 생활하수가 유입되고 있을 가능성도 제시했다. 이 같은 상황에 전주시는 정확한 원인을 파악 중이다. 전주시 관계자는 최근 내부를 둘러본 결과 생활하수가 유입된 흔적은 없다면서 자세한 것은 조금 더 조사를 해봐야 한다고 말했다. 전문가들은 복개 구간 내 하수관을 분류식 하수관거로 교체해서 오염도를 낮춰야 한다고 조언했다. 분류식 하수관거는 오수만을 처리장으로 유도하는 방식으로 하수관의 냄새를 감소시킬 수 있고 공공수역의 오염을 방지할 수 있는 장점이 있다. 다만 값이 비싸고 공사기간이 길다. 박영기 전북대학교 토목공학과 교수는 복원공사를 처음 진행했을 당시 합류식 하수관을 분류식으로 전환했어야 한다면서 많은 시간과 금액이 들겠지만 하천오염을 방지하는데는 가장 적합한 시공방식이라고 강조했다. 환경단체는 장기적인 측면에서 모든 복개구간에 대해서 복원작업을 이어가야 한다고 주장한다. 이정현 전북환경운동연합 사무처장은 현재의 건산천은 일부 구간만 복원이 되어 있는 상태라면서 특히 복개되어 있는 구간에는 합류식 하수관으로 되어있어 구도심의 오수가 흘러들어올 가능성이 높다고 설명했다. 이어 이 처장은 많은 시간과 금액이 들겠지만 건산천 복원사업을 더욱 확장에 모든 복개구간에 대해 복원작업을 진행해야 한다며 한번에 모든 복개구간을 열어 공사한다는 것은 현실적으로 어려우니 점차적으로 조금씩 복원을 해야한다고 덧붙였다.(끝)
어린이 통학버스 차량에 하차확인장치를 의무적으로 설치하고 이를 작동해야 하는 도로교통법 개정안 시행 첫날인 17일 오전 찾은 전주시 평화동의 한 어린이집. 9시 10분께 통학버스에서 아이들이 내린 뒤 버스 운전기사가 주차를 하고 시동을 껐다. 이후 운전기사는 버스 내부의 후미로 가 상단에 있는 빨간 하차확인장치를 눌렀다. 버스운전기사 A씨(58)는 번거롭긴 해도 아이들의 안전을 위해서는 해야 된다고 생각한다며 해당 장치를 끄는 과정을 통해 한 번 더 아이들이 차량 내에 없는지 확인할 수 있어 좋다고 말했다. 비슷한 시각 인근의 또 다른 어린이 집 앞. 스타렉스 차량에서 선생님의 인솔을 받은 아이들이 모두 차량에서 내리자 운전기사가 차량 내부 출입문 손잡이에 있는 하차확인장치를 누르는 모습이 보였다. 해당 운전기사 역시 아이들 안전을 위해서는 당연히 해야 한다며 법 취지에 공감했다. 이날 둘러본 전주시내 어린이 집과 유치원 통학버스는 하차확인장치가 취지에 맞게 잘 사용되는 모습이었다. 개정안 시행에 앞서 대부분의 어린이 집과 유치원은 정부 보조금 지원 등을 통해 사전준비를 끝마친 것이다. 어린이 통학버스 하차확인장치는 차량 운전자가 차량의 시동을 끄고 3분 내에 차량 내부에 설치된 벨을 누르지 않으면 경고음과 점멸등이 작동하는 장치다. 벨을 누르는 과정에서 운전자가 차량 내에 어린이가 남아있는지를 확인하게 해 운전자 부주의로 인한 어린이의 방치 및 사망사고를 방지하고자 하는 것이다. 만약 하차확인장치를 작동하지 않은 운전자에 대해서는 승합자동차의 경우 13만원, 승용자동차는 12만원의 범칙금이 부과되며 벌점 30점이 부과된다. 또한 하차확인장치를 설치하지 않은 통학버스 소유주에게는 과태료 3만원과 정비 명령이 내려지며 정비 명령을 이행하지 않을 경우 1년 이하의 징역이나 1000만원 이하의 벌금이 부과된다. 그러나 어린이집과 유치원 외 어린이 대상 학원들은 민간 영역이라는 이유로 지원금 없이 자비로 설치를 해야하기 때문에 어린이 통학버스 차량 하차확인장치 의무 설치 및 작동이 정착되기까지 적지않은 시일이 걸릴 것으로 보인다. 설치비용 지원 대상 기관에서 학원 이 배제되면서 개인사업자인 학원 통학차량 운전기사들은 비용 부담과 지원 형평성에 대한 불만의 목소리를 내고 있다. 박종덕 한국학원총연합회장은 법령에 모든 어린이 통학차량에 하차확인장치를 설치해야 한다고 되어있다면서 어린이집과 유치원만 금액을 보조해주고 태권도학원이나 소규모 학원 등 통학차량에는 설치비용을 보조해주지 않는 것은 형평성에 어긋난다고 주장했다. 이에 교육부 관계자는 현재 관련 문제점들에 대해 충분히 공감하고, 이해하고 있다며 교육부 차원에서도 시행된 개정안이 정착될 수 있도록 예산 확보 등의 노력을 하고 있다고 설명했다. 한편 전북도와 전북교육청에 따르면 도내 어린이집, 유치원, 학원 등을 포함한 어린이 통학차량은 약 2278대가 있다.
전북운전면허시험장은 17일 장애인운전지원센터 개소식을 가졌다고 밝혔다. 이번에 개소된 장애인운전지원센터는 사회적으로 교통약자인 장애인들의 이동권 보장과 자립능력 향상을 위해 운전면허 취득 지원 및 활성화를 돕고 있으며 2013년 부산 남부시험장을 기점으로 전남, 용인, 강서, 대전 등 전국에 8개의 장애인운전지원센터가 운영되고 있다. 전북운전면허시험장 관계자는 앞으로도 홍보활동 등을 전개하여 전북지역 장애인들의 이동권 보장과 복지 향상을 위해 노력하겠다고 말했다. 한편 전북 장애인지원센터에서는 장애등급 1~4급과 국가유공자상이자를 대상으로 운전면허 취득을 신청할 수 있으며 자세한 사항은 전북 장애인운전지원센터(063-210-3855)를 통해 문의할 수 있다.
지난 15일 전북보건환경연구원 수계조사과 직원들과 함께 둘러본 전주 건산천은 수질오염이 매우 심각한 상태였다. 원인 모를 악취가 진동했고 흐르는 물은 발목 높이의 낮은 수심에도 바닥이 보이지 않을 만큼 오염이 심했으며 어디선가 흘러들어 온 음식물과 기름 등도 둥둥 떠다녔다. 인근 상인 A씨는 건산천이 복원 된 후부터 악취와 함께 날파리가 날라다닌다면서 특히 여름과 비가 내리는 날에는 악취가 더욱 심해 머리가 아플 정도다고 하소연했다. 이날 수질을 측정하러온 보건환경연구원 관계자는 며칠 전 방문했을 때보다 하천의 상태가 더욱 나빠진 것 같다고 말했다. 보건환경연구원이 지난 3월과 4월 2차례에 걸쳐 건산천 수질을 측정한 결과 생화학적 산소요구량(BOD) 수치는 각각 63.5, 23.2 ㎎/ℓ를 기록해 6등급 이상의 수질을 보였다. 보건환경연구원에 따르면 하천의 수질은 생활환경 수질 기준에 따라 총 6등급으로 나뉘는데 BOD 수치가 가장 큰 이유로 작용한다. 1등급은 BOD 수치 2㎎/ℓ 이하, 2등급은 3㎎/ℓ이하, 3등급은 5㎎/ℓ이하, 4등급 8㎎/ℓ이하, 5등급 10㎎/ℓ이하, 6등급은 10㎎/ℓ초과다. 6등급으로 분류된 하천은 오염이 심해 농업용수는 물론이고 공업용수로도 활용할 수 없다. 또 BOD 수치가 높으면 물 속에서 생활하는 어패류(魚貝類)호기성(好氣性) 미생물 등이 필요로 하는 용존산소(DO)도 부족해진다. 이 같은 상황이 장기화 되면 하천은 부패하게 되고 악취도 발생하게 된다. 쉽게 말해 생명체가 살 수 없을 정도로 물이 썩는다는 얘기다. 전북보건환경연구원 관계자는 하천이라고 말할 수 없을 만큼 오염이 매우 심한 상태라며 육안으로만 봐도 오하수에 가까운 수질이다고 말했다. 더 큰 문제는 이런 건산천이 전주천으로 아무런 정화없이 흘러들어가면서 전주천을 오염시키고 있다는 점이다. 건산천은 전주고속버스터미널을 지나 전주 서신동 롯데백화점 앞에서 전주천으로 합류한다. 건산천이 전주천 오염원으로 지목되는 이유다. 최정화 전북보건환경연구원 수계조사과장은 건산천이 전주천에 유입되면서 전주천을 오염시키는 것은 분명한 사실이라고 강조했다. 이에 전주시 관계자는 건산천의 오염에 대해서는 이미 알고 있다면서 정확한 오염원인 파악을 진행 중이라고 말했다.
전북도 소방본부는 재난 상황별 신고요령을 알기 쉽게 교육하는 하트 시그널(Heart Signal) 프로그램 개발에 착수했다고 17일 밝혔다. 하트 시그널은 화재풍수해 등 재난 상황을 가정하고 신고자가 정확한 자신의 위치를 119 종합상황실에 알릴 수 있도록 교육하는 프로그램이다. 도 소방본부는 올해 교육부 학생 안전체험시설 확충 공모사업에 선정돼 국비 3억원을 지원받아 프로그램 개발에 나섰다고 설명했다. 하트 시그널에는 전신주와 공중전화, 도로 표지판, 주변 건물 등 인접한 사물을활용해 자신의 위치를 신속하게 알리는 방법 등이 담긴다고 소방당국은 전했다. 도 소방본부는 연내 프로그램 개발을 마무리하고 임실에 있는 119 안전체험관 방문자를 대상으로 시범 교육을 할 예정이다.
기억하고 행동하겠습니다 16일 오후 7시부터 전주시 전동 풍남문광장에서 4.16전북조직위원회 주관으로 세월호 참사 5주기 전북지역 기억과 다짐의 날 행사가 약 2시간가량 열렸다. 행사에는 전주세월호분향소와 여성운동연합, 평화인권연대 등 각 시민단체와 세월호 5주기를 추모하는 시민들이 자리했다. 이날 행사는 퍼포먼스와 시 낭송, 자유발언, 세월호 관련 영상물 시청 등으로 진행됐다. 특히 세월호 참사 희생자들의 넋을 위로하는 행위예술과 한영애 씨(53여)의 퍼포먼스는 참석한 시민들을 숙연하게 했다. 시민발언에 나선 박지환 씨(20전북대학교 정치외교학과)는 세월호 참사를 어느 누구는 과거의 이야기로 치부해버릴지 몰라도, 아직 끝나지 않은 이야기다며 세월호 참사는 특정한 사람들의 이야기가 아닌 우리 모두의 이야기이며 모두가 같이 아파하고, 같이 통탄하고, 같이 그 날의 진실을 요구해야 할 그런 사건이다고 말해 시민들의 공감을 얻었다. 한편 같은 날 오후 1시께 전북대학교 구정문 알림의 광장에서는 전북대학교 예술대학 무용학과 재학생 및 졸업생들이 모여 기억의 계단을 주제로 세월호 참사 5주기 추모 공연을 했다. 또한 전북대학교 인권동아리 다카포는 교내 사회과학대학 정문에서 세월호 참사 5주기를 기억하기 위해 노란 리본을 줄에 묶는 퍼포먼스를 하고 세월호특별수사단 설치를 촉구하는 홍보 등을 실시했다.
전북지역 한 축협 조합장이 회식자리에서 몇몇 직원이 술을 따르지 않았다는 이유로 호통을 치는 등 갑질을 했다는 주장이 나왔다. 특히 이 조합장은 회식자리에서 일부 직원에게 시말서와 사직서를 쓰라고 강요했던 것으로 알려져 논란이 일고 있다. 해당 축협 관계자에 따르면 지난 12일 오후 한 음식점에서 전 직원이 모인 가운데 회의를 마친 후 저녁 회식자리를 가졌다. 이날 회식자리에는 A 조합장을 비롯해 70여 명의 직원이 자리를 함께했고, 분위기가 무르익으면서 직원들 간에 서로 술잔이 오고갔다. 이 과정에서 대부분의 직원이 A 조합장에게 다가가 술을 따라줬다. 하지만 일부 직원이 술을 따라주지 않자 A 조합장은 술을 따르지 않는 직원들이 많다고 지적했다. 곧바로 직원 3명이 술을 따르려 하자 A 조합장은 술 안 받는다. 당장 시말서 써라며 호통을 쳤다. 이어 A 조합장은 직원들을 세워놓은 상태에서 옆에 있던 임원에게 사직서를 받아라고 지시한 것으로 전해졌다. 이에 대해 A 조합장은 내 조카를 비롯한 직원들에게 인사성을 가르치기 위해서 한 말이다며 시말서를 쓰라고는 했지만 사직서를 쓰라고는 하지 않았다고 해명했다.
전주시가 과거 복개했던 아중천과 노송천, 건산천 등 도심 하천을 생태하천으로 복원하겠다며 수백억원의 예산을 투입했다. 그러나 건산천의 경우 예산만 낭비한 채 여전히 전주천의 오염원이 되고 있다. 이에 전북일보는 건산천 복원사업의 추진 배경과 오염실태, 대안 등을 세 차례에 걸쳐 짚어본다. 도심 생태하천복원사업, 이른바 노송천 복원 프로젝트는 지난 2007년 1단계로 아중천과 노송천을 복구하기 위해 총 280억원(국비포함)의 예산이 투입됐다. 이후 서울의 청계천을 모티브로 노송천 복원 프로젝트 2단계란 사업 명칭으로 시작된 건산천 복원사업은 101억 4400만원의 예산이 투입돼 지난 2017년 완료됐다. 건산천은 전주 기린봉(306m)의 북쪽 산록에서 발원해 옛 도심을 가로지르는 도심 하천이다. 전주시는 지난 1980년대 후반 하천을 복개해 도로와 전통시장 등으로 활용했다. 하지만 복개 후 환기가 제대로 안돼 악취가 발생하고 열섬현상 등으로 민원이 제기됐고 하천 복원을 바라는 시민과 환경단체의 요구가 빗발치면서 건산천 복원 사업이 추진됐다. 전주시는 건산천을 자연형 하천으로 확대복원해 시민에게 도심 속 휴식공간을 제공하겠다며 건산천 복원 프로젝트를 추진했다. 2012년 시는 금암동 팔달로 북문교와 건산천 복개 종점(430m)을 잇는 노송천 복원 프로젝트 2단계 사업을 통해 복개 구간 하천 바닥의 퇴적물을 걷어낸 뒤 수질정화 식물을 심었다. 이 구간에는 시민들에게 환경을 돌려준다는 의미로 생태 탐방로도 설치했다. 하지만 복개 전 건산천의 근원이었던 당시 수원의 복원은 이뤄지지 않았다. 하천 유지용수 부족은 현재 건산천 오염의 한 원인으로도 추정되고 있다. 15일 찾은 건산천은 생태 탐방로 입구부터 버려진 플라스틱 병과 비닐봉투, 음식물 등 각종 생활쓰레기가 넘쳐나면서 눈살을 찌푸리게 했다. 이와 함께 원인을 알 수 없는 악취도 진동했다. 시민 김모 씨(25여)는 쓰레기를 버리는 사람도 잘못됐지만 구청이 관리를 제대로 하고 있는 것인지 의문이라고 지적했다. 이에 대해 덕진구청은 부족한 청소 인력으로 관리가 힘들다는 이유를 댔다. 덕진구청 관계자는 지난 12일 건산천에 나가 청소를 했다면서 6명의 인원이 전주천과 아중천까지 함께 청소를 하다보니 미흡했던 부분이 있었던 것 같다고 말했다. 이어 앞으로는 자원봉사자를 모집해 하천 인근 쓰레기를 치우는 등 관리에 더욱 신경쓰겠다고 덧붙였다.
전주시가 왕의 도시 전주를 상징하는 대표 문화재인 조경묘과 조경단, 동고산성의 국가지정문화재 승격에 박차를 가한다. 전주시는 조경단(전북도 기념물 제3호)과 동고산성(전북도 기념물 제44호)을 사적, 조경묘(전북도 유형문화재 제16호)는 보물로 승격하기 위한 절차를 밟고 있다고 15일 밝혔다. 국가지정문화재로는 보물, 국보, 중요무형문화재, 사적, 천연기념물 등이 있다. 조선왕조를 연 전주 이씨의 시조인 이한 부부의 위패를 봉안한 전각인 조경묘는 조선 영조 때인 1771년에 세워졌다. 전주동물원 인근에 있는 조경단(제사 지내기 위해 쌓은 단)은 1899년 광무 3년에 조성됐으며 고종의 친필인 대한조경단비가 있다. 시는 전북도 승인을 받아 올 하반기 중 문화재청에 국가지정문화재 승격을 위한 심의를 요청할 계획이다. 후백제 성터로 추정되는 동고산성은 7차례에 걸친 발굴조사, 문헌자료 등을 통해 후백제와 관련된 유구유물이 확인됐다. 국가지정문화재 지정 신청서 보완이 요구된 동고산성의 경우 산성 정문인 서문지에 대한 발굴조사 및 정비 등을 거쳐 오는 5~6월 중 문화재청에 재심의를 요청할 예정이다. 전주시 관계자는 국가지정문화재로 승격되면 보수정비할 때 국비가 지원되고, 왕의 도시 전주의 위상도 높아질 것이라고 말했다.
잊어야 한다고 너무 쉽게 말하지 마라 .이제 사월은 내게 옛날의 사월이 아니다-도종환 시 화인(火印) 中 4월 16일 세월호 참사 5주기를 앞둔 14일과 15일 잇따라 찾은 전주시 완산구 전동 풍남문 광장에는 세월호 분향소 천막이 아직도 자리하고 있었다. 한옥마을을 찾은 관광객 대부분은 지나간 시간만큼 그냥 지나쳐가는 모습이었지만 일부는 분향소를 찾아 벽면에 붙어있는 희생자들의 영정을 보며 넋을 기리기도 한다. 분향소를 찾은 한 여성은 언니 오빠들 천국에서 잘 계시겠죠. 선생님들도 함께 잘 계시길하며 애도의 묵념을 했다. 분향소는 진상규명을 위한 서명 명부에 이름을 적는 시민부터 멍한 표정으로 분향소에 걸려 있는 희생자의 사진을 바라보는 중년 부부의 모습까지 지난 2014년 4월 16일 그날의 아픔을 잊지 않은 발길들이 아직도 이어지고 있었다. 15일 오전 11시 분향소 앞에서 만난 50대 여성 A씨는 세월호 사건이 있고나서 슬픔보다는 분노를 느꼈다며 당시 구조작업이 제대로 이뤄지지 않은 것에 대한 의혹이 아직도 해소되지 않고 있어 하루빨리 진상규명이 이뤄져야 한다고 말했다. 세월호 참사 당시 중학교 3학년였다는 대학생 안채원 씨(21여)는 학교에 등교했더니 선생님이 급하게 교실로 들어와 TV뉴스를 보여주셨다며 학생들의 구조가 제대로 이루어지지 않고 부정적인 뉴스들만 나오면서 안타까운 마음에 풍남문 광장을 찾아 기도하기도 했었다고 당시를 회상했다. 이날 만난 시민들 중에는 시간이 흘렀어도 여전히 세월호의 아픔을 간직하고 있었던 시민들도 있었지만 사건을 기점으로 삶이 바뀐 시민도 있었다. 대학생 우숭민 씨(24)는 사고 당시 경기도 안산 단원고등학교 인근의 안산경안고등학교에 재학 중이어서 누구보다 세월호를 옆에서 지켜보고 있었다고 한다. 그날은 졸업 앨범을 촬영하는 날이었다며 말문을 연 우씨는 졸업 앨범을 찍는 동안 모두 구조했다는 소식을 들어 다행이라고 생각하고 있었는데 전원 구조됐다는 보도와 달리 점점 사태가 심각해지면서 희생자들의 슬픔을 지켜봐야 했다면서 안타까워 했다. 그는 세월호의 아픔을 잊지 말아야 한다는 생각에 대학 진학후 뜻을 같이 하는 대학생들과 추모행사를 갖기도 했다고 한다. 풍남문 광장에서 세월호 분향소를 지키는 시민 이병무 씨(52)는 세월호 사건을 계기로 삶이 바뀌었다며 사건의 심각성을 알리고 기억하기 위해 안정적인 직장을 뒤로한 채 매일 수시간씩 분향소를 지키고 있다고 말했다. 그는 이어 누군가는 잊어야 된다고 하지만 이러한 일이 다시 재발하지 않기 위해서는 반드시 관심을 가져야 된다고 생각한다며 제대로 된 진상규명이 이루어질 때까지 분향소를 지키겠다고 밝혔다. 한편 16일 오후 7시에는 세월호 5주기를 맞이해 전주 풍남문광장에서 추모행사가 열릴 예정이다.
저소득층 가구의 조명을 LED로 교체하는 과정에서 전북지역 시군이 전기공사업 미등록 업체에 시공을 맡긴 것으로 드러났다. 15일 감사원이 공개한 저소득층 에너지복지 지원 실태 감사보고서에 따르면 2014~2018년 전국 229개 시군구에서 계약한 LED 교체 시공업체의 전기공사업 등록 여부를 확인한 결과, 52개 지자체가 미등록 업체와 계약을 맺었다. 이 중 도내 전체 14개 시군이 미등록 업체에 시공을 맡겼다. 감사원은 해당 사업을 관리감독해야 할 에너지공단에 시공업체 선정 등 사업 관리를 철저히 하라고 요구했다. 한편, 감사원은 지난 11~12월 이 같은 내용을 뼈대로 저소득층 에너지복지 사업에 대해 감사를 벌였다. 에너지 복지사업은 바우처, 연탄쿠폰, 저소득층 에너지효율 개선, 취약계층 LED 교체 등이 있다.
전주시가 해마다 봄철 결혼성수기 예식장 인근 불법주정차 특별 단속 등을 시행하고 있지만 현장에서는 여전히 불법주정차가 만연해 예식장 인허가시 교통영향평가 강화, 주차면수 확대 등 추가 대책이 시급한 것으로 나타났다. 지난 13일 오전 11시 30분께 전주 완산구 효자동 오펠리스 주변 3차선 도로에는 예식장으로 들어가려는 차량이 길게 줄지어 있었다. 안내 요원들이 차량 안내를 지속적으로 하고 있지만 도로에 주차된 불법주정차와 차량 행렬이 맞물리면서 길게 늘어선 차량 정체는 해결될 기미가 보이지 않았다. 예식장 주차장으로 향하던 일부 차량들은 주차면수 부족으로 인근 골목길 내에 주차를 하는 모습도 보였다. 특히 오펠리스 옆 스타벅스와 전자랜드 사이 도로는 왕복 2차선이지만 결혼식 주말만 되면 도로 양쪽에 불법주정차량들이 길게 주차하면서 차량 한 대만 겨우 움직일 수 있었으며 이 공간으로 마주 오는 차량 간 주행 방향을 두고 고성이 오가는 모습도 보였다. 시민 이모 씨(26여)는 주말만 되면 항상 불법주정차로 차량 정체가 심각하다며 사정이 이런데도 별다른 해결책이 마련되지 않아 매우 불편하다고 말했다. 비슷한 시각 전주 덕진구의 웨딩펠리스 역시 불법주정차로 몸살을 앓고 있었다. 이곳은 타 예식장에 비해 주차면수가 적고 교통량이 많은 곳에 위치했기 때문에 더욱 교통이 혼잡한 상황이었다. 갓길에는 불법주정차까지 있어 더욱 심한 교통 정체 현상을 만들었고 일부 차량들은 주차할 곳이 없어 인도까지 차량을 주차한 상황이었다. 시민들은 인도에 주차된 차량들 때문에 힘겹게 인도를 걸어 다니고 있었다. 웨딩펠리스 주변에서 대기 중이던 한 견인차 운전자는 주말만 되면 항상 극심한 교통 정체와 그로 인한 사고가 있어 대기 중이라고 말했다. 이날 돌아본 또다른 예식장인 덕진구 라온웨딩센터 역시 갓길과 인도에 차량들이 주차되어 있었고 갓길에 주차된 차량들 때문에 전주역 방면에서 아중역 방면으로 가는 차량들의 정체 현상이 나타났다. 이러한 모습은 매년 반복돼 전주시는 특별단속 기간을 정해 단속과 홍보를 한다고 하지만 쉽사리 해결되지 않아 불법주정차에 따른 시민들의 불만은 개선되지 않고 있다. 전주시 관계자는 결혼성수기를 맞아 교통불편 해소를 위해 특별지도 단속을 하고 있지만 주말의 경우 공무원 인력 등의 문제로 단속에 한계가 있어 홍보 계도를 초점으로 진행하고 있다고 토로했다. 하지만 일각에서는 도로 불법주정차로 인해 안전사고가 발생할 수 있는 만큼 홍보보다는 보다 강력한 처벌을 해야 한다는 목소리도 있다. 한국교통연구원 관계자는 도로 위 불법주정차는 운전자의 시야를 방해해 교통안전 사고를 유발할 수 있다며 불법주정차의 문제점은 단순 홍보로는 한계가 있기 때문에 강력한 단속이 필요하다고 조언했다.
전주 덕진구 일부 외곽지역이 화재 및 구급환자 발생 시 골든타임을 지키지 못하고 있어 대책마련이 요구된다. 14일 덕진소방서가 최근 3년간 화재 및 구급활동을 분석한 결과 반월남정도덕도도강흥성덕용정화전동에 대한 팔복119안전센터의 평균 출동시간은 10분이 넘는 것으로 나타났다. 지역별로는 반월동은 화재발생으로 출동한 경우는 199건이었지만 소방차 평균도착시간은 10분이었다. 남정동은 8번을 출동해 11분, 도덕동 7건13분, 도도동 21건12분, 강흥동 5건12분, 성덕동 30건13분, 용정동 58건10분, 화전동 6건10분 등이다. 화재 및 구급활동의 골든타임은 7분으로 최소 3분이상이 더 소요되는 것이다. 덕진소방서 관계자는 팔복센터는 인근에 공단이 몰려있어 빨리 대처하기 힘든 상황이라며 반월119안전센터를 하루빨리 신설해야 출동시간이 단축될 것이다고 강조했다.
전북지방병무청(청장 곽유석)은 지난 12일 제35보병사단에서 4주간 군사교육소집을 마친 사회복무요원과 산업기능요원 160여명을 격려했다고 14일 밝혔다. 이날 행사에서는 군사교육소집 우수자에게 상장을 수여하고 훈련을 마친 수료자들은 맡은 바 직무를 성실히 수행할 것을 다짐했다. 전북병무청 관계자는 군사교육소집을 마친 사람들은 복지시설 등에서 사회복무요원으로 또는 병역지정업체에서 산업기능요원으로 복무한다며 이들의 복무현장에 지속 방문해 소통함으로써 성실히 근무할 수 있는 여건을 만들 것이라고 말했다.
전북사회적경제연대회의는 지역사회에 활기를 불어넣는 협동조합으로 예술로뚝딱과 익산드림스포츠를 꼽았다. 전북사회적경제연대회의는 중간지원조직으로 전북도 사회적기업협동조합 통합지원센터(센터장 강범석)를 두고, 도내 사회적경제 활성화와 생태계 조성을 지원하고 있다. △예술로뚝딱 공동체 복원과 도시재생 2017년 국토교통부가 지정한 예비사회적기업인 예술로뚝딱은 저소득층과 주거 복지 취약계층을 대상으로 집수리를 지원하고 있다. 특히 예술가와 건축가가 머리를 맞대 주거 복지와 함께 예술적인 감각을 높이는 방향으로 활동하고 있다. 도시재생 사업을 희망하는 전주 원도심 주민 중 저소득 및 노인 등 취약계층을 대상으로 사업을 진행하고 있다. 지역의 원도심에서 기본적인 주거 복지를 누리지 못하는 시민들은 이런 활동에 큰 관심을 보이고 있는 것으로 전해졌다. 예술로뚝딱은 전주시 선미촌 현장사무실, 서학동 아트벤치, 장애인용 싱크대 시제품, 팔복새뜰마을 노후주택 개선, 승암마을 노후주택 개선, 천사마을 승강장 등 도시재생 및 사회서비스 사업에 참여했다. 서학동예술마을 아트벤치는 예술가들이 마을 곳곳에 시민들을 위해 재활용품을 활용한 작품들을 설치한 프로젝트다. 팔복동과 승암마을 노후주택 개선은 저소득층의 주거 복지를 높이고, 마을공동체 회복을 위한 사업이다. 예술로뚝딱은 이 같은 공로를 인정받아 지난해 대구 사회혁신기업대회 도시재생 특별부문 한국감정원상을 수상하기도 했다. △익산드림스포츠 공부와 운동, 두 마리 토끼 잡는다 2015년 설립된 익산드림스포츠는 어려운 가정형편 등으로 스포츠활동을 즐기지 못하는 지역 아동들에게 공부와 운동의 기회를 제공하는 예비사회적기업이다. 주로 취약계층 아동들을 대상으로 축구 교육료와 돌봄 서비스를 지원한다. 설립 이후 국민체육진흥공단 스포츠바우처 지정, 클럽하우스 개관, 자유학기제 진로체험, 예비사회적기업 지정 등을 통해 지역 아동과 함께 성장하고 있다. 특히 취약계층 아동들에게 축구 수업을 제공하고 있다. 협약기관이나 취약계층 증빙 서류를 제출하면 매월 일정액의 수강료를 할인하고 있다. 익산드림스포츠는 지역 초등학교와 연계해 아동들의 성장 발달을 돕는 운동프로그램을 지속적으로 제공할 계획이다. 이승진 익산드림스포츠 대표는 어려운 가정형편 때문에 체육활동을 누리지 못하는 아이들이 없도록 하겠다며 교육복지사업으로 스포츠클럽 동아리를 활성화하는 등 양질의 체육교육 환경을 제공할 것이라고 말했다. 지역 협동조합의 활동 사항이나 기능은 전북사회적경제연대회의 홈페이지(www.jbsecoop.or.kr)를 참고하면 된다. 자세한 사항은 전북 사회적기업협동조합 통합지원센터(전주시 덕진구 팔과정로 164, 전북경제통상진흥원 6층063-213-2244)로 문의하면 된다.
지난 4월 1일 대학생 A씨(18)는 버스요금 지불방식을 문제로 버스기사에게 폭언을 들어야만 했다. A씨는 이날 오후 4시 10분께 전주 덕진구 일양병원 정류장에서 효자동 방면으로 가는 시내버스에 올랐고 대학생이지만 미성년자이기 때문에 생년월일이 등록되어 있는 교통카드를 이용해 미성년자 요금을 지불했다. 하지만 해당 버스기사는 A씨에게 대학생이니 성인요금을 내야 한다고 요구했고 이에 A씨는 본인은 미성년자이기 때문에 학생요금을 내야 한다고 주장했지만 버스기사는 A씨에게 지속적으로 성인 요금을 지불할 것을 강요했다. A씨에 따르면 이후 해당 버스기사는 다음 정거장인 KT북전주지점 부근에 버스를 세우고 A씨가 추가 요금을 지불하지 않으면 버스 운행을 하지 않겠다고 했다. A씨는 결국 문제가 커져 경찰까지 출동했지만 출동한 경찰이 오히려 저에게 돈이 없어서 안 내냐며 돈을 줄 테니 지불하고 내리라는 말까지 들었다며 정말 벽과 이야기하는 기분이었다고 억울함을 호소했다. 결국 A씨는 버스기사의 폭언과 경찰 등의 시선을 못 이겨 추가 요금 250원을 지불하고 버스에서 내렸다. A씨가 이 같은 일을 겪어야만 했던 이유는 전라북도의 시내버스 요금 할인 방식이 타 시도와 다르게 운영되기 때문이다. 현재 전라북도는 초등학생, 중고생청소년, 일반으로 구분해 버스요금 할인을 적용하고 있다. 하지만 이러한 할인 방식에는 문제점이 있다. 가령 A씨처럼 대학생 신분이지만 미성년자일 경우 타 시도에서는 청소년 요금으로 할인을 받을 수 있지만 전북에서는 미성년자라도 대학생이면 청소년 할인 적용이 안돼 성인요금을 내야 한다. 만약 고등학생이 검정고시로 졸업해 대학을 일찍 갈 경우도 같은 이유에서 성인요금을 내야 한다. 이러한 문제점들 때문에 타 시도에서는 연령별에 맞춰 버스요금을 할인하고 있다. 실제 서울시는 어린이(만 6~12세), 청소년(만 13~18세), 일반 연령으로 요금 할인을 적용하고 있고 성남, 울산시 등도 같은 방식으로 할인을 적용하고 있다. 이렇게 버스요금 할인이 시도별로 상이한 이유는 현행 여객자동차 운수사업법에 따라 시도지사가가 시내농어촌버스 운임 및 요율 조정을 할 수 있기 때문이다. 이에 대해 전북도 관계자는 관련 문제 민원이 많은게 사실이다며 문제점들을 다양하게 검토하겠다고 말했다. 한편 A씨는 기자와의 인터뷰에서 당시 버스기사의 고성과 반말 등으로 너무 힘들었지만 당시 저를 탓하지 않은 버스 승객들에 감사하며 저와 같은 피해사례가 다시는 없길 바란다고 소망했다.
전북지방경찰청이 사고 발생률이 낮은 고속도로 구간에 과속 단속장비를 설치할 것을 경찰청에 요청했고 경찰청은 사고 위험도를 분석하지 않은 채 이를 수용한 것으로 확인됐다. 11일 감사원의 고속도로 구간과속 단속장비 설치 및 운영실태 감사보고서에 따르면 경찰청이 설치 기준을 모호하게 설정해 사고 발생률이 높은 구간이 아닌 사고율이 낮은 구간에 과속 단속장비를 설치했다. 감사원은 과속 단속장비 설치의 적정성을 확인하기 위해 도로교통공단에 의뢰해 단속장비 설치 구간과 미설치 구간의 사고 확률을 분석했다. 분석 결과, 사고율이 높은 경부고속도로 영천IC~경산IC 서울 방향 일부구간은 2015년 경북지방경찰청의 요청을 받고도 단속장비를 설치하지 않았다. 반면 사고율이 낮은 서해안고속도로 동군산IC 방향 일부구간에는 같은 해 전북지방경찰청의 요청에 따라 단속장비를 설치했다. 한편, 도로교통법과 교통단속처리지침에 따르면 과속 단속장비는 교통법규 위반이나 교통사고가 빈발하는 곳에 설치하도록 규정하고 있다.
전북소방본부(본부장 마재윤)는 11일 화재안전 특별조사와 관련해 가스점검 매뉴얼을 제작했다고 밝혔다. 가스점검 매뉴얼은 화재안전특별조사 2단계 추진을 위해 화재취약요인이 많은 도내 1만9021개소의 대상물 중 공장과 위험물저장시설에 대해 안전사고에 대한 철저한 조사가 이뤄질 수 있도록 제작됐다. 매뉴얼은 △조사요원이 조사가 이루어지기전 시설에 대해 먼저 확인해야할 사항 △현장에서 안전관리자가 가스안전규정을 이행하는지 확인하는 사항 △LPG, 액화석유가스 등 가스 3법에서 다루는 가스시설을 현장에서 확인하는 순서로 구성됐다. 특히 가스점검 매뉴얼은 소방청 화재안전특별조사 우수업무 사례로 선정됐다. 제작 된 매뉴얼은 전북 뿐아니라 전국 소방서에 보급됐다. 화재안전특별조사는 제천 밀양 참사 이후 대형화재 재발 방지를 위해 지난해부터 실시됐다. 다중이용시설, 노유자시설, 숙박시설 등 1단계 조사를 거쳐 올해에는 공장과 위험물저장시설 등 2단계 조사를 추진 중에 있다.
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